ซ่อมรถบรรทุกอเมริกันด้วยตัวเอง

รายละเอียด: ซ่อมรถบรรทุกอเมริกันที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

ซ่อมรถบรรทุกอเมริกัน Freightliner, Volvo, International, Kenworth, Peterbilt

ยินดีต้อนรับสู่ทรัพยากร> ซึ่งเป็นการพัฒนาต่อไปของฟอรัม remautotula

เว็บไซต์นี้มีไฟล์เอกสารการซ่อมและรูปถ่ายเกี่ยวกับการซ่อมเครื่องจักร งาน ฟอรั่ม ( ) ซึ่งคุณสามารถถามคำถามเกี่ยวกับการใช้วัสดุสำหรับอุปกรณ์และการซ่อมแซม ทำความคุ้นเคยกับความผิดปกติทั่วไปที่ระบุและครอบคลุมตลอดหลายปีที่ผ่านมาของการซ่อมแซมโดยช่างซ่อมและเจ้าของอุปกรณ์ หรือถามคำถาม มีจำหน่ายแล้วที่ พิกัดและวิธีการสื่อสาร กับผู้เข้าร่วมโครงการ

หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดถาม ในฟอรั่ม (ในหัวข้อที่เกี่ยวข้อง) ระบุยี่ห้อและอุปกรณ์ของรถแทรกเตอร์ (ชนิด, ปี, เครื่องยนต์, กระปุกเกียร์)

โครงการนี้ยังคงเป็นชุมชนของช่างซ่อม เจ้าของ และผู้ขับขี่อุปกรณ์รวมกันเป็นหนึ่งเดียว - เพื่อให้ความช่วยเหลือในกรณีที่อุปกรณ์ทำงานผิดปกติ

แท็กค้นหา: freightliner freightliner fredliner volvo international kenworth peterbilt autoshift อเมริกัน smartshift eaton detroit ดีเซล kamens รถแทรกเตอร์รถแทรกเตอร์ รถพ่วงรถบรรทุก

เป็นไปได้ไหมที่จะถ่ายภาพ และอธิบายรายละเอียดวิธีการเสริมความแข็งแกร่ง

เพิ่มหลังจาก 1 นาที 32 วินาที:
และค่าซ่อมด้านซ้ายเท่าไหร่ในการบริการ?

ถ้ามีอะไรไม่ชัดเจน โทร แปด222557579 และ 8912533748one จะอธิบายให้ทุกอย่าง

(Re: ซ่อมฝากระโปรงหน้า
ซ่อมเครื่องดูดควันกับเราที่ Dzerzhinsk อาจารย์ถอดเหล็กออกทั้งหมดรับประกัน มันทำงานบนหนึ่งในรถวอลโว่ของเรามา 2 ปีแล้วโดยไม่มีปัญหาใดๆ การซ่อมแซมมุมหนึ่งมีค่าใช้จ่าย 8000 รูเบิล ฉันมีเครื่องดูดควันหลังจากเกิดอุบัติเหตุ - การซ่อมแซมทั้งหมดอยู่ที่ 22,000 รูเบิล)

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ขอให้เป็นวันที่ดี. โทร. บอกฉันทีว่าพวกเขาซ่อมที่ไหนคุณต้องติดต่อด้วยไม่เช่นนั้นรูปลักษณ์จะน่ากลัวมาก

Vladimir-73 เขียน: ( Re: ซ่อมเครื่องดูดควัน
ซ่อมเครื่องดูดควันกับเราที่ Dzerzhinsk อาจารย์ถอดเหล็กออกทั้งหมดรับประกัน มันทำงานบนหนึ่งในรถวอลโว่ของเรามา 2 ปีแล้วโดยไม่มีปัญหาใดๆ การซ่อมแซมมุมหนึ่งมีค่าใช้จ่าย 8000 รูเบิล ฉันมีเครื่องดูดควันหลังจากเกิดอุบัติเหตุ - การซ่อมแซมทั้งหมดอยู่ที่ 22,000 รูเบิล)

Freightliner - รถบรรทุกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานในรัสเซีย เบื้องหลังรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยมนั้น คุณสมบัติทางเทคนิคที่น่าประทับใจซ่อนอยู่ - ความต้านทานการสึกหรอของชิ้นส่วน เครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ และคุณภาพเชื้อเพลิงที่ไม่ต้องการมาก พวกมันมีแอโรไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและระบบเศรษฐกิจที่ยอดเยี่ยม ในเวลาเดียวกัน รถแทรกเตอร์ของอเมริกามักจะลงเอยบนถนนของรัสเซียที่ใช้ไปแล้วและด้วยระยะทางที่สูง ด้วยเหตุนี้จึงแนะนำให้ทำการวินิจฉัยล่วงหน้าเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอด้วยชิ้นส่วนใหม่ ในอนาคต สิ่งนี้จะช่วยประหยัดเงินในการซ่อม Fredliner ที่มีราคาแพงกว่า

อีกประการหนึ่งที่ควรค่าแก่การใส่ใจคือ รถยนต์ของแบรนด์นี้มีคุณสมบัติการออกแบบในแชสซี ระบบกันสะเทือน และเครื่องยนต์ ลักษณะเด่นประการหนึ่งคือการจัดวางฝากระโปรงหน้าของห้องโดยสาร ซึ่งแทบขจัดความเป็นไปได้ที่ผลลัพธ์ที่ร้ายแรงของผู้ขับขี่จะเกิดจากการชนกันเกือบทั้งหมด

เนื่องจากรถบรรทุกยี่ห้อนี้ยังไม่เป็นที่นิยมในรัสเซีย จึงอาจเกิดปัญหาในการเลือกอะไหล่ การค้นหาชิ้นส่วนใหม่ๆ บน Freightliner นั้นยากมากและมีราคาแพง แต่จะทำอย่างไร?

วันนี้มีบริษัทที่รื้อรถบรรทุก หนึ่งในนั้นคือ Uraldiesel LLCบริษัททำงานกับรถบรรทุกยุโรปและอเมริกาเป็นหลัก จึงไม่ยากที่จะหาอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับสัญญา Fredliner ตามสัญญาหมายถึงว่าอะไหล่เป็นของแท้แต่เอามาจากรถมือสองไม่มีวิ่งในอาณาเขตบ้านเรา นี่เป็นโอกาสที่ดีที่จะทำให้รถบรรทุกของคุณอยู่ในสภาพดีเยี่ยมและประหยัดเงินไปพร้อม ๆ กัน

ความแตกต่างหลักของพวกเขาจากยุโรปคือการรวมกันระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์ เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าผู้ผลิตรถแทรกเตอร์เองไม่ได้ผลิตมอเตอร์ ดังนั้นบ่อยครั้งใน Fredliner คุณสามารถค้นหาเครื่องยนต์ Detroit diesel, Cummins, Cat เครื่องยนต์ทุกประเภทเหล่านี้สามารถซื้อได้จากอูราลดีเซลในสภาพดีด้วยระยะทางที่ต่ำ โดยปกติแล้วจะสูงถึง 500,000 ไมล์ สำหรับการเปรียบเทียบ เราสามารถพูดได้ว่าด้วยการทำงานที่เหมาะสม มอเตอร์เหล่านี้สามารถทนทานได้ถึง 2 ล้านกิโลเมตรก่อนการซ่อมแซม

เมื่อติดต่อ Uraldiesel คุณสามารถซื้ออะไหล่แท้หรืออะนาล็อกของชิ้นส่วนอะไหล่ที่คุณต้องการสำหรับรถบรรทุก American Fredliner ในราคาที่เหมาะสมและในเวลาอันสั้น.

ไม่ว่าคุณกำลังมองหาชิ้นส่วนหุ้มรถบรรทุกคุณภาพจากอเมริกาหรือ การซ่อมแซมฝากระโปรงหน้าและวัสดุบุผิวอื่นๆ ในรถบรรทุกอเมริกัน (Freightliner, Volvo VNL, Kenworth) แล้วคุณมาถูกที่แล้ว

บริษัทตรากพลาสติกผลิต จำหน่าย และนำเข้าชิ้นส่วนมากว่า 5 ปี พูดได้อย่างมั่นใจว่าเราคือหนึ่งในผู้นำตลาด พนักงานทุกคนในบริษัทของเราทำงานทุกวันเพื่อจัดหาชิ้นส่วนซับในที่มีคุณภาพให้แก่เจ้าของรถบรรทุกชาวอเมริกัน

ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงรับประกันโดยประสบการณ์ที่กว้างขวาง การพัฒนาพนักงานอย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงกระบวนการผลิต และการใช้วัสดุคุณภาพสูง เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและต้านทานการสึกหรอของชิ้นส่วน เราใช้ส่วนประกอบเสริมแรงพิเศษ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของการพัฒนาของเราก่อนที่จะนำไปผลิตต้องได้รับการทดสอบในสภาพ "จริง" ของถนนในรัสเซีย อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยีของเรา ที่นี่.

Trak-plastic เสนออะไร?

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราส่วนใหญ่ประกอบด้วยชิ้นส่วนตกแต่งสำหรับรถแทรกเตอร์ที่ผลิตในอเมริกา:

บริการของบริษัท ตรัก-พลาสติก ไม่เพียงแต่รวมถึงการผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนหุ้ม แต่ยังรวมถึงงานซ่อมแซมส่วนประกอบตัวถังด้านบนด้วย (เช่น ซ่อมเครื่องดูดควัน).

กับเรา คุณจะพบผลิตภัณฑ์สำหรับรถบรรทุกในยุโรปและสหรัฐอเมริกาที่คุณต้องการได้เสมอ ตอนนี้การทำงานของอุปกรณ์ของคุณจะได้รับการคุ้มครองที่เชื่อถือได้! Trak-Plastik จะจัดหาชิ้นส่วนต่างๆ ของร่างกายที่จำเป็นสำหรับ Freightliner Century Class, Freightliner Columbia, Volvo VNL 610-660, Volvo VNL 670-780 และผู้ผลิตในยุโรปและอเมริกาอื่นๆ

ผลงานของเราจะทำให้คุณพึงพอใจและส่งผลดีต่อธุรกิจของคุณ!

ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 2000 รถบรรทุก (ส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุกหัวลาก) จากอเมริกาได้หลั่งไหลเข้าสู่รัสเซีย วันนี้ Peterbilts, Fredliners, Volvos, Kenworths และ Internationals ที่หล่อเหลารูปหล่อไม่แปลกใจที่ใครก็ตามที่อยู่บนท้องถนนอีกต่อไป อะไรทำให้รถบรรทุกเหล่านี้เป็นที่นิยม? ประการแรก การเข้าถึง อัตราส่วนเงินดอลลาร์/ยูโรที่ระดับ 1/1.3-1.4 ช่วยให้ราคาในตลาดรองสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาลดลงเมื่อเทียบกับ "ยุโรป" สถานการณ์สำคัญประการที่สองคือรถบรรทุกของอเมริกาใช้ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนน้อยกว่า ซึ่งช่วยให้สามารถบำรุงรักษาได้ดีขึ้นใน "สภาพสนาม" ข้อดีที่ไม่ต้องสงสัยอีกประการหนึ่งคือความสะดวกสบายในห้องโดยสาร ดังที่คนขับรถคนหนึ่งของ Peterbilt กล่าวว่า: “ในตอนกลางคืนในรถแท็กซี่ ฉันพร้อมที่จะให้อภัย “Peter” ของฉันสำหรับการทำงานผิดพลาดทั้งหมด!” และสุดท้าย การจัดวางฝากระโปรงหน้าของ "ชาวอเมริกัน" ส่วนใหญ่นั้นเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจโต้แย้งได้ในแง่ของความปลอดภัยเชิงรับ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในเงื่อนไขของอัตราการเกิดอุบัติเหตุที่สูงบนถนนในรัสเซีย

อ่าน: ซ่อม kia sportage 1 ด้วยตัวเอง

นอกจากคุณสมบัติที่ดีแล้ว รถบรรทุกจากสหรัฐอเมริกายังมีคุณสมบัติเฉพาะหลายประการที่ทำให้การใช้งานและการซ่อมแซมยุ่งยาก สิ่งที่ชัดเจนที่สุดคือความคล่องแคล่วต่ำเนื่องจากฐานขนาดใหญ่ซึ่งทำให้การเคลื่อนย้ายระหว่างการขนถ่ายยุ่งยาก และการออกแบบที่เรียกว่า "โมดูลาร์" ซึ่งทำให้การเลือกอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองในระหว่างการซ่อมแซมมีความซับซ้อน

สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันเกิดขึ้นพร้อมกับการซ่อมแซมด่าน โดยทั่วไปแล้วกระปุกเกียร์ของผู้ผลิตต่อไปนี้ได้รับการติดตั้งในรถยนต์อเมริกัน: EATON, ZF, MERITOR

และหากเราพิจารณาว่ามีสะพานหลายประเภทและส่วนประกอบอื่นๆ (เช่น ระบบเบรก) ภาพต่อไปนี้ก็จะปรากฏขึ้น - สถานีบริการอิสระไม่สามารถเก็บวัสดุสิ้นเปลืองพื้นฐานไว้ในสต็อกได้เพราะ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการสร้างคอมเพล็กซ์คลังสินค้าทั้งหมดและเป็นผลให้เงินทุนหมุนเวียนในปริมาณมากหยุดนิ่ง

ซ่อมรถแทรกเตอร์ (รถบรรทุก) คือความพิเศษของเรา บริการรถ "Truck Prime" ได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นบริการที่มีการจัดการในเวลาที่สั้นที่สุดด้วย ซ่อมรถบรรทุกอเมริกัน และคู่หูชาวยุโรปของพวกเขา ผู้เชี่ยวชาญของเรามีประสบการณ์เพียงพอในการทำงานกับแบรนด์รถยนต์ต่างๆ เช่น Western Star, Sterling, International, Mack, Freightliner, Volvo, Kenworth, Peterbilt และอื่นๆ อีกมากมาย

Truck Prime เป็นบริษัทเดียวที่ผลิต ซ่อมรถบรรทุกอเมริกัน ในช่วงเวลาสั้นๆ เช่นนี้ สำหรับเรา การสั่งซื้อและการเลือกอะไหล่ไม่ใช่ปัญหา ดังนั้นเราจึงมีเวลาหยุดทำงานน้อยกว่าคู่แข่ง หลังจากการวินิจฉัย ผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมที่จะเริ่มซ่อมโครงรถบรรทุกทันที ติดตั้งและซ่อมแซมสตาร์ทรถบรรทุก

การค้นหาบริการกับพนักงานที่มีประสบการณ์ซึ่งจะสามารถซ่อมแซมรถแทรกเตอร์อเมริกันในเวลิกี นอฟโกรอดและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้อย่างเชี่ยวชาญและรวดเร็วนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้มีจำนวนน้อย ผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ส่วนใหญ่ทำงานให้กับ "Truck Prime" เท่านั้น จากนี้ไปโดยติดต่อเราทันที คุณจะไม่เพียงแต่ลดเวลาที่ค่อนข้างแพง แต่ในขณะเดียวกัน คุณจะสามารถหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมคุณภาพต่ำได้

บ่อยครั้งที่อาจารย์ที่ไม่มีประสบการณ์ปฏิเสธทันที ซ่อมรถบรรทุกอเมริกันแต่ก็มีผู้สนใจเช่นกัน สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่จะหลีกเลี่ยง บริการที่เป็นที่ยอมรับ ซ่อมรถแทรกเตอร์ยุโรป, มีระบบที่มั่นคงซึ่งเป็นทั้งประสบการณ์ที่เพียงพอและความพร้อมของอะไหล่หรือความเป็นไปได้ของการจัดส่งอย่างเร่งด่วน ขาดโครงร่างงานที่ชัดเจนเกี่ยวกับ ซ่อมรถบรรทุกอเมริกันผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่มักพึ่งพาความจริงที่ว่าชิ้นส่วนที่จำเป็นไม่มีในสต็อกและการจัดส่งใช้เวลานาน

“Truck Prime” มีทั้งเครื่องมือ อะไหล่ และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับ ซ่อมรถบรรทุกวอลโว่ (วอลโว่) Western Star, Sterling, International, Mack, Freightliner, Kenworth, Peterbilt เป็นต้น

"Truck Prime" ใช้งานได้เฉพาะกับอะไหล่และอุปกรณ์เสริมของแท้เท่านั้น ดังนั้น ซ่อมรถบรรทุกอเมริกัน การรับประกันจะได้รับ ตลอดระยะเวลาที่ใช้บริการรถอยู่ไม่มีรถกลับมาหาเราสักคันเลยด้วยปัญหาที่จะนำมาซึ่งคุณภาพต่ำ ซ่อมรถแทรกเตอร์. เจ้านายของเราเป็นครั้งคราวพิสูจน์ความสามารถและทัศนคติที่จริงจังต่อการทำงานที่จริงจังไม่น้อย

ผู้เชี่ยวชาญ Truck Prime ทำงานที่คนอื่นปฏิเสธ หันมาหาเราแล้วคุณจะสัมผัสได้เองว่าการจัดการกับช่างฝีมือที่รักงานของพวกเขาเป็นอย่างไร

การติดตั้งระบบตรวจสอบแรงดันลมยางและระบบนำทาง

ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางออกแบบมาเพื่อเตือนการเปลี่ยนแปลงแรงดันลมยางที่อันตรายและเกี่ยวข้องกับการวัดแรงดันในแต่ละล้อ

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์รถบรรทุก

เป็นระบบนี้ซึ่งคิดเป็น 25 - 30% ของเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ และผลที่ตามมามักส่งผลให้เกิดการซ่อมแซมที่แพงกว่า

การบำรุงรักษาเครื่องยนต์รถบรรทุกเป็นระยะ

การรักษาตารางเวลานี้ไว้ในใจตลอดเวลาและการสังเกตเป็นเรื่องยาก และไม่สมเหตุสมผล ท้ายที่สุด มันได้รับการพัฒนาสำหรับเครื่องยนต์อเมริกันที่ทำงานในบ้านเกิดของพวกเขา ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยกว่าในรัสเซีย

ซ่อมและติดตั้งช่างไฟฟ้าในรถแทรกเตอร์อเมริกัน การทำงานที่ปลอดภัยและไร้ปัญหาของส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมดของรถบรรทุกอเมริกันสามารถทำได้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทำงานอย่างถูกต้อง ระบบอิเล็กทรอนิกส์ในปัจจุบันให้การทำงานที่มั่นคงสำหรับชุดควบคุมจำนวนมาก

ระบบดังกล่าวควบคุมเครื่องยนต์ ล็อคจุดระเบิด กระปุกเกียร์ โดยเฉพาะ เกียร์อัตโนมัติ, ไฟหน้าและอื่นๆอีกมากมาย หากมีปัญหาในการเดินสายไฟฟ้าระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดของรถจะประสบปัญหา แม้ว่าบล็อคอุปกรณ์ตัวใดตัวหนึ่งจะล้มเหลว การทำงานปกติของบล็อคทั้งหมดจะซับซ้อนมากขึ้น

บ่อยครั้ง คุณต้องมีช่างไฟฟ้ายานยนต์เพื่อซ่อมแซมหรือติดตั้ง:

ติดตั้งระบบ GPS
การติดตั้งสัญญาณเตือน
การทดสอบและการเปลี่ยนเทียนเซ็นเซอร์ต่างๆ
การติดตั้งหลอดไฟซีนอนและไบซีนอน

สาเหตุและการแก้ไขปัญหา
สาเหตุหลักของการทำงานผิดพลาดในระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถบรรทุกอเมริกันคือการเชื่อมต่อที่เสียหายของหน้าสัมผัสและสายไฟเสียหาย นี่เป็นเพราะการเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัส การซึมผ่านของสิ่งสกปรกหรือน้ำ ดังที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าไม่มีกระแสไหลผ่านพื้นผิวที่ออกซิไดซ์ การซ่อมรถบรรทุกด้วยไฟฟ้าเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างลำบากและใช้เวลานาน เพราะในการค้นหาปัญหา คุณต้องทดสอบระบบอิเล็กทรอนิกส์มากกว่าหนึ่งระบบ และตรวจสอบหน้าสัมผัสและสายไฟหลายสิบสาย ทางที่ดีควรดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคของรถบรรทุกอเมริกันให้ตรงเวลา เพื่อให้ทุกอย่างเรียบร้อยบนท้องถนน และไม่มีปัญหาใดๆ ที่จะทำให้คุณผิดหวัง อุปกรณ์ไฮเทคช่วยให้คุณตรวจจับปัญหาได้แม้ในขณะที่ระบบทำงานอย่างถูกต้อง

อ่าน: อพาร์ทเมนต์ Do-it-yourself ไม่มีการตกแต่ง

สิ่งที่สำคัญมากในขณะนี้คือช่างไฟฟ้าของรถบรรทุกซึ่งรับผิดชอบโดยตรงในการเคลื่อนย้ายรถแทรกเตอร์ กล่าวคือระบบควบคุมการฉุดลาก ASR, ระบบป้องกันล้อล็อก ABS รวมถึงกลไกที่รับผิดชอบในการปิดกั้นส่วนต่าง การซ่อมแซมระบบเหล่านี้ต้องใช้ความรู้บางอย่าง ดังนั้นคุณไม่ควรพยายามซ่อมแซมด้วยตนเอง ไม่สามารถซ่อมแซมหน่วยไฟฟ้าจำนวนมากได้ เช่น ชุดควบคุมและหน่วยจ่ายไฟ ดังนั้นหากล้มเหลว จะถูกแทนที่ด้วยอันใหม่

ด้วยการตรวจสอบทางเทคนิคอย่างทันท่วงที โอกาสในการตรวจจับการทำงานผิดปกติจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก และช่างไฟฟ้าในรถบรรทุกในช่วงเริ่มต้นของการพังจะมีราคาถูกกว่าการเปลี่ยนยูนิตที่ชำรุดโดยสิ้นเชิง

การซ่อมแซมรถแทรกเตอร์ของอเมริกาและยุโรปในมอสโก
การวินิจฉัย การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมรถบรรทุก

บจก." มาตุภูมิรถบรรทุก » - การซ่อมแซมรถแทรกเตอร์ของอเมริกาและบริการรถบรรทุกนำเข้า

บริการรถของเรามุ่งเน้นไปที่การซ่อมรถแทรกเตอร์ของอเมริกาและยุโรป ตลอดจนรถบรรทุกของผู้ผลิตต่างประเทศ ไลเนอร์ (เฟรดไลเนอร์), ระหว่างประเทศ (ระหว่างประเทศ), เคนเวิร์ธ (เคนฟอร์ธ), แม็ก (ป๊อปปี้)Peterbilt (ปีเตอร์บิลต์), สเตอร์ลิง (สเตอร์ลิง) วอลโว่ (วอลโว่)Scania (สแกนเนีย), ดีเอเอฟ (ดาฟ), ชาย (ผู้ชาย)

เรายังดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถบรรทุกกึ่งพ่วงและรถพ่วงของยุโรป
Schmitz (ชมิทซ์), Kogel (เคเกล), มงกุฎ (ครอน), โกลด์โฮเฟอร์ (โกลด์โฮเฟอร์), Fruehauf (ฟรูฮอฟ), เทรเลอร์ (ตัวอย่าง) และ Kassbohrer (เคสบอร์)

แผนกอะไหล่

( 903 ) 278-84-91

รูปภาพ - ซ่อมรถบรรทุกอเมริกันที่ต้องทำด้วยตัวเอง

การซ่อมแซมรถแทรกเตอร์ของอเมริกาและยุโรป ผลิตโดยใช้อุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูง อะไหล่แท้ ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดที่สุดของผู้ผลิต เราดึงความสนใจของคุณไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่าคุณสามารถซื้อชิ้นส่วนรถยนต์สำหรับรถบรรทุกนำเข้าจากเราได้ในราคาที่น่าดึงดูดใจ

บริษัท LLC มาตุภูมิรถบรรทุก » เป็นบริการบำรุงรักษาที่หลากหลายและเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยอย่างสม่ำเสมอสำหรับรถบรรทุกของผู้ผลิตต่างประเทศ รถพ่วงและกึ่งพ่วง ตลอดจนบริการบำรุงรักษารถบรรทุกของผู้ผลิตต่างประเทศ

อุปกรณ์ทางเทคนิคที่ทันสมัย การติดตั้งอะไหล่แท้ คุณสมบัติของทีมซ่อมระดับสูงทำให้เราสามารถซ่อมแซมรถบรรทุกและรถพ่วงที่ผลิตในต่างประเทศในทุกระดับของความซับซ้อน!

การเยี่ยมชมเวิร์กช็อปของเราจะช่วยให้คุณไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม การเปลี่ยนส่วนประกอบหลักและชิ้นส่วนเครื่องจักรที่มีค่าใช้จ่ายสูง สำหรับความถี่ของงานซ่อมนั้นพิจารณาจากระยะทางและยี่ห้อของรถแทรกเตอร์

หากคุณต้องการคำแนะนำเกี่ยวกับงานซ่อมแซม โปรดเขียนหรือโทรหาเรา:

495 ) 651 – 87 – 45

เปิดบริการรถแล้วจร้า
ตั้งแต่ 9:00 ถึง 21:00 น.

มอสโก, ทางหลวง Schelkovskoe, pos โอเรียนเต็ล,
เซนต์. สปัทนายา บ้าน 6 [Location map]

STO "Slavyanka" ให้บริการซ่อมแซมและวินิจฉัยอย่างเต็มรูปแบบสำหรับเจ้าของรถบรรทุก ยานพาหนะขนส่งสินค้าถูกใช้อย่างหนาแน่น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องดำเนินการวินิจฉัยเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่ามีการทำงานที่เชื่อถือได้และปลอดภัย การซ่อมรถบรรทุกอเมริกัน: Freightliner, International, Peterbilt, Mack, Kenworth ดำเนินการในสถานีบริการ "Slavyanka" โดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมโดยใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยเท่านั้นและใช้เครื่องมือที่เหมาะสม

บริการ

การบำรุงรักษาและการบริการของรถบรรทุกอเมริกันมีไว้สำหรับการบำรุงรักษารถบรรทุก การบำรุงรักษาและการวินิจฉัยทางคอมพิวเตอร์ การซ่อมแซมหรือการเปลี่ยนเครื่องยนต์ ชิ้นส่วน และระบบทุกประเภท นอกจากนี้ STO "Slavyanka" ยังให้บริการคุณภาพสูงสำหรับการเลือกชิ้นส่วน, การประกอบ, ส่วนประกอบที่เหมาะสมซึ่งติดตั้งบนรถบรรทุกอเมริกัน เงื่อนไขที่ดีและส่วนลดที่น่าพอใจจะทำให้การติดต่อสถานีบริการ "Slavyanka" ในเวลาที่เหมาะสมไม่แพงเกินไป สถานีบริการเป็นผู้นำในการให้บริการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถบรรทุกอเมริกันโดยไม่มีปัญหา

จริงๆ ต่ำ
ราคา

ผ่านการรับรอง
ผู้เชี่ยวชาญ

ร่วมสมัย
อุปกรณ์

อะไหล่สำรอง
มีสินค้า

สะดวกสบาย
ตัวเลือก การชำระเงิน

ศูนย์เทคนิคของเราดำเนินการซ่อมแซมและวินิจฉัยรถบรรทุกอเมริกันคุณภาพสูง เราทำงานกับอุปกรณ์ของแบรนด์ต่างๆ และเราสามารถช่วยเจ้าของรถเพื่อการพาณิชย์ได้ทุกคน ศูนย์บริการรถยนต์ของเรามีอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่ช่วยให้เราสามารถซ่อมแซมรถบรรทุกจากประเทศสหรัฐอเมริกาด้วยคุณภาพสูงสุด ความร่วมมือกับผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพสูงสำหรับรถแทรกเตอร์ รถพ่วง และรถกึ่งพ่วงของอเมริกา ทำให้สามารถแก้ไขการพังทลายของความซับซ้อนได้อย่างรวดเร็ว และที่สำคัญที่สุด เรามีราคาต่ำสุดสำหรับการวินิจฉัยและบำรุงรักษารถบรรทุกที่ผลิตในอเมริกาในมอสโก!

เราได้รับความไว้วางใจเพราะเรามี:

ช่างยนต์และช่างไฟฟ้ารถยนต์ที่ดีที่สุดของมอสโก

เน้นซ่อมราคาถูกและมีประสิทธิภาพ

ใช้อุปกรณ์วินิจฉัยที่ทันสมัย

การรับประกันใช้ได้กับทั้งบริการและอะไหล่

ราคาต่ำสุดสำหรับการซ่อมรถบรรทุกอเมริกันในมอสโก

ส่วนลดมากมายสำหรับบริษัทขนส่ง

สามารถนำเสนอข้างรถในระหว่างการซ่อม

ที่จอดรถปลอดภัยและทำเลสะดวก

ตรวจสภาพรถฟรี 20 คะแนน

ศูนย์บริการรถยนต์ของเราดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถบรรทุกอเมริกันอย่างเต็มรูปแบบ ช่างฝีมือของเราจะวินิจฉัยเครื่องยนต์ดีเซล ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง และอุปกรณ์เชื้อเพลิงอื่นๆ ไฟฟ้าสำหรับซ่อม พวงมาลัย กระปุกเกียร์ และหัวฉีด และจะทำการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมบนรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ที่ผลิตในอเมริกาของคุณ!