บางครั้งมันเกิดขึ้นที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจำเป็นต้องเริ่มต้นอย่างเร่งด่วนและการสตาร์ทแบบแมนนวลล้มเหลวในขณะนั้น หากจำเป็น มีหลายวิธีในการเริ่มต้นฉุกเฉิน
ถอดฝาครอบสตาร์ท ข้างใต้นั้นเป็นมู่เล่ที่มีใบพัดระบายความร้อนซึ่งดึงดูดเพลาข้อเหวี่ยงด้วยน๊อต หากต้องการหมุน คุณสามารถ:
อนิจจาความผิดปกติจำนวนหนึ่งนั้นค่อนข้างยากที่จะแก้ไขด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้องมีคุณสมบัติเพียงพอ: ตัวอย่างเช่นตัวแปลงอินเวอร์เตอร์ที่ผิดพลาดหรือตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าสามารถซ่อมแซมได้หากคุณมีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับหลักการทำงานและวงจรดังกล่าว อุปกรณ์ ไม่ใช่เจ้าของเครื่องกำเนิดแก๊สทุกคนที่จะยกเครื่องเครื่องยนต์แม้ว่าจะไม่ได้ยากอย่างที่คิด
ในกรณีนี้ คุณควรติดต่อร้านซ่อมเฉพาะทาง พิกัดของการประชุมเชิงปฏิบัติการในเมืองของคุณสามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ตหรือในร้านค้าที่จำหน่ายเครื่องมือเกี่ยวกับน้ำมัน
หากคุณประสบปัญหาในการสร้างแรงดันไฟฟ้าจากเครื่องกำเนิดแก๊ส บทความนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับคุณ ด้านล่างนี้คือรายละเอียดทั่วไปและวิธีแก้ปัญหา
สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่สร้างแรงดันไฟฟ้าอาจเป็นตัวตัดวงจรที่ตัดการเชื่อมต่อหรือลวดไหม้ซ้ำซากในเต้าเสียบ ปัญหาเหล่านี้สามารถนำมาประกอบกับปัญหาที่ไม่เป็นอันตรายมากที่สุด
1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปิดเบรกเกอร์วงจรที่อยู่บนแผงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแล้ว ในบางรุ่นจะมีอุปกรณ์ป้องกันน้ำปิดไว้
2. คลายเกลียวแผงหน้าปัดออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (สกรู 4 ตัวที่ขอบ) ถอดตัวป้องกันออกแล้วมองสายไฟที่ไปยังซ็อกเก็ตด้วยสายตา ประเมินสภาพของพวกเขาด้วยสายตา หากคุณเห็นว่าเป็นสีดำหรือคลายเกลียวจากซ็อกเก็ต ฯลฯ ให้กลับสู่สถานะโรงงาน
3. สามารถใช้เทคนิคการวินิจฉัยอื่นได้โดยการถอดฝาหลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกในบรรดาสายไฟทั้งหมด คุณจะเห็นแผงขั้วต่อที่สายไฟออกและเข้าสู่แผงควบคุม (มองเห็นได้ว่ามีความหนากว่าส่วนที่เหลือ) และคุณต้องตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าด้วยเครื่องทดสอบ (เฟสเดียวหรือสามเฟส) แล้วแต่รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) หากมีแรงดันไฟฟ้าที่แผงขั้วต่อของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แสดงว่าปัญหาไม่ได้อยู่ที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่อยู่ที่แผงควบคุม
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนโซและดีเซลมีหลายประเภท พิจารณาระบบกระตุ้นกระดองโดยใช้โมดูล AVR (กล่องพระจันทร์เสี้ยวสีดำหรือสี่เหลี่ยม)
ก่อนทำการตรวจสอบ ให้ดำเนินการตรวจสอบด้วยสายตาว่าสเตเตอร์หรืออาร์มาเจอร์เป็นสีดำ วานิชบวม เป็นต้น แปลว่าเขาหมดไฟ ในกรณีนี้จำเป็นต้องกรอกลับ
4. เพื่อไม่ให้ AVR ใหม่หมดไฟจำเป็นต้องจำลองการทำงานบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องเริ่มเครื่องกำเนิด
และใช้แรงดันไฟฟ้าคงที่กับกระดอง (แปรง) 20-30v ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คุณต้องแน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าในซ็อกเก็ตคือ 220-230v
เมื่อแรงดันไฟฟ้าปรากฏขึ้น ปล่อยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานเป็นเวลา 5 นาที หากควันไม่ดับแสดงว่า AVR ไม่ทำงาน ถอด AVR ออกให้หมดก่อนทำการจำลอง
หลักการทำงานของ ATS คือการวัดแรงดันไฟ AC บนสเตเตอร์และเอาต์พุตแรงดัน DC ไปยังอาร์มาเจอร์
5. หลังจากเปลี่ยน ATS คุณไม่มีแรงดันไฟฟ้าซึ่งหมายความว่าปัญหาอยู่ที่การปิดขดลวดเพิ่มเติมด้วยขดลวดไฟฟ้าบนสเตเตอร์ ในกรณีนี้จำเป็นต้องกรอกลับสเตเตอร์
