แบตเตอรี่ทำเองสำหรับการซ่อมรถยนต์

เจ้าของรถใช้แบตเตอรี่ในรูปแบบต่างๆ มีคนเฝ้าติดตามและดูแลพวกเขา ในขณะที่คนอื่นเพียงแค่ "ฆ่า" พวกเขาและใส่อันใหม่ ดังนั้นอายุการใช้งานในกรณีเหล่านี้จะแตกต่างกัน แต่ไม่ช้าก็เร็วมีความจำเป็นต้องซ่อมแซมแบตเตอรี่รถยนต์ สำหรับผู้ที่มีเงินฟรีนี่ไม่ใช่ปัญหา พวกเขาไปซื้อแบตเตอรี่ใหม่ และบรรดาผู้ที่เครียดเรื่องเงินก็พยายามทุกวิถีทางเพื่อยืดอายุแบตเตอรี่รถยนต์

สาเหตุหลักของความล้มเหลวของแบตเตอรี่มีดังนี้:

• ความเสียหายต่อกล่องแบตเตอรี่ แผ่นด้วยเหตุผลต่างๆ
• ไฟฟ้าลัดวงจรของแผ่นแบตเตอรี่ที่มีขั้วต่างกันด้วยเหตุผลหลายประการ
• ทำลายวงจรภายในของแบตเตอรี่
• แผ่นซัลเฟต

สาเหตุหลักประการหนึ่งของความเสียหายดังกล่าวคือผลกระทบทางกลกับแบตเตอรี่ อาจเป็นการกระแทกที่รุนแรง การล้ม และอื่นๆ นอกจากนี้ การแช่แข็งของอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่อาจนำไปสู่การทำลายเคสและความเสียหายต่อเพลต (เชื่อมโยงกับวัสดุ) เนื่องจากการแช่แข็งทำให้เกิดการขยายตัว จึงทำให้เกิดรอยแตกในปลอกและการโก่งตัวของเพลต

วันนี้ในฟอรั่ม คุณจะพบคำถามเกี่ยวกับวิธีการถอดแบตเตอรี่รถยนต์ ไม่สามารถถอดประกอบแบตเตอรี่รถยนต์สมัยใหม่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาหรือไม่ต้องบำรุงรักษาได้ คุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น แต่นี่เป็นกระบวนการที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่เสียหาย การรื้อเพื่อซ่อมแซมและเปลี่ยนกระป๋องสามารถให้บริการได้เฉพาะแบตเตอรี่แบบเก่าซึ่งไม่มีจำหน่ายแล้ว
กลับไปที่เนื้อหา

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

การปิดแผ่นอาจเกิดจากสาเหตุต่อไปนี้:

• ข้อบกพร่องในการผลิต
• การเสียรูปทางกลหรือการแช่แข็งของอิเล็กโทรไลต์
• การไหลของมวลแอกทีฟของอิเล็กโทรด;
• ความเสียหายของตัวคั่น

ในกรณีที่มีข้อบกพร่องในการผลิต มีการรับประกันสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ นี่เป็นกรณีการรับประกันอย่างชัดเจน ซึ่งมักจะปรากฏให้เห็นในช่วงหกเดือนแรกของการใช้งานแบตเตอรี่ สิ่งอื่นใดที่อยู่นอกการรับประกันและในกรณีส่วนใหญ่นอกเหนือจากการซ่อมแซม

หากสิ่งนี้เกิดขึ้นระหว่างการทำงานปกติของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่สามารถส่งคืนได้ภายใต้การรับประกัน ในขณะเดียวกันก็ไม่ควรเกิดความเสียหาย (ร่องรอยการกระแทก รอยแตก การหลอมเหลว ฯลฯ) หากแบตเตอรี่ทำงานอย่างถูกต้อง ความผิดปกติดังกล่าวส่วนใหญ่เป็นข้อบกพร่องจากการผลิต การซ่อมแซมความผิดปกตินี้เป็นไปไม่ได้หรือมีปัญหามาก ดังนั้นในกรณีนี้คุณจะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ภายใต้การรับประกันหรือซื้อใหม่
กลับไปที่เนื้อหา

เพลตซัลเฟตเป็นกระบวนการตกตะกอนของตะกั่วซัลเฟต (PbSO₄) บนพื้นผิวของขั้วไฟฟ้าบวกและขั้วลบ เมื่อมันสะสม สารนี้จะอุดตันพื้นผิวของมวลที่ใช้งานของเพลต ซึ่งทำให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลงอย่างมาก

ตะกั่วซัลเฟตก่อตัวขึ้นในระหว่างการคายประจุแบตเตอรี่และละลายในระหว่างการชาร์จ แต่กระบวนการยังไม่สมบูรณ์ เป็นผลให้ส่วนหนึ่งยังคงอยู่บนอิเล็กโทรดในรูปแบบของการเคลือบสีขาว