Husqvarna 137 ซ่อมเองได้

วันนี้เจ้าของบ้านส่วนตัวหรือผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนเกือบทุกคนใช้เลื่อยไฟฟ้าซึ่งมีความคล่องตัวสูงไม่โอ้อวดในการใช้งานและซ่อมแซม ในบรรดาอุปกรณ์และอุปกรณ์น้ำมันเบนซินหลายรุ่นในท้องตลาด มันคุ้มค่าที่จะเน้นย้ำถึงแบรนด์ Husqvarna ของสวีเดน ก่อตั้งขึ้นเมื่อ 400 ปีที่แล้ว Husqvarna ผลิตอาวุธเป็นครั้งแรก และในปี 1959 เนื่องจากความจำเป็นในการขยายสายผลิตภัณฑ์ Husqvarna ได้เปิดตัวการผลิตเลื่อยยนต์ ผู้ผลิตรายนี้พยายามปรับปรุงเลย์เอาต์ของเลื่อยต่างจากคู่แข่ง เพื่อลดระดับเสียงที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ นักออกแบบชื่อดังจากสวีเดน Sixten Sazon ได้ใช้ท่อไอเสียในเลื่อยไฟฟ้า Husqvarna โดยใช้รถจักรยานยนต์เป็นตัวอย่าง

เลื่อยยนต์มืออาชีพและมือสมัครเล่นเกือบทั้งหมดติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ

เลื่อยไฟฟ้า Husqvarna: ส่วนประกอบหลัก

นี่ถือว่ามีอย่างน้อยหนึ่งกระบอกสูบที่มีครีบระบายความร้อน ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (คาร์บูเรเตอร์) ทำหน้าที่ของเครื่องผสมน้ำมันเบนซินและอากาศ สิ่งสกปรก ฝุ่น เศษ ไม่ควรเข้าไปในห้องเผาไหม้ที่ใช้งานได้พร้อมกับส่วนผสมของเชื้อเพลิง และติดตั้งตัวกรองบนใบเลื่อยเพื่อทำความสะอาดอากาศที่จ่ายเข้ามา ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนแผ่นกรองปีละครั้ง ในช่วงเวลาระหว่างการเปลี่ยนด้วยความถี่ทุกๆ 10-15 การเติมน้ำมันจะต้องทำความสะอาด

เพื่อความสะดวกและสะดวกในการสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในในเลื่อยยนต์ใด ๆ ก็มีสตาร์ทเตอร์ซึ่งเป็นคอยล์พร้อมสายพันและที่จับ แม้แต่เลื่อยไฟฟ้า husqvarna ที่ทรงพลังที่สุดก็ยังติดตั้งกลไกการสตาร์ทที่ซับซ้อน

เพื่อลดการสั่นสะเทือนที่ส่งไปยังมือของนักฟันดาบ จึงได้มีการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษบนเครื่องมือนี้ นอกจากนี้กลไกนี้ยังป้องกันไม่ให้ยาง "ดึง" ขณะเลื่อยไม้

แม้ว่าจะไม่ได้สร้างเลื่อยไฟฟ้าในอุดมคติและไม่น่าจะมีใครทำสำเร็จ แต่บริษัทสัญชาติสวีเดนแห่งนี้ก็มุ่งมั่นที่จะออกแบบให้สมบูรณ์แบบและเพิ่มพลังของโมเดล เลื่อย husqvarna ทั้งหมดมีลักษณะเฉพาะด้วยการปรับปรุงที่น่าพอใจซึ่งอำนวยความสะดวกในการทำงานของเจ้าของอย่างมาก

มุมมองทั่วไปของเลื่อยไฟฟ้า husqvarna

ตัวเลือกเชิงบวกเหล่านี้ได้แก่:

• การใช้ปุ่ม "ดูด" ของเชื้อเพลิง (ไพรเมอร์) เพื่อความสะดวกในการสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายใน
• การปรับคาร์บูเรเตอร์อัตโนมัติด้วยระบบ Auto Tune
• ตัวปรับความตึงโซ่อยู่ด้านข้าง
• เครื่องยนต์ X-Torg ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและทรงพลัง
• ระบบลดแรงสั่นสะเทือน
• กลไกการหล่อลื่นด้วยโซ่ผ่านรูในเฟืองขับ
• ระบบฉีดอากาศบริสุทธิ์แบบแรงเหวี่ยงช่วยให้เปลี่ยนไส้กรองได้น้อยลง
• กุญแจสากลสำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ได้รับเลื่อยไฟฟ้า Husqvarna ปลอม ต้องจำไว้ว่าการผลิตที่ได้รับอนุญาตนั้นได้รับการจัดตั้งขึ้นเฉพาะในสวีเดน สหรัฐอเมริกา รัสเซีย และบราซิลเท่านั้น

โดยไม่คำนึงถึงพลังประสิทธิภาพและขนาดของรุ่นปัญหาของพวกเขาแบ่งออกเป็น 2 ประเภท:

1. ความผิดปกติของเครื่องยนต์, ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง, กลุ่มกระบอกสูบ - ลูกสูบ, ท่อไอเสีย;
2. ความผิดปกติของการส่งกำลัง (ความผิดปกติของระบบเบรก ยาง โซ่ คลัตช์ ฯลฯ )

จากประสบการณ์หลายปี ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ยืนยันอย่างมั่นใจว่าสาเหตุหลักของการพังอยู่ที่การทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน อาการที่สดใสของการทำงานที่ไม่ถูกต้องของมอเตอร์ลูกโซ่ ได้แก่ :

• เริ่มยาก
• ไม่ทำงานไม่เสถียร
• ไม่พัฒนาพลังเต็มที่
• จะได้ยินเสียงภายนอกระหว่างการทำงาน

เพื่อลดความซับซ้อนของการวินิจฉัยและการซ่อมแซมเลื่อยไฟฟ้า Husqvarna ด้วยมือของพวกเขาเอง ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เริ่มต้นด้วยส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่ง่ายกว่าในแง่ของการบำรุงรักษา

ขั้นตอนแรกในการวินิจฉัยการจุดระเบิดคือการตรวจสอบหัวเทียน ต้องคลายเกลียวออกจากเพลากระบอกสูบด้วยกุญแจพิเศษหรือหัวซ็อกเก็ต ช่องว่างระหว่างขั้วไฟฟ้าด้านข้างและขั้วกลางควรแตกต่างกันระหว่าง 0.7 ถึง 1.5 มม.

ปัญหาของเลื่อยโซ่ยนต์ Husqvarna

หากเกินระยะทางนี้ จะไม่พบประกายไฟเป็นระยะ ในทางตรงกันข้าม หากช่องว่างการระบายออกมีขนาดเล็กเกินไป จะทำให้ส่วนผสมเชื้อเพลิงติดไฟได้เต็มที่ คุณสามารถตั้งค่าพารามิเตอร์ระยะห่างที่แนะนำได้โดยใช้หัววัดโลหะ ซึ่งหาซื้อได้ที่ร้านยานยนต์ทุกแห่ง

หากมีคราบน้ำมันบนพื้นผิวของเทียน เป็นไปได้มากว่าเทียนจะไม่ไหม้จนหมด ไม่จำเป็นต้องมองหาสาเหตุของการทำงานผิดพลาดในระบบจุดระเบิดของ Husqvarna ในกรณีที่ไม่มีความชื้นบนเทียน เนื่องจากในกรณีนี้จำเป็นต้องปรับระบบเชื้อเพลิงตามขั้นตอนที่อธิบายไว้ด้านล่าง

ความล้มเหลวในการจุดระเบิดที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ ระยะห่างที่ไม่ถูกต้อง (มากกว่าหรือน้อยกว่า 0.2 มม.) ระหว่างมู่เล่และคอยล์จุดระเบิด นอกจากนี้ยังสามารถตั้งค่าได้อย่างอิสระโดยใช้โพรบ

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระบบที่ซับซ้อนที่สุดในหน่วย ดังนั้นจึงควรดำเนินการอย่างจริงจังที่สุดและปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางประการ น้ำมันเบนซินไม่สามารถเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ได้ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

- การอุดตันของช่องระบายอากาศ (รูในฝาถัง)

- ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน

ในการทำความสะอาดช่องระบายอากาศ คุณต้องเตรียมเข็มเย็บผ้าธรรมดา ในกรณีที่สองจำเป็นต้องถอดถังและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

คาร์บูเรเตอร์พร้อมสกรูปรับ

ผู้ผลิตสวีเดนทุกรุ่นมีการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์แบบดั้งเดิมพร้อมสกรูปรับสามตัว:

1. สกรู "T" - การตั้งค่าการไหลของส่วนผสมที่ไม่ได้ใช้งาน
2. สกรู "L" - ปรับความเร็วต่ำ
3. สกรู "H" - ที่ความเร็วสูงสุด

ก่อนอื่น จำเป็นต้อง "ค้นหา" ความเร็วสูงสุดด้วยสกรู L ที่ไม่มีโหลด (ขณะเดินเบา) จากนั้นหมุนทวนเข็มนาฬิกาหนึ่งในสี่ของรอบ

หากอยู่ในตำแหน่งนี้ โซ่บนเหล็กเส้นยังคงเคลื่อนที่ต่อไป จำเป็นต้องหยุดโดยใช้สกรู T

คาร์บูเรเตอร์คลั่ง husqvarna

หากต้องการปรับคาร์บูเรเตอร์ Husqvarna ด้วยความเร็วสูงสุดหลังจากกดปุ่มคันเร่งจนสุดแล้วให้รอ 10-15 วินาที เราหมุนสกรู "H" ตามเข็มนาฬิกา ¼ รอบแล้วฟังการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน หากในระหว่างการทำงานของมอเตอร์มี "เสียงแหลม" ที่มีเสียงดังจากภายนอกเราจะค่อยๆคลายเกลียวโบลต์จนกว่ามันจะหายไป ในทางตรงกันข้าม เมื่อมีควันมากเกินไป จำเป็นต้องทำให้ส่วนผสมหมดลงโดยค่อยๆ ขันสกรูให้แน่น

หลังจากตั้งค่าความเร็วต่ำสุดและสูงสุดแล้ว เราจะปรับรอบเดินเบาของเลื่อย ในการทำเช่นนี้ ให้หมุนสกรู "T" ตามเข็มนาฬิกาจนโซ่เริ่มเคลื่อนไปตามยาง

การปรับระบบเชื้อเพลิงอย่างเหมาะสมต้องใช้เครื่องวัดวามเร็ว (อุปกรณ์สำหรับวัดรอบต่อนาที) เช่นเดียวกับประสบการณ์ของเจ้าของรถ

ระบบสตาร์ท ICE ใช้เพื่อหมุนเพลาและส่งผลให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจุดประกายและจุดไฟ เช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ Husqvarna kick starter ประกอบด้วย:

เลื่อยโซ่ยนต์ Husqvarna

เมื่อสตาร์ทเตอร์กระตุก วงล้อของดรัมจะประกอบเข้ากับเพลาเครื่องยนต์ อันเป็นผลมาจากการที่เพลาข้อเหวี่ยงจะเลื่อน แม้จะมีสภาพของเครื่องมือ แต่ก็ค่อนข้างมีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในครั้งแรก เพื่อความสะดวกในการเริ่มต้น จำเป็นต้องกดไพรเมอร์หลายครั้ง (ปุ่มปั๊มผสม) สปริงสำรองสามารถจัดเตรียมได้ในการออกแบบสตาร์ทเตอร์ซึ่งหลังจากการบีบอัดของสปริงหลักแล้วจะทำให้แรงกดไปที่เพลาอย่างแหลมคม ดังนั้นจึงไม่มีการซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์และหากองค์ประกอบใดชำรุดจะต้องเปลี่ยนใหม่

โซ่ตัดของเลื่อยของผู้ผลิตรายนี้ประกอบด้วยฟันใช้งาน, ตัวจำกัดความลึกของการตัด, หมุดยึด กระบวนการเลื่อยที่รับน้ำหนักมากที่สุดคือการตัดข้อต่อที่ทำจากเหล็กโครงสร้างที่มีโลหะผสมสูง ตามการออกแบบ พวกเขาจะแบ่งออกเป็นมือซ้ายและมือขวา ความกว้างของการตัดถูกกำหนดโดยระยะห่างจากขอบด้านข้างของลิงค์ซ้ายและขวา

ทำความตึงโซ่ husqvarna ด้วยตัวเอง

ลักษณะสำคัญของโซ่เลื่อยไฟฟ้า husqvarna คือระยะพิทช์ ซึ่งสามารถวัดได้จากหมุดแรกถึงหมุดที่สาม โดยหารผลลัพธ์ด้วยสอง เนื่องจากระบบนิ้วถูกนำมาใช้ในแคลคูลัสตะวันตก ผู้ผลิตในหนังสือเดินทางของเครื่องมือจึงระบุระยะพิทช์เป็นนิ้ว (25.4 มม.) สำหรับเลื่อยไฟฟ้าขนาดกลาง จะใช้โซ่ขนาด 3/8 นิ้ว และสำหรับเลื่อยที่หนักกว่านั้น ให้ใช้โซ่ 4 เส้น

หนึ่งในตัวชี้วัดที่สำคัญที่สุดของโซ่คือความหนาของก้าน ซึ่งสำหรับรุ่นส่วนใหญ่คือ 1.3 มม. มักใช้กับเครื่องมือเฉพาะและมือสมัครเล่นทั่วไป ความหนาของข้อต่อต้องตรงกับร่องของแท่งเหล็ก เนื่องจากความหนาที่มากเกินไปอาจทำให้โซ่ขาดหรือหล่นได้

เมื่อคลายโซ่ จำเป็นต้องขันให้แน่นโดยใช้กลไกที่อยู่ด้านข้างตัวเครื่อง เมื่อก่อนหน้านี้ได้ถอดฝาครอบด้านซ้าย (2 สลักเกลียว) ให้คลายแถบคลั่งของ husqvarna ต่อไปเราคลายเกลียวโบลต์บิดตามยาวเพื่อย้ายไกด์ออกจากชุดจ่ายไฟ เมื่อปรับอย่างเหมาะสมแล้ว โซ่ควรหมุนได้ง่ายแต่ไม่ห้อยบนคาน

ชุดป้องกันที่สำคัญในเลื่อยโซ่ยนต์คือเบรกโซ่ ซึ่งในกรณีของการดีดกลับจะบล็อกการหมุนของคมตัด เป็นผลมาจากการดีดตัวขึ้นของยางในทิศทางของรถตัดและด้วยเหตุนี้ การบาดเจ็บที่เป็นไปได้ของเขา กลไกการเสียดสีจึงปลดเฟืองขับและเพลาขับ

Husqvarna Chainsaw เลื่อยลูกโซ่ปฏิเสธ

การสตาร์ทเบรกอาจเป็นการสัมผัสหรือการออกแบบเฉื่อย ในกรณีแรก การป้องกันจะทำงานเนื่องจากการปฏิเสธหน่วยย้อนกลับ ระบบเบรกเฉื่อยประกอบด้วยการเกิดแรงเฉื่อยขนาดใหญ่ที่กระทำบนเพลาขับ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อเลื่อยยนต์ที่มีกลไกคล้ายกันโดยไม่คำนึงถึงคุณสมบัติของการออกแบบโดยเฉพาะ

หลังจากการซ่อมแซมและปรับแต่งเลื่อยไฟฟ้า Husqvarna จำเป็นต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของชุดเบรกก่อน

ในรุ่นที่นำเสนอทั้งหมด น้ำมันจะถูกส่งไปยังยางรถยนต์โดยอัตโนมัติ

ส่วนประกอบหลักของระบบหล่อลื่นโซ่ husqvarna

ก่อนเริ่มงานต้องแน่ใจว่ามีสารหล่อลื่นอยู่ในถัง ปั๊มน้ำมันมีปฏิสัมพันธ์กับเฟืองขับ และเมื่อเพลาหมุน เกียร์จะจ่ายสารหล่อลื่นไปยังพื้นผิวการทำงานของโซ่ เนื่องจากการมีอยู่ของน้ำมันบนคมตัดอย่างต่อเนื่อง โซ่จึงมีแรงเสียดทานน้อยลง และทำให้สูญเสียคุณสมบัติของโซ่ช้ากว่ามาก เมื่อกลไกการหล่อลื่นของเลื่อย husqvarna ล้มเหลว จะสังเกตเห็นโซ่ขนาดเล็กที่มีโทนสีน้ำตาล ต้องถอดฝาครอบป้องกันด้านซ้ายของเครื่องออกเป็นระยะ และทำความสะอาดรูน้ำมันด้วยลมอัดหรือเข็ม อัตราการป้อนของหน่วยสูบน้ำขึ้นอยู่กับจำนวนรอบของเครื่องมือโดยตรง

ที่ขาดไม่ได้ในชีวิตประจำวันของเจ้าของ เครื่องมือนี้เป็นที่ต้องการและได้รับความนิยมอย่างมากเพราะช่วยอำนวยความสะดวกในการทำงานของคนป่าหรือคนสวน Husqvarna เป็นบริษัทยอดนิยมที่มีประวัติอันยาวนานในการผลิตเครื่องมือและอุปกรณ์ที่มีคุณภาพสำหรับการทำสวนเพิ่มเติม

ผู้คนกำลังซื้อเลื่อยไฟฟ้า Husqvarna 137 สำหรับใช้ในองค์กรเอกชน ในบ้านเรือน หรือการทำป่าไม้มากขึ้น ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอได้พิสูจน์ตัวเองในการก่อสร้างอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

ผู้ผลิต นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและหลากหลายแก่ลูกค้าแต่ทิศทางหลักคือการพัฒนาเลื่อยไฟฟ้า เลื่อย Husqvarna 137 เป็นเลื่อยที่ประสบความสำเร็จและคุณภาพสูงที่สุด ใช้งานง่าย น้ำหนักเบา และประหยัด แต่ในขณะเดียวกันก็มีกำลังมากพอที่จะรับมือกับงานปริมาณมากได้

บางครั้ง มนุษย์ อาจพบกับการพังของเลื่อยยนต์ Husqvarna 137ที่สามารถกำจัดได้ วันนี้มีการประชุมเชิงปฏิบัติการจำนวนมากที่ผู้เชี่ยวชาญมีส่วนร่วมในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ แต่สำหรับงานนี้คุณจะต้องจ่ายเงินเป็นจำนวนมาก

ซ่อมเลื่อย Husqvarna 137 ด้วยมือของพวกเขาเองโดยไม่ต้องพึ่งผู้เชี่ยวชาญ เมื่อการพังทลายมีน้อย มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะไปเวิร์กชอปและเสียเวลาของคุณ มีรายการปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่เจ้าของอุปกรณ์ดังกล่าวอาจพบ นั่นคือเหตุผลที่แนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับพวกเขา เพื่อให้คุณมีอาวุธครบมือเสมอ

ถ้า เลื่อย Husqvarna หยุดทำงานก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบหัวเทียนว่าใช้งานได้หรือไม่ ต้องทำอย่างระมัดระวังด้วยตะขอที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ อย่างแรกเลย สายไฟถูกตัดการเชื่อมต่อจากพื้น และดูที่ลักษณะของเทียน

1. หากเทียนแห้ง แสดงว่าน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เข้าสู่กระบอกสูบหลักอีกต่อไป ในกรณีนี้ เทียนไขไม่ได้ทำงานผิดปกติ จึงสามารถบิดกลับได้อย่างปลอดภัย
2. เมื่อมีน้ำมันเชื้อเพลิงกระเด็นในส่วนนี้ ปัญหาหลักอยู่ที่คาร์บูเรเตอร์ นี่แสดงให้เห็นว่ามีการปรับเปลี่ยนอย่างไม่ถูกต้องหรือละเมิดกฎการเปิดตัว

ถึง เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวในเลื่อยยนต์แนะนำให้เช็ดเทียนให้สะอาดปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและสตาร์ท ขั้นตอนนี้ดำเนินการเพื่อระบายอากาศในห้องเผาไหม้ได้ดีและขจัดเชื้อเพลิงส่วนเกิน หลังจากนั้นสามารถติดตั้งเทียนในที่เดิมและสามารถสตาร์ทเลื่อยไฟฟ้า Husqvarna 137 ได้

เมื่อเทียนเต็มไปด้วยเขม่าหนัก แสดงว่ามีการใช้น้ำมันคุณภาพต่ำ เพื่อให้เลื่อยไฟฟ้าใช้งานได้นานจำเป็นต้องซื้อน้ำมันหล่อลื่นที่ผ่านการพิสูจน์และผ่านการรับรองเท่านั้น บางครั้งผู้ใช้คำนวณอัตราส่วนของน้ำมันและน้ำมันเบนซินอย่างไม่ถูกต้องและตั้งค่าการปรับคาร์บูเรเตอร์ไม่ถูกต้อง

ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้ใส่ใจกับการมีประกายไฟเมื่อเริ่มต้น. ในการทำเช่นนี้มีการติดตั้งสายจุดระเบิดบนเทียนเชื่อมต่อกับกระบอกสูบและน็อต ตอนนี้คุณสามารถสตาร์ทเครื่องเลื่อยโซ่ยนต์ได้แล้วจึงเกิดประกายไฟ หากยังขาดอยู่ คุณควรเปลี่ยนเทียนเก่าด้วยอันใหม่ ในบางครั้งซึ่งเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก ผู้ใช้จะเข้ามาค้นหาไดรฟ์ไฟฟ้าแรงสูงที่ชำรุดหรือเพื่อแก้ไขการเชื่อมต่อที่ขาด

ที่ การทำงานที่ไม่ถูกต้องของเลื่อยไฟฟ้า เชื้อเพลิง Husqvarna ไม่เข้าไปในกระบอกสูบหลัก ข้อผิดพลาดนี้เกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ:

• เห็นการปนเปื้อนของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
• น้ำมันโซ่หนืด
• การอุดตันของรูพิเศษ
• ตัวกรองอากาศสกปรก

สำหรับทำความสะอาดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของเลื่อยยนต์ ต้องตรวจสอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างรอบคอบ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนสายยางเก่าทุกสามเดือนและซื้อชิ้นส่วนใหม่ หากท่อลมสกปรกไม่มีอากาศเข้าไปในระบบ กล่าวคือ คาร์บูเรเตอร์ ส่วนใหญ่มักจะนำไปสู่การละเมิดกระบวนการของเครื่องยนต์ ทำความสะอาดตัวกรองด้วยน้ำธรรมดา แต่ขั้นตอนนี้ต้องทำอย่างระมัดระวัง

ชิ้นส่วนถูกทำให้แห้งอย่างทั่วถึงและติดตั้งไว้ที่เดิม. เลื่อยโซ่ Husqvarna 137 จำหน่ายพร้อมกับคู่มือการใช้งานที่อธิบายรายละเอียดเทคนิคในการเปลี่ยนและทำความสะอาดท่อ ถ้าคุณไม่ทำตามกฎ คุณก็สามารถทำให้สถานการณ์แย่ลงได้

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือช่องอุดตันหรือการละเมิดความสมบูรณ์ของเมมเบรนคาร์บูเรเตอร์ ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนและทำความสะอาดช่องสัญญาณ หลังจากนั้นเลื่อยไฟฟ้าจะทำงานโดยไม่หยุดชะงัก

หากมอเตอร์เลื่อยทำงานโดยไม่หยุดชะงักที่ความเร็วต่ำและพอเพิ่มก็ค้าง ปัญหาอยู่ที่ท่อไอเสีย สิ่งนี้บ่งชี้ว่าตัวจับประกายไฟผิดพลาด เป็นไปได้มากว่าอุดตันด้วยของเสียจากการเผาไหม้ ในการทำความสะอาด ขั้นตอนแรกคือการถอดและถอดท่อไอเสีย นอกจากนี้ผู้ใช้จะขจัดเขม่าที่เกิดขึ้นอย่างระมัดระวังด้วยผงซักฟอก

หลังจากนั้นผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เป่าผมให้แห้งด้วยเครื่องเป่าผม ในตอนท้ายของการปรับแต่งทั้งหมด คุณสามารถติดตั้งตัวเก็บเสียงในตำแหน่งเดิมได้

เลื่อย Husqvarna 137 มีการออกแบบที่เรียบง่ายดังนั้นจึงสามารถแก้ไขข้อผิดพลาดจำนวนมากได้ที่บ้าน ในการทำเช่นนี้ ให้ศึกษารายละเอียดอย่างละเอียดและอ่านคำแนะนำ มีกฎสำหรับการถอดประกอบและติดตั้งชิ้นส่วน เลื่อย Husqvarna 137 โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือและกำลังที่เพียงพอ เธอรับมือกับงานที่ซับซ้อนที่สุดและทำงานเป็นจำนวนมาก นั่นคือเหตุผลที่เลื่อยไฟฟ้าที่นำเสนอถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในองค์กรอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

เลื่อยไฟฟ้าเป็นเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับเจ้าของที่แท้จริงทุกคน

ตั้งแต่รูปลักษณ์ของเครื่องดนตรี ความนิยมก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ดังนั้นเลื่อยไฟฟ้า Husqvarna 142 จึงมีฟังก์ชันการทำงานสูง ใช้กันอย่างแพร่หลายไม่เพียง แต่ใน ป่าไม้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงในแปลงของใช้ในครัวเรือนด้วย

การเลือกเลื่อยยนต์นั้นค่อนข้างง่าย ดังนั้นจึงควรให้ความสนใจกับแบรนด์ดังอย่าง Husqvarna บริษัทนี้ผลิตเครื่องมือดังกล่าวมากมาย Husqvarna 240 และรุ่นอื่นๆ มีคุณภาพและการทำงานสูง แต่น่าเสียดายที่เครื่องมือดังกล่าวไม่ได้รับการยกเว้นจากการเสีย

หลังจากที่เลื่อยไฟฟ้าปรากฏในบ้าน เจ้าของหลายคนก็ถอนหายใจด้วยความโล่งอก

เครื่องมือนี้ช่วยให้คุณแก้ปัญหาที่ซับซ้อนได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย

แต่ที่นี่ควรพิจารณาว่าเลื่อยไฟฟ้ามักจะล้มเหลว เนื่องจากต้องรับภาระหนักระหว่างการใช้งาน ดังนั้นคุณต้องพร้อมที่จะกำจัดการพังทลายเสมอ

วันนี้มีเวิร์กช็อปจำนวนมากที่ให้บริการซ่อมเลื่อยยนต์และเครื่องมืออื่น ๆ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าหากเกิดความผิดปกติขึ้น คุณควรรีบไปร้านซ่อมทันที

ความผิดปกติบางอย่างสามารถแก้ไขได้ด้วยมือ ในการทำเช่นนี้ คุณเพียงแค่ต้องรู้สาเหตุหลักของการพังทลายและวิธีกำจัดมัน

ดังนั้นในระหว่างการใช้งานเครื่องมือบ่อยครั้งการพังทลายอาจเกิดขึ้น:

• คาร์บูเรเตอร์;
• ท่อไอเสีย;
• ปั้มน้ำมัน
• ระบบจุดระเบิดและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

การพังทลายแต่ละครั้งสามารถซ่อมแซมได้ด้วยมือของคุณเอง สิ่งสำคัญคือการรู้ลำดับของงานเมื่อขจัดความผิดปกติโดยเฉพาะ

อ่านบทความเกี่ยวกับการซ่อมเลื่อยยนต์ Stihl 180 ด้วยตนเองที่นี่

หากเครื่องมือหยุดทำงานกะทันหันสิ่งแรกที่ต้องตรวจสอบคือระบบจุดระเบิด และคุณต้องเริ่มต้นด้วยเทียน

งานต้องทำอย่างระมัดระวัง สำหรับสิ่งนี้จะใช้เบ็ดพิเศษ ก่อนอื่นคุณต้องถอดสายไฟและถอดเทียนออก

หากแห้งแสดงว่ากระบอกสูบไม่ได้รับน้ำมันเชื้อเพลิง

หากมีการกระเด็น การเสียอาจอยู่ในคาร์บูเรเตอร์หรือในกฎการเปิดตัว เพื่อแก้ไขการพังทลาย คุณต้องเช็ดเทียนและปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากนั้นสตาร์ทเตอร์ก็เริ่มทำงาน

ดังนั้นห้องเผาไหม้จะได้รับการระบายอากาศและกำจัดเชื้อเพลิงส่วนเกิน หลังจากนั้นก็ติดตั้งเทียนและเลื่อยลูกโซ่

หากมีเขม่าบนเทียน แสดงว่าเลื่อยไฟฟ้า Husqvarna 137 ใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ นอกจากนี้ การสะสมของคาร์บอนยังเกิดจากอัตราส่วนเชื้อเพลิงและน้ำมันที่ไม่ถูกต้อง เพื่อให้เครื่องมือทำงานได้นานที่สุด คุณต้องศึกษาคู่มือการใช้งานอย่างละเอียด

หากมีเขม่าบนเทียนก็จะต้องเอาออกอย่างระมัดระวัง สำหรับสิ่งนี้คุณสามารถใช้สว่านได้อิเล็กโทรดถูอย่างระมัดระวังด้วยกระดาษทราย หลังจากนั้นก็ติดตั้งเข้าที่ คุณต้องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่แนะนำสำหรับเลื่อยยนต์รุ่นนี้ด้วย

Do-it-yourself Partner 350 บทความซ่อมเลื่อยยนต์ อ่านได้ที่นี่

หากเครื่องมือไม่ทำงาน อาจเป็นเพราะถังน้ำมันไม่ได้รับเชื้อเพลิง

ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อหาสิ่งปนเปื้อน ในการตรวจสอบนี้ คุณต้องถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและตรวจสอบว่าน้ำมันเชื้อเพลิงไหลเร็วแค่ไหน

หากป้อนภายใต้ความกดดันเล็กน้อยแสดงว่าปัญหาอยู่ในตัวกรองอย่างแม่นยำ

ในกรณีนี้ คุณต้องทำความสะอาดตัวกรอง มันมาจากถังโดยตรง ตัวกรองถูกทำความสะอาดและติดตั้งกลับ มันถูกล้างด้วยน้ำสะอาดไหล

หลังจากนั้นตัวกรองจะแห้งและติดตั้งกลับอย่างระมัดระวัง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาดังกล่าวในอนาคต จำเป็นต้องทำความสะอาดตัวกรองเป็นระยะ

หากการทำความสะอาดแผ่นกรองไม่ได้ให้ผลดี คุณควรใส่ใจกับเครื่องช่วยหายใจ การอุดตันของรูนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าอากาศเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ไม่เพียงพอ

ด้วยการใช้เลื่อยยนต์บ่อยครั้ง ท่อไอเสียอาจทำงานผิดปกติ มันง่ายมากที่จะตรวจสอบสิ่งนี้

หากเครื่องมือทำงานตามปกติ และเริ่มหยุดทำงานเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น สาเหตุก็คือตัวป้องกันประกายไฟ

ส่วนใหญ่แล้วการสลายตัวขององค์ประกอบนี้เป็นผลมาจากการอุดตันของเสียจากการเผาไหม้ คุณสามารถแก้ปัญหานี้ได้อย่างง่ายดายด้วยมือของคุณเอง

ก่อนอื่น คุณต้องถอดท่อไอเสียและถอดแยกชิ้นส่วน ควรพิจารณาที่นี่ว่าในบางรุ่นอุปกรณ์ป้องกันประกายไฟจะไม่ถูกถอดประกอบ หลังจากนั้นผ้าพันคอจะทำความสะอาดเขม่า เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ผงซักฟอกพิเศษ

เมื่อขจัดคราบสกปรกออก ตัวจับประกายไฟจะแห้งด้วยเครื่องเป่าผม ในขั้นตอนสุดท้าย ท่อไอเสียจะถูกติดตั้งเข้าที่

สำหรับคาร์บูเรเตอร์สามารถปรับและซ่อมแซมได้ที่บ้าน แต่เพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุณจำเป็นต้องรู้โครงสร้างของคาร์บูเรเตอร์และหลักการซ่อมแซม

การซ่อมแซมที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่ออุปกรณ์ได้ ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงแนะนำให้ปรับและซ่อมแซมในการประชุมเชิงปฏิบัติการพิเศษ

อย่างที่คุณเห็นมันเป็นแฟชั่นที่จะแก้ไขการทำงานผิดปกติของเลื่อยยนต์ด้วยมือของคุณเอง แต่ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีข้อมูลบางอย่าง หากคุณไม่มั่นใจในความสามารถของคุณ คุณควรขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

ดูวิดีโอที่ผู้เชี่ยวชาญแสดงรายละเอียดกระบวนการถอดประกอบสำหรับการซ่อมเลื่อยยนต์ Husqvarna 142 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง: