ในการตัดสินใจทำทางลาดด้วยมือของคุณเองคุณต้องเข้าใจไม่เพียง แต่จุดประสงค์ของกลไกดังกล่าวเท่านั้น ผู้ผลิตเสนอฟังก์ชันการทำงานที่แตกต่างกันของอุปกรณ์นี้ บางรุ่นเหมาะสำหรับการทำงานในศูนย์บริการขนาดใหญ่เท่านั้น นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกอุปกรณ์พกพาเพิ่มเติมที่สามารถติดตั้งในโรงรถหรือห้องที่คล้ายกันได้ เมื่อซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวสำหรับใช้ส่วนตัวราคาจะสูงและแนะนำให้ผลิตเอง
การเสียรูปของร่างกายอาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ อุบัติเหตุชนสิ่งกีดขวาง พลิกคว่ำขณะขับรถบนภูมิประเทศที่ขรุขระหรือประสบอุบัติเหตุจะไม่ผ่านไปโดยไร้ร่องรอยสำหรับรถ การเปลี่ยนรูปทรงบนเสากระโดงหรือโครงรถโค้งสามารถนำไปสู่ผลลัพธ์ต่อไปนี้:
คุณสมบัติดังกล่าวของความเสียหายต่อเฟรมทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการใช้งานยานพาหนะ ขนาดพื้นฐานของตัวถังระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิคของรถแต่ละคัน นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะต้องมีการคืนค่าพารามิเตอร์เดิมเพื่อให้สามารถขับขี่ต่อไปได้อย่างปลอดภัย กลไกการลื่นไถลช่วยให้คุณกำจัดการเสียรูปได้เกือบทั้งหมด และการสร้างผู้ช่วยอิสระจะเป็นทางเลือกที่ดีในการติดต่อศูนย์บริการ
การใช้แรงหลายทิศทางเป็นคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของแท่นยกกำลัง งานดังกล่าวทำได้ยากด้วยตนเอง คุณสามารถสร้างทางเลื่อนด้วยมือของคุณเองในรูปแบบต่างๆ อุปกรณ์ดังกล่าวทำจากโลหะที่ทนทาน และคุณสมบัติของอุปกรณ์ดังกล่าวขึ้นอยู่กับประเภทของการซ่อมแซมที่กำลังดำเนินการ เมื่อเลือกแบบจำลองทางลื่นที่เหมาะสม ควรคำนึงถึงพารามิเตอร์ของการขนส่งที่ผลิตขึ้นด้วยสามารถเลือกขนาดของขาตั้ง คุณลักษณะของอุปกรณ์และกลไกได้ตามรุ่น Trommelberg, Nordberg BAS หรือ Autorobot ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด
ขึ้นอยู่กับลักษณะของงานที่กำลังดำเนินการและความสามารถในการใช้งานที่หลากหลาย ด้วยความช่วยเหลือของโครงสร้างขนาดเล็กจะสะดวกในการซ่อมแซมในพื้นที่ และทางเลื่อนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่ติดตั้งอุปกรณ์ไฮดรอลิกอันทรงพลังจะรับมือกับการขนส่งสินค้าหนัก ในการเลือกการออกแบบที่เหมาะสม คุณควรทราบประเภทและวัตถุประสงค์ของอุปกรณ์ดังกล่าวทั้งหมด
ไม่มีมาตรฐานที่เข้มงวดของขาตั้งพลังงาน ผู้ผลิตส่วนใหญ่เสริมทางลื่นด้วยอุปกรณ์ต่างๆ ดังนั้น ที่หนีบสมอ ที่จับพิเศษ และการออกแบบแบบหลายเสาของขาตั้ง จึงรับประกันว่าแรงจะถูกสร้างขึ้นในทิศทางที่ถูกต้อง สำหรับใช้ในโรงรถ คุณสามารถเลือกได้เฉพาะอุปกรณ์ที่จำเป็นที่สุดเท่านั้น และส่วนที่เหลือสามารถซื้อหรือผลิตภายหลังได้ หุ้นทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็น 3 ประเภทโดยมีลักษณะและการทำงานของตนเอง
ทางเลื่อนของเฟรม - เป็นโครงสร้างสำหรับดึงการเสียรูปที่ค่อนข้างเล็ก ขาตั้งดังกล่าวเหมาะสำหรับงานในท้องถิ่นและช่วยให้คุณสามารถคืนค่าเรขาคณิตของพื้นที่ที่ผิดรูปได้อย่างแม่นยำ โครงโลหะมีโครงสร้างที่ซับซ้อนซึ่งทำหน้าที่ให้ความแข็งแกร่งเพียงพอ การตรึงอย่างแน่นหนาช่วยให้คุณสามารถยืดรถไปในทิศทางใดก็ได้และเปลี่ยนทิศทางของความพยายามที่ใช้
ขาตั้งเฟรมค่อนข้างเป็นที่นิยมเนื่องจากมีขนาดเล็กและใช้งานได้จริง การยึดเครื่องเข้ากับโครงดังกล่าวโดยใช้อุปกรณ์จับยึดแบบพิเศษ ในการดึงโหนดที่ผิดรูปออกจะใช้การเชื่อมต่อแบบโซ่ซึ่งช่วยให้แน่ใจได้ว่าตำแหน่งที่ถูกต้องของชิ้นส่วนที่เสียหายจะกลับคืนมา ชุดของการติดตั้งดังกล่าวควรมีลิฟต์เพื่อให้แน่ใจว่าการยึดรถอยู่ที่ความสูงที่ต้องการ การจัดเรียงขาตั้งดังกล่าวจะต้องใช้ชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจับและติดตั้งเครื่องได้
ทางเลื่อนพื้น - ใช้โดยบริษัทมืออาชีพที่เชี่ยวชาญด้านการซ่อมแซมตัวถัง การออกแบบสื่อถึงแรงฉุดลากที่ค่อนข้างสูง เหมาะสำหรับการฟื้นฟูการขนส่งสินค้า ในกรณีที่ไม่มีงานจำนวนมาก ระบบนี้ใช้พื้นที่ไม่มาก ซึ่งให้ความสะดวกในการใช้งานเพิ่มเติม มันค่อนข้างยากที่จะสร้างทางขึ้นลงที่ต้องทำด้วยตัวเองสำหรับการซ่อมแซมร่างกายเนื่องจากมีชิ้นส่วนจำนวนมาก ในกรณีส่วนใหญ่ ไม่จำเป็นต้องใช้ฟังก์ชันการทำงานของขาตั้งไฟฟ้าในโรงรถทั่วไป
ทางลื่นทุกชั้นต้องมีฐานที่เตรียมไว้เป็นพิเศษ การติดตั้งรางรถไฟ ระบบแร็ค พุก และตัวยึดจำเป็นต้องมีการคำนวณที่แม่นยำและความพร้อมของอุปกรณ์ที่เหมาะสม ทางลื่นของพื้นที่สะดวกที่สุดเมื่อติดตั้งระบบติดตั้งให้ชิดกับพื้นซึ่งจะมั่นใจในความปลอดภัยในการเคลื่อนย้ายและการทำงาน ความสามารถของขาตั้งไฟดังกล่าวจะเพียงพอสำหรับการเข้าถึงบริเวณที่มีการเสียรูป และการติดตั้งและการซ่อมเครื่องใช้เวลาไม่นาน
ทางลาดของชานชาลา - มีความคล้ายคลึงกันบางประการกับการออกแบบสะพานลอย ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ดังกล่าวทำให้ง่ายต่อการดึงตัวรถไปในทิศทางใดก็ได้ แพลตฟอร์มของอุปกรณ์ดังกล่าวมีโอกาสที่ดีในการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม สะดวกที่สุดในการดึงขาตั้งดังกล่าวและฟังก์ชันการทำงานก็เพียงพอสำหรับการใช้งานแบบมืออาชีพหรือการซ่อมแซมในโรงรถ
สำหรับการผลิตเอง การออกแบบดังกล่าวไม่มีปัญหา ทางขึ้นลงของแพลตฟอร์มใด ๆ นั้นเหนือกว่าในด้านความสามารถของมันเหมือนกับเฟรมหนึ่งและเหมาะสำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่สามารถใช้เสาหนึ่งหรือหลายเสาในการซ่อมเครื่องบนขาตั้งนี้ ซึ่งจะเพียงพอสำหรับงานที่ยากที่สุด แรงดึงของอุปกรณ์ไฮดรอลิกนั้นไม่จำกัด นอกจากนี้ แท่นดังกล่าวยังสามารถใช้ซ่อมแซมตัวถังรถ SUV และอุปกรณ์ที่หนักกว่าได้
หุ้นผลิตโดยบริษัทที่มีชื่อเสียงระดับโลกขนาดใหญ่และองค์กรระดับภูมิภาคขนาดเล็ก ราคาของพลังงานดังกล่าวแตกต่างกันไปอย่างมาก แต่การผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวอย่างอิสระจะมีราคาถูกกว่าหลายเท่า ควรร่างภาพวาดขึ้นกับการออกแบบที่เลือกโดยให้คุณสมบัติทั้งหมดของเวิร์กช็อปในอนาคต จากนั้นจะเหลือเพียงการเตรียมวัสดุสิ้นเปลืองและเครื่องมือที่จำเป็นเท่านั้น
ในการประกอบทางเลื่อนแบบโฮมเมดคุณจะต้องมีโครงโลหะซึ่งจะสร้างโครงกระดูกของโครงสร้าง กระบวนการประกอบดำเนินการโดยการเชื่อมและต้องมีอุปกรณ์ที่เหมาะสม ระบบการยึดได้รับการพัฒนาขึ้นทีละส่วน และจำเป็นต้องซื้อกลไกของชั้นวางพลังงาน โซ่ และอุปกรณ์จับยึดที่ยากต่อการผลิต ก่อนเริ่มงาน ควรเตรียมโลหะโดยทำความสะอาดจากสนิม ขจัดคราบไขมัน และรองพื้น หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มประกอบโครงสร้างได้
VIDEO
เพื่อให้ได้เฟรมที่เชื่อถือได้ โปรไฟล์ต้องทนต่อน้ำหนักของรถไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังต้องรับแรงที่เกิดจากแร็คทาวเวอร์ด้วย ในการดำเนินการดังกล่าว ความหนาของโลหะของทางลื่นไม่ควรน้อยกว่า 4 มม. โครงสร้างแพลตฟอร์มของแท่นปรับระดับนั้นสะดวกที่สุดสำหรับการติดตั้งในโรงรถและควรให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับการออกแบบ
ขนาดที่แน่นอนของทางลื่นขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่ต้องการเข้ารับบริการ สำหรับการออกแบบดังกล่าวโปรไฟล์ 4.5 ม. ก็เพียงพอแล้วและความกว้าง 2 ม. จะช่วยให้การติดตั้งเครื่องสะดวก สำหรับการผลิตเฟรมนั้นเหมาะสำหรับช่องที่มีหน้าตัดขนาด 50-120 มม. ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่มั่นคงสำหรับการติดตั้งเครื่อง เนื่องจากโหลดจากพาวเวอร์ทาวเวอร์บนโปรไฟล์จะพยายามปรับใช้ จึงจำเป็นต้องติดตั้งซี่โครงที่แข็งทื่ออันทรงพลัง การประกอบเฟรมดำเนินการโดยใช้การเชื่อมและหลังจากติดตั้งแล้วจะทำการเชื่อมขั้นสุดท้าย โดยทั่วไป การดำเนินการทั้งหมดมีลำดับดังต่อไปนี้:
การประกอบโครงสร้างตามโครงการที่พัฒนาแล้ว
การเชื่อมตัวของทางลื่นโดยคำนึงถึงตัวทำให้แข็งทั้งหมด
การประกอบและติดตั้งรัดสำหรับยึดรถ
การติดตั้งรางไฟและอุปกรณ์เพิ่มเติม
การติดตั้งโซ่ ที่จับ และตัวยึด
เมื่อทำงานดังกล่าวต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความแข็งแกร่งของโครงสร้าง เป็นไปได้ที่จะจัดระเบียบการซ่อมแซมบนทางลื่นก็ต่อเมื่อเครื่องได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา ปัญหาด้านความปลอดภัยควรพิจารณาอย่างรอบคอบ โหลดที่กระทำบนโครงของรถในระหว่างการดึงออกไม่เพียงแต่สร้างความเสียหายให้กับรถเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดผลกระทบต่อสุขภาพอย่างมากอีกด้วย
คุณสามารถสร้างทางลาดของการออกแบบ เฟรม หรือแพลตฟอร์มใด ๆ ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับวัตถุประสงค์ดังกล่าว สิ่งสำคัญคือต้องใช้แนวทางที่รับผิดชอบในการทำงานและแสดงความเฉลียวฉลาดของคุณเอง การทำความเข้าใจวิธีทำทางลื่นนั้นค่อนข้างง่าย และการเลือกใช้วัสดุที่เหมาะสมจะช่วยลดต้นทุนในการสร้าง เพื่อนำความคิดของคุณเองไปใช้ คุณควรนำสิ่งที่ดีที่สุดจากแบบจำลองที่มีอยู่มาใช้ การทำงานของทางลื่นได้รับการออกแบบมาเป็นเวลาหลายปีและอุปกรณ์ดังกล่าวจะพิสูจน์ประโยชน์เชิงปฏิบัติมากกว่าหนึ่งครั้ง
หลายคนพยายามเก็บเงินให้ได้มาก หลายคนสร้างทางลื่นด้วยมือของพวกเขาเอง แต่กระบวนการนี้ต้องใช้ความรู้และแม้แต่วงจรสำหรับอุปกรณ์หรือแพลตฟอร์มนั้น ใช้สำหรับการซ่อมแซมร่างกาย จำเป็นต้องมีทางลื่นเพื่อฟื้นฟูรูปทรงดั้งเดิมของร่างกาย แต่สำหรับสิ่งนี้ ความพยายามที่ทำจะต้องเป็นแบบหลายทิศทาง
ทำไมช่างฝีมือถึงพยายามสร้างทางเลื่อนด้วยมือของพวกเขาเอง? เหตุผลก็คือราคาจริง ๆ แล้วเท่ากับคุณภาพของผลิตภัณฑ์และค่อนข้างสูงหากอุปกรณ์ใช้งานได้ดี ด้วยการสร้างแพลตฟอร์มด้วยความพยายามของตนเอง ผู้ขับขี่รถยนต์ประหยัดได้มาก และพวกเขาได้รับความพึงพอใจทางศีลธรรมสำหรับทักษะ ความพากเพียร และความเฉลียวฉลาดของพวกเขา
ทุกคนซ่อมรถของตนเองหรือติดต่อสถานีบริการ เครื่องมือที่จำเป็นที่นี่ จุดประสงค์ของพวกเขาคือการทำให้สิ่งต่าง ๆ ง่ายขึ้น ทางลื่นของร่างกายเป็นหนึ่งในนั้น แต่ไม่ถูก หลายคนต้องการทำด้วยตัวเอง
ในการคืนค่ารูปทรงของตัวรถดั้งเดิมบนยานพาหนะ คุณต้องมีแพลตฟอร์มพิเศษ ซึ่งจะกล่าวถึงในบทความนี้ รถต้องได้รับการแก้ไขและใช้ความพยายามหลายทิศทางเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ยอมรับได้ซึ่งก็คือที่ต้องการ เพื่อไม่ให้ใช้เงินที่ "หามาอย่างยากลำบาก" ไปกับผลิตภัณฑ์ราคาแพงคุณภาพสูงจากโรงงาน คุณควรสร้างทางแยกสำหรับการซ่อมแซมร่างกายด้วยตนเอง ทั้งแบบสำเร็จรูปและแบบของตัวเองนั้นไม่แตกต่างกันในด้านการทำงาน แต่การประหยัดทางการเงินที่สำคัญดึงดูดช่างฝีมือและผู้รักรถให้เริ่มสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ มันเป็นสิ่งจำเป็นในระหว่างการซ่อมแซมรถยนต์และยานพาหนะโดยรวม การเลือกทางลื่นที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ถึงผลงานที่สูง
อุปกรณ์เพียง 3 ประเภทเท่านั้นที่ช่วยให้บรรลุผลตามที่ต้องการในการฟื้นฟูม้าเหล็ก แต่ละพันธุ์มีลักษณะเฉพาะและใช้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ:
แพลตฟอร์ม. จำเป็นในการยืดตัวรถเมื่อใช้แรงต่างกันและอยู่ในตำแหน่งที่ต่างกัน ในกรณีนี้ การซ่อมแซมสามารถทำได้จากด้านที่มีความจำเป็น การซ่อมแซมประเภทต่างๆ สามารถทำได้โดยใช้เครื่องมือดังกล่าว ซึ่งหมายความว่าทางลื่นไถลของแท่นชั่งเป็นผลิตภัณฑ์สากล มันขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ไฮดรอลิก ภาพวาดที่ทำด้วยตัวเองของทางเลื่อนการซ่อมแซมร่างกายที่ต้องทำด้วยตัวเองระบุว่าผลิตภัณฑ์นี้มีข้อบกพร่อง แพลตฟอร์มมีขนาดใหญ่ ควรมีรางบนพื้นเพื่อให้กลไกบางอย่างเคลื่อนที่ไปตามนั้น แต่ด้วยการออกแบบเอง ความเสียหายใดๆ สามารถซ่อมแซมได้
กรอบ. ศัพท์ของชื่อบ่งบอกว่ามีการใช้เฟรมในการออกแบบเสมอ ในการซ่อมม้าเหล็ก ต้องใช้แคลมป์ที่แตกต่างกัน จำเป็นต้องใช้โซ่เพื่อยืดบริเวณที่ผิดรูป มันเริ่มทำงานบนอุปกรณ์ไฟฟ้าและเป็นองค์ประกอบหลักในกระบวนการนี้ เมื่อใช้ลิฟต์จะมองเห็นรถได้ดีที่สุด ประเภทเฟรมของหุ้นส่วนใหญ่จะใช้ในแบบส่วนตัวเพื่อกู้คืนเรขาคณิตทั้งตัว
พื้น. รางติดตั้งอยู่ในพื้นโรงรถ ทางลื่นดังกล่าวเป็นอุปกรณ์ระดับมืออาชีพและช่วยให้คุณซ่อมรถยนต์ทุกคัน แม้กระทั่งรถบรรทุก ข้อดี - การออกแบบที่เชื่อถือได้และขนาดที่น่าประทับใจ
สินค้าแต่ละประเภทไม่ว่าจะเกี่ยวข้องกับงานซ่อมรถยนต์หรือไม่ก็ตาม มีลักษณะด้านบวกและด้านลบ ทางเลื่อนพื้นทำเองสำหรับการซ่อมแซมตัวถังมีข้อดีหลายประการ:
แนวคิดของ "ความเป็นสากล" ในการใช้งานรวมถึงความสามารถในการใช้ทางลื่นแม้ว่าจะไม่มีการซ่อมรถก็ตาม รางของมันราบเรียบกับพื้น ทำให้ง่ายต่อการใช้พื้นที่ตามดุลยพินิจของคุณ จาก "ข้อเสีย" ของการสร้างควรสังเกตความซับซ้อนของการวัดซึ่งชดเชยความกะทัดรัดของผลิตภัณฑ์
ทางลื่นใดๆ ก็ตาม ไม่เพียงแต่กลางแจ้งเท่านั้น ก็สามารถพัฒนากำลังได้ ตัวชี้วัดที่นี่มีตั้งแต่ 1.5 ถึง 5 ตัน
ในการเริ่มทำงานกับการผลิตแพลตฟอร์มอิสระ คุณต้องมีภาพวาดของทางเลื่อนสำหรับการซ่อมแซมร่างกาย การออกแบบนี้เป็นสี่เหลี่ยม ควรจะหนาที่สุด ส่วน 50x50, 70x40 ถือว่าเหมาะ ความยาวที่ดีที่สุดคือ 2 ม. ต้องการความกว้างซึ่งสอดคล้องกับระยะฐานล้อของรถความกว้างที่เล็กกว่าเล็กน้อยก็เป็นที่ยอมรับเช่นกัน แต่จากนั้นควรมี "ถั่วงอก" บนเฟรม ติดอยู่กับที่หนีบ
ตัวทำให้แข็งที่อยู่ตรงกลางควรปรุงจากโครงโลหะคล้ายกับโครงสร้างทั้งหมด เมื่อเตรียมโลหะ จำไว้ว่าต้องมีจำนวนมาก การคำนวณต้องทำอย่างมืออาชีพ หากคุณไม่สามารถรับมือกับงานนี้ได้ด้วยตนเอง ให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ซื้อโปรไฟล์โลหะที่ฐานพิเศษ ในการติดตั้งโครงสร้างด้วยระบบไฮดรอลิกส์ ทางลื่นควรมีชุดอุปกรณ์ซึ่งมีน้ำหนักแตกต่างกันไปภายใน 10 ตัน
ทางเลื่อน, ภาพวาดและขนาดซึ่งระบุไว้เป็นจำนวนมากบนเวิลด์ไวด์เว็บตามวิธีการติดตั้งสามารถเป็น 2 ประเภท:
ในเวอร์ชันแรกจะมีการสร้างทางเลื่อนพื้นแบบทำเอง ติดตั้งในที่เฉพาะและไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ อย่างที่สอง มันกลับกัน โมบายมีล้อและเป็นดีไซน์แบบโมบายล์ สามารถจัดเก็บได้ทั้งแนวนอนและแนวตั้ง สำหรับผู้ที่ต้องการรางเลื่อนแบบเคลื่อนที่ในอนาคตจะต้องตุนไว้เป็นชุดล้อ ควรมี 6 อัน รางไฟจำเป็นเพียง 2 อันเท่านั้น เฟรมต้องการ 4 ล้อ
ในการสร้างทางลาดคุณต้อง:
พิมพ์เขียว;
เครื่องเชื่อม;
อุปกรณ์ไฮดรอลิก
รองโลหะ;
โปรไฟล์โลหะ
มุมโลหะเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของโครงสร้าง
โปรไฟล์ตามยาวที่ใช้ในการสร้างชั้นวาง
รัด;
ไพรเมอร์;
สีฝุ่น;
ปืนฉีด;
โซ่ค่อนข้างทรงพลัง
ตะขอ;
ถั่ว;
สลักเกลียว
หากต้องการใช้แรงกับส่วนต่างๆ ของร่างกายที่สูญเสียรูปทรง จำเป็นต้องใช้ชั้นวางพลังงาน การรับประกันความแข็งแรงของส่วนประกอบในระดับสูงเป็นพื้นฐานสำหรับผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
สำคัญ! ในกรณีที่จะเชื่อมชั้นวางและฐาน จะต้องติดตั้งผ้าพันคอโลหะเพื่อให้โครงสร้างทั้งหมดมีประสิทธิภาพและสามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกันได้
ในการสร้างทางเลื่อนด้วยมือของคุณเองภาพวาดจะช่วยได้ แต่นี่ไม่ใช่สิ่งที่จำเป็น ควรล้างองค์ประกอบโดยไม่มีข้อยกเว้นแล้วคลุมด้วยส่วนผสมของดิน ไม่กีดขวางการวาดภาพทันที นี่คือจุดที่การเคลือบผงมีประโยชน์
มุมโลหะถูกเชื่อมเข้ากับฐาน จากนั้นจะต้องเชื่อมส่วนตามยาวกับโปรไฟล์ เธอจะยืนหยัด ในรูปแบบของการประกันเพิ่มเติมจะใช้สลักเกลียวเพื่อยึดโปรไฟล์ จากนั้นพวกเขาก็มีส่วนร่วมในการติดตั้งสายไฟและโซ่, ตะขอ, อุปกรณ์ที่หดได้
โปรไฟล์โลหะเรียกอีกอย่างว่าช่อง ความหนาของมันมักจะมาจาก 4 มม. โครงสำเร็จรูปควรใหญ่กว่ารถที่จะเข้ารับบริการเกือบ 2 เท่า จำเป็นต้องมีมุมเพื่อเพิ่มระดับความแข็งแกร่ง ตามคำขอของผู้เขียนที่ด้านท้ายหรือตลอดโครงสร้าง
คานขวางถูกเชื่อมตามแนวยาวกับโครง ด้วยเหตุนี้ทางลื่นจึงมีความแข็งแกร่งยิ่งขึ้น หากต้องการความคล่องตัว ล้อจะเชื่อมเข้ากับล้อ การสร้างทางเลื่อนด้วยมือของคุณเองซึ่งมีขนาดแตกต่างกันเป็นไปไม่ได้หากไม่มีชั้นวางไฟฟ้า ต้องขอบคุณพวกเขาที่พยายามสร้างแรงฉุด คีมจับช่างกุญแจใช้แทนแคลมป์เฉพาะ ทั้งสองจำเป็นต้องซ่อมรถยนต์ที่ต้องซ่อมแซม
ทางเลื่อน, ภาพวาดและขนาดที่อาจต่างกัน, ถูกใช้ในรูปแบบต่างๆ. หากพารามิเตอร์มีขนาด 180x80 ซม. เฟรมจะถูกติดตั้งระหว่างล้อรถ แต่ด้วยความช่วยเหลือของมันเป็นไปไม่ได้ที่จะซ่อมแซมความเสียหายที่สำคัญ แต่การใช้แพลตฟอร์มดังกล่าวเหมาะสำหรับงานซ่อมแซมบนธรณีประตูหรือเสา ที่เหมาะสมที่สุดคือการทำแบบรางเลื่อนพื้นสำหรับซ่อมแซมตัวถังตามขนาดของรุ่นโรงงานการประกอบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าจากโปรไฟล์โลหะเกิดขึ้นจากเป้าหมายและวัตถุประสงค์ที่เจ้าของในอนาคตกำหนด
ทางเลื่อนแบบโฮมเมดเป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่พร้อมที่จะซ่อมแซมร่างกายไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังเป็นผู้เชี่ยวชาญในการสร้างแพลตฟอร์มสำหรับงานซ่อมแซม ประหยัดไปกับเรา
และเรามีช่องใน I ndex.Zen
สมัครรับเนื้อหาใหม่ทันทีที่เผยแพร่!
เรากำลังพูดถึงอุปกรณ์ที่ใช้ในการปฏิบัติงานเกี่ยวกับการซ่อมแซมตัวถังรถยนต์ อุปกรณ์ดังกล่าวช่วยให้คุณสามารถแก้ไขความเสียหายร้ายแรง เปลี่ยนขนาดและการกำหนดค่าขององค์ประกอบบางอย่างได้ ผลลัพธ์ที่ต้องการได้มาจากการใช้แรงแบบหลายทิศทางที่กระทำกับเครื่องจักรที่มีการยึดตำแหน่งไว้อย่างดี อุปกรณ์โรงงานค่อนข้างแพง การทำทางขึ้นลงซ่อมรถด้วยตัวเองถูกกว่ามาก
หลักการทำงานของอุปกรณ์ทั้งหมดเหมือนกัน ในการคืนค่ารูปทรงเรขาคณิตของร่างกาย ได้รับการแก้ไขบนส่วนใดส่วนหนึ่งของทางลื่น จากนั้นช่างจะดึงชิ้นส่วนที่บิดเบี้ยวออกโดยใช้อุปกรณ์ไอเสียและใช้แรงโดยใช้อุปกรณ์ไฮดรอลิก หากทางลื่นทำด้วยตัวเองในโรงรถนี่คือระบบง่ายๆที่มีกลไกไอเสียเดียว มีหลายอย่างในอุปกรณ์โรงงาน
มีโครงสร้างทั้งหมดสี่ประเภท ซึ่งแต่ละประเภทใช้ในเงื่อนไขบางประการ อุปกรณ์บางประเภทสามารถทำได้อย่างอิสระ ทางลื่นที่ใช้ในปัจจุบันมีลักษณะอย่างไร?
แตกต่างกันในความเป็นไปได้ของการใช้งานสำหรับการฟื้นฟูร่างกายของรถยนต์ต่างๆมากที่สุด อุปกรณ์ที่มีอยู่บนทางลื่นช่วยให้คุณสามารถซ่อมรถได้โดยไม่ต้องจับเจ่าธรณีประตู อุปกรณ์โรลลิ่งมีขนาดกะทัดรัด จึงสามารถใช้ได้ในพื้นที่จำกัด นั่นคือ คุณควรสร้างทางลื่นสำหรับการซ่อมแซมร่างกายด้วยมือของคุณเองเพื่อติดตั้งในโรงรถ ข้อเสียของอุปกรณ์นี้คือไม่สามารถใช้งานได้ในที่ที่มีการบิดเบี้ยวและการเปลี่ยนแปลงทางเรขาคณิตของร่างกาย
มันถือว่ามีรางซึ่งอุปกรณ์ที่หดได้เคลื่อนที่ การออกแบบนี้ช่วยในการซ่อมแซมความซับซ้อนที่แตกต่างกัน ในขณะที่กลไกเคลื่อนไปยังจุดใดก็ได้บนทางลื่น ข้อดีของอุปกรณ์กลางแจ้ง:
ต้นทุนค่อนข้างต่ำ
การติดตั้งใช้งาน
รอยเท้าขนาดเล็ก
ความสะดวกในการผลิต: คุณสามารถสร้างทางเลื่อนพื้นสำหรับซ่อมแซมร่างกายด้วยมือของคุณเอง
หากจำเป็น คุณสามารถถอดอุปกรณ์ที่หดได้ออกแล้วใช้พื้น (รางจะอยู่ในระดับเดียวกันกับพื้น) เพื่อรองรับอุปกรณ์หรือวัตถุประสงค์อื่นๆ
ข้อเสียคือความไม่สะดวกในการวัดองค์ประกอบแต่ละส่วนของร่างกายและรูปทรงทั่วไป
VIDEO ใช้โครงโลหะที่ยึดเครื่องโดยใช้โซ่ แม้จะมีการใช้สต็อกดังกล่าวเมื่อแก้ไขความเสียหายที่ไม่รุนแรงเกินไป แต่อุปกรณ์โครงโครงสร้างก็ซับซ้อนกว่า การตรึงร่างกายที่ความสูงที่ต้องการและในตำแหน่งที่ต้องการนั้นดำเนินการโดยแคลมป์และส่วนที่ผิดรูปจะถูกยืดให้ตรงด้วยโซ่ที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ไฮดรอลิกกำลัง
เพื่อลดความซับซ้อนในการยก มักใช้ทางเลื่อนของเฟรมอัตโนมัติร่วมกับลิฟต์กรรไกร ข้อดีของการออกแบบเหล่านี้:
การเข้าถึงด้านล่างของรถและองค์ประกอบต่างๆ ที่อยู่ด้านล่าง;
ความสามารถในการทำงานของร่างกายที่ระดับความสูงต่างกัน
สต็อคเฟรมไม่ใช้พื้นที่มาก อย่างไรก็ตาม การเสียรูปที่รุนแรงไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือ เนื่องจากจำนวนจุดไอเสียมีน้อย ดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะใช้โครงสร้างดังกล่าวในระหว่างการยืดผมและความเสียหายง่ายๆ อื่นๆ
โครงสร้างแพลตฟอร์มหรือเฟรมยอดนิยม เนื่องจากความเรียบง่ายในการผลิต ขนาดกะทัดรัด และฟังก์ชันที่ค่อนข้างใหญ่การค้นหาภาพวาดที่เหมาะสมบนอินเทอร์เน็ตในปัจจุบันไม่ใช่เรื่องยาก ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการวัดทางลื่นของโรงงานที่ทำเสร็จแล้วและเน้นที่การออกแบบ ข้อกำหนดหลักคือขนาดซึ่งต้องสอดคล้องกับพื้นที่ของการประชุมเชิงปฏิบัติการหรือโรงรถ ขนาดที่แนะนำของทางลื่นคือ 4.5 × 1.85 ม. ภายนอกนี้เป็นโครงสร้างที่ใส่กรอบหนึ่งเข้าไปในอีกกรอบหนึ่ง
คุณจะต้องมีเครื่องเชื่อม, อุปกรณ์ไฮดรอลิก, เครื่องบด, สว่านพร้อมสว่าน, แอร์บรัชหรือแปรงทาสี จากวัสดุที่คุณต้องซื้อ:
ท่อโปรไฟล์ 40 × 80 มม. (คำนวณความยาวตามรูปวาดโดยคำนึงถึงจัมเปอร์) ที่มีความหนา 4 มม.
โลหะสำหรับทำผ้าพันคอ (หนา 4 มม.)
อุปกรณ์หนีบ (คุณสามารถซื้อโรงงานได้ แต่ถ้าเป็นไปไม่ได้จะอธิบายวิธีการทำด้วยตัวเองด้านล่าง)
สลักเกลียว, ถั่ว;
ไพรเมอร์;
ปกติหรือสีฝุ่น
ขั้นแรกให้เชื่อมโครงด้านนอกออกจากโปรไฟล์จากนั้นติดเฟรมด้านในเข้ากับโครงสร้างสำเร็จรูป จำเป็นต้องต้มจากด้านบนและด้านล่างโดยพลิกโครงสร้าง อย่าลืมใช้การเสริมผ้าเช็ดหน้าที่มุมของโครงสร้างเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความแข็งแรงของเฟรม ให้เชื่อมคานขวางคู่หนึ่งตรงกลาง เมื่อโครงพร้อมแล้วจำเป็นต้องติดขาจากด้านล่างเพื่อปรับตำแหน่งแนวนอนของอุปกรณ์ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้สลักเกลียวยาว 15 ซม. และน็อต 24 ซึ่งเชื่อมที่มุมของโครงสร้าง หากต้องการ ให้ติดตั้งล้อแทนฮาร์ดแวร์ - คุณจะได้ทางเลื่อนเคลื่อนที่ สิ่งนี้สมเหตุสมผลถ้าคุณมีพื้นราบเรียบหรือคุณวางโครงสร้างไว้บนรางที่อยู่ในตำแหน่งแนวนอนอย่างเคร่งครัด
หากไม่สามารถซื้อแคลมป์หนีบสำเร็จรูปก็สามารถทำได้อย่างอิสระจากชานชาลารถไฟซึ่งติดรางไว้กับหมอน ตัดแต่ละครึ่งแล้วเชื่อมโลหะด้านในซึ่งใช้เครื่องบดหั่นเป็นสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน ปล่อยด้านนอกไว้ตามเดิม เพื่อที่ว่าเมื่อติดตั้งที่ธรณีประตูรถ ด้านนอกจะไม่เสียหาย เชื่อมแผ่นหนา 4 มม. ด้านในด้วย นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ส่วนหนีบยึดเกณฑ์อย่างสม่ำเสมอและไม่บิดเบี้ยว
VIDEO คุณจะต้องใช้เหล็กหนา 1 ซม. ตัดสี่เหลี่ยมกว้าง 200 มม. และยาว 350 มม. ออก เชื่อมชั้นวางแนวตั้งสูง 300 มม. กับแพลตฟอร์มผลลัพธ์ อย่าลืมเกี่ยวกับเหล็กค้ำยันรูปสามเหลี่ยมที่ทำจากโลหะชนิดเดียวกัน สำหรับการผลิตแคลมป์ส่วนบนที่มีความยาว 200 - 250 มม. ควรใช้ชิ้นส่วนจากสปริง KAMAZ ที่มีความหนา 1.5 ซม. คุณต้องเจาะรูเพื่อยึดสลักเกลียว
VIDEO จัดแนวเฟรมอย่างเคร่งครัดในระดับเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นแนวนอน ไกลออกไป:
ติดเสาเข้ากับเฟรมด้วยสลักเกลียวและน็อต
กำหนดความสูงด้วยระดับ: ควรวางอุ้งเท้าไว้
โดยเน้นที่การเชื่อมแคลมป์หนีบ
ขั้นตอนสุดท้ายคือการทำความสะอาดโครงสร้างจากสนิม ไพรเมอร์ ตามด้วยทาสี
ที่นี่คุณสามารถใช้อุปกรณ์ไฮดรอลิกของโรงงานหรือกลไกที่ทำเองได้ ไม่ว่าในกรณีใดความจุควรอยู่ที่ 1.5 - 2 ตัน ในการยึดโครงสร้างการดึงให้ใช้การซ้อนทับของช่องและติดตั้งบนโครงของทางเลื่อน เพื่อให้สามารถวางกลไกการดึงและโซ่ไว้ที่จุดใดก็ได้ เจาะรูในกรอบรอบปริมณฑลทั้งหมดของโครงสร้าง
หากคุณชอบการออกแบบชั้นวางแบบโฮมเมด อุปกรณ์แบบทาวเวอร์จะดีกว่า แม้ว่ามันจะหนักกว่าพันธุ์อื่นๆ แต่ก็ให้การยึดเกาะที่สม่ำเสมอตลอดความสูงทั้งหมด
การใช้ปั๊มไฮโดรลิกมาตรฐานไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นในการสร้างยูนิตดังกล่าวจากแม่แรงที่มีกำลังยก 8 ตัน คุณจะต้องอัพเกรดกระบอกสูบกลางแทนที่ด้วยท่อที่เหมาะสม นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการเพิ่มปริมาตรของของเหลวที่เทลง 300 - 400 มล.หายใจเข้าที่ส่วนบนของแม่แรงใกล้กับข้อต่อ (คุณสามารถใช้ปืนอัดจารบีงอได้ 90 องศา) และเพื่อให้ทำงานสะดวกยิ่งขึ้น แทนที่จะใช้โบลต์บายพาสซึ่งต้องใช้กุญแจ ให้ติดตั้ง "ผีเสื้อ" ที่ปิดด้วยมือ
เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้วางทางลื่นใต้รถที่ต้องการการซ่อมแซม แจ็คขึ้นข้างหนึ่ง ตอนนี้ ด้วยความช่วยเหลือของสกรูปรับ ให้ใส่อุ้งเท้าไว้ใต้ธรณีประตู ลดเครื่องลงบนแคลมป์และขันให้แน่น และด้วยอีกสองอุ้งเท้า แจ็คถอดได้
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)
การผลิตทางเลื่อนด้วยตนเองเป็นธุรกิจที่ทำกำไรได้ทางเศรษฐกิจ นอกจากนี้ การสร้างโครงสร้างไม่ยากนัก โดยปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมีทักษะของช่างทำกุญแจและช่างเชื่อม นอกจากราคาที่ต่างกันหลายจุดเมื่อเทียบกับตัวอย่างจากโรงงานแล้ว อีกไม่นานคุณจะสามารถปรับค่าใช้จ่ายของคุณให้เหมาะสมได้: การซ่อมแซมร่างกายเป็นบริการที่ค่อนข้างแพง
ให้คะแนนบทความนี้:
ระดับ
3.2 ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง:
82
