แจ็คแฮมเมอร์ มากีต้า ซ่อมด้วยตัวเอง

เนื่องจากฝุ่นละออง สิ่งสกปรก และความชื้น สารหล่อลื่นภายในจะแข็งเมื่อเวลาผ่านไปและไม่เป็นไปตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ เครื่องเจาะเริ่มทำงานโดยมีเสียงรบกวนจากภายนอก เมื่อเริ่มซ่อมสว่านโรตารี่ต้องแน่ใจว่าได้อ่านคำแนะนำที่แนบมาสำหรับการถอดประกอบ, หล่อลื่น, ประกอบชุดสว่านโรตารี่ Makita 2450, 2470 แบบแผนของสว่านโรตารี่ Makita 2450 และ 2470 จะช่วยถอดแยกชิ้นส่วนยูนิตที่ผิดพลาดและค้นหา ชิ้นส่วนที่ชำรุด เราจะบอกคุณถึงวิธีการถอดแยกชิ้นส่วนสว่านโรตารี่ Makita 2450

การถอดชิ้นส่วนเครื่องเจาะ Makita 2470 เริ่มต้นด้วยการถอดปุ่มสวิตช์โหมด

วางหมัดลงบนพื้นผิวที่สะอาด

เมื่อถอดประกอบชิ้นส่วนกลไกของสว่านโรตารี่ Makita 2450 หรือ Makita 2470 คุณควรถอดปุ่มสวิตช์โหมดเสมอ

เมื่อเริ่มงาน ที่จับถูกตั้งค่าเป็นโหมด "Impact" (ตำแหน่งขวาสุดตามเข็มนาฬิกา)

ที่ด้ามจับพร้อมไขควง สลักถูกสอดและถอดสลักออก
หลังจากถอดสลักแล้ว ที่จับจะย้ายไปที่ตำแหน่งซ้ายสุด ไปที่โหมด "เจาะ"

ที่จับที่หนีบด้วยนิ้วจะถูกลบออกจากร่องของร่างกาย

วิธีการตั้งค่าปุ่มหมุนเลือกโหมด

ในการติดตั้งสวิตช์โหมดในกรณี คุณต้องดำเนินการบางอย่าง:
• ใส่สวิตช์ในตำแหน่ง "เจาะ" ลงในที่นั่งจนกว่าจะคลิก;
• เลื่อนสวิตช์ทวนเข็มนาฬิกาไปที่ตำแหน่ง "ระเบิด";
• เลื่อนสวิตช์ด้วยการคลิกทวนเข็มนาฬิกาไปที่ตำแหน่ง "เจาะ";
• ใส่สปริงและปุ่มสีแดง;
• ใส่โอเวอร์เลย์จากด้านบนจนกว่าจะแก้ไข
ประกอบสวิตช์โหมดแล้ว

ในขั้นตอนที่สอง คุณควรถอดแยกชิ้นส่วนคาร์ทริดจ์แบบปลดเร็วและซ่อมคาร์ทริดจ์ด้วยมือของคุณเอง อย่างไรก็ตาม คาร์ทริดจ์ต้องการการถอดประกอบเฉพาะสำหรับรุ่น Makita 2470 เท่านั้น อุปกรณ์ของคาร์ทริดจ์นั้นค่อนข้างเรียบง่ายและทุกคนที่มีทักษะช่างทำกุญแจเพียงเล็กน้อยก็สามารถซ่อมได้

การซ่อมแซมตลับเจาะเริ่มต้นด้วยการติดตั้งตัวเจาะในแนวตั้งที่ฝาหลังของเคส การทำงานถอดแยกชิ้นส่วนอย่างถูกต้องจะช่วยให้ไดอะแกรมของเครื่องเจาะ hrmakit
ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนตลับเจาะของเครื่องเจาะ Makita 2470 หรือไม่? คำตอบสามารถรับได้หลังจากการถอดประกอบตลับหมึกด้วยมือของคุณเอง
ใช้ไขควงหรือตัวดึงอับเรณูออก คาร์ทริดจ์ถูกปลดออกจากวงแหวนยึด ฝาครอบคลัตช์ แหวนโลหะ 20 ตำแหน่ง 4 ถัดไป คุณต้องเอาลูกบอล poz.20 ออกอย่างระมัดระวัง ถอดไกด์เครื่องซักผ้า poz.5 และสปริงรูปกรวย poz.6 ที่รองรับมัน ตลับหมึกถูกถอดประกอบ

แผนภาพด้านล่างแสดงอุปกรณ์ของหัวจับดอกสว่าน

ความผิดปกติหลักของสว่านโรตารี่ makita 2450 ซึ่งทำให้เกิดข้อบกพร่องในการทำงานของหัวจับคือ:

• การสึกหรอของรองเท้าบูทยางป้องกัน pos.1;
• การคลายวงแหวนยึดตำแหน่งที่ 2 หรือการสึกหรอบางส่วน
• ลูกสวม pos.20;
• สูญเสียความยืดหยุ่นของสปริงทรงกรวย pos.6 หรือการยืดตัวของมัน

การซ่อมหัวจับดอกสว่านไม่ใช่ขั้นตอนที่ซับซ้อน และมักจะทำได้ง่ายโดยใครก็ตามที่สามารถถือไขควงไว้ในมือได้

ถ้าเปลี่ยนยางรองขายึด สปริงทรงกรวย ไม่ใช่เรื่องยาก ดังนั้นต้องเปลี่ยนลูกใหม่ ลูกบอลใหม่ควรมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7 มม. ± 1 µm
ในฐานะน้ำมันหล่อลื่น ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับสว่านโรตารี่มากีต้า
จาระบีมีดัชนี Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30g สำหรับกระปุกเกียร์ สำหรับด้ามสว่าน แนะนำให้ใช้จาระบีมากีต้า 196804-7

เมื่อประกอบตลับหมึก ให้ติดตั้งสปริงทรงกรวยโดยให้ด้านแคบหันไปทางเครื่องเจาะ
อย่าลืมการซ่อมแซมตลับเจาะด้วยตัวเองต้องได้รับการดูแลจากนักสะสม

การประกอบเสร็จสิ้นบนพื้นผิวที่สะอาด ชิ้นส่วนต่างๆ ผ่านการซักล่วงหน้า ตากแห้ง และหล่อลื่นด้วยชั้นบางๆ ของสารหล่อลื่นที่แนะนำ

เพลากระปุกหล่อลื่นด้วยจาระบี Makita 183477-5 SDS-PLUS ชิ้นส่วนที่เข้ามาทั้งหมดของคาร์ทริดจ์ถูกประกอบบนเพลาตามลำดับที่แน่นอน

หลังจากติดตั้งสปริงทรงกรวย pos.6 แล้ว ให้ใส่ไกด์เครื่องซักผ้า pos.5 และแก้ไขด้วยลูกบอล pos.20 แล้วสอดเข้าไปในร่องของเพลากระปุกเกียร์

ยังคงต้องสวมแหวน pos.4, ฝาครอบคลัตช์ pos.3, แก้ไขชิ้นส่วนด้วยวงแหวนยึด pos.2 ในขั้นตอนสุดท้าย ใส่ปลายป้องกัน pos.1 เข้าที่ส่วนท้ายของตลับหมึก
การซ่อมแซมตลับเจาะ Makita 2450 เสร็จสมบูรณ์ ยังคงต้องตรวจสอบคุณภาพโดยการใส่สว่านเข้าไปในคาร์ทริดจ์ เมื่อประกอบอย่างถูกต้อง ตลับจะป้องกันไม่ให้ดอกสว่านหลุดออกมาตามธรรมชาติ
ตลับหมึกถูกประกอบ

หากต้องการไปยังส่วนกลไก คุณจะต้องถอดตัวเรือนพลาสติกออก

ขั้นตอนการถอดชิ้นส่วนกลไกของเครื่องเจาะ Makita
ขั้นแรกให้ถอดเคสพลาสติกสีดำป้องกันออก เคสจะถูกลบออกหลังจากที่คุณคลายเกลียวสกรูสี่ตัวที่ยึดเคสจากปลาย
เมื่อกดที่ปลายเพลา คุณจะบีบกระปุกเกียร์ออกจากตัวเรือน

หลังจากถอดตัวเรือนแล้วจำเป็นต้องแยกโรเตอร์ออกจากกระปุกเกียร์ กระปุกเกียร์เป็นชิ้นส่วนทางกลทั่วไป
โรเตอร์แยกออกจากส่วนกลไก (ตัวลด) อย่างง่ายๆ
หนีบกระปุกเกียร์ด้วยมือขวา หนีบโรเตอร์ด้วยมือซ้าย
แกว่งดึงทั้งสองส่วนในทิศทางตรงกันข้าม โรเตอร์ถูกยึดไว้ในกระปุกเกียร์เนื่องจากแรงเสียดทานของเฟืองเกลียว
ความผิดปกติหลักของเครื่องเจาะ Makita เกิดขึ้นในส่วนกลไกของเครื่องมือ

ความผิดปกติโดยทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนทางกลคือความล้มเหลวของกลไกการกระทบ

การถอดประกอบกลไกการกระแทก
กลไกการกระแทกประกอบเข้ากับตัวเรือนด้านในและประกอบด้วยเพลาเฟืองและเพลากลาง
การเคลื่อนที่แบบหมุนจะถูกส่งผ่านเฟืองเกลียวไปยังเพลากลาง

เพลากระปุกเป็นเพลากลวงที่กระบอกสูบเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ

เฟืองเดือยขนาดเล็กที่ติดตั้งอยู่บนเพลากลางจะส่งการหมุนไปยังเฟืองเดือยขนาดใหญ่ของเพลากระปุกซึ่งมีการติดตั้งกลไกการกระแทก
และการเคลื่อนที่แบบแปลนบนเพลาของตัวลดกลไกการกระแทกจะถูกส่งไปพร้อม ๆ กันเนื่องจากการส่งผ่านจากตลับลูกปืนเพลากลางไปยังกระบอกสูบที่เคลื่อนที่ในกระบอกลด

เราดำเนินการรื้อเพลากลาง

การรื้อเพลากลาง

บนเพลา poz.40 ติดตั้งเฟืองเกลียว poz.42 ซึ่งส่งการหมุนจากเฟืองโรเตอร์ ตลับลูกปืนกลิ้ง 608zz poz.41 ซึ่งส่งการเคลื่อนที่แบบแปลนไปยังบานพับ poz.34 ลูกสูบ poz.32
อีกด้านหนึ่งของเพลา ติดตั้งคลัตช์ poz.39, เดือยเกียร์ 10 poz.80, สปริงอัด poz.38, วงแหวนยึด S-7 poz.37, แบริ่ง 606zz poz.36
ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสภาพของตลับลูกปืนกลิ้ง
ตลับลูกปืนนำเข้าติดตั้งอยู่ในเครื่องเจาะ อนุญาตให้ติดตั้งตลับลูกปืนภายในประเทศ
แบริ่ง 606zz สามารถเปลี่ยนเป็น 80016, แบริ่ง 609zz สามารถเปลี่ยนเป็น 80019

มาต่อกันที่การถอดเพลาของช่างโช๊คกัน

การรื้อเพลาของกลไกการกระแทก

การรื้อกระบอกสูบของเครื่องเจาะ Makita 2470 เป็นกระบวนการง่ายๆ หากคุณใช้ไดอะแกรมอุปกรณ์เจาะ Makita
เพลาเป็นลำตัว poz.21 ซึ่งเป็นกลไกการกระทบแบบประกอบ
เกียร์ poz.19 ติดอยู่กับกระบอกสูบซึ่งถูกกดโดยสปริง poz.18 ผ่านเครื่องซักผ้า poz.17 และยึดด้วยวงแหวนยึด poz.16

ในถังเคลื่อนย้ายกระบอกสูบ poz.32 โดยทำหน้าที่กับกองหน้า poz24 ที่ด้านหลังของกองหน้ามีการติดตั้งวงแหวนโลหะ (ข้อ 27) ซึ่งส่งแรงกระเพื่อมไปยังสว่าน
คุณต้องเปลี่ยนกระบอกเจาะเมื่อใด

ส่วนใหญ่แล้วแหวนโลหะล้มเหลว

กองหน้า

กระบอกพร้อมอิมแพ็คเตอร์

เราจัดการให้แล้ว
เราเปลี่ยนชิ้นส่วนเป็นชิ้นส่วนที่ซ่อมบำรุงได้และเตรียมประกอบเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการหล่อลื่นและการประกอบหมัด