DIY ชุดซ่อมชิปกระจกหน้ารถ

รายละเอียด: DIY ชุดซ่อมชิปกระจกหน้ารถจากผู้เชี่ยวชาญตัวจริงสำหรับ my.housecope.com

จะทำอย่างไรถ้ามีชิปบนกระจกหน้ารถ? พยายามซ่อมกระจกโดยเร็วที่สุดเพราะ เนื่องจากการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ แม้แต่เศษเล็กเศษน้อยก็สามารถกลายเป็นรอยแตกขนาดใหญ่ได้ คุณสามารถลบรอยแตกหรือรอยแตกบนกระจกหน้ารถที่สถานีบริการหรือใช้ชุดพิเศษ

คุณสามารถซื้อชุดพิเศษได้ในราคา 300 รูเบิล โดยควรประกอบด้วย: กระบอกฉีดยาที่มีสารซ่อมแซม หัวแปรงสำหรับเติมเศษและวงแหวนที่มีพื้นผิวเหนียวสำหรับติดตั้งหัวพ่นบนกระจก นอกจากนี้ คุณจะต้องใช้: ใบมีดและฟิล์มสำหรับผลิตภัณฑ์อาหาร ด้วยความช่วยเหลือของชุดอุปกรณ์ คุณสามารถซ่อมแซมรอยแตกบนกระจกหน้ารถที่มีความยาวสูงสุด 20 ซม.

กระจกหน้ารถต้องสะอาด แห้ง และเย็น (ไม่โดนแสงแดด)

ขั้นตอน:

นำเศษแก้วออกจากชิป (ด้วยเครื่องดูดฝุ่นหรือหมุด)
นำฟิล์มป้องกันออกจากวงแหวนออกจากชุดแล้วติดวงแหวนไว้บนชิป (ควรยื่นส่วนที่ยื่นออกมาด้านบน)
ลอกฟิล์มป้องกันออกจากอีกด้านหนึ่งของวงแหวน และติดตั้ง appilator บนวงแหวน (ส่วนที่ยื่นออกมาอยู่ในแนวเดียวกัน)
ใส่กระบอกฉีดยาเข้าไปในช่องเปิด appilator
ดึงลูกสูบกระบอกฉีดยาไปที่เครื่องหมายแล้วหมุนเพื่อยึดด้วยจุก (รอ 30 วินาทีเพื่อให้อากาศหลุดออกจากเศษ)
ปล่อยลูกสูบออกจากจุก (ลูกสูบจะลดต่ำลง)
กดลูกสูบเบา ๆ จนกระทั่งมีแรงต้านปรากฏขึ้น
ขั้นตอนการกำจัดอากาศ (คะแนน 5-7) ทำซ้ำ 3-4 ครั้ง

ปล่อยลูกสูบของกระบอกฉีดยาแล้วปล่อยให้อยู่ในตำแหน่งลงเป็นเวลา 15 นาที
ตรวจสอบการอุดรอยแยกด้วยสารซ่อมแซม (ด้านในกระจก) หากมีช่องว่างให้ทำซ้ำขั้นตอนการกำจัดอากาศ (คะแนน 5-7)
ลบ applicator และแหวนที่เหลือด้วยใบมีด
ปิดชิปด้วยฟิล์มยึด
นำรถไปตากแดด 20 นาทีเพื่อให้องค์ประกอบพอลิเมอร์ (ในวันที่มีเมฆมาก 1 ชั่วโมง)

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

กระจกหน้ารถต้องสะอาด แห้ง และเย็น (ไม่โดนแสงแดด)

ขั้นตอน:

ติดกระบอกฉีดยาเข้ากับขอบของรอยแตกอย่างแน่นหนา
บีบสารซ่อมแซมออกโดยเลื่อนกระบอกฉีดยา (จากปลายรอยแตกไปยังจุดเริ่มต้น) ช้าๆ และราบรื่นไปตามรอยแตก เพื่อให้สารซ่อมแซมเติมเต็มรอยแตกร้าว ให้กดเบา ๆ ที่กระจกข้างใต้รอยแตก
ปิดรอยแตกด้วยฟิล์มยึด
นำรถไปตากแดด 20 นาทีเพื่อให้องค์ประกอบพอลิเมอร์ (ในวันที่มีเมฆมาก 1 ชั่วโมง)

หากต้องการหยุดรอยแตกบนกระจกหน้ารถ คุณจะต้องเจาะกระจกเพื่อขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ หากจำนวนรอยแตกบนกระจกมีขนาดใหญ่และไม่สามารถซ่อมแซมได้ ให้เปลี่ยนกระจกบังลมหน้า (คำแนะนำ)

หากรอยแตกอยู่ในแนวสายตาของผู้ขับขี่ การทำงานของรถจะไม่ปลอดภัย คุณรู้หรือไม่ว่าหัวฉีดเครื่องซักผ้าใดทำงานได้ดีกว่ากัน?

ปัญหาที่เกิดขึ้น: ก้อนกรวดพุ่งออกมาจากใต้ล้อหรือหนามแหลมจากดอกยางของรถที่วิ่งผ่านมาชนกระจกหน้ารถของคุณ แต่ยังไม่มีเหตุผลที่จะสิ้นหวัง หยุดสักครู่แล้วประเมินสถานการณ์

เศษแก้ว. และสิ่งนี้ก็มีข้อดีในตัวของมันเอง ชิปไม่ใช่รอยแตก การซ่อมกระจกหน้ารถที่บิ่นไม่ใช่ปัญหามากกว่าการซ่อมกระจกหน้ารถที่ร้าว

เพื่ออะไร? อย่างน้อยที่สุดเพื่อใช้มาตรการป้องกันที่จะช่วยให้คุณรับมือกับขั้นตอนการซ่อมเศษกระจกหน้ารถในอนาคต อย่าเกียจคร้าน ปิดผนึกบริเวณที่บิ่นด้วยเทปใส - ซึ่งจะช่วยลดขั้นตอนการทำความสะอาดข้อบกพร่องจากสิ่งสกปรก

ทำไมถึงให้ความสนใจกับชิปบนกระจกมาก? เบื้องต้นง่ายๆ.การซ่อมแซมเศษกระจกหน้ารถอย่างทันท่วงทีทำให้คุณสามารถหยุดกระบวนการเปลี่ยนเศษให้เป็นรอยร้าว และหลีกเลี่ยงขั้นตอนที่มีค่าใช้จ่ายสูง - การซ่อมแซมรอยแตกบนกระจกหน้ารถของคุณ เลือกว่าคุณเป็นคนที่ปฏิบัติได้จริงและมีเหตุผล

การซ่อมแซมชิปบนกระจกหน้ารถไม่ต้องการความเป็นมืออาชีพเป็นพิเศษและความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับอุปกรณ์ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน สิ่งที่คุณต้องมีคือชุดอุปกรณ์รถพยาบาล "ภาคสนาม" สำหรับกระจกในรูปแบบเช่น ชุดซ่อมชิปกระจกหน้ารถ Abro และเวลา

ทำไมต้องอาโบร? ไม่จำเป็น. ชุดนี้สามารถเป็นของผู้ผลิตที่คุณเลือกในร้านขายรถยนต์ สิ่งสำคัญคือเสร็จสมบูรณ์และวันหมดอายุสอดคล้องกัน มิฉะนั้น โพลีเมอร์ที่ใช้กับชิปจะไม่ "รับ" หรือมีค่าสัมประสิทธิ์ความโปร่งใสต่ำ และแม้แต่การขัดกระจกก็ไม่ช่วยอะไรคุณ

ค่าใช้จ่ายของชุดซ่อมชิปกระจกหน้ารถนั้นน้อยกว่าจำนวนเงินที่คุณจะได้ยินในบริการหลายเท่า และแน่นอนว่าทางเลือกคือของคุณ แต่อาจจะมีชิปหลายตัวในช่วงฤดูกาลจากนั้นก็อาจจะง่ายกว่าที่จะเปลี่ยนรถทันที การซ่อมแซมเศษกระจกบังลมอยู่ในอำนาจของคุณ อย่าสงสัย Image - ชุดซ่อมเศษกระจกบังลมทำเอง

การซ่อมแซมเศษบนกระจกหน้ารถควรทำในโรงรถและในสภาพอากาศที่มีแดดจ้าเหมาะสม แม้ว่านี่จะไม่ใช่สัจธรรม ไม่มีสภาพอากาศ - มีเครื่องเป่าผมของภรรยาหรือเครื่องเป่าผมในอาคารของเพื่อนบ้าน มีทางออกเสมอ

การประเมินระดับความบกพร่อง. ใช้ไฟฉายประเมินพื้นที่ของชิปและอาจมี microcracks หายไปแล้วซึ่งมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า ถ้าเป็นเช่นนั้นจะต้องเจาะขอบของรอยแตกเพื่อป้องกันการแพร่กระจายของรอยแตก สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องการ: สว่านไฟฟ้าและสว่านเพชร

กำลังเตรียมชิปสำหรับการซ่อมแซม. หากไม่มีรอยแตก เราจะดำเนินการซ่อมแซมชิปกระจกหน้ารถโดยใช้ชุดอุปกรณ์ต่อไป ทำความสะอาดบริเวณที่บกพร่องอย่างทั่วถึง: ขจัด ล้างฝุ่น สิ่งสกปรก เศษแก้วขนาดเล็กออกจากช่องร่องแยก เช็ดบริเวณนั้นให้แห้งด้วยเครื่องเป่าผม ไม่แนะนำให้ล้างสถานที่ซ่อมด้วยสารเคมี - ฟิล์มถูกสร้างขึ้นที่จะป้องกันไม่ให้โพลีเมอร์ทำงาน เพียงแค่น้ำและแปรงหรือเข็มจากชุดอุปกรณ์ ขจัดคราบสกปรกบริเวณที่บิ่นด้วยแอลกอฮอล์

การติดตั้ง Mini Injector. ชุดซ่อมมี "วงกลม" แบบกาวในตัวและ "จุกนม" พลาสติกสำหรับกระบอกฉีดยา นี่คือหัวฉีดแบบใช้ครั้งเดียวอย่างกะทันหัน เราติดตั้งตามคำแนะนำ

การเตรียมเรซิน. เราเติมกระบอกฉีดยาจากชุดจากภาชนะสองอัน (หากโพลีเมอร์เป็นส่วนประกอบเดียวก็จะยิ่งง่ายยิ่งขึ้นโดยไม่จำเป็นต้องผสม)

กระบวนการพอลิเมอไรเซชัน. ติดตั้งกระบอกฉีดยาใน "จุกนม" และทำปั๊มหลายตัว: สูญญากาศ - 4-6 นาที, แรงดันส่วนเกิน - 8-10 นาที, ดูดอีกครั้ง วิธีดำเนินการตามขั้นตอนเหล่านี้โดยผู้ผลิตชุดซ่อมชิปมีคำอธิบายโดยละเอียดในคำแนะนำ

ในชุดมีขายึดโลหะพิเศษสำหรับยึดกระบอกฉีดยากับ "จุกนม" ของหัวฉีด หลังจากสร้างแรงกดในกระบอกฉีดยาแล้ว การออกแบบจะเหลือตามเวลาที่ระบุไว้ในคำแนะนำ โดยปกติ 4-6 ชั่วโมง

ขั้นตอนสุดท้าย – ทำความสะอาดสถานที่ซ่อมจากพอลิเมอร์ส่วนเกิน เราถอดหัวฉีดและใช้ใบมีดหรือมีดก่อสร้างเพื่อขจัดกาวส่วนเกิน แต่สุดท้ายพอลิเมอร์จะแข็งตัวภายใน 8-10 ชั่วโมง

ทุกอย่าง. ชิปกระจกหน้าได้รับการซ่อมแซมแล้ว สามารถขัดเงาสถานที่ซ่อมได้ หรือเมื่อคุณถอดออก ก็ให้ขัดกระจกหน้าทั้งหน้า บรรลุเป้าหมาย ชิปถูกกำจัด ลดความเสี่ยงที่จะเกิดการแตกที่กระจกหน้ารถ มาตีถนนกันเถอะ ให้น้อยที่สุดที่คุณต้องซ่อมแซมชิปบนกระจกหน้ารถ

ขอให้คนรักรถโชคดีการเยี่ยมชมเวิร์กช็อปสำหรับเจ้าของรถคนใดคนหนึ่งจะถูกเคาะออกจากจังหวะชีวิตตามปกติและต้องใช้งบประมาณ การใช้จ่ายเงินและเวลานั้นไม่สมเหตุสมผล และรอยร้าวเล็กๆ บนกระจกหน้ารถทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายและไม่สะดวกระหว่างรถไฟ เราขอแนะนำให้คุณอย่าชะลอการแก้ปัญหาจนกว่าจะได้เงินเดือนหรือวันหยุด เนื่องจากตอนนี้คุณสามารถซ่อมแซมเศษและรอยแตกบนกระจกหน้ารถด้วยมือของคุณเอง และฟื้นฟูเศษได้มากถึง 30 มม. ด้วยตัวคุณเองโดยใช้ชุด Glass Profiกระจกบังลมอาจได้รับความเสียหายขณะขับขี่ หากหินชน นกหรือแมลงชน รวมถึงอุบัติเหตุเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม คนป่าเถื่อนหรืออันธพาลบนท้องถนน (ที่จอดรถ) สามารถสร้างความเสียหายให้กับ "ส่วนหน้า" ได้ กรณีดังกล่าวยากที่จะพิสูจน์ความเสียหายต่อบริษัทประกัน ดังนั้นต้องทำการซ่อมแซมด้วยตนเอง (หากไม่มีการบันทึก DVR) Image - ชุดซ่อมเศษกระจกบังลมทำเอง

สอบผ่านยาก
การมองเห็นแย่ลง
โอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น
ผลิตภัณฑ์อาจถูกทำลายเพิ่มเติม
ความชื้นและฝุ่นเข้าในระหว่างการเปลี่ยนรูป
การปรากฏตัวของ "กลืน" จะไม่ปรากฏให้เห็น

นอกจากนี้ แก้วยังสามารถระเบิดจากอุณหภูมิที่ลดลงอย่างรวดเร็วในฤดูใบไม้ผลิหรือฤดูใบไม้ร่วง แต่ละสถานการณ์เหล่านี้บังคับให้คุณหันไปใช้บริการซ่อมเพื่อให้บริการ แต่ทำไมต้องจ่ายเงินมากเกินไปหากชุดซ่อมกระจกหน้ารถ Glass Profi ที่ผลิตในอเมริกาสามารถแก้ปัญหาดังกล่าวได้อย่างรวดเร็ว

โครงสร้างของสารโพลีเมอร์มีเกณฑ์ความหนาแน่น ซึ่งวัดเป็น CPS (เซนติพอยส์) หรือ mPas (มิลลิปาสกาลต่อวินาที) ตัวบ่งชี้นี้เป็นคุณสมบัติหลักของวัสดุ ค่าสัมประสิทธิ์การไหลยังขึ้นอยู่กับค่าของมัน เช่นเดียวกับการซึมผ่านของอากาศในรูปของฟองสบู่ก่อนการเกิดโพลิเมอไรเซชัน องค์ประกอบโพลีเมอร์สำหรับการซ่อมแซมกระจกหน้ารถแบ่งออกเป็นกลุ่ม
พอลิเมอร์แต่ละประเภทใช้สำหรับความเสียหายบางประเภท:

สำหรับเศษ (คานบาง) แนะนำให้ใช้ความหนาแน่น 10-50 cps
รอยแตก:
1-2 ซม.: 100 cps;
2-5 ซม. : 200 ซม.
ข้อบกพร่องรวม:
สูงถึง 1 ซม.: 30-60 cps;
จาก 1 ซม.: 60-65 cps.
การรักษาพื้นผิวสำหรับการชุบแข็ง: 300 cps.

โรงรถบางแห่งยังใช้ชุด GlassProfi เนื่องจากใช้งานง่ายและแห้งเร็ว

ในการซ่อมกระจกด้วยวิธีที่ใช้เทคโนโลยีมากขึ้น เช่น ด้วยกาวอุตสาหกรรมคอมโพสิต คุณจะต้องถอด "ฝาครอบด้านหน้า" ออก จากนั้นจึงใส่องค์ประกอบพอลิเมอร์ภายใต้แรงกดโดยใช้อุปกรณ์หัวฉีด จากนั้นรอให้เกิดการตกผลึกภายใต้รังสีอัลตราไวโอเลต การซ่อมแซมดังกล่าวจะทำให้เจ้าของรถเสียค่าใช้จ่าย 5,000-7000 รูเบิล (ขึ้นอยู่กับขนาดของความเสียหาย).

หลายปีที่ผ่านมา นักพัฒนาได้ปรับปรุงเทคโนโลยีเก่าและทำงานเกี่ยวกับเครื่องมือ ทำการทดสอบในห้องปฏิบัติการ ในที่สุดในปี 2560 คอมโพเนนต์คอมโพสิตที่อัปเดตได้รับการ "เผยแพร่" ซึ่งทุกคนสามารถใช้ได้

ชุดซ่อมกระจก Profi มีอุปกรณ์เสริมที่จำเป็น, สำหรับการซ่อมแซมรอยแตกร้าวเช่นเดียวกับเศษของกระจกหน้ารถของรถ คุณแก้ไขข้อบกพร่องได้ด้วยตนเองอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องไปใช้บริการรถ เอฟเฟกต์พิเศษนี้จัดทำโดยพอลิเมอร์ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ มันมีคุณสมบัติในการกระชับ ห่อหุ้ม ในขณะที่ยังคงความโปร่งใส เช่นเดียวกับการนำแสง ซึ่งช่วยให้คุณกำจัดรอยแตก ชิป รอยขีดข่วนบนกระจกรถยนต์ในสภาพโรงรถ

การใช้ชุดซ่อมกระจกหน้ารถ Glass Profi คุณไม่เพียงแต่สามารถกำจัดปัญหาที่ไม่ต้องการได้เท่านั้น แต่ยังปกป้องพื้นผิวอย่างระมัดระวังจากความเสียหายในอนาคตด้วย เอฟเฟกต์นี้มาจากฟิล์มกั้นซึ่งเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของโพลีเมอร์

ความพร้อมใช้งานที่หลากหลายสำหรับการซื้อ / สั่งซื้อ
สะดวกในการใช้;
ความเร็ว ประสิทธิภาพ;
ราคาที่ดีเมื่อเทียบกับการเปลี่ยนแถบคาดศีรษะหรือบริการรถ
1 ชุดสำหรับ 4-5 โปรแกรม;
ทนความเย็น (ความหนืด 150 cps);
องค์ประกอบของมันไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์
ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม
รับประกันการขจัดความเสียหายและข้อบกพร่องอันเนื่องมาจากสูตรสากล (องค์ประกอบ) ที่เหมาะสำหรับการเคลือบกระจกใด ๆ โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อของรถ
ความเก่งกาจเมื่อเทียบกับกาว Glass Profi เหมาะสำหรับข้อบกพร่องใดๆ ที่มีขนาดไม่เกิน 30-40 มม.
ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ ความคิดเห็นเกี่ยวกับกาว GlassProfi จึงเป็นไปในทางบวกเท่านั้น

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่คู่มือการใช้งาน ตลอดจนส่วนประกอบทั้งหมดที่จำเป็นในการซ่อมรอยแตกและเศษบนกระจกหน้ารถ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของชุดอุปกรณ์สำหรับกระจกที่ซื้อมา

ซึ่งรวมถึง:
1. แผ่นกาวพิเศษ องค์ประกอบถูกนำเสนอเป็นสติกเกอร์ทรงกลมขนาดเล็ก จะต้องได้รับการแก้ไขในสถานที่ที่เสียหาย
2. ที่จับพร้อมถ้วยดูด องค์ประกอบนี้ดูเหมือนขาตั้ง (แท่น) ซึ่งเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของชุด ถ้วยดูดทำหน้าที่เป็นกันชนชนิดหนึ่งสำหรับยึดกระบอกฉีดยากับสารที่ฉีดในตำแหน่งที่เหมาะสม
3. กระบอกฉีดยาที่ให้คุณค่อยๆทาโพลีเมอร์กับรอยแตก
4. พอลิเมอร์เองมีคุณสมบัติฝาดและมีคุณสมบัติในการเติม
5. ใช้ใบมีดขนาดเล็กเพื่อดึงแผ่นกาวออกจากพื้นผิวกระจก

จดจำ: ทันทีที่คุณสังเกตเห็นรอยแตก อย่ารอช้ากับการซ่อมแซม คุณยังสามารถซ่อมแซมรอยแตกของกระจกหน้ารถด้วยมือของคุณเองโดยดูวิดีโอคำแนะนำที่ท้ายบทความ กระบวนการทางเทคโนโลยีนี้ไม่ต้องการความรู้และทักษะพิเศษ

เริ่มซ่อมแซมรอยแตกของกระจกหน้ารถด้วยมือของคุณเองก่อนอื่นคุณต้องปิดเทปกาวบริเวณรอบ ๆ รอยแตก ก่อนเริ่มการซ่อมแซม ให้เช็ดพื้นผิวด้วยผ้าขี้ริ้ว และล้างไขมันด้วยอะซิโตนด้วย

นำแผ่นกาวออกจากชุด ขันให้แน่นกับบริเวณที่เสียหาย กำจัดฟองอากาศอย่างระมัดระวัง ติดฐานเข้ากับแผ่นกาว
ใช้ฐานใส่พอลิเมอร์ที่มีอยู่ลงในถ้วยดูดพิเศษ
ตอนนี้เรานำกระบอกฉีดยาที่มีอยู่ออกจากชุดอุปกรณ์ สอดเข้าไปในแท่นแล้วใช้พอลิเมอร์กับรอยร้าวผ่านเครื่องจ่ายอย่างระมัดระวังโดยลดลูกสูบลง นี่เป็นกระบวนการที่สำคัญ ดังนั้นคุณไม่ควรรีบร้อนที่นี่
นำแผ่นกาวออกจากพื้นผิวอย่างระมัดระวังโดยใช้ใบมีดที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์
ด้วยสูตรโพลีเมอร์ที่เป็นเอกลักษณ์ รอยแตกจึงหายไปในไม่กี่นาที คุณไม่ต้องรอนานเพื่อให้สารแข็งตัว
ตรวจสอบผลงานโดยเก็บไว้ในห้องแห้ง 3-4 ชั่วโมง ถัดไปเช็ดบริเวณที่ทำการรักษาด้วยอะซิโตนส่วนเกินจะถูกลบออกโดยการขัดด้วยครีมพิเศษ

ประสบปัญหาแคร็ก ทุกคนจึงพยายามหาวิธีแก้ไขที่ง่ายและรวดเร็ว
วิธีที่ใช้กันทั่วไปคือการใช้ซิลิโคนหรือกาวยูวี ขอแนะนำให้ใช้กาวทาบริเวณที่เสียหาย เพื่อให้กาวดีขึ้น ขอแนะนำให้ใช้น้ำยาวานิชแบบไม่มีสีทาชั้นเล็กๆ

ข้อเสียของวิธีนี้คือรอยร้าวยังคงมองเห็นได้ชัดเจน เนื่องจากเป็นเพียงการเติมกาว หากคุณไม่ได้ใช้ผลิตภัณฑ์อย่างระมัดระวัง คุณอาจเสี่ยงที่จะเกิดรอยเพิ่มเติมสองสามเส้นพร้อมคราบบนกระจก ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือผลิตภัณฑ์นี้แห้งบนพื้นผิวตั้งแต่ 16 ถึง 24 ชั่วโมง และคุณจะต้องเลือกยี่ห้อตามความหนาแน่น (ความหนืด) ด้วย

อีกวิธีในการซ่อมแซมคือการผสมน้ำมันสนกับอะซิโตนในอัตราส่วน 3: 1 ในภาชนะแก้ว เทโฟมโพลีสไตรีนที่บดละเอียดลงในสารละลายนี้ ซึ่งควรละลายให้หมดหลังจากเกิดปฏิกิริยาเคมี มวลที่ได้จะต้องถูกนำไปใช้กับรอยแตกอย่างรวดเร็วด้วยเข็มฉีดยาหรือแปรง

อย่างที่คุณเห็นในการซ่อมกระจกด้วยวิธีนี้ จำเป็นต้องดำเนินการห่วงโซ่การดำเนินงานทางเทคโนโลยีทั้งหมด นอกจากนี้การใช้วิธีแก้ปัญหาดังกล่าวค่อนข้างยาก - มันแพร่กระจายและแข็งตัวอย่างรวดเร็วดังนั้นผลลัพธ์ของงานจะไม่ดูเรียบร้อยจากภายนอก

วิธีแก้ไขที่ง่ายที่สุดจากข้างบนนี้ อย่างง่ายที่สุด คือการทายาทาเล็บแบบใสทับที่จุดตำหนิ แต่วิธีนี้เหมาะสำหรับการขจัดตำหนิเล็กๆ น้อยๆ ที่มีขนาด 3-7 มม.

วันที่ดีสำหรับทุกคน

การเดินทางสิ้นสุดลงด้วยความสำเร็จและได้รับพัสดุภัณฑ์ที่ที่ทำการไปรษณีย์ท้องถิ่น ชุดมาในถุงพลาสติกธรรมดาเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายระหว่างการขนส่ง ผู้ขายห่อด้วยแผ่นกันกระแทกเล็กๆดังนั้น ชุดซ่อมชิปจึงมาในแพ็คเกจดั้งเดิมที่ค่อนข้างดี ซึ่งเป็นตุ่มพลาสติกที่หุ้มด้วยฟิล์มสีเขียวที่สวยงาม 🙂 (คุณจะไม่เปิดตุ่มพองจนกว่าคุณจะฉีกออก)

ด้านหลังบรรจุภัณฑ์มีข้อมูลสั้น ๆ เกี่ยวกับสิ่งที่อยู่ข้างในและมีไว้เพื่ออะไร

ฉีกสติกเกอร์สีเขียวออก เข้าถึงสิ่งที่อยู่ภายในตุ่มพองได้ ข้างในเป็นคำแนะนำโดยละเอียดพร้อมรูปภาพ (มีประโยชน์มาก) :) หลอดกาว เข็มฉีดยาที่ยุ่งยาก ใบมีด แท่น สติ๊กเกอร์ฐาน 2 ชิ้นและฟิล์ม 5 ชิ้น

คำแนะนำมีลักษณะดังนี้:

อย่างที่คุณเห็น มี 12 ขั้นตอนสู่ความสำเร็จที่อยู่ข้างหน้า ซึ่งอธิบายโดยละเอียดเป็นภาษาอังกฤษและแสดงเป็นแผนผังในรูปภาพ

หลอดถูกระบุว่าเป็นเรซินซ่อมแซมกระจก เนื้อหามีความโปร่งใสของเหลว คล้ายกับซุปเปอร์กาวจากหลอด

ข้อควรระวังด้านหลัง:

ใบมีดที่เน้นเป็นการดีสำหรับพวกเขาที่จะตัดเศษกาวออกเพื่อที่ใบมีดหลังจากซ่อมแซมจะไม่ไปที่ถังขยะ แต่ไปที่ชั้นวาง

ตอนนี้เกี่ยวกับเข็มฉีดยา มันแตกต่างจากการดัดแปลงเล็กน้อยปกติ 3 รายการ ประการแรก จุกหัดดื่มซ่อนอยู่ในวงแหวนพลาสติกเกลียวนอก ดังนั้นเมื่อคุณวางบนฐาน จุกจะวางอย่างแน่นหนา ประการที่สองบนลูกสูบของมันจะมีจุกปิด 2 อันที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซม และประการที่สาม มีวงเล็บโลหะเน้น.

ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรน่าสนใจมากขึ้นในชุด ถึงเวลาดำเนินการทันที เปิดคู่มือ อ่าน ลงมือทำ

โดยสรุป ผมอยากจะบอกว่าผมพอใจมากกับทั้งคุณภาพของชุดนี้และผลงาน ฉันเอาของที่เหลือทั้งหมดใส่ในตุ่มอย่างเรียบร้อยและซ่อนไว้ในลำต้นสำหรับวันที่ฝนตก คุณไม่มีทางรู้หรอก ดังนั้นงานซ่อมกระจกทั้งหมดจึงสามารถทำได้แม้ในทุ่งนาแม้ในป่า 🙂 ฉันสั่งชุดอุปกรณ์เหล่านี้ให้เพื่อน ๆ อีกสองสามชิ้นดีกว่าที่จะมี แต่มันจะไม่มีประโยชน์มากกว่าที่จะไม่ อยู่ในมือในเวลาที่เหมาะสม

โดยหลักการแล้วทุกอย่าง ขอบคุณสำหรับความสนใจและเวลาของคุณ

การซ่อมแซมกระจกหน้ารถด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยาก ผู้ที่ชื่นชอบรถที่รักในการซ่อมรถของเขาสามารถรับมือได้ ในการทำเช่นนี้ คุณจำเป็นต้องรู้กฎและขั้นตอนการปฏิบัติงานและมีเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น

ชิปต้องได้รับการซ่อมแซม

ตรวจสอบกระจกหน้ารถ กระจก Triplex เหมาะสำหรับการซ่อม รอยแตกหรือรอยร้าวที่ปรากฏบนกระจกหน้ารถไม่ควรทำให้คุณตกใจ ชิปต้องได้รับการซ่อมแซม และรอยแตกต้องได้รับการปฏิบัติอย่างเหมาะสม ตรวจสอบรอยร้าวและประเมินพื้นที่เสียหายของผิวกระจก

คุณสามารถซ่อมแซมรอยแตกเล็กๆ น้อยๆ ได้ด้วยตัวเอง เช่นเดียวกับในบริการรถของบริษัท หากกระจกบังลมทั้งหน้าแตก ให้ปรึกษาช่างผู้ชำนาญ บางทีค่าใช้จ่ายในการซ่อมอาจถูกกว่าการเปลี่ยนกระจกหน้ารถทั้งหมด แต่ไม่มีใครรับประกันคุณภาพของการซ่อมและการดูแลรักษาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน และแก้วใหม่ก็ใหม่ คำถามนี้ขึ้นอยู่กับคุณ

ล้างไขมัน

หลังจากประเมินข้อบกพร่องที่ตรวจพบแล้ว ให้เตรียมเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นเพื่อซ่อมแซมความเสียหาย การทำความสะอาดเศษและรอยแตกจากสารปนเปื้อนต่างๆ ทำได้โดยไม่คำนึงถึงเวลาที่ผ่านไปเมื่อเกิดความเสียหายขึ้น

ชุดซ่อมกระจกรถยนต์

สิ่งสกปรกและเศษเล็กเศษน้อยจะถูกลบออกด้วยสารประกอบพิเศษ เป่าให้ทั่ว คุณสามารถใช้ปั๊มง่ายๆ ล้างและทำให้แห้งบริเวณที่คุณจะทำการซ่อมแซม ขจัดคราบสกปรกบนพื้นผิวที่ซ่อมแซมด้วยแอลกอฮอล์ เมื่อทำงานเบื้องต้นเสร็จแล้วให้ดำเนินการฟื้นฟูกระจกหน้ารถอย่างช้าๆ

องค์ประกอบการซ่อมแซม

กาวออปติก-โพลีเมอร์ เมื่อเลือกซื้อและซื้อ ควรปรึกษาผู้ขาย ค่าสัมประสิทธิ์ความโปร่งใสของกาวและกระจกหน้ารถที่กำลังซ่อมต้องตรงกันเป็นที่พึงประสงค์ว่าเวลาการบ่มสั้น
หัวฉีดและสะพาน - อุปกรณ์ที่พอลิเมอร์ถูกนำเข้าสู่ตำแหน่งที่เสียหายบนกระจก อุปกรณ์เหล่านี้ทำจากโลหะและพลาสติก หากคุณต้องการใช้ครั้งเดียวก็ให้ซื้อพลาสติก
ปั๊มธรรมดาใช้เพื่อเป่ากระจกที่แตกออก
เจาะ. มันเจาะรูที่ขอบของรอยแตก เพื่อลดแรงกดบนกระจก ควรใช้สว่านเพชร
กระจกและโคมไฟไฟฟ้า ด้วยความช่วยเหลือ คุณจะตรวจสอบการปรากฏตัวของอากาศในพอลิเมอร์และระบุขอบเขตของความเสียหายของแก้ว
Scriber - พวกเขาทำความสะอาดและขยายหากจำเป็นพื้นผิวที่เสียหาย
หลอดอัลตราไวโอเลตเร่งการบ่มของพอลิเมอร์
ผ้าเช็ดปาก.

แคร็ก Neutralizer

ติดตั้งหัวฉีดบนไซต์ซ่อม วิธีดำเนินการ อ่านคำแนะนำที่มาพร้อมกับชุดซ่อม ทุกอย่างเขียนด้วยภาษาที่เข้าถึงได้และเข้าใจได้

กระบวนการซ่อมแซมชิปบนกระจกหน้ารถประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้ คุณเริ่มใส่กาวโพลีเมอร์ลงในชิป ทำแบบนี้. ใช้หลอดฉีดยาแล้ววาดกาวลงไป ฉีดเข็มฉีดยาเข้าไปในจุกนมของหัวฉีด ทำซ้ำการดำเนินการนี้สองครั้ง กระบวนการโพลิเมอไรเซชันใช้เวลาหลายชั่วโมง หลังจากที่พอลิเมอร์แข็งตัวเต็มที่แล้ว ให้ทำความสะอาดบริเวณซ่อมแซมจากกาวส่วนเกิน จากนั้นเหลือเพียงการขัดเงาสถานที่ซ่อมหรือพื้นผิวทั้งหมดของกระจกรถของคุณ

หากคุณมีรอยแตกเล็กน้อยบนกระจก ให้ซ่อมแซมทันที สามารถเปลี่ยนแปลงและแตกแขนงได้ และนี่เป็นข้อบกพร่องร้ายแรง ซึ่งบางครั้งก็ไม่สามารถกำจัดได้ เราจะต้องคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนกระจกทั้งหมด

ซ่อมกระจก

การซ่อมแซมกระจกหน้ารถที่ร้าวจะใช้เวลานานกว่าการซ่อมแซมเศษ ใช้ชุดซ่อมที่คล้ายกับชุดก่อนหน้า การดำเนินการทั้งหมดเพื่อซ่อมแซมรอยแตกบนพื้นผิวกระจกจะเหมือนกับการดำเนินการของคุณเมื่อลอกเศษบนกระจกออก จะสังเกตเห็นความแตกต่างในกระบวนการเตรียมการซ่อมแซมในอนาคต

เตรียมสว่านไฟฟ้าพร้อมสว่านเพชรติดตั้งอยู่
ถอยกลับจากขอบรอยแตก 1-2 มม. เจาะรู ซึ่งจะช่วยบรรเทาความเครียดภายในของกระจกหน้ารถ รอยแตกจะไม่ขยายตัวในทิศทางที่ไม่คาดคิดอีกต่อไป
หลังจากเจาะรูแล้ว ทำความสะอาดอย่างระมัดระวัง เช็ดให้แห้ง
วางสะพานที่มีหัวฉีดไว้เหนือจุดซ่อม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวห่านอยู่เหนือรอยแตก
ค่อยๆ ป้อนพอลิเมอร์เข้าไปในรอยแตก
เมื่อเติมกาวแล้ว ให้ถอดสะพานออกด้วยหัวฉีด เปิดหลอดไฟอัลตราไวโอเลต ซึ่งจะทำให้การบ่มของพอลิเมอร์เร็วขึ้นสามเท่า
ขัดพื้นผิวกระจกหลังจากที่กาวแห้ง

การซ่อมแซมพื้นผิวกระจกหน้ารถจะใช้เวลาว่างและการเงินเพียงเล็กน้อย จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำและคำแนะนำของผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์อย่างถูกต้องเท่านั้น

อีกวิธีในการซ่อมกระจกหน้ารถ:

ความเสียหายต่อกระจกหน้ารถเมื่อโดนหินหรือการเกิดรอยแตกโดยมีความแตกต่างของอุณหภูมิมากนั้นเป็นเรื่องปกติธรรมดา ในกรณีส่วนใหญ่ สามารถหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนกระจกหน้ารถทั้งหมดได้ แต่คุณทำไม่ได้โดยไม่ต้องซ่อมแซม เพราะเมื่อเวลาผ่านไป แม้แต่รอยแตกเล็กๆ ก็อาจทำลายกระจกได้หมดค่าใช้จ่ายในการซ่อมกระจกหน้ารถในบริการรถยนต์ขึ้นอยู่กับประเภทของความเสียหาย ขนาด วัสดุซ่อมแซมที่ใช้ และบางครั้งในภูมิภาคราคาซ่อมโดยประมาณโดยใช้วัสดุรัสเซีย:

การซ่อมแซม Chip-hole - จาก 500 รูเบิล

ซ่อมแซมชิปสูงสุด 3 มม. - จาก 1,000 รูเบิล

การซ่อมแซมชิปที่มีคานสูงถึง 5 มม. - จาก 1200 รูเบิล

การซ่อมแซมชิปที่มีคานสูงถึง 1 ซม. - จาก 1,700 รูเบิล

การซ่อมแซมชิปด้วยชิ้นส่วนที่สูญหาย - จาก 2200 รูเบิล

ซ่อมแซมรอยแตก (อุด) - จาก 50 rubles / cm

เมื่อใช้สารซ่อมแซมนำเข้าต้นทุนสามารถเพิ่มขึ้นได้ 30-100%ตัวอย่างค่าซ่อมชิปในร้านมอสโกแห่งหนึ่งก่อนการซ่อม เราขอแนะนำให้คุณโทรหาบริษัทซ่อมกระจกหลายแห่งด้วยตัวเอง อธิบายสถานการณ์และชี้แจงราคาสำหรับการซ่อม หากต้องการค้นหาร้านซ่อมกระจกรถยนต์ คุณสามารถใช้บริการ 2gisการซ่อมแซมกระจกหน้ารถสามารถทำได้โดยอิสระ หากคุณมีชุดอุปกรณ์และปฏิบัติตามขั้นตอนอย่างเคร่งครัด คุณสามารถซ่อมแซมได้ที่บ้าน เช่น ในโรงรถ ในบางกรณี ค่าชุดอุปกรณ์และวัสดุอาจน้อยกว่าค่าซ่อมในบริการรถยนต์ นอกจากนี้ คุณจะได้รับประสบการณ์ และคุณจะสามารถใช้อุปกรณ์และวัสดุสำหรับการซ่อมแซมกระจกในภายหลังควรจำไว้ว่าควรทำการซ่อมแซมเกือบจะทันทีหลังจากที่กระจกเสียหาย มิฉะนั้น ฝุ่นและสิ่งสกปรกที่ติดอยู่ใน microcracks จะส่งผลต่อคุณภาพของงานอย่างมาก และจะค่อนข้างมีปัญหาในการขจัดออกให้หมด1. ทำความสะอาดและขจัดคราบรอยแตกและพื้นผิวกระจก. เราจำเป็นต้องขจัดสิ่งสกปรกและไขมันออกจากรอยแตกที่อยู่ที่นั่น ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้น้ำยาทำความสะอาดในครัวเรือนทั่วไป สารเคมีในรถยนต์พิเศษสำหรับทำความสะอาดกระจก หรือใช้แอลกอฮอล์เพียงอย่างเดียว ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับบริเวณที่เกิดความเสียหายโดยตรง ในระหว่างการทำความสะอาด จำเป็นต้องเป่าบริเวณที่แตกออกอย่างระมัดระวัง ด้วยเหตุนี้ คุณสามารถใช้ปั๊มแบบธรรมดาได้ Image - ชุดซ่อมเศษกระจกบังลมทำเอง

2. เจาะชิปหรือรอยแตก. สิ่งนี้จะต้องทำเพื่อขจัดเศษแก้วเล็กๆ และฝุ่นที่เหลืออยู่ออกจากรอยแตก รวมทั้งเพื่อเติมรอยแตกให้ดีขึ้นด้วยองค์ประกอบโพลีเมอร์ ใช้ดอกสว่านหรือดอกสว่านที่มีดอกสว่านเพชรขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก เจาะรูเล็กๆ ตรงกลางของเศษ ในกรณีที่มีรอยร้าว ขอบของมันถูกเจาะเพื่อบรรเทาความเครียด หลังจากนั้นต้องใช้คอมเพรสเซอร์หรือปั๊มมือเพื่อเป่าเศษแก้วและฝุ่นออก หากไม่มีสว่านหรือสว่านอยู่ในมือ คุณสามารถใช้ใบมีดคมธรรมดาได้

หลังจากเจาะรอยแตกแล้ว จำเป็นต้องทำซ้ำวรรคแรกของคำแนะนำสำหรับการทำความสะอาดรอยแตก / ชิปขั้นสุดท้าย

3. เติมข้อบกพร่องด้วยองค์ประกอบโพลีเมอร์พิเศษ สำหรับสิ่งนี้จะใช้หัวฉีดและบริดจ์ หัวฉีดมีถ้วยดูดแทนเข็ม หัวฉีดสามารถเป็นโลหะที่ใช้ซ้ำได้หรือพลาสติกราคาไม่แพง การติดตั้งหัวฉีดอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ ควรอยู่ตรงกลางชิปและตั้งฉากกับพื้นผิวของกระจกหน้ารถอย่างเคร่งครัด มิฉะนั้นจะไม่รับประกันความพอดีของส่วนการทำงานของหัวฉีดกับกระจก ซึ่งจะทำให้ไม่สามารถสร้างแรงดันที่จำเป็นได้ ตำแหน่งที่ต้องการของเครื่องมือทำได้โดยใช้สกรูปรับ

หลังจากนั้นจำเป็นต้องเติมหัวฉีดด้วยองค์ประกอบโพลีเมอร์พิเศษ ขั้นแรกองค์ประกอบจะถูกดึงเข้าไปในกระบอกฉีดยา - เครื่องจ่ายและจากนั้นด้วยความช่วยเหลือจึงถูกป้อนเข้าไปในหัวฉีด หลังจากนั้นจะสร้างแรงกดบนหัวฉีดและกาวจะเติมพื้นที่ที่เสียหาย ขั้นตอนนี้ซ้ำหลายครั้ง: แรงดัน, สุญญากาศ, แรงดัน, สุญญากาศ ทำได้หลายครั้งจนกว่าชิปหรือรอยแตกจะเต็มจนเต็ม

การควบคุมการอุดรอยแตกด้วยสายตาทำได้ดีที่สุดจากด้านในของรถ

ในตอนท้ายของขั้นตอนแรก แรงดันจะถูกลบออกจากหัวฉีดและองค์ประกอบพอลิเมอร์ส่วนเกินจะถูกลบออก

4. จบการแตก. ใช้พอลิเมอร์ที่มีความหนืดมากขึ้นแม้ว่าจะมีองค์ประกอบทางเคมีเหมือนกันกับตัวแรก

5. การปรับระดับและทำให้แห้งขององค์ประกอบพอลิเมอร์. ด้วยเหตุนี้จึงใช้ฟิล์มใสพิเศษ วางบนพื้นผิวขององค์ประกอบที่ใช้ ในเวลาเดียวกัน ไม่ควรปล่อยให้เกิดฟองอากาศใต้แผ่นฟิล์ม หากจำเป็นก็จะถูกกำจัดโดยการปรับแสงให้เรียบ หลังจากนั้นการอบแห้งและการปรับระดับขององค์ประกอบที่ใช้จะเกิดขึ้น สำหรับสิ่งนี้ใช้หลอดอัลตราไวโอเลตพิเศษแม้ว่าการทำให้แห้งอาจเกิดขึ้นในเวลากลางวันเมื่อใช้แสงอัลตราไวโอเลต องค์ประกอบจะแห้งสนิทหลังจากผ่านไป 10-15 นาที ในแสงธรรมชาติ เวลาในการทำให้แห้งสนิทจะเพิ่มขึ้น 3 เท่า จากนั้นฟิล์มจะถูกลบออกและพอลิเมอร์ส่วนเกินจะถูกลบออกโดยการขูด

6. ขัดเงาขั้นสุดท้าย. ในขั้นตอนสุดท้ายจะมีการขัดเงาของกระจกรถยนต์ที่ได้รับการบูรณะอย่างละเอียด ซึ่งต้องใช้น้ำยาขัดกระจกและผ้าเนื้อนุ่ม

ก่อนการซ่อมแซมตัวเอง เราแนะนำให้ดูวิดีโอต่อไปนี้เกี่ยวกับการซ่อมกระจกหน้ารถที่ร้าวที่บ้าน:

ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดสำหรับการซ่อมรอยแตกและรอยแตกด้วยมือของคุณเองคือการซื้อชุดซ่อมสำเร็จรูป ตอนนี้ชุดที่คล้ายกันมีจำหน่ายทั้งในร้านค้าและทางอินเทอร์เน็ตตามกฎแล้ว ชุดอุปกรณ์ดังกล่าวประกอบด้วยแผ่นกาว แท่นพร้อมถ้วยดูด กระบอกฉีดยาพร้อมโพลีเมอร์ ใบมีดสำหรับถอดแผ่นดิสก์พิจารณาชุดยอดนิยม:ดีล DD6584 Image - ชุดซ่อมเศษกระจกบังลมทำเอง

ชุดซ่อมกระจกหน้ารถ Done Deal สามารถซ่อมแซมชิปและรอยแตกทุกประเภทที่มีขนาดสูงสุด 20 ซม. ค่าใช้จ่ายในร้านค้าอยู่ที่ประมาณ 600 รูเบิล

กลาสโปรฟี (GlassProfi)

กาวโพลีเมอร์ขวดเดียวก็เพียงพอแล้วที่จะซ่อมแซมรอยแตกขนาดใหญ่ 2 อันที่มีขนาดไม่เกิน 30 ซม.

เปอร์มาเท็กซ์ (เปอร์มาเท็กซ์)

ราคาของชุดอยู่ที่ประมาณ 500 รูเบิล

WIEDERKRAFT WDK-65182

ชุดจากแบรนด์เยอรมันที่มีชื่อเสียง ซึ่งแตกต่างจากชุดมาตรฐาน ประกอบด้วยเครื่องพ่นยาที่เพิ่มทีละสี่ครั้ง เช่นเดียวกับชุดแผ่นซ่อม ราคาของชุดนี้เริ่มต้นที่ 1,000 รูเบิล

อุปกรณ์ซ่อมกระจกแบบมืออาชีพใช้เงินเป็นจำนวนมากราคาเริ่มต้นที่ 15,000 รูเบิล

อุปกรณ์ซ่อมกระจกรถยนต์แบบมืออาชีพประกอบด้วย:

ชุดซ่อมที่สมบูรณ์กว่านั้นอาจรวมถึง: ปั๊มมือ เครื่องบด อุปกรณ์เสริมพิเศษสำหรับสว่านไฟฟ้า และล้อขัดสักหลาด

สารประกอบโพลีเมอร์พิเศษที่ใช้ในการซ่อมแซมรอยแตกและเศษสามารถรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์หรือซื้อแยกต่างหาก

การซื้อชุดที่ใช้ซ้ำได้มีราคาแพงกว่านั้นสมเหตุสมผล การใช้งานจะช่วยให้คุณทำการซ่อมแซมในระดับที่สูงขึ้นและไม่มีใครปลอดภัยจากความเสียหายที่เกิดขึ้นกับกระจกหน้ารถ

สวัสดีผู้อ่านที่รักของบล็อก my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!

ในบทความนี้ เราจะมาดูวิธีการซ่อมแซมกระจกหน้ารถที่บิ่น

ความเสียหายเล็กน้อยที่กระจกหน้ารถสามารถพัฒนาเป็นรอยร้าวได้ตลอดเวลา มันมักจะเกิดขึ้นเมื่อคุณคาดหวังน้อยที่สุด เมื่อกระจกแตกจะยากขึ้น ราคาแพงขึ้น และบางครั้งก็ไม่สามารถคืนสภาพเดิมได้ กระจกหน้ารถที่บิ่นต้องซ่อมแซม ก่อนซ่อมแซมความเสียหาย แนะนำให้ปิดทันที ด้วยเทปกาว. ซึ่งจะป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกและความชื้นเข้าไปภายในชิป

กระจกหน้ารถประกอบด้วยหลายชั้น แว่นตาบางสองอันติดกาวด้วยชั้นโพลีเมอร์ ส่วนนอกของกระจกจะชุบแข็ง ชั้นตรงกลางของโพลีเมอร์นั้นยืดหยุ่นและทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทก ช่วยลดโอกาสที่กระจกจะเกิดความเสียหายจากก้อนหินเล็กๆ ที่ลอยมาจากถนน อย่างไรก็ตาม หากหินทำให้กระจกเสียหาย แสดงว่ากระจกด้านนอกเสียหาย

เศษและรอยแตกเป็นความเสียหายสองประการของกระจกหน้ารถที่พบบ่อยที่สุด ความเสียหายบางอย่างซับซ้อนกว่าและมีการกำหนดค่าความเสียหายหลายประเภท มีมาตรฐาน ROLAGS (มาตรฐานการซ่อมกระจกรถยนต์เคลือบลามิเนต - มาตรฐานการซ่อมกระจกรถยนต์) ซึ่งกำหนดรูปร่าง (ตามชื่อที่อธิบายไว้ด้านล่าง) และความสามารถในการบำรุงรักษา ขึ้นอยู่กับขนาดของความเสียหาย

ความเสียหายของดาว มีความเสียหายจากส่วนกลางซึ่งมีรอยแตกหลายจุด มักจะมีลักษณะเป็นรูปตัว Xความเสียหายดังกล่าวสามารถซ่อมแซมได้หากมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 6-7 ซม. Teschinki ที่ขยายจากจุดศูนย์กลางของความเสียหายจำเป็นต้องเจาะเพื่อหยุดการแพร่กระจาย

ความเสียหายของ Bull's-eye มีชิปหลักล้อมรอบด้วยรอยแตกที่ไม่แตกหักรอง ความเสียหายดังกล่าวถือว่าเหมาะสำหรับการซ่อมหากขนาดไม่เกิน 2.5 ซม.

แผลรูปพระจันทร์เสี้ยวหมายถึงตาวัวบางส่วนที่ไม่สมบูรณ์ ในภาษาอังกฤษเรียกว่า Half moon (พระจันทร์ครึ่งเสี้ยว) ให้ซ่อมแซมถ้าไม่เกิน 2.5 ซม.

ความเสียหายรวมหมายถึงความเสียหายที่มีลักษณะหลายอย่าง กล่าวคือมีลักษณะของ "Star", "Bull's Eye" ความเสียหาย เช่นเดียวกับรอยแตกขนาดต่างๆ ที่มาจากศูนย์กลางของความเสียหาย ความเสียหายรวมดังกล่าวถือว่าสามารถซ่อมแซมได้ หากเส้นผ่านศูนย์กลาง (ไม่รวมรอยแตก) ไม่เกิน 4-5 ซม.

กระจกบังลมประกอบด้วยหลายชั้น ชั้นเชื่อมต่อกันด้วยพอลิเมอร์ หากกระจกชั้นกลางเสียหายหรือกระจกเสียหายทะลุผ่าน กระจกไม่สามารถซ่อมแซมได้และต้องเปลี่ยนใหม่

ความเสียหายที่มีช่องและส่วนที่ขาดหายไปของกระจกสามารถซ่อมแซมได้หากเส้นผ่านศูนย์กลางของช่องไม่เกิน 3 มม.

รอยแตกยาวไม่สามารถซ่อมแซมได้ (อย่างน้อยก็ไม่คุ้มราคา) ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องมีเวลาซ่อมแซมชิปก่อนที่จะเกิดรอยร้าว

ความเสียหายของกระจกหน้ารถทุกประเภทได้รับการซ่อมแซมในลักษณะเดียวกัน พื้นที่ที่เสียหายจะถูกทำความสะอาดและทำให้แห้ง ถัดไป อากาศจะถูกสูบออกจากความเสียหายและฉีดโพลีเมอร์ภายใต้แรงดัน พอลิเมอร์ที่ถูกฉีดเข้าไปในโพรงที่เสียหายจะโปร่งใสและมีดัชนีการหักเหของแสงเช่นเดียวกับแก้ว ดังนั้นหลังจากการซ่อมแซมอย่างถูกต้อง ความเสียหายจะแทบมองไม่เห็นจากทุกมุม

จากนั้นพื้นที่ที่จะซ่อมแซมจะสว่างด้วยแสงอัลตราไวโอเลตเป็นเวลา 5 นาทีเพื่อกระตุ้นโพลีเมอร์ ขั้นตอนต่อไปคือการตัดพอลิเมอร์ตกค้างออกจากผิวกระจกและขัดส่วนที่ซ่อมแซมแล้ว

จำเป็นต้องทำความสะอาดกระจกและเช็ดให้แห้งก่อนการซ่อมแซม อย่าใช้ผงซักฟอกหรือน้ำยาทำความสะอาดกระจกก่อนซ่อมกระจกหน้ารถ ควรใช้เครื่องทำความสะอาดและน้ำยาขจัดคราบไขมันที่มาพร้อมกับชุดซ่อม ถ้าแก้วชื้น คุณสามารถใช้ไดร์เป่าผมเป่าให้แห้งได้ เวลาซ่อมควรอยู่ที่อุณหภูมิห้องโดยประมาณ

ชุดซ่อมมีหลายประเภท ชุดซ่อมราคาไม่แพงส่วนใหญ่เป็นอุปกรณ์ซ่อมชิปแบบมืออาชีพรุ่นง่าย ขั้นตอนการซ่อมแซมโดยใช้ชุดอุปกรณ์ต่างกันอาจแตกต่างกันไป แต่หลักการหลักก็เหมือนกัน

ชุดอุปกรณ์ระดับมืออาชีพออกแบบมาเพื่อใช้ในเวิร์กช็อปเฉพาะทาง ค่าใช้จ่ายของพวกเขามาจาก 500 ดอลลาร์สหรัฐขึ้นไป ขายในกล่องที่สะดวกซึ่งมีเครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมกระจกหน้ารถที่เสียหาย ชุดดังกล่าวประกอบด้วย:

ที่วางหัวฉีด (สะพาน)
กระจกสำหรับติดตั้งด้านหลังกระจก ช่วยควบคุมการติดตั้งอุปกรณ์ซ่อมและกระบวนการซ่อมแซม
สว่านไร้สายแบบพกพา ใช้สำหรับเจาะปลายรอยแตกเพื่อหยุดการขยายพันธุ์
หลอดยูวี. ใช้เพื่อกระตุ้นพอลิเมอร์อย่างรวดเร็วหลังการฉีด
ชุดโพลีเมอร์สำหรับฉีดเข้าไปในโพรงที่เสียหาย
ผ้าเช็ดล้างไขมัน เทปกาว น้ำยาขัดกระจก ฯลฯ

ชุดเครื่องมือระดับมืออาชีพช่วยให้คุณซ่อมแซมความเสียหายที่ซ่อมแซมได้ รวมถึงรอยแตกบางประเภท

ชุดเครื่องมือระดับมืออาชีพบางชุดอาจมีเครื่องมือที่เหมือนกันหลายอย่างเพื่อซ่อมแซมชิปหลายตัวพร้อมกัน

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ชุดซ่อมชิปกระจกหน้ารถราคาถูกส่วนใหญ่เป็นรุ่นที่เรียบง่ายของชุดเครื่องมือระดับมืออาชีพ ราคาถูกกว่ามากและไม่มีเครื่องมือและอุปกรณ์ติดตั้งที่อยู่ในชุดอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ ต่อไป เราจะดูการซ่อมกระจกหน้ารถที่บิ่นโดยใช้ชุดซ่อม 3M ราคาไม่แพง

หากต้องการซ่อมกระจกหน้ารถที่บิ่นด้วยตัวเอง คุณสามารถซื้อชุดซ่อมเศษที่มีราคาไม่แพงนัก ในตัวอย่างของเรา ไม่ใช่ชุดที่ถูกที่สุด แต่ไม่ใช่ชุดมืออาชีพที่แพงที่สุด

3M ขอเสนอชุดอุปกรณ์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อซ่อมแซมเศษเล็กเศษน้อย "ดาว" และรอยแตกในกระจกรถยนต์ เศษเล็กเศษน้อยสามารถซ่อมแซมได้จนแทบมองไม่เห็น รอยโรคที่ใหญ่ขึ้นสามารถหยุดยั้งไม่ให้ลุกลามออกไปอีกและทำให้ไม่สังเกตเห็นได้ชัดเจน

ชุดนี้สามารถใช้ในโรงรถของคุณเองได้ ไม่จำเป็นต้องมีเงื่อนไขพิเศษสำหรับสิ่งนี้

ลองดูขั้นตอนการซ่อมแซมโดยใช้ตัวอย่างชิปขนาดเล็กทีละขั้นตอน:

ในการเริ่มต้นกระบวนการซ่อมแซมกระจกหน้ารถที่บิ่น คุณต้องเอาเศษกระจกที่เหลืออยู่ออก ในชุดนี้มีแท่งพิเศษ คุณยังสามารถใช้ใบมีด

ความเสียหายที่เกิดขึ้นเองและพื้นผิวของกระจกรอบๆ เศษต้องได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึง เพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดเกาะที่ดีกับถ้วยดูดของอุปกรณ์ที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบว่าไม่มีอนุภาคและสิ่งสกปรกหลงเหลืออยู่ในช่องและรอยแตกของความเสียหาย

ถัดไป คุณต้องประกอบฟิกซ์เจอร์และติดตั้งบนกระจกเพื่อให้ส่วนกลางอยู่เหนือจุดศูนย์กลางของความเสียหาย อะแดปเตอร์ต้องอยู่ในตำแหน่งตั้งฉากกับพื้นผิว

คุณต้องตรวจสอบตำแหน่งของ "สะพาน" จากด้านในอีกครั้งก่อนไปยังขั้นตอนต่อไป โปรดทราบว่ากระดาษทิชชู่วางอยู่ใกล้ตรงกลางอุปกรณ์เพื่อป้องกันไม่ให้เรซินไหลลงบนกระจก

ขั้นตอนต่อไปคือการใช้หัวฉีดพิเศษที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์เพื่อเติมโพลีเมอร์พิเศษในห้องเพาะเลี้ยง

ขันหัวฉีดเข้าไปในโพรง จำเป็นต้องฉีดโพลีเมอร์เข้าไปในช่องที่เสียหายและปั๊มออกอีกครั้งเพื่อกำจัดฟองอากาศ ต่อไปจะต้องฉีดโพลีเมอร์อีกครั้งด้วยแรงกด

ถัดไป คุณต้องให้โครงสร้างทั้งหมดยืนเป็นเวลา 30 นาที โดยควรอยู่ใต้แสงอาทิตย์ หลังจากนั้นคุณสามารถถอดอุปกรณ์ยึดออกได้

ถัดไป สารตกค้างของพอลิเมอร์ที่รั่วออกจะถูกลบออก และพื้นที่ซ่อมแซมถูกเช็ดด้วยน้ำยาทำความสะอาด

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ในภาพคุณจะเห็นว่าชิปล่องหน

ไม่ต้องซ่อมกระจกหน้ารถกลางแดด รังสีของดวงอาทิตย์จะเร่งการบ่มของพอลิเมอร์ก่อนที่จะแพร่กระจาย ซึ่งจะทำให้คุณภาพของการซ่อมแซมลดลง หลังจากฉีดและกระจายเข้าไปในโพรงร่องโพลีเมอร์ คุณต้องใช้หลอดอัลตราไวโอเลตหรือปล่อยให้พื้นที่ซ่อมแซมอยู่ภายใต้แสงแดด

ชุดอุปกรณ์บางชุดมีฟิล์มกาวและกำหนดให้ใช้กับพื้นที่ที่จะซ่อมแซมหลังจากฉีดเรซินไประยะหนึ่งแล้ว ด้วยความเสียหายบางประเภท ช่วยไม่ให้พอลิเมอร์ไหลออกในระยะเริ่มแรกของการชุบแข็ง