ซ่อมถังแก๊สด้วยตัวเอง

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์สามารถทำจากวัสดุต่างๆ ได้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเหล็กโครงสร้างเป็นแผ่นหรือพลาสติกแบบมีเงื่อนไข ซึ่งค่อนข้างจะเป็นวัสดุคอมโพสิต

แต่ไม่ว่าถังเชื้อเพลิงของรถยนต์จะทำมาจากอะไรก็ตาม ภายใต้เงื่อนไขบางประการ ถังน้ำมันก็สามารถทำให้เกิดรูและรอยแตกได้ ยิ่งไปกว่านั้น มันอาจเป็นรอยแตกเล็กๆ น้อยๆ ที่แทบจะมองไม่เห็นด้วยตา แต่ก็เพียงพอแล้วสำหรับน้ำมันเบนซินที่จะเริ่มไหลซึม เติมควันอันไม่พึงประสงค์เข้าไปภายในรถ

รอยแตกหรือรูในถังสามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากกระบวนการกัดกร่อน แต่สิ่งนี้ใช้ได้กับถังโลหะเท่านั้น และไม่ใช้กับถังผสมเลย แต่รอยร้าวสามารถเกิดขึ้นได้บนพื้นผิวของถังผสม

มาดูวิธีการซ่อมถังน้ำมันกัน

วิธีการซ่อมถังน้ำมันรถยนต์

เราสามารถจำแนกวิธีการสองประเภทตามเงื่อนไขที่สามารถใช้ในการซ่อมแซมถังเชื้อเพลิงได้ เทคโนโลยีแรกนั้นร้อน (การเชื่อม, การบัดกรี) เทคโนโลยีที่สองคือเย็น (การใช้กาวและแพทช์)

วิธีการซ่อมแซมถังเชื้อเพลิงร้อนนั้นค่อนข้างซับซ้อนในทางเทคนิคและต้องใช้ทักษะและความสามารถบางอย่าง นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีอุปกรณ์เชื่อมหรือบัดกรี เช่นเดียวกับความเข้าใจว่าโครงสร้างผนังบางสามารถเชื่อมหรือบัดกรีได้อย่างไร

ค่อนข้างง่ายกว่าคือวิธีการซ่อมถังน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเย็น จำเป็นต้องปฏิบัติตามเทคโนโลยีบางอย่างและค่อนข้างง่ายเท่านั้น ในการซ่อมถังน้ำมันเชื้อเพลิง จะใช้ "การเชื่อมเย็น" หรืออีพอกซีเรซินร่วมกับไฟเบอร์กลาส

การซ่อมถังน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้ "การเชื่อมเย็น"

วิธีนี้ไม่มีอะไรซับซ้อน พวกเขาซื้อองค์ประกอบสององค์ประกอบพิเศษซึ่งขายในร้านฮาร์ดแวร์หรือตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เกือบทั้งหมด ก่อนทำการเชื่อมแบบเย็น พื้นผิวในบริเวณที่เสียหายจะได้รับการทำความสะอาดสิ่งสกปรก จากนั้นทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายและขจัดคราบไขมัน เช่น ด้วยตัวทำละลายไนโตร ไม่แนะนำให้ล้างไขมันด้วยน้ำมันเบนซิน เนื่องจากอาจเกิดชั้นฟิล์มน้ำมันบางๆ

หลังจากนั้นชิ้นส่วนของการเชื่อมเย็นจะถูกตัดด้วยมีดแล้วนวดให้ทั่วด้วยมือที่เปียก ควรใช้ถุงมือเพื่อไม่ให้ล้างมือในภายหลัง หลังจากนั้นข้อบกพร่องในถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกปกคลุมด้วยการเชื่อมเย็นอย่างระมัดระวัง และยังคงเป็นเพียงการรอจนกว่าองค์ประกอบจะรวมตัว

การซ่อมแซมถังเชื้อเพลิงดังกล่าวทำได้ง่ายมาก แต่ควรสังเกตว่าแพทช์ที่ได้รับในลักษณะนี้จะเริ่มแตกเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากการสั่นสะเทือนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ระหว่างการทำงานของรถ

ซ่อมถังน้ำมันด้วยอีพ็อกซี่

วิธีการซ่อมแซมถังน้ำมันเชื้อเพลิงนี้มีความน่าเชื่อถือมากกว่าและเหมาะสำหรับทั้งถังโลหะและพลาสติก (คอมโพสิต) สาระสำคัญของมันอยู่ที่ความจริงที่ว่าแพทช์ของไฟเบอร์กลาสหลายชั้นบนอีพอกซีเรซินถูกนำไปใช้กับเว็บไซต์ที่มีข้อบกพร่อง

ต้องเตรียมพื้นผิวของถังในบริเวณที่เกิดความเสียหาย (ทำความสะอาดและล้างไขมัน) ถัดไป อีพอกซีเรซินจะเจือจางตามคำแนะนำ แต่นอกจากนี้ ผงอะลูมิเนียมยังถูกเติมลงในเรซินที่ได้ในอัตราส่วน 1:10 (ผงอะลูมิเนียมหนึ่งส่วนต่อเรซิน 10 ส่วน) ฟิลเลอร์นี้ทำให้เรซินมีความเปราะบางและทนทานมากขึ้น

แพทช์ไฟเบอร์กลาสหลายอันถูกตัด (3-4) หลังจากนั้นชั้นของเรซินจะถูกทาด้วยแปรงและใช้แผ่นใยแก้วจากนั้นจึงทาเรซินและไฟเบอร์กลาสชั้นถัดไปที่ด้านบน แผ่นแปะถูกรีดด้วยยางเพื่อไล่อากาศออกให้หมดจากนั้นจะเกิดการโพลิเมอไรซ์ประมาณ 24 ชั่วโมง ขั้นตอนสุดท้าย: ทำความสะอาดพื้นผิวด้วยกระดาษทราย

ข้อดีของวิธีการซ่อมแซมนี้คือ แผ่นแปะมีความแข็งแรงเนื่องจากไฟเบอร์กลาส และไม่ได้รับผลกระทบจากการแตกร้าว มันปิดผนึกถังอย่างสมบูรณ์และอีพ็อกซี่นั้นไม่แยแสกับเชื้อเพลิงรถยนต์อย่างสมบูรณ์ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเบนซินหรือดีเซล

ซ่อมถังน้ำมันพลาสติกด้วยการบัดกรี

ต้องบอกว่าวิธีนี้ไม่น่าเชื่อถือมากนักเนื่องจากเป็นการยากที่จะให้ตะเข็บปกติรอบปริมณฑลทั้งหมดของแผ่นพลาสติก

วิธีการมีดังนี้ คุณต้องหาพลาสติกที่เหมาะสมกับส่วนประกอบที่เป็นพลาสติกของถัง หลังจากนั้นวัสดุนี้จะถูกตัดออกเล็กน้อย ขั้นแรกให้ติดแผ่นปะติดด้วยซุปเปอร์กาว จากนั้นจึงบัดกรีด้วยหัวแร้งอันทรงพลังโดยใช้หัวแร้งที่มีประสิทธิภาพ

มันจะยึดแน่น แต่ไม่สามารถรับประกันความรัดกุมตามปกติได้เสมอไป Microcracks อาจยังคงอยู่ที่ใดที่หนึ่งซึ่งโดยหลักการแล้วสามารถกำจัดได้ด้วยวัสดุเคลือบหลุมร่องฟัน แต่ควรกล่าวว่าสารเคลือบหลุมร่องฟันสามารถค่อยๆสลายตัวภายใต้อิทธิพลของน้ำมันเบนซิน ดังนั้น วิธีนี้ถึงแม้จะง่าย แต่ก็ไม่น่าเชื่อถือเพียงพอ

การซ่อมแซมถังเชื้อเพลิงโลหะโดยการเชื่อมและการบัดกรี

ควรเข้าใจว่าด้วยวิธีการซ่อมแซมดังกล่าวมักมีอันตรายที่ไอน้ำมันเบนซินที่อยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถลุกเป็นไฟได้ เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดเพลิงไหม้ถังเชื้อเพลิงจะถูกชะล้างออกจากน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างทั่วถึงจากนั้นจึงใช้การบัดกรีหรือการเชื่อมเท่านั้น

ดังนั้นถังสามารถเชื่อมหรือบัดกรีได้หลังจากผ่านไประยะหนึ่งเพื่อให้ไอน้ำมันเชื้อเพลิงหายไปอย่างสมบูรณ์

ตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดคือเมื่อเติมน้ำในถังหรือก๊าซเฉื่อยเพื่อหลีกเลี่ยงแฟลช วิธีการเชื่อมที่นิยมใช้กันมากที่สุดคือการเชื่อมอาร์กอน

วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดอันดับสองคือการบัดกรีด้วยการบัดกรีแบบพิเศษ ในกรณีนี้น้ำในถังจะไม่เต็ม แต่ด้วยทั้งสองวิธี คอควรเปิดไว้เพื่อให้อากาศภายในขยายตัวเมื่อถูกความร้อน ไม่ทำให้ถังเสียรูป

การซ่อมแซมถังน้ำมันเชื้อเพลิงชั่วคราวอย่างรวดเร็ว

คุณสามารถซ่อมแซมถังชั่วคราวได้หากคุณใช้สกรูและปะเก็นยางธรรมดา หากมีรูปรากฏขึ้นแม้ว่าจะเป็นรูเล็กๆ ก็ควรขยายออกเล็กน้อยเพื่อให้พอดีกับขนาดของสกรู จากนั้นใส่ยางชิ้นหนึ่งลงบนสกรูแล้วขันสกรูเข้าไปในรู สิ่งสำคัญคือต้องเดาขนาดของรูเพื่อให้ขันสกรูเข้าที่ตามปกติ

ขอให้เป็นวันที่ดี! การพังทลายมักเกิดขึ้นโดยไม่คาดคิด และตามกฎแห่งความหยาบคายทั้งหมดเมื่อคุณอยู่บนท้องถนน และคุณควรเรียนรู้วิธีกำจัดสิ่งเหล่านี้ ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนล้อหรือสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนควรจะสามารถแก้ไขปัญหาได้ อย่างน้อยก็คนเล็กๆ

ปัญหาอาจแตกต่างกันและหนึ่งในนั้นคือถังแก๊สรั่ว ใช่ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะพกเครื่องเชื่อมไฟฟ้าติดท้ายรถ แต่จำเป็นต้องซ่อมบนถนนเพื่อที่จะไปร้านซ่อมรถที่ใกล้ที่สุดในอนาคต

วิธีซ่อมถังแก๊สบนท้องถนนด้วยมือของคุณเอง

แน่นอน คุณไปเรียกรถลากก็ได้ อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกคนที่อาศัยอยู่ในเมืองใหญ่และไม่ใช่ทุกที่ที่มีบริการดังกล่าวและคุณสามารถทำลายสถานที่ที่ไม่มีการเชื่อมต่อได้ ดังนั้นเราจะพิจารณาหลายวิธีในการซ่อมถังแก๊สบนถนนด้วยมือของคุณเอง

แต่สำหรับการเริ่มต้น จะเป็นการดีถ้ารู้ว่าเป็นถังแก๊สหรือไม่? อาการหลักๆ มาจากกลิ่นน้ำมันเบนซินในห้องโดยสาร หรือแอ่งใต้ถังน้ำมันหากรถจอดนิ่ง ใส่ใจกับมาตรวัดที่แสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ถ้าเห็นว่าลูกศรลงเร็วและมีกลิ่นแสดงว่าถังแก๊สโดนเจาะแน่ๆตอนนี้คุณต้องหยุด ตรวจสอบและหารู แล้วพยายามซ่อมแซมชั่วคราวเพื่อที่คุณจะได้ไปถึงที่นั่น และที่นั่นเพื่อทำการยกเครื่องครั้งใหญ่

เรามาพูดถึงวิธีการซ่อมถังน้ำมันบนท้องถนนทั่วไปกัน

วิธีแก้ไขปัญหาแรกเหมาะถ้ารูในถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีขนาดเล็ก ซึ่งสามารถทำได้โดยเพียงแค่ติดผ้าที่แช่ด้วยกาว Moment หรือสิ่งที่คล้ายกันบนรู ทันทีที่ผ้า "เกาะติด" กับพื้นผิว ควรทาสีด้วยไนโตร ซึ่งควรอยู่ในชุดซ่อมในรถทุกคัน การซ่อมแซมเล็กๆ น้อยๆ นี้จะช่วยให้คุณเดินทางต่อไปได้ และคุณจะสามารถไปรับบริการรถที่ซึ่งคุณจะได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่

วิธีต่อไปเหมาะถ้ารูนั้นใหญ่อยู่แล้ว ดังนั้น วิธีของคนขับรถบรรทุก จำเป็นต้อง ตัดซีลยาง แล้วยึดด้วยน๊อตและน๊อตเข้ารู เพื่อให้สลักเกลียวผ่านได้โดยไม่มีปัญหา รูสามารถขยายได้อีก จากนั้นติดตั้งโบลต์ผ่านคอ หนีบข้อมือยางด้วยแหวนรองแล้วขันน็อตให้แน่น

นี่เป็นวิธีที่ดีที่สุดวิธีหนึ่งในการแก้ปัญหา แต่พึงระลึกไว้เสมอว่าการดำเนินการนี้ต้องใช้ยางที่ทนต่อการสึกหรอ วัตถุดิบจะไม่ทำงาน เนื่องจากน้ำมันจะถูกกินไป หากไม่มีกล้องที่ทนทานต่อการสึกหรอ คุณสามารถใช้กล้องจากรถบรรทุกได้ และหากทุกอย่างถูกต้อง: เลือกยางอย่างดี โบลต์ถูกขันตามที่ควร จากนั้นหลังจากการซ่อมแซมดังกล่าว คุณยังคงสามารถขับรถไปได้ระยะหนึ่ง เลื่อนการซื้อถังแก๊สใหม่ออกไป

เชื่อมเย็น - อีกวิธีในการซ่อมถังแก๊สบนท้องถนนอย่างรวดเร็ว อีพอกซีเรซินสามารถใช้เป็นวัสดุได้ ดังนั้นให้ทำความสะอาดพื้นผิวด้วยผ้าทรายและผสมอีพ็อกซี่กับตัวชุบแข็ง หากจำเป็นต้องอุ่นส่วนผสม ให้ตั้งกระทะบนมอเตอร์ คนส่วนผสมให้เข้ากันดี และเช่นเดียวกับในกรณีของ Moment glue จุ่มชิ้นลงในเรซินแล้วกดบริเวณที่เสียหาย ทำเช่นเดียวกันที่สถานีบริการ แต่กลับกลายเป็นว่าเชื่อถือได้มากขึ้น และถ้าคุณทำทุกอย่างถูกต้อง อาจไม่จำเป็นต้องยกเครื่องถังแก๊สครั้งใหญ่

และอีกหนึ่งตัวเลือกที่เหมาะสำหรับเจ้าของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์และปั๊มเชื้อเพลิงประเภทไดอะแฟรม นำจานพลาสติกใส่น้ำมันลงไปแล้วถอดท่อที่ต่อจากปั๊มเชื้อเพลิงไปที่ถังแล้วซ่อม นอกจากนี้ยังควรติดตั้งจานด้วยตัวเองอย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงเหตุสุดวิสัย หากไม่มีจานที่เหมาะสม อ่างล้างจะทำได้ เพียงจำไว้ว่าให้ล้างให้สะอาดหลังจากนั้น ด้วยวิธีนี้ท่านสามารถเข้าถึงสถานีบริการได้อย่างง่ายดาย

นั่นคือทั้งหมดที่ แน่นอนว่าวิธีการทั้งหมดนี้สามารถใช้ได้หากคุณมีเครื่องมือและกาวที่จำเป็นทั้งหมดอยู่ในสต็อก ตอนนี้คุณสามารถซ่อมแซมถังแก๊สด้วยมือของคุณเอง แต่ฉันหวังว่าคุณจะใช้ความรู้ทั้งหมดนี้ในทางทฤษฎีเท่านั้น ดูแลม้าเหล็กของคุณ

ชีวิตของคนขับบางครั้งนั้นยาก - ถนนเต็มไปด้วยความประหลาดใจมากมาย อย่างไรก็ตาม ปัญหาส่วนใหญ่เกิดขึ้นเนื่องจากการทำงานผิดพลาดของ "ม้าเหล็ก": เครื่องยนต์ที่ร้อนจัด ล้อที่เจาะ หรือท่อไอเสียที่ตกลงมาอย่างกะทันหัน - รายการเหตุสุดวิสัยดังกล่าวสามารถดำเนินต่อไปได้โดยไม่มีกำหนด หนึ่งในปัญหาเหล่านี้คือถังแก๊สรั่วบนถนน และบทความนี้จะเน้นที่การแก้ไขปัญหานี้

ความเสียหายต่อถังแก๊สเป็นปรากฏการณ์ที่ไม่น่าพอใจจริงๆ และ หากตรวจพบการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงจำเป็นต้องใช้มาตรการที่จะช่วยให้คุณไปที่สถานีบริการเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนถังที่มีคุณภาพ. ปัญหาจะต้องได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ: เป็นไปไม่ได้ที่จะรอความช่วยเหลือและสูญเสียเชื้อเพลิงอันมีค่าและอาจไกลเกินกว่าจะยุติ

คุณสามารถสังเกตเห็นการรั่วไหลของเชื้อเพลิงได้จากหลายสัญญาณ:

• กลิ่นฉุนของน้ำมันเบนซินในรถ
• บ่อน้ำมันใต้ถังแก๊สโดยตรง
• ลดลูกศรของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็ว
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นมากเกินไป

การสูญเสียน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสัญญาณที่คุณต้องค้นหาและกำจัดการเสีย สถานการณ์ง่ายขึ้นโดยข้อเท็จจริงที่ว่าถังแก๊สซึ่งมีรูที่ส่วนบนจะยังคงอนุญาตให้คุณไปที่เวิร์กช็อปและหากมีรูที่ด้านล่างของถังก็จะสังเกตได้ไม่ยาก . โดยปกติจะเกิดขึ้นที่ด้านล่าง: สาเหตุประการแรกอาจเกิดจากอิทธิพลทางกลต่างๆ และประการที่สอง การกัดกร่อนที่กัดกร่อนถังทั้งสองด้าน

วิธีที่พบมากที่สุดในการซ่อมถังแก๊สด้วยมือของคุณเองในสนามคือการเชื่อมด้วยความเย็น ผู้เชี่ยวชาญในร้านซ่อมรถยนต์ใช้วิธีเดียวกันนี้เพื่อให้ถังอยู่ในสภาพที่เหมาะสม กระบวนการซ่อมแซมจะมีลักษณะดังนี้:

• ขั้นแรกด้วยความช่วยเหลือของกระดาษทรายจำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นที่ที่เสียหาย (หากไม่เสร็จแผ่นปะที่ใช้จะหลุดออกมาในไม่ช้า);
• จากนั้นเตรียมส่วนผสมของอีพ็อกซี่และสารชุบแข็ง (คุณสามารถใช้เครื่องยนต์ร้อนเพื่อทำให้ส่วนผสมร้อน)
• หลังจากแช่แพทช์ผ้าด้วยส่วนผสมที่ได้จะต้องทาและกดลงบนถัง

วิธีการซ่อมถังแก๊สนี้มีข้อดีหลายประการ:

• ผลลัพธ์มีคุณภาพเพียงพอและในอนาคตคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนถัง
• การซ่อมแซมต้องใช้วัสดุและความพยายามขั้นต่ำ

ในการดำเนินการตามวิธีที่สองในการกำจัดการรั่วของถังแก๊ส จะใช้ไฟเบอร์กลาสและอีพอกซีเรซิน การซ่อมแซมทำได้ง่ายมากและอัลกอริธึมของงานก็เหมือนกับการเชื่อมเย็น:

• ก่อนอื่นต้องทำความสะอาดรูในถังและล้างไขมัน
• หลังจากนั้นไฟเบอร์กลาสที่ชุบด้วยเรซินจะถูกนำไปใช้กับพื้นผิว (โดยปกติจะใช้วัสดุสองชั้น)
• หลังจากที่แผ่นแปะแห้ง มักจะเคลือบด้วยชั้นป้องกันการกัดกร่อน

วิธีนี้ค่อนข้างน่าเชื่อถือและเรียบง่าย และหากคุณปกป้องแผ่นแปะจากการกัดกร่อน แท็งก์ก็จะสามารถ

ทำงานค่อนข้างนาน จริงอยู่ว่าวัสดุที่จำเป็นนั้นไม่ได้อยู่ใกล้แค่เอื้อมเสมอไป และในกรณีนี้ก็สามารถแทนที่ด้วย superglue ธรรมดาและผ้าขี้ริ้ว แพทช์ผ้าหลายชั้นที่ชุบด้วยกาวจะช่วยให้คุณไปถึงร้านซ่อมรถได้อย่างปลอดภัยและทำการซ่อมแซมคุณภาพสูง

วิธีการซ่อมแซมถังแก๊สที่ต้องทำด้วยตัวเองที่น่าสนใจอีกวิธีหนึ่งคือการติดตั้งปะเก็นยาง โดยปกติแล้ว การรั่วที่รุนแรงจะถูกกำจัดด้วยวิธีนี้ โดยที่ไม่สามารถซ่อมแซมถังด้วยวิธีอื่นได้ ในการทำงาน คุณจะต้องใช้ไขควง ปะเก็นยาง และน็อตพร้อมน็อต การซ่อมแซมจะมีลักษณะดังนี้:

• การสลายตัวของถังขยายออกเพื่อให้สามารถใส่โบลต์เข้าไปได้
• สลักเกลียวที่ติดตั้งเครื่องซักผ้าผ่านคอของถังจะถูกเสียบเข้าไปในรูที่ต้องกำจัดโดยตรง
• มีการติดตั้งปะเก็นที่ด้านนอกและยึดด้วยน็อต

ในแง่ของความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ แพทช์ดังกล่าวเป็นตัวเลือกการซ่อมถังที่ดีที่สุด ผลที่ได้คือดีมากจนบางครั้งหลังจากการซ่อมแซมดังกล่าว ผู้ขับขี่สามารถขับรถบนถังที่ซ่อมแซมได้นานกว่าหนึ่งปี อย่างไรก็ตาม มันไม่คุ้มที่จะชะลอการซ่อมแซมถังแก๊สที่มีคุณภาพ - ตามกฎแล้ว การปรากฏตัวของรูในถังบ่งชี้การเสื่อมสภาพของมัน (เว้นแต่ว่ารูจะปรากฏขึ้นเนื่องจากการกระแทกอย่างรุนแรงต่อภูมิประเทศ)

"วิถีชาวบ้าน" ของการซ่อมถังแก๊สบนถนน

ในการดำเนินการซ่อมแซมรถถังภาคสนาม จำเป็นต้องพกพาวัสดุที่อนุญาตให้คุณใช้วิธีการข้างต้นอย่างน้อยหนึ่งวิธี: จะไม่ใช้พื้นที่มากนัก และประโยชน์ที่ได้รับอาจมีนัยสำคัญ แต่มีบางครั้งที่วัสดุที่จำเป็นไม่มีอยู่จริง หรือความเสียหายต่อถังดูเล็กน้อยมาก ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณสามารถแก้ปัญหาด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งที่เป็นที่นิยม:

ค้นหาวิธีการซ่อมแซมผ้าพันคอด้วยมือของคุณเองในเนื้อหาของเรา
จำเป็นต้องล้างเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือไม่? ค้นหาคำตอบได้ที่นี่

1. บางครั้งรูในถังแก๊สแทบจะมองไม่เห็นและเชื้อเพลิงไม่ไหลผ่าน แต่จะค่อยๆ หยดลง หากสาเหตุของการรั่วดังกล่าวเป็นรอยแตกเล็กน้อย ให้ถูด้วยสบู่พอประมาณ แน่นอนว่าการกระทำดังกล่าวไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นการซ่อมแซมที่มีประสิทธิภาพ แต่การไปที่สถานีบริการที่ใกล้ที่สุดก็เพียงพอแล้ว
2. เมื่อพบรูเล็กๆ ในถัง คุณก็ทำได้แตกต่างออกไป: ใช้สกรูเกลียวปล่อยเล็กๆ แล้วขันเข้าไปในรู หากคุณหล่อลื่นสกรูแตะตัวเองล่วงหน้าด้วยสบู่และใช้ปะเก็น การซ่อมแซมอย่างเร่งด่วนสามารถเลื่อนออกไปได้จนกว่าจะถึงหมู่บ้าน
3. มีวิธีการแบบเก่าอีกวิธีหนึ่งที่ช่วยให้คุณไปถึงร้านซ่อมรถยนต์ได้แม้ว่าจะมีความเสียหายร้ายแรงต่อถังก็ตาม ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ทุกคนรู้เกี่ยวกับวิธีการแก้ปัญหานี้: นำขวดพลาสติกหรือกระป๋องใส่น้ำมันเชื้อเพลิงถูกเทลงไปจากนั้นจึงนำท่อน้ำมันเชื้อเพลิงมาซ่อม แน่นอนว่านี่ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่หรูหราที่สุด แต่คุณสามารถไปที่สถานีบริการด้วยวิธีนี้

เมื่อแก้ไขปัญหาด้วยวิธีที่เหมาะสมที่สุดแล้ว คุณสามารถยุติการเดินทางได้ จากนั้นตรวจสอบถังอย่างละเอียดเพื่อหารอยรั่วและการทำงานผิดปกติอื่นๆ ทางที่ดีควรมอบถังแก๊สที่รื้อแล้วให้กับผู้เชี่ยวชาญที่สามารถระบุได้ชัดเจนว่าถังแก๊สนี้เหมาะสำหรับการขับขี่เพียงใด

โดยสรุปควรจะกล่าวว่า วิธีแก้ไขถังแก๊สรั่วที่ดีที่สุดคือเปลี่ยน (โดยเฉพาะถ้าถังเก่าใช้งานได้นานพอ) แน่นอนว่าไม่คุ้มที่จะเปลี่ยนถังใหม่เกือบทั้งหมดหลังจากรอยขีดข่วนทุกครั้ง - ด้วยเหตุนี้จึงมีการเชื่อมและการบัดกรีซึ่งสามารถทำได้โดยไม่มีปัญหาที่สถานีบริการใด ๆ - แต่เป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่งที่จะรอให้ถังแก๊สสึกหรอจนหมด .

มีหลายวิธีในการซ่อมถังแก๊สบนท้องถนน และทั้งหมดนั้นค่อนข้างง่าย แต่จะดีกว่ามากในการดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันอย่างทันท่วงที และจากนั้นก็ไม่จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาอย่างเร่งด่วน อย่างไรก็ตาม แม้ว่ารถจะได้รับการดูแลให้อยู่ในสภาพดี แต่ท่อกาวพิเศษหรือสลักเกลียวสองสามตัวในท้ายรถก็จะไม่ได้รับบาดเจ็บ - ปัญหามากมายอาจเกิดขึ้นบนท้องถนน

ถนนอาจไม่สมบูรณ์แบบเสมอไป และเป็นการยากที่จะประกันว่าจะเกิดการแตกหักขณะขับขี่ ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือยางแตก แต่ความผิดปกตินี้แก้ไขได้ไม่ยาก โดยเฉพาะถ้าคุณมียางอะไหล่ติดตัวไว้ มีคำถามมากมายเกิดขึ้นเมื่อคุณต้องซ่อมถังแก๊สด้วยมือของคุณเองถ้ามันพังและเชื้อเพลิงเริ่มไหลออกมา ไม่สามารถเรียกรถลากได้เสมอไป และในบางสถานการณ์ก็ไม่มีประโยชน์โดยสิ้นเชิง เนื่องจากผู้ขับขี่ที่มีความรู้ที่เหมาะสมสามารถซ่อมถังแก๊สได้ทันทีโดยใช้วิธีการชั่วคราว

ยานพาหนะส่วนใหญ่มีถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ด้านล่าง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายเมื่อขับผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระหรือถนนที่มีคุณภาพต่ำ การเป่าถังแก๊สอย่างง่ายอาจทำให้เกิดรอยบุบได้ แต่ความเสียหายจากการเจาะตามทิศทางจะส่งผลให้เกิดการเจาะ ความจริงที่ว่าถังแก๊สถูกเจาะถูกระบุโดยปัจจัยต่อไปนี้:

• กลิ่นของน้ำมันเบนซินเริ่มชัดเจนขึ้นภายในห้องโดยสาร
• มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงเริ่มเข้าใกล้ศูนย์เร็วกว่าปกติ

หากคุณสังเกตเห็นอาการเสียในถังแก๊ส คุณควรหยุดรถและดับเครื่องยนต์ หลังจากนั้นให้ตรวจสอบถังแก๊สอย่างละเอียดเพื่อหาความเสียหายและการพังทลาย เมื่อพบแล้วจะต้องดำเนินการขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ ด้านล่างเราจะให้หลายวิธีในการซ่อมแซมถังน้ำมันเชื้อเพลิงบนท้องถนนด้วยตนเอง

ถังน้ำมันค่อนข้างเรียบง่ายและเป็นอ่างเก็บน้ำที่เติมน้ำมันเบนซิน ในกรณีนี้ ถังแก๊สสามารถทำจากเหล็ก อลูมิเนียม พลาสติก หรือวัสดุอื่นๆ เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนถังแก๊สที่เจาะทะลุด้วยถังใหม่ซึ่งมักจะพบตัวเลือกที่ไม่แพงใน "การรื้อ" รถยนต์ต่างๆอย่างไรก็ตาม หากคุณอยู่บนท้องถนน คุณสามารถซ่อมแซมถังด้วยตัวเองเพื่อไปยังไซต์บำรุงรักษาหรือใช้งานเครื่องต่อไปจนกว่าจะซื้อชิ้นส่วนใหม่

วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการซ่อมถังแก๊สบนท้องถนนคือการปิดผนึกด้วยปลั๊กยาง ขอแนะนำให้ใช้เมื่อการพังทลายในถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีขนาดใหญ่และสามารถใส่สลักเกลียวเข้าไปได้ การซ่อมแซมดำเนินการดังนี้:

1. การพังทลายในถังซึ่งต้องได้รับการซ่อมแซมก่อนอื่นจะต้องขยายไปถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของสลักเกลียวที่มีอยู่
2. ถัดไปเลือกเครื่องซักผ้าที่มีปะเก็นยางสำหรับสลักเกลียว
3. ถัดไปคุณจะต้องติดตั้งสลักเกลียวผ่านคอของถังน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในรูที่เตรียมไว้แล้วใส่แหวนรองปะเก็นยางจากด้านนอกแล้วขันให้แน่นด้วยน็อต

สำคัญ: เลือกปะเก็นยางที่ไม่ละลายภายใต้การกระทำของน้ำมันเบนซิน ห้ามใช้ "ยางดิบ" ซึ่งจะใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็ว

ควรสังเกตว่าวิธีการซ่อมแซมถังแก๊สที่คล้ายคลึงกันเป็นที่นิยมในหมู่คนขับรถบรรทุก เมื่อปิดรูในถังน้ำมันด้วยวิธีนี้แล้ว คุณจึงไม่ต้องกังวลกับความน่าเชื่อถือของถังน้ำมัน หากไม่สามารถเปลี่ยนถังแก๊สได้ในอนาคตอันใกล้ ขอแนะนำให้ถอดเกลียวออกและทาสีทับข้อต่อเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อน ด้วยการปะแก้ที่เหมาะสม ถังแก๊สสามารถอยู่ได้นานหลายเดือนหรือหลายปี

เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์กำลังกลายเป็นอดีตไปอย่างแข็งขัน แต่พวกเขายังคงอยู่ในรถยนต์รุ่นเก่าและจะเป็นประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ดังกล่าวที่จะรู้ว่าต้องทำอย่างไรเมื่อถังแก๊สพัง อุปกรณ์ของคาร์บูเรเตอร์พร้อมปั๊มเชื้อเพลิงประเภทไดอะแฟรมนั้นช่วยให้คุณใช้ภาชนะใด ๆ เป็นถังแก๊สโดยลดท่อที่มาจากปั๊มเชื้อเพลิงเข้าไป

หาขวดฟรีสักขวด ถ้าไม่มีในรถ คุณสามารถใช้ถังซักล้างได้ เติมน้ำมันเบนซินลงในภาชนะแล้ววางท่ออ่อนที่มาจากปั๊มเชื้อเพลิงเข้าไป โปรดทราบว่าหากคุณใช้ขวดนม จะต้องมีการรักษาความปลอดภัยอย่างดี เพื่อไม่ให้ขวดพลิกคว่ำระหว่างการเดินทาง เมื่อทุกอย่างเรียบร้อยคุณสามารถไปที่สถานีบริการได้

สำคัญ: ก่อนที่คุณจะขับรถต่อไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงเหลืออยู่ในถังแก๊ส เพื่อไม่ให้น้ำมันหกลงบนถนน

หากความเสียหายที่เกิดกับถังน้ำมันของรถไม่ร้ายแรงมาก คุณสามารถสร้างแผ่นปะยางธรรมดาๆ และแก้ไขด้วยกาว ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องซื้อผ้า กาว Moment ที่ดีและสีไนโตรทุกสีที่มักพบในรถยนต์ ลำดับของการดำเนินการสำหรับการซ่อมแซมการพังมีดังนี้:

1. ตัดผ้าหนาชิ้นเล็กๆ หากผ้าบาง สามารถพับหลายชั้นได้
2. ขั้นต่อไป ชุบผ้าให้มิดด้วยกาว Moment หรืออะนาล็อก แล้วนำไปใช้กับไซต์ที่ชำรุด
3. จากนั้นคุณต้องรอ 2-3 นาทีจนกว่ากาวจะแห้ง
4. เมื่อเนื้อผ้าแน่นดีแล้ว ให้เคลือบด้วยสีไนโตรเพื่อลดโอกาสที่เชื้อเพลิงจะรั่วไหลออกมา

แพทช์ดังกล่าวจะช่วยให้คุณไปที่ศูนย์บริการและดำเนินการซ่อมแซมถังน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเต็มรูปแบบ

สำคัญ: คุณไม่ควรเปลี่ยนผ้าสำหรับยางด้วยวิธีการซ่อมแซมฉุกเฉินที่คล้ายคลึงกัน เมื่อรถเคลื่อนที่ ชิ้นส่วนยางจะหลุดออกอย่างรวดเร็ว ในขณะที่ผ้าที่เสริมด้วยสีไนโตรจะรับมือกับงานซีลถังน้ำมันด้วยเช่นกัน

"การเชื่อมเย็น" เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการเจาะรูในถังแก๊ส ความซับซ้อนคือผู้ขับขี่ต้องมีติดตัวไปด้วย: อีพ็อกซี่ สารเพิ่มความแข็ง กระดาษทราย และผ้า หากคุณมีทั้งหมดนี้ คุณสามารถซ่อมแซมถังแก๊สตามคำแนะนำต่อไปนี้:

1. ขั้นตอนแรกคือการเตรียมพื้นผิวสำหรับทาอีพ็อกซี่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ทำความสะอาดบริเวณรอบๆ ที่เสียหายด้วยกระดาษทรายอย่างระมัดระวัง
2. ถัดไป ผสมอีพ็อกซี่และสารเพิ่มความแข็งหากคุณต้องการทำให้ร้อนขึ้น คุณสามารถใส่ไว้ในเครื่องยนต์ที่อุ่น
3. ซับผ้าด้วยฐานกาวที่ได้ แล้วติดเข้ากับบริเวณที่เสียหายบนถังแก๊ส
4. รอจนกระทั่งฐานกาวแห้ง

ในบริการรถยนต์ส่วนตัวหลายๆ แห่ง ถังแก๊สจะได้รับการบูรณะด้วยวิธีนี้ เนื่องจากมีความน่าเชื่อถือ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยเป็นเวลาหลายปีหลังจากการซ่อมแซมดังกล่าว

สาเหตุของความเสียหายต่อถังเชื้อเพลิงอาจแตกต่างกันในกรณีหนึ่งสนิมและอีกกรณีหนึ่งคือการเดินทางปกติบนถนนรัสเซีย การระเบิดเล็กน้อยและเกือบจะในทันทีที่เราเริ่มได้กลิ่นน้ำมันเบนซินในห้องโดยสาร ลูกศรบอกระดับน้ำมันเชื้อเพลิงยังบอกเราด้วยว่าน้ำมันเบนซินรั่ว และการซ่อมถังน้ำมันด้วยตัวเองยากแค่ไหน?

หากถังแก๊สรั่ว การขับรถด้วยอาการเสียดังกล่าวไม่ปลอดภัย ดังนั้นอย่ารอการซ่อมเป็นเวลานาน ก่อนเริ่มงาน ขอแนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับ:

กฎทั่วไปสำหรับการซ่อมถังแก๊ส

1. ในการถ่ายน้ำมันเบนซินออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง คุณจะต้องเอียงรถด้วยแม่แรงไปด้านหนึ่งและใช้ท่อ

2. การซ่อมแซมถังแก๊สโดยไม่ต้องรื้อถอนหรือดีกว่าที่จะรื้อถอนพวกเขาตัดสินใจขึ้นอยู่กับการเข้าถึงสถานที่เสียหายและประเภทของงานซ่อม

วิธีพื้นบ้านในการซ่อมถังแก๊ส

คุณรู้หรือไม่ว่าปู่ของเราเคยซ่อมถังน้ำมันในสนามอย่างไร? หากมีรอยร้าวเล็กๆ ปรากฏขึ้นในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ทำการเจาะรูด้วยไขควง ต่อไปเราเลือกโบลต์ที่มีขนาดเหมาะสมสำหรับรูนี้แล้วบิดมัน อันดับแรกเราใส่แหวนยางลงไป (จากช่องล้อ)

หากคุณดู ZIL รุ่น 130 แบบเก่า คุณจะเห็นว่าถังของมันถูกยึดโดยสมบูรณ์ ซึ่งบ่งชี้ว่าวิธีนี้ค่อนข้างน่าเชื่อถือและทนทาน ปัจจุบันวิธีนี้กำลังได้รับความนิยมจากคนขับรถบรรทุก

การรั่วไหลในถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์สามารถปิดผนึกด้วยไฟเบอร์กลาสและอีพ็อกซี่ ในกรณีนี้ ความน่าเชื่อถือของพื้นที่ติดกาวจะสูงกว่าการใช้การเชื่อมเย็นสำหรับการติดกาวอย่างมีนัยสำคัญ

รับวัสดุที่จำเป็นสำหรับการทำงาน ในเวลาเดียวกัน ชอบกาวอีพ็อกซี่สององค์ประกอบในประเทศ เมื่อเลือก ให้พิจารณาคำแนะนำของผู้ขายและคำแนะนำบนบรรจุภัณฑ์

หารอยรั่วบนถังแก๊ส หากวางในที่ที่เข้าถึงยาก ให้ถอดถังแก๊สออก แล้วเช็ดให้แห้ง ทำความสะอาดบริเวณที่ติดกาวด้วยกระดาษทรายที่มีพื้นผิวขรุขระ (เพื่อเพิ่มการยึดเกาะ) ล้างพื้นผิวด้วยอะซิโตน คุณภาพของการยึดติดขึ้นอยู่กับคุณภาพของการขจัดไขมันโดยตรง!

เตรียมอีพ็อกซี่ตามคำแนะนำบนบรรจุภัณฑ์แล้วเทลงในภาชนะที่เหมาะสม หากคุณต้องติดกาวที่มุมและขอบของถัง ตัดไฟเบอร์กลาสเป็นชิ้น ๆ เพื่อให้ขอบยื่นออกมาเหนือรอยแตกสองสามเซนติเมตร แช่ไฟเบอร์กลาสด้วยกาวอีพ็อกซี่

เริ่มการติดกาวโดยวางไฟเบอร์กลาสทับบนพื้นผิวที่จะซ่อมแซมเพื่อไม่ให้เกิดฟอง ลบเรซินส่วนเกิน เพื่อปรับปรุงการเคลือบ ให้กดทับชั้นไฟเบอร์กลาสที่ติดกาวด้วยปลายแปรงแข็ง ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเลเยอร์แรก: คุณภาพของงานทั้งหมดที่ทำจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของงานเป็นส่วนใหญ่ ขัดเคลือบชั้นแรกเบา ๆ ด้วยกระดาษทรายหยาบก่อนทาชั้นถัดไป

ปิดรอยรั่วด้วยไฟเบอร์กลาสหลายชั้น นอกจากนี้แต่ละชั้นที่ตามมาควรยื่นออกมาเกินขอบของชั้นก่อนหน้าประมาณ 1-2 ซม. หลังจากทาชั้นถัดไปแล้ว ให้รอ 15-20 นาทีเพื่อให้กาวแห้ง ใช้แต่ละชั้นอย่างระมัดระวังและรวดเร็ว

หากต้องการ ให้ทาสีโป๊วและทาสีถังแก๊สบนแผ่นแปะที่ใช้ สิ่งนี้จะเพิ่มความน่าเชื่อถือของการยึดติด ก่อนทาสีโป๊วและอีนาเมล ให้เคลือบพื้นผิวของแผ่นแปะด้วยกระดาษทรายหยาบ

จากนั้นวางท่อปั๊มเชื้อเพลิงลงในภาชนะนี้ที่รถ ซึ่งต้องยึดไว้ใกล้อ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้า เพื่อให้ท่านได้รับบริการที่ใกล้ที่สุด ควรสังเกตว่าวิธีนี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงไดอะแฟรมเท่านั้น รถยนต์ที่มี "เครื่องยนต์" แบบฉีดจะถูก จำกัด ไว้สองวิธีแรก

โครงสร้างถังแก๊สไม่ได้รับการปกป้องจากความเสียหายภายนอกซึ่งแตกต่างจากแอนะล็อกต่างประเทศ บ่อยครั้งที่เศษกรวดเล็ก ๆ หินบดแอสฟัลต์กระเด้งออกจากล้อหลังค่อยๆทำลายสีและเปลือกสีรองพื้นทำให้เกิดความเสียหายต่อโลหะที่ไม่สามารถแก้ไขได้ หลังจากนั้นไม่นานโลหะก็เริ่มเกิดสนิม คนขับเริ่มสังเกตเห็นน้ำมันรั่ว