Golf 4 เกียร์ธรรมดา ซ่อมด้วยตัวเอง

ความสนใจ! เครือข่ายบริการรถราคากันเอง เช็คตั้งศูนย์ล้อ ฟรี! ไม่มีคิว! ซ่อมวันเดียวจบ!

ดาวน์โหลด/พิมพ์ธีม
ดาวน์โหลดธีมในรูปแบบต่างๆ หรือดูเวอร์ชันสำหรับพิมพ์ของธีม

ลำดับการซ่อม (ไม่มีรายละเอียด) ด่านตรวจ Volkswagen Golf 4 พิมพ์ 02K (DUU, DUW, DLP) ในภาพ

แบบฟอร์มทั่วไป เช็คพอยท์กอล์ฟ พร้อมเครื่องยนต์ 1.4-1.6

การถอดฝาครอบเกียร์ห้า ด่าน

การถอดน๊อตเกียร์5 เช็คพอยท์กอล์ฟ โดยใช้อุปกรณ์พิเศษที่ล็อคคลัตช์

คลายเกลียวน็อตไดรฟ์ของกลไกการเลือก ด่าน.

คลายเกลียวปลั๊กตัวเลือก เกียร์ธรรมดา

การถอดล็อคเกียร์ ด่าน

การถอดสลักเกลียวตัวเรือน กระปุกเกียร์ Golf-4

การถอดเคสด้านบน ด่าน

เฟืองเพลาเอาท์พุตและชุดเพลาอินพุต

คู่หลักไม่มีเกียร์

เกียร์ถอยหลัง ด่าน บนเพลา

ความผิดปกติหลัก เกียร์ธรรมดา Golf-4 พิมพ์ 02K.

การแตกของหมุดย้ำแตกต่าง ความล้มเหลวนี้มักจะนำไปสู่การทำลายล้างคดี ด่าน.

ความล้มเหลวนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับ Volkswagen ด่าน Volkswagen Golf-4.เพื่อแก้ไข เราใช้ชุดซ่อมเดิม 02k498088.

การทำลายแบริ่งของเพลาส่งออกทำให้เกิดความเสียหายต่อฟันของเฟืองหลัก

การประกอบจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน โดยคำนึงถึงการปรับแบริ่งและการติดตั้งส่วนประกอบตัวเรือนบนสารปิดผนึก

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

โดยทั่วไป ลำดับการถอดประกอบ ด่าน Volkswagen Golf-2,3 แทบไม่ต่างจากขั้นตอนการซ่อมแซมด้านบนเลย เกียร์ธรรมดา Golf-4.

การซ่อมแซมอย่างมืออาชีพพร้อมการรับประกันคุณภาพของกระปุกเกียร์แบบกลไกของรถยนต์ยี่ห้อ Volkswagen Golf 4 IV ทุกรุ่น 1.2 1.4 1.6 1.8 1.9 2.0 2.3 2.5 2.8 มอสโก สหพันธรัฐรัสเซีย

ซ่อมเกียร์ VOLKSWAGEN Golf 4 IV 1.2 1.4 1.6 1.8 1.9 2.0 2.3 2.5 2.8
เมคานเกียร์ โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟ 4 IV
การติดตั้งทดแทนซื้อการดัดแปลงทั้งหมด 1.2 1.4 1.6 1.8 1.9 2.0 2.3 2.5 2.8
การซ่อมแซมและฟื้นฟูเพลา การเชื่อมอาร์กอนของกล่องเกียร์ธรรมดา
เมืองมอสโก

อาร์เตม 8 965 126 13 83 วาดิม 8 925 675 78 75

ตรวจสภาพรถตลอดการซ่อม - ฟรี!

ด้วยความเป็นมืออาชีพระดับสูง ประสบการณ์ที่กว้างขวางในการซ่อมเกียร์ธรรมดา และคลังอะไหล่ของเราเอง เราดำเนินการวินิจฉัย การขาย การเปลี่ยนและการซ่อมแซมเกียร์ธรรมดาทุกประเภทสำหรับ Volkswagen Golf 4 IV การซ่อมแซมกล่องเริ่มต้นด้วยการวินิจฉัยเบื้องต้นฟรีที่บังคับ

• ปรึกษาโดยช่างซ่อม /ทางโทรศัพท์ฟรี/
• ส่งมอบรถเพื่อการซ่อมแซม /ภายในมอสโก 3,000 รูเบิล จากภูมิภาคมอสโกและภูมิภาคอื่น ๆ ของสหพันธรัฐรัสเซีย - ตามข้อตกลง/
• การวินิจฉัยที่ซับซ้อนของรถยนต์ / การพิจารณาว่ามีความผิดปกติของเครื่องยนต์, เกียร์ธรรมดา, ABS, ระบบเบรก; ตรวจเช็ควงจรไฟฟ้าของรถว่าสึกกร่อน, ตรวจเช็คการเสื่อมสภาพของตัวเครื่อง, ตรวจเช็คระดับน้ำมันเกียร์, ตรวจเช็คประสิทธิภาพของระบบคลัตช์ไฮดรอลิก / - ฟรีระหว่างซ่อม
• การตรวจสอบด้วยสายตา การตรวจสอบความสมบูรณ์ของตัวถัง
• การตรวจสอบปริมาณน้ำมันเกียร์สำหรับเศษเหล็ก อลูมิเนียม หรือทองแดง
• การเปิดพาเลท /ถ้าจำเป็น/
• การถอดออกจากรถ
• ถอดประกอบ ล้างชิ้นส่วนและประกอบ
• การแก้ไขปัญหา / การมีอยู่ของเจ้าของรถเป็นสิ่งจำเป็น /
• ประสานงานกับเจ้าของรถในเรื่องค่าซ่อมและวันที่ซ่อมเสร็จ
• ใบเสร็จจากโกดังอะไหล่ / รีโมท ชุดอุปกรณ์สิ้นเปลืองส่วนประกอบ/
• ซ่อม / เชื่อมอาร์กอน / กล่องเกียร์ ถ้าจำเป็น
• การประกอบ
• เปลี่ยนคลัช /ตามคำร้องขอของเจ้าของรถ/
• ติดตั้งรถยนต์
• เติมน้ำมันเกียร์
• การวินิจฉัยเอาต์พุตและการทดสอบการทำงานของรถ

รับประกันตั้งแต่ 3 ถึง 24 เดือน หรือ 60,000 กม. วิ่ง.

เรามีกองทุน กระปุกเกียร์ที่ผลิตใหม่ โฟล์คสวาเก้นกอล์ฟ 4 IV 1.2 1.4 1.6 1.8 1.9 2.0 2.3 2.5 2.8 /ดูการเปลี่ยนบทความ/ . หากเจ้าของรถประสงค์ เราสามารถแทนที่อันที่ผิดพลาดด้วยอันที่มาจากกองทุนแลกเปลี่ยนซึ่งมักจะเป็นไปได้ในเชิงเศรษฐกิจมากกว่า

การแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนของเกียร์ธรรมดา (การรื้อ - การประกอบ) โดยไม่ต้องซ่อม

การถอดและติดตั้ง (แยกเป็นงาน)

เปลี่ยนคลัตช์โดยแกะกล่องออก

• เศรษฐกิจ - จาก 3,000 ถึง 8,000 รูเบิล /use ตามคำเรียกร้องของเจ้าของรถ ใช้เฉพาะอะไหล่เพื่อลดต้นทุนการซ่อม/
• ธุรกิจ - จาก 8,000 ถึง 28,000 รูเบิล /เปลี่ยนเฉพาะส่วนที่เสียหายโดยตรงในตัวเครื่อง/
• ตัวแทน - จาก 28,000 ถึง 60,000 รูเบิล /การเปลี่ยนโดยไม่คำนึงถึงความเสียหายเป็นชุด: ซีลน้ำมัน, แบริ่ง, แบริ่งเข็ม, ซิงโครไนซ์, สต็อปเปอร์, ล็อคดุมล้อคลัตช์ - บวกกับชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบโดยตรง/

เป็นเจ้าของคลังสินค้าอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมระบบส่งกำลังทางกล แบริ่ง, ซีล, เกียร์, ซิงโครไนซ์, ข้อต่อเกียร์, เพลา, เฟืองท้าย, เรือนเกียร์ธรรมดาในสต็อกและตามสั่งสำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อ

กล่องเกียร์ VOLKSWAGEN Golf 4 IV ได้รับการซ่อมแซมใน 9 จาก 10 กรณีเนื่องจากเสียงลักษณะเฉพาะที่ปล่อยออกมาจากแบริ่งแบริ่งบนกระปุกเกียร์และเพลาที่แตกต่างกัน ตัวอย่างของกล่องดังกล่าวคือ VOLKSWAGEN Golf 4 IV ในรูปด้านล่าง เปลี่ยนตลับลูกปืนตลับลูกปืนสามตัว (อย่างละอัน: เพลาหลัก, เพลารอง, เฟืองท้าย); ซีลน้ำมันเกียร์ใหม่ (เพลาอินพุต เฟืองท้าย ชุดเลือกเกียร์) ล้างตัวเรือนเกียร์ธรรมดาด้วย nefras ด้านใน เพื่อขจัดเศษเหล็กและน้ำมันเกียร์เก่า:

งานที่คล้ายกันกับกระปุกเกียร์ VOLKSWAGEN Golf 4 IV การเปลี่ยนแบริ่งแบริ่ง (เพลาอินพุต, เพลาส่งออก, เฟืองท้าย), ซีลน้ำมัน (เพลาอินพุตและเฟืองท้าย), ล้างตัวเรือนด้วยน้ำมัน (จากเศษเหล็กและน้ำมันเก่า)

วิดีโอเล็ก ๆ จากช่องเพื่อให้คุณหลุดพ้นจากปัญหาการซ่อมรถ:

แผนผังกระปุกเกียร์ VOLKSWAGEN Golf 4 IV

คันเกียร์ (ตะเกียบกระปุกเกียร์)

วิดีโอเล็ก ๆ จากช่องเพื่อให้คุณหลุดพ้นจากปัญหาการซ่อมรถ: