รายละเอียด: การซ่อมแซมพู่กันทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
แอร์บรัชทั้งหมดแบ่งออกเป็นหลายประเภทตามลักษณะดังต่อไปนี้:
- วิธีการผสมอากาศและการไหลของสี มีการผสมภายนอกและภายใน ตัวเลือกแรกมีการออกแบบที่เรียบง่ายกว่า
- วิธีการจัดหาสีและตำแหน่งของภาชนะ มีรุ่นที่มีการป้อนด้านบน ด้านข้าง และด้านล่าง นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ที่สีจ่ายอากาศภายใต้ความกดดันบางอย่าง
- ประเภทการควบคุม การกระทำเดี่ยว สองครั้ง และอิสระ
ส่วนประกอบหลักของแอร์บรัช:
- ภาชนะสำหรับทาสีหรือเคลือบเงา
- คอมเพรสเซอร์;
- ผู้รับ;
- หัวฉีด;
- คันโยกและวาล์วควบคุม
- วาล์วอากาศ;
- เข็ม;
- ขาตั้งแอร์บรัช;
- ปากกา.
หลักการทำงานของแอร์บรัชทั้งหมดเหมือนกันและอยู่ในความจริงที่ว่าแรงดันของอากาศที่ไหลผ่านท่อนั้นมากกว่าของสภาพแวดล้อมภายนอก สีผสมกับอากาศก่อนหน้านี้ผ่านท่อ ในกรณีนี้ เครื่องบินไอพ่นที่มีกำลังแรงสม่ำเสมอและเพียงพอจะก่อตัวขึ้น (หลักการเบอร์นูลลี) การปรับปริมาณอากาศทำได้โดยใช้ทริกเกอร์ (กลไกควบคุม) เมื่อกดไกปืน สีหรือสารเคลือบเงาจะถูกดูดออกจากภาชนะแล้วพ่นให้มีลักษณะเป็นรูปทรงกรวย
การออกแบบของรุ่นส่วนใหญ่จะเหมือนกันโดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งของภาชนะสำหรับเคลือบเงาหรือทาสี และแม้ว่ารายละเอียดบางอย่างอาจมีความแตกต่างกันบ้าง แต่หลักการทำงานยังคงเหมือนเดิม
หนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องรับคือเครื่องดับเพลิงแบบทำเองสำหรับแอร์บรัช โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณสามารถหาผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้โดยไม่ยาก คุณสามารถค้นหาในสถานประกอบการ หันไปหาเพื่อน ซื้อจากนักผจญเพลิงหรือบริษัทบำรุงรักษาถังดับเพลิง พวกเขามักจะมีเครื่องดับเพลิงที่เลิกใช้แล้วพร้อมสำหรับการกำจัด เป็นการดีกว่าที่จะเลือกตัวอย่างที่มีความจุ 15-20 ลิตร แต่เพื่อให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสมเท่านั้น ไม่อนุญาตให้เกิดสนิมภายในภาชนะ
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
สำคัญ: ถังดับเพลิงสำหรับประกอบพู่กันด้วยมือของคุณเองต้องอยู่ในสภาพดีโดยไม่มีการเสียรูปภายนอกไม่ควรเกิดสนิมภายใน
หากมีสนิม คุณสามารถใช้น้ำยาล้างพิเศษ ทาสีผงฟู ทินเนอร์ แปรงโลหะ หรือสว่านพร้อมหัวฉีดพิเศษ บริเวณที่เกิดสนิม ควรรักษาด้วยวิธีพิเศษในการยึดสนิม หลังจากนั้นพื้นผิวจะต้องได้รับการเคลือบด้วยไพรเมอร์สำหรับโลหะและทาสี ต้องทำอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำ
เคล็ดลับ: ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับด้านในของคอและฝา
ในบรรดาตัวเลือกมากมายในการสร้างคอมเพรสเซอร์สำหรับแอร์บรัชด้วยมือของคุณเอง คอมเพรสเซอร์จากตู้เย็นและคอมเพรสเซอร์ในรถยนต์สำหรับล้อสูบลมที่นิยมใช้กันมากที่สุดและเป็นที่ต้องการมากที่สุด
ข้อดีหลักของการเลือกคอมเพรสเซอร์จากตู้เย็นสำหรับแอร์บรัช:
- ไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งพลังงานเพิ่มเติม เนื่องจากทำงานจากเครือข่าย 220V มาตรฐาน
- มีจำหน่าย;
- ใช้งานได้ยาวนานโดยไม่หยุดนิ่ง
- ระดับเสียงรบกวนต่ำ
- คอมเพรสเซอร์ดังกล่าวได้รับการออกแบบให้ใช้งานไม่ได้กับอากาศ แต่ใช้กับฟรีออน
- จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นระยะ
ข้อดีของคอมเพรสเซอร์รถยนต์สำหรับทำแอร์บรัชด้วยมือของคุณเอง:
- แรงดันที่เหมาะสม
- ประสิทธิภาพสูง;
- ความคล่องตัว;
- ง่ายต่อการติดตั้งและใช้งาน ปรับให้เข้ากับระบบได้ดี
- ระดับเสียงรบกวนสูงเพียงพอ
- เวลาในการดำเนินการต่อเนื่องมีจำกัด
- ต้องใช้แบตเตอรี่ที่ทรงพลัง
หากคุณยังคงเปรียบเทียบสองตัวเลือกนี้ แอร์บรัชจากคอมเพรสเซอร์รถยนต์สามารถเรียกได้ว่าเหมาะกว่า ช่วยให้คุณได้รับแรงดันเพียงพอประมาณ 7 บรรยากาศและประสิทธิภาพสูงในช่วง 70-73 ลิตร / นาที ด้วยยูนิตจากตู้เย็น ไม่น่าจะได้รับตัวบ่งชี้ดังกล่าว
คุณสามารถใช้รุ่น AC 700 หรือรุ่นอื่นที่คล้ายคลึงกันเพื่อเป็นทางเลือกสำหรับคอมเพรสเซอร์รถยนต์สำหรับแอร์บรัชแบบโฮมเมด สิ่งสำคัญคือคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพสอดคล้องกับตัวบ่งชี้ที่จำเป็น ลักษณะทางเทคนิคอุปกรณ์และราคาของรุ่นนี้ค่อนข้างเหมาะสม ลำดับงานสามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน

ขั้นตอนที่สองคือการปรับคอมเพรสเซอร์ให้เข้ากับระบบ ทำได้โดยใช้อะแดปเตอร์สำหรับเกลียวท่อ ขึ้นอยู่กับตัวเกลียวเอง ส่วนใหญ่มักจะเป็น 1/4 หรือ 1/2 นิ้ว
ใส่ท่ออากาศเข้าไปในถัง ผ่าครึ่งก่อน. หากต้องการสามารถบัดกรีข้อต่อจากด้านในได้ แต่ไม่จำเป็นสิ่งสำคัญคือการเชื่อมต่อนั้นแน่นหนา
คุณสามารถใช้ PSU ของคอมพิวเตอร์ จากคอนโซลเกม PS และอื่นๆ เป็นแหล่งจ่ายไฟได้ สิ่งสำคัญคือลักษณะของพวกเขาสอดคล้องกับพารามิเตอร์ต่อไปนี้ - 12 V และ 50 A หากจำเป็นสามารถรวมหลายบล็อกได้
การประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดของคอมเพรสเซอร์ดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์และข้อต่อด้านสุขอนามัย (ประปา)
คุณจะต้องเตรียม:
- สวิตช์ความดัน (เป็นตัวเลือก PM/5G);
- ตัวคั่น;
- เช็ควาล์ว;
- เครื่องควบคุมความดัน.
ขั้นตอนต่อไปคือการปรับและติดตั้งฝาครอบ จากนั้นก็ยังคงยืนสำหรับแอร์บรัช มีตัวเลือกมากมายที่นี่ แม้ว่าบางคนจะทำได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่มีองค์ประกอบสุดท้าย แต่จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าสะดวกกว่าด้วยขาตั้ง
หลังจากนั้นยังคงเชื่อมต่อองค์ประกอบไฟฟ้าทั้งหมดและประกอบให้สมบูรณ์ การพิจารณาการเชื่อมต่อสายไฟเป็นสิ่งสำคัญมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องใช้แหล่งจ่ายไฟหลายตัว เนื่องจากผู้ผลิตหลายรายใช้สายไฟที่มีสีต่างกัน ดังนั้นจึงไม่มีมาตรฐานเดียว แต่มีข้อแม้อยู่ประการหนึ่ง - ตำแหน่งของสายไฟเหมือนกัน
แอร์บรัชประกอบในหลายขั้นตอน - การประกอบคาร์ทริดจ์และการผลิตวาล์วลม มีตัวเลือกมากมายที่นี่
หรือคุณสามารถใช้:
- ปากกาลูกลื่น;
- เข็มฉีดยาทางการแพทย์
- จุกจากขวดไวน์
- โถ อาจจะเป็นแก้ว
มีตัวเลือกที่ยากและง่ายกว่า ดังนั้นทุกคนควรเลือกวิธีการทำพู่กันด้วยตัวเองโดยพิจารณาจากทักษะและความสามารถของพวกเขา ที่นี่เราพิจารณาวิธีการผลิตและต้นทุนที่ง่ายและประหยัดที่สุดวิธีหนึ่ง
การทำพู่กันที่บ้านด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่เรื่องยาก ในเวลาเดียวกัน ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์จะต่ำกว่ารุ่นโรงงานหลายเท่า แต่ในแง่ของลักษณะแล้วไม่น่าจะด้อยกว่ากัน
แอร์บรัชเป็นอุปกรณ์สำหรับลงสีรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ลงสีเป็นชั้นๆ เท่ากันบนพื้นผิวต่างๆ ทาสีรถ และวาดภาพบนผนังเมื่อตกแต่งภายใน สำหรับการทาสีและการวาดภาพ เป็นเรื่องปกติที่จะใช้อุปกรณ์และเครื่องมือระดับมืออาชีพที่ไม่ถูก ดังนั้นหากช่างฝีมือประจำบ้านต้องการทาสีรายละเอียดเล็ก ๆ หรือทาสีคราบหรือเคลือบเงาในพื้นที่เล็ก ๆ ก็ไม่แนะนำให้ซื้อแอร์บรัชของโรงงานง่ายกว่าที่จะทำด้วยตัวเองจากวิธีการชั่วคราวโดยใช้เวลาน้อยที่สุดในกระบวนการทั้งหมด
ก่อนดำเนินการผลิตอุปกรณ์ที่บ้าน คุณควรตัดสินใจว่าคุณต้องการการออกแบบพู่กันแบบใด - ด้วยการผสมสีภายนอกหรือภายใน
แอร์บรัชผสมภายนอก มีถังที่มีท่อออกมา หลังตั้งอยู่ตรงข้ามกับท่อที่จ่ายอากาศ เป็นผลให้สีที่ไหลออกจากท่อของถังถูกลมพัดปลิวไป
ในเครื่องใช้ไฟฟ้า ไม่มีเครื่องพ่นสี สีย้อมผสมกับอากาศภายในตัวเครื่องและเป่าออกทางหัวฉีด
ในการทำพู่กันด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้องใช้สิ่งของต่างๆ เช่น กระบอกฉีดยา ปากกาลูกลื่น (พร้อมรีฟิลเปล่า) ระบบถ่ายเลือด และปืนกาว ขั้นตอนการผลิตเครื่องที่ไม่มีเครื่องพ่นสีภายนอกมีดังนี้
- หยิบปากกาลูกลื่นแล้วถอดรีฟิลออก
- ต้องเอาลูกบอลออกจากส่วนการเขียน (ส่วนปลาย) ของไม้เท้า เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ก็เพียงพอแล้วที่จะทำการเคลื่อนไหวเล็กน้อยโดยใช้ปลายกระดาษทราย หลังจากนั้นลูกบอลจะหลุดออกจากมัน หากมีหมึกอยู่ในแท่ง ขั้นแรกคุณต้องถอดส่วนที่เขียนออกแล้วเป่าออกจากหลอด ขอแนะนำให้ล้างท่อด้วยน้ำหรือตัวทำละลายโดยใช้กระบอกฉีดยา
- หลังจากการบ่มลูกบอล ปลายควรจะขัดอย่างดีและลบครีบทั้งจากด้านนอกและด้านในรูโดยจับไม้เรียวในคีมจับ
- หลังจากขัดเงาแล้ว ให้ถอดปลายท่อพลาสติกออกโดยใช้คีม




วาดสีลงในกระบอกฉีดยาแล้วติดตั้งบนพู่กันขนาดเล็กที่ได้ ย้ายล้อแคลมป์ ในทิศทางตรงกันข้ามกับกระบอกฉีดยา (ตลอดทาง) จึงบีบหลอดหยด ต่อปลายหยดของหยดเข้ากับสายยางคอมเพรสเซอร์และทดสอบสีสเปรย์ ในการเริ่มต้นฉีดพ่น ให้เลื่อนล้อแคลมป์ไปข้างหน้าเล็กน้อยเพื่อให้อากาศไหลผ่านหลอดหยดไปตามทิศทางของหัวฉีดก็เพียงพอแล้ว หลังจากการทดลองง่ายๆ กับแรงดันในระบบและความหนาของสี พู่กันแบบโฮมเมดก็พร้อมใช้งาน
ในขวดพลาสติก คุณต้องทำพิลึกที่เข้ากับรูปร่างของแอร์บรัช
วิธีที่ง่ายที่สุดคือการทำแอร์บรัชด้วยตัวเองหากการออกแบบบ่งบอกถึงการมีเครื่องพ่นสีภายนอกนั่นคือในระหว่างการทำงานของอุปกรณ์การผสมอากาศภายนอกกับสีจะเกิดขึ้น ด้านล่างนี้คือภาพวาดตามที่คุณสามารถสร้างอุปกรณ์สำหรับพ่นสีได้ในเวลาเพียงไม่กี่นาที
แอร์บรัชทำดังนี้
ตอนนี้คุณสามารถเทสีลงในภาชนะแล้วลองทาสี หากจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์สำหรับโมเดลการพ่นสีและชิ้นส่วนขนาดเล็กต่างๆ คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้คอมเพรสเซอร์ เพียงพอที่จะดึงอากาศเข้าสู่ปอดและเป่าเข้าไปในท่อมากขึ้น สำหรับการใช้พื้นหลังและทาสีพื้นที่ขนาดใหญ่ สามารถต่อท่อจากคอมเพรสเซอร์เข้ากับท่อได้. เมื่อทาสีพื้นที่ขนาดใหญ่ คอมเพรสเซอร์หนึ่งตัวจะขาดไม่ได้ จำเป็นสำหรับเขา ต่อเครื่องรับแอร์บรัชซึ่งจะทำให้การทำงานมีความเสถียรมากขึ้น ตัวรับสามารถทำจากถังดับเพลิง ขวดพลาสติก หรือจากยางรถยนต์
สำคัญ! โมเดลพู่กันนี้สามารถปรับปรุงได้หากท่อจ่ายอากาศทำจากหลอดฉีดยาขนาด 5 มล. โดยใส่เข้าไปแทนปากกาลูกลื่น ในกรณีนี้ ปืนเป่าลมธรรมดาสามารถเชื่อมต่อกับเครื่องมือได้
วิธีการทำงานของอุปกรณ์กับหลอดฉีดยาที่ติดตั้งแทนตัวปากกาลูกลื่นสามารถพบได้ในวิดีโอนี้
แอร์บรัชคือปืนฉีดแบบใช้มือถือขนาดเล็กที่พ่นสีได้เกือบทุกพื้นผิว เนื่องจากมีขนาดเล็ก จึงพ่นเป็นแถบบางๆ จึงสะดวกสำหรับพวกเขาในการสร้างภาพวาดที่มีรายละเอียดที่ดี มักจะขายได้อย่างอิสระและไม่แพงมาก แต่คุณไม่สามารถใช้จ่ายเงินได้ แต่ทำพู่กันด้วยมือของคุณเอง
เครื่องนี้ทำงานบนหลักการของการพ่นด้วยลม: กระแสอากาศไหลผ่านรูแคบๆ ภายใต้แรงดันสูง ก่อตัวเป็นไอพ่นและพ่นสี ประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:
- ภาชนะสำหรับทาสี
- ตัวรับ - ภาชนะที่ออกแบบมาเพื่อสะสมอากาศที่จำเป็นสำหรับการฉีดพ่น
- คอมเพรสเซอร์ - องค์ประกอบที่เพิ่มแรงดันอากาศเข้าสู่เครื่องรับ
- วาล์วควบคุมและคันโยกที่รับผิดชอบในการเคลื่อนที่ของสีและอากาศ
- หัวฉีด - ตัวควบคุมปริมาตรของเจ็ทพ่นสี;
- เข็ม - ตัวควบคุมการจ่าย;
- วาล์วอากาศซึ่งมีหน้าที่ในการเคลื่อนที่ของอากาศเข้าสู่หัวฉีด
- ปากกา

ไม่บังคับ แต่ส่วนเสริมที่สำคัญคือขาตั้ง
อุปกรณ์พู่กันแบบมือถือมีลักษณะคล้ายกับปากกาหมึกซึมที่ติดอยู่กับกระป๋อง กลไกของมันค่อนข้างง่ายสามารถทำที่บ้านได้
พู่กันทำเองที่บ้านสามารถมีหรือไม่มีเครื่องพ่นสีก็ได้ (ในกรณีนี้ คุณต้องเป่าเข้าไปในหัวฉีดเพื่อพ่น)
เมื่อคิดถึงคำถามเกี่ยวกับวิธีการทำพู่กันด้วยมือของคุณเอง สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าตัวเลือกที่ไม่มีเครื่องพ่นสารเคมีนั้นง่ายต่อการผลิต แต่การใช้เครื่องพ่นสารเคมีนั้นง่ายกว่า
- เข็มฉีดยาที่ใช้แล้วทิ้งซึ่งคุณต้องถอดเข็มและลูกสูบออกแล้วติดด้านบนเข้ากับขวด
- แกนจากปากกาเจล
- ขวด (ความจุ 0.5 ลิตร);
- ด้ายที่มีความแข็งแรงมากที่สุด
- คลิป;
- สก๊อต.
คุณต้องทำตามรูปแบบต่อไปนี้:
- ยืดคลิปหนีบกระดาษให้เป็นเส้นตรงแล้วงอเป็นมุม 90 °
- ผูกด้านหนึ่งของคลิปหนีบกระดาษเข้ากับเข็ม
- กาวด้านที่สองเข้ากับร่างกายใกล้กับรูเข็มด้วยเทป
- ติดตั้งโดยให้ทิปอยู่ตรงกลางหัวฉีด (เงื่อนไขบังคับ)
ในการใช้พู่กันดังกล่าวคุณต้องเจือจางสีลดเข็มลงในภาชนะแล้วเป่า (ควรใช้กำลังมาก)
มีอุปกรณ์ดังกล่าวอีกรุ่นหนึ่ง (มีและไม่มีขาตั้ง) ในการทำให้คุณต้องเอาปากกาลูกลื่นและกาวที่ถูกตัดออกด้วยกรวยเพิ่มเติม ขั้นตอนในการทำโมเดลนี้:
- ตัดปลายเข็มออกแล้วจุ่มส่วนที่เหลือลงในกาวแล้วติดเข้าไปในแท่งโดยมีเงื่อนไขว่าส่วนปลายจะต้องยื่นออกมา
- ทำรูที่ฝาเพื่อให้อากาศเข้า
พู่กันทำเองที่บ้านสามารถทำได้โดยใช้ปากกาด้ามเดียว จุกขวดไวน์ เหยือกหรือขวดเล็กๆ และกาว
- ทำความสะอาดคันจากหมึก
- ตัดไม้ก๊อกสองครั้งในทิศทางตรงกันข้าม
- เจาะรูสำหรับแกนซึ่งจะอยู่ตรงกลางและอีกอันตั้งฉาก
- ทำหัวฉีด: ใส่แท่งเข้าไปในรูเดียว, ร่างกายเข้าไปในรูที่สอง, ทำรูในฝาขวดตามเส้นผ่านศูนย์กลางของแท่งแล้วดันส่วนเข้าไป;
- แก้ไขด้วยกาวหรือยาแนว
เพื่อให้เป็นไปโดยอัตโนมัติ ขอแนะนำให้ต่อท่อจากหลอดหยดเข้ากับคอมเพรสเซอร์ เพื่อการทำงานที่สะดวกยิ่งขึ้นคุณสามารถมีจุดยืนได้
ผู้ชื่นชอบอุปกรณ์โฮมเมดหลายคนสงสัยว่าจะทำแอร์บรัชด้วยเครื่องพ่นสีได้อย่างไรเพราะสะดวกกว่า สิ่งนี้ยากขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ค่อนข้างเป็นไปได้ สำหรับเขาคุณจะต้อง:
- 3 ปากกาลูกลื่นและ 2 ปากกาเจล;
- ดินสอ;
- ขวดระงับกลิ่นกาย;
- ลวด;
- หัวนม;
- 2 สลักเกลียวที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 3 มม.
- จำนวนเข็มเท่ากัน
- กาว.

การผลิตพู่กันประเภทนี้มีหลายขั้นตอน
การประกอบหัวจับและตัวยึดเข็ม:
- ถอดลูกสูบออกจากแกนปากกาอัตโนมัติ ลดสปริงลง
- เจาะรูที่ด้ามปากกา (เจล) แล้วสอดสลักเล็กๆ ทำมุม 90°
- ทำ 2 รูในปากกาลูกลื่น
- งอลวดจนไกปืนหยุดและสอดเข้าไปในตัวเรือน
- อุ่นเข็มที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันแล้วสอดเข้าไป
- ลวดสี่ชิ้น (อันละ 6 ซม.) งอที่ 90 °แก้ไขโครงสร้าง
- ใส่เข็มเข้าไปในปืนฉีด (ความยาวของแกนที่ใช้สำหรับสิ่งนี้ควรอยู่ในลวดที่งอและสปริงถูกบีบอัด)
- กาวรายละเอียด
ขั้นตอนต่อไปคือการผลิตวาล์วอากาศ: ใช้กระบอกฉีดยาเปล่า (ซึ่งถอดลูกสูบออก), เข็ม, สปริงจากที่จับ, ชิ้นส่วนของท่อจากขวดน้ำหอมปรับอากาศ, จุกนม กาวทุกอย่าง
สำหรับเครื่องฉีดน้ำจะใช้ชิ้นส่วนเดียวกัน แต่แทนที่จะเป็นสปริง ท่อและหัวนม ส่วนหน้าของแกน (พร้อมปลาย) และท่อที่ใช้จ่ายอากาศ ทั้งหมดนี้ควรเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา
อีกทางเลือกหนึ่งคือใช้กับท่อไวนิลและคอมเพรสเซอร์:
- ตัดท่อแล้ววางบนกระบอกฉีดยาใกล้กับฐาน ปล่อยให้มีที่ว่างสำหรับกดวาล์วบอลลูน
- หยิบสีแล้วติดท่อตัดกับกระบอกสูบซึ่งจะใช้เป็นปืนฉีด
สวมถุงมือเพื่อไม่ให้สกปรก
เพื่อให้การออกแบบอุปกรณ์ประสบความสำเร็จ คุณต้องเน้นที่การวาดภาพ
การเพิ่มที่เป็นประโยชน์ให้กับพู่กันเป็นขาตั้งเสมอ นอกจากนี้ยังสามารถทำที่บ้าน
เป็นการดีที่จะใช้คลิปหนีบกระดาษธรรมดาเป็นขาตั้ง มีโอกาสที่จะแก้ไขหรือสร้างใหม่ด้วยตัวคุณเองอยู่เสมอ

มีตัวเลือกต่าง ๆ สำหรับการปรับปรุง ตัวอย่างเช่น ติดลวดอลูมิเนียม สปริง และจุกจากขวดทางการแพทย์เข้ากับแคลมป์ ลวดจะต้องหนาและแข็งแรงเนื่องจากแกนของอุปกรณ์ทำจากมันซึ่งยึดด้วยน็อตจึงติดตั้งตัวโยกพิเศษสำหรับแอร์บรัชจากด้านบนและท่อจากหยดน้ำติดอยู่ที่จุด ติดต่อกับมัน. นี่เป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างทนทานและสามารถยึดอุปกรณ์ขนาดใหญ่ได้อย่างปลอดภัย
หนึ่งในตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำรถไฟเหาะตั้งแต่เริ่มต้น:
- ใช้วงเล็บจากเครื่องบดเนื้อเก่า
- เจาะรูในนั้น (2);
- งอเข็มถักหรือจากล้อจักรยาน (สิ่งสำคัญคือต้องมีเกลียวอยู่ที่ปลาย)
- ขันน็อตให้แน่นที่ปลายแต่ละเกลียวและบัดกรี
- ใส่เข็มถักลงในรูที่เจาะแล้วขันน็อตให้แน่นแล้วขันสกรูเข้ากับโต๊ะ

คุณสามารถใช้ซับในเป็นวัสดุหลักได้:
- เลื่อยเป็นชิ้น (ยาวประมาณ 17 ซม.);
- ตัดตาม;
- ทำรูสำหรับสลักเกลียวและถั่ว
- ดึงลวดหนีบด้วยราง
- เพื่อไม่ให้แอร์บรัชเป็นรอย ไพรเมอร์แล้วดึงสายยางออกจากหยด
ขาตั้งที่ผลิตเองหรือซื้อมาต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ:
- ติดแน่นกับโต๊ะ
- ติดตั้งได้ง่ายและรวดเร็วไม่ต้องใช้เวลาในกระบวนการย้อมสี
- ต่ำเพื่อให้คุณสามารถเพิ่มสีได้ตลอดเวลา
- แอร์บรัชควรติดตั้งและถอดได้ง่ายในลักษณะเดียวกัน เพื่อให้การดำเนินการเหล่านี้กลายเป็นไปโดยอัตโนมัติในที่สุด
ในทางปฏิบัติแล้วพู่กันแบบโฮมเมดนั้นไม่ได้แย่ไปกว่าการซื้อในร้านค้า นอกจากนี้แทบไม่ต้องใช้เงินซื้อวัสดุและประหยัดต้นทุนได้เกือบสมบูรณ์
แอร์บรัชเป็นเครื่องมือสำหรับพ่นสีหรือเคลือบเงาโดยใช้ลมอัดผ่าน ด้วยการปรับการไหลของอากาศอย่างละเอียด ศิลปินแอร์บรัชจึงวาดภาพได้แม้รายละเอียดที่เล็กที่สุดของภาพ แต่ถึงกระนั้นคุณภาพของภาพก็ขึ้นอยู่กับทักษะของศิลปินเป็นหลักเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับประเภทและการออกแบบของพู่กันด้วย
ด้วยรูปลักษณ์ที่เล็ก อุปกรณ์สำหรับพ่นสีสามารถมีส่วนประกอบมากกว่า 20 ชิ้นที่รับประกันงานคุณภาพสูง เพื่อให้เข้าใจถึงแอร์บรัช ให้ดูรูปด้านล่างซึ่งแสดงเครื่องมือในส่วน
มีแอร์บรัชหลายประเภทที่มีความแตกต่างในการออกแบบ แต่สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นหนึ่งเดียวกันโดยมีองค์ประกอบพื้นฐานที่เหมือนกันกับเครื่องมือทุกประเภท
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น แอร์บรัชมีหลายประเภท ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นอุปกรณ์การทำงานแบบเดี่ยวและแบบคู่
ในอุปกรณ์เหล่านี้หลังจากกดคันโยกแล้วจะเปิดเฉพาะการไหลของอากาศซึ่งผสมกับสีภายนอกตัวเรือนหรือด้านใน (อุปกรณ์ที่มีการผสมภายในหรือภายนอก)
แอร์บรัช การผสมภายนอก (ดูรูปด้านล่าง) มีการออกแบบที่เรียบง่ายที่สุดและใช้สำหรับทาหรือเคลือบเงาอย่างสม่ำเสมอบนพื้นที่ขนาดใหญ่
อุปกรณ์ การผสมภายใน (ดูรูปด้านล่าง) ได้รับการออกแบบในลักษณะที่การผสมสีและอากาศเกิดขึ้นภายในร่างกาย
เมื่อกดปุ่ม (ทริกเกอร์) ในเครื่องมือดับเบิ้ลแอ็คชั่น เฉพาะวาล์วลมจะเปิดขึ้น แต่ในการจัดหาสีสำหรับผสมกับอากาศ จำเป็นต้องขยับคันโยกนี้กลับเล็กน้อย การปรับปริมาณสีย้อมช่วยให้ศิลปินควบคุมความอิ่มตัวของสีและความกว้างของเส้นได้
หลักการทำงานของแอร์บรัชมีดังนี้ หลังจากกดทริกเกอร์ วาล์วลมจะเปิดขึ้น และอากาศภายใต้แรงดันจะเริ่มไหลเข้าและออกจากหัวฉีดของอุปกรณ์ เนื่องจากแอร์บรัชใช้พลังงานจากอากาศอัดที่ไหลผ่านตัวอุปกรณ์ ซึ่งแรงดันจะสูงกว่าแรงดันของสภาพแวดล้อมภายนอก สีจึงพุ่งขึ้นจากถังและผสมกับสี แต่ก็ยังมี แอร์บรัชติดด้านบน. ในกรณีนี้จะใช้แรงโน้มถ่วงของสี รูปต่อไปนี้แสดงถังประเภทกาลักน้ำ (A) และแรงโน้มถ่วง (B)
เมื่อออกมาจากหัวฉีด ส่วนผสมของสีและอากาศจะเปลี่ยนเป็นคบเพลิงรูปกรวย
ก่อนที่คุณจะเริ่มใช้พู่กัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเพิ่งซื้อมา คุณต้องเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการทำงาน ก่อนอื่น คุณต้องปรับการจ่ายหมึก โดยปกติ เมื่อคุณกดไกปืนเบาๆ ควรมีเฉพาะอากาศที่ออกมาจากหัวฉีดแอร์บรัช (ใช้กับเครื่องมือแบบใช้ครั้งเดียว) เมื่อขยับคันโยกต่อไป (กด) สีควรปรากฏขึ้น
หากคุณกดคันโยก สีจะเริ่มพ่นทันที หรือเมื่อคุณกดไกจนสุด สีจะปล่อยสีออกมาไม่เพียงพอ คุณจะต้องปรับแอร์บรัช


หากคุณตั้งค่าแอร์บรัชด้วยวิธีนี้ เมื่อใช้งานเครื่องมือนี้ คุณจะสามารถปรับการไหลของของเหลวเข้าสู่หัวฉีดได้อย่างราบรื่น
นอกจากนี้ การตั้งค่าข้างต้นไม่รับประกันการทำงานที่ถูกต้องของเครื่องมือถ้า เลือกแรงดันของระบบไม่ถูกต้องที่มันเชื่อมต่อกัน สำหรับแอร์บรัช คุณต้องใช้แรงดันในช่วง 1-3 atm หากแรงดันในระบบน้อย ผลงานจะออกมาหยาบและมีคุณภาพต่ำ หากความดันอากาศสูงเกินไป การทำให้เป็นละอองก็จะละเอียดขึ้น แต่กระบวนการจะควบคุมได้ยากขึ้น
ปัญหาเกิดขึ้นโดยเฉพาะถ้าคอมเพรสเซอร์ที่อัดอากาศไม่มีการควบคุมแรงดันทางออก ในกรณีนั้น คุณสามารถ ติดตั้งกระปุกเกียร์พร้อมเกจวัดแรงดันด้วยตัวเอง ระหว่างเครื่องรับและท่อจ่ายอากาศกับอุปกรณ์ ตัวลดจะช่วยให้คุณสามารถปรับแรงดันอากาศที่จ่ายให้กับพู่กันลมได้อย่างแม่นยำ ขึ้นอยู่กับความหนาของสีและเทคนิคทางศิลปะที่จำเป็น
ปัญหาส่วนใหญ่ที่เกิดขึ้นเมื่อทำงานกับแอร์บรัชเกิดจากการทำความสะอาดอุปกรณ์ไม่ดี ผิดปกติ หรือไม่เหมาะสม แม้หลังจากใช้งานไปช่วงสั้นๆ หรือเมื่อเปลี่ยนสีย้อม ควรล้างเครื่องมือด้วยน้ำ (ในกรณีของสีที่ใช้น้ำ) หากใช้สีย้อมพิเศษ การทำความสะอาดแอร์บรัชประกอบด้วยการล้างด้วยตัวทำละลายหรือน้ำยาทำความสะอาด อย่าทิ้งสีประเภทใด ๆ ไว้ในถังเป็นเวลานาน
เป็นไปได้ที่จะทำความสะอาดพู่กันในคุณภาพจากสีหลังจากถอดแยกชิ้นส่วนทั้งหมด
-
คลายเกลียวฝาครอบที่อยู่ด้านหลังของอุปกรณ์




ต่อไป คุณควรถอดคันโยกออก ระวังอย่าให้โครงยึดหลุด ซึ่งจะหลุดออกจากเคสหากคุณหมุนมันโดยให้รูสำหรับปุ่มคว่ำลง คันโยกต้องหล่อลื่นด้วย lithol.h




สำคัญ! คุณจะต้องถอดแอร์บรัชออกให้หมดเฉพาะในกรณีที่มีการขัดจังหวะการทำงานหรือเพื่อหล่อลื่นองค์ประกอบการถู โดยปกติ การหล่อลื่นองค์ประกอบของอุปกรณ์เป็นสิ่งจำเป็นหากคันโยกหยุดกดอย่างราบรื่นหรือเคลื่อนที่ด้วยความยากลำบาก
คุณสามารถทำความสะอาดแอร์บรัชหลังจากทำงานเสร็จหรือเปลี่ยนสีย้อมด้วยวิธีที่ง่ายกว่า โดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์ทั้งหมด
- ขจัดคราบสีออกจากตัวเครื่อง
- ถอดเข็มออกจากตัวเครื่องแล้วเช็ดจากปลายทู่ถึงปลายแหลม ระวังอย่าให้ปลายแหลมของเข็มเสียหาย
- เทน้ำหรือตัวทำละลายจำนวนเล็กน้อยลงในภาชนะของอุปกรณ์ ล้างภาชนะแล้วเช็ดด้วยผ้า
- เป่าอุปกรณ์ด้วยอากาศด้วยภาชนะที่บรรจุสารทำความสะอาด
- คลายเกลียวฝาครอบป้องกันของเข็มแล้วเช็ดด้วยตัวทำละลาย จากนั้นใส่กลับเข้าไปใหม่
- สอดเข็มเข้าไปในอุปกรณ์และยึดด้วยปลอกรัด
- เป่าแอร์บรัชอีกครั้ง
ตู้ซักผ้านี้ทำขึ้นในรูปแบบของภาชนะที่มีรูสำหรับใส่พู่กัน เครื่องฟอกอากาศมีความสะดวกในการปกป้องผู้ใช้จากการสูดดมไอระเหยของตัวทำละลายที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพเนื่องจาก ฉีดพ่นภายในภาชนะ
การล้างแอร์บรัชหลังจากอะคริลิกนั้นค่อนข้างยากหากแห้งเพราะสีมีสารสร้างฟิล์ม วิธีการทำความสะอาดอะคริลิกจากพู่กันจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่สีอยู่ในเครื่องมือ
- หากคุณต้องการล้างสีอะครีลิคออกซึ่ง ยังไม่แห้งแล้วน้ำธรรมดาจะทำ การทำความสะอาดอุปกรณ์จะเร็วขึ้นหากน้ำอุ่น
- หาสีในเครื่องมือ กว่าหนึ่งชั่วโมง (ไม่เกินหนึ่งวัน) นำไปสู่การแข็งตัว ในกรณีนี้ ยังไม่สายเกินไปที่จะทำให้อะคริลิกนิ่มและเอาออกด้วยวอดก้าธรรมดา แอลกอฮอล์ หรือของเหลวที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์
- ในกรณีที่ละเลยมากที่สุด หากอะครีลิกอยู่ในตัวเครื่อง หลายวันแล้วสามารถเอาออกได้ด้วยน้ำมันเบนซิน อะซิโตน สุราขาว หรือน้ำมันก๊าดเท่านั้น
ภายใต้อิทธิพลของสารดังกล่าว ฟิล์มสีอะครีลิคจะอ่อนตัวลงในเวลาประมาณ 30 นาที จำเป็นต้องเทตัวทำละลายลงในถังหลาย ๆ ครั้งแล้วหล่อเลี้ยงองค์ประกอบพู่กันที่เหลือที่อุดตันด้วยอะคริลิกด้วย
สำคัญ! อย่าแช่อุปกรณ์ในตัวทำละลาย เนื่องจากซีลยางและพลาสติกอาจใช้งานไม่ได้ ในการลบสีที่อ่อนนุ่มมักใช้แปรงพิเศษ
โพสต์เมื่อ 26/27/2016 โดย Arina
ในกรณีที่เกิดการขัดข้องในลักษณะที่แตกต่างกัน การวินิจฉัยสาเหตุของปัญหาโดยอิสระเกือบตลอดเวลาและเมื่อมีวัสดุที่จำเป็นอยู่ในมือก็สามารถรับมือกับมันได้
– วัสดุหรือหัวฉีดอากาศไม่ขันจนสุด
– ซีลของวัสดุหรือหัวฉีดอากาศสึกหรอหรือเสียหาย
– หัวฉีดวัสดุใน microcracks
– ซีลเข็มสึก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานกับสารเคลือบที่มีตัวทำละลาย
– บูชที่ยึดซีลเข็มไม่แน่นพอ ต้องขันบูชให้แน่นด้วยเครื่องมือเครื่องจักรหรือตัวเปลี่ยนซีลเข็ม
– หัวฉีดอุดตันเนื่องจากสีเจือจางไม่ดีหรือหยาบเกินไป การเจือจางสีอย่างระมัดระวังเพื่อความสม่ำเสมอของ "นม" และการกรองสีอย่างระมัดระวังจะช่วยได้
- แคลมป์แคลมป์ไม่ยึดติดกับเข็ม
- จำเป็นต้องล้างแอร์บรัชด้วยคุณภาพสูง จัดการด้วยการเสียบจมูกของแอร์บรัชด้วยนิ้วของคุณและ "ไหลริน" สิ่งสกปรกที่สะสมกลับเข้าไปในถังจะช่วยได้มากเป็นพิเศษ ด้วยวิธีนี้จมูกทั้งหมดของพู่กันและเข็มจะถูกล้างด้วยตัวเอง
- อาจไม่มีการจ่ายอากาศเนื่องจากวาล์วอากาศชำรุดหรือชำรุด - คุณสามารถตรวจสอบการทำงานได้โดยการขันวาล์วเข้ากับท่อแยกจากพู่กันแอร์บรัช
– ชิ้นส่วนอะไหล่อาจมีการปะปนกันระหว่างชุดที่เปลี่ยนได้ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันของเข็ม วัสดุ และหัวฉีดลม (0.2 มม., 0.3 มม., 0.5 มม. เป็นต้น) หากเส้นผ่านศูนย์กลาง “ดั้งเดิม” ถูกเปลี่ยนเป็นขนาดอื่น
- สีติดอยู่ที่เข็มหรือในช่องแอร์บรัช - จำเป็นต้องทำความสะอาดช่องแอร์บรัชด้วยแปรงพิเศษและเช็ดเข็มด้วยสำลีชุบน้ำยาซักผ้า
- เข็มมีการเสียรูปเล็กน้อยที่ส่วนปลายและจับหัวฉีดได้ สำหรับผู้ผลิตหลายราย เป็นไปได้ที่จะทำให้เข็มกลับสู่สถานะเดิมได้โดยการขัดแบบอ่อนด้วยวัสดุขัดถู
- ปลายเข็มชำรุด - สามารถขัดหรือเปลี่ยนอะไหล่ใหม่ได้
มอสโก, สถานีรถไฟใต้ดิน Kitai Gorod, Khokhlovsky pereulok 7-9 อาคาร 3
จากวันจันทร์ถึงวันศุกร์:
ตั้งแต่ 10:00 ถึง 20:00 น.
วันเสาร์:
ตั้งแต่ 12:00 น. ถึง 17:00 น. (โหมดวันหยุดสุดสัปดาห์)

แอร์บรัชทั้งหมดแบ่งออกเป็นหลายประเภทตามลักษณะดังต่อไปนี้:
- วิธีการผสมอากาศและการไหลของสีมีการผสมภายนอกและภายใน ตัวเลือกแรกมีการออกแบบที่เรียบง่ายกว่า
- วิธีการจัดหาสีและตำแหน่งของภาชนะ มีรุ่นที่มีการป้อนด้านบน ด้านข้าง และด้านล่าง นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ที่สีจ่ายอากาศภายใต้ความกดดันบางอย่าง
- ประเภทการควบคุม การกระทำเดี่ยว สองครั้ง และอิสระ
ส่วนประกอบหลักของแอร์บรัช:
- ภาชนะสำหรับทาสีหรือเคลือบเงา
- คอมเพรสเซอร์;
- ผู้รับ;
- หัวฉีด;
- คันโยกและวาล์วควบคุม
- วาล์วอากาศ;
- เข็ม;
- ขาตั้งแอร์บรัช;
- ปากกา.
หลักการทำงานของแอร์บรัชทั้งหมดเหมือนกันและอยู่ในความจริงที่ว่าแรงดันของอากาศที่ไหลผ่านท่อนั้นมากกว่าของสภาพแวดล้อมภายนอก สีผสมกับอากาศก่อนหน้านี้ผ่านท่อ ในกรณีนี้ เครื่องบินไอพ่นที่มีกำลังแรงสม่ำเสมอและเพียงพอจะก่อตัวขึ้น (หลักการเบอร์นูลลี) การปรับปริมาณอากาศทำได้โดยใช้ทริกเกอร์ (กลไกควบคุม) เมื่อกดไกปืน สีหรือสารเคลือบเงาจะถูกดูดออกจากภาชนะแล้วพ่นให้มีลักษณะเป็นรูปทรงกรวย
การออกแบบของรุ่นส่วนใหญ่จะเหมือนกันโดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งของภาชนะสำหรับเคลือบเงาหรือทาสี และแม้ว่ารายละเอียดบางอย่างอาจมีความแตกต่างกันบ้าง แต่หลักการทำงานยังคงเหมือนเดิม
หนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องรับคือเครื่องดับเพลิงแบบทำเองสำหรับแอร์บรัช โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณสามารถหาผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้โดยไม่ยาก คุณสามารถค้นหาในสถานประกอบการ หันไปหาเพื่อน ซื้อจากนักผจญเพลิงหรือบริษัทบำรุงรักษาถังดับเพลิง พวกเขามักจะมีเครื่องดับเพลิงที่เลิกใช้แล้วพร้อมสำหรับการกำจัด เป็นการดีกว่าที่จะเลือกตัวอย่างที่มีความจุ 15-20 ลิตร แต่เพื่อให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสมเท่านั้น ไม่อนุญาตให้เกิดสนิมภายในภาชนะ
สำคัญ: ถังดับเพลิงสำหรับประกอบพู่กันด้วยมือของคุณเองต้องอยู่ในสภาพดีโดยไม่มีการเสียรูปภายนอกไม่ควรเกิดสนิมภายใน
หากมีสนิม คุณสามารถใช้น้ำยาล้างพิเศษ ทาสีผงฟู ทินเนอร์ แปรงโลหะ หรือสว่านพร้อมหัวฉีดพิเศษ บริเวณที่เกิดสนิม ควรรักษาด้วยวิธีพิเศษในการยึดสนิม หลังจากนั้นพื้นผิวจะต้องได้รับการเคลือบด้วยไพรเมอร์สำหรับโลหะและทาสี ต้องทำอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำ
เคล็ดลับ: ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับด้านในของคอและฝา
ในบรรดาตัวเลือกมากมายในการสร้างคอมเพรสเซอร์สำหรับแอร์บรัชด้วยมือของคุณเอง คอมเพรสเซอร์จากตู้เย็นและคอมเพรสเซอร์ในรถยนต์สำหรับล้อสูบลมที่นิยมใช้กันมากที่สุดและเป็นที่ต้องการมากที่สุด
ข้อดีหลักของการเลือกคอมเพรสเซอร์จากตู้เย็นสำหรับแอร์บรัช:
- ไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งพลังงานเพิ่มเติม เนื่องจากทำงานจากเครือข่าย 220V มาตรฐาน
- มีจำหน่าย;
- ใช้งานได้ยาวนานโดยไม่หยุดนิ่ง
- ระดับเสียงรบกวนต่ำ
- คอมเพรสเซอร์ดังกล่าวได้รับการออกแบบให้ใช้งานไม่ได้กับอากาศ แต่ใช้กับฟรีออน
- จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นระยะ
ข้อดีของคอมเพรสเซอร์รถยนต์สำหรับทำแอร์บรัชด้วยมือของคุณเอง:
- แรงดันที่เหมาะสม
- ประสิทธิภาพสูง;
- ความคล่องตัว;
- ง่ายต่อการติดตั้งและใช้งาน ปรับให้เข้ากับระบบได้ดี
- ระดับเสียงรบกวนสูงเพียงพอ
- เวลาในการดำเนินการต่อเนื่องมีจำกัด
- ต้องใช้แบตเตอรี่ที่ทรงพลัง
หากคุณยังคงเปรียบเทียบสองตัวเลือกนี้ แอร์บรัชจากคอมเพรสเซอร์รถยนต์สามารถเรียกได้ว่าเหมาะกว่า ช่วยให้คุณได้รับแรงดันเพียงพอประมาณ 7 บรรยากาศและประสิทธิภาพสูงในช่วง 70-73 ลิตร / นาที ด้วยยูนิตจากตู้เย็น ไม่น่าจะได้รับตัวบ่งชี้ดังกล่าว
คุณสามารถใช้รุ่น AC 700 หรือรุ่นอื่นที่คล้ายคลึงกันเพื่อเป็นทางเลือกสำหรับคอมเพรสเซอร์รถยนต์สำหรับแอร์บรัชแบบโฮมเมด สิ่งสำคัญคือคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพสอดคล้องกับตัวบ่งชี้ที่จำเป็นลักษณะทางเทคนิคอุปกรณ์และราคาของรุ่นนี้ค่อนข้างเหมาะสม ลำดับงานสามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน

ขั้นตอนที่สองคือการปรับคอมเพรสเซอร์ให้เข้ากับระบบ ทำได้โดยใช้อะแดปเตอร์สำหรับเกลียวท่อ ขึ้นอยู่กับตัวเกลียวเอง ส่วนใหญ่มักจะเป็น 1/4 หรือ 1/2 นิ้ว
ใส่ท่ออากาศเข้าไปในถัง ผ่าครึ่งก่อน. หากต้องการสามารถบัดกรีข้อต่อจากด้านในได้ แต่ไม่จำเป็นสิ่งสำคัญคือการเชื่อมต่อนั้นแน่นหนา
คุณสามารถใช้ PSU ของคอมพิวเตอร์ จากคอนโซลเกม PS และอื่นๆ เป็นแหล่งจ่ายไฟได้ สิ่งสำคัญคือลักษณะของพวกเขาสอดคล้องกับพารามิเตอร์ต่อไปนี้ - 12 V และ 50 A หากจำเป็นสามารถรวมหลายบล็อกได้
การประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดของคอมเพรสเซอร์ดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์และข้อต่อด้านสุขอนามัย (ประปา)
คุณจะต้องเตรียม:
- สวิตช์ความดัน (เป็นตัวเลือก PM/5G);
- ตัวคั่น;
- เช็ควาล์ว;
- เครื่องควบคุมความดัน.
ขั้นตอนต่อไปคือการปรับและติดตั้งฝาครอบ จากนั้นก็ยังคงยืนสำหรับแอร์บรัช มีตัวเลือกมากมายที่นี่ แม้ว่าบางคนจะทำได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่มีองค์ประกอบสุดท้าย แต่จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าสะดวกกว่าด้วยขาตั้ง
หลังจากนั้นยังคงเชื่อมต่อองค์ประกอบไฟฟ้าทั้งหมดและประกอบให้สมบูรณ์ การพิจารณาการเชื่อมต่อสายไฟเป็นสิ่งสำคัญมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องใช้แหล่งจ่ายไฟหลายตัว เนื่องจากผู้ผลิตหลายรายใช้สายไฟที่มีสีต่างกัน ดังนั้นจึงไม่มีมาตรฐานเดียว แต่มีข้อแม้อยู่ประการหนึ่ง - ตำแหน่งของสายไฟเหมือนกัน
แอร์บรัชประกอบในหลายขั้นตอน - การประกอบคาร์ทริดจ์และการผลิตวาล์วลม มีตัวเลือกมากมายที่นี่
หรือคุณสามารถใช้:
- ปากกาลูกลื่น;
- เข็มฉีดยาทางการแพทย์
- จุกจากขวดไวน์
- โถ อาจจะเป็นแก้ว
มีตัวเลือกที่ยากและง่ายกว่า ดังนั้นทุกคนควรเลือกวิธีการทำพู่กันด้วยตัวเองโดยพิจารณาจากทักษะและความสามารถของพวกเขา ที่นี่เราพิจารณาวิธีการผลิตและต้นทุนที่ง่ายและประหยัดที่สุดวิธีหนึ่ง
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
การทำพู่กันที่บ้านด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่เรื่องยาก ในเวลาเดียวกัน ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์จะต่ำกว่ารุ่นโรงงานหลายเท่า แต่ในแง่ของลักษณะแล้วไม่น่าจะด้อยกว่ากัน