ผู้วิดน้ำกด kyrgyzstan do-it-yourself repair

ผู้วิดน้ำของคีร์กีซสถานได้รับการออกแบบมาเพื่อรวบรวมหญ้าและฟางที่ตัดแล้วบนพื้นราบ การเปิดตัวอุปกรณ์ดำเนินไปตั้งแต่ปี 2503 ถึง 2535 เครื่องนี้ติดตั้งตัวเก็บวัสดุดรัมซึ่งเชื่อมต่อกับเครื่องจักรกลการเกษตรที่มีเพลาส่งกำลังท้าย (ความเร็วรอบ 540 รอบต่อนาที) MTZ-80/82, YuMZ-6 หรือ LTZ-60AB เป็นรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์และรถแทรกเตอร์แบบแถว

รถกระบะ Kyrgyzstan ประกอบด้วยหน่วยจำนวนหนึ่งที่เชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว:

• การส่งคาร์ดาน;
• กระปุกเกียร์หลัก
• ห้องอัด;
• ติดตั้งภายในห้องลูกสูบด้วยกลไกข้อเหวี่ยง
• ตัวเลือกวัสดุดรัม
• แชสซีล้อ
• เครื่องถักและกลไกการบรรจุหีบห่อ
• แถบเลื่อน

เครื่องนี้ใช้โครงท่อแบบเชื่อมซึ่งติดตั้งเพลาอย่างแน่นหนา ล้อพร้อมยางลมจะอยู่ที่ดุมล้อ ทางด้านขวาจะมีกลไกเบรกที่เปิดใช้งานเมื่อปิ๊กอัพเชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ กลไกขับเคลื่อนด้วยเพลาคาร์ดานที่เชื่อมต่อกับเพลาส่งกำลังบนรถแทรกเตอร์ แผนภาพจลนศาสตร์รวมถึงคลัตช์นิรภัย นอกจากนี้ยังมีสตั๊ดที่ถูกตัดออกเมื่อแรงบิดเกินเกณฑ์ที่กำหนด

เครื่องมีมู่เล่ที่ช่วยลดการหมุนของโหนดที่ไม่สม่ำเสมอ มีการติดตั้งกลไกข้อเหวี่ยงบนเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์แบบกระจายซึ่งใช้สำหรับขับเคลื่อนลูกสูบของห้องกด

นอกจากนี้ยังมีคู่เฟืองดอกจอกเพิ่มเติม ซึ่งเป็นแรงบิดที่ป้อนไปยังระบบขับเคลื่อนแยกต่างหาก ส่วนประกอบนี้ใช้เพื่อขับเคลื่อนดรัมปิ๊กอัพและกลไกการห่อ

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

หญ้าแห้งที่เก็บรวบรวมโดยดรัมจะถูกป้อนเข้าไปในห้องกดซึ่งจะถูกบีบอัดโดยการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของลูกสูบ ที่พื้นผิวด้านข้างของห้องเพาะเลี้ยงมีอุปกรณ์พิเศษที่ยึดวัสดุในรูปแบบบีบอัดระหว่างการเคลื่อนที่ไม่ได้ใช้งานของลูกสูบ ระดับของการบดอัดจะถูกปรับโดยเครื่องปรับลมที่เปลี่ยนหน้าตัดของช่องทางเข้าได้อย่างราบรื่น มวลที่บีบอัดจะค่อยๆหมุนวงล้อวัดซึ่งมีหน้าที่ในการเปิดเครื่องถัก การเปิดใช้งานจะดำเนินการกับการปฏิวัติแต่ละครั้ง

การมัดมัดมัดด้วยลวดเหล็กหรือเกลียวพิเศษที่ทำจากเส้นใยสังเคราะห์ ประเภทของวัสดุรัดสายถูกกำหนดโดยการออกแบบชุดถัก ในการออกแบบยูนิตมีการติดตั้งกลไกวงล้อซึ่งติดตั้งบนแกนเดียวกับล้อเฟืองและลูกเบี้ยว การหมุนขององค์ประกอบมีหน้าที่ในการป้อนเข็มถักไปยังอุปกรณ์และทำให้กลไกกลับสู่ตำแหน่งเดิม

อัดก้อนที่ผูกไว้แล้วตกลงบนถาดโลหะ หลังจากนั้น ก้อนจะถูกย้ายไปที่พื้นและบรรทุกไปบนรถพ่วงหรือเข้าไปในด้านหลังของรถบรรทุก

คุณลักษณะของลักษณะทางเทคนิคของรถกระบะคือความสามารถในการทำงานในตำแหน่งที่อยู่กับที่ ข้อกำหนดเบื้องต้นคือการถอดกริดแรงดันออกจากช่องของช่องรับ หญ้าแห้งหรือฟางป้อนด้วยมือด้วยส้อม ภายในบรรจุภัณฑ์ประกอบด้วยสวิตช์รีโมทแบบพิเศษที่ให้คุณดับเครื่องยนต์ได้ใกล้กับอุปกรณ์

ผู้วิดน้ำไม่ได้ติดตั้งองค์ประกอบไฮดรอลิกและระบบไฟฟ้า ในเวลากลางคืน พื้นที่ทำงานจะส่องสว่างด้วยไฟหน้าท้ายซึ่งติดตั้งอยู่บนรถแทรกเตอร์ ปิ๊กอัพสามารถติดตั้งรีเฟลกเตอร์สามเหลี่ยมสีแดงได้เพียง 2 อันเท่านั้น

คำอธิบายของพารามิเตอร์เครื่อง:

• ความกว้างของการจับ - 1650 มม.
• ความกว้างในการติดตั้งระหว่างการขนส่ง - 2500 มม.
• รับน้ำหนัก - 1600 กก.
• ผลผลิตสูงสุดโดยประมาณ - หญ้าแห้งมากถึง 13 ตันต่อ 1 ชั่วโมงของการทำงาน
• ความหนาแน่นของการกด - สูงถึง 200 กก./ลบ.ม.

คำแนะนำสั้น ๆ สำหรับการตั้งค่าหน่วยของผู้วิดน้ำ Kyrgyzstan:

คู่มือการใช้งานประกอบด้วยคำแนะนำหลายประการ:

1. ห้ามมิให้ทำงานในเสื้อผ้าที่มีแขนยาว ต้องกำจัดขนใต้ผ้าโพกศีรษะ
2. ก่อนเริ่มต้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อระหว่างแกนคาร์ดานและฝาครอบป้องกันแน่นหนา
3. ผู้ปฏิบัติงานไม่ได้รับอนุญาตให้ออกจากห้องโดยสารของรถแทรกเตอร์โดยไม่ปลดเพลาส่งกำลัง
4. ระหว่างการใช้งาน ไม่อนุญาตให้คนขึ้นรถ
5. ระวังเมื่อปรับมีดเนื่องจากกลไกสามารถหมุนได้
6. ก่อนเริ่มงานเติมนิตยสารเครื่องถักด้วยเส้นใหญ่หรือเส้นลวด คำแนะนำในการป้อนจะพิมพ์อยู่บนฉลากที่อยู่บนฝาเครื่อง
7. ระหว่างกะจะต้องหล่อลื่นองค์ประกอบการถูและขันข้อต่อเกลียวให้แน่น รายการงานระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิค
8. การบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาควรทำทุกๆ 60 ชั่วโมง

ความผิดพลาดในการรับของในคีร์กีซสถาน ได้แก่:

ไม่มีเครื่องจักรใหม่ขายเนื่องจากเวลาผ่านไปกว่า 25 ปีนับตั้งแต่สิ้นสุดการผลิต ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการผลิต โรงงานได้รวบรวมรถปิกอัพมากกว่า 100,000 ชุด ซึ่งหลายคันยังคงถูกใช้งานอยู่ ต้นทุนของอุปกรณ์ในตลาดรองเริ่มต้นที่ 80,000 รูเบิล สำหรับ 150-180,000 rubles คุณสามารถซื้อกระบะในสภาพทางเทคนิคที่ดี ราคาเช่าสามารถต่อรองได้ไม่ประกาศอย่างเป็นทางการโดยเจ้าของ เครื่อง PT-165 มีการออกแบบที่คล้ายกัน แต่ราคาของอุปกรณ์ที่ใช้เริ่มต้นที่ 400,000 รูเบิล

หลังออกจากสนามเริ่มงานได้ซักพัก ผู้วิดน้ำ คีร์กีซสถาน เข็มดัด ลูกสูบ และสิ่งนี้เกิดขึ้นทั้งๆ ที่มันอยู่ในแนวเดียวกัน เหตุใดจึงเกิดขึ้น และคุณจะแก้ไขปัญหานี้ด้วยตนเองโดยใช้เงินและเวลาน้อยที่สุดได้อย่างไร ลองทำความเข้าใจปัญหานี้โดยละเอียด

ในการออกแบบ ผู้วิดน้ำ คีร์กีซสถาน มีอุปกรณ์ความปลอดภัยหลายอย่างพร้อมกันซึ่งออกแบบมาเพื่อปกป้องเครื่องถักภายใต้ภาระสูง:

1. อุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับไดรฟ์เครื่องถัก
2. ยามเข็ม
3. มีดเซฟตี้เทปคาสเซ็ท

ดังนั้นการทำงานที่ถูกต้องของผู้วิดน้ำในคีร์กีซสถานจะขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางเทคนิคที่ดีและการปรับอุปกรณ์ทั้งสามนี้ให้ถูกต้อง

ถ้า ผู้วิดน้ำ คีร์กีซสถาน เข็มดัดสาเหตุของปัญหานี้เป็นไปได้มากว่าความปลอดภัยของเข็มไม่ทำงาน จำเป็นต้องมีตัวหยุดความปลอดภัยเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปของเข็มขณะที่ยังคงอยู่ในห้องอัดก้อน และการเสียรูปดังกล่าวอาจเกิดขึ้นได้ง่ายเมื่อตัดสลักนิรภัย

ความจริงก็คือพินความปลอดภัยถูกตัดออกเมื่อมีการโอเวอร์โหลดหลังจากนั้นการหมุนไปยังเครื่องถักจะหยุดลง ดังนั้น หากตัวจับนิรภัยล้มเหลว เข็มในห้องอัดก้อนอาจงอโดยลูกสูบ ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ด้วยการปรับกลไกต่างๆ

ขั้นแรก จำเป็นต้องปรับระยะห่างระหว่างตัวหยุดและก้านสูบ ตามกฎแล้วไม่ควรเกิน 2 มิลลิเมตร นอกจากนี้ คุณต้องตรวจสอบสถานะของแถบที่หยุดกระทบ พื้นผิวต้องไม่บุบสลาย ไม่มีรอยบุบหรือบิ่น หลังจากดำเนินการเหล่านี้ ในระหว่างการโอเวอร์โหลด สตั๊ดมู่เล่จะถูกตัดออกเท่านั้น

อนึ่ง เพื่อ ผู้วิดน้ำ มู่เล่ เฉือนสตั๊ด Kyrgyzstan ไม่ตัดบ่อยเกินไป คุณต้องปรับระยะห่างตามแนวแกนระหว่างมู่เล่และคนขับ ที่จริงแล้ว ระหว่างดุมล้อของมู่เล่และคนขับในแนวแกน ต้องตั้งค่าช่องว่างด้วยค่าระหว่าง 0.2 มม. ถึง 0.6 มม.

ตรวจสอบระยะทางนี้สำหรับ ผู้วิดน้ำ คีร์กีซสถาน ทุก ๆ 60 ชั่วโมงของการทำงานของหน่วย ความล้มเหลวในการตรวจสอบเต็มไปด้วยช่องว่างที่เพิ่มขึ้นซึ่งจะส่งผลต่อความถี่ของการตัดแกนภายใต้ภาระหนัก อย่างไรก็ตาม การปรับไม่เพียงแต่ระยะห่างตามแนวแกนและฟิวส์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนประกอบอื่นๆ ด้วย

ตั้งแต่แรกและเหตุผลหลักว่าทำไม ผู้วิดน้ำ คีร์กีซสถาน เข็มดัด มันผิด การปรับยามเข็มก่อนอื่น คุณต้องทำการปรับอุปกรณ์นี้ให้ถูกต้องก่อน ในกรณีนี้ กระบวนการทั้งหมดจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำที่อยู่ในคู่มือการใช้งานของเครื่อง

ตัวป้องกันเข็มวิดน้ำ คีร์กีซสถาน

ตามคำแนะนำ ควรกดหยุด 3 (รูปที่ 21) โดยไม่ติดขัดโดยท่อของเข็ม 10 และถอยกลับภายใต้อิทธิพลของสปริง 4 ทันทีหลังจากที่ท่อ 10 ออกจากลูกกลิ้งยึด 12 พื้นผิวรองรับของลวดเย็บกระดาษ 2 โดย 0-2 มม.

ขั้นตอนในการปรับฟิวส์ของเข็มของผู้วิดน้ำ Kyrgyzstan นั้นดำเนินการโดยใช้แกน 6 และส้อม 8 ในกรณีที่ใช้เครื่องไม่ใช่ด้วยลวด แต่ด้วยการถักแบบเกลียวให้วางสปริง 4 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า เบาะนั่งของสปริง 5 หลังจากนั้นจะทำการปรับขั้นตอนอีกครั้งโดยพิจารณาจากค่าและพารามิเตอร์เดียวกันทั้งหมด

วิดน้ำเกลียวเบรกปรับ Kyrgyzstan

มีอีกเหตุผลว่าทำไม ผู้วิดน้ำ คีร์กีซสถาน เข็มดัด. สาเหตุนี้มาจากการเบรกแบบเกลียว อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เข็มอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง อย่างไรก็ตาม หากเบรกเสื่อมสภาพภายใต้อิทธิพลของน้ำหนักบรรทุกหรือตก เข็มจะเข้าไปในห้องกดได้ในระหว่างการเขย่าเครื่อง

โดยธรรมชาติแล้วสิ่งนี้จะไม่ได้รับอนุญาต ดังนั้นจึงมีการปรับเบรกเกลียวของผู้วิดน้ำ Kyrgyzstan เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เกลียวที่ติดอยู่ระหว่างจานเบรกจะถูกดึงภายใต้อิทธิพลของแรงในช่วงแรงตั้งแต่ 0.5 ถึง 1 กิโลกรัม กระบวนการปรับแต่งนั้นดำเนินการโดยการโหลดล่วงหน้าหรือโดยการทำให้สปริงเบรกอ่อนลง

การปรับจังหวะของเข็มและลูกสูบของผู้วิดน้ำ Kyrgyzstan