ซ่อมเครื่องยนต์ Honda gx 390 ทำเองได้

คู่มือซ่อมเล็กน้อยสำหรับเครื่องยนต์ Honda GX120, GX160, GX200, GX240, GX270, GX340, GX390, GX610-690

หากคุณมีทักษะการซ่อมรถขั้นพื้นฐาน ปัญหาบางอย่างในเครื่องยนต์ Honda สามารถจัดการได้ด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม หากคุณสงสัยในทักษะของตนเองหรือเพียงแค่ไม่อยากรบกวนการซ่อมเครื่องยนต์ฮอนด้า (Honda) ของคุณ เราก็พร้อมช่วยเหลือคุณเสมอ เราพร้อมเสมอที่จะทำการซ่อมเครื่องยนต์ฮอนด้าคุณภาพสูงโดยใช้ชิ้นส่วนแท้หรือชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของแท้ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว

ก่อนใช้งานเครื่องยนต์ฮอนด้าในครั้งแรก โปรดอ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถเสมอ

ปิดก๊อกน ้ามันเชื้อเพลิงทุกครั้งหลังเลิกงานและระหว่างการขนส่ง
ห้ามหมุนหรือเอียงเครื่องยนต์ฮอนด้าไปทางคาร์บูเรเตอร์และกระบอกสูบ
อย่าลืมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Honda ของคุณ ช่วงการเปลี่ยนคือ 100 ชั่วโมง

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ฮอนด้าเสียเล็กน้อย (ฮอนด้า) ซึ่งสามารถแก้ไขได้ด้วยมือของคุณเองหากต้องการ

1. เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท:
เครื่องยนต์ฮอนด้าเกือบทั้งหมดมีระบบป้องกันระดับน้ำมันข้อเหวี่ยง หากระดับน้ำมันไม่เพียงพอ ระบบจุดระเบิดจะถูกปิดกั้นและไม่มีประกายไฟ ตรวจสอบระดับน้ำมันก่อนเริ่มงานเสมอ
สาเหตุต่อไปของการขาด "หัวเทียน" อาจเป็นความผิดปกติของหัวเทียน ดังนั้นจึงแนะนำให้มีในสต็อก
หากทั้งหมดข้างต้นไม่ได้ผล แสดงว่ามี “หัวเทียน” แต่หัวเทียนแห้ง เราก็ปีนเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ ในระหว่างการจัดเก็บอุปกรณ์ในระยะยาว น้ำมันเบนซินจะสลายตัวและสะสมในรูปของดินน้ำมันหรือกาวในคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งทำให้เจ็ทเชื้อเพลิงหลักอุดตัน จำเป็นต้องถอดคาร์บูเรเตอร์ ถอดประกอบ และล้างทุกส่วนให้ดี ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเจ็ทเชื้อเพลิง

2. เครื่องยนต์ฮอนด้าปล่อยควันดำและไม่มีกำลัง
สาเหตุคือกรองอากาศอุดตันมาก ต้องเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศใหม่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของแผ่นกรองอากาศ และสามารถล้างและนำแผ่นกรองฟองน้ำมาใช้ซ้ำได้

3. น้ำมันเบนซินในน้ำมัน:
เครื่องยนต์สตาร์ท ทำงานเป็นเวลาหลายนาที จากนั้นมีควันรุนแรงปรากฏขึ้นจากท่อไอเสียและเครื่องยนต์ดับ
น้ำมันเบนซินเข้าไปในน้ำมันเมื่อเข็มปิดคาร์บูเรเตอร์ไม่กดแรงดันน้ำมันเบนซิน
เป็นไปได้ว่าสิ่งสกปรกเข้าไปอยู่ใต้เข็มในคาร์บูเรเตอร์และวาล์วไม่จับ ในระหว่างการขนส่ง วาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่ถูกปิดกั้นและวาล์วระบายอากาศในฝาถังแก๊สจะไม่ทำงาน

เราพร้อมเสมอที่จะทำการซ่อมเครื่องยนต์ฮอนด้าคุณภาพสูงโดยใช้ชิ้นส่วนแท้หรือชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของแท้ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว

เครื่องยนต์ Honda GX 390 เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับโรงไฟฟ้า อุปกรณ์ก่อสร้างถนน เครื่องจักรขนาดเล็ก เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปั๊มน้ำ และอุปกรณ์อุตสาหกรรมอื่นๆ ฯลฯ กำลังที่ไม่มีใครเทียบ ความประหยัด และความทนทาน ตลอดจนความน่าเชื่อถือสูงพร้อมอายุการใช้งานที่ยาวนาน ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดที่สุดในปัจจุบันและอนาคต เครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะ Honda GX390 พร้อมวาล์วเหนือศีรษะ (OHV) เพลาแนวนอน ระบายความร้อนด้วยอากาศ กระบอกสูบทำมุม 25°

การแก้ไขปัญหาเครื่องยนต์

สตาร์ทติดยาก มีน้ำมันแต่ไม่มีประกายไฟที่หัวเทียน

ตรวจสอบช่องว่าง ฉนวน หรือเปลี่ยนหัวเทียน

ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวเทียน

ไฟฟ้าลัดวงจรเนื่องจากฉนวนหัวเทียนไม่ดี?

ตรวจสอบฉนวนของหัวเทียน เปลี่ยนถ้าสึกหรอ

ตั้งค่าระยะห่างที่ถูกต้อง

สตาร์ทติดยาก มีน้ำมันและมีประกายไฟที่หัวเทียน

สวิตช์เปิด/ปิดผิดพลาด?

ตรวจสอบสายสวิตซ์ เปลี่ยนสวิตซ์

สตาร์ทคอยล์เสีย?

เปลี่ยนคอยล์สตาร์ท

ช่องว่างหัวเทียนไม่ถูกต้อง การปนเปื้อน?

ตั้งช่องว่างให้ถูกต้อง ทำความสะอาดหน้าสัมผัส

ฉนวนของตัวเก็บประจุสึกหรอหรือลัดวงจร?

สายหัวเทียนขาดหรือขาด?

เปลี่ยนสายหัวเทียนที่ชำรุด

สตาร์ทติดยาก มีน้ำมัน มีประกายไฟที่หัวเทียน แรงอัดปกติ

ล้างระบบเชื้อเพลิงและเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสม

น้ำหรือสิ่งสกปรกในระบบเชื้อเพลิง?

ล้างระบบเชื้อเพลิง

กรองอากาศสกปรก?

ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศ

สตาร์ทติดยาก น้ำมันหมด หัวเทียน แรงอัดต่ำ

วาล์วไอดี/ไอเสียอุดตันหรือชำรุดหรือไม่?

แหวนลูกสูบและ/หรือกระบอกสูบสึกหรอ?

เปลี่ยนแหวนลูกสูบและ/หรือลูกสูบ

ขันฝาสูบและ/หรือหัวเทียนไม่ถูกต้อง?

ขันน็อตหัวเทียนและหัวเทียนให้แน่น

ปะเก็นหัวเทียนและ/หรือปะเก็นหัวเทียนเสียหายหรือไม่?

เปลี่ยนซีลฝาสูบและหัวเทียน

ไม่มีเชื้อเพลิงในคาร์บูเรเตอร์

เติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้ถูกต้อง

วาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงเปิดไม่ถูกต้องหรือไม่?

ใช้น้ำมันหล่อลื่นเพื่อคลายวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง ถ้าจำเป็นให้เปลี่ยน

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

เปิดถังน้ำมันอุดตัน?

ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนฝาถัง

ปิดเครื่อง บีบอัดถูกต้อง และดำเนินการถูกต้อง

กรองอากาศสกปรก?

ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศ

ระดับในคาร์บูเรเตอร์ผิด?

ตรวจสอบการตั้งค่า คัดแยกคาร์บูเรเตอร์

หัวเทียนเสีย?

ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวเทียน

ปิดเครื่อง บีบอัดถูกแต่การกระทำผิด

ล้างระบบเชื้อเพลิงและเติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้ถูกต้อง

ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวเทียน

คอยล์สตาร์ทเสีย?

เปลี่ยนคอยล์สตาร์ท

ค่าความร้อนหัวเทียนไม่ถูกต้อง?

เป็นเวลากว่า 40 ปีที่ฮอนด้าได้จัดหาเครื่องยนต์สันดาปอเนกประสงค์ให้กับ OEM ทั่วโลก

GX-series เครื่องยนต์เบนซินเอนกประสงค์สำหรับมืออาชีพได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการทำงานที่ยาวนานและปราศจากปัญหาในสภาวะที่ยากลำบากโดยเฉพาะ GXV - (มอเตอร์เพลาแนวตั้งใช้สำหรับเครื่องตัดหญ้า เครื่องคราดพรวนเฟืองตัวหนอน ฯลฯ)

เครื่องยนต์เบนซิน Honda GX 390 เหมาะสำหรับงานหนักหลากหลายประเภท เช่น อุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องคราด เครื่องกำเนิดก๊าซ โรงไฟฟ้า เครื่องเชื่อม ปั๊ม และอุปกรณ์อุตสาหกรรมอื่นๆ

GX 390 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน OHV ระบายความร้อนด้วยอากาศ กระบอกสูบ 25 องศาและเพลาข้อเหวี่ยงแนวนอน ปริมาตรกระบอกสูบ 389 ซม. 3 กำลังสูงสุด 13 แรงม้า (บางครั้งคู่มือการใช้งานจะระบุพิกัดและกำลังสุทธิซึ่งใกล้เคียงกับสภาพจริงมากที่สุด) พลังสูงสุดถูกใช้เพื่อจุดประสงค์ในการส่งเสริมการขายมากขึ้น

กราฟของกำลังและแรงบิดกับความเร็วของเครื่องยนต์

อย่างที่คุณเห็น ความเร็วในการทำงานปกติที่เครื่องยนต์ให้แรงบิดสูงสุดคือประมาณ 2500 รอบต่อนาที ผู้เชี่ยวชาญบางคนถือว่าขนาดของแรงบิดเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญกว่ากำลัง นอกจากนี้ทุกอย่างมีความชัดเจนมากขึ้นที่นี่โดยไม่มีลูกเล่นและลูกเล่น

การดัดแปลงเครื่องยนต์ GX 390

สำหรับมอเตอร์จากฮอนด้ารุ่นนี้ มีการดัดแปลงหลายอย่างที่ตรงกับความต้องการของผู้ใช้ทุกคน พันธุ์คำนึงถึงพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

2. การมีกระปุกเกียร์และประเภทของมัน

4. ประเภทของสตาร์ทเตอร์ (แบบธรรมดา, แบบไฟฟ้า)

5. ความแตกต่างอื่นๆ (กรองน้ำมันเชื้อเพลิง กรองอากาศ ท่อไอเสีย คอยล์ชาร์จ ชุดควบคุม ฯลฯ)

ถอดรหัสการดัดแปลงเครื่องยนต์ฮอนด้าโดยใช้ GX 160 เป็นตัวอย่าง

น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ Honda GX 390

ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องที่มีความหนืด SAE 10W-30 ซึ่งเหมาะสำหรับทุกอุณหภูมิแวดล้อมอาจใช้น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดอื่นๆ ที่แสดงในตารางโดยที่อุณหภูมิอากาศเฉลี่ยในพื้นที่ของคุณไม่ต่ำกว่าช่วงอุณหภูมิที่ระบุ

ใช้น้ำมันเครื่องฮอนด้า 4 จังหวะหรือสารชะล้างสูงเทียบเท่า น้ำมันเครื่องเกรดพรีเมี่ยมที่ผ่านการรับรองว่าตรงตามข้อกำหนดหรือดีกว่าผู้ผลิตรถยนต์ของสหรัฐฯ สำหรับน้ำมันเครื่อง SG, SF/CC, CD น้ำมันเครื่องที่เป็นของคลาส SG, SF / CC, CD จะถูกระบุโดยการกำหนดตัวอักษรเหล่านี้บนคอนเทนเนอร์

อย่าเติมน้ำมันเครื่องด้วยน้ำมันเครื่อง ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์แนวนอน

น้ำมันเกียร์เครื่องยนต์ซีรีส์ GX

เติมกระปุกเกียร์ด้วยน้ำมันเครื่องเดียวกันกับที่แนะนำสำหรับตัวเครื่องยนต์เอง เติมน้ำมันถึงระดับสูงสุดบน
เครื่องหมายบนก้านวัดน้ำมัน (กระปุกเกียร์ที่มีอัตราทดเกียร์ 1/2 และคลัตช์แบบแรงเหวี่ยง) ตัวลดเกียร์พร้อมอัตราทดเกียร์ 1/2
(ไม่มีคลัตช์แบบแรงเหวี่ยง) และกระปุกเกียร์อัตราส่วน 1/6 หล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่องในห้องข้อเหวี่ยง

หัวเทียน – ประเภทที่แนะนำ BPR6ES (NGK) W20EPR-U (DENSO) ตรวจสอบหัวเทียน เปลี่ยนหากขั้วไฟฟ้าสึกหรือฉนวนแตก ช่องว่างควร 0.70 -0.80 มม. หากจำเป็น ให้งออิเล็กโทรดด้านข้าง

การปรับคาร์บูเรเตอร์ GX

1) สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้อุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิการทำงานปกติ

2) ขณะที่รอบเดินเบาของเครื่องยนต์ ให้หมุนสกรูความเร็วรอบเดินเบาไปในทิศทางที่ต้องการเพื่อให้เครื่องยนต์วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด

บางครั้งหากคาร์บูเรเตอร์ไม่ตรงแนวโดยสิ้นเชิง คุณต้องคืนค่าการตั้งค่าเดิมแล้วปรับมอเตอร์ให้แม่นยำยิ่งขึ้น การปรับให้เหมาะสมโดยปกติทำได้โดยการหนุนสกรูความเร็วรอบเดินเบาตามจำนวนรอบถัดไปจากตำแหน่งหยุด (สัมผัสเบา)

จำนวนรอบของสกรูปรับรอบเดินเบา:

ห้องลอยพร้อมพอร์ตสมดุลระบายอากาศ 2-1/4 รอบ

ห้องลอยพร้อมพอร์ตสมดุลสื่อสารกับดิฟฟิวเซอร์ 2-1/4 รอบ

3) หลังจากตั้งสกรูความเร็วรอบเดินเบาอย่างถูกต้องแล้ว ให้หมุนสกรูหยุดคันเร่งเพื่อให้ได้ความเร็วรอบเดินเบาที่กำหนด

ช่วงเวลาบริการสำหรับเครื่องยนต์ Honda GX

การบำรุงรักษาไส้กรองอากาศ

องค์ประกอบตัวกรองคู่, ตัวกรองเงียบ, ประเภทไซโคลน:

1) คลายน็อต ถอดฝาครอบตัวกรองอากาศ และคลายน็อตปีก ลบองค์ประกอบตัวกรองและแยกออก ตรวจสอบองค์ประกอบทั้งสองอย่างระมัดระวังและเปลี่ยนหากพบรูหรือรอยแตก

2) องค์ประกอบตัวกรองกระดาษ กระแทกส่วนที่แข็งของไส้กรองเบาๆ หลายๆ ครั้งเพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่สะสมมากเกินไป หรือเป่าผ่านชิ้นส่วนตัวกรองด้วยอากาศอัดแรงดันต่ำ (แรงดันสูงสุด 30 psi, 2.1 กก./ซม.2) จากด้านในสู่ด้านนอก อย่าพยายามทำความสะอาดไส้กรองด้วยแปรง แปรงจะถูสิ่งสกปรกเข้าไปในกระดาษกรองเท่านั้น

3) องค์ประกอบตัวกรองโฟม ล้างในน้ำสบู่อุ่น ๆ ล้างออกและเช็ดให้แห้ง แช่ไส้กรองในน้ำมันเครื่องที่สะอาด บีบส่วนเกินออกทั้งหมด หากมีน้ำมันมากเกินไปในองค์ประกอบตัวกรองที่มีรูพรุน เครื่องยนต์จะสูบบุหรี่อย่างหนักเมื่อสตาร์ทครั้งแรก

4) ให้แสงส่องผ่านแผ่นกรองและตรวจสอบสภาพของแสงกับแสงอย่างระมัดระวัง ติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองให้เข้าที่หากไม่มีรูทะลุหรือแตกหัก หากไส้กรองอากาศยังคงลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ให้เปลี่ยนอันใหม่

ตัวกรององค์ประกอบเดียว

1) คลายน็อตปีก ถอดฝาครอบตัวกรองอากาศและส่วนประกอบตัวกรองโฟม ตรวจสอบชิ้นส่วนตัวกรองอย่างระมัดระวัง และเปลี่ยนหากพบรูหรือรอยแตก

2) ทำความสะอาด ล้าง และหล่อลื่นองค์ประกอบตัวกรองโฟม

ตัวกรองอ่างน้ำมัน

1) คลายน็อตปีก ถอดฝาครอบตัวกรองอากาศและส่วนประกอบตัวกรองโฟม ตรวจสอบชิ้นส่วนตัวกรองอย่างระมัดระวัง และเปลี่ยนหากพบรูหรือรอยแตก

2) ทำความสะอาด ล้าง และหล่อลื่นองค์ประกอบตัวกรองโฟม

3) ถ่ายน้ำมันออกจากตัวกรองอากาศและล้างสิ่งสกปรกที่สะสมออกด้วยตัวทำละลายที่ไม่ติดไฟ เช็ดเปลือกกรองอากาศให้แห้ง

4) เติมไส้กรองอากาศจนถึงเครื่องหมายด้วยน้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ (ดูรายละเอียดน้ำมันเครื่องที่แนะนำ)

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของฮอนด้าในรัสเซีย จากไซต์นี้ คุณสามารถไปที่ตัวแทนจำหน่ายในรัสเซีย:

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Honda ผู้ผลิตเครื่องยนต์เอนกประสงค์ในรัสเซีย honda-engines-eu.com/ru - เว็บไซต์นี้ให้การสนับสนุนด้านเทคนิคเป็นหลักและมีข้อมูลทางเทคนิคมากมาย

ผู้จัดจำหน่ายเครื่องยนต์ฮอนด้าอย่างเป็นทางการในรัสเซีย - ความช่วยเหลือในการหาตัวแทนจำหน่ายสำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

ขนาดโดยรวมของเครื่องยนต์ Honda GX 390 ขึ้นอยู่กับเพลาส่งกำลัง

ตัวเลือกกระปุกเกียร์สำหรับเครื่องยนต์ GX 390

เครื่องยนต์ Honda-GX240-GX390 – ดาวน์โหลดคู่มือการใช้งาน

คู่มือผู้ใช้ Honda GX 390 ฉบับสมบูรณ์ (133 หน้า) - คู่มือนี้ประกอบด้วย: ขนาดโดยรวมและการติดตั้ง, แผนภาพการประกอบ, ช่วงการบำรุงรักษา, การปรับคาร์บูเรเตอร์ GX 390, การประกอบและการถอดประกอบ, ข้อมูลเกี่ยวกับการติดตั้งสตาร์ทไฟฟ้า, การปรับวาล์ว, คู่มือซ่อม, ประเภทเกียร์ และอื่นๆ อีกมากมาย

เครื่องยนต์ฮอนด้า GX160 ประกอบลูกสูบกลุ่มใหม่

การซ่อมเครื่องยนต์ HONDA GX160 การแก้ไขปัญหา (แผ่นสั่นสะเทือน, เครื่องปลูกฝัง, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ปั๊มมอเตอร์, ฯลฯ )