ฮุนไดโซลาริสซ่อมด้วยตัวเอง

รุ่น Solaris เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่ในประเทศ เนื่องจากไม่ต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมากและดูแลรักษาง่าย หากต้องการคุณสามารถซ่อมรถได้อย่างอิสระ Hyundai Solaris มีข้อผิดพลาดทั่วไปหลายประการ เช่น การแยกเสียงรบกวนไม่ดีหรือปัญหาในการจัดการ หลังนำไปสู่ความจำเป็นในการซ่อมแซมร่างกายหรือกั้นช่วงล่าง

ส่วนใหญ่มักจะพบปัญหาในระหว่างการเข้าโค้ง ด้วยเหตุผลนี้ การทำงานของรถคันนี้จึงไม่แนะนำสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ ด้วยความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงรถเริ่มเหวี่ยงจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง การซ่อมแซมสามารถแก้ไขปัญหาได้ รวมไปถึง:

• ยกเครื่องระบบกันสะเทือนอย่างละเอียด;
• การเปลี่ยนสปริงและโช้คอัพ
• ตรวจสอบสภาพของฐานยึดเหล็กกันโคลงด้านหน้า

ระบบกันสะเทือนควรเป็น แกร่งขึ้น. การซ่อมแซม Solaris รวมถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนสต็อกด้วยอะนาล็อกที่ยืดหยุ่นมากขึ้น จะเพิ่มการจัดการในสภาพเมือง ไม่แนะนำให้เปลี่ยนส่วนประกอบสต็อกหากคุณมักจะเคลื่อนที่บนถนนลูกรัง คุณจะรู้สึกถึงหลุมบ่อและการกระแทกทุกจุดบนถนนดังกล่าว หากคุณไม่ได้เดินทางออกนอกเมืองบ่อยๆ ขอแนะนำให้ติดตั้งระบบฮาร์ด ปัญหาขณะเคลื่อนที่ไปตามถนนลูกรังสามารถทนได้ แต่คุณจะต้องหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมร่างกาย ซึ่งจำเป็นหลังจากเกิดอุบัติเหตุ

อีกรายละเอียดง่ายๆ ของ Hyundai Solaris - แบริ่งสวม. เกิดจากฝุ่นและสิ่งสกปรกเข้าใต้ฝากระโปรงหน้า รวมทั้งเนื่องจากจาระบีเก่า คุณภาพเชื้อเพลิงที่ไม่ดีก็ส่งผลเสียต่อรถยนต์ฮุนไดเช่นกัน ความผิดปกตินั้นเกิดจากความเร็วลอยตัวและการหยุดชะงักในการทำงานของโรงไฟฟ้า เมื่อซื้อจากร้านเสริมสวยหลังจากนั้นครู่หนึ่งคุณอาจสังเกตเห็นว่ากระปุกเกียร์เริ่มทำงานอย่างไม่ถูกต้อง นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่า Solaris ถูกประกอบเข้ากับสายพานลำเลียงภายในประเทศ คนงานในโรงงานรัสเซียทำบาปโดยการปรับสายเคเบิลอย่างไม่ถูกต้อง ดังนั้นต้องปรับไดรฟ์ด้วยมือหรือในห้องโดยสาร

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ที่น่าสนใจคือ แม้แต่ตอนที่ซื้อรถจากมือคุณ คุณก็ยังไม่ค่อยพบการกัดกร่อนของหม้อน้ำหรือท่อไอเสีย Solaris มีความทนทานต่อการเกิดสนิมได้ดีที่สุด แต่ถึงกระนั้น พวกเขายังต้องการงานตัวถัง บ่อยครั้ง การบำรุงรักษาเป็นสิ่งจำเป็นในการปกป้องเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเองโดยไม่ปฏิบัติตามเทคโนโลยี

เมื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์จำเป็นต้องถอดการป้องกันออก มิฉะนั้น น้ำมันและสิ่งสกปรกจะสะสมอยู่ภายใน ซึ่งจะนำไปสู่ความเปรี้ยวของสลักเกลียว

เพื่อไม่ให้ซื้อการป้องกันใหม่จำเป็นต้องคืนค่าอันเก่าด้วยการเชื่อม การซ่อมแซมเฟรมย่อยดำเนินการในลักษณะที่คุณไม่มีโอกาสโอนจุดเชื่อมต่อ นี่เป็นการซ่อมแซมร่างกายประเภทเดียวที่ Solaris ต้องการ

งานซ่อมแซมและบำรุงรักษาจะต้องดำเนินการในฤดูร้อน มิฉะนั้น เมื่อเริ่มมีอากาศหนาว รถจะทำให้เจ้าของรถผิดหวัง เขาไม่ชอบน้ำค้างแข็งและหยุดเริ่มต้นที่เครื่องหมายบนเทอร์โมมิเตอร์ -18 หากไม่มีปัญหาใด ๆ เพียงแค่ชาร์จแบตเตอรี่ก่อนที่จะเย็นลงและป้องกันเครื่องยนต์ล่วงหน้า หากมีอาการผิดปกติควรดำเนินการซ่อมแซมทันที

หากคุณไม่ต้องการเปลี่ยนกระจกหน้ารถในฤดูใบไม้ผลิเนื่องจากรอยขีดข่วน ให้ใช้แปรงขนนุ่มสำหรับทำความสะอาดหิมะ ก่อนฤดูหนาวครั้งแรก ควรสังเกตด้วยว่า:

• แรงผลักดัน;
• ปฏิกิริยาต่อคันเร่ง
• การบริโภคน้ำมัน

หากมีข้อสงสัย จำเป็นต้อง: ถอดตัวเร่งปฏิกิริยาหรือปรับแต่งชิพของมอเตอร์การซ่อม Hyundai Solaris นี้สามารถทำได้ด้วยมือ แต่จะดีกว่าสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ที่จะมอบความไว้วางใจให้กับมืออาชีพ หากระยะทางประมาณ 70,000 กิโลเมตร คุณจะไม่สามารถรอให้สัญญาณปรากฏขึ้นได้ ปัญหาตัวเร่งปฏิกิริยาอาจเกิดขึ้นก่อนหน้านี้หากคุณเติมน้ำมัน 92 น้ำมันและในที่สุ่ม

บริษัท ฮุนได ที่มีชื่อเสียงระดับโลกเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสี่ของโลก เริ่มจากการผลิตรถยนต์นั่งหลายรุ่นและรถบรรทุกเพียงคันเดียว Hyundai เข้าเมืองแล้ว ย้อนกลับ 1 2 3 4 5 ต่อไป รถแฮทช์แบคจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง อากาศ และห้องโดยสาร มีวิดีโอแนะนำวิธีการเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร การเปลี่ยนกระจกหน้ารถและการดูแลระบบกันสะเทือนยังต้องมีประสบการณ์เช่นกัน

เจ้าของรถรุ่นอื่นๆ จะพบข้อมูลที่เป็นประโยชน์ในวิดีโอเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม สำหรับเจ้าของฮุนได การซ่อมด้วยตัวเองก็มีความจำเป็นเช่นเดียวกันกับผู้ขับขี่รถยนต์คันอื่นๆ