DIY ซ่อมรถ kia

รายละเอียด: ซ่อมรถ kia ด้วยมือของคุณเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

Kia เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีใต้ ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับสองในเกาหลีใต้และเป็นอันดับที่ 7 ของโลก ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2487 ส่วนหนึ่งของฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป

ในปี 2556 มีการขายรถยนต์ KIA เกือบ 2.75 ล้านคัน สโลแกนอย่างเป็นทางการของบริษัทคือ “The Power to Surprise” (“The Art of Surprising”) ชื่อ KIA ย่อมาจาก "Get out of Asia to the world."

การเปลี่ยนท่อของเครื่องปรับอากาศ Kia Rio เป็นหนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้สำหรับการซ่อมระบบปรับอากาศ หากคุณแน่ใจว่าจำเป็นต้องใช้บริการนี้ เราขอแนะนำให้คุณติดต่อบริการรถที่เชื่อถือได้ การเปลี่ยนท่อของเครื่องปรับอากาศ Kia Rio ในสถานีบริการเฉพาะจะช่วยให้ [. ]

เกีย สปอร์ตเทจ เกีย สปอร์ตเทจ คือรถเอสยูวีขนาดกะทัดรัดจากเกีย มอเตอร์ส ขึ้นอยู่กับมาสด้าบองโก ตั้งแต่ปี 1992 รถยนต์ได้รับการประกอบในประเทศเยอรมนีที่โรงงาน Karmann ในOsnabrück ตั้งแต่ปี 1998 การผลิตเสร็จสมบูรณ์ [. ]

Kia Ceed Kia Ceed (ออกเสียงว่า Kia Sid) เป็นรุ่นรถที่พัฒนาโดย Kia Motors และผลิตตั้งแต่ปี 2006 เปิดตัวเมื่อวันที่ 28 กันยายน 2549 ที่งาน Paris Motor Show รุ่นห้าประตูปรากฏบนยุโรป [. ]

Kia Rio Kia Rio เป็นรถยนต์นั่งของบริษัท Kia Motors ของเกาหลี ในตลาดยุโรปตั้งแต่ปี 2000 รุ่นแรกผลิตขึ้นในเก๋งและสเตชั่นแวกอน ที่สองคือบางอย่างระหว่างแฮทช์แบคและสเตชั่นแวกอน [. ]

เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนสายพานกระแสสลับด้วย Kia Sorento ทุก ๆ 40,000 กม. การเปลี่ยนสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Kia Sorento ใช้เวลา 30 นาทีถึง 2 ชั่วโมง ค่าใช้จ่ายและเวลาในการเปลี่ยนสายพานกระแสสลับเกิดจากการมี [. ]

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Kia Picanto เป็นองค์ประกอบสำคัญของรถยนต์สมัยใหม่ เพราะหากไม่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คุณก็ไม่สามารถไปไหนได้ แน่นอน คุณสามารถสังเกตได้อย่างถูกต้องว่ายังมีรายละเอียดที่สำคัญมากมาย แต่ก็ยังมีตัวสร้าง kia picanto [. ]

เกีย ซิด เป็นรถเกาหลีสมัยใหม่ เริ่มส่งมอบสู่ตลาดรถยนต์ในประเทศได้ไม่นาน และได้รับความนิยมในเวลาอันสั้น อย่างไรก็ตาม รถทุกคันจะต้องได้รับการซ่อมแซมไม่ช้าก็เร็ว

ตัวอย่างเช่น ในการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศ คุณต้องยกส่วนบนของกล่องป้องกันขึ้นเล็กน้อย ถัดไป ให้ยกตัวกรองขึ้นเอง ที่ด้านล่างของตัวกรอง ตามกฎแล้ว เศษต่างๆ จะสะสมอยู่ เรารวบรวมทั้งหมดนี้ในกองเดียวและทำความสะอาดด้วยเศษผ้า จากนั้นเราติดตั้งตัวกรองในตำแหน่งปกติ

สำหรับเครื่องปรับอากาศ การซ่อมมักจะมาจากการเปลี่ยนสายพาน คลายเกลียวสลักเกลียวปรับความตึงและสลักเกลียวปรับอย่างระมัดระวัง เราเปลี่ยนสายพานเก่าเป็นสายพานใหม่แล้วขันน็อตให้เข้าที่ ขอแนะนำให้ทราบล่วงหน้าว่าเข็มขัดเก่าผ่านไปอย่างไรไม่เช่นนั้นก็จะถูกตัดทิ้ง

สมมุติว่าโคมไฟบนรถ Kia Sid ของคุณไหม้ คุณจะทำอย่างไร? จำเป็นต้องเปลี่ยน เราซื้อวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดในร้านและเริ่มทำงาน แต่มันไม่ง่ายอย่างที่คิดในแวบแรก ในไฟหน้าด้านซ้ายจะมีเฉพาะส่วนไฟสูงเท่านั้น เพื่อไปที่แผนกไฟต่ำ เราจำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกซักพัก ในการเปลี่ยนหลอดไฟในไฟเลี้ยว คุณต้องถอดไฟหน้า งอกันชนเบา ๆ ดึงฐานไฟเลี้ยวออกแล้วเปลี่ยน ไม่มีปัญหาดังกล่าวทางด้านขวา ช่วงเวลาเดียวคือถังขยาย มันจะต้องถูกลบออก

ด้วยไฟท้าย ทุกอย่างก็ง่ายขึ้นมาก คุณสามารถเข้าถึงพวกเขาได้ผ่านทางช่องที่อยู่ด้านข้างของห้องเก็บสัมภาระ ไฟหยุดเปลี่ยนโดยไม่มีปัญหาใดๆ

มาดูการเปลี่ยน PTF กัน ก่อนอื่น เราคลายเกลียวแกนซึ่งประกอบด้วยฝาปิดสามอัน จากนั้นดึงที่ครอบออกและงอบังโคลนบังโคลนลงเพื่อถอดซ็อกเก็ตหลอดไฟ คาร์ทริดจ์มีสายไฟที่จำกัด ซึ่งทำให้เกิดปัญหาเพิ่มเติม ในกรณีนี้แจ็คสามารถช่วยได้

เราจะเปลี่ยนสารหล่อเย็นในหม้อน้ำ หากคุณต้องการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น คุณจำเป็นต้องหาก๊อกเล็กๆ ที่หม้อน้ำเปิดก๊อกน้ำแล้วระบายของเหลวที่ใช้แล้วเติมใหม่แทน

เราเปลี่ยนผ้าเบรค เราซื้ออะไหล่ทั้งหมดที่จำเป็นในการเปลี่ยนผ้าเบรก Kia Sid จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวของไกด์ด้านล่าง จากนั้นดึงบล็อกออกโดยหมุนคาลิปเปอร์ขึ้น ในการเปลี่ยนจานเบรก ให้คลายเกลียวสลักเกลียวที่ติดเข้ากับดุม เราคลายตัวยึดและหลังจากนั้นเราจะถอดดิสก์เบรกออก ดรัมดิสก์ด้านหลังถูกถอดออกโดยปลดแขนช่วงล่าง ตัวยึดแบบย้อนกลับทำขึ้นหลังจากถอดออกจากแม่แรงแล้ว

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง. เราเริ่มหน่วยพลังงานและรอห้านาทีจนกว่าเครื่องจะอุ่นขึ้น ทำเช่นนี้เพื่อให้น้ำมันเป็นแก้วลงในกระทะ ต่อไปก็เอาก้านวัดน้ำมันเครื่องมาเช็ดดูระดับน้ำมัน หากต่ำกว่าระดับ "L" จะต้องเติมน้ำมัน

ด้วยการใช้วัสดุทั้งหมดหรือบางส่วน จำเป็นต้องมีไฮเปอร์ลิงก์ที่จัดทำดัชนี (!) ไปยัง RemontClub.com

การดูแลเว็บไซต์จะไม่รับผิดชอบต่อผลของการใช้วิธีการและแนวทางข้างต้น วิดีโอและหนังสือ ตลอดจนเนื้อหาของโฆษณา

รถยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์เกาหลี Kia Ceed มีความต้องการและความนิยมสูงในประเทศของเรา ผู้ใช้ต่างชื่นชมความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และการใช้งานจริงของเครื่องจักรสูง การจัดการที่ยอดเยี่ยม และความสามารถในการดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเล็กน้อยด้วยตนเอง

ไม่ต้องสงสัย แนะนำให้ใช้งานประเภทที่ซับซ้อนในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องจักร เช่น การซ่อมเครื่องยนต์ การปรับอุปกรณ์เชื้อเพลิง ฯลฯ ในร้านซ่อมรถยนต์เฉพาะทาง ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์จะไม่เพียงแต่ระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาดของ Kia Ceed ได้อย่างรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังดำเนินการซ่อมแซมด้วยการรับประกันคุณภาพอีกด้วย

ความผิดปกติของ Kia Sid หลายประเภทสามารถดำเนินการได้อย่างอิสระ สิ่งที่คุณต้องมีคือประสบการณ์เพียงเล็กน้อย ความปรารถนาที่จะเรียนรู้วิธีซ่อมและบำรุงรักษารถด้วยตัวเอง และแน่นอน คำแนะนำที่เป็นประโยชน์ คำแนะนำและคำแนะนำทีละขั้นตอนของเรา

ความพยายามที่จะขจัดความเบี่ยงเบนในการทำงานของรถด้วยมือของคุณเองมีความสำคัญและเป็นประโยชน์ คนขับที่รู้วิธีแก้ไขความผิดปกติเล็กน้อย (แต่ไม่เป็นเช่นนั้น) จะขับรถได้อย่างมั่นใจมากขึ้น เขาเข้าใจกฎของพฤติกรรมบนท้องถนนและรู้คุณลักษณะทั้งหมดของ "ม้าเหล็ก" ของเขา ตัวอย่างเช่น ความผิดปกติ: บน Kia Ceed ไฟถุงลมนิรภัยสีแดงทำงานผิดปกติ ดูเหมือนไม่คลุมเครือ - ปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อาจเป็นข้อผิดพลาด ซอฟต์แวร์ล้มเหลว มีเจ้าของรถหลายคนที่รู้วิธีวินิจฉัยอุปกรณ์ไฟฟ้า การเติมอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์สมัยใหม่หรือไม่? อันที่จริงก็ไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น ลองตรวจสอบหน้าสัมผัสทั้งหมด สัมผัสสายไฟ ตรวจสอบอย่างระมัดระวัง ในกรณีส่วนใหญ่ ปัญหาอยู่ในการติดต่อหลวม มันคุ้มค่าที่จะแก้ไขให้ถูกต้อง และไม่มีปัญหาอีกต่อไป!

Kia Ceed อาจมีปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับการเสียหรือการทำงานผิดพลาด เช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ นอกจากนี้ยังสามารถปรากฏในโหนดและระบบต่างๆ ของรถได้อีกด้วย ตามกฎแล้วสิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องเล็กน้อย ดังนั้นการแก้ไขปัญหาข้อบกพร่องดังกล่าวส่วนใหญ่จึงดำเนินการอย่างอิสระ รวมถึงงานง่ายๆ ที่เข้าใจได้ เช่น การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ สิ่งสำคัญคือต้องรักษาระบบให้สะอาดและอยู่ในสภาพดี และด้วยเหตุนี้ คุณควรเปลี่ยนตัวกรองที่ติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรงรถอย่างน้อยปีละครั้ง (หรือหลังจาก 10,000 กม.) งานจะดำเนินการในหลายขั้นตอน:

เปิดฝากระโปรงรถแล้วล็อคด้วยกุญแจ

ปลดสลักที่ยึดฝาครอบตัวกรองอากาศ
ถอดไส้กรองเก่าออก
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีฝุ่น ทราย และสิ่งสกปรกอยู่ภายในเคส หากจำเป็น ให้เอาทุกอย่างออกด้วยเครื่องดูดฝุ่นในรถยนต์แล้วเช็ดด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ
ติดตั้งตัวกรองใหม่และปิดฝาครอบโดยยึดให้แน่นด้วยสลัก

ปัญหาอื่นๆ มากมายที่ Kia Seed ได้รับการแก้ไขในลักษณะเดียวกัน ง่าย รวดเร็ว และสม่ำเสมอทีละขั้นตอน

ตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่สำคัญของรถยนต์สมัยใหม่ ใน "คนเกาหลี" ส่วนใหญ่ไม่มีปัญหา แต่บางครั้งเครื่องก็ล้มเหลว พังก่อนเวลาอันควร ซึ่งนำไปสู่ผลร้ายแรงหากการวินิจฉัยไม่ดำเนินการอย่างทันท่วงทีและไม่ได้ประเมินความสำคัญของการซ่อมแซมคุณภาพสูง หากมีปัญหากับ Kia Ceed ในตัวเร่งปฏิกิริยา คุณสามารถลองเปลี่ยนด้วยตัวเอง แต่คุณจะต้องมีกล่องที่มีอุปกรณ์พิเศษ โรงจอดรถพร้อมลิฟต์หรือหลุม การเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาและการซ่อมแซม Kia Sid ที่ต้องทำด้วยตัวเองนั้นดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

เรานำรถเข้าอู่และปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง (โดยเฉลี่ย 1.5 - 2 ชั่วโมง)
ยกขึ้น 1.5 - 1.8 เมตร
ถอดตัวป้องกันข้อเหวี่ยง

คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดท่อไอดีเข้ากับท่อร่วมไอเสีย
ลดระดับรถลงสู่พื้น
คลายตัวป้องกันความร้อนส่วนบนซึ่งเราคลายเกลียว 3 ตัว

ถอดตัวป้องกันน้ำกระเซ็นด้านล่างซึ่งยึดด้วยสลักเกลียว M-10 4 ตัว

ถอดท่อร่วมไอดี
หลังจากนั้น คุณสามารถถอดตัวเร่งปฏิกิริยา ทำความสะอาดทุกอย่าง และติดตั้งชิ้นส่วนใหม่เพื่อแทนที่ชิ้นส่วนที่ชำรุด

เราขอแนะนำให้คุณใส่ใจกับจำนวนรังผึ้งที่อุดตันด้วยตะกรัน และจะเกิดอะไรขึ้นถ้ามีเขม่าเพียงเล็กน้อยเข้าไปในเครื่องยนต์! ถ้าอย่างนั้นสำหรับ Kia Ceed ปัญหาเครื่องยนต์คงกระทบใจคุณมาก

ใช่ ระบบไอเสียถูกประกอบในลำดับที่กลับกัน เราขอแนะนำให้คุณใส่ใจกับแรงบิดกระชับของข้อต่อเกลียวทั้งหมด ถ้าเป็นไปได้ ควรใส่สลักเกลียวและน็อตใหม่ทั้งหมด มันจะไม่เสียค่าใช้จ่ายมากขนาดนั้น

อันที่จริง การซ่อมแซมที่ต้องทำด้วยตัวเองไม่ได้เป็นเพียงโอกาสในการประหยัดเงินเท่านั้น แต่ยังรับประกันการซ่อมที่มีคุณภาพในหลายๆ ด้านอีกด้วย เราจะไม่เปิดเผยความลับหากเรากล่าวว่าช่างยนต์ที่ทำการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมรถของคุณที่สถานีบริการเป็นคนไม่สนใจ และไม่น่าเป็นไปได้ที่เขาจะพิจารณาทุกรายละเอียดอย่างรอบคอบและถี่ถ้วน งานของพวกเขาได้รับค่าจ้างตามชั่วโมงมาตรฐาน เวลามีจำกัดอย่างเคร่งครัด

คู่มือการซ่อมสำหรับ Kia Ceed จะให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นในการบำรุงรักษารถให้อยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ดีเยี่ยม หนังสือเล่มนี้บอกรายละเอียดและอย่างมืออาชีพเกี่ยวกับโครงสร้างของรถ พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก กฎการบำรุงรักษา และขั้นตอนหลักของการซ่อมรถ คู่มือการซ่อมและบำรุงรักษาสำหรับ Kia Ceed ไม่รวมอยู่ในการขายรถ แต่การซื้อหนังสือตอนนี้ไม่ใช่ปัญหา ฉบับปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอสามารถพบได้บนชั้นวางของร้านหนังสือเฉพาะและธรรมดาในส่วนที่เกี่ยวข้อง

เมื่อซื้อคู่มือการซ่อมสำหรับ Kia Ceed Jd ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์ทางเทคนิคและคุณสมบัติการออกแบบที่ระบุในที่นี้สอดคล้องกับยี่ห้อและรุ่นของรถของคุณ

โดยทั่วไปมีเพียงไม่กี่คน Ceed เป็นรถยนต์สมัยใหม่ที่น่าเชื่อถือ คู่มือการซ่อม Kia Ceed 2010 สามารถช่วยคุณซ่อมแซมประเภทต่อไปนี้ได้ด้วยตนเอง โดยไม่ต้องใช้บริการรถ:

เปลี่ยนผ้าเบรค
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง+กรองน้ำมัน
การเปลี่ยนหลอดไฟหน้า, ไฟด้านข้าง, ไฟตัดหมอก, ไฟส่องป้ายทะเบียน ฯลฯ

เปลี่ยนหัวเทียน ถ้าจำเป็น - เดินสายไฟฟ้าแรงสูง
ล้างหรือเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
การปรับไฟหน้า

หากคุณมีตัวดึงและกุญแจแบบพิเศษ คุณสามารถเปลี่ยนสปริงกันสะเทือน โช้คอัพ และทำงานที่สำคัญอื่นๆ ได้หลายประเภท คำแนะนำสำหรับ ซ่อม Kia Ceed ในขั้นเริ่มต้น มันจะเป็นผู้ช่วยที่เชื่อถือได้ในการควบคุมสิ่งที่ยาก แต่อาชีพที่สำคัญเช่นนี้ - ช่างซ่อมรถยนต์ส่วนบุคคลสำหรับ Kia Sid ของคุณ

เพื่อลดการซึมผ่านของสารอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศ การออกแบบเครื่องยนต์จะช่วยระบายไอเสียบางส่วนเข้าสู่ท่อไอดีโดยใช้วาล์ว EGR วัสดุที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: ► ไฟแสดงสถานะแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างหรือไม่? ► การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในช่วงฤดูหนาวของการใช้รถ ► เครื่องยนต์ร้อนจัด - สาเหตุของการขจัดความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์ (การตรวจสอบหม้อน้ำ, สารป้องกันการแข็งตัว, ระบบระบายความร้อน,

เพื่อป้องกันเครื่องยนต์จากอากาศเสีย - สิ่งสกปรกและฝุ่นละอองที่เป็นอันตราย - จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์เป็นประจำข้อมูลที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: ► รถเก๋งและรถเก๋ง Kia Rio 2013 ► ไฟแสดงสถานะแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างหรือไม่? ► 9 เคล็ดลับในการขับขี่อย่างปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ ► จะได้รับเครื่องยนต์ลูกสูบได้อย่างไร ? เปลี่ยนลูกสูบ

คุณต้องการเปลี่ยนไส้กรองอากาศในห้องโดยสารของ KIA Ceed ของคุณหรือไม่? การทำด้วยตัวเองเป็นเรื่องง่ายและเรียบง่าย วัสดุที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: ► Kia Rio 2013 ดำเนินการโดยรถเก๋งและรถเก๋ง ► ซ่อมแร็คพวงมาลัย KIA Ceed (Kia Sid) ที่ต้องทำด้วยตัวเองวิดีโอ ► วิธีการซ่อมแซม (ฟื้นฟู) เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์ด้วยมือของคุณเอง? ► วิธีเปลี่ยนหัวเทียนในรถยนต์ Kia Ceed (Kia

เมื่อเจ้าของรถ Kia Sportage ตัดสินใจเปลี่ยนหัวเทียนในเครื่องยนต์เบนซิน DOHC ด้วยตัวเอง งานนี้อาจทำให้เขาเข้าใจผิดเล็กน้อย วัสดุที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: ► ไฟแสดงสถานะแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างหรือไม่? ► Kia Rio 2013 ซีดานและแฮทช์แบค ► วิธีการเลือกบริการรถ? คำแนะนำในการเลือกสถานีบริการที่เชื่อถือได้ (บริการรถยนต์) ► การถอดลูกสูบ (เครื่องยนต์) และการเปลี่ยน (การรื้อ)

คุณรู้สึกว่าอากาศในรถของคุณไม่เป็นที่พอใจตลอดเวลาหรือไม่? หรือเครื่องปรับอากาศในรถของคุณอาจเป่าได้แย่มาก? วัสดุที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: ► การเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศในเครื่องปรับอากาศรถยนต์ วิธีเปลี่ยนไส้กรองเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ ► ไส้กรองอากาศสำหรับฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาว (ไส้กรองแบบแห้ง ฟิลเตอร์เปียก ฟิลเตอร์ต้านทานศูนย์) ► การซ่อมแซมเครื่องปรับอากาศ Nissan Pulsar (Nissan Pulsar)

ความจำเป็นในการตรวจสอบและเปลี่ยนเทียนในรถยนต์ Kia Ceed นั้นไม่ค่อยเกิดขึ้น แต่ทุก ๆ สองปีหรือทุก ๆ 30,000 กม. กำหนดการเปลี่ยนหัวเทียน เนื้อหาที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: ► วิธีการเปิดร้านยางของคุณเอง? แผนธุรกิจยาง ► Kia Rio 2013 ซีดานและแฮทช์แบค ► วิธีเปลี่ยนหัวเทียนในฮุนไดด้วยมือของคุณเอง

เจ้าของรถใหม่พยายามที่จะผ่าน MOT ในเวลาที่เหมาะสม แต่ความรู้สึกรับผิดชอบต่อรถก็ค่อยๆ ลดลง มีคนขับรถที่ลืมไปว่าม้าเหล็กของพวกเขาต้องการการดูแลและการซ่อมแซมเป็นระยะ หลังจากนั้นไม่นานรถก็จะพังด้วยมือที่ไม่น่าเชื่อถือ

ปัญหาที่น่าจะเกิดขึ้นน้อยที่สุดคือรถยนต์ที่ซื้อจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์: พนักงานร้านเตือนเจ้าของเกี่ยวกับความสำคัญของการตรวจสอบการรับประกันตามปกติ

รถเก่าพังบ่อยกว่ารถใหม่ เมื่อรถมาถึงบริการรถ ชิ้นส่วนทั้งหมดที่อาจสึกหรอจะถูกแทนที่ก่อน: น้ำมัน หลอดไฟ และเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ดูเหมือนไม่มีนัยสำคัญอื่นๆ

หากไม่มีน้ำมัน การเคลื่อนที่ของรถเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่ง ตามระเบียบควรเปลี่ยนหลังจากวันหมดอายุ ช่วงเวลาคำนวณโดยระยะทางของรถ

คุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันได้ด้วยตัวเอง แต่ง่ายกว่าที่จะให้รถไปรับบริการรถ

น้ำมันควรได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง เมื่อมันเริ่มอุ่นขึ้นกว่าที่ควรจะเป็นก็ควรเปลี่ยน

สิ่งสำคัญคือต้องจำบทบาทของน้ำมันเครื่องทั้งในเครื่องยนต์และในกล่อง น้ำมันปกป้องชิ้นส่วนจากการเจียร ให้อุณหภูมิต่ำเพื่อรักษาชิ้นส่วนที่สัมผัสกับผู้อื่น

สิ่งที่สองที่มักจะเปลี่ยนในรุ่น Kia Rio 1 และ 2 คือสายพานราวลิ้น เจ้าของ Kia Rio 3 ไม่ประสบปัญหาดังกล่าว: มีการติดตั้งโซ่ที่เชื่อถือได้บนรถแล้ว

อายุการใช้งานสายพานที่เหมาะสมคือ 50,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนลูกกลิ้งสายพาน หากชำรุดเข็มขัดก็จะใช้ไม่ได้อย่างรวดเร็ว

Kia Rio รุ่นที่ 3 ไม่ต้องการการซ่อมแซมดังกล่าว เนื่องจากโซ่จำเป็นต้องเปลี่ยนหลังจาก 250,000 กิโลเมตร คุณสามารถจับจังหวะเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนโซ่ด้วยตัวเอง โดยจะเริ่มเคาะที่ฝาครอบป้องกัน จะต้องขันให้แน่นหรือเปลี่ยนใหม่

การรักษารถให้อยู่ในสภาพที่ดีสามารถทำได้โดยไม่ต้องมีสถานีบริการหากคุณซ่อมด้วยตัวเอง ช่วยประหยัดเงินและมอบประสบการณ์อันล้ำค่า

ล้อเป็นวัสดุสิ้นเปลืองทั่วไปอีกชนิดหนึ่ง จำเป็นต้องเปลี่ยนตามฤดูกาลและหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง

ตามกฎเกณฑ์ ดอกยางต้องมีความสูงระดับหนึ่ง มิฉะนั้น คุณอาจประสบอุบัติเหตุหรือถูกปรับหากใช้ยางที่สึก

เจ้าของทุกคนทราบดีว่าต้องมีการตรวจสอบรถ รถยิ่งเก่า ยิ่งแพงค่าบำรุงรักษา หากคุณไม่ทำการตรวจสอบและซ่อมแซม เครื่องอาจพังในช่วงเวลาที่คาดเดาไม่ได้ แต่ถ้าคุณทำทุกอย่างทันเวลาและใช้อะไหล่คุณภาพสูง รถก็จะมีอายุการใช้งานยาวนาน

ไม่มีรถยนต์คันเดียวที่ไม่มีข้อบกพร่อง อย่างไรก็ตามมีผู้ที่มีข้อบกพร่องมากเกินไป แต่ Kia Spectra โชคดีที่ใช้ไม่ได้กับพวกเขา ใช้ไม่ได้กับรุ่นสาธารณะที่ชื่นชอบอย่างถึงพริกถึงขิง มันเป็นสีเทา อึมครึม และยิ่งไปกว่านั้น มันถูกประกอบที่ Izhmash โดยใช้วิธีการประกอบเป็นปม จริงอยู่ไม่นานเพียงสี่ปี แต่พวกเขาบอกว่าตลอดเวลานี้มีการขายรถเก๋ง 104,000 และ 700 คันในประเทศ เดิมทีรถถูกสร้างขึ้นตามประเพณีของเกาหลีโบราณซึ่งถูกสร้างขึ้นสำหรับตลาดในประเทศและตลาดสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่ปี 1999 รถขายในเกาหลีประมาณ 12 เดือน และหลังจากนั้นก็ออกเพื่อการส่งออกเท่านั้น

ในภาพ - KIA Spectra ซึ่งโชคดีที่แทบไม่มีข้อบกพร่อง

แม้แต่รถเก๋งราคาถูกก็ถูกส่งไปยังอเมริกา แต่ตามปกติแล้วสิ่งเหล่านี้เป็นรถยนต์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เครื่องยนต์ 1.8 ลิตรได้รับการติดตั้งในเวอร์ชั่นอเมริกา มีเพียง 1.6 รุ่นของเราเท่านั้น จริงอยู่ ชาวอเมริกันขับรถโดยไม่มีตัวยกไฮดรอลิก แต่การตกแต่งภายในของรถเหล่านั้นแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง สำหรับ Spectra ในประเทศนั้นไม่ได้ติดตั้งกระจกไฟฟ้าสำหรับชาวเกาหลีและชาวอเมริกัน นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนในระดับการตัดแต่ง สีของตัวรถ เลนส์ และล้อฐานแบบหล่อ ชาวอเมริกันทุกคนได้รับการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ แต่ในประเทศของเรานั้นเป็นทางเลือกและมีลักษณะและการออกแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อย

ก่อนทำการซ่อม Spectra คุณต้องซื้อมัน และราคาสำหรับรุ่นอายุหกขวบในวันนี้มีราคาไม่แพงมาก KIA Spectra ที่มีระบบอัตโนมัติจะมีราคาตั้งแต่ 350,000 พร้อมเกียร์ธรรมดา - จาก 300 นอกจากนี้แม้แต่รถยนต์คันแรกก็ยังไม่ลดราคามากนักซึ่งหมายความว่าประชาชนรักพวกเขา แต่ผู้จี้เครื่องบินไม่ค่อยดีนัก แต่ถึงกระนั้น เจ้าของก็ติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยที่ทันสมัย ในกรณีที่มีการติดตั้งสัญญาณเตือนใหม่บนสเปกตรัมเก่าโดยไม่ได้ตั้งใจ อาจเกิดปัญหากับชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ อย่างไรก็ตามทรัพยากรของมันไม่เกิน 100,000 ดังนั้นสิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อซื้อ KIA Spectra ที่ใช้แล้ว แต่ทรัพยากรของมันสามารถขยายได้หากผู้ติดต่อไม่ไหม้และแทร็กบนกระดานไม่ไหม้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ที่อาการแรกของ ECU ล้า ให้ตรวจสอบกลุ่มผู้ติดต่อและขันผู้ติดต่อให้แน่นเป็นครั้งคราว ดังนั้นคุณจึงสามารถกำจัดความร้อนสูงเกินไปและยืดอายุของบล็อกได้ หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ในห้องโดยสารซึ่งติดตั้งกระจกไฟฟ้าระดับบนสุด สามารถเผาไหม้ได้ง่ายด้วยการติดตั้งอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยใหม่อย่างงุ่มง่าม และความประมาทเลินเล่อส่งผลให้ต้องซื้อเครื่องใหม่ ซึ่งมีราคาอย่างน้อย 4.5-5,000 เหรียญ

ซ่อมวิดีโอสำหรับเปลี่ยนสายพานราวลิ้นบน KIA Spectra

เกียร์อัตโนมัติ F4AEL-K ซึ่งติดตั้งในระดับการตัดแต่ง KIA Spectra ที่มีราคาแพง ถูกประกอบขึ้นในประเทศจีน หากคุณต้องการคำชี้แจง ประการแรก เมื่อซื้อรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ คุณไม่ควรโลภในการวินิจฉัย เพราะภายหลังอาจส่งผลให้ต้องซ่อมราคาแพง ประการที่สอง ไม่มีชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพสูงสำหรับกล่องนี้แม้แต่ในตอนนั้น และยิ่งกว่านั้นในปัจจุบัน สัญญาณแรกของความเหนื่อยล้าคือการทำงานที่มีเสียงดังของดาวเคราะห์ในกล่องและความล้มเหลว และจากนั้นก็เกิดความล้มเหลวของคลัตช์ไปข้างหน้า จากนั้นกล่องจะเข้าสู่โหมดฉุกเฉินและปล่อยให้เกียร์สามเพียงหนึ่งเดียว ซึ่งคุณสามารถเดินไปที่สถานีบริการได้ แต่ส่วนใหญ่แล้ว การซ่อมแซมจะจำกัดอยู่แค่การปรับแท่งเหล็ก นี่คือเวลาที่กล่องเปลี่ยนจากการกระตุกจากที่หนึ่งเป็นวินาที ลักษณะของข้อบกพร่องนี้มีขนาดใหญ่มาก ไม่เคยมีข้อตำหนิใด ๆ เป็นพิเศษเกี่ยวกับกล่องกลไกและจะผ่าน 60,000 คนแรกด้วยความมั่นใจหลังจากนั้นคุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมันทุก ๆ 20,000 เนื่องจากซีลน้ำมันอาจพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแล้ว

เนื่องจากเรามีเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.6 ลิตร 100 แรงม้าเพียงเครื่องเดียว เราจึงต้องศึกษาให้ดี เช่นเดียวกับชาวเกาหลีทุกคนในสมัยนั้น KIA Spectra มีปัญหากับสายพานราวลิ้น ไม่เช่นนั้นกับเข็มขัดเช่นเดียวกับทรัพยากร คำแนะนำภาษาเกาหลีพูดถึงกฎการเปลี่ยนทดแทน 60,000 กม. แต่อันที่จริงระยะทางควรลดลงครึ่งหนึ่งหากไม่มีความปรารถนาที่จะแยกแยะและเปลี่ยนกลไกวาล์วและฝาสูบทั้งหมด Izhmash ได้แก้ไขข้อบังคับการเปลี่ยนสายพานในอีกไม่กี่ปีต่อมา และลดตัวเลขลงเหลือ 45,000 เจ้าของที่รอบคอบเปลี่ยนสายพานหลังจาก 30,000 พร้อมกับลูกกลิ้งซึ่งสามารถหอนได้เมื่อวิ่ง 20,000

การเปลี่ยนสายพานราวลิ้นโดยเจ้าของ KIA Spectra จะดำเนินการทุกๆ 30,000 กม.

ในรุ่นแรกของ KIA Spectra นั้นไม่มีปัญหากับความเอิกเกริก และในรุ่นหลังการเปิดตัวในปี 2549 นั้นสามารถสั่งใช้งานได้ยาวนานถึง 30,000 ไมล์ และไม่ปฏิบัติต่อปั๊มอย่างมีเกียรติ นี่เป็นสิ่งที่ร้ายกาจเพราะเมื่อถูกลิ่ม มันจะกรีดฟันของสายพาน อันเป็นผลมาจากการที่วาล์วจะโค้งงอได้ดีที่สุด และถ้าคุณคำนึงถึงคุณสมบัติเหล่านี้โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ก็แสดงตัวเองในแง่ดีสิ่งสำคัญคือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองให้ตรงเวลาไม่ต้องสตาร์ทสายพานราวลิ้น นอกจากนี้ เฟิร์มแวร์สำหรับระบบจัดการเครื่องยนต์ยังได้รับการเผยแพร่ ซึ่งช่วยลดอัตราเร่งที่เฉื่อยและช่วยประหยัดน้ำมันได้เล็กน้อย

มีความลับอีกเล็กน้อยจาก KIA Spectra โดยหลักการแล้วโรงงานปฏิเสธที่จะติดตั้งตัวกรองในห้องโดยสาร แม้ว่าชาวเกาหลีจะจัดหาที่สำหรับพวกเขาแล้วก็ตาม ไม่มีใครรู้ว่าสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับอะไร ด้วยความประหยัดหรือความโลภ แต่หลังจากซื้อรถมาระยะหนึ่งแล้ว ก็เป็นไปได้ที่จะเดาได้ว่าไม่มีตัวกรอง โดยไม่ต้องถอดแยกชิ้นส่วนระบบท่ออากาศ กลิ่นที่ไม่พึงประสงค์และฝุ่นเต็มห้องโดยสารบอกว่าตัวกรองยังจำเป็น ดังนั้นแม้ว่าจะไม่ได้เขียนเกี่ยวกับสิ่งนี้ในคู่มือ แต่ก็คุ้มค่าที่จะติดตั้งด้วยตัวเอง รายการนี้มีตราสินค้า Spectra / Sephia / Shuma 0 K2N1 61 52X แต่ก็เหมาะกับ Kia Clarus 2 ด้วย

ปัญหาเดียวที่คาดหวังได้จากแร็คพวงมาลัยคือลักษณะการไหลวนที่ท่อส่งกลับของบูสเตอร์ไฮดรอลิก มีเจ็ทควบคุมซึ่งทำขึ้นอย่างไม่ถูกต้องโดยมีรอยบากและการลบมุม หากประมวลผลแล้ว เสียงจะหายไปในทันที และการบังคับเลี้ยวโดยทั่วไปจะเชื่อถือได้ เช่นเดียวกับรถยนต์ทุกคันในคลาสนี้ สตรัทด้านหน้าสามารถเปลี่ยนได้หลังจาก 50-60 พันกิโลเมตร และบล็อกที่เงียบ การรองรับ และบูชบุชนั้นแทบจะไม่รู้สึกว่าเร็วกว่า 160-170,000 กม.

ด้วยเงินเพียงเล็กน้อย KIA Spectra ได้แสดงตัวเองว่าเป็นรถที่ใช้งานได้จริงและเชื่อถือได้ และหากคุณปฏิบัติตามกฎการบำรุงรักษา เจ้าของจะพอใจกับการทำงานที่ปราศจากปัญหาเป็นเวลานาน

ความนิยมของรถยนต์ของผู้ผลิตเกาหลีนั้นเกิดจากรถยนต์ที่หลากหลาย การอัพเดทอย่างต่อเนื่อง และอุปกรณ์ที่ดี

รถยนต์อยู่ในช่วงราคาที่ไม่แพงและมีความโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือทางเทคนิคสูง ในระหว่างการดำเนินการของทุกรุ่นพวกเขาแสดงให้เห็นถึงความเข้มงวดในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม Kia ในบริการ Apex อย่างทันท่วงที

บริษัทเกาหลีได้กำหนดกฎเกณฑ์เดียวสำหรับการบำรุงรักษา (TO) ของรถยนต์รุ่นต่างๆ ประโยชน์ของการบำรุงรักษาเป็นประจำนั้นชัดเจน:

ลดต้นทุนการดำเนินงานเมื่อต้องบำรุงรักษารถเนื่องจากการวินิจฉัยแต่เนิ่นๆ และการรักษาความสามารถในการซ่อมบำรุงของส่วนประกอบและชุดประกอบ
การป้องกันการซ่อมแซมราคาแพง
ประสิทธิภาพของการดำเนินการบำรุงรักษาที่ซับซ้อนอย่างเต็มรูปแบบ
ประสิทธิภาพการทำงานโดยใช้อุปกรณ์มืออาชีพและบุคลากรที่มีประสบการณ์

อุปกรณ์ของบริการพิเศษช่วยให้คุณสามารถควบคุมและวินิจฉัยได้ในทุกพื้นที่:

ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
ระบบเครื่องยนต์ของรถยนต์
อุปกรณ์เชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ทุกประเภท
ชุดเกียร์และเกียร์วิ่ง

แม้แต่รถยนต์ที่อยู่ในระยะหลังการรับประกัน ก็ยังต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติ นอกจากแนวทางแบบบูรณาการระหว่างการบำรุงรักษาแล้ว ยานพาหนะยังได้รับการจัดเตรียมสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิคในขอบเขตต่อไปนี้:

การตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของพวงมาลัย
การตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบเบรก
การตั้งค่ามุมของล้อ
การปรับไฟหน้า

มีบริการอื่น ๆ สำหรับลูกค้าประจำของเรา เช่น แพ็กเกจเช็ครถก่อนเดินทางไกลหรือบริการรถครบวงจรตลอดอายุรถเป็นที่ต้องการ

ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านในการบริการรถยนต์ของบริษัทเกาหลีทำให้คุณสามารถวินิจฉัยความผิดปกติของรถรุ่นใดก็ได้อย่างแม่นยำ อุปกรณ์ครบชุดช่วยให้คุณสามารถซ่อมแซมการบูรณะ Kia ทุกประเภทที่มีความซับซ้อนได้ ให้บริการในพื้นที่ดังต่อไปนี้:

ซ่อมพวงมาลัย;
การซ่อมแซมชุดเกียร์, เกียร์วิ่ง;
การฟื้นฟูระบบเบรกทำงานและจอดรถ
การซ่อมแซมอุปกรณ์และวงจรอิเล็กทรอนิกส์
การบำรุงรักษาระบบภูมิอากาศ
ซ่อมแซมร่างกายของความซับซ้อนใด ๆ

คุณภาพของงานทั้งหมดที่ดำเนินการได้รับการยืนยันจากชื่อเสียงของเรา

สัญญาณว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศในห้องโดยสารอาจเป็นกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ภายในรถยนต์และการไหลเวียนของอากาศที่ลดลงอย่างมากจากเครื่องปรับอากาศ เมื่อเวลาผ่านไป แผ่นกรองอากาศจะเก็บฝุ่นจำนวนมากบนพื้นผิว ซึ่งเป็นแบบเดียวกับที่ไม่ปล่อยเข้าไปในห้องโดยสาร และความสามารถในการผ่านอากาศจะลดลงอย่างรวดเร็ว คุณสามารถซื้อตัวกรองในร้านค้าเพียงแค่รู้จักแบรนด์

การเปลี่ยนหัวเทียนในรถ Kia Ceed ต้องทำในลักษณะนี้ ขั้นตอนแรกคือการถอดสายลบออกจากแบตเตอรี่ จากนั้นคุณต้องถอดสายไฟแรงสูงออก เทียนจะต้องทำความสะอาดด้วยลมอัด ในกรณีนี้ จะเป็นการกำจัดสิ่งสกปรกเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์หลังการรื้อเทียนไข จากนั้นคุณต้องคลายเกลียวเทียนโดยใช้ปุ่มเทียน .

ฉันจะเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งบน Kia Cerato ได้อย่างไร ทุกอย่างค่อนข้างง่าย ขั้นตอนแรกคือการถอดขอบตกแต่งบนเครื่องยนต์ หลังจากนั้นคุณต้องคลายเกลียวตัวปรับความตึงโซ่และถอดโซ่ออก ด้วยเหตุนี้ควรสังเกตว่าก่อนอื่นควรตกแต่งฝาครอบเครื่องยนต์ตามที่กล่าวมาแล้ว สิ่งนี้จะต้องทำอย่างระมัดระวัง นาง .

เพื่อให้กันชนหน้าของรถ KIA Magentis กลับมาเป็นปกติหลังจากเกิดอุบัติเหตุจราจรเล็กน้อยหรือหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน คุณต้องมีความอดทนและเวลามากพอ ก่อนอื่นคุณต้องรื้อองค์ประกอบและหากจำเป็นให้ดำเนินการแก้ไขอย่างหยาบด้วยค้อน นี่เป็นสิ่งจำเป็นในกรณีที่กันชนมีรูปร่างผิดปกติมาก ไกลออกไป .

แผ่นกรองในห้องโดยสารช่วยให้การไหลเวียนของอากาศภายในรถเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ ในขณะที่ยังคงรักษาอนุภาคที่ไม่ต้องการไว้ทั้งหมด ด้วยการใช้ยานพาหนะอย่างต่อเนื่องในสภาพเมือง ขอแนะนำให้เปลี่ยนอย่างน้อย 10,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม หากพบว่ามีฝุ่นเกาะในห้องโดยสาร จำเป็นต้องตรวจสอบความเสียหายของส่วนประกอบ ซึ่งจะระบุความจำเป็นในการซื้อเครื่องกรองอากาศใหม่หรือแก้ไขปัญหา

Kia Sid เป็นรถเกาหลีสมัยใหม่ซึ่งเริ่มส่งสู่ตลาดรถยนต์ในประเทศได้ไม่นานและได้รับความนิยมในเวลาอันสั้น อย่างไรก็ตาม รถทุกคันจะต้องได้รับการซ่อมแซมไม่ช้าก็เร็ว เหตุการณ์ร้ายแรง เช่น การซ่อมแซมร่างกาย การล่มสลายของเสา ฯลฯ ทางที่ดีควรทำในศูนย์บริการเฉพาะทาง แต่งานเล็กๆ น้อยๆ ก็อยู่ใกล้แค่เอื้อมของเจ้าของรถเอง

ตัวอย่างเช่น ในการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศ คุณต้องยกส่วนบนของกล่องป้องกันขึ้นเล็กน้อย ถัดไป ให้ยกตัวกรองขึ้นเองที่ด้านล่างของตัวกรอง ตามกฎแล้ว เศษต่างๆ จะสะสมอยู่ เรารวบรวมทั้งหมดนี้ในกองเดียวและทำความสะอาดด้วยเศษผ้า จากนั้นเราติดตั้งตัวกรองในตำแหน่งปกติ

เราจะเปลี่ยนสารหล่อเย็นในหม้อน้ำ หากคุณต้องการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น คุณจำเป็นต้องหาก๊อกเล็กๆ ที่หม้อน้ำ เปิดก๊อกน้ำแล้วระบายของเหลวที่ใช้แล้วเติมใหม่

อาจเป็นไปได้ว่าผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนที่มีรถเกียร์อัตโนมัติทราบว่ามีตัวกรองในกล่องประเภทนี้ที่ต้องเปลี่ยนเป็นครั้งคราว บทความนี้จะอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการเปลี่ยนไส้กรองเกียร์อัตโนมัติด้วยมือของคุณเองบนรถ Kia Ceed มาเริ่มเปลี่ยนไส้กรองกันเถอะ

น้ำยาทำความสะอาดเบรก ควรอยู่ในรูปแบบละอองลอย

กรองโดยตรงสำหรับ AKKP

ขอแนะนำให้หาวงแหวนใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำ

งั้นไปทำงานกันเถอะ ต้องขับรถเข้าไปในช่องมองหรือยกขึ้นลิฟต์ ก่อนอื่นเราต้องระบายน้ำมันทั้งหมดออกจากกล่อง สำหรับสิ่งนี้ ต้องคลายเกลียว ปลั๊กท่อระบายน้ำและระบายน้ำมันลงในภาชนะระบายน้ำที่เตรียมไว้ล่วงหน้า อ่างหรือสิ่งอื่นที่คล้ายคลึงกันเหมาะสำหรับสิ่งนี้ เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยประแจวงล้อขนาด 24 แล้วสะเด็ดน้ำมันลงในอ่าง รอจนกว่าน้ำมันจะระบายออกหมด และสิ่งนี้จะเกิดขึ้นภายในประมาณยี่สิบนาที เนื่องจากเป็นการดีที่สุดที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ขจัดน้ำมันสกปรกทั้งหมดออกจาก กระปุกเกียร์. หลังจากนั้นในขณะที่น้ำมันไหลออก ฝาท่อระบายน้ำจะต้องถูกขันกลับ ต่อไปคุณต้อง ถอดพาเลทออก เกียร์อัตโนมัติ ในการถอดถาด ต้องคลายเกลียว น็อตสี่ตัวเป็นวงกลมพร้อมกุญแจ 10

วางอ่างไว้ใต้กระทะล่วงหน้า เพราะน้ำมันอีกประมาณหนึ่งลิตรจะไหลออกจากกระทะ แล้วมันก็จะไหลออกจากกล่องเอง อย่ากลัวว่ากระทะจะหลุดเมื่อขาดการยึด เพราะมันถูกปลูกไว้บนวัสดุยาแนว มันจะยึดแน่นและจะไม่หลุดออก ในการถอดพาเลทออกให้หมด เราต้องใช้สิ่วหรือไขควงปากแบน เราใส่เครื่องมือที่เหมาะสมระหว่างตัวเรือนกระปุกเกียร์และบ่อพัก จากนั้นจึงเอาบ่อออกด้วยการทุบด้วยค้อนเบาๆ ระวังให้ดี เพราะอย่างที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ น้ำมันจะไหลออกจากบ่ออย่างรวดเร็ว

หลังจากนั้นเมื่อถอดกระทะออก เราจึงเริ่มดำเนินการเปลี่ยนตัวกรองเกียร์อัตโนมัติ ในการทำเช่นนี้ เราต้องใช้กุญแจสำหรับ 10 ปุ่ม ด้วยคีย์นี้ คุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียวยึดตัวกรองสามตัว ถัดไป ให้ถอดฟิลเตอร์และถอดแม่เหล็กออก

ถัดไป ทำความสะอาดกระทะและตัวเครื่อง กระปุกเกียร์ จากสารเคลือบหลุมร่องฟันเก่า เราติดตั้งแม่เหล็กบนตัวกรองใหม่ก่อนติดตั้งจะต้องทำความสะอาดเศษที่สะสม เราเตรียมตัวกรองและติดตั้งเข้าที่

จากนั้นขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว ระวังอย่าขันน็อตแน่นเกินไป เพราะคุณสามารถดึงเกลียวออกได้ ถัดไป คุณต้องวางพาเลทเข้าที่ ใช้น้ำมันเบนซินล้างน้ำมันที่เปื้อนออกจากชิ้นส่วน ถัดไป เช็ดชิ้นส่วนด้วยผ้าแห้ง แล้วล้างไขมันออกด้วยสารละลายที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์

เมื่อชิ้นส่วนพร้อมแล้ว ให้เคลือบหลุมร่องฟันในลักษณะเดียวกับเมื่อก่อน และติดตั้งพาเลทเข้าที่และขันน็อตให้แน่น

หลังจากวางพาเลทแล้ว คุณต้องรอจนกว่าสารเคลือบหลุมร่องฟันจะยึด และในขณะที่สารเคลือบหลุมร่องฟันแข็งตัว คุณก็สามารถเท

แอนิเมชั่นทำเองของโมเดลออแกไนเซอร์ในท้ายรถ KIA Ceed 2012

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Kia Sid ด้วยตัวเองไม่ใช่ขั้นตอนที่ซับซ้อนมากนัก แต่ต้องใช้ทักษะและเวลาพอสมควร งานทั้งหมดอาจใช้เวลาตั้งแต่หนึ่งชั่วโมงถึงสามชั่วโมง ขึ้นอยู่กับทักษะของเจ้าของรถ ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Kia Sid นั้นอยู่ภายในปั๊มเชื้อเพลิง ซึ่งจะอยู่ในช่องของถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ ใช้เวลาส่วนใหญ่ไปกับ... อ่านเพิ่มเติม »

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์ทุกคัน ช่วยป้องกันสิ่งแปลกปลอม (สนิมและสิ่งสกปรก) เข้าไปในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ หากไม่มีตัวกรอง สิ่งเจือปนในน้ำมันเชื้อเพลิงจะอุดตันหัวฉีดของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของ Kia Sportage 3 ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์เป็นอุปกรณ์สิ้นเปลืองที่ต้องเปลี่ยนระหว่างการวิ่ง ... อ่านเพิ่มเติม "

เพื่อเปลี่ยนเทียนบนรถ Kia Cerato ไม่จำเป็นต้องไปรับบริการรถยนต์เลย การดำเนินการนี้ง่ายมากและแม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่ที่ไม่มีทักษะการซ่อมอย่างจริงจังก็สามารถรับมือได้ การเปลี่ยนหัวเทียน Kia Cerato ในการเริ่มต้นเราจะเตรียมเครื่องมือที่จำเป็น: วงล้อ (หรือลูกบิด) หัวสำหรับ 10 ประแจเทียน (16 มม.) ชุดหัวเทียนใหม่ ขั้นตอนการทำงาน ... อ่านเพิ่มเติม "