ซ่อมนาฬิกาอำพันด้วยตัวเอง

OCH .คืออะไร - นี่คือนาฬิกาที่ผลิตในไตรมาสแรกของปี 2504 ผลิตที่โรงงานนาฬิกา Oryol ตาม GOST - 58 กลไกทำงานบนก้อนหินสี่ก้อน ไม่ใช่กลไกทั้งหมด แต่ใช้เฉพาะเครื่องชั่งหรือแกนของมันเท่านั้น

มีหินคู่หนึ่งสำหรับรองแหนบอันหนึ่งทำหน้าที่เป็นแบริ่ง ส่วนอีกอันรองรับแบบแบน แต่ละคู่ถูกกดเข้าไปภายในปลอกสกรู ซึ่งถูกขันเข้ากับเพลทของการเคลื่อนไหว และช่วยให้คุณปรับช่องว่างระหว่างแกนสมดุลระหว่างหินรองรับ

เรียกได้ว่าดีไซน์ของนาฬิกาตั้งโต๊ะรุ่นนี้ การ "อับอาย" เป็นเรื่องง่ายและมีตัวอย่างคลาสสิกของเครื่องจักร ทุกอย่างง่ายมากใช้กลไกการเตือนของผู้ผลิตรายเดียวกัน ไม่รวมกลไกการต่อสู้และส่วนที่เหลือของการออกแบบก็เหลืออยู่

ล้อลานพร้อมสปริง (เครื่องยนต์), กลาง, กลาง, วินาที, สมอ, สี่ล้อคลาสสิก (angrenage) โหนดถัดไป คือ ส้อมสมอซึ่งมีขาลงและยอดคงเหลือ (ลูกตุ้ม)

แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ฉันรื้อออกจนเหลือน็อตตัวสุดท้ายล้างและทำความสะอาดทุกส่วนของจารบีเก่าขจัดข้อบกพร่องในบางรูของแพลตตินัมมีการพัฒนาเป็นวงรีซึ่งเพลาล้อหมุน

ชิ้นส่วนกลไกพร้อมประกอบที่ฉันทำ เมื่อประกอบชิ้นส่วน คุณต้องวางเครื่องชั่งอย่างระมัดระวังในที่ของมัน ในบูชสกรูแบบเดียวกับที่มีรูทะลุและหินรองรับโดยไม่ทำให้รองแหนบของเพลาแตก และแน่นอน ในระหว่างกระบวนการประกอบ ฉันไม่ลืมที่จะใส่จาระบีในที่ที่เหมาะสม

กลไกถูกประกอบ, ติดตั้งในเคส, นาฬิกาพร้อมใช้งาน แต่ก่อนอื่น ควบคุมความแม่นยำรายวันเป็นเวลา 3-5 วันพร้อมการปรับ สิ่งที่สามารถพูดได้เกี่ยวกับตัวนาฬิกาเองนั้น หลังจากใช้งานมามากกว่า 50 ปี มันค่อนข้างเก่า แต่แข็งแกร่ง เทคโนโลยีการผลิตได้รับการสังเกต โดยพิจารณาจากสถานะของกลไก

ฉันต้องการพูดสองสามคำเกี่ยวกับความแม่นยำ นาฬิกาแบบกลไก ตัวอย่างที่อธิบายข้างต้นมีความแม่นยำระดับ 2

เมื่อนาฬิกาจักรกลเรือนแรกปรากฏขึ้น แทนที่แสงแดดและทราย พวกมันกลายเป็นสัญลักษณ์ของความแม่นยำในการวัดเวลาสูง นับแต่นั้นมาพวกเขาก็กลายเป็นภาพและสัญลักษณ์ของเวลาโดยทั่วไป

นาฬิกากลไกวันนี้ ยังคงใช้เพื่อกำหนดเวลา แต่ความแม่นยำของพวกมันยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก ดังนั้นนาฬิกาที่มีความแม่นยำระดับเฟิร์สคลาสจึงให้ข้อผิดพลาด +40 หรือ -20 วินาทีทุกวันซึ่งเพียงพอสำหรับความต้องการในประเทศ

นาฬิการะดับความแม่นยำต่ำสุด ให้ข้อผิดพลาดขนาดใหญ่ ผู้ผลิตมีหน้าที่ระบุค่าเบี่ยงเบนสูงสุดทั้งขึ้นและลง หากนาฬิกาเริ่มเดินช้ามากหรือกลับกันอย่างเร่งรีบ นี่ก็เป็นเหตุผลที่เพียงพอแล้วที่จะสมัครเข้ารับการซ่อมในศูนย์ซ่อมนาฬิกา

มักจะเป็นสาเหตุของความล้มเหลวในการทำงานของเครื่องจักร เกิดจากการอุดตัน สารหล่อลื่นแห้ง กระบวนการเสื่อมสภาพและเสื่อมสภาพตามธรรมชาติ การซึมผ่านของความชื้น การม้วนตัวที่ผิดปกติหรือการบิดตัวของกลไกการม้วนมากเกินไป

เนื่องจากความแม่นยำของอุปกรณ์ทางกลลดลง เมื่อเทียบกับนาฬิการาคาจับต้องได้ นาฬิการะบบกลไกกลายเป็นสัญลักษณ์ของศักดิ์ศรีและสถานะมากกว่าเครื่องมือที่จำเป็นอย่างแท้จริงสำหรับการวัดเวลา

นาฬิกากลไกต้องใช้การไขลานเป็นประจำเว้นแต่จะไขลานได้เอง ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม ระบบดังกล่าวไม่เพียงแต่ไม่ลดความแม่นยำของหลักสูตร แต่ในทางกลับกัน เพิ่มขึ้นเพราะ สปริงอยู่ในสถานะที่ใกล้จะกรอจนสุดเสมอ ในขณะที่ไม่มีแรงดันไฟเกินอยู่ในนั้น

สุดท้าย การไขลานถาวรจะทำให้เม็ดมะยมของนาฬิกาสึกหรอการก่อตัวของช่องว่างระหว่างมันกับร่างกายซึ่งความชื้นฝุ่นและมลภาวะเข้าสู่กลไก อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรพึ่งพาการไขลานอัตโนมัติหากคุณใช้ชีวิตอยู่ประจำ (เกี่ยวข้องกับพนักงานออฟฟิศ) ขอแสดงความนับถือ ผู้เชี่ยวชาญการซ่อมนาฬิกานิโคไล

โรงงานที่ผลิตนาฬิกาขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ในสหภาพโซเวียตคือโรงงานนาฬิกา Oryol นาฬิกาหลายเรือนบนหน้าปัดมีชื่อย่อของโรงงานแห่งนี้ว่า "OChZ" โรงงานนาฬิกายันตาร์เริ่มผลิตตั้งแต่ปลายยุค 60 นาฬิกาได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่พลเมืองของสหภาพโซเวียต ปัจจุบันนาฬิกาเหล่านี้ยังคงใช้งานอยู่ ซึ่งบ่งบอกถึงคุณภาพที่ดีของกลไก เนื่องจากนาฬิกายันตาร์ที่มีลูกตุ้มสามารถอยู่ได้นานอย่างน้อย 100 ปีด้วยการทำงานที่เหมาะสมและการป้องกันอย่างทันท่วงที ในศูนย์นาฬิกา Fullfix พวกเขานำนาฬิกามาซ่อมหลังจากอยู่ในห้องใต้หลังคาเป็นเวลานาน การกัดกร่อนได้กินองค์ประกอบโครเมียมของเคสอย่างรุนแรง เราจะทำการบูรณะและซ่อมแซมนาฬิกา มาเริ่มกันที่ตัวเรือนนาฬิกากันก่อน

อย่างที่คุณเห็น มีร่องรอยของสีบนร่างกาย ส่วนใหญ่เกิดจากการจัดเก็บในห้องใต้หลังคา การกัดกร่อนได้ปรากฏขึ้นบนชิ้นส่วนโครเมียม

สภาพของตัวเรือนและชิ้นส่วนโครเมียมไม่เป็นที่ต้องการมากนัก องค์ประกอบของหน้าปัดก็มีการสึกกร่อนเช่นกัน

ลูกตุ้มถูกปกคลุมด้วยชั้นของสนิม

เราจะขจัดสนิมออกจากส่วนประกอบของตัวเรือนและหน้าปัดด้วยการขัดด้วยล้อขัด

มาดูเสียงระฆังของนาฬิกาของเรากัน อย่างที่เราเห็น เวลาไม่ได้ผ่านมันมา เราจะคืน "เสียง" ซึ่งเป็นนาฬิกาของเรา

จากด้านนอกของนาฬิกา มาต่อกันที่กลไกภายในกัน ฝุ่นติดอยู่กับน้ำมันนาฬิกาเก่าและเกิด "โจ๊ก" ที่ไม่พึงประสงค์เราจะถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดทุกอย่าง

ในกระบวนการแยกวิเคราะห์ เราสังเกตเห็นว่ากลไกไม่มีสปริงสปริง การซ่อมนาฬิกาเก่าด้วยลูกตุ้มไม่ใช่เรื่องง่ายในทุกวันนี้ คุณต้องทำบางส่วนด้วยตัวเองเนื่องจากไม่พบนาฬิกาใหม่อีกต่อไป เราทำสปริงเองและประสานปลายที่ขาดหายไปกับชิ้นส่วนเก่าในแพลตตินัม

เราถอดประกอบนาฬิกาและล้างทุกอย่างด้วยวิธีพิเศษ

เราประกอบและหล่อลื่นกลไก

เราใส่กลไกด้วยปุ่มหมุนเข้าไปในนาฬิกา

หลังจากการบูรณะ นาฬิกาก็มีรูปลักษณ์ดั้งเดิม เวิร์คช็อปนาฬิกา Fullfix หมายเลข 1 ใน Sokolniki ทำหน้าที่ของมันได้อย่างสมบูรณ์แบบ

นาฬิกาลูกตุ้มติดผนังที่มีการต่อสู้เป็นนาฬิกาในครัวเรือน ตามความแม่นยำของหลักสูตรตอบสนองความต้องการในการวัดเวลาในชีวิตประจำวันนาฬิกามีอุปกรณ์สำหรับชั่วโมงที่โดดเด่นและครึ่งชั่วโมง

1. หลังจากแกะนาฬิกาแล้ว ให้ปล่อยลูกตุ้มจากที่ยึด ไม่แนะนำให้ใช้ลูกตุ้มด้วยมือที่ไม่มีการป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันของมัน
2. แขวนนาฬิกาบนผนังให้ห่างจากหน้าต่างและระบบทำความร้อน
3. ถอดแถบการขนส่งออกจากสตริงเสียง
4. ย้ายคันโยกรั้วต่อสู้ (ถ้ามี)

5. นำลูกตุ้มไปบนไม้แขวนอย่างระมัดระวังด้วยขอแขวน

6. ตั้งนาฬิกาให้เพลาลูกตุ้มขนานกับด้านหลังของเคส ขนานกันได้ด้วยการหมุนสกรูชุดที่ด้านล่างของเคส

7. ในการยุติการต่อสู้ ให้สอดกุญแจเข้าไปในรูด้านซ้ายบนหน้าปัด การหมุนตามเข็มนาฬิกา เลื่อนกุญแจไปที่รูขวาและหมุนสปริงเคลื่อนที่ไปจนสุด ต้องหมุนนาฬิกาทุกสองสัปดาห์ ในช่วงสองสัปดาห์ของการทำงานของนาฬิกา สปริงสำหรับการเดินทางจะคลายออก 6 รอบเต็ม สปริงกระดิ่งจะคลายออก 5.65 รอบ ! เมื่อหมุนนาฬิกา ระวังอย่าให้ตัวเรือนหลุดออกจากทาง

8. ในการเริ่มนาฬิกา ให้เลื่อนลูกตุ้มไปด้านข้างแล้วปล่อยอย่างราบรื่น การเคลื่อนไหวควรเป็นจังหวะ หากไม่สังเกต ให้ขยับส่วนล่างของตัวเรือนนาฬิกาไปทางขวาหรือซ้ายอย่างระมัดระวัง เพื่อให้เป็นไปตามจังหวะของนาฬิกา ! หากไม่สามารถบรรลุจังหวะของหลักสูตรโดยการย้ายตัวเรือนนาฬิกา คุณควรติดต่อช่างซ่อมนาฬิกา

9. หมุนเข็มนาทีเพื่อตั้งเวลาที่แน่นอนหากเข็มนาฬิกาแตกออก ให้ตั้งเข็มนาทีไปที่ตำแหน่ง “12” และแก้ไขเข็มชั่วโมงโดยหมุนไปทางซ้ายหรือขวา ! เมื่อหมุนเข็มนาที แนะนำให้หยุดที่ตำแหน่ง "6" และ "12" และปล่อยให้นาฬิกาบอกเวลากับชั่วโมงครึ่งชั่วโมง

ปรับความเที่ยงตรงของนาฬิกาแขวนนาฬิกาคุณปู่

หากนาฬิกาไม่เที่ยงตรง จะปรับโดยการย้ายน้ำหนักของลูกตุ้ม ถ้านาฬิกาเดินช้า ต้องยกน้ำหนักขึ้นโดยหมุนสกรูปรับตามเข็มนาฬิกา ถ้านาฬิกาเดินเร็ว ให้ลดน้ำหนักในลักษณะเดียวกันทวนเข็มนาฬิกา การหมุนสกรูปรับจนสุดหนึ่งครั้งสอดคล้องกับการเปลี่ยนระยะชักหนึ่งนาทีต่อวัน

เพื่อป้องกันความเสียหายต่อนาฬิกา เมื่อทำการปรับจังหวะ จะต้องถอดลูกตุ้มออกจากระบบกันสะเทือน

1. ในการจัดเก็บหรือใช้นาฬิกาแขวน นาฬิการุ่นปู่ต้องการห้องที่แห้งและอุ่น อย่าเก็บนาฬิกาไว้ในห้องเดียวกันกับสารหรือวัสดุที่ก่อให้เกิดการกัดกร่อน
2. ห้ามมิให้พกนาฬิกาที่มีลูกตุ้มห้อยอยู่โดยเด็ดขาด
3. กลไกนาฬิกาได้รับการหล่อลื่นด้วยน้ำมันนาฬิกาพิเศษของแบรนด์ MTs-3 และ PS-4 อายุการใช้งานของน้ำมันคือ 3 ปีในช่วงเวลานี้แนะนำให้ทำความสะอาดและหล่อลื่นกลไกในเวลาต่อมา ไม่อนุญาตให้ผู้อื่นเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามยี่ห้อที่ระบุ

ห้ามหล่อลื่น ถอดประกอบ หรือซ่อมแซมนาฬิกาด้วยตัวเองเพื่อหลีกเลี่ยงการทำให้การรับประกันเป็นโมฆะ

OCH .คืออะไร - นี่คือนาฬิกาที่ผลิตในไตรมาสแรกของปี 2504 ผลิตที่โรงงานนาฬิกา Oryol ตาม GOST - 58 กลไกทำงานบนก้อนหินสี่ก้อน ไม่ใช่กลไกทั้งหมด แต่ใช้เฉพาะเครื่องชั่งหรือแกนของมันเท่านั้น

มีหินคู่หนึ่งสำหรับรองแหนบอันหนึ่งทำหน้าที่เป็นแบริ่ง ส่วนอีกอันรองรับแบบแบน แต่ละคู่ถูกกดเข้าไปภายในปลอกสกรู ซึ่งถูกขันเข้ากับเพลทกลไก และช่วยให้คุณปรับช่องว่างระหว่างแกนสมดุลระหว่างก้อนหินที่รองรับได้

เรียกได้ว่าดีไซน์ของนาฬิกาตั้งโต๊ะรุ่นนี้ การ "อับอาย" เป็นเรื่องง่ายและมีตัวอย่างคลาสสิกของเครื่องจักร ทุกอย่างง่ายมากใช้กลไกการเตือนของผู้ผลิตรายเดียวกัน ไม่รวมกลไกการต่อสู้และส่วนที่เหลือของการออกแบบก็เหลืออยู่

ล้อลานพร้อมสปริง (เครื่องยนต์), กลาง, กลาง, วินาที, สมอ, สี่ล้อคลาสสิก (angrenage) โหนดถัดไป คือ ส้อมสมอซึ่งมีขาลงและยอดคงเหลือ (ลูกตุ้ม)

แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ฉันรื้อออกจนเหลือน็อตตัวสุดท้ายล้างและทำความสะอาดทุกส่วนของจารบีเก่าขจัดข้อบกพร่องในบางรูของแพลตตินัมมีการพัฒนาเป็นวงรีซึ่งเพลาล้อหมุน

ชิ้นส่วนกลไกพร้อมประกอบที่ฉันทำ เมื่อประกอบชิ้นส่วน คุณต้องวางเครื่องชั่งอย่างระมัดระวังในที่ของมัน ในบูชเกลียวที่มีหินทะลุและรองรับก้อนหินโดยไม่ทำให้รองแหนบของเพลาแตก และแน่นอน ในระหว่างกระบวนการประกอบ ฉันไม่ลืมที่จะใส่จาระบีในที่ที่เหมาะสม

กลไกถูกประกอบ, ติดตั้งในเคส, นาฬิกาพร้อมใช้งาน แต่ก่อนอื่น ควบคุมความแม่นยำรายวันเป็นเวลา 3-5 วันพร้อมการปรับ สิ่งที่สามารถพูดได้เกี่ยวกับตัวนาฬิกาเองนั้น หลังจากใช้งานมามากกว่า 50 ปี มันค่อนข้างเก่า แต่แข็งแกร่ง เทคโนโลยีการผลิตได้รับการสังเกต โดยพิจารณาจากสถานะของกลไก

ฉันต้องการพูดสองสามคำเกี่ยวกับความแม่นยำ นาฬิกาแบบกลไก ตัวอย่างที่อธิบายข้างต้นมีความแม่นยำระดับ 2

เมื่อนาฬิกาจักรกลเรือนแรกปรากฏขึ้น แทนที่แสงแดดและทราย พวกมันกลายเป็นสัญลักษณ์ของความแม่นยำในการวัดเวลาสูง นับแต่นั้นมาพวกเขาก็กลายเป็นภาพและสัญลักษณ์ของเวลาโดยทั่วไป

นาฬิกากลไกวันนี้ ยังคงใช้เพื่อกำหนดเวลา แต่ความแม่นยำของพวกมันยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก ดังนั้นนาฬิกาที่มีความแม่นยำระดับเฟิร์สคลาสจึงให้ข้อผิดพลาด +40 หรือ -20 วินาทีทุกวันซึ่งเพียงพอสำหรับความต้องการในประเทศ

นาฬิการะดับความแม่นยำต่ำสุด ให้ข้อผิดพลาดขนาดใหญ่ ผู้ผลิตจำเป็นต้องระบุค่าเบี่ยงเบนสูงสุดทั้งขึ้นและลงหากนาฬิกาเริ่มเดินช้ามากหรือกลับกันอย่างเร่งรีบ นี่ก็เป็นเหตุผลที่เพียงพอแล้วที่จะสมัครเข้ารับการซ่อมในศูนย์ซ่อมนาฬิกา

มักจะเป็นสาเหตุของความล้มเหลวในการทำงานของเครื่องจักร เกิดจากการอุดตัน สารหล่อลื่นแห้ง การเสื่อมสภาพและการสึกหรอตามธรรมชาติ ความชื้นเข้า การม้วนตัวที่ผิดปกติหรือการบิดตัวของกลไกการม้วนมากเกินไป

เนื่องจากความแม่นยำของอุปกรณ์ทางกลลดลง เมื่อเทียบกับนาฬิการาคาจับต้องได้ นาฬิการะบบกลไกได้กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งศักดิ์ศรีและสถานะมากกว่าเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการวัดเวลาอย่างแท้จริง

นาฬิกากลไกต้องใช้การไขลานเป็นประจำเว้นแต่จะไขลานได้เอง ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม ระบบดังกล่าวไม่เพียงแต่ไม่ลดความแม่นยำของหลักสูตร แต่ในทางกลับกัน เพิ่มขึ้นเพราะ สปริงอยู่ในสถานะที่ใกล้จะกรอจนสุดเสมอ ในขณะที่ไม่มีแรงดันไฟเกินอยู่ในนั้น

สุดท้าย การไขลานถาวรจะทำให้เม็ดมะยมของนาฬิกาสึกหรอการก่อตัวของช่องว่างระหว่างมันกับร่างกายซึ่งความชื้นฝุ่นและมลภาวะเข้าสู่กลไก อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรพึ่งพาการไขลานอัตโนมัติหากคุณใช้ชีวิตอยู่ประจำ (เกี่ยวข้องกับพนักงานออฟฟิศ) ขอแสดงความนับถือ ผู้เชี่ยวชาญการซ่อมนาฬิกานิโคไล

นวนิยายเรื่องนี้เบา ผ่อนคลาย และปราศจากการเสแสร้ง >>>>>

นวนิยายที่แปลกมาก บรรยายความรู้สึกของตัวละครได้แย่มาก >>>>>

“ซ่อมนาฬิกาด้วยมือคุณ”

คู่มือสำหรับผู้เริ่มต้น

อุปกรณ์นาฬิกาสามารถจำแนกได้หลายวิธี: ตามหลักการทำงาน ตามการออกแบบของระบบออสซิลเลเตอร์ และสุดท้ายตามวัตถุประสงค์

ตามหลักการทำงาน กลไกของนาฬิกาอาจเป็นกลไกทางกล กลไกทางอิเล็กทรอนิกส์หรือทางอิเล็กทรอนิกส์ ระบบออสซิลเลเตอร์ที่ใช้ในอุปกรณ์นาฬิกา (บาลานซ์ ลูกตุ้ม เครื่องกำเนิดควอตซ์ ส้อมเสียง ฯลฯ) ขึ้นอยู่กับวิธีการใช้งานและวัตถุประสงค์ของนาฬิกา ตัวอย่างเช่น นาฬิกาลูกตุ้มสามารถทำงานได้ก็ต่อเมื่อลูกตุ้มถูกแขวนในแนวตั้ง นั่นคือ นาฬิกาจะต้องอยู่กับที่ เหล่านี้เป็นนาฬิกาตั้งโต๊ะแบบตั้งพื้น ผนัง หรือ (ในบางกรณีที่หายาก) ระบบการสั่นของสมดุลซึ่งแตกต่างจากระบบลูกตุ้ม ไม่กลัวการเคลื่อนไหวของกลไก ดังนั้นจึงใช้เป็นหลักในนาฬิกาข้อมือหรือนาฬิกาพก

นาฬิกากลไกสามารถแบ่งออกได้ตามประเภทของเครื่องยนต์ที่ใช้: กาเบลล์เบลล์หรือสปริง การออกแบบที่เรียบง่ายที่สุดคือนาฬิกาลูกตุ้มติดผนังพร้อมเครื่องยนต์เคทเทิลเบลล์ เช่น นาฬิกานกกาเหว่า

นาฬิกาแบบกลไกนอกจากกลไกหลักแล้ว ยังสามารถมีอุปกรณ์เพิ่มเติมต่างๆ ได้อีกด้วย ตัวอย่างเช่น ในนาฬิกาขนาดใหญ่ นี่อาจเป็นเสียงกริ่ง ปฏิทิน หรืออุปกรณ์ส่งสัญญาณ ในนาฬิกาข้อมือ - ไขลานอัตโนมัติของสปริง นาฬิกาจับเวลา นาฬิกาปลุกหรือปฏิทิน ฯลฯ

นาฬิกากลไกอิเล็กทรอนิกส์อาจเป็นแบบข้อมือหรือแบบตั้งโต๊ะก็ได้ (แบบตั้งโต๊ะหรือแบบติดผนัง) นาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องกลไฟฟ้าสามารถติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมได้

หนังสือเล่มนี้เน้นไปที่การซ่อมแซมนาฬิกาทั่วไปส่วนใหญ่ เช่น นาฬิกาข้อมือและนาฬิกาปลุก

ในนาฬิกาแบบกลไก ได้แก่ เครื่องยนต์ ระบบล้อหลัก ระบบออสซิลเลเตอร์หรือเรกูเลเตอร์ การหลบหนีหรือการเคลื่อนไหว กลไกตัวชี้ กลไกการม้วนสปริง และการเคลื่อนตัวของเข็มนาฬิกา

นาฬิกาขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์

อาจเป็นสปริงหรือน้ำหนัก เครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่จะเก็บพลังงาน แล้วส่งผ่านระบบล้อไปยังตัวควบคุมและกลไกสวิตช์ ระบบล้อหลักประกอบด้วยล้อเฟือง (รอง กลาง กลาง) ที่ถ่ายเทพลังงานจากเครื่องยนต์ผ่านเอสเคปเมนต์ไปยังตัวควบคุมและกลไกตัวชี้ ตัวควบคุมจะควบคุมการคลายสปริง (หรือการคลายน้ำหนัก) การลงซึ่งเป็นโหนดกลางจะปล่อยเกียร์ในระบบล้อเป็นระยะและถ่ายโอนพลังงานสปริงไปยังตัวควบคุมกลไกตัวชี้ประกอบด้วยระบบล้อเฟือง (โอน ตั๋วแลกเงิน รายชั่วโมง) และส่งการเคลื่อนที่ไปยังลูกศรจากระบบล้อหลัก

กลไกการไขลานสปริงและการเปลี่ยนเข็มนาฬิกาประกอบด้วยแกนหมุน ดรัมและวงล้อที่คดเคี้ยว และระบบคันโยก ฐานของกลไกนาฬิกาเป็นแพลตตินัม ด้านหนึ่งเรียกว่าสะพาน และอีกด้านหนึ่งเรียกว่าหน้าปัด ที่ด้านสะพานประกอบด้วย: เครื่องยนต์, ระบบล้อหลัก (หรือข้อผูกมัด), ล้อหนี, ตะเกียบสมอ, สปริงบาลานซ์, กลไกการไขลานอัตโนมัติสำหรับนาฬิกาที่มีระบบดังกล่าว และบนหน้าปัด - กลไกตัวชี้ กลไกการไขลานสปริง และการแปลเข็มนาฬิกาและกลไกปฏิทิน หากมี

เม็ดมะยมถูกขันเข้ากับเพลาที่คดเคี้ยว

เมื่อเม็ดมะยมหมุน กล่าวคือ เมื่อนาฬิกาไขลานแล้ว เพลาก็จะหมุนเช่นกัน โดยเคลื่อนตัวไปยังล้อที่คดเคี้ยว จากนั้นไปที่ดรัมวีล วางบนแกนดรัม มีการติดตั้งคอยล์ภายในของสปริงหลัก และเมื่อล้อหมุน สปริงจะพันบนเพลา เมื่อสปริงแผลเริ่มคลาย การหมุนของดรัมจะถูกส่งไปยังล้อกลาง ในทางกลับกัน ล้อกลางจะหมุนล้อกลาง และหมุนล้อที่สอง ซึ่งจะทำให้เข็มวินาทีเคลื่อนที่ จากนั้น จากล้อที่สอง การเคลื่อนไหวจะถูกโอนไปยังวงล้อหนี ซึ่งรักษาความผันผวนของสมดุล ในที่สุด การเคลื่อนไหวจะถูกส่งไปยังวงล้อชั่วโมงด้วยเข็มชั่วโมงผ่าน Bill wheel

ในการซ่อมนาฬิกาที่บ้าน คุณจะต้องใช้: แว่นขยาย, ไขควงหลายตัวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใบมีด 0.6 ถึง 2 มม., แหนบ 2-3 อัน, ชุดกุญแจ, คีม, คีมตัดลวด, ตะไบ, เข็ม, มีด, a คาลิปเปอร์ เครื่องมือสำหรับทำความสะอาดและหล่อลื่น (น้ำมันเครื่อง แปรง หลอดยาง ฯลฯ) น้ำมันเบนซินสำหรับหล่อลื่นสามารถเทลงในแก้วชาธรรมดาได้ แต่ต้องปิดให้สนิท แปรงสีฟันเก่าสามารถใช้เป็นแปรงทำความสะอาดชิ้นส่วนได้

นาฬิกาแขวนผนังแบบกลไกไฟฟ้า สีเหลืองอำพัน มาจากยุค 80 ในกรณีนี้ นี่คือตัวเลือกที่ง่ายที่สุดโดยไม่ต้องต่อสู้ในกล่องพลาสติกที่เรียบง่าย (แม้ว่าจะมีการอ้างสิทธิ์ในการออกแบบ)

องค์ประกอบการตั้งค่าความถี่ของกลไกคือลูกตุ้มสปริงและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีขดลวดคู่หนึ่งมีส่วนร่วมในการสร้าง สิ่งนี้ไม่ได้กำหนดความแม่นยำสูงสุด ขับเคลื่อนด้วยเซลล์ 373 เซลล์เดียว (aka Type D)

น่าเสียดาย หลังจากผ่านไป 30 ปี กลไกนาฬิกาประเภทนี้และอายุมักจะอยู่ในสภาพที่น่าสงสาร - ความแม่นยำของนาฬิกาไม่ดี แบตเตอรี่หมดอย่างรวดเร็ว พวกเขาสามารถยืนขึ้นได้ เหตุผลก็คือขาดการบำรุงรักษาและการสึกหรอซ้ำซากจำเจ แน่นอนคุณสามารถรีเฟรชกลไกได้เล็กน้อย แต่โดยปกติชิ้นส่วนนั้นไม่เพียง แต่ต้องการการหล่อลื่นเท่านั้น แต่ยังต้องทำความสะอาดด้วยซึ่งไม่เหมาะสำหรับทุกคนที่บ้าน การเติมน้ำมันนาฬิกาในที่ต่างๆ มักจะไม่ได้ช่วยไว้นานนัก ถ้ามันเปลี่ยนอะไรบางอย่าง นอกจากนี้ พลาสติกโซเวียตจำนวนมากจากยุค 80 ในกลไกนี้ทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับผลลัพธ์ขององค์กรนี้

วิธีการรักษาแบบรุนแรงคือการแทนที่กลไก การเคลื่อนไหวสมัยใหม่มีขนาดกะทัดรัดกว่ามากและมักจะมีระบบกันสั่นแบบควอตซ์และใช้พลังงานจากเซลล์ AA เพียงเซลล์เดียว สิ่งที่สำคัญคือโดยปกติกลไกการแทนที่เกือบจะเงียบ! จริงอยู่ตอนนี้กลไกเกือบจะเป็นพลาสติกเกือบทั้งหมดไม่ใช่โซเวียตแท้ แต่เป็นจีน

ก่อนอื่นจำเป็นต้องรื้อกลไกเก่า - ต้องทำอย่างระมัดระวัง หน้าปัดที่มีกลไกแบบเก่าจะต้องคลายเกลียวออกจากตัวเรือนด้านนอกและถอดออกจากตัวเรือนโดยขันให้แน่นบนก้าน - ต้องถอดออก กลไกนี้ติดอยู่กับหน้าปัดด้วยน็อตทองเหลือง - อยู่ใต้มือด้านหน้า น็อตนี้ไม่ได้ให้ยืมตัวเองเสมอไป - ถ้าเป็นเช่นนั้น จะดีกว่าที่จะควงจากด้านข้างของกลไก (เว้นแต่แน่นอนว่าเป็นความทรงจำของคุณ) - คุณสามารถใช้สว่านและล้อตัดได้ กลไกใหม่นี้มีตัวยึดที่คล้ายกัน แต่ความยาวสั้นกว่า ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะใส่แถบยางยืดไว้ใต้กลไก - ฉันขอแนะนำให้ใช้เทปพันสายไฟพร้อมสติกเกอร์กลไกไม่ควรหมุน แต่อย่าใช้พัฟ เรายังสูญเสียตัวยึดติดผนังแบบเนทีฟของเรา (ในเวอร์ชันที่ตัวยึดอยู่เหนือกลไกโดยตรง) - มีกลไกทดแทนที่มีการวนซ้ำ แต่ฉันไม่ชอบตัวเลือกนี้จริงๆ - และนาฬิกาไม่ใช่ปุย และไม่ใช่ รู้ว่าห่วงนั้นเพียงพอสำหรับตอกตะปูติดผนังหรือไม่ ฉันเสนอให้ยึดลวดระหว่างสกรูยึดกับเคสด้านนอกและทำการกันกระเทือน

มีจุดบวก - เป็นไปได้มากที่จะรักษามือพื้นเมืองไว้ - สำหรับการลงจอดในนาทีและชั่วโมงก็เหมือนกัน เพลาที่สองของเรานั้นบางกว่า แต่หากต้องการ รูสำหรับยึดสามารถคลายออกได้ - มันจะยึดไว้ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถลองหยิบกลไกที่มีลูกธนูฉลุที่คล้ายกัน แม้ว่าจะต้องชี้แจงความยาวของมัน

จุดสำคัญในการตั้งเข็มนาฬิกาคือการซิงโครไนซ์ให้ถูกต้อง กล่าวคือ เมื่อเข็มนาทีดูที่ 30 นาที เข็มชั่วโมงควรแสดงครึ่งชั่วโมงใดๆ

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่บ้านเราตั้งตระหง่าน หรือค่อนข้างจะแขวนนาฬิกาแขวนผนังด้วยลูกตุ้มที่ผลิตในสหภาพโซเวียต ห้อยอยู่แต่ไม่เดิน หลังจากม้วนสปริงและสตาร์ทลูกตุ้มแล้ว จะหยุดและไม่ไป ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจซ่อมมัน ฉันใช้เวลาค่อนข้างมาก ฉันจะพยายามพูดสั้น ๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้

ตามคำแนะนำของสมาชิกที่รักในฟอรัม ฉันถอดหน้าปัดและเข็มออก คลายเกลียวสมอออก และวางกลไกให้แช่ในน้ำมัน Kalosh หลังจากนั้นพวกเขาควรจะไป แต่ก็ยังมีบางอย่างขัดขวางการเคลื่อนไหว

หลังจากพยายามเริ่มนาฬิกาซ้ำๆ ฉันก็ "ให้คะแนน" กับพวกเขาเล็กน้อย แต่เมื่อวันก่อน เดินผ่านลานบ้าน ฉันเห็นนาฬิกาถูกโยนทิ้ง อำพันก็ลูกตุ้มแต่ไม่มีการต่อสู้และลูกตุ้มนั้นเอง แต่พวกเขามีส่วนที่ติดลูกตุ้มไว้และเหมือนกับในนาฬิกาของฉัน โดยธรรมชาติแล้วฉันหยิบมันขึ้นมา ฉันสงสัยเกี่ยวกับส่วนนี้เป็นเวลานานมันทั้งหมดยู่ยี่คลายโดยทั่วไปมีร่องรอยการใช้งาน

ดังนั้น เมื่อเปลี่ยนที่ยึดลูกตุ้มและเชือกที่แขวนไว้ ฉันพยายามเริ่มกลไก และดูเถิด - นาฬิกาเดิน จริงหลังจากห้านาทีพวกเขาก็ลุกขึ้นอีกครั้ง แต่มันเป็น 5 นาที!

หลังจากคำแนะนำซ้ำๆ จากสมาชิกของฟอรัม ฉันไม่ได้ปรับนาฬิกาให้เป็นแนวดิ่งเหมือนที่ฉันเคยทำก่อนหน้านี้ แต่แนบชิดกับหู ให้เป็นชุด "ติก-แทค" และนาฬิกาก็เดิน ตอนนี้เป็นปกติไม่มีหยุด ปรับค้อนเพื่อการต่อสู้ที่ถูกต้อง ตอนนี้มันส่งสัญญาณให้ฉันถึงเวลาใหม่

นี่คือชื่อของนาฬิกาข้อมือแบบกลไกอิเล็กทรอนิกส์-เครื่องกลที่มีเครื่องกำเนิดควอตซ์ (รูปที่ 9)

ข้าว. 9. ไดอะแกรมจลนศาสตร์ของนาฬิกาควอทซ์ ELF 3050:

9 - ล้อกลางพร้อมท่อ

10 - โรเตอร์มอเตอร์สเต็ปเปอร์;

11 - สเตเตอร์มอเตอร์สเตเตอร์;

12 - เผ่ามอเตอร์สเต็ป;

14 - วงล้อที่สองกับเผ่า;

19 - คันโยกพร้อมขา;

คริสตัลออสซิลเลเตอร์เป็นแหล่งของการสั่นที่เสถียรสูงซึ่งอยู่ในหน่วยอิเล็กทรอนิกส์

บล็อกคริสตัลออสซิลเลเตอร์เป็นแผงวงจรพิมพ์ที่มีตัวสะท้อนควอตซ์ วงจรรวมและองค์ประกอบแบบพาสซีฟวางอยู่บนนั้น บล็อกเชื่อมต่อกับทองคำขาวด้วยสกรู อุปกรณ์กระตุ้นในนาฬิกาเป็นสเต็ปเปอร์มอเตอร์ที่ทำขึ้นในรูปแบบของหน่วยอิสระ แบตเตอรี่ช่วยให้นาฬิกาทำงานต่อเนื่องอย่างน้อย 12 เดือน

หลักการทำงานและรูปแบบจลนศาสตร์ของนาฬิกามีดังนี้: สัญญาณไฟฟ้าของออสซิลเลเตอร์แบบควอตซ์นั้นขึ้นอยู่กับการแบ่งความถี่และหลังจากการก่อตัวของพัลส์จะถูกส่งไปยังสเต็ปเปอร์มอเตอร์ อัตราการทำซ้ำของพัลส์คือ 1 Hz ในทางกลับกัน สเต็ปเปอร์มอเตอร์จะแปลงแรงกระตุ้นไฟฟ้าที่ต่อเนื่องกันเป็นการหมุนแบบไม่ต่อเนื่องของระบบล้อหลัก

ผ่านระบบล้อ การหมุนของเพลามอเตอร์จะถูกส่งไปยังมือและอุปกรณ์ปฏิทิน (ถ้ามี)

เฟืองสเต็ปเปอร์มอเตอร์ (12) เชื่อมต่อกับล้อเกียร์ (13) เฟืองซึ่งขับเคลื่อนล้อวินาที (14) จากเผ่าของวงล้อที่สองผ่านวงล้อกลาง (15) กับเผ่า การหมุนจะถูกส่งไปยังวงล้อกลาง (9)กลไกตัวชี้ประกอบด้วยเผ่าเข็มนาที (8), วงล้อบิล (6) พร้อมปีกนก และวงล้อชั่วโมง (7)

เพลาส่ง (2) ที่มีส่วนหัว (1) สามารถรับตำแหน่งคงที่ได้สองตำแหน่ง หากนาฬิกามีอุปกรณ์ปฏิทิน เพลาส่งจะถูกออกแบบสำหรับสามตำแหน่ง

ในการแปลมือ จำเป็นต้องวางหัวโอนในตำแหน่งคงที่ที่สอง ลูกเบี้ยวคลัตช์ (17) จะต้องเชื่อมต่อกับล้อส่ง (16) นอกจากนี้ การหมุนจะถูกโอนไปยังกลไกของตัวชี้

ระหว่างการย้ายลูกศร ก้านล็อคซึ่งเชื่อมต่อกับเพลาส่งโดยกลไกจะหยุดล้อส่งและป้องกันการเคลื่อนที่ของระบบล้อและสเต็ปเปอร์มอเตอร์ระหว่างการถ่ายโอนลูกศร หลังจากที่ลูกศรถูกตั้งค่าและเมื่อหัวเคลื่อนย้ายกลับสู่ตำแหน่งเดิม คันโยกจะกลับสู่ตำแหน่งปกติ เพื่อให้แน่ใจว่าสตาร์ทมอเตอร์สตาร์ท

คลายแหวนล็อคและถอดฝาครอบตัวเรือน

คลายเกลียวสกรูสปริงของแบตเตอรี่ ถอดสปริง และดึงแบตเตอรี่ออกโดยใช้แหนบ ควรใช้แหนบดึงเฉพาะส่วนทรงกระบอกของเคสเท่านั้น

ถัดไปคลายเกลียวสกรูสำหรับเชื่อมต่อสเต็ปเปอร์มอเตอร์ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จับที่ดึงตัวนำด้วยแหนบ

ใส่แบตเตอรี่ลงในกลไกและใช้เครื่องทดสอบเพื่อตรวจสอบว่าหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ทำงานหรือไม่

โพรบขั้วบวกของเครื่องทดสอบเชื่อมต่อกับแพลตตินัมของกลไกนาฬิกา และโพรบลบจะเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสสำหรับเชื่อมต่อสเต็ปเปอร์มอเตอร์ ในกรณีนี้ ลูกศรของอุปกรณ์ควรเบี่ยงเบนไปที่ 1.4–1.5 V และแกว่งภายใน 1–2 มม. โดยมีช่วงเวลา 2 วินาที หากไม่มีความผันผวนดังกล่าว ให้เปลี่ยนหน่วยอิเล็กทรอนิกส์

จากนั้นตรวจสอบสุขภาพของสเต็ปเปอร์มอเตอร์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ต้องตั้งค่าสวิตช์ทดสอบไปที่ตำแหน่งการวัดความต้านทาน

เชื่อมต่อโพรบของเครื่องทดสอบกับหน้าสัมผัส (ขั้ว) ของสเต็ปเปอร์มอเตอร์และวัดความต้านทานของคอยส์ ซึ่งควรอยู่ภายใน 3-4 kOhm

เชื่อมต่อโพรบทดสอบหนึ่งตัวกับนาฬิกาแพลตตินั่ม และตัวที่สองกับหนึ่งในเอาต์พุตของสเต็ปเปอร์มอเตอร์

ในกรณีนี้ ลูกศรของเครื่องมือควรอยู่ที่ตำแหน่งซ้ายสุดของมาตราส่วนเครื่องมือ ทำซ้ำเช่นเดียวกันกับเอาต์พุตอื่น หากลูกศรเบี่ยงเบนไปทางขวาในระหว่างการวัด แสดงว่าขดลวดสเต็ปเปอร์มอเตอร์ปิดไปที่ตัวเรือน ต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์นี้

ถอดบล็อกอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวสกรูที่ยึดตัวนำกระแสไฟฟ้า ถอดแหวนฉนวน คลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดบล็อกเข้ากับแพลตตินั่ม ค่อยๆ ยกบล็อกด้วยแหนบ เลื่อนไปด้านข้างแล้วถอดออกจากลำโพง

กดขาตั้งเพลาส่ง ดึงเพลาออกจากตัวเรือน แล้วกดกลไกทั้งหมด

คลายสกรูที่ยึดสะพานสเต็ปเปอร์มอเตอร์ ถอดบริดจ์ออก จากนั้นคลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดสเต็ปเปอร์มอเตอร์และดึงออกอย่างระมัดระวังโดยใช้แหนบ

เมื่อถอดและติดตั้งสเต็ปเปอร์มอเตอร์ คุณสามารถใช้ได้เฉพาะแหนบทองเหลือง และใช้แหนบที่เป็นพลาสติกสำหรับแหล่งพลังงานเท่านั้น

ถัดไป ถอดแยกชิ้นส่วนกลไกสวิตช์ ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องถอดเข็มนาฬิกา สกรูสองตัวของแป้นหมุน แป้นหมุน สกรูสามตัว สะพาน เวลา ชั่วโมง ใบเรียกเก็บเงิน และล้อเลื่อน และปีกนกของเข็มนาที จากนั้นนำอุปกรณ์ปฏิทินออก หากมี

ถอดแยกชิ้นส่วนระบบล้อหลัก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวสกรูและถอดสะพาน

หลังจากถอดชิ้นส่วนกลไกแล้ว ควรทำความสะอาดชิ้นส่วนต่างๆ ล้างชิ้นส่วนทั้งหมด ยกเว้นแหล่งพลังงาน สเต็ปเปอร์มอเตอร์ แป้นหมุน แว่นตาเคส เม็ดมีด ออสซิลเลเตอร์ควอตซ์ และมือที่ทาสี ชิ้นส่วนที่ระบุไว้ทั้งหมด ยกเว้นสเต็ปเปอร์มอเตอร์ ทำความสะอาดด้วยแปรงขนนุ่ม

ติดตั้งล้อกลางพร้อมท่อ (9), เฟืองเข็มนาที (8)

กดท่อกลางเข้าไปในรูของชุดเข็มนาที จากนั้นตรวจสอบความราบเรียบของการหมุนของล้อกลาง เช่นเดียวกับระยะห่างในแนวแกนและแนวรัศมี หล่อลื่นเบาะนั่งทั้งหมดบนท่อกลาง

ประกอบระบบล้อ.ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้: ติดตั้งล้อกลาง (15) พร้อมเฟือง, เฟือง (13) และล้อที่สอง (14) พร้อมเฟืองและเพลาของระบบล้อหลักเพื่อให้เบรกคันล็อคเข้าสู่ร่องของเพลา , แก้ไขเพลาด้วยสกรู ตรวจสอบช่องว่างของล้อกลางและล้อที่สองด้วยปีกนกและความราบรื่นในการหมุนของระบบ

ประกอบกลไกการถ่ายโอน ในการดำเนินการนี้ ให้ติดตั้งคันโยกส่ง (19) คันคลัตช์ และแคมคลัตช์ (17) รวมถึงเพลาส่ง (2)

ตรวจสอบการหมุนของเพลาที่ราบเรียบในแพลตตินั่ม ติดตั้งคันล็อคและหล่อลื่นทุกส่วน

ติดตั้งล้อนาทีด้วยปีกนก ล้อเกียร์ สะพาน และยึดด้วยสกรู

ติดตั้งวงล้อนาฬิกา (7)

ติดตั้งแหวนสปริงและแป้นหมุน ขันแป้นหมุนด้วยสกรู แล้วติดตั้งเข็มชั่วโมง นาที และวินาที ในกรณีนี้จำเป็นต้องตรวจสอบตำแหน่งของเพลาส่ง เมื่อทำการติดตั้งเข็มชั่วโมงและเข็มนาที ก้านจะต้องอยู่ในตำแหน่งของการแปลของลูกศร

ใช้เพลาโอนย้ายเข็มนาฬิกาไปที่หมายเลข 12 และตั้งเข็มวินาทีโดยจัดตำแหน่งให้เข้ากับส่วนต่างๆ ของหน้าปัด

ควรตั้งเข็มนาที เข็มวินาที และเข็มชั่วโมงโดยไม่ออกแรงเล็กน้อย เพื่อไม่ให้รบกวนระยะห่างแนวตั้งในระบบล้อหลัก

ใส่กลไก, แหวนยึดกลไก, เพลาเคลื่อนย้ายเข้าไปในร่างกาย.

ติดตั้งบล็อกออสซิลเลเตอร์คริสตัล สเต็ปเปอร์มอเตอร์ และแหล่งจ่ายไฟ สกรูยึดสเต็ปเปอร์มอเตอร์ต้องไม่ขันแน่นเกินไป

ปิดฝาครอบตัวเรือน หลังจากการประกอบเสร็จสิ้น สเต็ปเปอร์มอเตอร์ควรเริ่มทำงานทันที ซึ่งจะเห็นได้จากการเคลื่อนไหวของเข็มวินาที

นาฬิกาควอทซ์โอเวอร์ไซส์

ตัวอย่างเช่น เราจะพิจารณากลไกของนาฬิกากลไกอิเล็กทรอนิกส์แบบตั้งโต๊ะที่มีเครื่องสะท้อนเสียงแบบควอตซ์ (รูปที่ 10)

ข้าว. 10. แผนภาพโครงสร้างของนาฬิกาควอตซ์ "Yantar" 59206:

3 — น็อตยึดของตัวลด;

6 - สกรูสำหรับยึดสเต็ปเปอร์มอเตอร์

7 - เผ่ามอเตอร์สเต็ป;

8 - สกรูยึดคอยล์;

17 และ 19 - ล้อกลางตัวแรกและตัวที่สอง

22 - สกรูสำหรับยึดหน่วยอิเล็กทรอนิกส์

กลไกประกอบด้วยสเต็ปเปอร์มอเตอร์ ระบบล้อหลัก แบตเตอรี่ และหน่วยอิเล็กทรอนิกส์

เครื่องกำเนิดนาฬิกาควอทซ์เริ่มทำงานเมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ สเต็ปเปอร์มอเตอร์ (9) ใช้เพื่อแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล จากเผ่า (7) ผ่านวงล้อกลางแรก (17) การหมุนจะถูกส่งไปยังวงล้อที่สอง (20) บนแกนของวงล้อที่สองคือเข็มวินาที ในการตั้งเข็มนาทีให้เคลื่อนที่ การหมุนจะถูกส่งต่อ ผ่านวงล้อกลางอันที่สอง (19) และวงล้อกลาง (15) บนปลอกหุ้มซึ่งเข็มนาทีถูกยึดไว้

การเคลื่อนที่จากล้อตรงกลางจะถูกส่งไปยัง Bill wheel (10) และจากนั้นไปยังล้อนาฬิกา (12) ชุดประกอบล้อตรงกลางติดตั้งอุปกรณ์พิเศษที่ช่วยให้คุณอ่านค่าของเข็มนาทีและเข็มชั่วโมงได้ ในการตั้งเวลาที่แน่นอนและแปลเข็มนาทีและชั่วโมง จะใช้ก้านโยก (14)

ในการตั้งเข็มวินาทีให้เป็นเวลาที่แน่นอน จะใช้อุปกรณ์หยุดเข็มวินาที (5)

ถอดฝาครอบและถอดแบตเตอรี่และขั้ว

ถอดบล็อกอิเล็กทรอนิกส์ (21); ในการทำเช่นนี้ประการแรกคลายเกลียวสกรูสองตัว (22) ที่ยึดหน่วยอิเล็กทรอนิกส์เพื่อถอดออกจากลำโพงของแผงควบคุม (13) และสะพาน (4) ประการที่สอง ถอดขั้วต่อไฟฟ้า

ถอดสเต็ปเปอร์มอเตอร์ (9); ในการดำเนินการนี้ ให้คลายเกลียวสกรูสองตัว (6) ที่ยึดสเต็ปเปอร์มอเตอร์กับลำโพงแบบแผง

คลายน็อตสองตัว (3) ที่ยึดกระปุกเกียร์

ถอดเพลาล้อหลัง (4) ล้อที่สอง (20) ล้อกลางที่หนึ่ง (17) และล้อที่สอง (19)

ถอดล็อคมือสอง (5), เพลาหน้า (18), ล้อกลาง (15), ล้อบิล (10), ล้อชั่วโมง (12)

ถอดสปริง (16) และเพลาเคลื่อนย้าย (14)

ถอดลำโพง (11) โดยคลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดลำโพงไว้กับด้านหน้าของแผง

ถอดสเต็ปเปอร์มอเตอร์หากจำเป็น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดชุดโรเตอร์ของสเต็ปเปอร์มอเตอร์ คลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดคอยล์แล้วถอดออก หลังจากถอดชิ้นส่วนแล้ว ทุกส่วนของสเต็ปเปอร์มอเตอร์และกระปุกเกียร์ ยกเว้นคอยล์ จะต้องล้างด้วยน้ำมันเบนซิน ในการล้างแกนของโรเตอร์มอเตอร์ จำเป็นต้องถอดคอยล์และโรเตอร์ออก และควรทำการล้างด้วยวงจรแม่เหล็กที่ประกอบเข้าด้วยกัน

ความผิดปกติหลักของสเต็ปเปอร์มอเตอร์คือลวดขดที่ชำรุด การซ่อมแซมทำได้ก็ต่อเมื่อปลายสายด้านนอกขาด ขั้นตอนการซ่อมแซมมีดังนี้: ละลายน้ำยาเคลือบเงาของขดลวดด้วยอะมิลอะซิเตตใกล้ปลายหักเพื่อให้มีความยาวเพียงพอในการยืดลวด จากนั้นใช้หัวแร้งดึงลวดที่เหลือออกจากขั้วต่อ หมุนรอบขั้วนี้ 2-3 รอบแล้วบัดกรีลวดอีกครั้ง

จุ่มแปรงลงในส่วนผสมของแอลกอฮอล์และน้ำมันเบนซิน และทำความสะอาดบริเวณที่บัดกรีแล้วเคลือบเงา

ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดของหน่วยนาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์คือความล้มเหลวของวงจรรวมและตัวสะท้อนควอตซ์ โหนดเหล่านี้ถูกแทนที่ได้ดีที่สุด

ข้อบกพร่องในระบบล้อหลักได้รับการแก้ไขในลักษณะเดียวกับในนาฬิการะบบกลไก

การประกอบและการปรับกลไกนาฬิกา

ติดตั้งสองคอลัมน์ (11) วางสปริง (16) ไว้ที่คอลัมน์ด้านขวาแล้วยึดตำแหน่งด้วยหมุดรองรับ จากนั้นใส่เพลาหน้า (18) ลงในคอลัมน์เดียวกัน ส่วนโค้งของสปริงจะต้องพอดีกับร่องของสะพาน

ใส่ล้อกลางอันแรก (17) เข้าไปในรูของเพลาโดยให้เฟืองขึ้น ใส่แหวนรองและสปริงทรงกลมบนแกนของล้อที่สอง (20) และใส่ล้อที่สองเข้าไปในรูของสะพานด้วย

เมื่อล้อที่สองยกขึ้นเล็กน้อย ให้ติดตั้งล้อคนเดินเตาะแตะที่สอง (19) และอุปกรณ์ล็อค

ติดตั้งเพลาล้อหลังและขันน็อตสองตัวให้แน่น

วางชุดประกอบล้อหลักบนเพลาล้อหลัง วางล้อนาทีบนท่อของเพลาหน้า และยึดเพลาส่ง (14) ไว้ในรูของเพลาหน้าและเพลาหลัง

วางบิลวีลไว้ที่เพลาของเพลาหน้า และล้อชั่วโมงที่ดุมล้อแบบนาที

ติดตั้งแผง (13) ที่ด้านบนของคอลัมน์ขันน็อตสองตัวให้แน่น

วางคอยล์บนฐานของสเต็ปเปอร์มอเตอร์และยึดด้วยสกรู ติดตั้งโรเตอร์มอเตอร์บนเพลา

Trib rotor เข้าสู่การมีส่วนร่วมกับล้อกลางอันแรก ติดตั้งสเต็ปเปอร์มอเตอร์และยึดด้วยสกรูสองตัว

ติดตั้งหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ในซ็อกเก็ตที่เกี่ยวข้องของเครื่องยนต์และยึดด้วยสกรูสองตัว ใส่ขั้วสองขั้วเข้าไปในร่องของแผง ตรวจสอบหน้าสัมผัส หากจำเป็น แถบเทอร์มินัลสามารถงอได้

ในการตรวจสอบการทำงานของกลไก ให้เชื่อมต่อกับแหล่งพลังงาน