ซ่อมวงล้อลมทำเอง

• หลักการทำงาน
• ประเภทของความผิดพลาด
• การถอดประกอบประแจลม
• ซ่อมประแจลม
• น้ำมันหล่อลื่นประแจลม
• บทสรุป

ประแจลมเป็นเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการทำงานกับข้อต่อเกลียว นิยมใช้ในงานบริการรถยนต์และงานก่อสร้างมากมาย เหมาะสำหรับการขันน็อตและคลายข้อต่อที่ตึง

การออกแบบประแจลมค่อนข้างง่าย แต่ในขณะเดียวกันก็มีรายละเอียดมากมายที่เข้าใจยากในแวบแรก บ่อยครั้งที่ชิ้นส่วนของกลไกมีความแข็งแรงเพียงพอสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานและล้มเหลวเนื่องจากการสึกหรอหรือภาระที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น ปัญหาเหล่านี้ส่วนใหญ่สามารถตรวจพบได้ที่บ้านโดยไม่ต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญ เราจะบอกตำแหน่งของการพังทลายและแก้ไขปัญหาได้อย่างไรในบทความนี้

เพื่อทำความเข้าใจสาเหตุของความล้มเหลวของเครื่องมือ คุณควรเข้าใจวิธีการทำงาน (โชคดีที่กลไกที่นี่ง่ายมาก) ประแจลมประกอบด้วยข้อต่อที่ต่อท่อลมจากคอมเพรสเซอร์ ถัดมาคือปุ่มสตาร์ทซึ่งควบคุมการไหลของอากาศเข้าสู่กระบอกสูบด้วยโรเตอร์และใบพัดที่หมุนด้วยแรงดันสูง มอเตอร์ส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนไปยังจุดหยุดโดยติดตั้งหัวฉีดสำหรับขันน็อตให้แน่น หากประแจกระแทก ระหว่างตัวหยุดกับโรเตอร์จะมีกลไกการกระแทก

เพื่อความชัดเจนและความเข้าใจที่มากขึ้นของอุปกรณ์ประแจ ด้านล่างนี้คือภาพถ่ายและวิดีโอของเครื่องมือที่ถอดประกอบ

การชำรุดหรือทำงานผิดพลาดของประแจอาจเกิดจากการสึกหรอ ความเสียหาย หรือการปนเปื้อนอย่างรุนแรงของกลไก มีข้อบกพร่องของวิดีโอมากมาย ด้านล่างเราจะนำเสนอข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

1. พลังงานต่ำแม้ที่ความเร็วสูงสุดและแรงดันสูง
2. ความเร็วหรือโหมดย้อนกลับไม่ทำงาน
3. เครื่องมือเริ่มร้อน
4. ชัคไม่หมุน
5. เพิ่มเสียงและการสั่นสะเทือน

ชิ้นส่วนต่อไปนี้อาจเป็นสาเหตุของปัญหาดังกล่าว: ตลับลูกปืน ใบพัด วาล์ว สปริง กล้องกระแทก ซีล และตัวควบคุมความเร็ว สามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระดับความเสียหายของชิ้นส่วน มาดูกันว่าคุณจะทำให้ประแจของคุณกลับมามีชีวิตอีกครั้งได้อย่างไร

โดยปกติกระบวนการนี้จะไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ เนื่องจากความเรียบง่ายของการออกแบบเครื่องมือและจำนวนองค์ประกอบที่คลายเกลียวขั้นต่ำ สิ่งแรกที่ต้องทำเพื่อไปที่ "ด้านใน" คือการคลายเกลียวน็อตสองสามตัวที่ฝาหลังด้วยฐานสิบหก หลังจากคลายเกลียวแล้ว ให้ถอดฝาครอบออกด้วยปะเก็นและระบบควบคุมความเร็ว เมื่อเข้าถึงกลไกหลักแล้วให้ถอดออกจากเคสอย่างระมัดระวังอย่าลืมลำดับของชิ้นส่วน หากคุณกลัวที่จะผสมชิ้นส่วนระหว่างการประกอบ ให้ถ่ายรูปหรือวิดีโอของการถอดประกอบ

หลังจากนำรายละเอียดทั้งหมดออกแล้ว สิ่งแรกที่เราต้องทำคือประเมินลักษณะที่ปรากฏ ชิ้นส่วนต้องหล่อลื่น ปราศจากสนิมและออกซิเดชัน ต่อไปเราต้องตรวจสอบกลไกของชิป หากชิ้นส่วนเสียหายจะต้องเปลี่ยน คุณสามารถอ่านชื่อชิ้นส่วนประแจลมในภาพด้านบนได้

หากเครื่องมือของคุณมีอายุหลายปีและก่อนที่จะเกิดความล้มเหลวไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน อาจเป็นไปได้ว่าสาเหตุของการพังทลายอยู่ที่การกัดกร่อนซ้ำซากและสนิมที่เกิดขึ้นบนกลไกในช่วงเวลาที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน เครื่องมือ. วิธีแก้ปัญหานี้อาจเป็นการทำความสะอาดชิ้นส่วนเบื้องต้นตามด้วยการหล่อลื่นแม้ว่าวิธีนี้จะไม่คืนค่าความสามารถในการทำงานของเครื่องมือของคุณ แต่เพื่อการทำงานในอนาคต วิธีนี้ไม่ควรสกปรกและไม่มีการหล่อลื่น

เครื่องมืออาจไม่ทำงานหรือทำงานอย่างถูกต้องแม้จะใช้กลไกที่สะอาดและมีการหล่อลื่น ในกรณีนี้ สาเหตุของการทำงานผิดพลาดอยู่ที่การเสียหรือการสึกหรอของบางส่วนอย่างชัดเจน ที่นี่คุณควรตรวจสอบส่วนประกอบแต่ละชิ้นอย่างละเอียดเพื่อหาเศษ รอยแตก หรือรอยถลอก ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับตลับลูกปืนและใบพัด เนื่องจากชิ้นส่วนเหล่านี้มักเกิดความเสียหายทางกล

นอกจากนี้ คุณควรตรวจสอบบล็อกกระบอกสูบอย่างระมัดระวัง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าใบพัดโรเตอร์พอดีกับผนังอย่างแน่นหนา สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อประแจทำงานโดยไม่มีน้ำมันเป็นเวลานานซึ่งเป็นผลมาจากแรงในการหมุนลดลงอย่างมาก หากมีการเล่นที่ชัดเจน คุณมี 2 ตัวเลือกในการซ่อมประแจลม: ติดตั้งบล็อกใหม่หรือบดอันเก่า จำเป็นต้องทำการเจียรบนเครื่องเพื่อให้พื้นผิวเรียบอย่างสมบูรณ์

อายุการใช้งานของเครื่องมือกลส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของการหล่อลื่นของชิ้นส่วน ยิ่งกลไกทำงานได้ง่ายขึ้นเท่าใด การสึกหรอก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น หากคุณต้องการให้ประแจให้บริการคุณอย่างซื่อสัตย์มานานกว่าหนึ่งปี ให้ปฏิบัติตามกฎพื้นฐานสำหรับการซ่อมบำรุงเครื่องมือ

ในการเติมน้ำมันให้กับกลไกประแจ คุณไม่จำเป็นต้องถอดประกอบ เติมน้ำมันหล่อลื่นประมาณ 8-10 หยดลงในหัวฉีดเครื่องมือที่ติดตั้งท่อลม จากนั้นสตาร์ทและปล่อยทิ้งไว้ 30 วินาทีเพื่อให้น้ำมันกระจายไปทั่วชิ้นส่วนอย่างรวดเร็ว ควรทำซ้ำขั้นตอนนี้ทุกๆ 3-4 ชั่วโมงระหว่างการทำงานต่อเนื่อง และก่อนทำความสะอาดเครื่องมือสำหรับจัดเก็บ

หากคุณใช้เครื่องมือนี้ตลอดเวลา การเติมน้ำมันทุกๆ 4 ชั่วโมงจะกลายเป็นเรื่องน่าเบื่อ เพื่อขจัดสิ่งรบกวนที่ไม่จำเป็นออกจากขั้นตอนการทำงานของคุณ ให้ติดตั้งประแจน้ำมัน (สารหล่อลื่น) ซึ่งจะค่อยๆ จ่ายน้ำมันระหว่างการทำงาน วิธีนี้สะดวกกว่าและให้การหล่อลื่นชิ้นส่วนอย่างต่อเนื่อง อย่าลืมเติมน้ำมันลงในตัวหล่อลื่นด้วย

สุขภาพไม่ได้ทำให้น๊อตหมุนได้จริง ๆ และมือก็คัน เลยอยากซื้อวงล้อลมในโรงรถแบบนี้
ใครมีประสบการณ์ปั่นรถด้วยวงล้อลม มีประโยชน์ไหมครับ?

น่าเสียดายที่เพื่อน / คนรู้จักไม่มีประสบการณ์ในเรื่องนี้
จุดประสงค์ของการซื้อวงล้อคือการหมุนน็อตและสลักเกลียวส่วนใหญ่ในรถโดยไม่ใช้มือ เป็นที่ชัดเจนว่าเธอจะไม่คลายเกลียวน็อตดุมล้อ? แต่แล้ว 12/14/17/19 น็อต/สลักเกลียวทั่วไปในรถยนต์ญี่ปุ่นล่ะ?

ตามปกติแล้ว ปืนประแจลม เช่นเดียวกับร้านติดตั้งยาง เป็นที่ชัดเจนว่าทุกอย่างจะเปลี่ยนไป แต่คุณไม่สามารถคลานไปกับมันได้ทุกที่ แม่นยำยิ่งขึ้น คุณสามารถวางใจได้บนนิ้วมือของสถานที่ที่พวกเขาสามารถคลานได้

• 
• สมาชิก
• 410 ข้อความ
• เมือง: kaluga
• ชื่อ: Ivan
• 
  • 
  • 
  • 
  • สมาชิก
  • 10467 ข้อความ
  • เมืองมอสโก
  • ชื่อ: Andrey

  

  afpf (22 กรกฎาคม 2014 – 10:22 น.) เขียนว่า:

  เช่นนั้น! แล้วความดันอากาศในระบบอาจมีปัญหา

  บางทีประกอบไม่ถูกต้อง! คุณควรดูที่นี่!

  โพสต์นี้ถูกแก้ไขโดย Udarnik1: 22 กรกฎาคม 2014 – 10:29

  

  การซ่อมแซมปืนลม ปืนไรเฟิล ปืนพก สามารถทำได้โดยอิสระ สิ่งนี้จะต้องใช้ความระมัดระวังและความแม่นยำในการถอดประกอบอุปกรณ์และทำการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนโดยเปลี่ยน ในระหว่างการซ่อมแซม ไม่เพียงแต่สามารถกู้คืนอาวุธที่อยู่ในสภาพฉุกเฉินเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงคุณภาพงานเมื่อเทียบกับสภาพเดิมอีกด้วย

  

  คุณสมบัติของการซ่อมแซมชิ้นส่วนของอาวุธนิวเมติก:

  

  ซ่อมปืนลม

  • นอกเหนือจากการปฏิบัติงานที่ซ่อมแซมและปรับปรุงอาวุธนิวแมติกให้ทันสมัยแล้ว ทันทีที่ซื้อมัน จำเป็นต้องมีการปรับส่วนท้ายของก้นด้วย ภายใน 1.5 ซม. องค์ประกอบนี้สามารถย้ายจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง
  • ในการปรับสายตาและความสามารถในการปรับอาวุธให้เหมาะกับตัวเอง และหลังจากเปลี่ยนองค์ประกอบนี้แล้วจำเป็นต้องบิดสกรูที่อยู่ใกล้เคียง การตั้งค่าจะเปลี่ยนไปหลังจากการยิงแต่ละครั้งจากระยะ 10 เมตรจากเป้าหมาย

  องค์ประกอบในแบบจำลองที่ใช้เป็นเวลานานมักจะเสื่อมสภาพ (เช่น ในปืนลมมาคารอฟ). บางครั้งสถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นที่วงแหวนยางเท่านั้นที่ยังคงเหมาะสมสำหรับการใช้งานจากไดรฟ์

  

  คุณสามารถดำเนินการปรับปรุงอาวุธให้ทันสมัยอย่างอิสระโดยสร้างไดรฟ์ใหม่:

  กฎเหล่านี้จะมีประโยชน์เมื่ออัปเกรด PCP และ Glacier pneumatics เพิ่มเติมในภายหลัง

  บ่อยครั้งที่การเปลี่ยนไดรฟ์ช่วยอัปเดตการทำงานของอาวุธเก่า ที่ไม่มีใครคาดคิดจะทำ ด้วยวิธีนี้ จึงสามารถซ่อมแซมและอัพเกรดอาวุธนิวเมติกได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย

  

  หากคุณซื้อปั๊มลมให้ตัวเอง คุณควรซื้อปั๊มแรงดันสูงสำหรับนิวเมติกอย่างแน่นอน

  เกี่ยวกับประเภทและชื่อปืนพก อ่านที่นี่

  สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการยิงปืนไรเฟิลซุ่มยิงอย่างถูกต้อง โปรดดูที่ https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2522/obuchenie/snajperskaya.html

  หากองค์ประกอบใดติดตั้งไม่ถูกต้องหรือเข้ากันไม่ได้จะเกิดการรั่วไหลของอากาศอย่างแรง ซึ่งบั่นทอนประสิทธิภาพของทั้งระบบ ปัญหาหลักที่นำไปสู่ความกดดันคืองานของผู้บุกเบิก

  มีวงแหวนยางพิเศษที่พอดีกับชิ้นส่วนภายนอกและภายในโดยรอบ หากไม่ได้ติดตั้ง คุณควรตัดออกและติดตั้งลงในระบบด้วยตนเอง ในอาวุธสมัยใหม่มีอยู่เสมอ

  ควรตรวจสอบสภาพของวงแหวนยางอย่างสม่ำเสมอ หลังจากผ่านไปประมาณ 1500 นัด พวกเขาก็เริ่มปล่อยให้อากาศผ่าน ทันทีที่สังเกตเห็นความไม่สมบูรณ์นี้ ควรเปลี่ยนชิ้นยางใหม่ทันที

  ตรวจสอบเนื้อหาเกี่ยวกับปืนลม Drozd อ่านที่นี่

  

  สปริงปืนลม

  รับสปริงขนาดที่เหมาะสม เมื่อซื้อตามความยาวคุณไม่จำเป็นต้องใส่ใจ เฉพาะเส้นผ่านศูนย์กลางและความยืดหยุ่นเท่านั้น เมื่อทำการติดตั้งใหม่ บางครั้งจำเป็นต้องย่อองค์ประกอบนี้ให้สั้นลง ในการทำเช่นนี้จำนวนวงแหวนที่ต้องการจะถูกตัดออก

  หากพลังของอาวุธที่ผู้ผลิตมอบให้ไม่เหมาะกับเจ้าของ จะต้องมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเกี่ยวกับความน่าเบื่อของด้านหลัง

  ในกรณีนี้ สปริงจะเหลือพื้นที่มากขึ้นโดยการตัดชั้นโลหะจากด้านในของตัวนับส้น โดยปกติความหนาสูงสุดของชั้นตัดจะไม่เกิน 1.5 ซม. บางครั้งอาจมากกว่านั้นเล็กน้อย

  เพื่อเพิ่มเอฟเฟกต์ คุณสามารถลับฟันบนคันโยกถ้าไม่มีวงล้อสำหรับอาวุธบางประเภท การปรับเปลี่ยนเหล่านี้สามารถทำได้เมื่ออัพเกรดโครงสร้างโลหะเท่านั้น หากจำเป็นต้องเพิ่มพื้นที่สปริงด้วยด้านหลังพลาสติก คุณจะต้องแทนที่ด้วยโครงสร้างโลหะ มิฉะนั้น บุคคลอาจเสี่ยงต่อการทำลายอาวุธ

  ดูเนื้อหาเกี่ยวกับวิธีการจัดการปืนลม Diana ที่นี่

  ซ่อมปืนลมดูวิดีโอ: