รายละเอียด: ซ่อมรถด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
ส่วนการซ่อมรถมีไว้สำหรับเจ้าของรถที่ต้องการซ่อมแซมรถยนต์ประเภทใดก็ได้ด้วยมือของพวกเขาเอง เราได้เตรียมบทความและวัสดุที่เป็นประโยชน์มากมายในหัวข้อการซ่อมแซมรถยนต์ด้วยตนเอง แสดงข้อความทั้งหมด
แน่นอนว่าผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนต้องเผชิญกับสถานการณ์ในชีวิตของเขาเมื่อเขาต้องทำงานซ่อมรถด้วยมือของเขาเอง โดยไม่ต้องสมัครใช้บริการราคาแพงกับสถานีบริการหรือศูนย์บริการต่างๆ และสิ่งแรกที่คุณต้องการคือการได้รับข้อมูลที่ครบถ้วนและเชื่อถือได้เกี่ยวกับวิธีการซ่อมรถด้วยตัวเองอย่างถูกต้องถ้าคุณไม่มีความรู้ที่จำเป็นอย่างเต็มที่?
ส่วนนี้จะช่วยคุณสำรวจทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมรถ รวมทั้งรับคำตอบที่ครอบคลุมสำหรับคำถามที่น่าสนใจสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ - วิธีการซ่อมแซม? วัสดุและเครื่องมือใดบ้างที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ เลือกสถานที่รับงานซ่อมรถอย่างไร?
วัสดุทั้งหมดนำเสนอพร้อมคำแนะนำทีละขั้นตอนโดยละเอียดซึ่งจะสอนวิธีแก้ไขรอยขีดข่วนบนตัวรถ รอยแตกหรือรอยบุบบนกระจกหน้ารถ ซ่อมแซมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เปลี่ยนล้อ น้ำมันเครื่องหรือผ้าเบรก ทำคุณภาพสูง ทาสี ขัดแต่ละส่วนของร่างกาย ฯลฯ .
คุณจะได้เรียนรู้วิธีซ่อมแซมไม่เพียงแต่เล็กน้อยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการซ่อมแซมความเสียหายที่ซับซ้อนมากขึ้นของรถของคุณด้วย
ส่วนนี้นำเสนอเนื้อหาเกี่ยวกับ 4 ส่วนหลักของงานซ่อมแซม:
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
- ซ่อมเครื่องยนต์. วิธีการกำจัดการพังทลายและความเสียหายของเครื่องยนต์ที่พบบ่อยที่สุด รวมถึงวิธีการบำรุงรักษาชิ้นส่วนเครื่องยนต์เชิงป้องกันคุณภาพสูง ต้องใช้เครื่องมืออะไรในการซ่อมเครื่องยนต์
- ซ่อมตัวถังรถ. จะเริ่มต้นที่ไหนและจะซ่อมแซมและบำรุงรักษาตัวถังรถยนต์คุณภาพสูงได้อย่างไร
- วิ่งซ่อมรถ. คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการซ่อมช่วงล่างอย่างทันท่วงทีเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่สูง สิ่งที่คุณควรใส่ใจเมื่อซ่อมกลไกและชิ้นส่วนแชสซี
- ซ่อมเกียร์. สิ่งที่คุณต้องรู้ก่อนเริ่มซ่อมกลไกการส่งกำลังของรถยนต์ ความรู้และทักษะที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่มีคุณภาพสูง
เรายินดีเป็นอย่างยิ่งหากส่วนของเราจะช่วยคุณแก้ไขงานที่สำคัญเมื่อซ่อมรถด้วยตัวเอง
การบำรุงรักษาระบบเบรกของรถยนต์ อย่างแรกเลยคือการตรวจสอบเป็นระยะ และหากจำเป็น ให้เปลี่ยนผ้าเบรก แน่นอน คุณสามารถมอบความไว้วางใจให้การดำเนินการเหล่านี้แก่ผู้เชี่ยวชาญด้านการบริการรถยนต์ หรือคุณสามารถดำเนินการด้วยตนเอง ประหยัดเวลาและเงิน และเพิ่มความมั่นใจในคุณภาพของงานและความพึงพอใจจากการปฏิบัติงาน
ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีความรู้พื้นฐานด้านวิศวกรรมไฟฟ้าและชุดเครื่องมือที่สามารถเข้าถึงได้สามารถตรวจสอบประสิทธิภาพแบตเตอรี่ของรถยนต์ได้อย่างอิสระ โดยปกติ ปัญหาของแบตเตอรี่จะปรากฏขึ้นเมื่ออากาศหนาวจัด เนื่องจากอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์จะส่งผลเสียต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ ส่งผลให้ภาระของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างมาก
ในกรณีส่วนใหญ่ การปรากฏตัวของเสียงนกหวีด สารภาพ สารภาพ หรือเสียงกรี๊ดจากใต้ฝากระโปรงรถมีเหตุผลหนึ่งประการ - เสียงหวีดของสายพานกระแสสลับหรือสายพานราวลิ้น สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ สายพานขับ นอกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแล้ว ยังสามารถหมุนรอกของพวงมาลัยเพาเวอร์ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ปั๊มหล่อเย็นเครื่องยนต์ และอุปกรณ์ต่อพ่วงอื่นๆ ได้อีกด้วย
ด้วยสภาพอากาศที่หนาวเย็น ผู้ขับขี่บางคนรู้สึกงุนงงกับการค้นหาสาเหตุที่ทำให้เตาไม่ร้อนในรถ และบางครั้งเตาในรถก็เริ่มทำงานได้ไม่ดีจนไม่สามารถทำให้ภายในอุ่นได้ นอกจากนี้ ในสถานการณ์ที่น้ำค้างแข็งรุนแรง สถานการณ์จะเลวร้ายลงโดยการทำให้น้ำค้างแข็งบนหน้าต่าง จะทำอย่างไรในกรณีเช่นนี้?
เพื่อขจัดสนิมออกจากตัวรถ ไม่จำเป็นต้องติดต่อฝ่ายบริการรถของบริษัทเลย มีจุดสึกกร่อนและสีบิ่นเล็กๆ ที่ตัวรถ ประตูหรือฝากระโปรงรถ ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากสามารถเอาออกได้ด้วยมือของพวกเขาเอง การกำจัดสนิมออกจากตัวรถจะช่วยยืดอายุรถของคุณและปรับปรุงรูปลักษณ์
เพื่อขจัดรอยขีดข่วนออกจากตัวรถ ไม่ใช่ทุกกรณี จำเป็นต้องทาสีบริเวณที่เสียหายของสีใหม่ บ่อยครั้ง คุณสามารถขจัดรอยขีดข่วนตื้น ๆ โดยไม่ต้องทาสีตัวรถ ท้ายที่สุดแล้ว อะไรก็เกิดขึ้นได้บนท้องถนน และบ่อยครั้งที่แม้แต่นักขับมืออาชีพก็ประสบปัญหาเรื่องรอยขีดข่วนต่างๆ ในร่างกาย
ผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทุกคนสามารถซ่อมสตรัทโช้คอัพได้หากไม่กลัวงานสกปรกใต้ท้องรถ นอกจากนี้ยังจะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้ดีอีกด้วย ท้ายที่สุด ทันทีที่เสียงคนหูหนวกเริ่มปรากฏขึ้นที่ระบบกันสะเทือนของรถเมื่อขับผ่านหลุมและหลุมบ่อ ถึงเวลาต้องซ่อมโช้คอัพแล้ว
การปรากฏตัวของเสียงและการกระแทกขณะขับรถเป็นสัญญาณของการทำงานผิดปกติและการพังทลายในแชสซีของรถ การเคลื่อนไหวต่อไปโดยรถยนต์อาจสิ้นสุดได้ค่อนข้างแย่ หากคุณสามารถระบุที่มาของการน็อคที่โช้คหน้าได้ การพังหลายอย่างสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง
เครื่องยนต์ของรถยนต์มีสองส่วนที่สำคัญ: บล็อกกระบอกสูบและฝาสูบ (ฝาสูบ) และการเชื่อมต่อซึ่งกันและกันนั้นถูกปิดผนึกด้วยปะเก็นฝาสูบ งานหลักคือการปิดผนึกห้องเผาไหม้และช่องทางที่สารป้องกันการแข็งตัวไหลเวียน เมื่อปะเก็นฝาสูบชำรุด ปัญหาต่างๆ ปรากฏในเครื่องยนต์ ซึ่งเราจะพูดถึงในบทความนี้
สาเหตุของความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์รถยนต์อาจแตกต่างกัน แต่ผลลัพธ์จะเหมือนกันเสมอ - เมื่อเครื่องทำงานโดยมีอุณหภูมิการทำงานสูงสุดที่อนุญาตของหน่วยพลังงานเกินจะทำให้เกิดการสึกหรอของชิ้นส่วนและชุดประกอบ และหากเครื่องยนต์ร้อนจัดอย่างสม่ำเสมอและรุนแรง ส่วนใหญ่มักจะจบลงด้วยการติดขัดของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
ข้อผิดพลาด p0734 สามารถเกิดขึ้นได้กับรถยนต์ต่างประเทศสมัยใหม่ส่วนใหญ่เช่นเจ้าของ Hyundai Accent / Matrix, KIA RIO, BMW (โดยเฉพาะกับเกียร์อัตโนมัติ 5hp19), VW (โฟล์คสวาเก้น), Porsche Cayenne มักประสบปัญหานี้
จะค้นหาสาเหตุได้ที่ไหนหากรถหยุดทำงานเมื่อเบรก, บูสเตอร์สุญญากาศและท่อส่ง, ระบบหัวฉีด, ECU, คาร์บูเรเตอร์และปั๊มเชื้อเพลิง, อิเล็กทรอนิกส์
อะไหล่ที่ได้จากการรื้อรถต่างประเทศมีคุณภาพดี ซื้ออะไหล่รถมือสองได้ที่ไหน?
ผลที่ตามมาของการติดตั้งฝาสูบที่ไม่เหมาะสม, สภาพการขันน็อต, กฎทั่วไปสำหรับการปฏิบัติงาน, ความแตกต่าง, ข้อผิดพลาดทั่วไป, ลำดับงานบนวาล์ว VAZ 2112 16, 2110, 2109, 2106, 2107, ก่อนหน้า, ZMZ 406
สิ่งที่ส่งผลต่อความปลอดภัยในการจราจร วัตถุประสงค์และการออกแบบของระบบทำความร้อนด้วยแก้ว วงจรไฟฟ้าและหลักการทำงาน การทำงานผิดปกติ วิธีคืนค่าแถบนำไฟฟ้า ชุดซ่อมและวิธีการคืนเกลียว
ถ้าไม่รู้ว่าคืออะไร ซ่อมรถด้วยตัวเองแต่ถ้าคุณกำลังวางแผนที่จะลอง คุณควรคำนึงถึงสัญญาณบางอย่างที่ไม่ชัดเจน แต่ได้รับการพิสูจน์ด้วยชีวิต
1. กุญแจหายตลอด ด้วยเหตุผลบางอย่างปุ่มปลายเปิดสำหรับ 13 ตัวนั้นอ่อนไหวต่อสิ่งนี้มากที่สุด - ฉันไม่รู้ว่าสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับอะไร บางทีอาจมีหมายเลข "ไม่ดี" 13 ดังนั้นคุณต้องมีกุญแจทั้งหมดสองปุ่มและอย่างน้อย สามปลายเปิดสำหรับ 13 นอกจากนี้น็อตที่มีน็อตล็อคขนาดเดียวกันจะทำให้เจ้าของรถประแจตัวเดียวอยู่ในตำแหน่งที่ไม่สะดวก
2.หากคุณกำลังนั่งอยู่ในหลุมและต้องการกุญแจอย่างเร่งด่วน กุญแจนั้นจะต้องอยู่ข้างนอกอย่างแน่นอน ที่ไหนสักแห่งบนฝากระโปรงหน้ารถ
3. ในรถยนต์ทุกคัน มีน็อต (สลักเกลียว) อย่างน้อยหนึ่งตัวที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยประแจปลายเปิดและไม่สามารถใส่บนหัวซ็อกเก็ตได้ วิธีที่พวกเขาหมุนมันที่โรงงานเป็นปริศนาที่ยิ่งใหญ่ ในรถยนต์ในประเทศมีถั่วชนิดนี้มากกว่าที่อื่น ตัวอย่างเช่น ใน "คลาสสิก" นี่คือโบลต์สตาร์ทล่าง หรือโบลต์บ่อน้ำมันสองสามอัน - อันที่อยู่เหนือคานขวางโดยตรง หรือ ... แต่คุณไม่มีทางรู้หรอกว่ามีกี่อัน!
4. น็อตจากจุดที่ 3 ยังสามารถคลายเกลียวได้ อย่าถามฉันว่าอย่างไร - แต่คนดื้อรั้นที่ไม่มีที่หลบภัยย่อมหาหนทางได้อย่างแน่นอน (และสลักเกลียวด้านล่างของสตาร์ทเตอร์เมื่อคลายเกลียวแล้วอย่าขันกลับ - เอาล่ะช่างเถอะสตาร์ทเตอร์จับสองอันที่เหลือได้อย่างสมบูรณ์)
5. เมื่อถอดประกอบชิ้นส่วนรถยนต์เกือบทุกชิ้น จะต้องมีน็อต (สลักเกลียว) อย่างน้อยหนึ่งตัวที่ไม่ยอมคลายเกลียว ไม่ว่าคุณจะทำอะไรกับมัน ขอบของน็อตจะหัก สตั๊ดจะหมุน สลักเกลียวที่ติดอยู่จะแตกออก ... นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณคดเคี้ยวเป็นพิเศษ - นี่คือวิธีการทำงานของโลก
6. ตามข้อ 5 จำเป็นต้องมีสต็อคของรัดต่างๆ เพื่อแทนที่อันที่เสียหาย สำหรับช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ สต็อกดังกล่าวจะสะสมเอง และผู้เริ่มต้นจะต้องวิ่งไปที่ร้านขายรถยนต์ที่ใกล้ที่สุดเพื่อรับน็อตที่โชคร้ายตัวหนึ่ง
7. ร้านรถยนต์ที่ใกล้ที่สุดจะปิด
8. หลังจากที่คุณวิ่งไปที่ร้านค้าที่ใกล้ที่สุดเพื่อซื้อถั่วตัวหนึ่ง อย่าลืมทำลายอีกอันหนึ่งเสีย ดังนั้นอย่ารีบไปที่ร้าน - ก่อนอื่นให้แยกทุกอย่างออกจากกันและนับการสูญเสีย
9. เนื่องจากคุณต้องลากเส้นไปที่ร้านแล้วจึงเอาถั่วที่มีมาร์จิ้น - พวกเขาเสียค่าใช้จ่ายเพนนีและจะมีประโยชน์สำหรับการซ่อมแซมครั้งต่อไป
10. เมื่อประกอบชิ้นส่วนที่ซ่อมแซมแล้วด้วยมือของคุณเอง อย่าเร่งขันน็อตที่เข้าถึงยากที่สุดให้แน่นก่อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการประกอบนั้นทำงานได้หลังจากประกอบกลับเข้าไปใหม่ วิธีนี้จะทำให้แยกทุกอย่างได้ง่ายขึ้นเมื่อคุณแน่ใจว่าทำบางอย่างผิดพลาด ตัวอย่างเช่นเมื่อเปลี่ยนคลัตช์บน Niva อย่าขันน๊อตบนของกล่องให้แน่นซึ่งคุณต้องลุกขึ้นด้วยโครงสร้างของสายต่อสองเส้นที่มีแกนคาร์ดาน - แล้วคุณจะไม่ผิดหวังที่เห็นของที่ถูกลืม ปล่อยแบริ่งที่ขอบของหลุม
11. หากปม "ไม่หลุดออกมา" อย่ารีบเร่งขึ้นภูเขาและค้อนขนาดใหญ่ - เป็นไปได้มากว่าคุณไม่ได้สังเกตเห็นสลักเกลียวขนาดเล็ก แต่เป็นอันตราย
12. ถึงกระนั้น คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีภูเขาและค้อนขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของรถยนต์ในประเทศ
13. ขั้นตอนที่ยากที่สุดของการทำงานจะไม่ใช่ขั้นตอนที่คุณคาดหวัง
14. เครื่องมือราคาถูกจะทำให้เกิดปัญหาที่คุณสาบานว่าจะประหยัดเงินตลอดไป ดังนั้นอย่าแม้แต่พยายาม ตัวอย่างเช่น ประแจจีนคอหลวมจะตัดขอบของน็อตตรงตำแหน่งที่คุณไม่สามารถติดเครื่องบดหรือที่ตัดน็อตได้
15. แม้แต่คนที่เก๋าและฉลาดที่สุดก็ยังสาบานในโรงรถ หากไม่มีคาถาเหล่านี้ คุณจะไม่คลายเกลียวอะไรเลย และการซ่อมแซมอย่างเต็มเปี่ยมจะไม่เกิดขึ้น มีการตรวจสอบแล้ว
16. ดังนั้น อย่าพาผู้หญิงและเด็กเข้าไปในโรงรถ แม้ว่าคุณจะต้องการผู้ช่วยสำหรับปฏิบัติการเล็กๆ น้อยๆ เช่น การเบรกเลือดไหล ไม่จำเป็นต้องขยายคำศัพท์มากนัก ใช่ และมันง่ายกว่าที่จะฉี่หลังปลอกคอแง้มๆ ในบริษัทเพศเดียวกัน
17. ในการเตรียมการซ่อมแซม พยายามคาดการณ์การดำเนินการทั้งหมด และทุกอย่างที่คุณสามารถทำลายได้ในกระบวนการ ตัวอย่างเช่น เมื่อเปลี่ยนกระบอกเบรกมือด้วยล้อแม็ก คุณจะต้องใช้ประแจขันท่อ และโอกาสที่ท่อจะแตกหักนั้นสูงมาก ทั้งสองค่าใช้จ่ายเพนนี แต่ถ้าคุณไม่ได้คิดล่วงหน้าแล้วโดยทั้งหมดตรวจสอบให้แน่ใจว่า ... ดูวรรค 7
18. จำนวนช่างซ่อมที่เหมาะสมคือสองคน การดำเนินการหลายอย่างไม่สามารถทำได้โดยลำพัง และสามคนจะเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับกันและกันเท่านั้น สิ่งสำคัญในเวลาเดียวกันคือการเริ่มดื่มหลังจากการซ่อมแซมครั้งสุดท้ายและไม่ใช่ก่อน ข้อยกเว้นคือการซ่อมแซมในฤดูหนาวในโรงรถที่ไม่มีเครื่องทำความร้อน
สิบเก้าห้ามประกอบเครื่องมือจนกว่าคุณจะแน่ใจว่าโหนดที่ซ่อมแซมแล้วทำงานได้อย่างสมบูรณ์ สัญญาณไม่ดี…
20. หากคุณมีเครื่องมือ "หนัก" สำหรับการแก้ไขข้อผิดพลาดของคุณ - เครื่องบด, การเชื่อม, สว่าน, เครื่องสกัด, แหนบหนีบตัวเอง, สิ่วและเครื่องตัดน็อต - มีโอกาสที่พวกเขาจะไม่ต้องการ หากไม่ได้อยู่ที่นั่น จำเป็นอย่างยิ่งและการซ่อมแซมจะไม่สิ้นสุดหากไม่มีพวกเขา
21. ตัวดึงที่จำเป็นจะหายไปอย่างแน่นอนแม้ว่าคุณจะ "รู้แน่ว่าเขานอนอยู่ที่นี่ ... " ถ้าถุยถุยซื้อใหม่ก็ขาดทุนทันที สมมติว่าฉันมีเนคไทสำหรับสปริงสามชุดแล้ว ...
22. การปล่อยให้เครื่องมือของคุณถูกใช้เป็นวิธีที่แน่นอนที่สุดที่จะทำให้มันหาย ประดิษฐ์ข้อแก้ตัวโน้มน้าวใจล่วงหน้าเพื่อไม่ให้ทะเลาะกับเพื่อนบ้านโรงรถของคุณ ตัวอย่างเช่น เพื่อนของฉันคนหนึ่งแปลงเครื่องมือไฟฟ้าทั้งหมดเป็นซ็อกเก็ตสามง่ามที่แปลกใหม่ และมันก็กลายเป็นเรื่องยากมากที่จะใช้มันในที่อื่นที่ไม่ใช่โรงรถของเขา ...
23. เมื่อเปลี่ยนน้ำมันคุณจะต้องเทตัวเองด้วยการขุดที่ร้อนและคุณจะพลาดจุกในภาชนะระบายน้ำ อย่าท้อแท้ - นี่เป็นส่วนสำคัญของกระบวนการทางเทคโนโลยี
24. คาดหวังว่าจะ "แก้ไขอาการเสียอย่างง่ายได้อย่างรวดเร็ว" คุณจะพบความผิดปกติร้ายแรงสองสามอย่างที่คุณไม่ทราบ ตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนผ้าเบรกอย่างไร้เดียงสาอาจเผยให้เห็น:
ก) กระบอกสูบทำงานปัจจุบัน
b) การสึกหรอที่สำคัญของดรัมหรือดิสก์
c) เล่นในลูกปืนล้อ
d) เล่นในผูกเน็คไท
จ) การรั่วของซีลเพลาเพลา
จ) ความเสียหายต่อการบู๊ตของไดรฟ์
g) สายเบรกมือแบบยืดออก
h) ... แต่คุณไม่เคยรู้อะไรอีก ...
ดังนั้น:
25. การซ่อมรถทุกครั้งใช้เวลานานกว่า หนักกว่า และแพงกว่าที่คุณคาดไว้เสมอ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่แค่การซ่อมรถยนต์เท่านั้น…
หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะทำ ซ่อมรถอย่างที่พวกเขาพูด ทำด้วยตัวคุณเอง ค่อนข้างสม่ำเสมอ แต่ถ้าคุณจะ "เขย่ารถสักครั้ง" จะดีกว่าที่จะโยนความคิดนี้ออกจากหัวของคุณ แนวคิดที่ว่าการซ่อมแซมด้วยตัวเองนั้น "ประหยัด" นั้นเป็นเรื่องที่พูดเกินจริงไปมาก หากไม่ใช่งานอดิเรกทั่วไป แม้แต่รถยนต์ในประเทศที่ไม่โอ้อวดในแวบแรกซึ่งตรงกันข้ามกับเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยก็ไม่สามารถซ่อมแซมด้วยค้อนขนาดใหญ่ คีม และแม่ที่มีชื่อเสียง และช่างซ่อมรถยนต์สามเณรหลายคนไม่รู้ด้วยซ้ำว่าจำเป็นต้องซื้อเครื่องมือซ่อมแซมที่ขาดไม่ได้มากมายแค่ไหน! และทั้งหมดนี้จะราคาเท่าไหร่ ... และที่สำคัญรถของคุณจะเดือดร้อนหรือไม่!?
ทุกวันนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เลือกที่จะซ่อมรถด้วยตนเอง วัสดุและบทความที่รวบรวมจากเราจะเป็นประโยชน์และน่าสนใจสำหรับทั้งช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์และผู้ที่เพิ่งเริ่มเรียนรู้การซ่อมรถ
เพียงไปที่ส่วนที่คุณสนใจและค้นหาวิธี:
เพื่อให้รถใช้งานได้นาน จำเป็นต้องดูแลอย่างมีประสิทธิภาพและทันท่วงที วิธีการทำเช่นนี้อย่างถูกต้องคุณสามารถค้นหาได้โดยการอ่านเนื้อหาในหัวข้อ
เราสามารถหาล่าสุด ข่าว จากโลกแห่งรถยนต์และหากคุณมีคำถามใด ๆ - ถามพวกเขาในรูบริก คำถามคำตอบ.
มันเกิดขึ้นที่รถเสีย ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นกับรถยนต์มือสอง สำหรับเครื่องดังกล่าว ผู้ขับขี่จะทำการซ่อมด้วยมือของพวกเขาเอง ดังนั้น รถยนต์จึงเป็นกลไกที่ค่อนข้างซับซ้อนที่สามารถพังในเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุดได้ ในบทความนี้ เราจะพยายามสรุปประเภทของความผิดปกติที่คุณสามารถแก้ไขได้ด้วยตนเอง
อันที่จริงนี่เป็นรายละเอียดที่พบบ่อยที่สุดในอุปกรณ์รถยนต์ น่าเสียดายที่รถไม่สามารถเคลื่อนที่ได้เนื่องจากการเสียดังกล่าวจึงจำเป็นต้องซ่อมแซมเครื่องยนต์สันดาปภายใน ก่อนที่คุณจะเริ่มซ่อมรถด้วยมือของคุณเองคุณต้องทำการวินิจฉัย
ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบมอเตอร์และอุปกรณ์ต่อพ่วงทั้งหมดด้วยสายตา หากเข้าใจเหตุผลที่รถสตาร์ทไม่ติด คุณควรประเมินจุดแข็งของคุณและคิดว่าคุณสามารถซ่อมรถเองได้หรือไม่หากการเสียไม่ชัดเจนหลังจากการตรวจสอบด้วยสายตา คุณควรขับรถเพื่อทำการวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์
ควรสังเกตว่าการพังทลายขึ้นอยู่กับประเภทของมอเตอร์โดยตรง ตัวอย่างเช่น หากเครื่องยนต์มีคาร์บูเรเตอร์ ปัญหาอาจเกิดจากตัวคาร์บูเรเตอร์เองและในองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบ หากเครื่องยนต์เป็นหัวฉีด ปัญหาอาจอยู่ในชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์หรือในเซ็นเซอร์ที่ให้ข้อมูล ECU ไม่ถูกต้อง เป็นผลให้ระบบจุดระเบิดไม่ทำงานซึ่งไม่สามารถจุดไฟเชื้อเพลิงได้ด้วยเหตุผลบางประการ นอกจากนี้ ปัญหาอาจแฝงตัวไม่เฉพาะในรูปของการจ่ายเชื้อเพลิงเท่านั้น ความล้มเหลวอาจอยู่ในเครื่องยนต์เอง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แม้แต่เทียนก็ใช้ไม่ได้ ถ้าไม่มีประกายไฟ เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้น้ำมันเบนซินจะไม่สามารถสตาร์ทได้
หากเหตุผลไม่ชัดเจนในแวบแรก ทางที่ดีควรขับรถเพื่อวินิจฉัย ซึ่งคอมพิวเตอร์จะแสดงความผิดปกติทั้งหมดและประเภทของมัน
คนมีชื่อง่ายๆ คือ กระปุกเกียร์ มีหลายประเภท แต่ส่วนใหญ่มักมีกระปุกเกียร์ธรรมดาในรถยนต์มือสอง ธรรมดาน้อยกว่าคือเกียร์อัตโนมัติ ในการซ่อมกระปุกเกียร์ธรรมดาไม่จำเป็นต้องมีความรู้พิเศษในด้านนี้ ในการซ่อมรถด้วยมือของคุณเองคุณต้องอ่านคำแนะนำหรือดูวิดีโอที่จะอธิบายรายละเอียดกระบวนการถอดประกอบและประกอบตัวเรือนกระปุกเกียร์สิ่งที่คุณต้องใส่ใจเมื่อตรวจสอบทั้งหมด เกียร์ที่อยู่ในกล่องเกียร์
น่าเสียดายที่เกียร์พัง รถมักจะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ แต่มันเกิดขึ้นที่ความเร็วบางอย่างไม่รวมอยู่ในรถ ในกรณีนี้ ขั้นแรกให้ดูที่ประตูกะแล้วลองปรับดู อันที่จริงมันมักจะเกิดขึ้นที่ไดรเวอร์โดยไม่รู้เริ่มถอดแยกชิ้นส่วนกล่องและหลังจากนั้นปัญหาก็ยังคงอยู่
อันที่จริงในการวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์ ความผิดปกติของรถทั้งหมดจะปรากฏขึ้น แม้แต่ชิ้นส่วนที่เพิ่งเริ่มใช้ไม่ได้ก็จะแสดงโดยการวินิจฉัย
ณ จุดนี้ เป็นการดีกว่าที่จะไม่เลื่อนการเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวจนกว่าจะแตกหัก สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ตลอดเวลาและนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ไม่สามารถแก้ไขได้
บ่อยครั้งที่แชสซีของรถใช้งานไม่ได้เช่นกัน ต้องซ่อมแซมทันทีหลังจากพบความผิดปกติ ความจริงก็คือมันเป็นแชสซีที่รับผิดชอบต่อชีวิตของผู้คนที่อยู่ในรถ การซ่อมรถยนต์บนแชสซีในปัจจุบันดำเนินการได้แม้ในโรงรถทั่วไป แต่วิธีที่ดีที่สุดคือทำทุกอย่างด้วยตัวเอง เพราะอู่ซ่อมรถสามารถจัดหาชิ้นส่วนคุณภาพต่ำในราคาของชิ้นส่วนใหม่และคุณภาพสูงได้ อันที่จริง ไม่มีอะไรยากในการซ่อมเกียร์วิ่งของรถ
ส่วนใหญ่มักจะจำเป็นต้องซ่อมแซมส่วนปลาย ลูกบอล และส่วนประกอบระบบกันสะเทือนอื่นๆ บ่อยครั้งที่ผนึกและอับเรณูต่างๆใช้ไม่ได้ จำเป็นต้องเปลี่ยนทันที ความจริงก็คือ จำเป็นต้องปกป้องกลไกที่สำคัญที่สุดจากความเสียหายและสิ่งสกปรกต่างๆ ผู้ขับขี่หลายคนไม่สนใจเมื่อซีลน้ำมันหรืออับละอองเกสรใช้ไม่ได้และในไม่ช้าพวกเขาก็เปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดเนื่องจากใช้ไม่ได้
ดังที่คุณทราบ รถยนต์เป็นกลไกที่ซับซ้อนซึ่งแต่ละส่วนมีหน้าที่รับผิดชอบงานของตนอย่างเคร่งครัด และหากใช้งานไม่ได้ การทำงานของระบบทั้งหมดก็จะหยุดชะงัก บทความนำเสนอส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของรถซึ่งในกรณีที่รถเสียจะต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วนไม่เช่นนั้นรถอาจไม่เคลื่อนที่เลยหรือเคลื่อนที่ได้ แต่ด้วยความยากลำบาก
แน่นอนว่ายังมีระบบสำคัญอื่นๆ ที่มีความสำคัญต่อการทำงานของเครื่องอย่างเหมาะสม ระบบเหล่านี้รวมถึงระบบเบรก คลัตช์ และอื่นๆ อีกมากมายนอกจากนี้ยังมีระบบและอุปกรณ์รองที่รับผิดชอบต่อความสบายระหว่างการเคลื่อนไหว เช่น เครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า และอุปกรณ์อื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน ระหว่างที่รถเสียต้องซ่อมแซมอุปกรณ์ทุกชิ้นอย่างไม่ต้องสงสัย ไม่เช่นนั้นรถจะพังยับเยินและไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ในไม่ช้า
การเลือกซ่อมรถที่ไร้สาระและไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุด
ชอบ? แบ่งปันข่าวกับเพื่อนของคุณ! 🙂
เรายินดีที่จะต้อนรับผู้ที่ชื่นชอบรถที่ไม่เพียงแต่สนใจรถยนต์เท่านั้น แต่ยังพร้อมทุ่มเทความพยายามและความพยายามของตนเองในการซ่อมรถอีกด้วย คุณจะพบข้อมูลและคำแนะนำเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับงานซ่อมแซมและฟื้นฟูพื้นที่ต่อไปนี้:
- งานทาสีและบูรณะ.
- การบำรุงรักษากระปุกเกียร์
- ซ่อมเครื่องยนต์รถ.
- การซ่อมแซมสิ่งที่แนบมา
- ซ่อมช่วงล่าง.
- การซ่อมแซมและบำรุงรักษาระบบเบรก
การซ่อมรถแบบ Do-it-yourself สามารถทำได้ไม่ว่าคุณจะเป็นเจ้าของรถยนต์ที่ผลิตในประเทศหรือขับรถจากต่างประเทศ แน่นอน การซ่อมแซมหลายประเภทจะทำให้คุณต้องมีความรู้ในด้านนี้ ดังนั้นเพื่อความสะดวกของคุณ เว็บไซต์ของเรามีคู่มือการใช้งานและการซ่อมจำนวนมาก เพื่อความชัดเจนยิ่งขึ้น เราได้สร้างบทเรียนโดยอธิบายกระบวนการซ่อมแซมทั้งหมดพร้อมรูปถ่าย นอกจากนี้ในเว็บไซต์ของเราคุณสามารถค้นหาวิดีโอการซ่อมรถด้วยมือของคุณเอง
คนขับสมัยใหม่โดยเฉลี่ยนั้นแตกต่างอย่างมากจากภาพลักษณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์เมื่อยี่สิบปีที่แล้ว น่าเสียดายที่เจ้าของรถหลายคนปฏิบัติต่อพวกเขาจากมุมมองของผู้บริโภคเท่านั้น และในกรณีที่เกิดปัญหา พวกเขาเริ่มกังวลและก่อนอื่นพวกเขาไปใช้บริการ ซึ่งบางครั้งพวกเขาก็จ่ายเงินก้อนโตสำหรับการดำเนินการที่ง่ายที่สุดเพื่อเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง การซ่อมรถที่ต้องทำด้วยตัวเองช่วยให้คุณไม่เพียงประหยัดเงินได้มากเท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณรู้สึกพึงพอใจด้วยเพราะไม่มีอะไรน่าพอใจไปกว่าการแก้ปัญหาโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากภายนอก! นอกจากนี้ ในกระบวนการซ่อมแซม คุณจะค้นพบสิ่งใหม่ ๆ มากมาย รับทักษะใหม่ ๆ มากมายที่อาจเป็นประโยชน์กับคุณในอนาคตอย่างแน่นอน มันคุ้มค่าไหมที่จะบอกว่าผู้ชายคนใดสามารถจัดการเครื่องมือได้? เริ่มจากสิ่งสำคัญกันก่อน!
เครื่องยนต์สามารถเรียกได้ว่าเป็นหัวใจของรถโดยไม่ต้องพูดเกินจริง เนื่องจากมีองค์ประกอบการขัดถูจำนวนมาก หน่วยส่งกำลังของรถยนต์ทุกคันจึงต้องมีการบำรุงรักษาอย่างมีประสิทธิภาพ บนเว็บไซต์ของเรา คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับงานทุกประเภทที่ต้องดำเนินการเป็นระยะๆ เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในมีอายุการใช้งานยาวนานอย่างต่อเนื่อง หากรถของคุณไม่สตาร์ท คุณสามารถดูสาเหตุที่เป็นไปได้ของปัญหานี้ได้ในส่วนที่เกี่ยวข้องของเว็บไซต์ของเรา และแน่นอน อ่านคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีจัดการกับปัญหานี้ บทความทั้งหมดที่โพสต์บนเว็บไซต์ของเราอธิบายกระบวนการซ่อมแซมทั้งหมดโดยละเอียดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยเริ่มจากการตัดสินใจทำการซ่อมแซมด้วยมือของคุณเอง จนกว่ายานพาหนะจะฟื้นคืนสภาพให้ใช้งานได้เต็มที่ แน่นอน แม้แต่เครื่องยนต์ที่ปรับจูนได้อย่างสมบูรณ์แบบก็ยังต้องส่งกำลังไปยังล้อ ดังนั้นที่นี่คุณจะได้พบกับวัสดุในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมกระปุกเกียร์
กระปุกเกียร์ของรถยนต์เป็นชุดของเฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน เพื่อให้เกิดแรงเสียดทานน้อยที่สุด (ซึ่งแน่นอนว่าเป็นผลเสีย) กระปุกเกียร์จึงใช้น้ำมันชนิดพิเศษ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ไม่ใช่เรื่องยาก แต่ที่บริการ คุณสามารถจัดทำใบเรียกเก็บเงินสำหรับสิ่งนี้ได้! หากคุณมี "กลไก" - การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะใช้เวลาหนึ่งหรือสองชั่วโมงในการทำงาน โดยที่ "อัตโนมัติ" สถานการณ์จะซับซ้อนกว่าเล็กน้อย
เราทุกคนต่างต้องการรถที่ถูกใจ และหลายๆ อย่างขึ้นอยู่กับรูปลักษณ์ของล้อของมัน! การทาสีจานด้วยมือของคุณเองต้องใช้ความอดทนและวัสดุบางอย่าง - สีรองพื้นสีพิเศษและสารเคลือบเงา ขั้นตอนการลงรองพื้นจะใช้เวลาหลายชั่วโมง แต่คุณไม่ควรพยายามทำให้เร็วขึ้น เพราะดินแต่ละชั้นควรแห้งสนิท ทาสีรองพื้นแห้ง ปล่อยให้แห้ง จากนั้นทาชั้นที่สอง หลังจากที่ชั้นที่สองแห้งแล้ว คุณสามารถเริ่มทาวานิชได้ ลองนึกภาพด้วยความภาคภูมิใจที่คุณจะตอบคำถามที่กระตือรือร้นของผู้ขับขี่คนอื่น ๆ ว่า "คุณทำสีล้อที่ไหน" วลีเจียมเนื้อเจียมตัว "ใช่ฉันเอง"!
งานหลายประเภทสามารถทำได้ด้วยตัวเอง แน่นอนว่าการทำหัตถการบางอย่างโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษจะเป็นเรื่องยากมาก เช่น การทาสีรถที่บ้านเป็นอาชีพสำหรับผู้ชื่นชอบงานฝีมือของพวกเขาจริงๆ และสำหรับครอบครัวของพวกเขา การทดสอบค่อนข้างใหญ่ แต่ก็เป็นไปได้ทีเดียว เพื่อเตรียมองค์ประกอบร่างกายสำหรับการทาสีต่อไปในการให้บริการ โดยวิธีการในการให้บริการส่วนแบ่งของสิงโตของค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการเพ้นท์ร่างกายนั้นถูกครอบครองโดยการเตรียมการ
บางขั้นตอนอาจต้องใช้เวลาว่างพอสมควร เช่น การขัดตัวรถด้วยมือของคุณเองจะใช้เวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมง แต่คำพูดจะอธิบายความรู้สึกพึงพอใจที่คุณพบหลังจากใช้เวลาช่วงสุดสัปดาห์ในโรงรถได้อย่างไร โดยมองดูตัวถังที่เปล่งประกายของรถคันโปรดของคุณ
ขั้นตอนที่ได้รับความนิยมจากผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน เช่น การหมุนจานเบรกและดรัมเบรก เป็นวิธีที่ดีในการยืดอายุชิ้นส่วนที่สำคัญ
เจ้าของรถหลายรายเมื่อซื้ออะไหล่ชุดอื่นเพื่อการบำรุงรักษา อย่าสงสัยด้วยซ้ำว่าการเปลี่ยนจานเบรกเป็นขั้นตอนบังคับเดียวกันกับการติดตั้งผ้าเบรกใหม่ บางครั้งมันก็มาถึงจุดที่เมื่อคุณเหยียบแป้นเหยียบครั้งถัดไป องค์ประกอบสำคัญของระบบเบรกก็จะหลุดออกจากกัน และรถที่ควบคุมว่าจะสูญเสียในขณะนั้น ประสบอุบัติเหตุร้ายแรง
อุปกรณ์ใดๆ จะต้องได้รับการปกป้อง ดูแล ใช้งานและซ่อมแซมอย่างเหมาะสมในเวลาที่เหมาะสม ส่วนสำคัญของขั้นตอนการบำรุงรักษาคือการตรวจสอบสภาพของระบบเบรก
ส่วนประกอบและส่วนประกอบส่วนใหญ่ของรถยนต์สมัยใหม่มีทรัพยากรที่สำคัญ ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม แทบไม่ต้องทำการซ่อมแซม แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าเมื่อมีอาการผิดปกติปรากฏขึ้น ควรเลื่อนการเยี่ยมชมศูนย์บริการไปเป็นวันที่ภายหลัง
เจ้าของรถแต่ละคนต้องรักษาสภาพรถของตนให้อยู่ในรูปแบบที่เหมาะสม ดังนั้นไม่ช้าก็เร็วผู้ขับขี่ทุกคนจะต้องซ่อมรถ
ในการทำเช่นนี้คุณสามารถติดต่อศูนย์บริการมืออาชีพที่ซ่อมรถยนต์ต่างประเทศหรือรถยนต์ในประเทศ แต่คุณจะต้องจ่ายเงินสำหรับบริการของผู้เชี่ยวชาญ เพื่อประหยัดเงิน ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากซ่อมรถด้วยตนเอง ในเวลาเดียวกันมีความแตกต่างมากมายที่นี่ซึ่งเราจะพูดถึงตอนนี้
ในระหว่างการซ่อมรถยนต์ที่ต้องทำด้วยตัวเองตามกฎแล้วความสนใจหลักคือ:
- การเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองในเวลาที่เหมาะสม (ตัวกรอง, น้ำมันต่าง ๆ และของเหลวอื่น ๆ, ผ้าเบรก);
- สภาพของมอเตอร์และแชสซี (ควบคุมระดับน้ำมัน, สภาพของวาล์ว, ฯลฯ );
- รองรับการทำงานที่ถูกต้องของระบบไฟฟ้าของรถยนต์
- ควบคุมการสึกหรอของซีล (ปะเก็น, อับเรณู, ข้อมือ);
- รักษาการตกแต่งภายในที่สวยงามน่าอยู่
คำแนะนำวิดีโอซ่อมรถ DIY:
