ซ่อมรถด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด

รายละเอียด: ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีดจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด

Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด
Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด
Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด

Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด

Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีดโหลดรูปลงมือถือ
Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด

คู่มือทางเทคนิคสำหรับการทำงานของรถยนต์ vaz 2107 พร้อมเครื่องยนต์ 2103, 2106, 2104i และ 21067i
คาร์บูเรเตอร์ / หัวฉีด
การบำรุงรักษา ข้อมูลจำเพาะ ไดอะแกรม การซ่อมแซม

1. ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
ขนาดหลักของ vaz 2107
ข้อมูลจำเพาะ
ตำแหน่งของส่วนประกอบหลักและชุดประกอบของรถยนต์ VAZ 2107
ข้อมูลประจำตัว

2. อุปกรณ์ควบคุมและควบคุมของรถยนต์ VAZ 2107
ตำแหน่งของตัวควบคุมและเครื่องมือ
สวิตช์จุดระเบิด (ล็อค)
แผงหน้าปัดและสวิตช์กุญแจ
สวิตช์พาย
บล็อกของหน่วยงานกำกับดูแลของ hydrocorrector ของไฟหน้าและการส่องสว่างของอุปกรณ์
หน่วยควบคุมความร้อนและระบายอากาศ

4. เครื่องมือ อุปกรณ์จับยึด และวัสดุในการใช้งาน
เครื่องมืออเนกประสงค์
เครื่องมือและอุปกรณ์พิเศษสำหรับการซ่อม vaz 2107
วัสดุปฏิบัติการ

9. ระบบจ่ายไฟของเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ของรถยนต์ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
ตัวควบคุมอุณหภูมิ - เปลี่ยนตำแหน่งของแดมเปอร์
ไส้กรองอากาศ - การเปลี่ยน
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - การติดตั้งและการเปลี่ยน
เรือนกรองอากาศ - การถอดและติดตั้ง
ปั๊มเชื้อเพลิง - การถอดและติดตั้ง
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - ทำความสะอาด
ไดอะแฟรมปั๊มเชื้อเพลิง - เปลี่ยน
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง - การถอดและติดตั้ง
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์ - ทำความสะอาด
ตัวขับคาร์บูเรเตอร์ - ตรวจสอบและปรับแต่ง
ตัวกระตุ้นแดมเปอร์อากาศ - ตรวจสอบและปรับ
ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องลอย - ตรวจสอบและปรับ
ความเร็วรอบเดินเบา - การปรับ
อุปกรณ์สตาร์ท - ตรวจสอบและปรับแต่ง
คาร์บูเรเตอร์ - การถอดและติดตั้ง
วาล์วเข็มและลูกลอย - การเปลี่ยน
ฝาครอบคาร์บูเรเตอร์ - การถอดและถอดประกอบ
ตัวคาร์บูเรเตอร์ - ถอดประกอบ
ตัวกระตุ้นปีกผีเสื้อนิวเมติก - การถอดและติดตั้ง
ระบบประหยัดพลังงานแบบบังคับไม่ได้ใช้งาน (EPXH)
Forced idle economizer (EPHH) - ตรวจสอบและเปลี่ยน
ไมโครสวิตช์ระบบ EPHX - ตรวจสอบและเปลี่ยน
วาล์วไฟฟ้า - ตรวจสอบและเปลี่ยน
ชุดควบคุมวาล์วไฟฟ้า - ตรวจสอบและเปลี่ยน

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

10. ระบบจ่ายไฟของเครื่องยนต์หัวฉีด VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบระบบหัวฉีด
การลดแรงดันในระบบไฟฟ้า
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - เปลี่ยน
แรงดันในระบบไฟฟ้า - ตรวจสอบ
เครื่องปรับความดัน - การถอดและติดตั้ง
ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าพร้อมเซ็นเซอร์วัดน้ำมันเชื้อเพลิง - การถอดและติดตั้ง
รางเชื้อเพลิง - การถอด ติดตั้ง และตรวจสอบหัวฉีด
ตัวปรับความเร็วรอบเดินเบา - ตรวจสอบ การถอด และติดตั้ง
ตัวคันเร่ง - การถอดและติดตั้ง
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง - การถอดและติดตั้ง
ไส้กรองอากาศ - การเปลี่ยน
เรือนกรองอากาศ - การถอดและติดตั้ง
สายคันเร่ง - เปลี่ยน
Adsorber - เช็ควาล์วไล่ ถอดและติดตั้ง

11. ระบบควบคุมเครื่องยนต์ของรถยนต์ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบระบบจัดการเครื่องยนต์
ข้อควรระวังในการซ่อมระบบจัดการเครื่องยนต์
ฟิวส์และรีเลย์ของระบบจัดการเครื่องยนต์ - การเปลี่ยน
ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) - การถอดและติดตั้ง
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง - ตรวจสอบและเปลี่ยน
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น - ตรวจสอบและเปลี่ยน
เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ - ตรวจสอบและเปลี่ยน
เซ็นเซอร์มวลอากาศ - ตรวจสอบและเปลี่ยน
เซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจน - ตรวจสอบและเปลี่ยน
เซ็นเซอร์ความเร็ว - การถอดและติดตั้ง
คอยล์จุดระเบิด - ตรวจสอบและเปลี่ยน

12.ระบบระบายความร้อนของรถยนต์ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบระบบทำความเย็น
น้ำหล่อเย็น - ตรวจสอบระดับและเปลี่ยน
ตัวควบคุมอุณหภูมิ - การเปลี่ยน
สวิตช์พัดลมไฟฟ้าที่เซ็นเซอร์ - การเปลี่ยน
เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น - เปลี่ยน
ถังขยาย - การเปลี่ยน
พัดลมหม้อน้ำ - การถอดและติดตั้ง
หม้อน้ำ - การถอดและติดตั้ง
ปั๊มน้ำหล่อเย็น - การถอดและติดตั้ง

13. ระบบไอเสีย VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
Downpipe - การถอดและติดตั้ง
ท่อไอเสียเพิ่มเติม - การถอดและติดตั้ง
เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา - การถอดและติดตั้ง
ท่อไอเสียหลัก - การถอดและติดตั้ง

รถเกียร์ vaz 2107
14. รถคลัช VAZ 2107
คำอธิบายของการออกแบบคลัตช์
ไดรฟ์ไฮดรอลิกปล่อยคลัตช์ - ตรวจสอบและปรับแต่ง
ปล่อยคลัตช์ไฮดรอลิก - ตรวจสอบระดับของเหลว
คลัตช์ปล่อยไฮดรอลิก - เปลี่ยนถ่ายของเหลวและไล่ลม
กระปุกปล่อยคลัตช์ - การถอดและติดตั้ง
แม่ปั๊มคลัตช์ - การถอดและติดตั้ง
ปล่อยคลัตช์กระบอกทาสไฮดรอลิก - การถอดและติดตั้ง
สายไฮดรอลิคปล่อยคลัตช์ - การถอดและติดตั้ง
อะไหล่คลัตช์ - การถอดและติดตั้ง

15. รถเกียร์ VAZ 2107
คำอธิบายของการออกแบบกระปุกเกียร์
กระปุกเกียร์ - ตรวจสอบระดับและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
ไดรฟ์มาตรวัดความเร็ว - การเปลี่ยน
สวิตช์ไฟถอยหลัง - ตรวจสอบและเปลี่ยน
ซีลน้ำมันเพลาเอาท์พุต - เปลี่ยน
กระปุกเกียร์ - การถอดและติดตั้ง
กระปุกเกียร์ - ถอดประกอบและประกอบ

16. Cardan ขับรถ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบระบบขับเคลื่อน
การส่ง Cardan - ตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิค
เฟืองคาร์ดาน - การถอดและติดตั้ง
เฟืองคาร์ดาน - ถอดประกอบและประกอบ

17. เพลาหลังของรถยนต์ VAZ 2107
คำอธิบายของการออกแบบเพลาล้อหลัง
เพลาหลัง - ตรวจสอบระดับและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
ซีลน้ำมันเฟืองท้าย - เปลี่ยน
เพลาเพลา - การถอดและติดตั้ง, เปลี่ยนซีลน้ำมัน
กล่องเกียร์เพลาล้อหลัง - การถอดและติดตั้ง
เพลาหลัง - การถอดและติดตั้ง

18. ช่วงล่างด้านหน้าของรถ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
ช่วงล่างด้านหน้า - ตรวจสอบสภาพทางเทคนิค
ตั้งศูนย์ล้อ - camber, toe - adjustment
ลูกปืนล้อหน้า - การปรับ
ดุมหน้า - เปลี่ยนซีลน้ำมัน จารบี และลูกปืนดุม
โช้คอัพช่วงล่างหน้า - เปลี่ยน
สปริงกันสะเทือนหน้า - เปลี่ยน
ต้นแขนของช่วงล่างด้านหน้า - การถอดและเปลี่ยนบล็อกเงียบ (ข้อต่อยางโลหะ)
บล็อกเงียบ (บานพับโลหะยาง) ของคันโยกล่าง - การเปลี่ยน
ช่วงล่างด้านหน้าแขนท่อนล่าง - การถอดและติดตั้ง
หมอนและแถบโคลงของความมั่นคงข้าม - การเปลี่ยน
ลูกหมาก - เปลี่ยน

19. ช่วงล่างด้านหลังรถยนต์ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
ระบบกันสะเทือนหลัง - ตรวจเช็คสภาพทางเทคนิค
เหล็กกันโคลงหลัง - เปลี่ยน
โช้คอัพช่วงล่าง - เปลี่ยน
สปริงกันสะเทือนหลัง - เปลี่ยน

20. ล้อและยาง
ข้อมูลทั่วไป
ยาง - เช็คแรงดัน
ล้อและยาง - ตรวจสอบสภาพทางเทคนิค
ล้อ - เปลี่ยน
ยาง Tubeless - การซ่อม

21. การบังคับเลี้ยวของรถ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
การบังคับเลี้ยว - การตรวจสอบสภาพทางเทคนิคและการปรับกลไกการบังคับเลี้ยว
กระปุกเกียร์ - การตรวจสอบระดับน้ำมัน
เข้าเกียร์พวงมาลัย - การปรับ
พวงมาลัย - การถอดและติดตั้ง
ปลอกหุ้มแกนพวงมาลัย - การถอดและติดตั้ง
แกนพวงมาลัย - การถอดและติดตั้ง
ก้านผูก - เปลี่ยน
กระปุกเกียร์ - การถอดและติดตั้ง
คันโยกลูกตุ้ม - เปลี่ยน

22. ระบบเบรกของรถยนต์ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
ระบบเบรก - ตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิค
เบรกไฮดรอลิก - ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก
เบรกไฮดรอลิก - ปั๊มและเปลี่ยนน้ำมันเบรก
ผ้าเบรคหน้า-เปลี่ยน
ผ้าเบรคล้อหลัง - เปลี่ยน
แม่ปั๊มเบรก - การถอดและติดตั้ง
หม้อลมเบรกสุญญากาศ - การตรวจสอบประสิทธิภาพ
บูสเตอร์เบรกสุญญากาศ - เปลี่ยน
เบรกล้อหน้า - ถอดประกอบ
สวิตช์ไฟเบรก - การปรับตำแหน่ง
สายเบรคล้อหน้า - เปลี่ยน
กระบอกรองล้อหลัง - เปลี่ยน
สายเบรคหลัง - เปลี่ยน
ท่อเบรค - เปลี่ยน
ตัวปรับแรงดันเบรก - ตรวจสอบและเปลี่ยน
เบรกจอดรถ - การปรับ
ระบบเบรกจอดรถ - ถอดประกอบและประกอบ

23. อุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ VAZ 2107
ข้อมูลทั่วไป
บล็อกการติดตั้งรีเลย์และฟิวส์
รีเลย์และฟิวส์ - การเปลี่ยน
รีเลย์จุดระเบิด รีเลย์เบรกเกอร์สัญญาณเตือน และไฟเลี้ยว - การเปลี่ยน
แบตเตอรี่สะสม
แบตเตอรี่ - การบำรุงรักษา
แบตเตอรี่ - การถอดและติดตั้ง

24. เครื่องกำเนิด VAZ 2107
สายพานขับกระแสสลับ - การปรับความตึงและการเปลี่ยน
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า - การถอดและติดตั้ง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า - ตรวจสอบและซ่อมแซม

25. สตาร์ทเตอร์ VAZ 2107
สตาร์ทเตอร์ - การถอดและติดตั้ง
Starter - ตรวจสอบและซ่อมแซม

27. ตัวรถ vaz 2107
คำอธิบายของโครงสร้างร่างกายของ VAZ 2107
ตัวถัง - ทำความสะอาดรูระบายน้ำและชิ้นส่วนหล่อลื่น
หันหน้าไปทางหม้อน้ำ - การถอดและติดตั้ง
ฮูด - การถอดและติดตั้ง
ฮูดล็อคและสายล็อค - การถอดและติดตั้ง
กันชนหน้า - การถอดและติดตั้ง
กันชนหลัง - การถอดและติดตั้ง
บังโคลน - การถอดและติดตั้ง
อ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ - เติมระดับของเหลว
ใบปัดน้ำฝน - เปลี่ยน
กระจกมองหลังภายนอก - การถอดและติดตั้ง
กระจกมองหลังภายใน - การถอดและติดตั้ง
ประตูหน้า - การถอดและติดตั้ง
เบาะประตูหน้า - การถอดและติดตั้ง
กระจกประตูหน้า - การถอดและติดตั้ง
กลไกกระจกไฟฟ้าประตูหน้า - การถอดและติดตั้ง
ล็อค กระบอก และมือจับด้านนอกของประตูหน้า - การถอดและติดตั้ง
กระจกประตูหลัง - การถอดและติดตั้ง
กลไกกระจกไฟฟ้าประตูหลัง - การถอดและติดตั้ง
ตัวล็อคและที่จับภายนอกของประตูหลัง - การถอดและติดตั้ง
กระบอกล็อคและล็อคของฝากระโปรงหลัง - การถอดและติดตั้ง
ฝากระโปรงหลัง - การถอดและติดตั้ง
เบาะนั่งด้านหน้า - การถอดและติดตั้ง
กลไกการปรับเบาะนั่งด้านหน้า - การถอดประกอบ
เบาะหลัง - การถอดและติดตั้ง
แผงรับสัญญาณวิทยุ - การถอดและติดตั้ง
แผงหน้าปัด - การถอดและติดตั้ง

28. ระบบระบายอากาศและทำความร้อนภายใน VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
ฮีตเตอร์ก๊อก - เปลี่ยน
มอเตอร์พัดลมฮีตเตอร์ - เปลี่ยน
หม้อน้ำฮีตเตอร์ - เปลี่ยน

แผนภาพการเดินสายไฟของรถ vaz 2107

รถ VAZ 2107 ได้รับความนิยมไม่เพียง แต่ในประเทศของเรา แต่ยังรวมถึงประเทศเพื่อนบ้านด้วย รุ่นนี้เป็นที่รู้จักในด้านการใช้งานและความน่าเชื่อถือที่ไม่โอ้อวด ไม่ต้องสงสัยเลยว่า "เจ็ด" จะกลายเป็นสิ่งที่เหมือนอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศคลาสสิกในไม่ช้าโดยไม่คำนึงถึงประเภทของเครื่องยนต์

เครื่องยนต์หัวฉีดสำหรับรุ่นนี้เริ่มติดตั้งในปี 2549 เป็นเครื่องยนต์ขนาดประหยัด 1.6 ลิตรที่ผ่านมาตรฐานสิ่งแวดล้อมสากล Euro-2 กำลังเครื่องยนต์ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์และมีกำลัง 50 แรงม้า แต่ในขณะเดียวกันการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยก็ลดลง นอกจากนี้การใช้การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงทำให้สามารถขจัดปัญหาที่มีลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์เนื่องจากความเสถียรของรอบเดินเบา ส่วนผสมของเชื้อเพลิงได้รับการเติมในปริมาณที่เหมาะสม ซึ่งอำนวยความสะดวกโดยการทำงานของชุดควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งอ่านค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์พิเศษ

Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด

ยิ่งกว่านั้นวงจรไฟฟ้าของหัวฉีด VAZ 2107 ได้รับการเติมเต็มด้วยรายละเอียดเช่นตัวปรับความตึงไฮดรอลิกและตัวชดเชยวาล์วไฮดรอลิก ด้วยความช่วยเหลือของหน่วยเหล่านี้ การทำงานของเครื่องยนต์จึงเงียบลงอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ การปรับวาล์วเป็นแบบอัตโนมัติ ซึ่งไม่สามารถทำได้ในเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ อย่างไรก็ตาม ระบบหัวฉีดของรถยนต์ VAZ 2107 ยังมีข้อเสียอยู่หลายประการ รวมถึงการซ่อมและบำรุงรักษาที่มีราคาแพง ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับคุณภาพของเชื้อเพลิงที่ใช้ และลดระยะห่างจากพื้น เนื่องจากตัวเร่งปฏิกิริยาของเครื่องยนต์ติดตั้งต่ำเกินไป

Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด

หัวฉีดมีข้อดีเหนือระบบคาร์บูเรเตอร์อย่างเห็นได้ชัด. อย่างแรก การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเหมาะสมกว่า ประการที่สอง มีการปล่อยสารอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศน้อยลงเนื่องจากปริมาณเชื้อเพลิงที่ถูกต้อง แต่ในขณะเดียวกันข้อกำหนดสำหรับคุณภาพการบำรุงรักษาหัวฉีดใน VAZ 2107 ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการปนเปื้อนของหัวฉีดทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลงดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของหัวฉีดทั้งหมด และวาล์ว สัญญาณแรกของการทำงานผิดปกติของหัวฉีดคือการสูญเสียกำลัง, รอบต่อนาที, การลดลงเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง และสัญญาณอื่นๆ

Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด

หากคุณสังเกตเห็นว่าเครื่องยนต์กินน้ำมันเชื้อเพลิงเกินความจำเป็นในขณะที่ระบบทั้งหมดในรถกำลังทำงานอยู่ตัวเลือกเดียวในการเพิ่มประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงคือขั้นตอนการปรับแต่งชิปสำหรับหัวฉีด VAZ 2107 การกะพริบชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะกำจัด เพิ่มอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เพิ่มความเร็วรอบเดินเบา และเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ จำเป็นต้องทำการแฟลชอุปกรณ์พิเศษในศูนย์เทคนิค ผู้เชี่ยวชาญจะเชื่อมต่อโมดูลการวินิจฉัยพิเศษกับคอมพิวเตอร์และปรับเทียบพารามิเตอร์ตามสิ่งที่การวินิจฉัยแสดง

Image - ซ่อมรถยนต์ด้วยตัวเอง vaz 2107 หัวฉีด