ซ่อมแซม aogv zhukovsky ด้วยตัวเอง

โทรศัพท์เพื่อการสื่อสาร:

โอเปอเรเตอร์: 8 (495) 506 81 52

ปริญญาโท: 8 (903) 297 35 57

ไม่ได้โทร?

8 (909) 240 90 51

127224 มอสโก

เซนต์. เซเวโรดวินสกายา 13

การซ่อมแซมระบบอัตโนมัติของหม้อต้มก๊าซ AOGV-17.4-3

เมื่อเร็ว ๆ นี้การทำให้เป็นแก๊สของการตั้งถิ่นฐานในรัสเซียได้ดำเนินไปอย่างรวดเร็ว องค์ประกอบหลักของอุปกรณ์ที่ติดตั้งในบ้านในชนบททุกหลังคือหม้อต้มก๊าซ ผู้เขียนเนื้อหานี้แบ่งปันประสบการณ์ของเขาในการซ่อมระบบอัตโนมัติของหม้อต้มก๊าซ AOGV - 17.4-3 ซึ่งเป็นที่นิยมในพื้นที่ชนบทที่ผลิตโดยโรงงานเครื่องจักรกล Zhukovsky .

วัตถุประสงค์และคำอธิบายของหน่วยหลักของ AOGV - 17.3-3

การปรากฏตัวของหม้อต้มก๊าซความร้อน AOGV - 17.3-3 แสดงใน ข้าว. หนึ่ง และพารามิเตอร์หลักอยู่ในตาราง

องค์ประกอบหลักแสดงใน ข้าว. 2 . ตัวเลขในภาพระบุว่า: 1- ชอปเปอร์ฉุด; 2- เซ็นเซอร์แรงขับ; 3- ลวดเซ็นเซอร์ร่าง; 4- ปุ่มเริ่ม; 5- ประตู; 6- วาล์วแม่เหล็กแก๊ส 7- น็อตปรับ 8-แตะ; 9-ถังเก็บ; 10- เตา; 11-เทอร์โมคัปเปิล; 12- จุดไฟ; 13- เทอร์โมสตัท; 14-ฐาน; 15- ท่อประปา 16- เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน 17-เครื่องปั่นไฟ; 18- ปมสูบลม; 19- ท่อระบายน้ำ; 20- ประตูระบบควบคุมการยึดเกาะถนน 21-เทอร์โมมิเตอร์; 22-กรอง; 23-หมวก

หม้อไอน้ำทำในรูปของถังทรงกระบอก ด้านหน้ามีปุ่มควบคุมซึ่งหุ้มด้วยฝาครอบป้องกัน วาล์วแก๊ส 6 (รูปที่ 2) ประกอบด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าและวาล์ว วาล์วนี้ใช้เพื่อควบคุมการจ่ายก๊าซไปยังเครื่องจุดไฟและหัวเผา ในกรณีฉุกเฉิน วาล์วจะปิดแก๊สโดยอัตโนมัติ ฉุดชอปเปอร์ 1 ทำหน้าที่รักษาค่าสูญญากาศในเตาเผาหม้อไอน้ำโดยอัตโนมัติเมื่อทำการวัดร่างในปล่องไฟ สำหรับการใช้งานปกติ ประตู 20 ควรหมุนบนแกนได้อย่างอิสระโดยไม่ติดขัด เทอร์โมสตัท 13 ออกแบบมาเพื่อรักษาอุณหภูมิของน้ำในถังให้คงที่

อุปกรณ์อัตโนมัติแสดงใน ข้าว. 3 . ให้เราอาศัยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความหมายขององค์ประกอบต่างๆ ก๊าซผ่านตัวกรองการทำให้บริสุทธิ์ 2, 9 (รูปที่ 3) ไปที่วาล์วโซลินอยด์แก๊ส 1. ไปยังวาล์วด้วยน็อตยูเนี่ยน 3, 5 เชื่อมต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบบร่าง การจุดระเบิดของเครื่องจุดไฟจะดำเนินการเมื่อกดปุ่มสตาร์ท 4. มีสเกลการตั้งค่าบนตัวเทอร์โมสตัท 6 9. หน่วยงานมีหน่วยองศาเซลเซียส

ผู้ใช้ตั้งค่าอุณหภูมิน้ำที่ต้องการในหม้อไอน้ำโดยใช้น็อตปรับ 10. การหมุนของน็อตทำให้เกิดการเคลื่อนที่เชิงเส้นของตัวสูบลม 11 และลำต้น 7. เทอร์โมสแตทประกอบด้วยชุดสูบลม-เทอร์โมบาลอนที่ติดตั้งอยู่ภายในถัง เช่นเดียวกับระบบคันโยกและวาล์วที่อยู่ในตัวเรือนเทอร์โมสตัท เมื่อน้ำร้อนถึงอุณหภูมิที่ระบุไว้บนตัวปรับ เทอร์โมสตัทจะทำงาน และการจ่ายก๊าซไปยังหัวเผาจะหยุดลง ขณะที่เครื่องจุดไฟยังคงทำงาน เมื่อน้ำในหม้อน้ำเย็นลง 10 . 15 องศาการจ่ายก๊าซจะกลับมาทำงานต่อ เตาถูกจุดด้วยเปลวไฟของเครื่องจุดไฟ ระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำห้ามมิให้ควบคุมอุณหภูมิ (ลด) ด้วยน็อต 10 - อาจทำให้เครื่องสูบลมแตกได้ คุณสามารถลดอุณหภูมิบนตัวปรับหลังจากที่น้ำในถังเย็นลงถึง 30 องศาแล้วเท่านั้น ห้ามมิให้ตั้งอุณหภูมิบนเซ็นเซอร์ด้านบน 90 องศา - สิ่งนี้จะกระตุ้นอุปกรณ์อัตโนมัติและปิดการจ่ายก๊าซ ลักษณะของเทอร์โมสตัทจะแสดงใน (รูปที่ 4) .

อันที่จริงขั้นตอนการเปิดเครื่องนั้นค่อนข้างง่ายและยังอธิบายไว้ในคู่มือการใช้งานอีกด้วย และยังให้พิจารณาการดำเนินการที่คล้ายกันโดยมีความคิดเห็นบางส่วน:

- เปิดวาล์วจ่ายก๊าซเข้า (ต้องจับที่จับของวาล์วไปตามท่อ)

- กดปุ่มสตาร์ทค้างไว้ ที่ด้านล่างของหม้อไอน้ำจะได้ยินเสียงฟู่ของก๊าซที่หลบหนีจากหัวฉีดที่จุดไฟ จากนั้นเครื่องจุดไฟจะติดและหลังจาก 40. 60 และปล่อยปุ่ม การหน่วงเวลาดังกล่าวจำเป็นต้องทำให้เทอร์โมคัปเปิลร้อนขึ้น หากไม่ได้ใช้หม้อไอน้ำเป็นเวลานานควรจุดไฟให้สว่าง 20 ... 30 วินาทีหลังจากกดปุ่มสตาร์ท ในช่วงเวลานี้หัวเทียนจะเติมแก๊สแทนที่อากาศ

หลังจากปล่อยปุ่มสตาร์ทแล้วไฟจุดระเบิดจะดับลง ข้อบกพร่องที่คล้ายกันเกี่ยวข้องกับความผิดปกติของระบบอัตโนมัติของหม้อไอน้ำ โปรดทราบว่าห้ามมิให้ใช้งานหม้อไอน้ำโดยปิดระบบอัตโนมัติโดยเด็ดขาด (เช่น หากปุ่มสตาร์ทติดค้างอยู่ในสถานะกด) สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ผลที่น่าเศร้า เนื่องจากหากการจ่ายก๊าซถูกขัดจังหวะเป็นเวลาสั้น ๆ หรือหากเปลวไฟดับโดยกระแสลมแรง ก๊าซจะเริ่มไหลเข้ามาในห้อง

เพื่อให้เข้าใจสาเหตุของข้อบกพร่องดังกล่าว ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำงานของระบบอัตโนมัติ ในรูป 5 แสดงไดอะแกรมอย่างง่ายของระบบนี้

วงจรประกอบด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า, วาล์ว, เซ็นเซอร์วัดแรงลมและเทอร์โมคัปเปิล หากต้องการเปิดเครื่องจุดไฟ ให้กดปุ่มสตาร์ท ก้านที่เชื่อมต่อกับปุ่มกดบนเมมเบรนของวาล์ว และก๊าซเริ่มไหลไปยังตัวจุดไฟ หลังจากนั้นไฟจะติด

เปลวไฟที่จุดไฟจะสัมผัสกับร่างกายของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ (เทอร์โมคัปเปิล) หลังจากเวลาผ่านไป (30.40 วินาที) เทอร์โมคัปเปิลจะร้อนขึ้นและ EMF จะปรากฏขึ้นที่ขั้ว ซึ่งเพียงพอที่จะกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้า ในทางกลับกัน แก้ไขแกนในตำแหน่งด้านล่าง (ดังในรูปที่ 5) ตอนนี้สามารถปล่อยปุ่มเริ่มต้นได้

เซ็นเซอร์แบบร่างประกอบด้วยเพลต bimetallic และหน้าสัมผัส (รูปที่ 6) เซ็นเซอร์ตั้งอยู่บริเวณส่วนบนของหม้อไอน้ำ ใกล้กับท่อเพื่อขจัดผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากการเผาไหม้ออกสู่บรรยากาศ ในกรณีที่ท่ออุดตัน อุณหภูมิจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว แผ่นโลหะไบเมทัลลิกจะร้อนขึ้นและตัดวงจรการจ่ายแรงดันไฟไปยังแม่เหล็กไฟฟ้า - แม่เหล็กไฟฟ้าไม่ได้จับก้านไว้อีกต่อไป วาล์วจะปิด และการจ่ายก๊าซจะหยุด

ตำแหน่งขององค์ประกอบของอุปกรณ์อัตโนมัติแสดงในรูปที่ 7 แสดงว่าแม่เหล็กไฟฟ้าถูกปิดโดยฝาครอบป้องกัน สายไฟจากเซนเซอร์จะอยู่ภายในท่อที่มีผนังบาง ท่อต่างๆ จะถูกยึดเข้ากับแม่เหล็กไฟฟ้าโดยใช้น็อตหัวหมวก ตัวนำของร่างกายของเซ็นเซอร์เชื่อมต่อกับแม่เหล็กไฟฟ้าผ่านตัวหลอดเอง

การตรวจสอบระหว่างการซ่อมแซมหม้อต้มก๊าซเริ่มต้นด้วย "ลิงค์ที่อ่อนแอที่สุด" ของอุปกรณ์อัตโนมัติ - เซ็นเซอร์ร่าง เซนเซอร์ไม่ได้รับการปกป้องโดยปลอกหุ้ม ดังนั้นหลังจากใช้งาน 6.12 เดือน เซนเซอร์จะ "ได้รับ" ชั้นฝุ่นหนา แผ่น Bimetal (ดูรูปที่ 6) ออกซิไดซ์อย่างรวดเร็วส่งผลให้สัมผัสได้ไม่ดี

ขนฝุ่นจะถูกลบออกด้วยแปรงขนอ่อน จากนั้นดึงจานออกจากการสัมผัสและทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายละเอียด เราไม่ควรลืมว่าจำเป็นต้องทำความสะอาดหน้าสัมผัสนั้นเอง ผลลัพธ์ที่ดีได้มาจากการทำความสะอาดองค์ประกอบเหล่านี้ด้วยสเปรย์ "สัมผัส" พิเศษ ประกอบด้วยสารที่ทำลายฟิล์มออกไซด์อย่างแข็งขัน หลังจากทำความสะอาดแล้วจะใช้น้ำมันหล่อลื่นเหลวบาง ๆ กับจานและหน้าสัมผัส

ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบสุขภาพของเทอร์โมคัปเปิล มันทำงานในสภาวะที่มีความร้อนสูงเนื่องจากอยู่ในเปลวไฟตลอดเวลาโดยธรรมชาติแล้วอายุการใช้งานของมันนั้นน้อยกว่าองค์ประกอบอื่น ๆ ของหม้อไอน้ำ

ข้อบกพร่องหลักของเทอร์โมคัปเปิลคือความเหนื่อยหน่าย (การทำลาย) ของร่างกาย ในกรณีนี้ ความต้านทานการเปลี่ยนแปลงที่จุดเชื่อม (ทางแยก) จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้กระแสในวงจรเทอร์โมคัปเปิล - แม่เหล็กไฟฟ้า

แผ่นโลหะไบเมทัลจะต่ำกว่าค่าเล็กน้อยซึ่งนำไปสู่ความจริงที่ว่าแม่เหล็กไฟฟ้าจะไม่สามารถยึดก้านได้อีกต่อไป (รูปที่ 5) .

ค่าเทอร์โม EMF ที่ต่ำซึ่งเกิดจากเทอร์โมคัปเปิลอาจเกิดจากสาเหตุต่อไปนี้:

- การอุดตันของหัวฉีด (ส่งผลให้อุณหภูมิความร้อนของเทอร์โมคัปเปิลอาจต่ำกว่าค่าปกติ)ข้อบกพร่องที่คล้ายกันคือ "รักษา" โดยการทำความสะอาดรูจุดไฟด้วยลวดอ่อนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม

- ขยับตำแหน่งของเทอร์โมคัปเปิล (โดยธรรมชาติแล้ว มันยังร้อนไม่พอ) ขจัดข้อบกพร่องดังต่อไปนี้ - คลายสกรูที่ยึดแผ่นปิดไว้ใกล้กับตัวจุดไฟและปรับตำแหน่งของเทอร์โมคัปเปิล (รูปที่ 10)

- แรงดันแก๊สต่ำที่ทางเข้าหม้อไอน้ำ

หาก EMF ที่สายนำของเทอร์โมคัปเปิลเป็นปกติ (ในขณะที่ยังคงอาการของการทำงานผิดพลาดที่ระบุไว้ข้างต้น) ให้ตรวจสอบองค์ประกอบต่อไปนี้:

- ความสมบูรณ์ของหน้าสัมผัสที่จุดเชื่อมต่อของเทอร์โมคัปเปิลและเซ็นเซอร์ร่าง

ต้องทำความสะอาดหน้าสัมผัสออกซิไดซ์ ถั่วยูเนี่ยนถูกขันให้แน่นอย่างที่พวกเขาพูดว่า "ด้วยมือ" ในกรณีนี้ไม่ควรใช้ประแจเนื่องจากง่ายต่อการทำลายสายไฟที่เหมาะสมกับหน้าสัมผัส

- ความสมบูรณ์ของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าและหากจำเป็นให้ประสานข้อสรุป

สามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของแม่เหล็กไฟฟ้าได้ดังนี้ ถอดสายเทอร์โมคัปเปิล กดปุ่มสตาร์ทค้างไว้ จากนั้นจุดไฟ จากแหล่งจ่ายแรงดันคงที่ที่แยกต่างหากไปยังหน้าสัมผัสที่ปล่อยออกมาของแม่เหล็กไฟฟ้า (จากเทอร์โมคัปเปิล) แรงดันไฟฟ้าประมาณ 1 V จะถูกนำไปใช้กับเคส (ที่กระแสสูงถึง 2 A) ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้แบตเตอรี่ปกติ (1.5 V) ได้ตราบใดที่มีกระแสไฟทำงานที่จำเป็น ตอนนี้สามารถปล่อยปุ่มได้แล้ว หากเครื่องจุดไฟไม่ดับ แสดงว่าแม่เหล็กไฟฟ้าและเซ็นเซอร์แบบร่างกำลังทำงาน

ขั้นแรก ให้ตรวจสอบแรงกดที่หน้าสัมผัสไปยังเพลต bimetallic (ด้วยสัญญาณบ่งชี้การทำงานผิดพลาด ซึ่งมักจะไม่เพียงพอ) หากต้องการเพิ่มแรงจับยึด ให้คลายน็อตล็อกและขยับหน้าสัมผัสให้ใกล้กับเพลตมากขึ้น จากนั้นขันน็อตให้แน่น ในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยนใดๆ เพิ่มเติม เนื่องจากแรงกดจะไม่ส่งผลต่ออุณหภูมิของการตอบสนองของเซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์มีระยะขอบขนาดใหญ่สำหรับมุมโก่งตัวของเพลต ทำให้มั่นใจได้ว่าวงจรไฟฟ้าจะขาดในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

ไม่สามารถจุดไฟได้ - เปลวไฟจะลุกเป็นไฟและดับลงในทันที

อาจมีสาเหตุที่เป็นไปได้ดังต่อไปนี้สำหรับข้อบกพร่องดังกล่าว:

— ไก่แก๊สที่ทางเข้าหม้อไอน้ำปิดหรือชำรุด
- รูในหัวเทียนอุดตันในกรณีนี้ก็เพียงพอที่จะทำความสะอาดรูหัวฉีดด้วยลวดอ่อน
- เปลวไฟที่จุดไฟดับเนื่องจากลมพัดแรง
- แรงดันแก๊สต่ำที่ทางเข้าหม้อไอน้ำ

การจ่ายก๊าซถูกปิดระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำ:

- การทำงานของเซ็นเซอร์แบบร่างเนื่องจากการอุดตันของปล่องไฟในกรณีนี้จำเป็นต้องตรวจสอบและทำความสะอาดปล่องไฟ
- แม่เหล็กไฟฟ้ามีข้อบกพร่อง ในกรณีนี้ แม่เหล็กไฟฟ้าจะถูกตรวจสอบตามวิธีการข้างต้น
- แรงดันแก๊สต่ำที่ทางเข้าหม้อไอน้ำ

บริษัท ของเราดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมหม้อไอน้ำ AOGV (AKGV) ที่ผลิตขึ้นที่โรงงานสร้างเครื่องจักร Zhukovsky, OJSC Borinskoye ในเขต Lipetsk และโรงงาน Rostov Rostovgazoapparat ผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองของเราจะซ่อมแซมหม้อไอน้ำ AOGV ทุกรุ่นอย่างรวดเร็วและรับประกันในมอสโกและภูมิภาคมอสโก

บริษัทของเราได้ซ่อมแซมหม้อไอน้ำร้อน AOGV มานานกว่า 15 ปี ในช่วงเวลานี้ ผู้เชี่ยวชาญของเราได้สะสมประสบการณ์มากมายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาหม้อน้ำทำความร้อน เพื่อหลีกเลี่ยงงานซ่อมแซม ส่งผลให้ต้องเสียเงินและเวลาโดยไม่จำเป็น จึงจำเป็นต้องให้บริการหม้อไอน้ำ AOGV เป็นประจำ

การบำรุงรักษาหม้อไอน้ำไม่ได้เป็นเพียงการทำความสะอาดมาตรฐานขององค์ประกอบของหม้อไอน้ำจากการเผาไหม้และตะกรัน แต่ยังรวมถึงการวินิจฉัยปัญหาหลักซึ่งมักจะกลายเป็นสาเหตุของการทำงานผิดพลาด

ศูนย์บริการของเราจะทำการบำรุงรักษาและซ่อมแซมหม้อไอน้ำแบบติดผนังและแบบตั้งพื้น AOGV ทุกรุ่น Comfort, 11.6, Universal, Economy, Eurosit, 13.5, BEETLE, Gasovik, RGA, 12PE, 7PE, SABC, ผู้นำ, CH, อลาสก้า. วิศวกรที่ผ่านการรับรองจะดำเนินการซ่อมแซมคุณภาพสูงสำหรับความซับซ้อนใดๆ (ตั้งแต่การทำความสะอาดภายนอกไปจนถึงการเปลี่ยนส่วนของตัวหม้อไอน้ำ) ในราคาที่เหมาะสม พร้อมข้อกำหนดในการรับประกัน

ราคาสำหรับการซ่อมแซมหม้อต้มก๊าซ AOGV (ค่าใช้จ่ายในการออกเดินทางและการวินิจฉัย)

อัตรารายวันใช้ได้ตั้งแต่ 8.00 น. ถึง 19.00 น. ตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์ อัตราวันหยุดสุดสัปดาห์ใช้ได้กับวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ด้วยภาระที่เพิ่มขึ้นของศูนย์บริการในเวลากลางคืนและในตอนเย็นอาจมีการแนะนำปัจจัยการคูณเพิ่มเติมสำหรับการทำงาน ขนาดของสัมประสิทธิ์ถูกกำหนดโดยตัวดำเนินการเมื่อทำการสมัคร

ปรึกษาฟรีทางโทรศัพท์: 8 (495) 364-01-98

แผนกลอจิสติกส์ของเรามีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าอะไหล่ที่จำเป็นทั้งหมดมีอยู่ในสต็อกสำหรับการบริการและการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน รักษาความเป็นหุ้นส่วนที่น่าเชื่อถือกับซัพพลายเออร์ของหม้อไอน้ำ AOGV และส่วนประกอบต่างๆ

ส่วนใหญ่มักจะจำเป็นต้องซ่อมแซมหม้อต้มก๊าซ AOGV ในกรณีต่อไปนี้:

• เพิ่มระดับการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนในหม้อไอน้ำ
• กระโดดอย่างรวดเร็วในแรงดันน้ำหล่อเย็นในระบบ
• เพิ่มระดับการใช้ก๊าซที่ตัวบ่งชี้กำลังหน่วยมาตรฐาน
• การลดลงของตัวบ่งชี้อุณหภูมิที่ได้รับเมื่อออก;
• หม้อไอน้ำแสดงข้อผิดพลาดบนจอแสดงผล
• ไม่เปิดขึ้นหลังจากไฟกระชาก
• การหยุดชะงักในการทำงานของระบบอัตโนมัติ

ประสบการณ์ของวิศวกรบริการของเราแนะนำว่า หากคุณขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญในเวลาที่เหมาะสม คุณสามารถซ่อมแซมได้เล็กน้อย ไม่เช่นนั้น คุณอาจต้องซื้อชิ้นส่วนใหม่ ซึ่งจะทำให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเพิ่มขึ้นอย่างมาก

เมื่อสั่งซ่อมหม้อไอน้ำ AOGV ในมอสโกหรือภูมิภาคมอสโก คุณสามารถติดต่อ บริษัท ของเราที่ดำเนินการบำรุงรักษาทั้งหม้อไอน้ำและอุปกรณ์ทำความร้อนอื่น ๆ ผู้เชี่ยวชาญของเราคุ้นเคยกับหม้อไอน้ำแบรนด์ดังทุกรุ่นที่เป็นที่รู้จัก ดังนั้นจึงดำเนินการซ่อมแซมโดยทันทีพร้อมการรับประกันคุณภาพที่ยืนยันได้

ศูนย์บริการของเราดำเนินการวินิจฉัยและซ่อมแซมหม้อไอน้ำ AOGV อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพที่สุด เนื่องจากแต่ละเขตของภูมิภาคมอสโกมีเจ้านายของตัวเองเวลาที่มาถึงลูกค้าตามกฎแล้วจะไม่เกินสามชั่วโมงนับจากเวลาที่ติดต่อบริการจัดส่งของเรา เราให้บริการและซ่อมแซมในทุกพื้นที่ของภูมิภาคมอสโก: Odintsovo, Aprelevka, Krasnoznamensk, Golitsino, Zvenigorod, Krasnogorsk, Nakhabino, Istra, Dedovsk, Khimki, Zelenograd, Solnechnogorsk, Dolgoprudny, Lobnya, Dmitrov, Mytishchi, Pushkino, Korolev, Schelutov, Doltaevka Elektrostal, Staraya Kupavna, Saltykovka, Lyubertsy, Zhukovsky, Bronnitsy, Ramenskoye, Dzerzhinsky, Lytkarino, Vidnoe, Domodedovo, Shcherbinka, Podolsk, Kommunarka, Troitsk, มอสโกและมอสโกใหม่ทั้งหมด

คุณจะพบคำอธิบายที่สมบูรณ์ของแผงกั้นวาล์วแก๊ส แม่บ้านสำหรับหม้อต้มก๊าซ AOGV Zhukovsky และในการทำงานที่ตามมาทั้งหมดของเรากับคุณเกี่ยวกับการวินิจฉัยการทำงานของยูนิตทำงานผิดปกติ เราจะอ้างอิงบทความนี้อย่างต่อเนื่องเพื่อหาสาเหตุที่แท้จริงของการทำงานผิดพลาดของหม้อไอน้ำและกำจัดความเย็นที่เข้ามาในบ้านอย่างรวดเร็ว

ดังนั้น! ในการเริ่มต้นให้ดูที่ด้านในของวาล์วในไดอะแกรมเล็ก ๆ แรกโดยวิธีการที่โรงงาน Zhukovsky มอบให้เรา มันไม่สะดวกสบายอย่างแน่นอน แต่ก็ยัง

วาล์วแก๊สทำงานอย่างไร?

1. จุดไฟสตาร์ท. กดปุ่มโซลินอยด์วาล์ว (22) เมื่อกดแล้ว เข็มวาล์วจะดันผ่านเมมเบรนที่ปิดสนิท (25) ไปที่ก้านวาล์วบน (24) และแก๊ส ผ่านช่องในที่นั่ง (ที่นั่งไม่แสดงในแผนภาพ) ของวาล์วด้านบน (24) ) จะรีบวิ่งเข้าไปในรูที่นำไปสู่จุดไฟ เป็นที่น่าสังเกตว่าปกติตำแหน่งของวาล์วบน (24) จะปิดอยู่ หากปล่อยปุ่ม สปริงจะคืนกลับ และตำแหน่งวาล์วล่างเปิดตามปกติ สปริงอีกอันเปิดออกจนปิดเมื่อหม้อต้มได้รับความร้อนจาก "หีบเพลง" ของกระบอกลมเทอร์โมกระบอกที่ขยายตัวจากอุณหภูมิ โอริง (28) คือซีลระหว่างบ่าวาล์วด้านบนและตัวบล็อกหลังจากที่หัวเทียนติดไฟแล้ว เทอร์โมคัปเปิลก็อุ่นขึ้น และเราปล่อยปุ่มวาล์ว (22) ซึ่งยังคงอยู่ในตำแหน่งกด เราสามารถเริ่มหัวเตาหลักได้

สำหรับหม้อต้มก๊าซ AOGV Economy วาล์วแก๊สจะฝังอยู่ในท่อส่งก๊าซระหว่างบล็อกแก๊สกับหัวเผา เมื่อสตาร์ทเครื่องจุดไฟบนหม้อน้ำเย็น ต้องปิดก๊อกแก๊สนี้ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อไม่ให้ก๊าซถูกแบ่งระหว่างตัวจุดไฟกับหัวเผา เพื่อจุดไฟให้ลุกโชนอย่างมั่นใจ เราเปิดก๊อกน้ำเตาจะสว่างขึ้น หากหม้อไอน้ำเริ่มร้อน วาล์วด้านล่างของบล็อกอาจถูกปิด มันถูกจัดขึ้นในสถานะนี้ด้วยเครื่องเป่าลมร้อน ในกรณีนี้ หัวเผาหลักจะเริ่มทำงานเมื่อหมุนปุ่มควบคุมอุณหภูมิเพื่อเพิ่มอุณหภูมิ

2. การตั้งค่าและปรับอุณหภูมิในการทำงาน หลังจากที่เตาถูกไฟไหม้และหม้อต้มเริ่มทำงานแล้ว คำถามก็เกิดขึ้น จะเกิดอะไรขึ้นต่อไป? จากนั้นสิ่งต่อไปนี้จะเกิดขึ้น วาล์วด้านล่าง (23) บนหม้อน้ำเย็นมักจะเปิดในตอนแรกเสมอเพราะถูกสปริงดันออกมา วาล์วนี้จะปิดก็ต่อเมื่อ "หีบเพลง" ของ bellows-thermoballoon เคลื่อนออกจากกันเมื่อถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้กดก้านของมันซึ่งผ่านเข้าไปในตัววาล์วผ่านซีล (27) ไปยังคันโยกซึ่งจะ เริ่มปิดและปิดวาล์วล่าง (23) และเตาจะดับ ด้วยการหมุนปุ่มควบคุมอุณหภูมิของเทอร์โมบอลลูน คุณจะสามารถตั้งค่าอุณหภูมิใดๆ ภายในช่วงที่อนุญาตได้ เช่น ปล่อยให้ "หีบเพลง" ของหลอดสูบลมกดก้านและปิดวาล์วด้านล่างทั้งที่ +35C และที่ +90C

3. ไม่ทำงาน เมื่อปิดวาล์วด้านล่าง (23) ก๊าซที่เข้าถึงหัวเตาของหม้อไอน้ำจะถูกปิดกั้น และหม้อไอน้ำจะยังคงทำงานเฉพาะกับตัวจุดไฟเท่านั้น การถ่ายเทความร้อนไปยังตัวพาความร้อนของระบบทำความร้อน หม้อไอน้ำจะค่อยๆ เย็นลง "หีบเพลง" ของกระเปาะสูบลมถูกบีบอัดทีละน้อย สปริงของวาล์วล่าง (23) มีแนวโน้มที่จะดันลงไปที่ตำแหน่งเปิด และเมื่อแรงสปริงสูงกว่าแรงของ "หีบเพลง" ของเครื่องสูบลมเทอร์โมกระบอก วาล์วจะเคลื่อนที่และเปิดก๊าซที่เข้าถึงหัวเตา ซึ่งจะ “สว่างขึ้น” จากเปลวไฟ ปิดท้ายด้วยไดอะแกรม

ตอนนี้ดังนั้น ทุกสิ่งที่คุณจะเห็นในตอนนี้คือรากฐานสำหรับการวินิจฉัยความผิดปกติที่ถูกต้องเท่านั้นที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของวาล์วแก๊ส AOGV Economy สมมติฐานอื่นๆ ทั้งหมดที่ไม่ได้อิงจากความรู้นี้มักจะผิด พวกเขาทำให้เสียเวลาและเงินโดยเปล่าประโยชน์โดยสิ้นเชิง และหากนำไปใช้ได้สำเร็จ พวกเขาก็ยังไม่มีความน่าเชื่อถือ และวาล์ว Economy เป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมและน่าเชื่อถืออย่างยิ่ง ตอนนี้ให้แน่ใจว่า

ตามหน้าที่ บล็อกประกอบด้วยสองส่วน บนและล่าง. ภาคแรก อันบน ยากที่สุด เราต้องการสองสิ่ง: ความเอาใจใส่และความถูกต้อง ไม่มีการเร่งรีบ

ส่วนบน. ถอดโซลินอยด์วาล์วจากด้านบน เมื่อแยกวาล์ว ให้จับเข็มที่ยื่นลงไปเพื่อไม่ให้หลุดออก (เพิ่มเติมที่นี่.)

นำเมมเบรนยางออก เธอนั่งค่อนข้างแน่น เราไม่กลัว! เราหยิบมันออกมาจากที่นั่นอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย

ใต้เมมเบรนเราเห็นฝาพลาสติกซึ่งเมื่อกดแล้วจะติดกับเข็มของโซลินอยด์วาล์ว เราถอดหมวก

ต่อไปเราจะเห็นแขนเสื้อด้านในด้านบน บุชชิ่งนั่งได้อย่างอิสระ เราเอามันออก เมื่อเราถอดออก จะเห็นว่าปลอกมีรูสำหรับผ่านแก๊สภายในบล็อกแก๊สของเรา

นี่คือหลุม แน่นอนว่าเมื่อประกอบรูเหล่านี้กลับเข้าที่ ต่อไปเราจะเห็นวงแหวนยางซีลระหว่างตัวบล็อกและบ่าวาล์วด้านบน วาล์วด้านบนเมื่อกดจะช่วยให้ก๊าซลุกไหม้ได้ มีรูในอาน ก๊าซจะผ่านช่องเหล่านี้ผ่านช่องเหล่านี้ และเมื่อวาล์วด้านบนเปิดออก ก๊าซก็จะไปที่หัวเทียน เราเอาไขควงและแงะไปทางด้านหลังช่องของสิ่งนี้

บ่าวาล์วด้านบนและวาล์วบนนั้นอยู่ในมือของเราหากก๊าซไหลผ่านช่องในเบาะนั่ง เราเข้าใจดีว่าพื้นผิวการทำงานของวาล์วด้านบนสัมผัสกับเบาะนั่งจากด้านล่าง หลังจากนั้นค่อย ๆ ถอดแขนเสื้อด้านล่างออกและดูรูในนั้น มันนำไปสู่ที่ไหน? ถูกต้อง. เพื่อจุดไฟ รูนี้ตั้งอยู่ตรงข้ามกับข้อต่ออย่างชัดเจน จากนั้นขันน็อตหัวเทียนของหม้อไอน้ำ

หากคุณดูภายในบล็อกหลังจากดำเนินการทั้งหมดข้างต้น เราจะเห็นบ่าวาล์วด้านล่างที่มีรูสำหรับก๊าซที่จะส่งผ่านไปยังหัวเผาหลัก

เพื่อความเข้าใจที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น เราได้ให้เลย์เอาต์เล็กๆ ขององค์ประกอบในรูปภาพถัดไป

1. โอริงบ่าวาล์วล่าง ต้องอยู่ระหว่างตัวบล็อกและบ่าวาล์วด้านล่าง

2. รูที่ก๊าซเข้าสู่บล็อกในตอนแรก รูนี้จะต้องอยู่ในแนวเดียวกับรูในบูชด้านบน มิฉะนั้นแก๊สจะไม่เข้าไปในบล็อก

3. นี่คือรูในบ่าวาล์วด้านล่างสำหรับทางผ่านของแก๊สไปยังหัวเผาหลัก

5. การติดตั้งก๊าซที่นำไปสู่จุดไฟ

6. รูที่ส่งก๊าซไปยังหัวเทียน จะต้องอยู่ในแนวเดียวกับรูในบุชชิ่งล่างของบล็อก

นอกจากนี้ควรสังเกตด้วยว่าที่ช่องเติมก๊าซไปยังหน่วย ณ ตำแหน่งที่ต่อยูนิตทั้งหมดเข้ากับหม้อไอน้ำของเรา มีการติดตั้งตาข่ายกรองที่ทางเข้า

ทีนี้มาต่อกันที่ครึ่งหลังของบล็อกของเรากัน

ส่วนล่าง. ถอดฝาครอบวาล์วออกโดยคลายเกลียวสกรู 6 ตัว

ภาพที่น่าทึ่งปรากฏขึ้นต่อหน้าต่อตาเรา ตอบคำถามว่า "วาล์วแก๊สรุ่นประหยัดคืออะไร" คำตอบ: ไม่มีอะไร! คำว่า "ไม่มีอะไร" ควรเข้าใจในแง่บวกและสนุกสนานเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าความเรียบง่าย การเข้าถึงความเข้าใจ แม้ว่าคุณต้องการ ความสวยงามของโซลูชัน และที่สำคัญที่สุดคือความเป็นอิสระของการทำงานของอุปกรณ์นี้จากอะไร เราพิสูจน์คำพูดของเรา

1. นี่คือท่อก๊าซที่ก๊าซไปที่หัวเตาหลักของหม้อไอน้ำเมื่อเปิดวาล์วด้านล่าง

2. นี่คือวาล์วด้านล่างเอง ยิ่งไปกว่านั้น เป็นที่น่าสังเกตว่าพื้นผิวการทำงานอยู่ด้านบน นั่นคือในสถานะปิดวาล์วจะถูกกดอย่างแน่นหนากับเบาะนั่งด้านบน ตอนนี้วาล์วด้านล่างเปิดอยู่เพราะเราถ่ายทำทั้งหมดนี้ในหม้อไอน้ำเย็น

3.คันโยก. เราเรียกสิ่งนี้ว่าตัวโยกวาล์วด้านล่าง

4. สิ่งที่สำคัญมาก หมุดที่คล้ายกับเล็บธรรมดา

5.ก้านสูบลม-กระเปาะ

กลับไปที่คำถามว่าวาล์วแก๊สของเราทำงานอย่างไร

1. จุดไฟสตาร์ท. การเริ่มต้นและการทำงานของเครื่องจุดไฟเป็นของส่วนบนของบล็อกแก๊สทั้งหมด การกดปุ่ม, การสตาร์ทแก๊ส, การจุดไฟ, การให้ความร้อนแก่เทอร์โมคัปเปิลและด้วยเหตุนี้ การตรึงปุ่มในตำแหน่งที่กดหมายถึงการทำงานของวาล์วบน เทอร์โมคัปเปิล โซลินอยด์วาล์ว และนั่นแหล่ะ

2. การตั้งค่าและปรับอุณหภูมิในการทำงาน ดังที่เราเห็นจากภาพที่ถ่ายในหม้อน้ำเย็น วาล์วด้านล่างเปิดอยู่เสมอ เหล่านั้น. เมื่อคุณกดปุ่มและสตาร์ทแก๊สไปที่หัวเทียน ก๊าซส่วนหนึ่งจะไปที่หัวเตา เพื่อป้องกันสิ่งนี้ไม่ให้เกิดขึ้น มีวาล์วแก๊สระหว่างบล็อกแก๊สกับหัวเผา อย่างไรก็ตาม วาล์วนี้มีอยู่ในหม้อไอน้ำของโรงงาน Zhukovsky เท่านั้น และอื่นๆ. ดูว่าก้านสูบลม (5) หายไปจากแขนโยก (3) อย่างไร? เมื่อหม้อไอน้ำถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้ "หีบเพลง" ของกระติกน้ำร้อน - เทอร์โมบอลลูนจะเริ่มเคลื่อนออกจากกันโดยกดที่ตัวโยกจะแทนที่วาล์วล่าง (2) จนกว่าจะปิดสนิท เมื่อวาล์วด้านล่างปิดการเข้าถึงก๊าซไปยังเตาโดยสมบูรณ์ หม้อไอน้ำจะยังคงเดินเบา เฉพาะเครื่องจุดไฟทำงานเท่านั้น เมื่อหม้อไอน้ำเย็นตัวลง ""หีบเพลง" จะถูกบีบอัดและวาล์วด้านล่างจะเปิดขึ้นเล็กน้อยโดยสปริงที่ติดตั้งบนก้านวาล์ว เตาเริ่มทำงาน

เรายังคง. เราใช้คีมและถอดสลักโยกออกอย่างง่ายดาย เมื่อเวลาผ่านไปเขาเริ่มที่จะยึด หล่อลื่นหรือเปลี่ยนด้วยตะปูที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางพอดี เราเอาไขควงออกด้วยไขควงเข้าหาตัวเรา ทันทีที่เราปล่อยตัวโยก วาล์วด้านล่างจะตกลงมา

เราใช้วาล์วล่างในมือของเรา ก็ไม่ต่างจากยอด เว้นแต่ความยาวของก้าน. คุณต้องการเปลี่ยนรูรับแสงหรือไม่? มันเป็นเรื่องง่าย.เราดึงวงแหวนที่ยึดออกและในขณะเดียวกันก็กระชับไดอะแฟรมให้แน่น

ในภาพนี้ ร่องรอยของน้ำมันละหุ่งจะมองเห็นได้ชัดเจนเพื่อดูว่าพื้นผิวการทำงานของวาล์วอยู่ที่ใด เพื่อให้ไดอะแฟรมแน่นด้วยวงแหวน

ดังนั้น. เหลือแค่นี้. เปลี่ยนซีลก้านของชุดกระเปาะ-สูบลม เรานำก้านออกด้วยคีม แงะยางซีลออกด้วยไขควงบาง เราก็แค่เอามันออกไป เราเห็นสถานที่ที่เธอนอนอยู่ เราใส่เข้าไปใหม่
ดูสิ่งนี้ด้วยว่าต้องทำอย่างไรหากปุ่มตัวควบคุมอุณหภูมิติดค้างในหน่วย ZhMZ Economy

เมื่อประกอบกลับเข้าที่แล้ว อย่าลืมรวมรูบนบูชเข้ากับรูการทำงานของตัวจุดไฟและช่องเติมแก๊สเข้ากับบล็อก

อารัมภบท ไม่มีอุปกรณ์ใดในโลกที่ง่ายกว่าและน่าเชื่อถือกว่านี้อีกแล้ว น่าเสียดายที่เราถูกบังคับให้นำวาล์วแก๊สมาขายเป็นชุดประกอบ แทนที่จะไขสกรู 10 ตัว (4 จากกล่องแม่เหล็กและ 6 จากฝาครอบวาล์ว) ให้ลอดเข้าไปหาดูความผิดปกติและทำทุกอย่างถูกกว่า 10 เท่า ราคาแพงกว่าของใหม่เอี่ยมที่โรงงาน

กฎทอง. ในเทคโนโลยีแก๊ส ปัญหาไม่ได้อยู่แค่เรื่องเงิน! พวกเขายังถูกตัดสินโดยหัวหน้า คุณสามารถใช้จ่ายเงิน และผลของสิ่งนี้จะเป็นศูนย์ เป็นที่ชัดเจนว่าเป็นการยากที่จะปรับตัวเข้ากับสิ่งนี้ อันที่จริงบทความนี้เขียนขึ้นเพื่อสิ่งนี้ )))))))

สัญญา. เราอยู่กับคุณเป็นการส่วนตัวด้วยมือของเราเองในไม่ช้าเราจะเปิดวาล์วนำเข้าสองสามตัว (และไม่ต้องสงสัยเลยเกี่ยวกับเรื่องนี้) เพื่อจะได้ไม่ตวาดใส่เราว่าวาล์วตัวนี้มีความน่าเชื่อถือมากกว่าวาล์วที่เราเพิ่งถอดออก

การซ่อมและบำรุงรักษาอย่างมืออาชีพ การติดตั้งการเติมเครื่องปรับอากาศพร้อมออกเดินทางถึงมือคุณ มีอยู่. …

วิธีทั่วไปในการให้ความร้อนแก่บ้าน กระท่อม หรืออพาร์ตเมนต์ส่วนตัวคือการติดตั้งหม้อต้มก๊าซ ผู้ผลิตมีหม้อต้มก๊าซทำความร้อนให้เลือกมากมายทั้งของรัสเซียและนำเข้าจากต่างประเทศ หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมในเงื่อนไขของการคว่ำบาตรที่ประกาศโดยรัสเซียเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของการใช้อุปกรณ์ก๊าซในประเทศภาพรวมของหม้อต้มก๊าซ Zhukovsky AOGV บทวิจารณ์และคำแนะนำจากเจ้าของจะอนุญาต เราซ่อมหม้อต้มก๊าซ Zhukovsky คุณสามารถติดต่อได้ ซ่อมหม้อต้มก๊าซ

โรงงานเครื่องกล Zhukovsky - จุดเริ่มต้นของกิจกรรมของโรงงานด้วยการผลิตโครงสร้างโลหะในปี 2482 ตอนนี้ ZHMZ เชี่ยวชาญและผลิตเครื่องใช้ในอุตสาหกรรมและก๊าซในครัวเรือน สินค้าเป็นที่ต้องการเนื่องจากราคาต่ำกว่าสินค้านำเข้ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งตอนนี้เมื่อค่าเงินดอลลาร์มีราคา 74 รูเบิล หม้อต้มก๊าซแบบตั้งพื้นทั้งหมดของ Zhukovsky Mechanical Plant (ZHMZ) มีหน่วยอัตโนมัติสำหรับการสตาร์ทที่ง่ายดาย อุณหภูมิ และเซ็นเซอร์ความร้อนสูงเกินไปในตัวเพื่อป้องกันอันตรายจากไฟไหม้ หม้อต้มก๊าซติดตั้งระบบควบคุมและความปลอดภัย: ในกรณีที่ไม่มีเปลวไฟ, การละเมิดร่างหรือแรงดันต่ำ, การจ่ายก๊าซจะหยุดลง

อุปกรณ์รุ่นต่างๆ

โรงงาน Zhukovsky ผลิตหน่วยสองประเภท: AOGV (การให้ความร้อนด้วยแก๊ส) และ AKGV (รวมกัน) อย่างแรกคือหม้อไอน้ำแบบวงจรเดียวซึ่งใช้สำหรับให้ความร้อนในอาคารที่อยู่อาศัยและอุตสาหกรรมเท่านั้น ประการที่สองคืออนาล็อกสองวงจรซึ่งได้รับการออกแบบมาไม่เพียงเพื่อให้ความร้อนแก่บ้านเท่านั้น แต่ยังให้ของเหลวร้อนอีกด้วย

น้ำทำหน้าที่เป็นสารหล่อเย็นสำหรับ AKGV และสารป้องกันการแข็งตัวในครัวเรือนคือ AOGV หม้อไอน้ำแต่ละรุ่นมีการปรับเปลี่ยน 3 แบบ:

• เศรษฐกิจ - ประกอบด้วย: เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อ, ระบบอัตโนมัติภายในประเทศ, เซ็นเซอร์อุณหภูมิ
• มาตรฐาน - นอกเหนือจากฟังก์ชันที่มีให้ในชั้นประหยัดแล้ว ยังมี: หน่วยอัตโนมัติที่นำเข้า โหมดการปรับกำลังเตา และเซ็นเซอร์ความร้อนสูงเกินไปของของเหลว
• ความสะดวกสบาย - มีข้อดีทั้งหมดของชั้นประหยัด มีการติดตั้งเพิ่มเติมด้วย: ระบบอัตโนมัติที่นำเข้า, โหมดการปรับกำลังเตา, การควบคุมระยะไกลของหม้อต้มก๊าซ, เทอร์โมสตัทในห้องและระบบสำหรับรักษาอุณหภูมิที่ตั้งไว้, การป้องกันความร้อนสูงเกินไป

นอกเหนือจากคุณลักษณะการออกแบบและการกำหนดค่าต่างๆ แล้ว ภายนอกยังแตกต่างกันอีกด้วย: ตัวเลือก Economy และ Standard มีรูปทรงกระบอก และ Comfort - สี่เหลี่ยมจัตุรัส

อุปกรณ์ทำความร้อนของโรงงาน Zhukovsky มีลักษณะดังต่อไปนี้:

• ก๊าซธรรมชาติหรือก๊าซเหลวใช้เป็นเชื้อเพลิง
• แรงดันน้ำในระบบคือ 100 kPa
• ปริมาณการใช้ก๊าซขึ้นอยู่กับรุ่น: ธรรมชาติ - 1.3-3.8 m3 / h; เหลว - 0.86-2.17 กก. / ชม.
• เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อส่งก๊าซคือ 117-140 มม.
• อุปกรณ์ AOGV ผลิตขึ้นด้วยความจุ 7 ถึง 23.2 กิโลวัตต์ ซึ่งทำให้ห้องทำความร้อนได้ตั้งแต่ 25 ถึง 200 ตร.ม. หม้อไอน้ำ AKGV มีอุปกรณ์ตั้งแต่ 11.6 ถึง 23.2 kW และให้ความร้อน 50-200 m2

แม้จะมีคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ดี แต่ต้นทุนของหม้อต้มก๊าซที่ผลิตโดย JSC Zhukovsky นั้นต่ำกว่าราคาของคู่ยุโรปที่มีลักษณะเหมือนกันอย่างมีนัยสำคัญและเฉลี่ย 20,000 รูเบิล

ข้อดีและข้อเสียของหม้อไอน้ำ Zhukovsky

ช่วงของอุปกรณ์ระบายความร้อนค่อนข้างหลากหลาย มีโมเดลการผลิตในประเทศและนำเข้าในตลาด หม้อไอน้ำต่างประเทศดูน่าสนใจกว่า แต่ราคาสูงกว่ามาก อย่างไรก็ตามความสามารถในการแข่งขันของอุปกรณ์ Zhukovsky นั้นไม่ได้เกิดจากต้นทุนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงข้อดีดังกล่าวด้วย:

• ใช้งานง่าย
• ประสิทธิภาพสูง.
• ติดตั้งง่าย
• ความทนทาน

แต่ยังมีเหตุผลที่จะชอบอุปกรณ์อื่นๆ:

• ระบบอัตโนมัติที่อ่อนแอ
• ขนาดและน้ำหนักโดยรวมของหม้อไอน้ำขนาดใหญ่
• รูปลักษณ์ที่ล้าสมัย
• เหล็กแลกเปลี่ยนความร้อนแทนเหล็กหล่อ

ราคาเฉลี่ยของรุ่นยอดนิยม

ราคาของหม้อไอน้ำ Zhukovsky มีจำหน่ายและขึ้นอยู่กับซีรี่ส์ที่เลือก: Economy, Standard หรือ Comfort ไฟแสดงสถานะเพาเวอร์ยังส่งผลต่อต้นทุนของอุปกรณ์ด้วย ยิ่งสูงเท่าใด ต้นทุนต่อหน่วยก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

หม้อต้มก๊าซ AOGV-11.6-3: คำแนะนำสำหรับการใช้งาน

ในรัสเซียและทั่วทั้งพื้นที่หลังโซเวียตพร้อมกับหม้อไอน้ำร้อน AGV "โซเวียต" แบบเก่า หม้อต้มก๊าซ AOGV-11.6-3 Rostov หรือ Zhukovsky มีการใช้กันอย่างแพร่หลายและมีบทวิจารณ์ที่แตกต่างกัน อุปกรณ์เหล่านี้ใช้น้ำมัน และอย่างที่คุณทราบ เชื้อเพลิงชนิดนี้เป็นเชื้อเพลิงที่ถูกที่สุดในปัจจุบัน นอกจากนี้หม้อไอน้ำ AOGV ค่อนข้างไม่โอ้อวดและไม่ต้องการเงื่อนไขพิเศษใด ๆ สำหรับการทำงาน

ในบทความนี้เราจะพยายามทำความเข้าใจกับหม้อไอน้ำ AOGV ว่ามันคืออะไร พิจารณาลักษณะทางเทคนิคของหม้อไอน้ำร้อนแบบใช้แก๊สที่ไม่ลบเลือน AOGV-11.6 ข้อเสีย ราคา และคำแนะนำในการใช้งาน

AOGV มันคืออะไร

สำหรับผู้ที่งงกับการซื้อหม้อต้มก๊าซ AOGV ในตอนแรกชื่อหม้อไอน้ำนี้อาจดูเหมือนเข้าใจยาก อันที่จริงทุกอย่างเป็นเรื่องง่าย

AOGV เป็นตัวย่อการถอดรหัสคือเครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สน้ำร้อน ตัวเลขที่อยู่หลังตัวย่อนี้แสดงถึงพลังของหม้อต้มก๊าซ ตัวอย่างเช่น การถอดรหัสตัวย่อ AOGV-11.6 บ่งชี้ว่าฮีตเตอร์แก๊สนี้มีกำลัง 11.6 kW, AOGV-17.4 ตามลำดับ, 17.4 kW เป็นต้น

พิจารณาหม้อไอน้ำ AOGV โดยใช้ตัวอย่างหม้อไอน้ำยอดนิยมที่ผลิตในโรงงานในเมือง Zhukovsky ซึ่งผลิตโดย ZhMZ

บอยเลอร์ AOGV-11.6-3 ซีรีส์ Comfort, Universal และ Economy

หม้อต้มก๊าซแบบไม่ลบเลือน AOGV-11.6-3 ออกแบบมาเพื่อให้ความร้อนในบ้านส่วนตัว โรงรถหรือสถานที่อื่น ๆ มีเฉพาะในรุ่นกลางแจ้งเท่านั้น หม้อต้มก๊าซแบบใช้ในบ้านมีกำลังตั้งแต่ 11 ถึง 29 กิโลวัตต์ เชื้อเพลิงหลักสำหรับหม้อไอน้ำ AOGV คือก๊าซธรรมชาติ

น้ำร้อนจากเตาแก๊สที่อยู่ใต้ถังแลกเปลี่ยนความร้อนที่ด้านล่างของหม้อไอน้ำ เมื่อเปลี่ยนหัวฉีดของหัวเตาแก๊ส คุณสามารถใช้หม้อไอน้ำกับก๊าซเหลวได้ ร่างกายและตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อไอน้ำทำจากเหล็ก ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนสำหรับน้ำร้อนมีโครงสร้างเป็นท่อซึ่งช่วยให้มีประสิทธิภาพสูงเพียงพอ

อุปกรณ์ทางเข้าและทางออกสำหรับเชื่อมต่อน้ำหล่อเย็นอยู่ที่ด้านหลังของตัวหม้อไอน้ำ ข้อต่อเหล่านี้มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 มม. หรือ 1 1/2 นิ้วที่ด้านล่างคือ "ผลตอบแทน" ที่ด้านบนคือ "ทางตรง" ช่องควันเชื่อมต่อกับส่วนบนของตัวหม้อไอน้ำ AOGV เส้นผ่านศูนย์กลางของปล่องไฟต้องมีอย่างน้อย 120 มม.

หม้อไอน้ำผลิตทั้งแบบวงจรเดี่ยวและแบบสองวงจร: ภายใต้ชื่อ AKGV-11.6-3 หลังได้รับการออกแบบสำหรับทั้งการให้ความร้อนและการจ่ายน้ำร้อน

หม้อต้มก๊าซแบบสองวงจร AKGV ที่มีกำลัง 11 kW จะให้น้ำอุ่น 4-5 ลิตรต่อนาที แน่นอนว่าสิ่งนี้ก็เพียงพอแล้ว ตัวอย่างเช่น ล้างมือหรือล้างจาน แต่ไม่มากไปกว่านี้

หม้อไอน้ำแบบตั้งพื้น AOGV . แตกต่างกันอย่างไร

ดังนั้นในชีวิตประจำวันหม้อไอน้ำร้อน AOGV-11.6-3 ของ Economy และ Universal series จึงเป็นสิ่งที่พบบ่อยที่สุด ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างซีรีส์เหล่านี้อยู่ในประเภทของระบบอัตโนมัติที่ติดตั้งบนหม้อไอน้ำ

หม้อต้มก๊าซ AOGV-11.6-3 Economy มีระบบอัตโนมัติในประเทศ การทำงานของหม้อไอน้ำนี้ควบคุมโดยใช้ปุ่มควบคุมเทอร์โมสตัทและวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์แบบร่างและเทอร์โมคัปเปิล

เทอร์โมคัปเปิลเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบอัตโนมัติของหม้อต้มก๊าซ AOGV ทำจากทองแดงมีรูปร่างเหมือนแท่งหนา ทำหน้าที่ควบคุมการมีอยู่ของเปลวไฟบนตัวจุดไฟ หากระดับลมลดลง เซ็นเซอร์ตรวจจับลมจะทำงานและโซลินอยด์วาล์วจะปิดการจ่ายก๊าซ

บอยเลอร์อัตโนมัติ AOGV-11.6-3 Economy series

หม้อต้ม AOGV-11.6-3 สเตชั่นแวกอนพร้อมซิทอัตโนมัติ

หม้อไอน้ำ AOGV และ AKGV ของซีรี่ส์ "Comfort" นั้นติดตั้งระบบอัตโนมัติของ American Honeywell ซึ่งมีองค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริกในตัว แต่มีการออกแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อย

ข้อดีของหม้อไอน้ำ AOGV-11.6-3

— ความสามารถในการทำงานในระบบที่มีการไหลเวียนตามธรรมชาติและบังคับ

- เข้ากันได้กับวัสดุใด ๆ ที่ทำระบบทำความร้อน (เหล็ก เหล็กหล่อ โพรพิลีน โลหะ-พลาสติก)

- ความสามารถในการทำงานกับก๊าซธรรมชาติและของเหลว

ข้อเสียของหม้อไอน้ำ AOGV

- ระบบอัตโนมัติที่ล้าสมัยในหม้อไอน้ำของซีรี่ส์ Economy

- หาอะไหล่ยากถ้าต้องเปลี่ยนในกรณีเครื่องเสีย

- ราคาค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับคู่แข่ง

หม้อไอน้ำ AOGV-11.6: ราคาสินค้า

จนถึงปัจจุบันการซื้อหม้อต้มก๊าซแบบวงจรเดียวของซีรี่ส์ Economy จะมีราคา 11-12,000 รูเบิลซึ่งเป็นชุดสากลที่ 13-14,000 ราคา ณ กันยายน 2557

ในบทความนี้เราได้รวบรวม คำแนะนำสำหรับหม้อไอน้ำ AOGV-11.6-3, รื้อหลักการทำงาน ข้อดีและข้อเสียหลัก ตลอดจนข้อกำหนดและราคา และโดยสรุป เรามาดูวิดีโอรีวิวสั้นๆ กัน

ดังที่คุณทราบตามกฎของการประหยัดแก๊สห้ามมิให้หม้อไอน้ำทำงานผิดปกติ สำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา AOGV มีองค์กรบริการเพียงพอที่ให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและบริการสำหรับเครื่องทำความร้อนของคุณตลอดทั้งปีด้วยค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างน้อย เมื่อเจ้าของ Zhukovsky AOGV ซ่อมมันด้วยมือของเขาเอง จะมีราคาแพงกว่าการซ่อมแซมที่มีคุณภาพเสมอ

หม้อไอน้ำ AOGV (AKGV) ของโรงงาน Zhukovsky ผลิตขึ้นเพื่อใช้ในบ้านแบบไม่ระเหยซึ่งช่วยให้สามารถใช้เครื่องทำความร้อนเหล่านี้ได้โดยมีการไหลเวียนตามธรรมชาติในบ้านส่วนตัวและกระท่อมทั่วภูมิภาคมอสโกในมอสโกใหม่และอื่น ๆ ในพื้นที่ใกล้เคียงของ เขตกลางของรัฐบาลกลาง สำนักงานตัวแทนของ AOGV ZHMZ ดำเนินการจริงทั่วทั้งภูมิภาคมอสโกรวมถึงหมู่บ้านในเขตที่ห่างไกลที่สุดซึ่งทำงานอย่างมืออาชีพด้วยทีมวิศวกรบริการที่ผ่านการฝึกอบรมมาแล้ว ศูนย์สนับสนุนด้านเทคนิค

ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทของเราแนะนำให้หลีกเลี่ยงการแทรกแซงทางกลที่เป็นอิสระในระหว่างการทำงานผิดพลาดของหน่วยก๊าซอิสระทางไฟฟ้า เนื่องจากไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมทุกคนแล้วจะสามารถแก้ไขปัญหาอุปกรณ์แก๊สที่ระบบอัตโนมัติทำงานบนกระแสไฟภายในและต้องใช้ความรู้เฉพาะทางในหัวข้อนี้ ไม่ว่าในกรณีใด ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนวาล์วแก๊สและห้ามถอดหัวเตาด้วยตัวเอง (ไส้ตะเกียง เทอร์โมคัปเปิล ฯลฯ) ซึ่งจะไม่ช่วยใครเลยในสถานการณ์ฉุกเฉินในปัจจุบันเมื่อเครื่องทำความร้อนหยุดทำงาน

การตั้งค่าก๊าซเฉพาะและความรู้ ประสบการณ์ของทีมและความช่วยเหลือซึ่งกันและกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวเมื่อหม้อต้มก๊าซ AOGV ไม่ทำงาน จะทำให้ทุกอย่างเข้าที่ และขออย่างจริงจังหากคุณได้พยายามซ่อมแซม agv ด้วยมือของคุณเองแล้วให้แจ้งวิศวกรที่ปฏิบัติหน้าที่เมื่อสมัครซ่อม เป็นไปไม่ได้ที่จะซ่อนการกระทำประเภทนี้จากผู้เชี่ยวชาญ แต่โดยการรายงานความเสียหายใดๆ คุณให้โอกาสเจ้านายได้ทราบภาพรวมของสิ่งที่เกิดขึ้นก่อนออกจากบ้านของคุณและเตรียมพร้อมสำหรับการแก้ปัญหาการซ่อมแซมอย่างละเอียด

ติดต่อเรา โดยไม่ลังเล แม้ว่าคุณจะเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านบริการขององค์กรบุคคลที่สาม และสถานการณ์ในการตั้งค่า agv ได้มาถึงทางตันแล้ว ใช่ มันเกิดขึ้น