มอเตอร์เลื่อยคู่ 350 ซ่อมด้วยตัวเอง

สำหรับผู้ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างหรือการตัดไม้ตลอดจนที่อาศัยอยู่ในที่อยู่อาศัยของตนเองที่มีที่ดินติดกันจะมีประโยชน์มากที่จะมีเลื่อยยนต์คุณภาพสูงของสวีเดน Partner 350 ซึ่งใช้แทนเครื่องมืออื่น ๆ ในการเลื่อยได้อย่างดีเยี่ยม ไม้ เช่น เลื่อยสองมือหรือเลื่อยเลือยตัดโลหะ

เช่นเดียวกับยูนิตอื่น ๆ เลื่อยยนต์ยังต้องบำรุงรักษาอย่างระมัดระวังและ การบำรุงรักษาเป็นระยะมิฉะนั้นพวกเขาจะพังลงอย่างรวดเร็วจากการดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน การขอให้ผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองซ่อมเลื่อยยนต์ของคุณมีค่าใช้จ่าย ซึ่งคุณอาจไม่ต้องการจ่ายด้วยเหตุผลใดก็ตาม เนื่องจากคุณเข้าใจดีว่าคุณสามารถแก้ไขปัญหาการทำงานผิดพลาดและการเสียส่วนใหญ่ได้ด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเข้าใจอุปกรณ์ของเลื่อยยนต์และดูวิดีโอ ซึ่งคุณจะได้รับคำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการซ่อมเลื่อยยนต์ Partner 350

ความล้มเหลวของผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่เกิดขึ้น เนื่องจากปัญหาเครื่องยนต์ และระบบที่เกี่ยวข้อง โดยปกติในการซ่อมเครื่องจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วน เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดระหว่างกระบวนการถอดประกอบ โปรดอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการออกแบบเลื่อยยนต์ในวิดีโอหรือคู่มือการใช้งาน

เมื่อเลื่อยยนต์ของคุณสตาร์ทไม่ติด สิ่งแรกที่ต้องดูคือ หัวเทียนถูกต้องหรือไม่?ทำให้เกิดประกายไฟเนื่องจากเชื้อเพลิงถูกจุดไฟและแรงกระตุ้นดันลูกสูบซึ่งทำงานได้ดี

ในการประเมินสภาพของแท่งเทียน คุณต้องถอดลวดที่เข้าไปจากสตาร์ทเตอร์แล้วคลายเกลียวด้วยกุญแจที่เหมาะสมจากร่อง ตรวจสอบเทียน: ลักษณะที่ปรากฏจะบอกคุณ เกิดอะไรขึ้นกับเลื่อยไฟฟ้า:

ผลที่ตามมาของความผิดปกติดังกล่าวคือความเป็นไปไม่ได้ของเชื้อเพลิงที่จะเจาะเข้าไปในกระบอกสูบและเริ่มทำงานที่มีประโยชน์ในการหมุนของโซ่ดังนั้น เลื่อยยนต์สตาร์ทไม่ติด. เหตุผลสำหรับสิ่งนี้มีดังนี้:

1. ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงล้มเหลวเนื่องจากการอุดตัน
2. ช่องระบายอากาศอุดตัน (นี่คือชื่อของรูที่ทำโดยผู้ผลิตในถังแก๊สและได้รับการออกแบบมาเพื่อให้อากาศเข้าไปในถังได้)
3. ขาดน้ำมันเชื้อเพลิงในถังแก๊ส
4. เมมเบรนในคาร์บูเรเตอร์ไม่เสียหายหรือมีโอกาสสูงที่จะเกิดการอุดตันในช่องคาร์บูเรเตอร์
5. การปรับตั้งคาบูเรเตอร์ทำไม่ถูกต้อง

เพื่อตรวจสอบว่าเครื่องช่วยหายใจหรือแผ่นกรองมีสิ่งแปลกปลอมอุดตันหรือไม่ คุณจะต้องถอดการเชื่อมต่อจากจุดยึด ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง และดูว่าน้ำมันเบนซินไหลออกมาหรือไม่และแรงดันเท่าไร หากน้ำมันเบนซินไหลออกช้าและอ่อน ให้ทำความสะอาดช่องระบายอากาศด้วยวัตถุที่บางและแหลมคม เช่น สว่าน หากปัญหาอยู่ที่ตัวกรอง ให้ถอดออกจากถังที่เก็บเชื้อเพลิงและทำความสะอาด และหากจำเป็น ให้เปลี่ยนใหม่

คุณค้นพบว่าสาเหตุของปัญหาอยู่ที่คาร์บูเรเตอร์หรือไม่? ข่าวดีก็คือถ้าตัวกรองบนคาร์บูเรเตอร์ของคุณอุดตัน คุณสามารถทำความสะอาดด้วยตัวเองได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ คุณสามารถปรับและปรับคาร์บูเรเตอร์ของเลื่อยยนต์ Partner 350 ได้อย่างง่ายดายด้วยมือของคุณเอง หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำจากคู่มือการใช้งานอย่างเคร่งครัด

ข่าวร้ายก็คือ ในการซ่อมคาร์บูเรเตอร์แบบอื่นๆ ที่ซับซ้อนกว่านั้น คุณไม่น่าจะทำเองได้ และคุณจะต้องนำยูนิตของคุณไปหาช่าง บางครั้งผู้ผลิตจงใจไม่เขียนคำแนะนำ วิธีการจูนและซ่อมแซมคาร์บูเรเตอร์เพื่อไม่ให้ผู้ที่ไม่เชี่ยวชาญในการออกแบบผลิตภัณฑ์ไม่พยายามแก้ไขปัญหาด้วยตนเองหากเลื่อยไฟฟ้าหยุดทำงานกะทันหัน ส่งผลให้เครื่องไม่พังจนหมด

เพื่อแยกย่อยหลักของระบบนี้ เลื่อยโซ่ยนต์รวมถึง:

• แรงดันต่ำที่ตรวจพบโดยเกจบีบอัดในกระบอกสูบทำให้มอเตอร์สูญเสียพลังงานและไม่สามารถหมุนโซ่ด้วยความเร็วที่จำเป็นในการตัดไม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แรงดันที่เครื่องยนต์ทำงานโดยไม่มีข้อผิดพลาดคือประมาณเก้าบรรยากาศ
• การละเมิดความหนาแน่นของแหวนในลูกสูบเนื่องจากก๊าซร้อนจากกระบอกสูบเข้าสู่เหวี่ยง ความผิดปกตินั้นหมดไปโดยการเปลี่ยนวงแหวน
• ปัญหาความแน่นของปะเก็นที่ฝาสูบ (ฝาสูบ) แสดงออกทางสายตาในรูปแบบของการปล่อยผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ของน้ำมันเบนซินผ่านช่องว่างในปะเก็นและแรงดันตกในเครื่องยนต์ ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการเปลี่ยนซีล

หากคุณต้องการทราบว่ามีปัญหาในกระบอกสูบหรือไม่ วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือ ถอดท่อไอเสียและประเมินสถานการณ์มองผ่านรูด้านซ้ายจากท่อไอเสียที่ถอดออก ที่ด้านในของกระบอกสูบ ในกรณีที่จำเป็นต้องซ่อมแซม คุณจะต้องถอดฝาสูบออกเพื่อให้เปิดลูกสูบและกระบอกสูบได้

บางครั้ง เมื่อคุณใช้เลื่อยยนต์ด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์สูง คุณจะแปลกใจที่พบว่าเครื่องยนต์ไม่สามารถรับมือกับมันได้ และเครื่องมือของคุณก็หยุดนิ่ง ในเวลาเดียวกัน ควันเริ่มไหลออกจากท่อไอเสีย อย่างไรก็ตาม มอเตอร์ทำงานได้อย่างง่ายดายด้วยความเร็วต่ำ

ในกรณีนี้ มีความเป็นไปได้สูงที่ท่อไอเสียของยูนิตของคุณ อุดตันด้วยเขม่า และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ จึงต้องทำความสะอาด งานนี้ทำดังนี้: คุณจะต้องถอดตัวเก็บเสียงออกจากเลื่อยไฟฟ้าและถอดแยกชิ้นส่วน จากนั้นทำความสะอาดพื้นผิวด้านนอกและด้านในจากการสะสมของคาร์บอน ในขั้นตอนสุดท้าย เป่าให้แห้งด้วยเครื่องเป่าผม และติดตั้งบนเลื่อยไฟฟ้า

โปรดทราบว่าขอแนะนำให้ใช้ปลั๊กหรือเศษผ้าปิดช่องท่อไอเสียเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เศษขยะอุดตันกระบอกสูบ

เลื่อยโซ่ยนต์ Partner 350 เป็นเลื่อยยนต์ที่มีประสิทธิผลและเชื่อถือได้จากแบรนด์พันธมิตร ผู้ผลิตรายนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัทที่เกี่ยวข้องกับ Husqvarna ของเดนมาร์ก ซึ่งมีอิทธิพลอย่างมากต่อคุณภาพและการทำงานของอุปกรณ์ที่ผลิต

ใช้งานง่ายและสะดวกสบาย เลื่อยไฟฟ้านี้มีประโยชน์สำหรับผู้พักอาศัยในฤดูร้อนและชาวสวน และน้ำหนักและความกะทัดรัดที่น้อยก็ไม่ได้สร้างข้อจำกัดในการขนส่งเครื่องมือ

การดัดแปลงเลื่อยลูกโซ่ที่พิจารณาแล้วมีการออกแบบที่ทันสมัยและมีลักษณะตามหลักสรีรศาสตร์และประสิทธิภาพที่เหมาะสม ไดอะแกรมของอุปกรณ์ภายนอกของเลื่อยยนต์ Partner 350 แสดงอยู่ด้านล่าง

ตามแผนภาพโดยละเอียด เลื่อยยนต์พันธมิตรของรุ่น 350 ประกอบด้วย:

1. กระบอกฟัก;
2. ที่จับด้านหน้า
3. คันเบรคมือเห็นส่วน;
4. ฝาครอบสตาร์ท;
5. เหวี่ยง;
6. สายสตาร์ท;
7. คันเร่งควบคุม;
8. แดมเปอร์อากาศ
9. ที่จับด้านหลัง
10. สวิตช์จุดระเบิด;
11. ถังแก๊ส;
12. ท่อไอเสีย;
13. เฟืองยาง;
14. เชื่อมต่อ;
15. ยาง;
16. คู่มือรัด;
17. ที่จับใบมีด;
18. ฝาครอบคลัตช์;
19. ฟิวส์สำหรับมือขวา
20. คันเร่ง;
21. คันเร่งจุก;
22. กุญแจสากล;
23. เลื่อยปรับความตึง
24. ไพรเมอร์

ส่วนประกอบกำลังของอุปกรณ์คือเครื่องยนต์ 2 จังหวะสูบเดียวที่ใช้เชื้อเพลิงผสม กลุ่มลูกสูบเสริมแรง สำรองแรงบิดขนาดใหญ่ ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศที่มีประสิทธิภาพช่วยยืดอายุมอเตอร์ของอุปกรณ์ ด้วยปริมาตรกระบอกสูบ 34 ซม. 3 และระยะชักของลูกสูบ 3.2 ซม. เลื่อยยนต์จะสร้างกำลังพิกัด 1.3 กิโลวัตต์ เท่านี้ก็เพียงพอแล้วที่จะสร้างความเร็วในการเลื่อยสูงทั้งในทิศทางแนวนอนและแนวตั้ง

• เครื่องยนต์ประหยัด
• CCS ระบบทำความสะอาดอากาศสองวงจร;
• จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์
• ปั๊มสำหรับสูบน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยตนเอง
• เลื่อยตั้งเบรกฉุกเฉิน
• ชิ้นส่วนตัดคุณภาพสูงจากแบรนด์ Oregon
• การหล่อลื่นโซ่อัตโนมัติ

• แรงขับ - 1.5 กิโลวัตต์;
• ช่วงความเร็วของมอเตอร์ - 3-13,000 รอบ / นาที;
• ถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 0.25 ลิตร;
• ถังน้ำมัน - 0.15 ลิตร;
• คู่มือ - 400 มม.
• โซ่ - 52 ลิงค์ใน 3/8 ที่เพิ่มขึ้น;
• น้ำหนัก - 4.6 กก.

ตามมาตรฐาน อุปกรณ์โรงงานสำหรับรุ่น 350 รวมถึง Oregon chain 91P052E สำหรับ 52 ลิงค์ หลังจากสวมใส่ คุณสามารถแทนที่ด้วยผืนผ้าใบเดียวกันหรือกับอย่างอื่น:

• ฮัสควาร์นา 5776151-22;
• Stihl 39970000052 วินาที

สิ่งสำคัญคือจำนวนลิงก์ต้องไม่เกิน 46-52 ชิ้น

ตามคำแนะนำในการใช้งาน ก่อนที่จะเริ่มเลื่อยยนต์ Partner 350 จะต้องผ่านการฝึกอบรมพิเศษ ซึ่งรวมถึง:

• การติดตั้งชุดเลื่อยหรือตรวจสอบความตึงของชิ้นส่วนที่ติดตั้งไว้แล้ว
• การตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของผ้าเบรก
• ย้ายมือเบรกให้อยู่ในสถานะพร้อมดังแสดงในรูป

• เติมน้ำมันและถังแก๊สด้วยเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น ส่วนผสมของเชื้อเพลิงเตรียมในอัตราส่วน 1:50 จากน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะและน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว AI-92

การเปิดตัวจะดำเนินการบนพื้นผิวเรียบดึงสายแก๊สอย่างแหลมคม เมื่อสตาร์ทเย็น ให้เปิดโช้คและปล่อยให้เลื่อยไฟฟ้าอุ่นเครื่อง หลังจากนั้นคุณจะได้รับแรงผลักดันและไปสู่งานไม้

ความแตกต่างที่เป็นไปได้ทั้งหมดของการปรับเลื่อยยนต์ Partner 350 ด้วยมือของคุณเองมีรายละเอียดอยู่ในคู่มือการใช้งาน หากไม่ปฏิบัติตาม เครื่องมือจะไม่ได้รับการประกันการทำงานผิดปกติและการซ่อมแซม ซึ่งงบประมาณอาจคาดเดาไม่ได้

ระบบที่เปราะบางที่สุดของเลื่อยยนต์ที่ 350 จากแบรนด์พันธมิตรคือ:

หากเครื่องยนต์ทำงานโดยมีการชะงักงันหรือไม่สตาร์ทเลย สาเหตุอาจเป็นดังนี้:

• ขาดการบริโภคน้ำมันเบนซินหรืออากาศ
• ไม่มีประกายไฟให้ลุกไหม้

เพื่อการวิเคราะห์สถานการณ์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น มีความจำเป็น:

• • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงไปถึงส่วนคาร์บูเรเตอร์ - ถ้าไม่เช่นนั้น:
    • ถังแก๊สของเลื่อยว่างเปล่า:
    • เข็มลอยอุดตัน
    • การเข้าถึงอากาศไปยังถังเชื้อเพลิงหยุดลง
    • ไส้กรองน้ำมันอุดตัน การพังทลายเหล่านี้หมดไปโดยการทำความสะอาดระบบทำความสะอาด เติมเชื้อเพลิงให้กับเลื่อยยนต์ด้วยเชื้อเพลิงคุณภาพสูง
    • หากน้ำมันเบนซินไปถึงคาร์บูเรเตอร์หัวเทียนจะถูกตรวจสอบหาข้อบกพร่อง - จะต้องแห้งและมีช่องว่างที่ถูกต้อง ด้วยสถานะภายนอก เราสามารถตัดสินความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นของเครื่องมือทั้งหมดได้ (ดูรูปด้านล่าง)

    

    • หากหลังจากต่อสายดินแล้วไม่เกิดประกายไฟ แสดงว่าปัญหาอยู่ที่หัวเทียนเอง ซึ่งอาจจำเป็นต้องเปลี่ยน นอกจากเทียนไขแล้ว อะไหล่อื่นๆ มักจะล้มเหลว เช่น คอยล์หรือสวิตช์จุดระเบิด
    • การตรวจจับเทียนเปียกเป็นสัญญาณว่าเทียนถูกน้ำท่วม อาจเป็นเพราะ:
      • ไม่ถูกต้องหรือล้มเหลวของการตั้งค่าโรงงานของคาร์บูเรเตอร์;
      • เติมน้ำมันบล็อกคาร์บูเรเตอร์,

      ไม่ว่าในกรณีใด จำเป็นต้องอัปเดตการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์