ซ่อมเรือด้วยตัวเอง แหลมไครเมีย

ยูริ
ดังนั้นดูทุกอย่างเกี่ยวกับ crinalines, sponsons เป็นปีกของหม้อขนาดใหญ่
ครีนาลีน

Katran
เรามีมอเตอร์หอยทากไครเมีย Susa 4 จังหวะ น้ำหนักมอเตอร์ 120 กก. วางสาย. สาม+บิวเตอร์+benz 100 lit. ที่ Agul ในตอนแรก พวกเขาไม่สามารถขึ้นไปบน glis ได้เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง พวกเขาส่งเรือชมูร์ดยัคไปยังเรือข้างเคียง (พวกเขาเป่าเบียร์เพื่อลดน้ำหนัก

) เสริมและยกกรอบวงกบ ลูกเปตองเชื่อม (crinalines, sponsons) ฉันไม่รู้ว่าคำนั้นคืออะไร แต่นั่นก็เท่านั้น ชุดนี้หนักมาก สูงสุด 2 คน แต่ม้วนเข้าหากันยาก ที่ไหนสักแห่งมีรูปภาพที่ฉันหาไม่เจอ ฉันจะหาและเพิ่มมัน เป็นผลให้ตอนนี้มอเตอร์ถูกทิ้งไว้ให้กับตัวเองใน Solara และเรือก็ถูกขาย

วันที่ดี Katran! ขอบคุณสำหรับคำตอบ. และซูซ่าอยู่บนหัวมากแค่ไหน
ทำไมฉันถึงรำคาญฉันเห็นวิดีโอของแหลมไครเมียภายใต้การวัด 6040 และ Solar บน YouTube ในความคิดของฉัน Vladimir จาก Mezhdurechensk ไปในลักษณะเดียวกัน แต่ฉันต้องการรูปภาพใด ๆ เกี่ยวกับปัญหานี้

avs
Evgen4000มีหัวข้อดังกล่าวในฟอรัม - เกี่ยวกับแหลมไครเมีย ดูสิ มีเพื่อนคนหนึ่งที่ขยายไครเมียให้กับเพื่อนของฉันอีกคนหนึ่ง!
30ke ปืนฉีดน้ำเริ่มที่จะออกสามและน้ำมันเริ่มที่จะบรรทุกมากขึ้น! โดยทั่วไปความสามารถในการบรรทุกเพิ่มขึ้นและความเร็วลดลงสามกิโลเมตร!
บนเครื่องร่อนเริ่มออกไปโดยไม่มีความล้มเหลวของท้ายเรือ! เพิ่งไปและไปเร่ง!

-Ъ-
ทำเช่นนั้น แต่นี่เป็นมาตรการครึ่งหนึ่ง

ภายใต้เจ็ทคุณต้องมีเรือเจ็ทธรรมดา

และปรับแต่งไครเมียที่ถูกฆ่า, เสริมความแข็งแกร่งของกรอบวงกบและตั้ง, ยื่นด้านล่าง, crinolines และอื่น ๆ - ในท้ายที่สุดมันจะถูกกว่าเรือพิเศษใหม่ไม่มากที่แหลมสำหรับปืนใหญ่น้ำนอกเรือพร้อมอุโมงค์ .

ทำอาหาร ตอกหมุด เจาะ ฯลฯ ด้วยมือของคุณเอง ทุกอย่างอยู่ที่ "มัน"

ภายใต้เจ็ทคุณต้องมีเรือเจ็ทธรรมดา

และปรับแต่งไครเมียที่ถูกฆ่า, เสริมความแข็งแกร่งของกรอบวงกบและตั้ง, ยื่นด้านล่าง, crinolines และอื่น ๆ - ในท้ายที่สุดมันจะถูกกว่าเรือพิเศษใหม่ไม่มากที่แหลมสำหรับปืนใหญ่น้ำนอกเรือพร้อมอุโมงค์ .

ใช่ ฉันกำลังคิดลึก
และตัวเลือกสำหรับปืนฉีดน้ำอย่าง Merck 6040 4 mk ของฉันคืออะไร
ขอบคุณที่เข้าร่วม

AVS วันดี!
เป็นไปได้ไหมที่จะสร้างสะพานกับคนเหล่านี้?
ขอแสดงความนับถือ Evgeny

เซิร์บ
คัดลอกข้อความของสหาย avs จากที่นี่. หัวข้อเป็นเรื่องที่น่าสนใจ

ภายใต้เจ็ทคุณต้องมีเรือเจ็ทธรรมดา

และปรับแต่งไครเมียที่ถูกฆ่า, เสริมความแข็งแกร่งของกรอบวงกบและตั้ง, ยื่นด้านล่าง, crinolines และอื่น ๆ - ในท้ายที่สุดมันจะถูกกว่าเรือพิเศษใหม่ไม่มากที่แหลมสำหรับปืนใหญ่น้ำนอกเรือพร้อมอุโมงค์ .

พระเจ้าสวัสดี!
และถ้าในรายละเอียดเกี่ยวกับอุปกรณ์นี้ สิ่งที่อยู่ในภาพที่ให้ลูก อาจมีรีวิวจากเจ้าของเรือ

เซิร์บ สวัสดี1
ขอบคุณมากสำหรับสะพาน
ฉันได้พูดคุยกับ Anatoly ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงของแหลมไครเมียเพียงตอนนี้พวกเขาแขวนมอเตอร์ไว้ที่นั่น Merck 30 บนหัวนี่คือ 25 บนเครื่องบินเจ็ต แต่แม้ในเวลาเดียวกันพวกเขาบอกว่าเรือบรรทุกสินค้ามากขึ้น และเร่งได้ง่ายขึ้น
อุโมงค์นี่ทำเกินงบแต่ลูกค้าสั่งมาครับ อุโมงค์ยาวตั้งแต่ เมตร ถึง 450 มม. และลึกถึง 80 มม. มีข้อมูลว่าอุโมงค์ขนาดใหญ่มากดูดเรือด้วยความเร็วถึงด้านล่าง ซึ่งตามทฤษฎีแล้ว แต่ในความเป็นจริง
พวกเขากำลังจะไปที่ไครเมียในปีนี้เพื่อแขวน Merck F6040 Jet ไปจนถึงแหลมไครเมียที่ยืดยาว

avs
Evgen4000, ชั่งน้ำหนักปืนฉีดน้ำไครเมีย Yamaha 30! ฉันไม่ได้ขี่มันเองเพื่อนทำ! แต่เขาบอกว่าเรือที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงกลับกลายเป็น! อุโมงค์นี้ยาว 1100 มม. และสูง 60 มม.! ฉันอยู่ด้วย Evgeny ระหว่างการสนทนาทางโทรศัพท์กับ Anatoly เมื่อวานของคุณ! ไครเมียสองอันกลายเป็นสิ่งเดียวกันและอันที่สามคือขนาดของลูกค้า!

avs
Evgen4000, ฉันจะปิดแหลมไครเมียตามขอบอุโมงค์ด้วยกระดานสปรูซแบบไม่มีปมสองอัน และฉันจะได้สกีบนกรวด!

แต่ทุกคนรู้สึกเสียใจที่ทำรูในเรือของพวกเขา! แม้ว่าหลุมนั้นจะเป็นระดับพื้นฐานในการต้มในแหลมไครเมีย!

Evgen4000
avs, +
เอมี่และทำไมโก้เก๋และหนาแค่ไหน

avs
Evgen4000โดยหลักการแล้วไม้ประเภทอื่นก็เป็นไปได้เช่นกันตราบใดที่พวกมันมีความยืดหยุ่นก็จะอยู่ในรูปของด้านล่าง!
หนาสองเซ็นติเมตร! สหายของฉันปีนแม่น้ำในฤดูร้อน แล้วก้นก็ต้องได้รับการแก้ไข! จากนั้นคุณสามารถเปลี่ยนกระดานได้และมีความแข็งแกร่ง!

ขอบคุณ! ไอเดียน่าสนใจ ไม่แพง เดี๋ยวลองไปคิดดู
และเมื่อ Anatoly จะให้ไครเมียภายใต้ Merck 6040 สำหรับการทดสอบ
และถ้าฉันน้ำหนัก 30 บนหัวของฉัน มันก็หมายถึง 25 บนเครื่องบินเจ็ตและการนั่งเรือใช่ไหม
ขอแสดงความนับถือ!

avs
Evgen4000, วันนี้ฉันโทรหาเพื่อน ชี้แจงความเร็วบนปืนฉีดน้ำ 30k! แหลมไครเมียไม่ขนสินค้าออกมาก! คนสองคน 90 และ 130 กิโลกรัม 90 benz และ shmutya อย่างสบาย ๆ ขี่ 30 บนแหลมไครเมียอันยาวนานแล้ว!

ภายใต้ Merk 60 พวกเขาจะนั่งเรือไปไกลและฉันคิดว่าข้อมูลจะไม่เร็ว ๆ นี้!

Evgen4000
สวัสดี Tuguns จาก Far East ทุกคน นี่คือผลลัพธ์แรกในไครเมียที่ฉันนำมาสู่ศาลของคุณ

Evgen4000
ด้วยเหตุผลบางอย่าง รูปทั้งหมดไม่พอดี ฉันยังคงแกะสลักอยู่

สวัสดียูริ! ดูผลลัพธ์แม้ว่าจะยังไม่เสร็จสิ้นในแหลมไครเมียในภาพ คุณอาจต้อง เขียนหัวข้ออื่น

avs
Evgen4000,นี่คือรถบรรทุกสินค้าเปิดออก!

Katran
Evgen4000, ช่วงเวลาที่ดี. งานนี้ทำไปได้ใหญ่มาก และทุกอย่างก็ไม่ได้เลวร้ายอะไรมาก แต่ช่วงต้นอุโมงค์สูงมาก ดูจากรูป ซ.8-10 ซึ่งอาจรบกวนการเตรียมส่วนผสมของน้ำสำหรับกังหัน กล่าวคือการก่อตัวของฟองอากาศ ซึ่งจะนำไปสู่ความพินาศและการบิดของมอเตอร์อย่างรวดเร็ว ในภาพด้านบน (ภาพกลับหัว) แม้จะยากที่จะเห็นอุโมงค์เริ่มต้นด้วยหยดเล็กๆ
นี่เป็นความเห็นส่วนตัวของฉัน แต่ฉันอยากจะดึงความสนใจของคุณในขณะที่ยังเปิดอยู่และบางสิ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ฉันหวังว่าคนอื่นจะเพิ่มความคิดเห็นของพวกเขา เรากำลังรอความสำเร็จของการทดสอบ

ระบุความยาว .width ความสูงของอุโมงค์ และขนาดของเรือเพิ่มขึ้นเท่าใด

ยอมรับการเติมเต็มในอันดับของคุณ
ความฝันในวัยเด็กเป็นจริงและเมื่อสัปดาห์ที่แล้วฉันและเพื่อนของฉันได้กลายเป็นเจ้าของที่มีความสุขของแหลมไครเมีย
ตอนนี้เราต้องการเวลาที่จะทำให้มันอยู่ในสถานะที่ยอมรับได้ก่อนที่จะเริ่มการนำทาง งบประมาณก็มีจำกัดเช่นเคย

ตัวคณะเองถึงแม้จะ "มีชีวิตอยู่" แต่ก็ต้องอาศัยการมีส่วนร่วมของเรา
เจ้าของคนก่อนไม่สนใจเรือมากนักและ "ค่อนข้าง" งอกระดูกงูโดยให้ก้นอยู่ข้างใน (เห็นได้ชัดว่ามันชนอะไรบางอย่าง) นอกจากนี้ยังมี "เครื่องหมายการต่อสู้" จำนวนหนึ่งอยู่ที่ส่วนที่เหลือของตัวเรือ

เรายังไม่มีประสบการณ์และความเข้าใจในงานปรับระดับในแหลมไครเมียเราจะขอบคุณสำหรับข้อเสนอที่สร้างสรรค์ใด ๆ และเราจะไม่ปฏิเสธบริการของผู้เชี่ยวชาญ
มีที่นั่งเดิมและโซฟาเหลืออยู่ เราวางแผนที่จะฟื้นฟูและใช้งานเพิ่มเติม ในส่วนนี้และโดยทั่วไป เรายังขอให้คุณแบ่งปันประสบการณ์ของคุณ

จากความอุตสาหะของผู้เชี่ยวชาญ Lodka 44 ตอนนี้เจ้าของเรือยนต์ Krym มีโอกาสที่จะซื้อและติดตั้งกระจกในกรอบที่ทำจากโปรไฟล์ใหม่
คุณลักษณะที่โดดเด่นของการออกแบบคือการมีซีลยางตลอดจนการออกแบบที่ไม่เหมือนใครซึ่งไม่รวมการสัมผัสชิ้นส่วนกระจกกับโปรไฟล์และตัวยึด สาเหตุหลักที่ทำให้เกิดความเสียหายต่อกระจกของกรอบเดิมบนเรือ "แหลมไครเมีย" คือองค์ประกอบการยึดเข้ากับโปรไฟล์ซึ่งสัมผัสกับแก้วอินทรีย์และนำไปสู่รอยแตกในที่สุด
ตัวเลือกการเคลือบนี้สามารถสั่งซื้อได้ในส่วนที่เกี่ยวข้องของแคตตาล็อกของเว็บไซต์ของเรา

การซ่อมแซมเรือลำนี้ดำเนินการในสองขั้นตอน
ในฤดูร้อน ลูกค้าได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญของบริษัทของเรา ติดตั้งกระจก แท็งก์ ไฟฟ้า เสริมความแข็งแกร่งของกรอบวงกบ เสร็จสิ้นเรือด้วยเต็นท์ขนส่ง
ในเดือนมกราคม 2014 งานยังคงดำเนินต่อไปหลังจากนั้นเรือก็มีรูปลักษณ์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
ตัวถังถูกทาสี เบาะนั่งภายในถูกหุ้มใหม่ (สามารถสั่งซื้อผ้าคลุมสำหรับที่นั่งโรงงานของเรือ Krym ได้ในส่วนที่เกี่ยวข้องของเว็บไซต์ของเรา)

งานเสร็จ กันยายน 2560

งานเสร็จเดือนพฤษภาคม 2560

งานเสร็จกรกฎาคม 2556

งานเสร็จกรกฎาคม 2556

การออกแบบส่วนโค้งของโรงงานมีข้อเสียหลายประการการออกแบบที่ต่ำเกินไปทำให้สามารถใช้กันสาดได้สำหรับการพักค้างคืนหรือจอดรถเท่านั้น เช่นเดียวกับช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างส่วนโค้งและรัศมีขนาดเล็กของส่วนโค้งนำไปสู่การสะสมของน้ำ

ซุ้มประตูที่ผลิตโดย Lodka44 ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงข้อบกพร่องของการออกแบบโรงงานและความต้องการของลูกค้า มีการออกแบบที่สูงขึ้นซึ่งช่วยให้คุณนั่งบนเรือได้อย่างสบายขณะขับรถและจอดรถ

กันสาดติดกับกระจกหน้ารถ ดังนั้นรูปร่างและขนาดของกันสาดจะขึ้นอยู่กับกระจกหน้ารถโดยตรง เมื่อเปลี่ยนกระจกต้องเปลี่ยนกันสาดด้วย

คาดการณ์ทุกอย่างล่วงหน้า หากคุณรู้สึกว่าจะต้องเปลี่ยนกระจกหน้ารถในอนาคตอันใกล้นี้ เราขอแนะนำให้คุณดำเนินการนี้พร้อมกับซื้อกันสาด

กันสาดแต่ละอันผลิตโดย Lodka44 มาพร้อมคำแนะนำโดยละเอียดในการติดตั้งกันสาด ซุ้มโค้ง และกระจก ตลอดหลายปีของการทำงาน เราได้วิเคราะห์ข้อผิดพลาดทั่วไปและปัญหาที่ลูกค้าของเราต้องเผชิญ ดังนั้นเราจึงได้อธิบายรายละเอียดในคำแนะนำในแต่ละขั้นตอนของการติดตั้งกันสาดพร้อมรูปถ่าย

ระยะเวลาสำหรับการผลิตแว่นตาและกันสาดสำหรับเรือในประเทศแบบอนุกรมในบริษัท Lodka44 ในปัจจุบันคือ 14 วันทำการนับจากวันที่สั่งซื้อ หลังจากวางคำสั่งซื้อแล้ว ผู้จัดการของเราจะติดต่อคุณและแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับวันที่แน่นอนในการจัดส่งคำสั่งซื้อของคุณ เวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับสถานที่และวิธีการจัดส่งของคุณ โดยเฉลี่ยแล้ว เวลาจัดส่งทั่วรัสเซียอยู่ในช่วง 3 ถึง 10 วัน

คุณสามารถส่งคืนผลิตภัณฑ์ใดๆ ของเราภายใน 2 สัปดาห์หลังจากได้รับโดยไม่ต้องให้เหตุผลใดๆ
เรามั่นใจในผลงานและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา

นอกจากนี้เรายังให้การรับประกัน 1 ปีสำหรับกันสาดทั้งหมดของเรา ตลอดระยะเวลาการรับประกัน ในกรณีที่ผ้ามีข้อบกพร่องและข้อบกพร่องอื่น ๆ เราจะเปลี่ยนกันสาดของคุณโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายหรือคืนเงินให้คุณ

ใช่ เงินสดในการส่งมอบเมื่อได้รับสามารถทำได้เมื่อจัดส่งโดย Russian Post และ บริษัท ขนส่ง DPD โปรดทราบว่าเมื่อใช้เงินสดในการจัดส่ง ต้นทุนรวมของการสั่งซื้อจะสูงกว่าวิธีการชำระเงินอื่นๆ

คุณสามารถชำระเงินสำหรับการสั่งซื้อด้วยวิธีใดก็ได้ที่สะดวกสำหรับคุณ: เป็นเงินสดเมื่อมารับของหรือเมื่อได้รับที่ที่ทำการไปรษณีย์ ด้วยบัตรพลาสติก Visa / Mastercard ตามใบเสร็จของ Sberbank รวมถึงการใช้ Yandex.Money, RBK.Money e- กระเป๋าเงิน ระบบโอนเงิน CONTACT และร้านเสริมสวย Svyaznoy และ Euroset

ต้นทุนการจัดส่งเฉลี่ยในรัสเซียอยู่ที่ 400-1200 รูเบิล ขึ้นอยู่กับภูมิภาคและบริษัทขนส่งที่เลือก

รายชื่อเมืองที่บริษัทขนส่งส่งคำสั่งซื้อนั้นมีจำนวนจำกัด คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับราคาและเงื่อนไขการจัดส่งของบริษัทขนส่งได้โดยตรงบนเว็บไซต์ของบริษัทต่างๆ หรือเมื่อทำการสั่งซื้อในตะกร้าสินค้า

การส่งมอบคำสั่งซื้อโดยบริษัทขนส่งจะดำเนินการหลังจากได้รับเงินในจำนวน 100% เมื่อจัดส่งโดย DPD สามารถเลือกชำระเงินสดปลายทางได้

จัดส่งให้กับบริษัทขนส่งใน Kostroma ฟรี

คุณสามารถส่งคืนผลิตภัณฑ์ใดๆ ของเราภายใน 2 สัปดาห์หลังจากได้รับโดยไม่ต้องให้เหตุผลใดๆ

เรามั่นใจในผลงานและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา

ภายในสองสัปดาห์หลังจากการซื้อ คุณมีโอกาสที่จะส่งคืนสินค้า และเรายังให้การรับประกัน 1 ปีสำหรับกันสาดทั้งหมดของเรา

แว่นตาโรงงานเก่าผลิตขึ้นที่โรงงานผลิตแบบต่อเนื่องในสหภาพโซเวียต พวกเขาถูกสร้างขึ้นด้วยคุณภาพสูง แต่เมื่อเวลาผ่านไปทุกอย่างมีแนวโน้มที่จะพังทลายและอายุมากขึ้น กระจกบังลมของโรงงานจำนวนมากจึงได้รับความเสียหายหรือไม่ได้รับการเก็บรักษาเลย

แผนกออกแบบของเราปรับปรุงและปรับปรุงกรอบกระจกและกระจกสำหรับเรือในประเทศทุกลำอย่างต่อเนื่อง แก้วที่ผลิตโดย "Lodka44" แบ่งออกเป็น "มาตรฐาน" และ "พรีเมียม"

การเคลือบ "มาตรฐาน" นั้นใกล้เคียงที่สุดในแง่ของคุณสมบัติทางเทคโนโลยีกับกระจกของโรงงาน โดยมีความสูงเท่ากับกระจกจากโรงงาน ส่วนด้านข้างของกระจกถูกยืดออกชุดประกอบด้วยกรอบกระจก บานพับสแตนเลสขัดเงา และชั้นวางแบบผลัก กระจกเป็นโพลีคาร์บอเนตเสาหิน 3 มม.

กระจกหน้ารถ "Premium" คือการพัฒนาแผนกออกแบบของ บริษัท "Lodka44" หลายปีที่ผ่านมา เราได้ระบุข้อบกพร่องและดำเนินการสำรวจลูกค้าของเรา เราจัดการเพื่อผสมผสานการพัฒนาเทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​วัสดุที่ทนทาน และประสบการณ์ของนักออกแบบยานยนต์ แว่นตาระดับพรีเมียมเป็นผลมาจากความอุตสาหะ

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างแว่นตา "Premium" และชุด "Standard" คือโปรไฟล์อลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับขอบกระจกและแว่นตาออร์แกนิก ("Premium-A") และกระจกเทมเปอร์ ("Premium-K") ที่มีความหนา 5 และ 4 มม. ตามลำดับ ต่างจากชุด "มาตรฐาน" ที่แว่นทำจากโพลีคาร์บอเนต ชุด "พรีเมียม" มีความทนทานมากกว่า ทนทานต่อความเค้นทางกลมากกว่า รวมถึงโปร่งใสและดูสวยงามยิ่งขึ้น

ขนาดแก้ว. สำหรับเรืออนุกรมแต่ละรุ่น เราได้เลือกขนาดกระจกที่เหมาะสมที่สุดเพื่อการใช้งานที่สะดวกสบายและทนทาน พวกเขาแตกต่างจากโรงงาน มีขนาดใหญ่และสะดวกสบายในการใช้เรือ

ขอบกระจก ผลิตจากโปรไฟล์อลูมิเนียมคุณภาพสูง คุณไม่ต้องกังวลกับรอยขีดข่วนและความเสียหายเล็กน้อย มีความแข็งแรงและทนทานกว่าโรงงานมาก มีความทนทานต่อความเค้นทางกลสูง

การติดตั้ง. ด้วยการออกแบบเทคโนโลยีของขอบกระจก คุณจึงไม่ต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงในการติดตั้ง เราได้เตรียมไว้เพื่อให้ความพยายามของคุณน้อยที่สุด และแน่นอน สำหรับแว่นตาแต่ละชุดในชุดนั้น จะมีคำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการติดตั้งกระจกหน้ารถด้วย

รูปร่าง. ทุกคนที่ได้เห็นแว่นตา Premium รุ่นใหม่ไม่ต้องสงสัยเลยเลือกพวกเขา พวกเขาทั้งภายนอกและทางเทคนิคคล้ายกับรถยนต์ นอกจากนี้ยังทาสีได้ง่ายเพื่อให้เรือของคุณดูสวยงาม

ประตูบนกระจกของเรือเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการออกอย่างรวดเร็วไปยังท้ายเรือ มักจะมีสถานการณ์บนน้ำเมื่อคุณต้องแก้ไขบางสิ่งบางอย่างอย่างรวดเร็วหรือหยิบมันขึ้นมาจากหัวเรือ การปีนข้ามกระจกบังลมอาจไม่ปลอดภัยเสมอไป เนื่องจากเรือมีโครงสร้างเป็นม้วน

สำคัญ: เมื่อสั่งแว่นตาแบบมีเกท ให้เลือก “วาล์วบนหลังคา” ในกันสาด เพื่อความสะดวกในการออกจากเรือผ่านประตู

พร้อมกระจกบังลมที่ผลิตโดย Lodka44 เราได้แนบคำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการติดตั้งแว่นตาใหม่ กว่าหลายปีของการทำงาน เราได้วิเคราะห์ข้อผิดพลาดทั่วไปและปัญหาทั้งหมดที่ลูกค้าของเราต้องเผชิญ ดังนั้นเราจึงได้อธิบายรายละเอียดในคำแนะนำแต่ละขั้นตอนในการติดตั้งแว่นตาพร้อมรูปถ่าย

ระยะเวลาสำหรับการผลิตแว่นตาและกันสาดสำหรับเรือในประเทศแบบอนุกรมในบริษัท Lodka44 ในปัจจุบันคือ 14 วันทำการนับจากวันที่สั่งซื้อ หลังจากวางคำสั่งซื้อแล้ว ผู้จัดการของเราจะติดต่อคุณและแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับวันที่แน่นอนในการจัดส่งคำสั่งซื้อของคุณ เวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับสถานที่และวิธีการจัดส่งของคุณ โดยเฉลี่ยแล้ว เวลาจัดส่งทั่วรัสเซียอยู่ในช่วง 3 ถึง 10 วัน

คุณสามารถส่งคืนผลิตภัณฑ์ใดๆ ของเราภายใน 2 สัปดาห์หลังจากได้รับโดยไม่ต้องให้เหตุผลใดๆ

เรามั่นใจในผลงานและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา

นอกจากนี้เรายังให้การรับประกัน 1 ปีสำหรับแว่นตาทั้งหมดของเรา ในช่วงระยะเวลาการรับประกันทั้งหมด หากมีข้อบกพร่องของผ้าหรือข้อบกพร่องอื่น ๆ เราจะเปลี่ยนแว่นตาโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายหรือคืนเงินให้คุณ

ฉันขอให้ Dear Community of Forum Members ยอมรับตำแหน่งของพวกเขา!

ฟอรั่มฉันอ่านเป็นเวลานานและมีความถี่คงที่! ดังนั้นฉันจึงคุ้นเคยกับสมาชิกฟอรัมส่วนใหญ่ที่ไม่อยู่
ในแผน; จนถึงฤดูใบไม้ผลิ ทำสิ่งที่คล้ายคลึงกันจากแหลมไครเมียที่ฉันได้มาในฤดูใบไม้ร่วง เช่น ปรมาจารย์ในฟอรัมนี้! ฉันคิดว่าชุมชนจะไม่ปฏิเสธวิทยาศาสตร์ และจะแบ่งปันประสบการณ์ของพวกเขาในการฟื้นฟู

เริ่มทำงานบนตัวถัง

จนถึงตอนนี้คือทั้งหมดที่ได้ทำไปแล้ว

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

การกำจัดสีด้วยหัวฉีดที่อยู่ในภาพด้านบนนั้นยากเพียงใด? ฉันยังต้องการทำอะไรแบบนี้ ))

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

ที่ด้านล่าง สิ่งที่ยากที่สุดคือ สถานที่ที่เหลือสามารถถ่ายทำได้ง่าย มันจะดีกว่าถ้าเอาไพ่ในรูปแบบของถ้วยฉันต้องการสี่ชิ้นในรูปแบบของถ้วยและหนึ่งหัวฉีดในรูปแบบของจาน

อย่าลืมข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยในการทำงาน!

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

การเปลี่ยนแปลงของกรอบวงกบก็มีช่องเก็บของ ฉันต้องการสร้างฮูดขึ้นใหม่ ฉันจะแยกแยะมันบนฮูด (ควินเท็ต 4 มม.) เพราะฉันชอบจิ๊กที่ยืนอยู่บนฮูดจริงๆ และมันไม่ค่อยน่าพอใจนักเมื่อเล่นอยู่ใต้เท้าของฉัน แน่นอน มี ฟักในฝากระโปรงสำหรับทอดสมอและสิ่งของอื่นๆ กระจกบังลมที่มีประตูและขั้นในตอร์ปิโด เพื่อให้เข้าถึงคันธนูได้ง่าย

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

ธงยึดหยุดเชือกเพื่อไม่ให้หลุดออกจากเรือและส่วนใหญ่ใช้เมื่อยกสมอเพื่อบรรเทาภาระจากมือเมื่อสกัดกั้นหรือหากคุณเหนื่อยเมื่อยกสมอ (พักสักสองสามวินาที ). เมื่อดึงเชือกจากกระแสน้ำ ธงจะอ่อนลง (อย่างน้อยผมก็จะทำ) และลำตัวจะมีลักษณะเป็นพุก

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

แนวคิดของกลไกนี้เรียบง่ายไม่ต้องทำงานมากเพื่อแสดงความอับอายขายหน้า แม้ว่าโอกาสในการปรับแต่งจะแตกต่างกันไปสำหรับทุกคน

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

และในความคิดของฉันเป็นสิ่งที่ไร้ประโยชน์ ท้ายที่สุดเพื่อปลดสมอทุกครั้งที่คุณต้องปีนขึ้นไปบนจมูกเพื่อถอดจุก นี่เป็นเพียงลูกกลิ้ง แม้ว่าใครจะสน

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

นั่นเป็นความคิดที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ประเด็นคือความสะดวกในการยกขึ้นลงตามที่ผมเข้าใจคือต้องยกสมอขึ้นจากห้องนักบินของเรือ และเกี่ยวกับอาการลำไส้ใหญ่บวมด้วย ฉันสร้างมันในโปรแกรมของฉัน แต่ฉันไม่เคยเปิดมันในช่วงฤดูกาล ทุกคนแค่ปีนขึ้นไปบนกระดาน บางทีควรทำในเรือกว้างแต่ไม่มีประโยชน์ในเรือลำเล็กเนื่องจากหน้ากว้างประมาณหนึ่งเมตร ประตูจึงควรทำกับพื้นหน้าต่าง

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

ในแหลมไครเมียประตูสะดวกกว่าใน Prog เนื่องจากขาดด้าน

Re: เพิ่งเริ่มก่อสร้าง!

พวกเกี่ยวกับลูกกลิ้งสมอฉัน "ดึง" ที่ไหนสักแห่งฉันจำไม่ได้แล้วตอนนี้

. แต่ฉันชอบมัน!
ต้องขออภัยเจ้าของผลงานด้วยนะคะ

สั้นๆ ที่นี่! ไม่ซับซ้อนอย่างยิ่งเพราะว่าเชื่อถือได้ใช้งานได้จริงและสะดวกในความคิดของฉัน

ทำได้ดีมาก

ฉันต้องสร้าง Dnepr ขึ้นมาใหม่เนื่องจากกรอบวงกบที่มีช่องฟักไข่ เพื่อนจมน้ำในคลื่นใกล้ฝั่งฟักไม่ปิด :)) มันเป็นเหตุผลและได้ผลดี

เราจะยังคงปรุง redans! และการวาดภาพ!

แหลมไครเมียที่ดีเกิดขึ้น! เพื่อการตกปลาที่ถูกต้อง
เอ็นเอชเอ็นซีเอช!

ขอให้เป็นวันที่ดี! บอกวิธีทำและวิธีทำอลูมิเนียม

ช่างเชื่อม รุ่น TIG ไม่รู้ นี่เพื่อน

ฉันจะถ่ายรูปเมื่อฉันอยู่ในโรงรถ

งานดีต้องทำเฉพาะอลูมิเนียมทาร์ก้า

targa ถูกทิ้งไว้จาก naduvas! เปลี่ยนไปนิดหน่อย

ทำไมชีวิตตัวเองถึงลำบากนัก? ไม่ถูกแน่ๆ เลย ปรับโครงสร้าง + เสียเวลาเปล่า? เห็นได้ชัดว่าสิ่งที่ออกมาจาก “แหลมไครเมีย” จะดีกว่าพ่อแม่ของมันมาก มันไม่ง่ายเลยเหรอที่จะหยิบของพร้อม? เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะทราบงบประมาณสำหรับการปรับโครงสร้างใหม่

งบประมาณไม่มาก ประมาณ $400

ไม่มีเวลาหรือมือแน่นอน ทำอาหารไม่เป็น 😥

ประณามความฝันของฉัน :) ฉันต้องการดูแล 5 ปีของฉันตั้งแต่การซ่อมแซมครั้งสุดท้าย ... ฉันยังหาคนด้วยมือไม่ได้: (((บางทีคุณอาจจะทำได้ :)))

ใช่ ตัวฉันเอง ฉันไม่ทำไม่มีทางเป็นไปได้ ! นี่คือเพื่อนของฉันทำ

แร็คที่ท้ายเรือเพื่อหมุน มันชื่อทาร์ก้า สำหรับการหลอกล่อและตั้งไฟ และจากหน้าอกอาจจะมีเครื่องเติมอากาศสำหรับปลา

เย็น. และแหลมไครเมียมีพฤติกรรมอย่างไรในน้ำ? ฉันอ่านเจอมาว่ามันไม่เหมาะกับการขับรถ มันสั่นระลอกคลื่นเล็กๆ ฯลฯ อยากได้กระทะเองเลยคอยดู)

กรุณาบอกฉันความยาวของพายพื้นเมืองใน “แหลมไครเมีย”

นี่คือภาพถ่ายที่มีไม้พายมาตรฐาน โดยเริ่มจากปลายหน้าต่างด้านข้าง ลงท้ายด้วยตัวอักษร “s” ในชื่อเรื่อง
ฉันใช้เพลลอฟสกี้

• 

vitadg 04 ต.ค. 2553

นี่คือภาพถ่ายที่มีไม้พายมาตรฐาน โดยเริ่มจากปลายหน้าต่างด้านข้าง ลงท้ายด้วยตัวอักษร “s” ในชื่อเรื่อง
ฉันใช้เพลลอฟสกี้

สวัสดี โปรดอธิบายพาย "Pellovskie"

Semen4939 07 ต.ค. 2553

. กรอบวงกบพื้นเมืองทนต่อลมหมุน 30 อันและ I
ฉันคิดว่าเขาจะมีความแข็งแกร่งเพียงพอ แต่จำเป็นต้องเปลี่ยนบอร์ด ใครมีประสบการณ์ช่วยตอบที
ฉันสนใจไม้ชนิดใด วิธีการแปรรูปไม้และขนาด
ฉันวางแผนที่จะกลบลมพายุในฤดูใบไม้ผลิซึ่งฉันแนะนำให้คุณทำ

สำหรับกรอบวงกบใหม่ฉันเอากระดานต้นสนชนิดหนึ่ง ทนเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ในสารละลายของเหลวของน้ำมันทำให้แห้ง (ในการอาบน้ำที่มีความยาวนี้คุณต้องมีแท่งหนา 50 มม. สี่แท่งและฟิล์ม P / E 2x1 ม. พับบนพื้นในรูปแบบของรางน้ำ) เป็นเวลา 3 วัน แต่ละด้าน แทนที่จะเอาหมุดเดิมออก ฉันใช้สลักเกลียวสแตนเลส 6 มม.
บอร์ด "ดั้งเดิม" ผุจนหมดและถูกสกรูยึดมอเตอร์กดเข้าไปจนเกือบครึ่งหนึ่งของความหนา
ความหลากหลายของไม้ที่เหลือเป็นไม้สนในแง่ของความแข็งแรง
อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของ Vikhrya25
แต่การไล่ตามแม่น้ำสายเล็ก ๆ อย่างต่อเนื่อง Whirlwind ได้รับการกระแทกที่นับไม่ถ้วนรวมถึงการถ่มน้ำลายด้วยหินด้วยการผลักใบมีด 2 อันพร้อมกันด้วยการฉีกโครงยึดหนึ่งอัน ฯลฯ
เพิ่มการขนส่งบนรถพ่วงที่มีลมกรดแขวนอยู่บนกรอบวงกบถนนที่ไม่เรียบมากและการกระดอนของมอเตอร์เป็นประจำเมื่อปากกาเกียร์สัมผัสกับถนนที่เป็นคลื่น
ดังนั้น เกือบสมบูรณ์แล้ว อาจกล่าวได้ว่าไม่มีบอร์ด กรอบวงกบวงกบวงกบวงกบวงวงกบวงวงกบวงวงล้อมจึงไม่แตกหรือหักเหที่ใดก็ได้
นี่คือความจริงที่ว่าความแข็งแรงในท่อท้ายถูกวางไว้แล้วและกระดานค่อนข้างเพื่อให้นิกเกิลของสกรูถูกกดเข้าไปได้ดีขึ้น และไม้สนไม่เน่าเสียก็เกินพอ
กระดานชนวนใหม่ไม่ได้เพิ่มความรู้สึกในการขี่

และสุดท้าย: เปล่าประโยชน์ที่คุณกำลังพูดถึงลมกรด
ผมมี 2 ตัว เลยเที่ยวไม่ได้ 10 ปี อย่าทำลาย!
เดินทางเป็นประจำในวันหยุดสุดสัปดาห์โดยปกติ 80 กม.
จนกว่าฉันจะจากไป ฉันจะไม่ซื้อศัตรู
และไม่คุ้มค่าที่จะพูดถึงสกรู Vortex ในแม่น้ำสายเล็ก ๆ - พวกมันไม่เท่ากันในแง่ของหินและท่อนซุง
“Krymka” ที่บรรทุกสัมภาระเต็มที่พร้อมอุปกรณ์ประดาน้ำ ข้าวของ เตาแก๊ส น้ำมันเบนซิน 45 ลิตร พายมอเตอร์ 3 แรงม้า บนกรอบวงกบชายสองคนน้ำหนัก 100 กก. ไปอย่างราบรื่นมากภายใต้ลมกรด25 สู่ “ตัวหนอน” อย่างตรงไปตรงมา ไป 38 กม. / ชม. ตามระบบนำทาง

เพื่อนในแหลมไครเมียมี Y40-ka โดยทั่วไปก็ดี แต่เค้นเต็ม - เป็นเส้นตรงเท่านั้น มันลื่นไถลมาก

โปรดอธิบายพาย "Pellovskie"

• 

Semen4939 09 ต.ค. 2553

Sleypneer 10 ต.ค. 2553

และนี่คือเรือของฉัน ทั้งที่หารูปปกติไม่เจอ

เรือใช้สำหรับล่าสัตว์และตกปลา ออกจากฤดูกาลของเธอและไม่สามารถรับเพียงพอ ถือคลื่นสูงถึงหนึ่งเมตรตามปกติมีการนวดจุดที่ห้า

ปีนี้ฉันวางแผนที่จะใส่กระจกหน้ารถแบบธรรมดาและทำช่องระบายน้ำเอง
หากใครรู้พิกัดของผู้ผลิตกระจกหน้ารถในมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กฉันจะขอบคุณมาก ฉันต้องการค้นหาด้วยส่วนตรงกลางที่เอนได้

• 

Vitalist 03 พ.ย. 2010

ทั้งหมดมีเพียงแหลมไครเมียเท่านั้น?? มีไครเมีย-3 หรือไม่ (ทางทะเล)

นี่คือตัวเลือกแหลมไครเมีย-3 Delly สองปีที่ผ่านมาปรับแต่ง ในภาพสิ่งที่เป็นและสิ่งที่กลายเป็น

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

vitadg 04 พ.ย. 2553

นี่คือตัวเลือกแหลมไครเมีย-3 Delly สองปีที่ผ่านมาปรับแต่ง ในภาพสิ่งที่เป็นและสิ่งที่กลายเป็น

@lexey 10 พ.ย. 2010

สวัสดีทุกคน
ตอนนี้ในโรงรถ ฉันกำลังสร้างกรอบกระจกสำหรับ "แหลมไครเมีย" พร้อมหน้าต่างเปิด จากท่อโปรไฟล์สีดำ ฉันสอดแนมเพื่อนคนหนึ่ง
ภาพถ่ายจากโทรศัพท์ แต่โดยทั่วไปแล้วชัดเจน ฉันจะทำงานให้เสร็จ

มีคนเขียนเกี่ยวกับบอร์ดไว้บนกรอบวงกบ ทางที่ดีควรแช่ด้วยส่วนผสมของน้ำมันแห้งกับสปินเดิล 5-7% (ฉันแอบดูในฟอรัมเครื่องยนต์น้ำ) แต่แช่ไว้เมื่อติดตั้งแล้วและ เจาะรูสำหรับสลักเกลียว

และคำถามคือใครจะบอก เกลียวบนปลั๊กท่อระบายน้ำคืออะไรมิฉะนั้นฉันได้เรือที่ไม่มีรถติดและจะสร้างจากอะไรดี?

• 
• 
• 

chink 13 พ.ย. 2553

ในภูมิภาคของเราเมื่อ 15 ปีที่แล้ว มีแฟชั่นที่จะ "เอาชนะ" ส่วนล่างของ "Kryms" ในส่วนท้ายที่สาม มีแม้กระทั่งผู้เชี่ยวชาญที่ขับเรือเท่านั้น หลังจากการปรับแต่งดังกล่าว เรือที่อยู่ใต้ B-25 และ 30 ก็อยู่บน "ส้น" อย่างแท้จริง ความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นตามลำดับ
มีใครในภูมิภาคที่มีแฟชั่นเช่นนี้หรือไม่?

คำถามเดียวกัน ปัญหานี้เริ่มรบกวนฉัน tk กำลังร่อนและเส้นทางของเรือไม่เหมาะกับฉันอดีตเจ้าของแหลมไครเมียของฉันดูเหมือนจะทำงานเป็นเรือตัดน้ำแข็งในอ่างเก็บน้ำ Rybinsk และเมตรสุดท้ายของก้นรอบปริมณฑลก็งอเข้าด้านในฉัน' ฉันกลัวที่จะสัมผัสตัวเองไม่มีข้อมูลเพียงพอเกี่ยวกับกระบวนการนี้ฉันอ่านที่ไหนสักแห่งที่พวกเขาบอกว่าพวกเขากระแทกบนทรายเปียกบนความหนาวเย็นเพื่อไม่ให้เกิดรอยแตก ใครเจอโปรดอธิบายกระบวนการ

และคำถามคือใครจะบอก เกลียวบนปลั๊กท่อระบายน้ำคืออะไรมิฉะนั้นฉันได้เรือที่ไม่มีรถติดและจะสร้างจากอะไรดี?

ฉันทำสิ่งนี้จากไฟเบอร์
ฉันจำไม่ได้แน่ เหมือนกับที่ฉันปรับเธรดให้เข้าที่ด้วยไฟล์รูปสามเหลี่ยม

• 

Semen4939 14 ธ.ค. 2553

14 ธ.ค. 2553

"ครีโมโวดี้". อาย. ใครจะรู้วิธี “น็อกเอาท์” จุดต่ำสุด

คุณเอาบล็อกชิ้นเล็ก ๆ เพื่อให้สะดวกในการจับไว้ในสถานที่ที่คุณต้องการเคาะออกแล้วทุบด้วยค้อนขนาดใหญ่โดยไม่ต้องคลั่งไคล้มันง่ายมากที่จะแก้ไขเพื่อความสะดวกจะดีกว่าที่จะใส่ แหลมไครเมียที่มุมด้านข้างและด้านล่างเพื่อให้มีน้ำหนัก
โพสต์ได้รับการแก้ไขโดย seryikent: 14 ธันวาคม 2010 - 14:48

[quote name='@lexey' date='10 พฤศจิกายน 2553 - 23:51 น. timestamp='1289422299' post='811449']
สวัสดีทุกคน
ตอนนี้ในโรงรถ ฉันกำลังสร้างกรอบกระจกสำหรับ "แหลมไครเมีย" พร้อมหน้าต่างเปิด จากท่อโปรไฟล์สีดำ ฉันสอดแนมเพื่อนคนหนึ่ง
ภาพถ่ายจากโทรศัพท์ แต่โดยทั่วไปแล้วชัดเจน ฉันจะทำงานให้เสร็จ

มีคนเขียนเกี่ยวกับบอร์ดไว้บนกรอบวงกบ ทางที่ดีควรแช่ด้วยส่วนผสมของน้ำมันแห้งกับสปินเดิล 5-7% (ฉันแอบดูในฟอรัมเครื่องยนต์น้ำ) แต่แช่ไว้เมื่อติดตั้งแล้วและ เจาะรูสำหรับสลักเกลียว

@lexey 19 ธ.ค. 2010

ฉันเสนอให้หารือเกี่ยวกับเรือ Krym, KrymM ข้อดีและข้อเสียของมัน ปรับแต่ง (ปรับแต่ง) ด้วยตัวคุณเอง
ฉันเห็นคำถามต่อไปนี้:
การจัดเตรียมการนอนที่สะดวกสบาย
กันสาดที่มีความสามารถ (บนส่วนโค้งดั้งเดิมหรือใหม่)
เบาะนั่งด้านหน้า (แบบเนทีฟ พร้อมโช้คอัพ รถยนต์ ฯลฯ
ถังนิ่ง.
Payols คนงานเหมือง ฯลฯ

นี่คือรูปภาพที่คัดสรรมาเพื่อคุณในการเริ่มต้น [ลิงค์สำหรับสมาชิกสหภาพแรงงานเท่านั้น ]
บนแทงค์ก็มีบ้างนะ https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/514/vb3/showthread.php?t=16864
สำหรับที่นั่งที่นี่ https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/514/vb3/showthread.php?t=17281

ฉันเห็นด้วยอย่างยิ่งกับ AMG ทั้ง 3 มม. หรือชุดกำลัง "โหดร้าย"
duralumin 1.5mm ในเรื่องนี้จะดูคุ้มค่ากว่า
ความงามของแหลมไครเมียไม่ได้อยู่ในป้อมปราการหรือค่อนข้างแข็งแกร่ง แต่ในกรณีที่ไม่ต้องการการดูแลและความเป็นไปได้ของทัศนคติที่ไม่แยแส
เมื่อเร็วๆ นี้ Zhenya Slavutich พูดได้เหมาะเจาะมากว่า “แหลมไครเมียที่มีก้นเหมือนหีบเพลง ทั้งหมดเบ้ภายใต้การโจมตีของกำลังเครื่องยนต์ที่ประเมินไว้สูงเกินไป แต่การติดเชื้อยังคงเดินและไม่ไหล ดังนั้นข้อสรุปของประชาชนจึงง่าย - เรือที่แข็งแกร่ง” ประมาณที่ไหนสักแห่งเช่นนั้น

และลูกกลิ้งนั้นก็เป็นโลหะและรีดด้วยขอบคม

ฉันเห็นด้วยอย่างยิ่งกับ AMG ทั้ง 3 มม. หรือชุดกำลัง "โหดร้าย"
duralumin 1.5mm ในเรื่องนี้จะดูคุ้มค่ากว่า
ความงามของแหลมไครเมียไม่ได้อยู่ในป้อมปราการหรือค่อนข้างแข็งแกร่ง แต่ในกรณีที่ไม่ต้องการการดูแลและความเป็นไปได้ของทัศนคติที่ไม่แยแส
เมื่อเร็วๆ นี้ Zhenya Slavutich พูดได้เหมาะเจาะมากว่า “แหลมไครเมียที่มีก้นเหมือนหีบเพลง ทั้งหมดเบ้ภายใต้การโจมตีของกำลังเครื่องยนต์ที่ประเมินไว้สูงเกินไป แต่การติดเชื้อยังคงเดินและไม่ไหล ดังนั้นข้อสรุปของประชาชนจึงง่าย - เรือที่แข็งแกร่ง” ประมาณที่ไหนสักแห่งเช่นนั้น

และลูกกลิ้งนั้นก็เป็นโลหะและรีดด้วยขอบคม

สวัสดีตอนบ่ายทุกคน. กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้ว ฉันถูกนำเสนอด้วยฝาฟักจากเรือหม้อน้ำขนาด 5 ตร.ม. (ถ้าจำไม่ผิด) และคู่ครอง (ผมเรียกมันว่าอย่างนั้น) จากเรือ Progess ในราคา 0.5 สำหรับวันนี้ฉันตัดสินใจที่จะฟักไข่ไปที่แหลมไครเมีย คู่จากความคืบหน้ามีขนาดใหญ่กว่าฟัก นอกจากนี้ ฉันได้ตัดมันออกเป็นสี่ส่วนสำหรับการย่อให้สั้นลงแล้ว จะเห็นได้ว่าขนาดของ "การตอบสนอง" ต่างกัน สองด้าน (ต่อกัน) 10 มม. และ 2 ด้าน (ตรงข้ามกัน) 20 มม. นอกจากนี้ ฉันไม่รู้ว่าพวกเขาทำอะไรกับพวกเขา แต่ไม่มีมุมที่เข้มงวดใน "การตอบสนอง"พยายามปรับระดับ, จัดตำแหน่ง - ยังไม่มีมุมใด ๆ เลย chetvyryh มากกว่าชิ้นส่วน (เลื่อย) otvetku ปรากฎว่าแม้จะไม่มากเท่ารัศมี 5-8 มม. ที่มุมของฝาครอบและ "otvetku" และโดยทั่วไปฉันไม่ชอบที่มันไม่ได้เป็นของวิญญาณ "otvetku"

ตอนนี้คำถามคือ: คำแนะนำความช่วยเหลือเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำ otvetku บางทีคนที่เขาผลิตเองอาจเคยเห็นเพื่อนบ้านอาจมีลิงค์ไปยังการผลิต ภาพถ่าย หรือสิ่งอื่นใด สำหรับตัวเอง ฉันเห็น ugoldok 20mm-30mm, podpilenny มุมและงอที่รัศมีของฝาครอบ วางอาร์กอนเดือดที่ตัดแล้วจากมุมด้านบนเพื่อวางใต้ฝากระโปรงหน้ารถ ในทางทฤษฎีควรปิดผนึก
เรียกว่า "" การปรับ "," พวกเขายังเป็น "otvetku" Kotra เกี่ยวกับความคืบหน้าของคำ ihnimi ซึ่งควรมีความขยันหมั่นเพียรในการทำงานมาก มันคุ้มค่า 400 UAH ที่ไหน

แล้วเราจะเห็น. จะยัง "มองเห็น" อยู่ได้อย่างไร คงต้องเดาเท่านั้น

ขอบคุณสำหรับคำตอบ ข้อมูลใด ๆ จะขอบคุณ วิทาลี.

วันที่ลงทะเบียน: 23-14 มิถุนายน

ส่ง PM

• เมือง: Novokuznetsk, Barnaul
• ฉันมีประโยชน์: Alarm

ดังนั้นฉันจึงเริ่มกระบวนการ

ไม้อัดทำเครื่องหมายและเลื่อย

ขั้นตอนต่อไปของการชุบและการเคลือบไม้อัด พื้นที่ชุดรับอะลูมิเนียม และการจัดวางแผงหน้าปัด
อืม. ชาวอเมริกันได้กำหนดบทลงโทษสำหรับการวางแนวที่ถูกต้องของภาพถ่ายที่ถ่ายด้วยอุปกรณ์ Apple

วันที่ลงทะเบียน: 23-14 มิถุนายน

ส่ง PM

• เมือง: Novokuznetsk, Barnaul
• ฉันมีประโยชน์: Alarm

วันที่ลงทะเบียน: 23-14 มิถุนายน

ส่ง PM

• เมือง: Novokuznetsk, Barnaul
• ฉันมีประโยชน์: Alarm

วันที่ลงทะเบียน: 23-14 มิถุนายน

ส่ง PM

• เมือง: Barnaul
• ฉันช่วยได้: แท่งประกอบแบบแมนนวล

ฉันต้องการทั้งสองอย่างเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของสิ่งที่แนบมากับกว้านหรือไม่?

ต้องแน่ใจว่าจำเป็น AMG อัลลอยแบบนิ่ม - ในที่สุดตะกั่วโดยไม่มีแอมพลิฟายเออร์

วันที่ลงทะเบียน: 22-14 มิถุนายน

ฉันต้องการทั้งสองอย่างเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของสิ่งที่แนบมากับกว้านหรือไม่?

เกินไป -- ความพยายามของสภา ด้วยมัน - ไม่พลาด

แม้ว่าจะไม่เห็นชอบกับกว้านที่แหลมไครเมีย

วันที่ลงทะเบียน: 23-14 มิถุนายน

ส่ง PM

• เมือง: Novokuznetsk, Barnaul
• ฉันมีประโยชน์: Alarm

วันที่ลงทะเบียน: 23-14 มิถุนายน

พรีฟอร์มทำใต้แดชบอร์ด เหยียบแผงทำอะไรทันทีจะไม่บิน

วันที่ลงทะเบียน: 23-14 มิถุนายน

ส่ง PM

• เมือง: Novokuznetsk, Barnaul
• ฉันมีประโยชน์: Alarm

เหยียบแผงทำอะไรทันทีจะไม่บิน

ในแผนที่ควรจะเป็นประตู ถ้างบไม่พอฟังคำแนะนำก็มั่นใจ
มารีนไวนิลบนพื้นที่เราซื้อจริงเหรอ?

วันที่ลงทะเบียน: 23-14 มิถุนายน

ในแผนที่ควรจะเป็นประตู

และฉันตัดสินใจที่จะไม่ทำประตูและขั้นบันได prigomyrit ไปที่กระดานที่ขอบของกระจก เริ่มที่จะผลิต มันจะเป็นภาพที่น่าสนใจ

วันที่ลงทะเบียน: 23-14 มิถุนายน

ส่ง PM

• เมือง: Novokuznetsk, Barnaul
• ฉันมีประโยชน์: Alarm

วันที่ลงทะเบียน: 23-14 มิถุนายน

ส่ง PM

• เมือง: Novokuznetsk, Barnaul
• ฉันมีประโยชน์: Alarm

พัสดุที่รอคอยมานานจากมอสโกมา ระหว่างรอนานหลายวัน เตรียมกระสุน

Call of Energy ไปรับ ขนส่งสินค้าตกใจ. ตามใบตราส่งสินค้าน้ำหนัก 2.2 กก. สองที่นั่ง
เมื่อได้รับแล้วจะปรากฏสินค้าบรรจุเพิ่มเติม น้ำหนักหีบห่อ 15 กก.

แต่ละสถานที่บรรจุอยู่ในโลงไม้ แพ็คเกจแรกคือแกฟฟ์

ใน dribs และ drabs ที่สอง


วันนี้ตั้งพวงมาลัยเก้าอี้กัปตันคลายเกลียวที่จับ (จะพัง) แก้ไขรอยบุบลึกในจมูก โพรงจมูกรื้อจมูก

ในอนาคตอันใกล้นี้เรือรอเชื่อม เสริมความแข็งแกร่งของกรอบวงกบและโค้งคำนับใต้กว้าน
เมื่อมันปรากฏว่าเชือกเท้า 13ti นั้นสั้นไปหน่อยสำหรับปัญหาของฉัน (14ti ฟุตจะยาว) อย่างเหมาะสม 13.5 โดยไม่ต้องสอบถาม จะสูงถึง 13 ฟุต คราวหน้าถ่ายรูปเชือกยืน