แน่นอนว่าสะพานลอยขนาดเต็มเป็นโครงสร้างที่สะดวกและเชื่อถือได้มากกว่าซึ่งการก่อสร้างต้องใช้พื้นที่ทำงาน แต่สะพานลอยขนาดเต็มจะมากกว่าการชดใช้ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างในอนาคต
พารามิเตอร์หลักของสะพานลอยขนาดเต็มคล้ายคลึงกับพารามิเตอร์แบบพกพาและสะพานลอยขนาดเล็ก:
• ความสูง - 1 เมตรขึ้นไป
• หน้ากว้างได้ถึง 2.5 ม.
• ความยาวของชิ้นงาน - 4-6 ม.
• ความยาวทั้ง 2 ด้าน – 4.2 ม.
มาทำการจองกันทันทีว่าขนาดของสะพานลอยเต็มขนาดสำหรับรถยนต์นั้นไม่ใช่ค่าคงที่
ดังนั้นจึงมีการสร้างสะพานลอยขนาดเต็มโดยคำนึงถึงส่วนต่างของความปลอดภัยและค่าเผื่อเพิ่มเติมที่จะมีบทบาทที่ดีในอนาคต นอกจากนี้ สะพานลอยขนาดเต็มสามารถใช้เป็นแท่นสำหรับดูรถยนต์ได้สำเร็จโดยจัดให้มีช่องสำหรับดู
ในทางทฤษฎี มันเป็นไปได้ที่จะสร้างสะพานลอยสำหรับรถยนต์จากวัสดุใดๆ ที่อยู่ในมือ ใช้บอร์ด อิฐ และยางรถยนต์ใช้แล้ว แต่มาตรการชั่วคราวดังกล่าวสามารถให้เหตุผลได้เฉพาะในกรณีที่ร้ายแรงเท่านั้น
ดังนั้นสำหรับองค์ประกอบรับน้ำหนักหลักและรางของสะพานลอยจึงใช้โลหะรีดที่สามารถทนต่อการรับน้ำหนักในแต่ละวันได้มาก นี่คือช่องโลหะ มุม และท่อโปรไฟล์ โลหะรีดประเภทนี้สามารถทนต่อแรงดัดงอได้มาก
องค์ประกอบรับน้ำหนักของสะพานลอยซึ่งติดบันไดต้องมีความกว้าง 45-50 ซม. รถได้รับการแก้ไขโดยปะเก็นพิเศษซึ่งไม่รวมทางออกที่เกิดขึ้นเองของรถ หลังจากเชื่อม โครงสร้างสะพานลอยจะทาสีด้วยสีป้องกันการกัดกร่อน