DIY การฝึกซ่อมร่างกาย

ฉันได้ยินคำถามนี้มากกว่าหนึ่งครั้งจากผู้ที่ต้องการเรียนรู้งานฝีมือนี้ และ ฉันได้พบคำถามที่คล้ายกันบนอินเทอร์เน็ตในหลายฟอรัม วันเวลาที่ฉันถามตัวเองนี้มันช่างห่างไกลออกไป อย่างไรก็ตาม ฉันจะไม่มีวันลืมความรู้สึกที่ฉันมีในช่วงเวลาที่ฉันฝันเพียงว่าอยากจะเริ่มทำงานกับรถยนต์

ด้านหนึ่ง สิ่งเหล่านี้เป็นข้อกังขาว่าในที่สุดทุกอย่างก็จะออกมาดีสำหรับฉัน ในทางกลับกัน มีความปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะเรียนรู้วิธี "พับ" รถยนต์เป็นชิ้นๆ ตามที่ช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์ทำ ให้ฉันคิดปรัชญาเล็กน้อยในหัวข้อนี้ ฉันคิดว่า ข้อมูลนี้จะช่วยให้บางท่านตัดสินใจได้ถูกต้อง เริ่มต้นก้าวไปข้างหน้าในทิศทางของความเชี่ยวชาญในอาชีพนี้หรือไม่ ก่อนอื่น การซ่อมตัวถังรถยนต์เป็นสิ่งที่น่าสนใจมากและ พื้นที่สร้างสรรค์ของชีวิต นอกจากนี้ การทำงานกับรถยนต์ได้เสมอมาและทุกที่และจะนำรายได้มากมาย อย่างไรก็ตาม ฉันรีบทำให้ผู้ที่คิดว่าคุณสามารถผ่านขั้นตอนการฝึกอบรมการซ่อมแซมร่างกายอย่างรวดเร็ว และ ยังตัดเงินเป็นจำนวนมากในอาชีพนี้อย่างรวดเร็ว

ขั้นตอนการเรียนรู้อาจใช้เวลานานกว่า 1 เดือน แม้กระทั่งตอนที่คุณสามารถยืดส่วนแรกได้ ไม่ใช่รอยบุบใหญ่ที่ปีกหรือเชื่อมแผ่นแรกเข้ากับซุ้มประตูรถที่เน่าเสีย หรือเริ่มฝึกได้โดยไม่ต้องอ่านอะไรเลย โดยไม่ต้องดูวิดีโอเกี่ยวกับการซ่อมแซมร่างกาย และไม่ดูงานของช่างตีเหล็กที่มีประสบการณ์

ครั้งหนึ่งฉันเริ่มอาชีพการงานครั้งนั้น แต่ครั้งนั้น ฉันไม่มีโอกาสได้ปรึกษาใครในหัวข้อนี้และเรียนรู้อย่างน้อยบางอย่าง ตอนนี้ เมื่อมองย้อนกลับไปที่เส้นทางของฉัน ฉันเข้าใจดีว่าความผิดพลาดหลายๆ อย่างอาจผิดพลาดได้ ได้รับการหลีกเลี่ยงและช่วยชีวิตของฉันมานานกว่าหนึ่งปีถ้าฉันมีโอกาสได้รับการฝึกอบรมในการซ่อมแซมร่างกายหลังจากที่ทั้งหมดฉันมี

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

อย่างที่ฉันบอกไป การซ่อมแซมร่างกายมีสองทิศทาง อย่างแรกคือ โครงการที่จัดตั้งขึ้นอย่างดีสำหรับการทำงานของศูนย์รถยนต์เฉพาะทาง ฉันคุ้นเคยกับโครงการนี้เป็นอย่างดี อย่างไรก็ตาม ฉันจะนำเรื่องราวของฉันเกี่ยวกับสิ่งที่เรียกว่า "โรงรถ" ซ่อมแซม" เนื่องจากฉันเป็นตัวแทนตรงไปยังทิศทางนี้ ฉันแน่ใจว่าคุณจะประหลาดใจเมื่อในกระบวนการอ่านบทความของฉันจากนั้นดูภาพถ่ายและวิดีโอคุณจะเห็นว่าคุณภาพระดับสูงเพียงใดรวมถึงความเร็วในการทำงานประเภทต่าง ๆ รวมถึงงานของ ระดับความซับซ้อนสูงสุดที่คุณสามารถทำได้ในโรงรถปกติขนาด 6X8X2.2 ม. ด้วยจำนวนเครื่องมือและอุปกรณ์ขั้นต่ำ ในขณะนี้ ฉันไม่เห็นประเด็นมากนักในการซื้อเครื่องมือที่ซับซ้อนและมีราคาแพงจำนวนมากเพื่อเตรียมอุปกรณ์ของฉัน การประชุมเชิงปฏิบัติการ

ก่อนหน้านี้ ฉันไม่มีเงินพอที่จะซื้อมันทั้งหมด และตอนนี้ฉันได้ "ยัดเยียด" แผนงานโดยปราศจากสิ่งนี้ ฉันเข้าใจตัวเองอย่างชัดเจนว่าความหมายหลักของการซ่อมตัวถังรถยนต์อยู่อย่างแรกเลยไม่ใช่ใน ปริมาณและคุณภาพของเครื่องมือ แต่ในความเข้าใจอย่างลึกซึ้งถึงสิ่งที่เกิดขึ้นกับรถในระหว่างที่เกิดอุบัติเหตุ ตลอดจนสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานเกี่ยวกับการฟื้นฟูจาก "กองขยะ" ที่มันเปลี่ยนไป

ฉันจะพูดมากกว่านี้อีกว่าฉันไม่เคยใช้ฐานที่มีขนาดตัวรถ และฉันไม่ได้ใช้ระบบการวัดที่ซับซ้อนใดๆ แม้ว่าฉันจะทำงานกับรถยนต์ที่มีอายุไม่เกิน 5 ขวบเป็นส่วนใหญ่ คุณสามารถจินตนาการถึงระดับปริญญาได้ ความรับผิดชอบในการทำงานกับรถยนต์ดังกล่าวโดยเฉพาะเมื่อทำงานกับโช้คอัพถึงช่วงล่าง

ไม่ ฉันจะไม่ปฏิเสธในตอนนี้ว่าเครื่องมือที่มีคุณภาพในปริมาณที่เพียงพอจะช่วยเร่งความเร็วและอำนวยความสะดวกให้กับงานใด ๆ อย่างไรก็ตาม อย่างที่ได้กล่าวไปแล้วไม่ใช่ทุกครั้งและไม่ใช่ทุกคนที่มีโอกาสซื้อเครื่องมือนี้โดยเฉพาะในช่วงเริ่มต้นอาชีพการงาน ดังนั้นฉันจะสอนวิธีการซ่อมแซมร่างกายด้วย "ค้อนและไขควงสองอัน" ในเชิงเปรียบเทียบและหลังจากนั้นคุณจะเริ่มเติมคลังแสงเครื่องมือของคุณหากต้องการ

ดังนั้นในบทความหน้าผมจะอธิบายเกี่ยวกับเครื่องมือที่ผมใช้มาเป็นเวลามากกว่า 1 ปี รวมถึงกฎการใช้เครื่องมือนี้ด้วย กฎที่จะช่วยให้คุณไม่ได้รับบาดเจ็บขณะทำงานและเรียนรู้วิธีการใช้งาน หรือเครื่องมือนั้น เพราะทักษะนี้ส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพและความเร็วของงานที่ทำ

ก่อนเริ่มกระบวนการฝึกซ่อมร่างกาย ฉันต้องการพูดสองสามคำเกี่ยวกับหลักการพื้นฐานที่ควรปฏิบัติตามในอาชีพนี้

1. ความเร็วและคุณภาพไม่เป็นไปตามคอนเซปต์ โดยเฉพาะช่วงแรกๆ

2. รถยนต์เป็นสิ่งที่มีค่ามากที่สุดเป็นอันดับสองรองจากอสังหาริมทรัพย์สำหรับคนส่วนใหญ่ในประเทศของอดีตสหภาพโซเวียต ดังนั้นเหรียญจึงมีสองด้าน ด้านหนึ่ง นั่นคือเหตุผลที่พวกเขามักจะจ่ายดีสำหรับร่างกาย งาน อย่างไรก็ตาม จำไว้ว่าหากพวกเขาไม่ได้ดำเนินการด้วยคุณภาพสูง ในไม่ช้า ผู้คนจะลืมหนทางมาหาคุณและธุรกิจก็จะถึงจุดสิ้นสุด

๓.อย่าลืมว่าอาชีพนี้เป็นอาชีพที่ไม่ปลอดภัยต่อชีวิตและสุขภาพแต่ต้องอยู่ภายใต้ระเบียบความปลอดภัยในการทำงานทุกอย่างไม่น่ากลัวนักนี่เป็นเพียงเรื่องของวินัยในตนเองที่เคร่งครัด

ดังนั้น หากคุณรักการสร้างปราสาทจากลูกบาศก์ตั้งแต่ยังเป็นเด็ก เช่นเดียวกับการรวบรวมนักออกแบบหลายคน อาชีพที่สร้างสรรค์นี้เหมาะสำหรับคุณเท่านั้น และนี่คือโอกาสที่จะเรียนรู้ธุรกิจที่จะกลายเป็นงานอดิเรกที่คุณโปรดปราน นอกจากนี้ พวกเขายังจะจ่ายเงินเพียงเล็กน้อย

เศษเหล็กไม่สามารถเอาชนะมนุษย์ได้ นั่นคือคติประจำใจของฉัน โชคดีทุกคน.

สวัสดี! มีความปรารถนาที่จะเรียนรู้การซ่อมแซมร่างกาย การเตรียมการ การทาสี การยืดกล้ามเนื้อ การเชื่อมและอื่นๆ สิ่งนี้สามารถทำได้ที่ไหน (โดยเฉพาะ Arkhangelsk แต่ Severodvinsk-Noaodvinsk ก็เป็นไปได้ด้วย) และในแง่ไหน?

ฉันไม่คิดว่าในเวลาอันสั้นคุณจะเชี่ยวชาญทั้งหมดนี้ แม้กระทั่งการเรียกตัวเองว่าจิตรกรด้วยอักษรตัวใหญ่ ฉันคิดว่าคุณต้องทาสีรถยนต์อย่างน้อย 100 คันด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน เพื่อที่จะเข้าใจว่าอันไหนที่คุณสะดวกกว่าที่จะทำงานด้วย นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีตู้พ่นสี เพราะแม้อุณหภูมิที่ต่างกันระหว่างการพ่นสีก็จะให้ผลลัพธ์ที่ต่างกันออกไป ใช่ คุณสามารถทาสีเพื่อขัดได้ โดยหลักการแล้ว รถส่วนใหญ่ของเราทาสีด้วยวิธีนี้ ฉันคิดว่า แต่ถ้ามีงานที่จะต้องเข้าสู่ Shagreen แม้แต่คนที่มีประสบการณ์ก็มักจะไม่ง่ายเสมอไป

เพิ่มเติมเกี่ยวกับการเชื่อม ไม่ยากที่จะใช้อุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ กฎหลักคือโลหะที่ทำความสะอาดอย่างดี ความกระชับพอดี และการตั้งค่ากระแสและป้อนลวดปกติ ที่นี่ หากคุณมีอู่ซ่อมรถ คุณสามารถเรียนรู้ได้ด้วยตัวเองโดยการซื้อช่างเชื่อม

มีความแตกต่างในด้านอื่น ๆ ด้วย ฉันคิดว่าเพื่อที่จะเรียนรู้ คุณต้องรับงานเป็นนักเรียนในบริการ หรือนำขยะอัตโนมัติมาทำขนม หรือดีกว่า ทั้งสองอย่างในเวลาเดียวกัน ฉันเป็นหนี้ประสบการณ์กับ gtservice และ bmw e30 ของฉัน ผมก็เลยซ่อมรถมาประมาณ 8 ปีแล้ว และจริงๆ แล้ว บางครั้งผมยังได้เรียนรู้อะไรอีกมาก

เริ่มต้นด้วย ฉันจะเรียนรู้พื้นฐาน คำถามโง่ๆ และง่าย ๆ อย่างน้อยก็นิดหน่อยจากเนื้อหา (สิ่งที่เป็นไปไม่ได้ / เป็นไปได้ด้วยอะไร) เป็นที่ชัดเจนว่าพวกเขาจะสอนทุกอย่างทันที (ในเวลาอันสั้น) สิ่งสำคัญคือการเริ่มต้น

เป็นนักเรียนในการให้บริการใด ๆ ความปรารถนาหลักและมือจากสถานที่ที่เหมาะสม

ไม่มีเหตุผลที่จะเดินทางจาก Arkhangelsk

ฉันไม่คิดว่าในเวลาอันสั้นคุณจะเชี่ยวชาญทั้งหมดนี้ แม้กระทั่งการเรียกตัวเองว่าจิตรกรด้วยตัวพิมพ์ใหญ่ ฉันคิดว่าคุณต้องทาสีรถอย่างน้อย 100 คันด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน เพื่อที่จะเข้าใจว่าอันไหนที่คุณสะดวกกว่าที่จะทำงานด้วย นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีตู้พ่นสี เพราะแม้อุณหภูมิที่ต่างกันระหว่างการพ่นสีก็จะให้ผลลัพธ์ที่ต่างกันออกไปใช่ คุณสามารถทาสีเพื่อขัดได้ โดยหลักการแล้ว รถส่วนใหญ่ของเราทาสีด้วยวิธีนี้ ฉันคิดว่า แต่ถ้ามีงานที่จะต้องเข้าสู่ Shagreen แม้แต่คนที่มีประสบการณ์ก็มักจะไม่ง่ายเสมอไป

เพิ่มเติมเกี่ยวกับการเชื่อม ไม่ยากที่จะใช้อุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ กฎหลักคือโลหะที่ทำความสะอาดอย่างดี ความกระชับพอดี และการตั้งค่ากระแสและป้อนลวดปกติ ที่นี่ หากคุณมีอู่ซ่อมรถ คุณสามารถเรียนรู้ได้ด้วยตัวเองโดยการซื้อช่างเชื่อม

มีความแตกต่างในด้านอื่น ๆ ด้วย ฉันคิดว่าเพื่อที่จะเรียนรู้ คุณต้องรับงานเป็นนักเรียนในบริการ หรือนำขยะอัตโนมัติมาทำขนม หรือดีกว่า ทั้งสองอย่างในเวลาเดียวกัน ฉันเป็นหนี้ประสบการณ์กับ gtservice และ bmw e30 ของฉัน ผมก็เลยซ่อมรถมาประมาณ 8 ปีแล้ว และจริงๆ แล้ว บางครั้งผมยังได้เรียนรู้อะไรอีกมาก

สวัสดี ผู้เชี่ยวชาญที่รัก บอกฉันที - คุณเริ่มซ่อมแซมร่างกายได้อย่างไร คุณเรียนที่หลักสูตรหรือที่ไหนสักแห่งในการให้บริการของเพื่อนที่มีประสบการณ์มากกว่า

ฉันไปบริการรถเพื่อฝึกงานทันที และฉันก็ได้เรียนรู้

ฉันเริ่มในปี 1980 ช่างเชื่อมบนกองพลรถแทรกเตอร์และกลุ่มรถเกี่ยวข้าว

ขอบคุณสำหรับคำตอบ และตอนนี้ ผู้สำเร็จการศึกษาหลักสูตรมาหาคุณหรือไม่ ถ้าใช่ - หลักสูตรให้สิ่งที่มีประโยชน์แก่พวกเขามากแค่ไหน และคำถามอื่น - ถ้ามีคนมาขอเรียนการออกกำลังกายของเขา (ในรูปของแรงงานฟรี + อาจเป็นเงินจากเขา) - คุณจะรับไหม หรือเป็นเพียงความยุ่งยากที่ไม่จำเป็น?

ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจลองใช้การซ่อมแซมร่างกาย และมีหลายสาเหตุที่ผลักดันให้ฉันตัดสินใจ: - ฉันมีรถที่เหมาะสมสำหรับการทดลอง (VAZ2104) (ถ้าฉันทำพลาด ฉันจะทำใหม่ และไม่เป็นหนี้ใคร) มีอยู่แล้วบางส่วน เครื่องมือต่าง ๆ ) และพวกเขาทำอย่างลามกอนาจาร (ฉันไม่รู้จากข่าวลือ แต่จากประสบการณ์ของตัวเอง) - มือของฉันเติบโตจากที่ที่พวกเขาต้องการ (ฉันพยายามทำทุกอย่างด้วยตัวเองและสร้างและซ่อมรถยนต์และอื่น ๆ อีกมากมายและดูเหมือนว่าทุกอย่างจะได้ผล ออกมาดี) - ฉันมีความปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะแหย่เศษเหล็ก (ตั้งแต่เด็ก) - ถ้ามันได้ผลด้วยตัวของฉันเอง บางที ฉันจะพยายามทำรถของคนอื่นก็จะมีเงินอยู่บ้าง อย่างหนึ่งคือ น่าอาย: ห่างจากเมืองใหญ่บ้าง เมืองเล็ก ๆ ห่างไป 10 กม. แม้ว่าจะมีถนนนานาชาติอยู่ใกล้ๆ แต่ผมว่าถ้ามันออกมาดี คนก็จะถูกดึงดูด โลกเต็มไปด้วยข่าวลือ

ขอบคุณ เป็นแรงบันดาลใจให้มองโลกในแง่ดี สำหรับตัวฉันเอง ฉันตัดสินใจไปเรียนหลักสูตร จากนั้น - เพื่อพักผ่อนในช่วงสุดสัปดาห์ในฐานะผู้ช่วยในบริการบางอย่าง อย่างแรก - ทั้งหมดนี้เพื่อ IZH ของฉัน และจากนั้น - จะเป็นอย่างไร

ฉันจะรับมันและฉันคิดว่าจิตรกรส่วนใหญ่จะทำอย่างนั้นอย่างแน่นอน

ศูนย์บริการ Autoscratch ขอเชิญทุกท่านเรียนหลักสูตรซ่อมตัวถังแบบมืออาชีพ เราฝึกอบรมทั้งผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการและเจ้าของรถทั่วไปที่ต้องการทำงานด้วยมือของตัวเอง ทักษะและความสามารถที่ได้รับจากเราจะช่วยให้คุณประหยัดค่าซ่อมแซมร่างกายได้อย่างมาก หลักสูตรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ไม่เพียงแต่มีความรู้เชิงทฤษฎีเท่านั้น แต่ยังมีประสบการณ์ภาคปฏิบัติมาหลายปีอีกด้วย

ชุดฝึกอบรมการซ่อมตัวถังรถยนต์ใช้ได้กับงานสีประเภทต่างๆ ที่เสียหายในองค์ประกอบต่างๆ การบูรณะรูปทรงเรขาคณิตและการกำจัดรอยบุบ มีการเปิดเผยความลับทางเทคโนโลยีของผู้เชี่ยวชาญซึ่งช่วยให้สามารถซ่อมแซมร่างกายที่ซับซ้อนและในพื้นที่ได้สำเร็จ นักเรียนจะได้รับประสบการณ์ที่จำเป็น ทักษะในการทำงานกับอุปกรณ์เฉพาะทาง ตลอดจนความรู้เชิงสร้างสรรค์

หลักสูตรการซ่อมแซมร่างกายประกอบด้วยสองส่วน - ภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ (ขั้นพื้นฐาน) ซึ่งเกี่ยวข้องกับการฝึกอบรม:

• ทำงานกับอุปกรณ์ทางเลื่อนแบบต่างๆ
• คุณสมบัติของกระบวนการเชื่อม
• การกำจัดรอยบุบด้วยวิธีต่างๆ (รวมถึงการไม่ทาสี)
• ความเสียหายจากการยืดและสีโป๊ว
• ขัดตัว;
• การฟื้นฟูองค์ประกอบพลาสติกที่ผิดรูป
• การซ่อมแซมและเปลี่ยนส่วนประกอบของร่างกายแต่ละส่วน

การฝึกซ่อมร่างกาย

สำหรับการสนับสนุนทางเทคนิคของกระบวนการศึกษาจะใช้อุปกรณ์พิเศษและวัสดุสิ้นเปลืองที่ทันสมัย ​​(สี, สีโป๊ว, น้ำพริกที่มีฤทธิ์กัดกร่อน) นอกจากนี้ยังใช้ชุดเคมีภัณฑ์และสีระดับมืออาชีพเพื่อคืนสภาพสีให้ตรงตามข้อกำหนดของโรงงานและเลือกสีได้อย่างถูกต้อง

การฝึกอบรมการซ่อมแซมตัวถังรถยนต์ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองซึ่งเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน โปรแกรมที่ออกแบบมาอย่างดีจะน่าสนใจและเป็นประโยชน์สำหรับทุกคน - ตั้งแต่ผู้เริ่มต้นจนถึงพนักงานสถานีบริการที่มีประสบการณ์ การลงทะเบียนสำหรับการฝึกอบรมทำได้ทางโทรศัพท์หรือเมื่อไปที่ศูนย์บริการของเรา

อาจารย์ในหลักสูตรของเรากำลังฝึกช่างฝีมือที่เข้าใจการซ่อมรถยนต์ในท้องถิ่น หลักสูตรการซ่อมแซมร่างกายของเราเป็นสากล มีโปรแกรมการฝึกที่สะดวก น่าสนใจ และมีความเข้มข้นสูง เพื่อให้ทุกคนเข้าร่วมได้ ในช่วงเวลาสั้นๆ กับเรา ทุกคนจะได้เรียนรู้วิธีการทาสีส่วนประกอบตัวรถในเชิงคุณภาพ

เป้าหมายหลักของหลักสูตรคือการเตรียมผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูง หลังจากจบหลักสูตรการลบรอยบุบแบบไม่ใช้สี คุณจะคุ้นเคยกับเครื่องมือมากมาย ควบคุมการตั้งค่าแสงให้ถูกต้องเมื่อทำการทำให้รอยบุบเรียบ เรียนรู้วิธีซ่อมแซมความเสียหายในพื้นที่ และฝึกฝนความรู้และทักษะทั้งหมดที่คุณได้รับจากการปฏิบัติ ผู้สำเร็จการศึกษาที่จบหลักสูตรของเราจะได้รับใบรับรองส่วนบุคคล "AvtoDate" และจะสามารถใช้ทักษะที่ได้รับทั้งหมดได้

บริษัท Autodata เสนอที่จะผ่าน:

• ภายใน 30 วันตามปฏิทินในราคา 80,000 รูเบิล (70,000 รูเบิลสำหรับนักเรียนคนที่สอง) หลักสูตรฝึกอบรมการกำจัดบุ๋มครอบคลุมความเสียหายทุกประเภทของงานสีบนชิ้นส่วนรถยนต์ต่างๆ และการแก้ไขรูปทรงร่างกายที่ต้องทำด้วยตัวเองโดยใช้เทคโนโลยีและวัสดุที่เป็นไปได้ทั้งหมด มีการเปิดเผยความลับทางเทคโนโลยีทั้งหมดของการทำงานอย่างมืออาชีพทำให้ผู้เชี่ยวชาญสามเณรสามารถซ่อมแซมในพื้นที่ด้วยมือของพวกเขาเองอย่างมั่นใจ ประสบการณ์ที่จำเป็นจะได้รับการตั้งค่าอย่างมืออาชีพ
  • นอกจากนี้ยังมีการปรึกษาหารือและการปฏิบัติงานจริงไม่จำกัดจำนวนวัน
  • การฝึกอบรมสามารถทำได้เป็นรายบุคคล (1 คนในกลุ่ม)
  • ตารางการเยี่ยมชมที่ยืดหยุ่น (ศูนย์เทคนิคเปิดตั้งแต่ 9 ถึง 20 เจ็ดวันต่อสัปดาห์)
  • พักกลางวัน - 1 ชั่วโมง
  • การฝึกอบรมเกิดขึ้นในศูนย์เทคนิค คุณสามารถเข้าสู่งานได้โดยตรง

  โปรแกรมประกอบด้วยรายการต่างๆ เช่น "รายละเอียด" และการซ่อมแซมกันชน

  โปรแกรมการฝึกอบรม “จิตรกรรมท้องถิ่น”:

  1. ทฤษฎีสี
  2. สีทาและวาร์นิชคืออะไรและใช้งานอย่างไร
  3. เทคโนโลยีรายละเอียดของภาพวาดท้องถิ่น
  4. การซ่อมแซมรอยขีดข่วนและข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ในงานสี
  5. ความไม่สมบูรณ์ของสีทาตัว
  6. ที่ทำงาน. เฟอร์นิเจอร์และอุปกรณ์เทคโนโลยีที่อำนวยความสะดวกให้กับเทคโนโลยีการขัดเงา
  7. หลักการพื้นฐานของจิตวิทยา วิธีการสื่อสารกับลูกค้าอย่างถูกต้อง
  8. วิธีหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดระหว่างการดำเนินการทางเทคโนโลยี

  ผู้เชี่ยวชาญของเราจะจัดให้มีการฝึกอบรมโดยละเอียด

  • เรียนรู้พื้นฐานของเทคโนโลยีการขัดเงา
  • คุณสามารถใช้สารป้องกันบนกระจกรถยนต์
  • เรียนรู้วิธีการใช้คอมปาวน์เพื่อใช้งานกับชิ้นส่วนโครเมียมและยาง
  • ทำความคุ้นเคยกับประเภทขององค์ประกอบป้องกันและเครื่องมือที่ใช้

  ในภาคปฏิบัติ คุณจะได้เรียนรู้วิธีเตรียมพื้นผิวสำหรับงานซ่อมแซม การทาสี การลงสีรองพื้น เลือกสีและเคลือบฟัน การลงสีและเคลือบเงา การใช้เครื่องอบอินฟราเรดอย่างถูกต้อง รวมถึงสารประกอบที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการรวมสารเคลือบเงาและฐานในระหว่าง การซ่อมแซมในพื้นที่ หน้ากากอย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ และเตรียมการทาสี

  การดึงรอยบุบโดยใช้เทคโนโลยี PDR แบ่งออกเป็นสามขั้นตอน:

  • วิธีการติดกาว อาจารย์ใช้กาวร้อนละลายพิเศษติดลูกสูบไปยังตำแหน่งที่เสียหาย จากนั้นใช้มินิลิฟเตอร์
  • ถักจากด้านใน อาจารย์สอดขอเกี่ยวเข้าไปในรูพิเศษและทำให้บุ๋มอยู่ในสถานะปกติ
  • ปรับแต่งตามแกนด้วยความช่วยเหลือของหัวฉีด สิ่งนี้ทำเพื่อฟื้นฟูตัวแข็งตัวจากภายนอก

  ในการทำงานประเภทนี้ คุณต้องเรียนหลักสูตรฝึกอบรมการซ่อมรถยนต์ หลังจากผ่านการฝึกอบรมเกี่ยวกับรถยนต์ของเราแล้ว การซ่อมรถยนต์จะดำเนินการอย่างมีคุณภาพ

  แม้ว่าคุณจะไม่ทราบวิธีการซ่อมสีอย่างถูกต้อง แต่การเรียนรู้วิธีซ่อมแซมรอยบุบโดยไม่ใช้สีจะเป็นเรื่องง่ายและน่าสนใจทีเดียว หลังจากผ่านการฝึกอบรมการซ่อมร่างกายจากผู้เชี่ยวชาญของเรา คุณจะได้เรียนรู้เทคโนโลยีการพ่นสีรถยนต์ในพื้นที่ และในอนาคตคุณจะไม่ใช้เวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมงในการซ่อมแซม เราจะสอนให้คุณระบุและกำจัดข้อบกพร่องเพื่อให้พื้นผิวสีและเคลือบเงาของรถมีความเงางาม

  หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกอบรมการบุ๋มโดยไม่ต้องทาสี คุณจะได้รับ:

  ช่างทาสีรถยนต์เป็นที่ต้องการอย่างมากในปัจจุบัน เมื่อเรียนจบหลักสูตร Paintless Dent Removal คุณจะสามารถจับคู่เทคโนโลยีสีและสูตรสีที่เป็นเอกลักษณ์ของ R-M ตลอดจนเรียนรู้วิธีการทาสีตัวถังรถและทำงานกับสีสำหรับงานหนัก

  หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกซ่อมตัวถังแบบไม่พ่นสี คุณจะได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการขจัดการกัดกร่อนและสีเก่า การลงสีรองพื้น การลงสี การแสดงคุณลักษณะของโลหะ พลาสติก ชิ้นส่วนต่างๆ ของร่างกาย คุณจะได้รับการสอนวิธีทาสีร่างกายโดยใช้ปืนฉีด