รายละเอียด: การซ่อมแซมคลัตช์ละมั่งทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญตัวจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
จำเป็นต้องเปลี่ยนคลัตช์ในรถยนต์ Gazelle บ่อยครั้ง เนื่องจากเป็นจุดอ่อน เครื่องนี้มีไว้สำหรับธุรกิจเป็นหลัก โดยส่วนประกอบและส่วนประกอบต่างๆ จะทำงานในโหมดโหลดเสมอ ดังนั้นอายุการใช้งานของชิ้นส่วนจึงมีจำกัด โดยเฉลี่ย คลัตช์ต้องเปลี่ยนทุกๆ 50,000-70,000 กิโลเมตร ตามกฎแล้วจะเปลี่ยนเป็นชุด (แผ่นดัน, ดิสก์ขับเคลื่อน, แบริ่งปล่อย)
การเปลี่ยนคลัตช์ของรถยนต์รุ่นธุรกิจ Gazelle นั้นทำได้ง่าย สิ่งที่คุณต้องมีคือเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับสิ่งนี้ งานจะต้องดำเนินการบนลิฟต์รถหรือในหลุม
คุณสามารถเปลี่ยนดิสก์หรือทั้งชุดด้วยมือของคุณเอง ตัวอย่างเช่น ลองใช้ Gazelle กับเครื่องยนต์ ZMZ 40524 (มาจากตระกูลเครื่องยนต์ ZMZ 406)
เราใส่รถลงในหลุมและก่อนอื่นให้ถอดคันเกียร์ออก ก่อนถอดคันโยกต้องตั้งไว้ที่ตำแหน่งกลาง ยกฝาครอบยางขึ้น
เราพบน็อตรูปกรวยคลายเกลียวแล้วดึงคันโยกออก
เราทำเครื่องหมายบนเพลาใบพัดและก้านเพลาล้อหลัง
ทำเครื่องหมายเพื่อวางเพลาในตำแหน่งเดียวกันระหว่างการประกอบ หากไม่วาง “คาร์ดาน” ตามเครื่องหมาย อาจเกิดการสั่นได้
จากนั้นเราคลายเกลียวครอสเฮดของกระปุกเกียร์ (8 น็อตที่ขอบ) แล้วดึงเพลาออก ก่อนถอดเพลาขับแนะนำให้ถ่ายน้ำมันออกจากกระปุกเกียร์
- เราถอดสายไฟไปที่จุดตรวจ
- เราปลดการยึดตัวยึดกระปุกเกียร์กับท่อไอเสียของท่อไอเสีย
- เราลบการเคลื่อนที่ของกระปุกเกียร์ออกอย่างสมบูรณ์ทำอย่างระมัดระวังเนื่องจากเครื่องยนต์ที่มีกระปุกเกียร์จะลดลง
- จากนั้นเราคลายเกลียวน็อตยึดของกระปุกเกียร์และถอดออก
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
เราคลายเกลียวการยึดของกระบอกรองคลัตช์ ถอดกระบอกไปด้านข้าง ถอดส้อม
เรารื้อตัวเรือนคลัตช์ ("กระดิ่ง") ขั้นแรกคือแอมพลิฟายเออร์ข้อเหวี่ยงอลูมิเนียมที่ต่ำกว่า จากนั้นจึงถอดตัวเรือนเพลาข้อเหวี่ยงเอง
เราปิดสลักเกลียวหกอันบนตะกร้า ทุกอย่างถูกถอดประกอบ
เราใช้ชุดใหม่ - ตะกร้า, แผ่นดิสก์, แบริ่งปลดและเริ่มประกอบ ในการติดตั้งกระปุกเกียร์โดยไม่มีปัญหาใด ๆ ดิสก์ที่ขับเคลื่อนจะต้องอยู่ตรงกลางจากนั้นจะต้องขันน็อต "ตะกร้า" ให้แน่น คุณต้องขันน็อตให้แน่นอย่างสม่ำเสมอในวงกลมและไม่ใช่ด้านใดด้านหนึ่งทันที สำหรับการตั้งศูนย์ คุณสามารถใช้แมนเดรลพิเศษหรือเพลาอินพุตใดๆ ของจุดตรวจ Gazelevskaya หรือ Volgovskaya เพลาจะพอดีกับกระปุกเกียร์ 4 สปีด
จากนั้นเรารวบรวมทุกอย่างเพิ่มเติมในลำดับที่กลับกัน สะดวกในการใส่แบริ่งปล่อยบนหน้าแปลนของเพลาอินพุตของกล่องทันทีหลังจากวางฟองน้ำที่แช่ในจาระบีหนาข้างใต้ ฟองน้ำสามารถแช่ในน้ำมันเกียร์ได้
การเปลี่ยนตะเกียบคลัตช์ในรูปแบบธุรกิจ Gazelle ทำได้ง่ายมาก คุณไม่จำเป็นต้องถอดกระปุกเกียร์สำหรับสิ่งนี้ การซ่อมแซมดังกล่าวสามารถทำได้ด้วยมือ
ในการเปลี่ยนตะเกียบ เราคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวของกระบอกสูบรองคลัตช์ (RCC) กระบอกสูบบนท่อจะหดกลับเข้าไปด้านข้าง ถอดปลั๊กเก่าและติดตั้งใหม่ จำเป็นต้องแน่ใจว่าตะเกียบกระทบกับข้อต่อพิเศษของคลัตช์ลูกปืนปล่อย มิฉะนั้นจะไม่มีการเหยียบแป้นคลัตช์ตามปกติ
หลังจากติดตั้งส้อมใหม่แล้วเราบีบ RCS ผ่านแกนด้วยมือของเรานำไปที่จุดยึดแก้ไขกระบอกสูบด้วยสลักเกลียว แน่นอน สายคลัตช์สามารถคลายเกลียวได้และจะติดตั้ง RCS ได้ง่ายขึ้น แต่คุณต้องปั๊มคลัตช์ เราได้อธิบายการเปลี่ยนปลั๊กด้วยวิธีที่ง่ายที่สุดและเหมาะสมที่สุด
