โฮเวอร์ n3 ซ่อมจุดตรวจที่ต้องทำด้วยตัวเอง

การถอดและประกอบกระปุกเกียร์ SC5M4D-C และ SC5M2D-C นั้นคล้ายคลึงกัน

ตำแหน่งขององค์ประกอบเกียร์ธรรมดา SC5M4D-C: 1, 8, 17 - นิ้วทรงกระบอก; 2, 4, 16 - สปริง; 3 - ลูกเหล็ก; 5 – แขนของสวิตช์โคมสำรอง; 6, 12 - ที่หนีบลวด; 7 - รีเทนเนอร์; 9 – โอเวอร์เลย์ของคันเกียร์ของการเปลี่ยนเกียร์; 10, 15 - เครื่องซักผ้า; 11 – ตัวยึดสวิตช์; 13 - เกียร์ธรรมดาของคาร์เตอร์; 14 - กิ๊บติดผม.

ตำแหน่งขององค์ประกอบของกลไกการเปลี่ยนเกียร์ เกียร์ธรรมดา SC5M4D-C: 1 – ที่จับของคันโยกของกล่องกระจาย; 2 – การซ้อนทับของคันโยกของกล่องกระจาย; 3.19 - นิ้ว; 4, 20 - เครื่องซักผ้า; 5, 18 - ฐานของหัวบอล; 6.9, 13 - บูช; 7 - แผ่นจำกัด; 8.15- ฝายาง; 10 – ฝาครอบกลไกของการเปลี่ยนเกียร์; 11 – การล็อคการปิดกั้นการรวมการถ่ายโอนการสนับสนุน; 12 - อ่อนนุช; 14 - หัวบอล; 16 - แผ่นล็อคของคันโยกหลัก; 17-ปะเก็น; 21 – คันโยกของการเปลี่ยนเกียร์; 22 - ที่จับคันเกียร์.

ตำแหน่งขององค์ประกอบเกียร์ธรรมดา SC5M4D-C: 1 - ไม้ก๊อก; 2, 5 - สปริงปิดกั้น; 3 - ลูกเหล็ก; 4.6- ตัวเว้นวรรคอลูมิเนียม; 7 - ปะเก็นปรับ; 8 - เพลาข้อเหวี่ยงด้านหลัง; 9 - เกียร์ขับเคลื่อนของไดรฟ์ซิพมิเตอร์ 10 - แผ่นกั้นของไดรฟ์วัดระยะทาง; 11 - ซีลน้ำมัน; 12 - กล่องใส่ของ

ตำแหน่งขององค์ประกอบของเกียร์ธรรมดา SC5M2D-C: 1.12 - นิ้ว; 2 - ฤดูใบไม้ผลิ; 3 - แผ่นกั้นของไดรฟ์วัดระยะทาง; 4 - เกียร์ขับเคลื่อนของไดรฟ์วัดระยะทาง; 5 - ซีลน้ำมัน; 6 – กล่องใส่ของ 7 – รีเทนเนอร์; 8 – ปลอกตกแต่งของคันเกียร์ 9 - จัดการ; 10 - ปลอกด้านหลัง; 11 - องค์ประกอบเชื่อมต่อ; 13 - ปลอกเกียร์ธรรมดา; 14 - ฝาครอบคลัตช์.

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ตัวเรือนคลัตช์และตัวเรือนลูกปืนเพลากระปุก: 1 - ตลับลูกปืนคลัตช์; 2 - น็อต: 3 - วงแหวน: 4 - สปริง; 5 - แบริ่งของเพลาอินพุต; 6 - ปะเก็น; 7 - ซีลน้ำมัน; 8 - เพลาหลัก; 9 - ตลับลูกปืนเข็ม; 10 - เพลารอง; 11 - เครื่องซักผ้าอลูมิเนียม 12 - เพลากลาง; 13 - บูชเพลากลางด้านหน้า; 14 - กระบอกสูบคลัตช์ทาส; 15 – วงแหวนของเพลาหลัก 16 - ปะเก็นปรับ; 17 - หัวบอลของคันปลดคลัตช์; 18 – คันโยก deenergizing ของการมีเพศสัมพันธ์; 19 - ปก.

1. คลายเกลียวสลักเกลียว M8x18 แล้วถอดแผ่นกั้นออก

สวัสดีทุกคน! บอกฉันว่าคุณสามารถซ่อมเกียร์ธรรมดาได้ที่ไหนใน Hover3 02.2013 เป็นต้นไป ระยะทาง 17000 กม. และราคาของแผงกั้นจะอยู่ที่ประมาณเท่าไร สิ่งสำคัญที่สุดคือมันสั่นในทุกโหมดและความเร็ว เช่นเดียวกับเมื่อขับออกนอกชายฝั่งและเอาตัวรอดจากคลัตช์ ฉันคิดว่าตลับลูกปืนพังหันไปหาเจ้าหน้าที่คิดราคาบ้าเพราะฉันไม่ได้ทำ 2 MOT กับพวกเขาและการรับประกันก็หมดไป ขอบคุณล่วงหน้า. ฉันอาศัยอยู่ในมอสโกใหม่ เครกชิโนะ

ใครจะตอบคำถามนี้ให้คุณได้ เฉพาะนักจิตวิทยา? ไม่มีใครรู้ว่ามีอะไรแตกหักบ้าง อาจจะเป็นลูกปืน หรือเพลา การชันสูตรพลิกศพจะแสดงและกำหนดราคา ดังนั้นปรุงอาหารตั้งแต่ 20 (ขั้นต่ำ) ขึ้นไป

ดังนั้นปรุงอาหารตั้งแต่ 20 (ขั้นต่ำ) ขึ้นไป

ไม่ง่ายกว่า 50 กล่อง + งาน = 70

ไม่ง่ายกว่า 50 กล่อง + งาน = 70

งานติดตั้งพื้น 20t.r ราคานี้ที่ Eurocom ที่ไหนครับ?
ฉันซ่อมรถเอง ไฟฟ้าเท่านั้นที่แน่น

สวัสดีทุกคน! บอกฉันว่าคุณสามารถซ่อมเกียร์ธรรมดาได้ที่ไหนใน Hover3 02.2013 เป็นต้นไป ระยะทาง 17000 กม. และราคาของแผงกั้นจะอยู่ที่ประมาณเท่าไร สิ่งสำคัญที่สุดคือมันสั่นในทุกโหมดและความเร็ว เช่นเดียวกับเมื่อขับออกนอกชายฝั่งและเอาตัวรอดจากคลัตช์ ฉันคิดว่าตลับลูกปืนพังหันไปหาเจ้าหน้าที่คิดราคาบ้าเพราะฉันไม่ได้ทำ 2 MOT กับพวกเขาและการรับประกันก็หมดไป ขอบคุณล่วงหน้า. ฉันอาศัยอยู่ในมอสโกใหม่ เครกชิโนะ

ทำไมต้องเดาและคิด ขับรถไปหาผู้ชายในคลับบริการ พวกเขาจะได้กลิ่น ฟัง และบอกคุณทุกอย่าง แล้วคุณจะคิดแล้ว
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3333/forum/forum96.html

สวัสดีทุกคน! บอกฉันว่าคุณสามารถซ่อมเกียร์ธรรมดาได้ที่ไหนใน Hover3 02.2013 เป็นต้นไป ระยะทาง 17000 กม.

ทำไมมันซับซ้อนจัง? ซ่อมตัวเอง.

ทำไมมันซับซ้อนจัง? ซ่อมตัวเอง.

ที่นี่พวกคุณเรียบง่าย มันวิเศษมาก! สิ่งที่เราสามารถซ่อมแซมตัวเองได้ - เราไม่ได้สร้างหัวข้อ
บริการของสโมสรเป็นสิ่งที่เข้าใจได้ แต่ฉันคิดว่าโลกไม่ได้มาบรรจบกับพวกเขาเหมือนลิ่ม มีต้นแบบที่ถูกกว่า + ใกล้ชิด + อย่างน้อยก็คุณภาพดีเสมอ

ที่นี่พวกคุณเรียบง่าย มันวิเศษมาก! สิ่งที่เราสามารถซ่อมแซมตัวเองได้ - เราไม่ได้สร้างหัวข้อ
บริการของสโมสรเป็นสิ่งที่เข้าใจได้ แต่ฉันคิดว่าโลกไม่ได้มาบรรจบกับพวกเขาเหมือนลิ่ม มีต้นแบบที่ถูกกว่า + ใกล้ชิด + อย่างน้อยก็คุณภาพดีเสมอ

โดยทั่วไปแล้ว ฉันอาจเป็นเพื่อนร่วมงานของคุณในยามโชคร้าย ที่ระยะทางวิ่ง 33,000 กม. ตลับลูกปืนเพลาอินพุตในกล่องถูกปิดไว้

ในฤดูหนาว เมื่อร้าน Irito เพิ่งเปิดได้ กล่องหนึ่งถูกขายไปในราคา 34,000 รูเบิล เมื่อมันปรากฏออกมา ภายหลังเอฟเฟกต์กลายเป็นตลับลูกปืนเส็งเคร็งในกล่องขนาดใหญ่ ตอนนี้กล่องมีราคา 50,000 รูเบิล ทางเลือกในการซื้ออันใหม่และให้อันเก่าเป็นฝากั้นแล้วขายมันหายไป กล่องใหม่จะตายในลักษณะเดียวกัน

สรุปคือตอนนี้ผมยกเครื่องเช็คพอยท์แล้ว จะติดตั้งตลับลูกปืนญี่ปุ่น อนิจจาคุณจะต้องจ่ายมากขึ้นเพราะไม่มีแนวโน้มที่จะโพสต์หมายเลขแบริ่งและคู่มือสำหรับการยกเครื่องกระปุกเกียร์ในฟอรัม

สำหรับเงินจากผู้เชี่ยวชาญโดยเฉลี่ย:

ถอด/ติดตั้งกระปุกเกียร์จาก 5,000-8000
กำแพงกั้นกระปุกนั้นมาจาก 80000-10000
+ อะไหล่ (เดี๋ยวจะเล่าให้ฟังเรื่องอะไหล่ทีหลังแล้วแต่ของตาย) คิดประมาณ 10,000 (แบริ่ง น้ำมัน ซีลแลนท์)

โดยเฉลี่ย 25,000 .. นั่นคือราคาถูกกว่าใหม่สองเท่า แต่บางทีก็คงทนกว่า

โดยทั่วไปแล้ว ฉันอาจเป็นเพื่อนร่วมงานของคุณในยามโชคร้าย ที่ระยะทางวิ่ง 33,000 กม. ตลับลูกปืนเพลาอินพุตในกล่องถูกปิดไว้

ในฤดูหนาว เมื่อร้าน Irito เพิ่งเปิดได้ กล่องหนึ่งถูกขายไปในราคา 34,000 รูเบิล เมื่อมันปรากฏออกมา ภายหลังเอฟเฟกต์กลายเป็นตลับลูกปืนเส็งเคร็งในกล่องขนาดใหญ่ ตอนนี้กล่องมีราคา 50,000 รูเบิล ทางเลือกในการซื้ออันใหม่และให้อันเก่าเป็นฝากั้นแล้วขายมันหายไป กล่องใหม่จะตายในลักษณะเดียวกัน

สรุปคือตอนนี้ผมยกเครื่องเช็คพอยท์แล้ว จะติดตั้งตลับลูกปืนญี่ปุ่น อนิจจาคุณจะต้องจ่ายมากขึ้นเพราะไม่มีแนวโน้มที่จะโพสต์หมายเลขแบริ่งและคู่มือสำหรับการยกเครื่องกระปุกเกียร์ในฟอรัม

สำหรับเงินจากผู้เชี่ยวชาญโดยเฉลี่ย:

ถอด/ติดตั้งกระปุกเกียร์จาก 5,000-8000
กำแพงกั้นกระปุกนั้นมาจาก 80000-10000
+ อะไหล่ (เดี๋ยวจะเล่าให้ฟังเรื่องอะไหล่ทีหลังแล้วแต่ของตาย) คิดประมาณ 10,000 (แบริ่ง น้ำมัน ซีลแลนท์)

โดยเฉลี่ย 25,000 .. นั่นคือราคาถูกกว่าใหม่สองเท่า แต่บางทีก็คงทนกว่า

ฉันมีปัญหาอื่นๆ เล็กน้อย แบริ่งของหลักก็ตายใน Lobnya พวกเขาเปลี่ยนทุกอย่างเป็นเวลา 17: งานวัสดุน้ำมัน แต่. หลังจากนั้นเกียร์ห้าก็หายไป เมื่อพวกเขาแสดงความคิดเห็นกับผม เกียร์ก็สึกหรอ และเกิดการติดเชื้อในขณะนั้นจนกระทั่งแบริ่งเปลี่ยน เหล่านั้น. เอามันออกไปจากฉันอีกครั้ง จัดเรียงออก นี่คืออีก 20-25 นั่นคือ เหี้ยมาก และไม่มีความไว้วางใจอีกต่อไป ดังนั้นฉันจึงมองหาวิธีแก้ไขปัญหาอื่น หรือต้องการเป็นผู้เชี่ยวชาญทางเลือกที่มีชื่อเสียงดี ดังนั้นการซ่อมแซมจึงเป็นดาบสองคม!

ฉันมีปัญหาอื่นๆ เล็กน้อย แบริ่งของหลักก็ตายใน Lobnya พวกเขาเปลี่ยนทุกอย่างเป็นเวลา 17: งานวัสดุน้ำมัน แต่. หลังจากนั้นเกียร์ห้าก็หายไป เมื่อพวกเขาแสดงความคิดเห็นกับผม เกียร์ก็สึกหรอ และเกิดการติดเชื้อในขณะนั้นจนกระทั่งแบริ่งเปลี่ยน เหล่านั้น. เอามันออกไปจากฉันอีกครั้ง จัดเรียงออก นี่คืออีก 20-25 นั่นคือ เหี้ยมาก และไม่มีความไว้วางใจอีกต่อไป ดังนั้นฉันจึงมองหาวิธีแก้ไขปัญหาอื่น หรือต้องการเป็นผู้เชี่ยวชาญทางเลือกที่มีชื่อเสียงดี ดังนั้นการซ่อมแซมจึงเป็นดาบสองคม!

และทำไมพวกเขาไม่ประกาศการสึกหรอของเกียร์ระหว่างการแก้ไขปัญหา? อย่างน้อยก็แปลกในความคิดของฉัน และคำถามดังกล่าว คุณให้เช็คและชุดสั่งทำหรือไม่?

ฉันมีปัญหาอื่นๆ แบริ่งของหลักก็ตายใน Lobnya พวกเขาเปลี่ยนทุกอย่างเป็นเวลา 17: งานวัสดุน้ำมัน แต่. หลังจากนั้นเกียร์ห้าหายไป เมื่อพวกเขาแสดงความคิดเห็นกับฉัน เกียร์ก็สึกหรอ และเกิดการติดเชื้อในขณะนั้นจนกระทั่งเปลี่ยนตลับลูกปืน เหล่านั้น. เอามันออกไปจากฉันอีกครั้ง จัดเรียงออก นี่คืออีก 20-25 นั่นคือเหี้ยมาก และไม่มีความไว้วางใจอีกต่อไป ดังนั้นฉันจึงมองหาวิธีแก้ไขปัญหาอื่น หรือต้องการเป็นผู้เชี่ยวชาญทางเลือกที่มีชื่อเสียงดี ดังนั้นการซ่อมแซมจึงเป็นดาบสองคม!

แน่นอนว่านี่เป็นวงกบของช่างทำกุญแจ! (โฮลทูราปกติ) การแก้ไขปัญหาอาจไม่ได้ดำเนินการ และหากดำเนินการ พวกเขาจะนิ่งเงียบเกี่ยวกับการสึกหรอของเกียร์ ด้วยเหตุผลแย่ๆ (ถ้าเอาเครื่องไปซ่อมอีก) น่าเสียดายที่รอสถานที่ในบัลนิชคา ไม่อย่างนั้น ผมคงสับสนกับปัญหาของคุณ (ฉันมีความสนใจบางอย่าง) อย่าคิดร้าย (ฉันมีการศึกษาพิเศษ)

ดังนั้นวางใจหลังจากนั้น คลับบริการ ที่ซึ่งเพื่อน ๆ และทั้งหมดนั้น

นั่นเป็นเพียงความคิดเห็นของฉัน! ไม่ได้ต้องการรุกรานใคร

ด้วยเหตุผลของ karys (จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณนำเครื่องไปซ่อมอีกครั้ง)

คุณกำลังพูดถึงอะไร แปดสิบอยู่ในสนาม ช่างทำกุญแจที่หยิ่งและโลภที่สุดไม่มีตอนนี้ ไม่มีใครต้องการการซ่อมแซมครั้งที่สอง สำหรับสิ่งนี้เป็นการซ่อมแซมครั้งที่สอง มันเป็นข้อต่อ จะมี หากผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวควรรู้ว่าเพลาถูกแทนที่ระหว่างการทำลายของแบริ่ง ในเวลาเดียวกัน เกียร์ที่สึกหรอก็สามารถทำงานได้เช่นกัน หลังจากประกอบและติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ เพลาก็ตกลงมา เนื่องจากเกียร์มี สวมใส่ก็หยุดการมีส่วนร่วม นี่เป็นตัวอย่างง่ายๆ ที่เกิดขึ้นกับส่วนอื่น ๆ และแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะคาดการณ์ทุกอย่าง ใช่บางทีพวกเขาอาจไม่เห็นการสึกหรอ บางทีพวกเขาหวังว่าจะใช้งานได้ เพราะมันน่าจะเป็น จำเป็นต้องสั่งอะไหล่ใหม่และต้องตกลงกับลูกค้าและราคาด้วย หากคุณทำงานอย่างมืออาชีพในด้านนี้ คุณควรรู้ว่าคุณสมบัติดังกล่าวไม่ดี - ประหยัดเงินของลูกค้าซึ่งคุณไม่สามารถทำได้อย่างแน่นอน มิฉะนั้น พวกเขาจะเขียนเกี่ยวกับคุณในภายหลัง ฉันไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นที่นั่น และคุณจะสรุปทันทีที่นี่ คุณไม่ผิด รูปของคุณอยู่ท่ามกลางใบหน้าของนักบุญ chtol หรือไม่
เป็นเรื่องแปลกที่ทำไมพวกเขาไม่ซ่อมแซมใหม่ถ้ากระปุกเกียร์ออกมาหลังจากการซ่อมแซมด้วยเกียร์ด้วนแต่ที่นี่คุณต้องฟังอีกด้านหนึ่ง

ดังนั้นวางใจหลังจากนั้น คลับบริการ ที่ซึ่งเพื่อน ๆ และทั้งหมดนั้น

พวกเธอ มันไม่คุ้มที่จะพูดแบบนั้นด้วย พวกนั้นกำลังพยายามอยู่ และนั่นก็เป็นผลมาจากความพยายามของพวกเขา การซ่อมกระปุกเกียร์เป็นเช่นนั้น คุณต้องแก้ไขสิ่งหนึ่งและอีกอย่างหนึ่งเสีย รอยแตกขนาดเล็กบนเพลาและสวัสดีคุณไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาคุณไม่สามารถสอนด้วยอัลตราซาวนด์ได้ ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องบังเอิญที่เกียร์ 5 พังหลังจากการซ่อม ไม่ใช่ก่อนหน้านั้น แม้กระทั่งกรณีที่เขาแยกกล่องบนเนื้อทราย, จุกเกียร์ยังคงอยู่และสำหรับชีวิตของฉันฉันไม่เข้าใจที่ใดฉันต้องกระจายเพลาไปบนอันใหม่

พวกเธอ มันไม่คุ้มที่จะพูดแบบนั้นด้วย พวกนั้นกำลังพยายามอยู่ และนั่นก็เป็นผลมาจากความพยายามของพวกเขา การซ่อมกระปุกเกียร์เป็นเช่นนั้น คุณต้องแก้ไขสิ่งหนึ่งและอีกอย่างหนึ่งเสีย รอยแตกขนาดเล็กบนเพลาและสวัสดีคุณไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาคุณไม่สามารถสอนด้วยอัลตราซาวนด์ได้ ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องบังเอิญที่เกียร์ 5 พังหลังจากการซ่อม ไม่ใช่ก่อนหน้านั้น แม้กระทั่งกรณีที่เขาแยกกล่องบนเนื้อทราย, จุกเกียร์ยังคงอยู่และสำหรับชีวิตของฉันฉันไม่เข้าใจที่ใดฉันต้องกระจายเพลาไปบนอันใหม่

ฉันเห็นด้วยกับคุณอย่างยิ่ง! จำเป็นต้องทำใหม่ทันทีและไม่ให้รถที่เสียออกกลางทาง A-eight จะกลิ้ง - มันไม่หมุนที่นี่ (ผลที่ตามมา - ยิงและถอดประกอบทุกอย่างอีกครั้ง) และนี่คือเวลาและเงิน หนึ่งต้องใส่ใจและพิถีพิถันกับแต่ละเกียร์และแบริ่งด้วยเหตุผลของคาริส (จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณนำเครื่องไปซ่อมอีกครั้ง)- แน่นอนฉันตื่นเต้นที่นี่ ไม่ได้ตั้งใจจะทำร้ายใคร ข้อต่อจะต้องหายขาด โอ้ฉันผ่านกี่กล่อง! และสงสัยข้อบกพร่องเพียงเล็กน้อยเท่านั้นทดแทน คือถ้ามันสึกหรือทุบก็ทิ้งลงถังขยะทันที มันยังฟังดูเหมือนคำถามอยู่หรือเปล่า (คำตอบคือ ค่าซ่อมเอง) เลยต้องระวังให้มาก evgesha53 ได้โปรดอย่าโจมตีฉัน!

ได้โปรดอย่าโจมตีฉัน!

ตกลง. และจงระวังในการกล่าวสุนทรพจน์ที่ร้อนแรง

การซ่อมแซมอย่างมืออาชีพด้วยการประกันคุณภาพของการส่งสัญญาณด้วยตนเองของ GREAT WALL HOVER H3 การปรับเปลี่ยนทั้งหมดมอสโกรัสเซีย

การซ่อมแซม GEARBOX GREAT WALL Hover H3
เมคานเกียร์ GREAT VOL Hover H3
การติดตั้ง | ทดแทน | ซื้อการปรับเปลี่ยนทั้งหมด
การซ่อมแซมและฟื้นฟูเพลา | การเชื่อมอาร์กอนของกล่องเกียร์ธรรมดา
เมืองมอสโก

อาร์เตม 8 965 126 13 83 วาดิม 8 925 675 78 75

ตรวจสภาพรถตลอดการซ่อม - ฟรี!

ด้วยความเป็นมืออาชีพระดับสูง ประสบการณ์ที่กว้างขวางในการซ่อมระบบเกียร์แบบกลไก และคลังสินค้าอะไหล่ของเราเอง เราดำเนินการวินิจฉัย การขาย การเปลี่ยนและการซ่อมแซมเกียร์ธรรมดาทุกประเภทสำหรับรถยนต์ GREAT WAUL Hover H3 การซ่อมแซมกล่องเริ่มต้นด้วยการวินิจฉัยเบื้องต้นฟรีที่บังคับ

• ปรึกษาโดยช่างซ่อม /ทางโทรศัพท์ฟรี/
• ส่งมอบรถเพื่อการซ่อมแซม /ภายในมอสโก 3,000 รูเบิล จากภูมิภาคมอสโกและภูมิภาคอื่น ๆ ของสหพันธรัฐรัสเซีย - ตามข้อตกลง/
• การวินิจฉัยที่ซับซ้อนของรถยนต์ / การพิจารณาว่ามีความผิดปกติของเครื่องยนต์, เกียร์ธรรมดา, ABS, ระบบเบรก; ตรวจเช็ควงจรไฟฟ้าของรถว่าสึกกร่อน, ตรวจเช็คการเสื่อมสภาพของตัวเครื่อง, ตรวจเช็คระดับน้ำมันเกียร์, ตรวจเช็คประสิทธิภาพของระบบคลัตช์ไฮดรอลิก / - ฟรีระหว่างซ่อม
• การตรวจสอบด้วยสายตา การตรวจสอบความสมบูรณ์ของตัวถัง
• การตรวจสอบปริมาณน้ำมันเกียร์สำหรับเศษเหล็ก อลูมิเนียม หรือทองแดง
• การเปิดพาเลท /ถ้าจำเป็น/
• การถอดออกจากรถ
• ถอดประกอบ ล้างชิ้นส่วนและประกอบ
• การแก้ไขปัญหา / การมีอยู่ของเจ้าของรถเป็นสิ่งจำเป็น /
• ประสานงานกับเจ้าของรถในเรื่องค่าซ่อมและวันที่ซ่อมเสร็จ
• ใบเสร็จจากโกดังอะไหล่ / รีโมท ชุดอุปกรณ์สิ้นเปลืองส่วนประกอบ/
• ซ่อม / เชื่อมอาร์กอน / กล่องเกียร์ ถ้าจำเป็น
• การประกอบ
• เปลี่ยนคลัช /ตามคำร้องขอของเจ้าของรถ/
• ติดตั้งรถยนต์
• เติมน้ำมันเกียร์
• การวินิจฉัยเอาต์พุตและการทดสอบการทำงานของรถ

รับประกันตั้งแต่ 3 ถึง 24 เดือน หรือ 60,000 กม. วิ่ง.

เรามีกองทุน คืนค่าเกียร์ธรรมดา / ดูบทความการเปลี่ยน / . หากเจ้าของรถประสงค์ เราสามารถแทนที่อันที่ผิดพลาดด้วยอันที่มาจากกองทุนแลกเปลี่ยนซึ่งมักจะเป็นไปได้ในเชิงเศรษฐกิจมากกว่า

การแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนของเกียร์ธรรมดา (การรื้อ - การประกอบ) โดยไม่ต้องซ่อม

การถอดและติดตั้ง (แยกเป็นงาน)

เปลี่ยนคลัตช์โดยแกะกล่องออก

• เศรษฐกิจ - จาก 3,000 ถึง 8,000 รูเบิล /use ตามคำเรียกร้องของเจ้าของรถ ใช้เฉพาะอะไหล่เพื่อลดต้นทุนการซ่อม/
• ธุรกิจ - จาก 8,000 ถึง 18,000 รูเบิล /เปลี่ยนเฉพาะส่วนที่เสียหายโดยตรงในตัวเครื่อง/
• ตัวแทน - จาก 18,000 ถึง 40,000 รูเบิล /การเปลี่ยนโดยไม่คำนึงถึงความเสียหายเป็นชุด: ซีลน้ำมัน, แบริ่ง, แบริ่งเข็ม, ซิงโครไนซ์, สต็อปเปอร์, ล็อคดุมล้อคลัตช์ - บวกกับชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบโดยตรง/

เป็นเจ้าของคลังสินค้าอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมระบบส่งกำลังทางกล แบริ่ง, ซีล, เกียร์, ซิงโครไนซ์, ข้อต่อเกียร์, เพลา, เฟืองท้าย, เรือนเกียร์ธรรมดาในสต็อกและตามสั่งสำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อ

หากความเสียหายที่เกิดกับกระปุกเกียร์ของคุณร้ายแรงกว่าที่คาดไว้ เราจะเสนอเครื่องมือสองพร้อมการรับประกันให้คุณ

รถเข้ามาซ่อมเพราะเสียงดังเวลาปล่อยแก๊ส เมื่อแยกวิเคราะห์พบข้อบกพร่องในแบริ่งของเพลาอินพุตของกระปุกเกียร์ ระหว่างทางเราเปลี่ยนซีลเกียร์ธรรมดา เราล้างร่างกายด้วย nefras จากการรวมเศษเหล็กและน้ำมันเก่า

กล่องไดอะแกรมโฮเวอร์ n3

เพลาอินพุตและเอาต์พุตของกระปุกเกียร์

กระปุกเกียร์เพลากลาง (ชุดเกียร์)

คันเกียร์ (ตะเกียบกระปุกเกียร์)

โยกและเหวี่ยงหลัง