ลี่ฟาน บรีซ ซ่อมเองได้

เอกสารฉบับนี้เป็นคู่มือฉบับแรกและฉบับเดียวในรัสเซียที่จัดทำขึ้นเพื่อการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์ Lifan Breez ที่มีเครื่องยนต์ 1.3, 1.6 ลิตร คู่มือให้รายละเอียดข้อมูลทางเทคนิค อุปกรณ์ ไดอะแกรมสายไฟ วิธีการแก้ไขปัญหาสำหรับ Lifan Breez / 520 / 520i จากปี 2005 และรุ่นอื่นๆ ที่ออกหลังจากปี 2008

รูปแบบ: PDF
ขนาด: 152.21 Mb
[url]http://dfiles.eu/files/t8e1a1z85[/url]

[B]วิธีการไล่ลมระบบเบรกบน Lifan Breeze[/B]

1) เริ่มไล่ลมระบบจากล้อไกลจากโมดูเลเตอร์ไฮดรอลิก
2) ทุกอย่างเป็นปกติ - ถอดฝายางออกจากวาล์วเชื่อมต่อท่อโปร่งใสเข้ากับมันลดลงในภาชนะที่มีน้ำมันไฮดรอลิกแล้วคลายเกลียว (กุญแจ 10) วาล์ว
3) หลังจากนั้น:
- เปิดสวิตช์กุญแจ;
- กดแป้นเบรกจนสุด (คนที่สอง)
- เราดูที่ปลายท่อ - ฟองอากาศมาจากที่นั่น
- ปิดสวิตช์กุญแจ

[B][U]วิธีการเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารด้วยการติดผ้ากรองบน ​​lifan 520 breez[/U][/B]

นี่คือขั้นตอนทั้งหมดพร้อมคำอธิบายในรูปภาพ

1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

"ถูกและร่าเริง" หรือ "Mythbusters"?

ในการศึกษาของเรา มีรถยนต์จีนปรากฏขึ้น ในบรรดาผู้คนความคิดเห็นเกี่ยวกับคุณภาพที่น่าสงสัยของผลิตภัณฑ์จีนได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างมั่นคงแล้ว ไม่ว่าจะเพื่อความสนุกสนานหรือเพื่อค้นหาความจริง แต่เราตัดสินใจศึกษาความคิดเห็นของเจ้าของ Lifan Breez รถจีนไม่น่าเชื่อถือจริง ๆ หรือเป็นเพียงการจู้จี้จุกจิกเกี่ยวกับความผิดปกติเล็กน้อยในรถราคาถูกที่คุณทนได้

ปัญหาทั่วไปที่เกือบทุกคนมีคือความผิดปกติของตัวควบคุมอุณหภูมิ คุณสามารถแทนที่ด้วยของคุณเองได้ แต่ไม่นานควรมองหาอะนาล็อกทดแทนที่เหมาะสม

ปัญหาเกี่ยวกับที่จับประตูอาจส่งผลให้ไม่สามารถเข้าหรือออกจากรถได้ โดยปกติแล้วที่จับประตูด้านหลังจะเป็นคนแรกที่ใช้คนล้มเหลว

3. น้ำหล่อเย็นรั่ว

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว การสูญเสียน้ำหล่อเย็นเกิดขึ้นบ่อยมาก แคลมป์ ท่อ และหม้อน้ำโดดเด่นด้วยการปิดผนึกที่ไม่ดี

พัดลมเตาอาจทำงานล้มเหลว ซึ่งค่อนข้างน่ารำคาญทั้งในฤดูหนาวและฤดูร้อน ในฤดูร้อนหากไม่มีพัดลมในฮีตเตอร์ คุณจะไม่สามารถเพลิดเพลินกับความเย็นจากเครื่องปรับอากาศได้

ซีลและซีลภายในไม่ได้แตกต่างกันในด้านคุณภาพและความรอบคอบ ในฤดูร้อนฝุ่นจำนวนมากจะเข้าไปในห้องโดยสารและหลังฝนตก - น้ำ เจ้าของทนกับสิ่งนี้ซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแก้ไข

โช้คอัพในลี่ฟานบรีซอยู่ได้ไม่นานและในตอนแรกพวกเขาไม่ได้มีความยืดหยุ่นแตกต่างกัน พวกเขาสามารถล้มเหลวได้แม้ไม่มีร่องรอยของรอยเปื้อน พวกเขาเพียงแค่หยุดทำงาน

ข้อต่อบอลที่ทำจากโลหะจีนนั้นไม่โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือและคุณภาพ มีกรณีของการเปลี่ยนทุกๆ 10,000 กม. ซึ่งด้วยความเข้มของการทำงานของรถยนต์โดยเฉลี่ยจะเปิดขึ้นปีละ 2-3 ครั้ง เจ้าของคนหนึ่งโอ้อวดเรื่องข้อต่อลูกที่ทำลายไม่ได้หลังจากที่ช่างกลึงที่คุ้นเคยนึกถึงพวกเขา แต่ไม่มีใครรู้แน่ชัดว่าช่างกลึงคนนี้ทำอะไร ดังนั้นจึงเป็นเพียงการเปลี่ยน

เสียงรบกวนจากท้องถนน, เครื่องยนต์, ยาง, เสียงแหลม, จิ้งหรีดเป็นเพื่อนบนท้องถนนอย่างต่อเนื่อง ฉนวนกันเสียงของห้องโดยสารที่สมบูรณ์ขนาดของแผงพลาสติกจะช่วยได้

มีการเปลี่ยนหลอดไฟจำนวนเท่าใดระหว่างการใช้งาน เจ้าของแต่ละคนพบว่ามันยากที่จะตอบ พวกเขาบอกได้คำเดียวว่า "เยอะ"

หน้าต่างในลี่ฟาน บรีซ ชอบที่จะแขวน ตามที่เจ้าของบ้านหลายคนตั้งข้อสังเกต สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรไม่ชัดเจน เห็นได้ชัดว่าพวกเขาทำงาน "ตามใจชอบ"

สิ่งที่คนชอบเกี่ยวกับ ลี่ฟาน บรีซ:

- ราคาถูก
– การออกแบบรถยนต์
– ลำต้นใหญ่

– ความพิถีพิถันในการใช้น้ำมัน ไฟ “SVS” และ “Chek Engine” ติดอยู่ตลอดเวลา
– เบาะนั่งคุณภาพแย่
-ที่นั่งไม่สบายหลังเมื่อยล้า
- โลหะบางงอจากแม่แรงในอุบัติเหตุ - สยองขวัญ
-ไม่มีอะไหล่ รอสั่งนานและแพง
- พฤติกรรมเฉื่อยชาบนท้องถนน
– ยื่นหน้าต่ำ มักจะแตะพื้น

ฉันต้องการทราบว่าการพังทลายของลี่ฟาน บรีซ ไม่ได้เป็นอันตรายถึงชีวิตจริง ๆ แต่จำนวนและความถี่ของมันทำให้เจ้าของคิดจะซื้อในอีกหนึ่งปีต่อมา จากความคิดเห็นและบทวิจารณ์ เราสามารถสรุปได้ว่าลี่ฟาน บรีซไม่ได้ปรับจำนวนเงินให้เหมาะสมเสมอไป รถยนต์ที่ผลิตในประเทศจีนไม่น่าเชื่อถือมากไปกว่ารถยนต์ของรัสเซีย อย่างไรก็ตาม ลี่ฟาน บรีซ ดึงดูดผู้ซื้อรายใหม่ๆ มากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากมีตัวเลือกมากมายตั้งแต่การกำหนดค่าพื้นฐาน แทบไม่มีคู่แข่งเลยในรถยนต์ราคาประหยัดที่มีราคาใกล้เคียงกัน

จะเข้ารถได้อย่างไรถ้ากุญแจเหลืออยู่ข้างใน? มีหลายวิธีที่ยุ่งยาก เลือกแบบประหยัดที่สุด

วิธีเปิดรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ - เคล็ดลับการซ่อม

โดยทั่วไป สถานการณ์ที่ประตูปิดและกุญแจยังคงอยู่ในรถไม่ใช่เรื่องแปลก . ท้ายที่สุดคุณไม่สามารถทิ้งรถที่วิ่งไว้เพื่อชะตากรรมได้ . หากแบตเตอรี่รถยนต์หมดและคุณไม่สามารถเปิดได้ เมียมาตอนกลางคืนลืมกุญแจไว้ในรถ เปิดได้ภายใน 10 นาที

เวียเชสลาฟฉันเปิดมันด้วยด้ายแข็งใส่ลวดอลูมิเนียมหนาบนสลักประตูแล้วขันให้แน่นที่ 15 องศาเปิดออก ใช้เวลาประมาณ 10 นาที ด้วยการฝึกฝน 40 วินาที โดยการดัดประตู 1 ซม. ด้วยแท่งใด ๆ .

วิธีเปิดรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจใน 10 วินาที - YouTube

1:35. หากคุณกระแทกหรือลืมกุญแจในรถ วิธีเปิดโดยไม่ต้องใช้กุญแจ – ระยะเวลา: 1:15. Andrey Kondrashov 705,377 ชม · 1:15.

ก้านวัดน้ำมันเครื่องอยู่ที่ไหนในกล่องเรโนลต์โลแกน

วิธีรีเซ็ตช่วงเวลาให้บริการใน Volkswagen Polo sedan 2014

วิธีถอดเบาะหลังในวิดีโอ Volkswagen Jetta

ฉันยินดีรับ คำถามนี้น่าสนใจ ฉันจะมีส่วนร่วมในการสนทนาด้วย เราจะได้คำตอบที่ถูกต้องร่วมกัน ฉันแน่ใจ.

ขอโทษ ฉันช่วยไม่ได้ แต่ฉันแน่ใจว่าคุณจะพบทางออกที่ถูกต้อง

ฉันเห็นด้วยกับคุณอย่างยิ่ง นี่เป็นความคิดที่ดี พร้อมสนับสนุนคุณ.

ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย (มีบริการจัดส่งในมอสโก) สามารถซื้อผลิตภัณฑ์ของสำนักพิมพ์ได้ที่ร้านค้าออนไลน์ของ บริษัท ขายหนังสือที่ใหญ่ที่สุด Avtoinform96

2. เครื่องยนต์เบนซิน 1.3L และ 1.6L

ซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ ลี่ฟาน บรีซ

1. อุ่นเครื่องก่อนถึงอุณหภูมิในการทำงาน

2. ถอดคอนเนคเตอร์คอยล์จุดระเบิด

3. ถอดสายไฟฟ้าแรงสูงออกจากหัวเทียน ค่อยๆ ดึงสายไฟออกจากข้อมือยาง ลี่ฟาน บรีซ

4. ถอดหัวเทียนออกโดยใช้เครื่องมือพิเศษ

5. ถอดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (4 ชิ้น.)

6. ตรวจสอบการบีบอัด สำหรับสิ่งนี้:

– เพื่อสร้างคอมเพรสโซมิเตอร์ในช่องเปิดของหัวเทียน

- หมุนวาล์วปีกผีเสื้อไปที่ตำแหน่งเปิดเต็มที่

– หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบการอัด

ในการตรวจสอบการอัดต้องใช้แบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วเพื่อให้เครื่องยนต์มีความเร็วอย่างน้อย 250 รอบต่อนาที

– ทำซ้ำขั้นตอนสำหรับแต่ละกระบอกสูบ

แรงดันต้องไม่ต่ำกว่า 1370 kPa (สำหรับเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร) และ 1,000 (สำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร) แรงดันต่ำสุดที่อนุญาตคือ 981 kPa ความแตกต่างของแรงดันในกระบอกสูบไม่ควรเกิน 98 kPa

– หากความดันที่วัดได้น้อยกว่าที่อนุญาต ก็จำเป็นต้องหล่อลื่นรูหัวเทียนด้วยน้ำมันเครื่องจำนวนเล็กน้อย แล้วทำซ้ำขั้นตอน หากหลังจากนั้นแรงดันเป็นปกติ แหวนลูกสูบหรือผนังกระบอกสูบจะเสียหาย หากแรงดันยังต่ำอยู่ แสดงว่าวาล์วหลวมหรือก๊าซไอเสียรั่วไหลผ่านปะเก็นฝาสูบ

7. ขันหัวเทียนโดยใช้เครื่องมือพิเศษ

8. ต่อสายไฟแรงสูงเข้ากับหัวเทียน

9. ต่อขั้วต่อคอยล์จุดระเบิด

10. ต่อขั้วต่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

การปรับระยะวาล์ว

ระยะห่างวาล์ววัดและปรับในเครื่องยนต์ที่เย็น ลี่ฟาน บรีซ.

1. ถอดสายไฟแรงสูงออกจากหัวเทียน

2. ถอดฝาครอบหัวถังออก สำหรับสิ่งนี้:

- ถอดคอนเนคเตอร์และสายไฟออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า วาล์วควบคุมการจ่ายน้ำมัน

– เพื่อขจัดการนำไฟฟ้าออกจากส่วนหัวของบล็อกกระบอกสูบ

– เพื่อถอดท่อระบายอากาศแบบบังคับสองท่อของข้อเหวี่ยงออกจากส่วนหัวของกระบอกสูบ

- คลายเกลียวน็อตล็อคทั้งสี่ตัว ถอดปะเก็นและฝาครอบหัวถังออก

3. ตั้งลูกสูบของกระบอกสูบที่ 1 เป็น TDC สำหรับสิ่งนี้:

- หมุนรอกสายพานเพลาข้อเหวี่ยงจัดตำแหน่งเครื่องหมายบนรอกให้ตรงกับเครื่องหมายบนสายพาน

- ตรวจสอบว่าเครื่องหมาย "K" บนรอกของเพลาลูกเบี้ยวตรงกับเครื่องหมายบนฝาแบริ่งสำหรับสิ่งนี้คุณต้องหมุนเพลาข้อเหวี่ยง (ดูรูป)

4. ตรวจสอบระยะห่างวาล์ว สำหรับสิ่งนี้:

- ใช้เกจวัดระยะห่างระหว่างก้านต่อกับเพลาลูกเบี้ยว ตรวจสอบเฉพาะวาล์วที่ระบุไว้ในรูป

– จดค่าที่วัดได้ซึ่งไม่ตรงกับค่าที่ต้องการเพื่อเลือกชิมที่ถูกต้องในภายหลัง ค่าการกวาดล้าง: วาล์วทางเข้า - 0.15-0.20 มม., วาล์วไอเสีย - 0.20-0.25 มม.

- หมุนรอกสายพานเพลาข้อเหวี่ยง 1 รอบจัดตำแหน่งเครื่องหมายบนรอกให้ตรงกับเครื่องหมายบนสายพาน

- วัดระยะวาล์ว. ตรวจสอบเฉพาะวาล์วที่แสดงในรูปด้านล่าง

5. ตรวจสอบและปรับระยะห่างวาล์วเพลาลูกเบี้ยวไอดี สำหรับสิ่งนี้:

– การถอดเพลาลูกเบี้ยวขาเข้า;

เนื่องจากระยะห่างตามแนวแกนของเพลาลูกเบี้ยวมีขนาดเล็กเกินไป เพลาจะต้องถูกถอดออกในแนวนอน มิฉะนั้น ตลับลูกปืนกันรุนอาจเสียหาย ส่งผลให้เพลาลูกเบี้ยวเสียหาย

- หมุนลูกรอกเพลาลูกเบี้ยว รูในเกียร์ต้องอยู่ด้านบนสุด ดังนั้นลูกเบี้ยวของกระบอกสูบหมายเลข 1 และหมายเลข 3 จึงดันตัวดันอย่างสม่ำเสมอ

- คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวแล้วถอดฝาครอบแบริ่งหมายเลข 1

– แก้ไขเกียร์เพลาลูกเบี้ยวไอดีบนเฟืองขับด้วยโบลต์บริการ M6 เส้นผ่านศูนย์กลางของสลักเกลียว - 6 มม. ระยะพิทช์ - 1 มม. ความยาว -16 ... 20 มม.

*เพลาลูกเบี้ยว เฟืองขับ โบลท์เซอร์วิส*

เมื่อถอดเพลาลูกเบี้ยว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสปริงไม่ได้ออกแรงใส่เกียร์

– คลายเกลียวน็อตยึดฝาครอบลูกปืน (8 ชิ้น) ดังแสดงในรูป

- ถอดฝาครอบแบริ่ง (4 ชิ้น)

หากไม่ได้ถอดเพลาลูกเบี้ยวออกในแนวนอน จะต้องขันน็อต 2 ตัวเพื่อติดตั้งฝาลูกปืน #3 จากนั้นยกเฟืองเพลาลูกเบี้ยวคลายเกลียวน็อต (ดูรูป)

อย่าใช้เครื่องมืออื่นในการถอดเพลาลูกเบี้ยว

- ถอดแหวนรองปรับด้วยไขควงขนาดเล็ก

- วัดความหนาของเครื่องซักผ้าที่ถอดออกด้วยไมโครมิเตอร์

- วัดความหนาของเครื่องซักผ้าที่ต้องการ ค่าช่องว่างควรเป็น 0.15 - 0.20 มม. (สำหรับเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร) และ 0.20 - 0.25 มม. (สำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร) เลือกเครื่องซักผ้าปรับใหม่

เครื่องซักผ้ามี 16 ประเภท ความหนาของแต่ละอันอยู่ระหว่าง 2.5 มม. ถึง 3.30 มม. โดยมีความแตกต่าง 0.05 มม.

– เพื่อสร้างแหวนปรับใหม่บนตัวผลักของวาล์ว

เนื่องจากระยะห่างตามแนวแกนของเพลาลูกเบี้ยวมีขนาดเล็กเกินไป เพลาจะต้องถูกถอดออกในแนวนอน มิฉะนั้น ตลับลูกปืนกันรุนอาจเสียหาย ตามด้วยความเสียหายต่อเพลาลูกเบี้ยว

การดำเนินการต่อไปนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาข้างต้น

- หมุนรอกเพลาข้อเหวี่ยง ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวไอเสียเพื่อให้หมุดระบุตำแหน่งอยู่เหนือส่วนบนของหัวถังเล็กน้อย (ดูรูป)

– เพื่อทาจารบีบนส่วนที่ขัดขืนของเพลาลูกเบี้ยว

- จัดตำแหน่งเครื่องหมายของเกียร์แต่ละอันตั้งค่าเกียร์ของเพลาลูกเบี้ยว (ดูรูป)

สำหรับการติดตั้ง ห้ามใช้เครื่องหมายบนเฟืองที่ออกแบบมาเพื่อตั้งค่า TDC

- แก้ไขเพลาลูกเบี้ยวไอดีบนแบริ่งและติดตั้งการมีส่วนร่วมของเกียร์ ดังนั้นลูกเบี้ยวของกระบอกสูบหมายเลข 1 และหมายเลข 3 จึงดันตัวดันอย่างสม่ำเสมอ

– ติดตั้งลูกปืน (4 ชิ้น)

– ใส่น้ำมันเครื่องจำนวนเล็กน้อยที่ด้านล่างและเกลียวของโบลต์ฝาลูกปืน

– ขันน็อตฝาลูกปืนให้แน่นตามลำดับตามรูป แรงบิดในการขันให้แน่น: 9 นิวตันเมตร (สำหรับเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร) และ 11 นิวตันเมตร (สำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร)

– เมื่อติดตั้งฝาครอบลูกปืนหมายเลข 1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายอยู่ด้านหน้า

หากมองเห็นเครื่องหมายบนฝาลูกปืน #1 ได้ยาก ให้แยกหัวกระบอกสูบกับเฟืองเพลาลูกเบี้ยวด้วยไขควง แล้วดันเฟืองเพลาลูกเบี้ยวกลับ

– ใส่น้ำมันเครื่องจำนวนเล็กน้อยที่ด้านล่างและเกลียวของโบลต์ฝาลูกปืน

– ติดตั้งและขันสลักเกลียวฝาลูกปืนทั้งสองให้แน่น แรงบิดในการขันให้แน่น: 9 Nm;

- ตรวจสอบระยะห่างวาล์ว

6. ตรวจสอบระยะห่างวาล์วของเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย สำหรับสิ่งนี้:

– เพื่อถอดแหวนปรับ หมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้ส่วนที่ยื่นออกมาของลูกเบี้ยวเพลาลูกเบี้ยวอยู่ที่ด้านบน

*Cam lobe ขึ้นด้านหน้าของรถ Groove*

- ทำเครื่องหมายส่วนบนของตัวดัน;

– โดยใช้เครื่องมือพิเศษ (A) กดที่ตัวดัน ลี่ฟาน บรีซ และติดตั้งเครื่องมือพิเศษ (B) ระหว่างเพลาลูกเบี้ยวกับก้านสูบ ถอดเครื่องมือพิเศษ (A) (ดูรูป);

ติดตั้งเครื่องมือ (B) โดยทำมุมเล็กน้อยโดยให้ด้านที่มีเครื่องหมาย "9" ติดตั้งตามที่แสดง

*ด้านหลังลูกปืน #3 ร่อง*

ถ้าฟิกซ์เจอร์ (B) ถูกตั้งไว้ลึกเกินไป จะติดด้วยแหวนรอง เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ให้ติดตั้งช้าๆ ที่ด้านเพลาลูกเบี้ยวไอดีโดยทำมุมเล็กน้อย โปรไฟล์ของลูกเบี้ยวจะไม่อนุญาตให้เครื่องมือ (B) เข้าไปได้อย่างง่ายดายจากด้านไอดีไปยังด้านหลังของตลับลูกปืน #3 แหวนรองจะถูกติดตั้งที่ด้านข้างของเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย

- ถอดแหวนรองด้วยไขควงขนาดเล็กและแม่เหล็ก

- วัดความหนาของเครื่องซักผ้าที่ถอดออกด้วยไมโครมิเตอร์

- วัดความหนาของเครื่องซักผ้าที่ต้องการ ค่าช่องว่างควรเป็น 0.20 - 0.25 มม. (สำหรับเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร) หรือ 0.30 - 0.35 (สำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร) เลือกเครื่องซักผ้าปรับใหม่

เครื่องซักผ้ามี 16 ประเภท ความหนาของแต่ละอันอยู่ระหว่าง 2.5 มม. ถึง 3.30 มม. โดยมีความแตกต่าง 0.05 มม.

– เพื่อสร้างแหวนปรับใหม่บนตัวผลักของวาล์ว

– หากต้องการกดที่ตัวดัน ให้ใช้เครื่องมือ (A) เพื่อถอดเครื่องมือ (B)

- ตรวจสอบระยะห่างวาล์ว

7. ติดตั้งฝาสูบ (ฝาสูบ) ลี่ฟาน บรีซ. สำหรับสิ่งนี้:

– นำวัสดุปิดผนึกเก่าออก

- ติดตั้งปะเก็นฝาสูบ

- ติดตั้งฝาครอบฝาสูบ ใช้ปะเก็นใหม่สำหรับน็อตล็อค แรงบิดในการขันให้แน่น: 10 นิวตันเมตร (สำหรับเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร) หรือ 10.8 นิวตันเมตร (สำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร)

8. ต่อท่อสองท่อสำหรับการระบายอากาศที่ข้อเหวี่ยงแบบบังคับเข้ากับฝาครอบฝาสูบ

9. ขันน็อตสองตัวสำหรับติดตั้งตัวนำและฝาครอบป้องกัน

10. เชื่อมต่อขั้วต่อและสายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ขั้วต่อของวาล์วควบคุมการจ่ายน้ำมัน ติดตั้งบูชยางสองอัน

11. ต่อสายไฟแรงสูงเข้ากับหัวเทียน

กำลังตรวจสอบและปรับความเร็วรอบเดินเบา

1. ปฏิบัติตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

- อุ่นเครื่องเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิในการทำงาน

– ต้องติดตั้งตัวกรองอากาศ

– ต้องต่อท่อและท่อทั้งหมดของระบบไอดี

- ต้องปิดผู้ใช้ไฟฟ้าทั้งหมด

– คันเกียร์ต้องอยู่ในตำแหน่งว่าง

3. ตรวจสอบความเร็วรอบเดินเบาซึ่งควรอยู่ที่ 800 ± 50 รอบต่อนาที (พัดลมระบบทำความเย็นปิดอยู่) หากค่าที่วัดได้ไม่ตรงกับค่าที่ต้องการ ให้ตรวจสอบระบบควบคุมความเร็วรอบเดินเบา (ISC)

ความเชี่ยวชาญพิเศษอย่างหนึ่งของสถานีของเราคือการซ่อมแซมคุณภาพของ Lifan Breeze บริการรถของเรามีเครื่องมือเฉพาะสำหรับการซ่อมรถลี่ฟาน บรีซเมื่อมีวัสดุสิ้นเปลือง น้ำมันและของเหลวที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา ภายในสองสามชั่วโมง เราจะนำอะไหล่สำหรับการซ่อม Lifan Breeze จากโกดังหลัก

ก่อนเริ่มการซ่อมแซม Lifan Breeze เราจะทำ ตรวจวินิจฉัยฟรี ระบบกันสะเทือน เครื่องยนต์ หรือระบบไฟฟ้า (ตรวจวินิจฉัยฟรีกรณีซ่อมที่สถานีบริการของเรา) เราไม่แนะนำให้ซ่อม Lifan Breez ด้วยตัวเอง ทุกคนต้องทำหน้าที่ของตน คุณต้องมอบความไว้วางใจให้ผู้ซ่อมรถของคุณทำทุกวัน

ค่าซ่อม Lifan Breeze:

แนะนำให้ทำการบำรุงรักษาและบำรุงรักษา Lifan Breez ทุก ๆ 7-10,000 กม. วิ่ง. รวมถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองอากาศ และไส้กรองห้องโดยสาร เมื่อดำเนินงานตามแผน เราจะทำการวินิจฉัยส่วนประกอบทั้งหมดของรถฟรีและจัดทำรายการคำแนะนำ

ทุก ๆ 60,000 กม. ระยะทางเราแนะนำให้เปลี่ยนสายพานราวลิ้นด้วยลูกกลิ้งและถ้ามอเตอร์เป็นโซ่ก็ควรเปลี่ยนโซ่ทุก ๆ 120,000 กม. เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนเทียนทุกๆ 40,000 กิโลเมตรสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและ 100,000 กิโลเมตร ไมล์สะสมของเครื่องยนต์ดีเซล สำหรับรุ่น Lifan Breez ที่มีคันเร่งแบบปรับได้ แนะนำให้ทำความสะอาดและปรับคันเร่งทุกๆ 60,000 กม.

ปัญหาและความผิดปกติที่มีชื่อเสียงที่สุดของ Lifan Breeze:
– การทำให้เป็นกรดของลูกสูบคาลิปเปอร์ด้วยการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอของผ้าเบรกและจานเบรก
- การออกแบบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สำเร็จ - รถกระตุก, คอกม้า, ทรอยต์;
- เสียงดังเอี๊ยดในรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับพลาสติกคุณภาพต่ำ - ปรับขนาดด้วยวัสดุป้องกันการลั่นดังเอี๊ยด
- ปัญหาเกี่ยวกับกล่อง - ความล้มเหลวของตลับลูกปืนและซีลของเพลาอินพุต
- ในหม้อน้ำระบายความร้อนมาตรฐานรั่วที่ทางแยกกับส่วนด้านข้าง
- พวงมาลัยแน่น - ปัญหาพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถ - แผงกั้นหรือเปลี่ยนตามผลการวินิจฉัย

ระดับการสึกหรอของแบริ่งดุมล้อ Lifan Breeze สามารถกำหนดได้ในระหว่างการวินิจฉัยเท่านั้น

รับประกันงานซ่อม Lifan Breeze - 6 เดือน.

เพื่อให้ลี่ฟาน บรีซ (520) ของคุณให้บริการอย่างซื่อสัตย์ต่อเจ้าของ คุณต้องตรวจสอบสภาพทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง การวินิจฉัยและการซ่อมแซม Lifan Breeze (520) เป็นประจำเป็นกุญแจสู่การทำงานที่ปราศจากปัญหา

ในการซ่อม Lifan Breeze (520) ให้น้อยลง ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบวัสดุสิ้นเปลือง ซึ่งจะเปลี่ยนแปลงหลังจากระยะเวลาที่กำหนดหรือขึ้นอยู่กับระยะทาง การตรวจสอบและเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับลี่ฟาน บรีซ (520) ดำเนินการตามตารางการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา ซึ่งแสดงช่วงเวลาด้วยระยะทางและประเภทของงาน

การซ่อมแซม Lifan Breeze (520) และการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองรวมถึง:

1. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ลี่ฟาน บรีซ (520)
2. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง Lifan Breeze (520)
3. เปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารเป็น Lifan Breeze (520)
4. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์อัตโนมัติ Lifan Breeze (520)
5. เปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ Lifan Breeze (520)
6. เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวด้วย Lifan Breeze (520)

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองอย่างทันท่วงทีด้วย Lifan Breeze (520) จะช่วยลดต้นทุนการซ่อมได้อย่างมากในอนาคต ตัวกรองอากาศที่อุดตันจะไม่ยอมให้อากาศผ่านเข้าไปในเครื่องยนต์ตามปริมาณที่กำหนด ทำให้หายใจไม่ออกและกินน้ำมันมากขึ้น

บริการซ่อมรถรุ่นยอดนิยมของลี่ฟาน:

• ซ่อมแซม ลี่ฟาน บรีซ (520) 1.6;
• ซ่อมแซม ลี่ฟาน บรีซ (520) 1.3;

ถ้าคุณไม่เปลี่ยนน้ำมันเป็น Lifan Breez (520) มันก็จะสูญเสียคุณสมบัติของมันกลายเป็นเมฆมากและข้น กลายเป็นสารหนา นั่นก็คือ น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันดังกล่าวไม่ได้หล่อลื่นองค์ประกอบที่เคลื่อนไหว แต่เพียงขัดขวางการทำงานของมัน

ราคาสำหรับการซ่อม Lifan Breeze (520) ประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:

1. ราคาอะไหล่ ลี่ฟาน บรีซ (520) สำหรับการซ่อมแซม;
2. ราคาสำหรับงานช่างยนต์ / ผู้เชี่ยวชาญ

ที่แพงที่สุดคืออะไหล่แท้สำหรับ Lifan Breez (520) จากผู้ผลิต อะไหล่แต่ละชิ้นมีหมายเลขชิ้นส่วนของตัวเอง ซึ่งคุณสามารถหาแอนะล็อกจากผู้ผลิตรายอื่นได้ราคาอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้ของ Lifan Breeze (520) นั้นต่ำกว่าราคาโรงงาน แต่มีโอกาสได้ของปลอมคุณภาพต่ำที่มีอายุการใช้งานสั้น หรือไม่ทำงานเลย ตัวกรอง, น้ำมัน, เทียน, เข็มขัด, จานเบรคสำหรับลี่ฟานมักถูกปลอมแปลงเนื่องจากมีความต้องการอยู่เสมอ

ประเภทการชำระเงินสำหรับการซ่อมแซม Lifan Breeze (520):

1. อย่างเป็นทางการพร้อมเอกสารและการรับประกัน
2. ไม่เป็นทางการ ไม่มีเอกสาร ตามข้อตกลงส่วนตัว

ก่อนอื่น จำเป็นต้องกำหนดภารกิจในการซ่อม Lifan Breez (520) ให้ชัดเจน และหากปัญหาไม่ชัดเจน ให้วินิจฉัย Lifan ผู้ที่ชื่นชอบรถยินดีต้อนรับเสมอในการให้บริการเพราะสามารถกำหนดจำนวนงานและเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่จำเป็นได้

ในบริการรถยนต์ ราคาการซ่อม ลี่ฟาน บรีซ (520) สามารถกำหนดได้สำหรับบริการแต่ละประเภทและจะเท่ากันสำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อ: การวินิจฉัยช่วงล่าง, เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, เปลี่ยนผ้าเบรก, เปลี่ยนไส้กรองอากาศ ตัวเลือกราคาทางเลือก เมื่อชำระเงินเป็น "1 ชั่วโมงมาตรฐาน" จะมีราคาแตกต่างกันไปสำหรับรถยนต์แต่ละรุ่น

ในกรณีนี้ การซ่อมรถลี่ฟาน บรีซ (520) แต่ละครั้งจะถูกกำหนดโดยระยะเวลา นั่นคือเวลาที่ใช้ สิ่งนี้เรียกว่า "การปันส่วนต้นทุนแรงงาน" ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายระบุตัวเลขเหล่านี้ในตารางไดเรกทอรีสำหรับรถยนต์แต่ละรุ่นแยกกัน

บ่อยครั้งการซ่อม Lifan Breez (520) จะใช้เวลาจากช่างมากกว่ามาตรฐานระบุไว้ในคู่มือแรงงาน ในกรณีนี้ คุณมีสิทธิ์ที่จะจ่ายเฉพาะชั่วโมงมาตรฐานที่กำหนดไว้สำหรับการดำเนินการนี้ ออโต้มาสเตอร์จะทำสิ่งนี้ช้าหรือเร็วกว่านั้นขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของเขา

เป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องสั่งงานสำหรับปริมาณงานที่คุณเลือกซ่อมแซมลี่ฟาน บรีซ (520) เนื่องจากจะช่วยหลีกเลี่ยงความขัดแย้ง แสดงความตระหนักรู้และเป็นข้อโต้แย้งที่สำคัญหากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น ระบุสิ่งที่ต้องทำกับชิ้นส่วนเก่าหลังการเปลี่ยน: ส่งคืนลูกค้า (นั่นคือคุณ) มิฉะนั้นบริการรถจะกำจัดชิ้นส่วนเหล่านั้นเอง

ทางที่ดีไม่ควรมอบกุญแจรถให้ใครไม่ว่ากรณีใดๆและขับเองเท่านั้น ควบคุมการซ่อม Lifan Breez (520) อย่างเต็มที่ โดยอยู่ในพื้นที่ทำงานพร้อมกับช่างตลอดเวลา เงื่อนไขดังกล่าวมักจะขัดแย้งกับข้อควรระวังด้านความปลอดภัยของบริการรถยนต์ แต่สิ่งนี้จะช่วยคุณจากปัญหาส่วนใหญ่ และบริการซ่อมจะโปร่งใสที่สุด

หากสำหรับการซ่อม Lifan Breeze (520) ตามกฎของการบริการรถยนต์จำเป็นต้องส่งมอบรถจากนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ร่างพระราชบัญญัติการยอมรับรถเพื่อการซ่อมแซม ขั้นตอนนี้เกี่ยวข้องกับการโอนกุญแจรถ และมักจะเป็นใบรับรองการจดทะเบียน พนักงานบริการรถยนต์ขับรถไปใส่กล่องหรือขึ้นลิฟต์โดยอิสระ

การยอมรับ Lifan Breez (520) สำหรับการซ่อมแซมหรือการวินิจฉัยรวมถึง:

1. รายการงานและความผิดปกติที่จำเป็นสำหรับการซ่อมรถ
2. รายการอะไหล่;
3. แบบแผนและคำอธิบายของการมี / ไม่มีข้อบกพร่องในรถที่ไม่ต้องการการกำจัดระหว่างกระบวนการซ่อมแซม
4. ความสมบูรณ์ของรถ : สิ่งของ เครื่องมือ อุปกรณ์ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการซ่อม

เมื่องานเสร็จสิ้น จำเป็นต้องตรวจสอบทุกจุดในเอกสารการซ่อมแซมและดำเนินการให้เสร็จสิ้นจริง พนักงานคนหนึ่งสามารถเอารถไปได้ คนที่สองสามารถซ่อม Lifan Breez (520) ได้ และคนที่สามสามารถส่งมอบงานได้ หากพบความคลาดเคลื่อนในภายหลัง จะเป็นการพิสูจน์ได้ยากขึ้น

Lifan Breez / 520 / 520i จากปี 2005 (รวมรุ่นจากปี 2008)

ปีที่ออก : 2010
ประเภท : คู่มือการซ่อมและบำรุงรักษา + แคตตาล็อกอะไหล่
รูปแบบ : PDF / DjVu / DOC
จำนวนหน้า : 209
คำอธิบาย : ข้อมูลและเอกสารอ้างอิงพร้อมภาพประกอบ คู่มือการซ่อม Lifan Breez ตลอดจนอุปกรณ์ของเครื่องจักร คู่มือการใช้งานและบำรุงรักษาสำหรับรถยนต์ Lifan Breez / 520 / 520i ตั้งแต่ปี 2548 และรวมถึงรุ่นจากปี 2008 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน ปริมาตรการทำงาน 1.3, 1.6, 1.6 ลิตร ทริเทค คู่มือนี้ยังรวมถึงแคตตาล็อกอะไหล่ ชิ้นส่วนอะไหล่ และชุดประกอบสำหรับลี่ฟาน บรีซ

คู่มือ Lifan Breez ฉบับสมบูรณ์ฉบับแรกในภาษารัสเซียซึ่งตีพิมพ์โดยสำนักพิมพ์ Avtoresurs เช่นเดียวกับวรรณกรรมทางเทคนิคระดับมืออาชีพเกือบทั้งหมด เป็นผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเพื่อเป็นผู้ช่วยคนแรกตลอดระยะเวลาการใช้งานเครื่อง ซึ่งสามารถให้บริการแก่ผู้ใช้ได้ คำตอบที่มีความสามารถสำหรับการร้องขอทางเทคนิคใด ๆ ตามความต้องการ สภาพรถ และไม่สำคัญว่าจะเกิดคำถามดังกล่าวที่ไหนและเมื่อใด: ในโรงรถ ระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิคมาตรฐาน หรือกรณีเหตุสุดวิสัยบนท้องถนน อาจกลายเป็นว่าโบรชัวร์นี้จะแทนที่เจ้าของด้วยการซ่อมแซมด้วยเงินจำนวนมากและไม่เหมาะสมเสมอไปในบริการพิเศษ ซึ่งไม่เพียงแต่ประหยัดเงินแต่ยังประหยัดเวลาอีกด้วย หลังจากซื้อคู่มือรถลี่ฟาน บรีซ ผู้ขับขี่หลายคนตระหนักว่าหากหนังสือเล่มนี้ออกมาเร็วกว่านี้ พวกเขาจะได้ทำสิ่งที่เคยต้องจ่ายให้กับผู้เชี่ยวชาญไปมากโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากภายนอก

บทนำ
คู่มือ
เครื่องยนต์
ระบบอุปทาน
ระบบหล่อลื่น
ระบบทำความเย็น
ระบบไอดีและไอเสีย
การแพร่เชื้อ
เพลาขับ
แชสซี
ระบบเบรก
พวงมาลัย
ร่างกาย
ระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และระบบปรับอากาศ
ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ
อุปกรณ์ไฟฟ้า
ไดอะแกรมสายไฟ
แคตตาล็อกอะไหล่

Breez เป็นอีกหนึ่งรถระดับกลางของเกาหลี มีความคิดเห็นที่ดีในหมู่เจ้าของ และไม่ดีในหมู่คนอิจฉา รถติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบอินไลน์ ขนาด V=1587 cc. กล่อง - กลไกห้าสปีด ระบบกันสะเทือนแบบมาตรฐานสำหรับรถระดับนี้ - อิสระ - มัลติลิงค์ จากโรงงาน หุ้มด้วยยาง 185/65 รัศมี 14 ข้อมูลโดยรวม - 4.370 * 1.700 * 1.473 ม. และระยะห่าง 15.5 dm ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงคือ 51 ลิตรและในขณะเดียวกันก็กิน 8.6 ลิตร นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติซึ่งไม่ได้หยั่งรากลึกในรัสเซียอันกว้างใหญ่ เนื่องจากรถกำลังสูญเสียโมเมนตัม

1. ซ่อมน้ำแข็ง ลี่ฟาน บรีซ 1.6
2. เปลี่ยนกระปุกเกียร์ Lifan Breez1.6
3. เปลี่ยนคลัตช์ Lifan Breeze 1.6
4. เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า Lifan Breez 1.6
5. เปลี่ยนลูกหมาก Lifan Breeze 1.6
6. เปลี่ยนสายพานราวลิ้น Lifan Breeze 1.6
7. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทดแทน Lifan Breez 1.6
8. เปลี่ยนหัวเทียน Lifan Breez 1.6
9. วิธีเปลี่ยนกล่องฟิวส์ Lifan Breeze 1.6
10. แผนภาพฟิวส์ Lifan Breez 1.6 มีลักษณะอย่างไร
11. เปลี่ยนหม้อน้ำ Lifan Breeze 1.6
12. ลี่ฟาน บรีซ 1.6 ขับบนทางหลวงหรือไม่?
13. แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับ Lifan Breez 1.6 คืออะไร?
14. สาเหตุที่เครื่องยนต์สันดาปภายใน Lifan Breez 1.6 troit
15. ความคิดเห็น

การซ่อมเครื่องยนต์ในรถยนต์ทุกคันเป็นขั้นตอนที่ยาวนานและบางครั้งก็ไม่ประสบความสำเร็จอย่างสิ้นเชิง ดังนั้น ก่อนที่คุณจะเริ่มดำเนินการนี้ ให้คิดให้รอบคอบว่าคุณสามารถทำทุกอย่างได้อย่างสมบูรณ์แบบหรือไม่

กระบวนการซ่อมแซมจะใช้เวลาสองสามวันถึงสองสัปดาห์ เครื่องมือนี้ต้องการความหลากหลายมากที่สุด ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะจับภาพทุกสิ่งที่ดึงดูดสายตาของคุณ เริ่มกันเลย:

ด้วยการประกอบและการติดตั้งที่เหมาะสม ชิ้นส่วนต่างๆ จะพอดีกับที่นั่งอย่างสมบูรณ์ หลังจากประกอบเสร็จ ให้เติมน้ำมันใหม่ น้ำหล่อเย็นใหม่ และสตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบแรงดันเครื่องยนต์

1. ถอดแบตเตอรี่
2. ถอดกรองอากาศ.
3. ถอดลวดลบออก
4. ดึงแคลมป์และสายเกียร์ออก
5. ถอดไฟท้ายและอแดปเตอร์ความเร็วออก
6. ยกรถ.
7. ถ่ายน้ำมันเกียร์.
8. ดึงครึ่งเพลาออก
9. ถอดสตาร์ท.
10. คลายเกลียวสลักเกลียวยึดแล้วถอดกล่องออก
11. ถอดคลัตช์ออกจากมัน
12. เปลี่ยนส่วนประกอบหรือชุดประกอบทั้งหมด
13. เก็บรวบรวม.

เปลี่ยนคลัตช์ Lifan Breeze 1.6

1. ถอดเกียร์.
2. คลายเกลียวสลักเกลียวยึดแล้วถอดดิสก์ออก
3. ถอดตะกร้าด้วยการคลายคลัตช์

เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า Lifan Breez 1.6

1. คลายน็อตดุมล้อ
2. รื้อขาตั้งออก
3. ถอดปลายพวงมาลัยและข้อต่อลูกหมาก
4. คลายเกลียวคาลิปเปอร์
5. แยกแร็คออกจากฮับ
6. ถอดจานเบรค.
7. กดแบริ่งออก
8. กดในแบริ่งใหม่
9. เก็บรวบรวม.

เปลี่ยนลูกหมาก Lifan Breeze 1.6

การเปลี่ยนลูกหมากเป็นเรื่องง่ายและใช้เวลาเพียงเล็กน้อย มายกคันโยกกัน เราลบพินออกจากส่วนรองรับ คลายเกลียวสลักเกลียว 3 ตัวของข้อต่อลูกแตะง่ายก็หลุดออกมา เราใส่ใหม่และรวบรวม

เปลี่ยนสายพานราวลิ้น Lifan Breeze 1.6

เราเลือกสายพานใหม่ก่อนที่จะถอดสายพานเก่า ในเวลาเดียวกัน คุณสามารถเปลี่ยนลูกกลิ้งปรับความตึงได้ ตอนนี้คุณต้องการเครื่องมือและทัศนคติที่ถูกต้อง กระบวนการเปลี่ยน

1. ถอดล้อ ขวา.
2. ยกเครื่องยนต์ขึ้นเล็กน้อย
3. คลายโบลท์ที่ยึดมอเตอร์ด้านขวา
4. ถอดสายพานทั้งหมดออกจากเครื่องยนต์
5. ถอดสายหัวเทียนและฝาครอบวาล์ว
6. ถอดฝาครอบไทม์มิ่ง
7. กำหนดเครื่องหมายบน c / เพลาและ p / เพลา
8. เราแก้ไขเพลาข้อเหวี่ยง
9. ถอดรอกเพลาข้อเหวี่ยง
10. เราถอดลูกกลิ้งดึงออก
11. ถอดเข็มขัด.
12. รวบรวมทุกอย่างในลำดับที่กลับกัน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทดแทน Lifan Breez 1.6

1. ถอดสายพานไดรฟ์
2. ถอดสายไฟตะกั่ว
3. รื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
4. เก็บรวบรวม.

เปลี่ยนหัวเทียน Lifan Breez 1.6

การเปลี่ยนหัวเทียนเป็นการดำเนินการที่ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถทำได้

1. เราถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่
2. เรารื้อสายไฟแรงสูง
3. คลายเกลียวเทียน
4. ขันสกรูใหม่
5. รวบรวมทุกอย่าง

วิธีเปลี่ยนกล่องฟิวส์ Lifan Breeze 1.6

หากมีความรู้ไม่เพียงพอคุณไม่ควรเริ่มดำเนินการนี้ควรติดต่อบริการที่จะทำทุกอย่างให้คุณดีกว่า และถ้าคุณต้องการทำเองอยู่แล้วนี่คือคำแนะนำเล็กน้อย

1. แกะตัวเชื่อมต่อทั้งหมดออกจากบล็อกเพื่อให้คุณสามารถประกอบทุกอย่างเหมือนเดิม
2. คลายเกลียวสลักเกลียวยึดและถอดกล่องฟิวส์ออก
3. ใส่ใหม่ครับ
4. เชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อทั้งหมด
5. แฟลชพีซีออนบอร์ด เนื่องจากอาจไม่เห็นบล็อกใหม่

แผนภาพฟิวส์ Lifan Breez 1.6 มีลักษณะอย่างไร

แผนภาพฟิวส์แสดงในรูปด้านล่าง

เปลี่ยนหม้อน้ำ Lifan Breeze 1.6
1. ระบายน้ำหล่อเย็น
2. ถอดท่อหม้อน้ำ
3. ถอดแผงด้านหน้าด้านบนออก
4. ถอดพัดลมระบายความร้อน
5. ถอดเซ็นเซอร์น้ำหล่อเย็น
6. ถอดรัดและถอดหม้อน้ำ
7. ประกอบให้เสร็จ
8. เติมน้ำยาหล่อเย็น

ลี่ฟาน บรีซ 1.6 ขับบนทางหลวงหรือไม่?
ไม่ ระบบจะไม่ขับเคลื่อนหากส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดอยู่ในสภาพดี สาเหตุที่รถขับบนทางหลวงอาจเป็น: การจัดตำแหน่งล้อไม่ถูกต้อง มุมล้อไม่ถูกต้อง สภาพยางไม่ดี

แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับ Lifan Breez 1.6 คืออะไร?
วงจรไฟฟ้าของรถคันนี้แสดงในรูปด้านล่าง

สาเหตุที่เครื่องยนต์สันดาปภายใน Lifan Breez 1.6 troit

1. หัวเทียนไม่ทำงาน
2. ต่อสายไฟฟ้าแรงสูงไม่ถูกต้อง
3. การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี
4. ชุดจุดระเบิดไม่ถูกต้อง

เอกสารทางเทคนิค Lifan Breez / Lifan Breez ฟรี โดยไม่ต้องลงทะเบียนและ SMS

คู่มือการซ่อม การใช้งาน และการบำรุงรักษาของลี่ฟาน บรีซ / ลี่ฟาน บรีซ
คู่มือในรูปภาพ ลี่ฟาน บรีซ / ลี่ฟาน บรีซ

การซ่อมแซมและการทำงานของลี่ฟาน บรีซ / ลี่ฟาน บรีซ

แผนภาพการเดินสายไฟ ลี่ฟาน บรีซ / ลี่ฟาน บรีซ
แผนภาพการเดินสายไฟโดยละเอียด ลี่ฟาน บรีซ / ลี่ฟาน บรีซ

แผนภาพการเดินสายไฟ ลี่ฟาน บรีซ / ลี่ฟาน บรีซ

แคตตาล็อกชิ้นส่วนและชุดประกอบ Lifan Breez / Lifan Breez
แคตตาล็อกชิ้นส่วน Lifan Breez / Lifan Breez

คู่มือซ่อมเครื่องยนต์ Lifan Breez ดาวน์โหลด
รหัสความผิดปกติ (หัวฉีด) Lifan Breez / Lifan Breez DOWNLOAD
คู่มือซ่อมเกียร์ Lifan Breez / Lifan Breez DOWNLOAD

การทำงานและการซ่อมแซมที่ต้องทำด้วยตัวเอง: ตัวถัง, ประตู, กระจก, กระปุกเกียร์, สายไฟ, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, สตาร์ทเตอร์, โมดูล, ท่ออ่อน, แผ่นดิสก์, แผ่นรอง

ศตวรรษของรถยนต์ลี่ฟานที่รับลมในตลาดรัสเซียนั้นมีอายุสั้น แต่ก็เป็นเช่นนั้น มันถูกแทนที่ด้วยโซลาโนที่โอ่อ่ากว่า แต่ยังคงมีลมพัดจำนวนมากเคลื่อนตัวไปตามถนนของเรา ฉันจะบอกคุณสั้น ๆ เกี่ยวกับรถคันนี้ ความผิดปกติอะไรเกิดขึ้น และข้อดีของมันคืออะไร อ่านข้อความในบทความ...

ในลักษณะที่ปรากฏ ลมลี่ฟานสร้างความประทับใจที่ดี แม้ว่ามันจะดูเหมือน”หน้าผาก”และไฟหน้าของมันในสมัยก่อน หลังจากเริ่มต้นการผลิตลม ผู้ผลิตคำนึงถึงข้อร้องเรียนและความปรารถนาของลูกค้าจำนวนมาก ทำการปรับปรุง ... แต่ ...

ใช่ๆ เหมือนรถนอก ใช่เลย ของเต็ม-กระจกทุกบาน แอร์ ABS เครื่องเสียง ...รถสวย อายุการใช้งานถูกกำหนดเป็น 8 ปีหรือ 120,000 กม. แต่อย่ารีบร้อนในยุโรปอายุการใช้งานปกติของรถยนต์คือ 5 ปีลี่ฟาน บรีซ ผลิตด้วยเครื่องยนต์สองเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 1.3 และ 1.6 ลิตรต่างกัน ถ้าด้วยมอเตอร์ 1.6 รถสามารถขับได้อย่างพอเพียงแล้ว ที่ 1.3 หลายคนสังเกตว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง

ไม่น่าแปลกใจเลยที่คุณเหยียบแป้นเหยียบ และเครื่องยนต์ไม่มีกำลังเพียงพอและต้องเพิ่มการฉีดเชื้อเพลิงเพื่อให้รถมีกำลังเพิ่มขึ้น ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ในห้องโดยสารแบบเดียวกับเมื่อก่อน (แรงมาก) สาเหตุที่ไม่ชัดเจน บางทีอาจเป็นฉนวนกันเสียงที่ไม่ดีระหว่างห้องโดยสารกับห้องเครื่อง หรือเบาะเครื่องยนต์ที่แข็งเกินไปซึ่งส่งแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ทั้งหมดไปยังร่างกาย นอกจากนี้ยังเห็นได้จากการสั่นสะเทือนเล็กน้อยของพวงมาลัยในรถยนต์บางคัน

ในรถยนต์บางคัน เสียงของเครื่องยนต์จะกลายเป็นเสียงดังก้องที่ติดหู ไม่ใช่เพราะมันดัง แต่เพราะมันอยู่ที่ความถี่ต่ำมาก ลมจับนั้นไม่มีอยู่จริงแข็งกระด้าง ซึ่งหมายความว่าคุณจะไม่สามารถขับช้าๆ โดยที่คลัตช์กดลงครึ่งหนึ่ง รู้สึกเหมือนทำงานในสองตำแหน่ง: บน หรือปิด ด้วยคลัตช์ดังกล่าว คุณต้องชินกับการเคลื่อนไหวอย่างราบรื่นหรือเติมน้ำมันและ "ฉีก" จากที่ใดที่หนึ่งอย่างต่อเนื่อง

จากโรคเราสามารถสังเกตการออกจากเซ็นเซอร์ความเร็วอย่างต่อเนื่องโดยสูญเสียสัญญาณมาตรวัดความเร็วแน่นอน แต่นี่ดูเหมือนจะเป็นโรคของลี่ฟานทั้งหมด หรือมากกว่าเซ็นเซอร์ความเร็วในตัวพวกมัน ระบบกันสะเทือนที่อ่อนแอเริ่มสั่นหลังจากวิ่งหลายพันครั้ง ตัวปรับความเร็วรอบเดินเบามักมีเขม่าอุดตัน ซึ่งเป็นสาเหตุที่รถไม่รักษาความเร็วและให้ความเร็วคงที่ 1500 -2500 หรือไม่สตาร์ทเลย

อีกไม่นานก็มีกรณีกับสายลม แต่นี่เป็นความผิดของเจ้าของรถด้วย เขาไม่ได้ตามรถ ตัดสินใจว่าเขาซื้อรถต่างประเทศและคุณสามารถทำคะแนนทุกอย่างและขี่ได้ ดังนั้นพวกจะไม่ไป รถทุกคันให้ความสำคัญกับการดูแล คุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันของรถทุกคัน ดูแลของเหลวอื่นๆ ด้วย!

โดยทั่วไปนำลมลี่ฟานมาบนรถบรรทุกพ่วง ไม่เริ่มทำงาน ไมล์ไม่มากเพียง 67,000 เท่านั้น จริงอยู่เขาเอารถไปจากมือที่ตลาดนัดดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่าเขาได้รับบาดเจ็บ ได้ตรวจสอบทุกอย่างแล้ว...

มีประกายไฟ มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นปกติ กำลังอัดอยู่ในระยะใหญ่แล้ว: 8 - 10 - 9.5 - 10.5 บนกระบอกสูบตามลำดับ ด้วยแรงอัดดังกล่าว เชื้อเพลิงจะไม่เผาไหม้จนหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากต้องโทษวาล์ว หรือน้ำมันเข้าห้องเผาไหม้แล้วรถเริ่มมีควัน ทั้งเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้และน้ำมันที่เผาไหม้ทำให้รถคันนี้พบว่าเซ็นเซอร์ออกซิเจนตัวแรกล้มเหลวอย่างสมบูรณ์ และเขานั่งลงข้างหลังเขาและตัวเร่งปฏิกิริยากลายเป็นสิ่งอุดตันและละลาย

เป็นผลให้ก๊าซไอเสียไม่มีที่ไปและเครื่องยนต์ไม่สามารถสตาร์ทได้ หลังจากคลายเกลียวถังอ็อกซิเจนตัวแรกแล้ว เครื่องยนต์ก็สตาร์ท และพ่นควันออกมาอย่างมีความสุขผ่านรูเซ็นเซอร์ออกซิเจน เจ้าของจ่ายเงินมากกว่า 20,000 รูเบิลเล็กน้อยสำหรับทัศนคติที่ประมาทเลินเล่อที่มีต่อรถสำหรับตัวเร่งปฏิกิริยาและตัวสร้างออกซิเจนและสำหรับการทำงานเพื่อทดแทน

ฉันจะสรุปเช่นนี้? รถคันนี้จะใช้เวลาสั้น ๆ สิ่งสำคัญคือการสังเกตความผิดปกติในเวลาและใช้มาตรการเพื่อกำจัด

• ดอลลาร์ - 58.85 รูเบิล
• ยูโร - 62.68 รูเบิล

คู่มือการซ่อมและบำรุงรักษา Lifan Bryz 520 คันตั้งแต่ปี 2008 ถึงปัจจุบันพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน: 1.3 DX / 1.3 CX 1.6 AX / 1.6 CX และกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีด

ข้อมูลหนังสือ:
ขนาดไฟล์: 5.9 Mb
รูปแบบหนังสือ: djvu
จำนวนหน้า: 209
ภาษารัสเซีย