ซ่อมแม่แรงรถไฮดรอลิคด้วยตัวเอง รายละเอียด: การซ่อมแซมแม่แรงไฮดรอลิกสำหรับรถยนต์ทำเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.comแจ็คได้กลายเป็นที่แพร่หลายมาก พวกเขาอยู่ในคลังแสงของผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทุกคน พวกเขาสามารถมีประโยชน์เมื่อทำงานต่าง ๆ ในเวิร์กช็อป กลไกดังกล่าวมีหลายแบบในกรณีนี้เราจะให้ความสนใจกับกลไกไฮดรอลิก เครื่องมือดังกล่าวส่งแรงโดยการบีบอัดของไหล ความซับซ้อนของกลไกและการใช้งานในสภาวะการทำงานที่ยากลำบากกำหนดความจำเป็นในการซ่อมแซม คุณสามารถซ่อมแซมโครงสร้างไฮดรอลิกด้วยมือของคุณเอง แต่คุณควรคำนึงถึงคุณสมบัติทั้งหมดของกระบวนการดังกล่าวด้วย พิจารณาวิธีการซ่อมแซมแม่แรงไฮดรอลิกและคุณสมบัติของกระบวนการนี้อาจเป็นอย่างไร ซ่อมแม่แรงไฮดรอลิก การออกแบบแม่แรงไฮดรอลิกอาจแตกต่างกันไปอย่างมาก โมเดลมืออาชีพจำนวนมากสามารถอยู่ได้นาน แต่ยังมีสาเหตุบางประการที่อาจนำไปสู่ข้อบกพร่องร้ายแรง แม่แรงไฮดรอลิกแบบโรลลิ่ง ความผิดปกติของแม่แรงไฮดรอลิกอาจเกี่ยวข้องกับปัญหาต่อไปนี้: สาเหตุหลายประการของความล้มเหลวของกลไกการยกเป็นผลมาจากการใช้อุปกรณ์อย่างไม่เหมาะสม นอกจากนี้ การบำรุงรักษาแม่แรงไฮดรอลิกบางรุ่นยังช่วยให้มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นระยะๆ สิ่งเหล่านี้และประเด็นอื่นๆ ถูกนำมาพิจารณาเมื่อพิจารณาจากคู่มือการใช้งาน การซ่อมแซมแม่แรงไฮดรอลิกสามารถทำได้ในศูนย์บริการของคุณเอง หากคุณมีวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น ควรระลึกไว้เสมอว่ากลไกการยกบางรุ่นมีโครงสร้างที่ไม่สามารถแยกออกได้และจะค่อนข้างยากที่จะดำเนินการซ่อมแซม แม่แรงไฮดรอลิกควรถอดประกอบโดยคำนึงถึงคุณสมบัติของการออกแบบ อาจต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้: วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) ค้อนและสิ่ว คีม. ไขควงขนาดต่างๆ เลื่อยฉลุ ชุดกุญแจและกุญแจแก๊ส เครื่องมือซ่อมที่จำเป็น แม่แรงไฮดรอลิกมีหลายประเภท ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะบอกว่าเครื่องมือใดที่คุณอาจต้องใช้ในการทำงานให้เสร็จ ในบางกรณี สามารถเข้าถึงกลไกภายในสำหรับการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมได้อย่างง่ายดาย ในบางกรณี จะใช้เวลาว่างค่อนข้างมากในการถอดแยกชิ้นส่วน สำหรับวัสดุนั้นทั้งหมดขึ้นอยู่กับความผิดปกติของโครงสร้าง บ่อยครั้งซีลที่ทำจากพลาสติกหรือยางล้มเหลว ด้วยการเลือกของพวกเขา ปัญหาค่อนข้างมากสามารถเกิดขึ้นได้ เนื่องจากแม้ช่องว่างขนาดเล็กก็สามารถนำไปสู่การไหลผ่านของของไหลทำงานเข้าไปในห้องด้านบนได้ (ทำให้เกิดแรงดันตก) หากเราพิจารณาความเสียหายที่เกิดกับก้านหรือกระจก ความผิดปกติดังกล่าวจะแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนองค์ประกอบทั้งหมดเท่านั้น เมื่อพิจารณาถึงวิธีการถอดประกอบแม่แรงไฮดรอลิก คุณต้องใส่ใจกับคุณสมบัติการออกแบบ แรงในทุกกรณีจะถูกส่งผ่านน้ำมันซึ่งมีอัตราส่วนการอัดต่ำ ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์มีอายุการใช้งานยาวนานในสภาพการใช้งานบ่อยครั้ง ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เนื่องจากอาจสูญเสียประสิทธิภาพการทำงานเมื่อเวลาผ่านไป อุปกรณ์แม่แรงไฮดรอลิก อุปกรณ์ของแม่แรงแบบโรลลิ่งไม่มีความแตกต่างอย่างมากจากแม่แรงแบบธรรมดาส่วนการทำงานดำเนินการโดยใช้หลักการที่คล้ายคลึงกัน โปรดทราบว่าการออกแบบส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความสามารถในการรับน้ำหนัก บางรุ่นมีส่วนขยายแบบเกลียวที่ให้คุณปรับความสูงในการยกเริ่มต้นได้ในตอนแรก แม่แรงไฮดรอลิกที่ต้องทำด้วยตัวเองสามารถซ่อมแซมได้ในกรณีที่ส่วนประกอบเสริมหรือชิ้นส่วนทำงานหลักทำงานผิดปกติ ส่วนใหญ่ปัญหาจะเกิดขึ้นกับส่วนงาน เวอร์ชันคลาสสิกประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้: ลูกสูบที่มีโอริง มันขึ้นอยู่กับเขาที่ใช้แรงดันของของเหลว เนื่องจากส่วนผสมของซีลจำนวนมากจากวัสดุต่างๆ ลูกสูบจึงไม่ปล่อยให้น้ำมันไหลผ่านแม้ในสภาวะที่มีแรงดันสูง นอกจากนี้การออกแบบยังได้รับการออกแบบสำหรับการรับน้ำหนักสูง การใช้ซีลยางทำให้ชิ้นส่วนเคลื่อนที่ได้ กระบอกพร้อมซีล เป็นกระบอกสูบที่สร้างช่องการทำงานซึ่งมีแรงกดดันบนแกน เพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วน พื้นผิวจะถูกขัดเงาให้เป็นกระจกเงา ในการผลิตองค์ประกอบนี้จะใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติการกัดกร่อนสูง การปรากฏตัวของสนิมที่ไม่มีนัยสำคัญแม้เพียงเล็กน้อยนำไปสู่ความจริงที่ว่าชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเริ่มสึกหรออย่างรวดเร็ว ด้านนอกของกระบอกสูบเป็นเหล็กหล่อซึ่งไวต่อแรงกระแทกมาก ดังนั้น คุณควรจัดการกับเครื่องมือที่เป็นปัญหาอย่างระมัดระวัง สต็อกพลังงาน องค์ประกอบนี้เชื่อมต่อกับลูกสูบซึ่งเคลื่อนที่ได้ เป็นแท่งที่รับน้ำหนักที่เกิดขึ้นระหว่างวัตถุที่ยกขึ้นกับลูกสูบ ในการผลิตใช้เหล็กคุณภาพสูงซึ่งออกแบบมาสำหรับการรับน้ำหนักสูง เพื่อยืดอายุการใช้งาน พื้นผิวจะได้รับการบำบัดทางเคมีเพื่อให้ทนต่อการกัดกร่อน ควรระลึกไว้เสมอว่าเมื่อใช้แม่แรงไฮดรอลิกโดยละเมิดคำแนะนำการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับการรับน้ำหนักที่อนุญาต ก้านจะงอ ข้อผิดพลาดประเภทนี้เกิดขึ้นบ่อยมาก ระบบปริมาณงาน ในการจ่ายและกำจัดน้ำมันออกจากห้องทำงาน จำเป็นต้องมีช่องทางเดินรถ มีขนาดเล็กและอาจอุดตันได้เมื่อเวลาผ่านไป ปั๊มลูกสูบที่ให้แรงดัน อุปกรณ์ประเภททางกลส่วนใหญ่ใช้สำหรับสูบของเหลวด้วยตนเองเข้าสู่พื้นที่ทำงาน อุปกรณ์ปั๊มลูกสูบมีลักษณะความน่าเชื่อถือสูง ไม่ค่อยล้มเหลว วาล์วไล่อากาศใช้เพื่อขจัดของเหลวออกจากห้องทำงาน องค์ประกอบโครงสร้างดังกล่าวสามารถนำไปใช้ได้หลายวิธี ตามกฎแล้วนี่คือสกรูขนาดเล็กเมื่อหมุนเนื่องจากแรงดันที่กระทำบนแกนของเหลวทั้งหมดจะถูกลบออกจากห้องทำงาน ข้อมือและซีล องค์ประกอบเหล่านี้เป็นฉนวนของห้องทำงานและองค์ประกอบโครงสร้างอื่นๆ พวกเขายังให้ความคล่องตัวกับก้านลูกสูบ ในการผลิตปลอกแขนและซีล มีการใช้วัสดุพลาสติกซึ่งมีความต้านทานสูงต่อความเค้นทางกลหรือผลกระทบของน้ำมันที่ใช้ ตัวชี้วัดที่สำคัญของซีลคือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและเชื่อมโยงไปถึง รวมถึงความแข็งแกร่งและความต้านทานการสึกหรอ การค้นหาตัวเลือกทดแทนที่เหมาะสมในหลายกรณีนั้นค่อนข้างยาก รูเติมเพื่อรักษาระดับน้ำมันที่จำเป็นในระบบ จำเป็นต้องเติมน้ำมันเป็นระยะเพื่อรักษาระดับที่ต้องการ ตามกฎแล้วเมื่อใช้แม่แรงไฮดรอลิกอย่างเข้มข้นหรือเคลื่อนย้ายผิดตำแหน่ง ระดับของของไหลทำงานจะลดลง อุปกรณ์บางรุ่นมีตัวบ่งชี้ระดับน้ำมัน อุปกรณ์แม่แรงโรลลิ่งส โดยทั่วไป เราสามารถพูดได้ว่าการออกแบบค่อนข้างง่าย แต่มีองค์ประกอบการถูจำนวนมากผู้ผลิตหลายรายสร้างการออกแบบที่พับได้เมื่อซีลบนก้านยึดด้วยน็อตหรือสกรูอื่นๆ ควรระลึกไว้เสมอว่ายังมีรุ่นที่ไม่สามารถแยกออกได้ซึ่งการซ่อมแซมนั้นซับซ้อนกว่าหลายเท่า การซ่อมแซมแจ็คในกรณีส่วนใหญ่นั้นค่อนข้างง่ายหากคุณมีวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็น โปรดทราบว่าการปรากฏตัวของการกัดกร่อนบนพื้นผิวอาจทำให้งานซับซ้อนขึ้นอย่างมาก ดังนั้น คุณจำเป็นต้องซื้อของเหลวชนิดพิเศษเพื่อขจัดการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชัน การซ่อมแซมแม่แรงไฮดรอลิกแบบหมุนด้วยตัวเองสามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอนตามเงื่อนไข: สาระสำคัญของปัญหาถูกกำหนด หากการออกแบบไม่รับแรงกด แสดงว่าซีลอาจเสื่อมสภาพ ในกรณีที่ยกขึ้นได้ยาก มีความเป็นไปได้ที่ก้านจะบิดเบี้ยวหรือมีปัญหาอื่นๆ การวิเคราะห์โครงสร้างที่สมบูรณ์กำลังดำเนินการอยู่ ในขั้นตอนนี้ สิ่งสำคัญคืออย่าทำให้รัดเสียหาย เป็นที่น่าจดจำว่าในระหว่างการจ่ายแรงดันช่องทำงานจะต้องมีอยู่ แม้แต่ข้อบกพร่องเล็กน้อยก็สามารถทำให้เกิดการรั่วซึมและแรงดันตกได้ มีการตรวจสอบความสมบูรณ์ขององค์ประกอบหลัก ในกรณีส่วนใหญ่ สาเหตุของปัญหาสามารถกำหนดได้โดยการตรวจสอบโครงสร้างด้วยสายตา ตัวอย่างเช่น ซีลอาจมีรอยเว้า ร่องและการเสียรูปอื่นๆ การโค้งงอเล็กน้อยในก้าน ช่องทางที่มีปริมาณงานต่ำเนื่องจากการสะสมของเขม่าและสิ่งสกปรก หลังจากระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาดแล้ว แจ็คกลิ้งสามารถซ่อมแซมได้ ในกรณีส่วนใหญ่ แม่แรงไฮดรอลิกสามารถซ่อมแซมได้ดังนี้: หลังจากถอดประกอบโครงสร้างแล้ว ช่องภายในจะถูกทำความสะอาดจากเศษซากต่างๆ นอกจากนี้คุณจะต้องเปลี่ยนน้ำมันที่ใช้แล้วให้สมบูรณ์ ซีลสามารถถอดออกได้หลายวิธี ตามกฎแล้วมีส่วนประกอบยึดซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าแถบยางไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ระหว่างการใช้งานอุปกรณ์ ควรพิจารณาลำดับตำแหน่งของแถบยางและซีลประเภทต่างๆ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้อุปกรณ์ไม่ได้รับแรงกด ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ ความโค้งของก้านและความเสียหายต่อพื้นผิวกระจกไม่สามารถแก้ไขได้โดยอิสระ การสึกหรอมากเกินไปนำไปสู่ความจริงที่ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนประกอบทั้งหมดหรือกลไกการยกเอง แม่แรงชนิดขวดไฮดรอลิกมีการออกแบบที่เรียบง่ายยิ่งขึ้น ตามกฎแล้วไม่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนใด ๆ ดังนั้นหลังจากประกอบแล้ว คุณสามารถเริ่มการทดสอบและดำเนินการต่อไปได้ โดยไม่มีปัญหา ผู้ผลิตกลไกการยกบางรายให้คำแนะนำในการถอดประกอบอุปกรณ์และดำเนินการซ่อมแซม การใช้งานทำให้งานง่ายขึ้นอย่างมาก ควรตรวจสอบแม่แรงไฮดรอลิกที่ซ่อมแซมก่อนเพื่อการทำงานที่เหมาะสม เนื่องจากการใช้งานบ่อยครั้งกับการติดตั้งซีลที่ไม่เหมาะสมหรือข้อผิดพลาดอื่นๆ จะทำให้องค์ประกอบหลักสึกหรออย่างรวดเร็ว ดังนั้นควรทำประกันกรณีรถยกหรือกลไกอื่นๆ ด้วยงานซ่อมแซมที่เหมาะสม คุณสามารถยืดอายุแม่แรงไฮดรอลิกได้อย่างมาก หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+Enter. อุปกรณ์ยกของขึ้นสูงได้กลายเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในยุคของเรา แม่แรงขวดไฮดรอลิกเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์ในการก่อสร้าง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการซ่อมรถ ผู้ขับขี่รถยนต์ไม่สามารถจินตนาการถึงการบำรุงรักษารถยนต์ได้หากไม่มีอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมนี้ ถ้ามันเกิดขึ้นที่แม่แรงเสีย คุณเพียงแค่ต้องรู้วิธีการซ่อมแซมตัวเอง ดังที่เห็นในรูป แม่แรงขวดไฮดรอลิกประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้: 6.ถังเก็บน้ำมัน. เมื่อใช้แรงกับคันโยก (2) ก้าน (3) จะถูกสร้างขึ้น ซึ่งสร้างแรงดันจากการที่วาล์ว (5) เปิดออก และของเหลวจะไหลเข้าสู่ห้องทำงาน (7) เมื่อยกคันโยกขึ้น เช็ควาล์ว (5) จะปิดและของเหลวจะถูกดูดเข้าไปในช่องปั๊มจากถังเก็บน้ำมัน (6) โดยใช้การเปิดแรงดันของวาล์วดูด (4) โดยการสูบของเหลวจากอ่างเก็บน้ำ (6) เข้าไปในห้องทำงาน (7) ลูกสูบหลัก (1) จะถูกยกขึ้น ในอุปกรณ์การทำงาน ใช้กฎของ Pascal ที่รู้จักกันดี: แรงดันที่เกิดจากของเหลวหรือก๊าซจะถูกส่งไปยังจุดใดก็ได้โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงในทุกทิศทาง การออกแบบแม่แรงขวดนั้นค่อนข้างง่าย เราสูบของเหลวจากถังหนึ่งไปยังอีกถังหนึ่ง และด้วยเหตุนี้จึงสร้างแรงดันในถังที่สอง เนื่องจากเรายกลูกสูบทำงานขึ้น แม่แรงแบ่งออกเป็นหลายประเภท ดิวิชั่น 1 ตามจำนวนท่อน (ครึ่งแขน): ขวดแบบก้านเดียว ชนิดทั่วไปมากที่สุด รูปที่ 2 ข้าวขวดก้านคู่ 3. นอกจากนี้ยังมีการแบ่งตามหลักการทำงานของปั๊มของเหลว: แบบแมนนวล ทำงานโดยแรงกดของผู้ใช้บนคันโยก ปั๊มขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อยกของจำนวนมากถูกขับเคลื่อนด้วยไดรฟ์แยก ปั๊มไฮดรอลิก หรือสถานีไฮดรอลิก กำลังโหลดซึ่งเป็นพารามิเตอร์สำคัญที่กำหนดมวลยกสูงสุด พารามิเตอร์ขึ้นอยู่กับปริมาตรของห้องทำงานและลักษณะความแข็งแรง อุปกรณ์ประเภทขวดมีกำลังยกตั้งแต่ 2 ถึง 100 ตัน ความสูงในการยกขั้นต่ำมิฉะนั้นจะเรียกว่าความสูงของกระบะขั้นต่ำ นี่คือความสูงที่โหลดต้องมีอยู่แล้วจึงจะสามารถเปลี่ยนแม่แรงข้างใต้ได้ ให้ความสนใจกับความสูงขั้นต่ำหากคุณเลือกอุปกรณ์สำหรับรถยนต์ หากคุณมีระยะห่างจากพื้นต่ำ (ระยะห่าง) อุปกรณ์ประเภทขวดเนื่องจากการออกแบบที่สูงจะไม่เหมาะกับคุณ ความสูงในการยกสูงสุด ความสูงที่สามารถยกของได้ ขวดบรรจุมีคุณสมบัติบนแท่นรองรับมีสกรูที่หดได้ซึ่งเพิ่มความสูงในการยกต่ำสุดและสูงสุด น้ำมันในอ่างเก็บน้ำน้อยเกินไป, ก้านไม่ขึ้นถึงความสูงที่ระบุในเอกสารทางเทคนิค สำหรับการซ่อมด้วยมือเราเพียงแค่เติมน้ำมัน เราเปิดฝาถังน้ำมัน เติมน้ำมัน แล้วปั๊มแม่แรง วิธีนี้จะอธิบายไว้ที่ท้ายบทความ การรั่วไหลของน้ำมัน. มันเกิดขึ้นที่น้ำมันซึมเข้าไปในสถานที่ แถบยางและซีล นี่เป็นสัญญาณแรกที่คุณต้องทำการยกเครื่องครั้งใหญ่ เปลี่ยนปะเก็นและซีลทั้งหมด และล้าง ในการซ่อมแม่แรงแบบขวดไฮดรอลิก คุณจะต้องมีชุดซ่อมเอง หย่อนคล้อยภายใต้ภาระ. เกิดขึ้นเนื่องจากอากาศภายใน แถบยางหรือปะเก็นอันใดอันหนึ่งยอมให้น้ำมันไหลผ่าน แต่อากาศจะเข้าสู่ห้องทำงานแทน ซึ่งมักจะถูกบีบอัดอย่างรุนแรงภายใต้ภาระ เพื่อขจัดความผิดปกติ ขอแนะนำให้ซ่อมแม่แรง เปลี่ยนปะเก็นทั้งหมด และเติมน้ำมันใหม่ ในการซ่อมบำรุงแม่แรงขวด จะต้องทำการถอดประกอบ กังวลเรื่องน้ำมันกระเด็นจากแรงดันสูงไม่คุ้ม ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะดำเนินการนี้ด้วยตัวเอง ขั้นตอนแรกคือการระบายน้ำมัน การระบายน้ำทำผ่านรูฟิลเลอร์และหากไม่มีวาล์วบายพาสด้วยเหตุนี้จึงคลายเกลียวน็อตหกเหลี่ยมด้านบนและคลายเกลียวก๊อกล่างอย่างสมบูรณ์ เราถอดเคสออกตรวจสอบความรัดกุมประเมินสภาพของวงแหวนยางล่าง ชิ้นส่วนเหล่านี้ไม่รับน้ำหนัก เป็นเพียงอ่างเก็บน้ำสำหรับของเหลว จากนั้นเราคลายเกลียวกระบอกสูบทำงานแล้วถอดลูกสูบออก เราตรวจสอบทุกอย่างอย่างถี่ถ้วนเพื่อหาสนิม หากพบเราจะกำจัดมันอย่างระมัดระวังที่สุดเราคลายเกลียวลูกสูบ ตรวจสอบประสิทธิภาพ ตรวจสอบวงแหวนซีล ข้างในไม่ควรมีเศษเหล็ก ชิ้นส่วนไม่ควรบุบ ซีลที่ใช้ไม่ได้ควรเปลี่ยนใหม่ อย่าลืมล้างวาล์วทั้งหมดให้สะอาดจากสิ่งสกปรกและคราบต่างๆ เราประกอบนั่นคือการซ่อมแซมทั้งหมดเสร็จสิ้น น้ำมันไหลผ่านคอที่ด้านข้างของตัวเรือน คอเดียวกันมีระดับ เติมน้ำมันแล้วต้องปั๊มแม่แรง เรายกก้านขึ้นไปยังตำแหน่งสูงสุดโดยไม่ต้องบรรทุกโดยใช้คันโยก จากนั้นวางด้านข้างปลั๊กฟิลเลอร์ควรอยู่ด้านบน คลายปลั๊กและกดก้านเข้าไปในกระบอกสูบอย่างแรง การดำเนินการจะดำเนินการเพื่อบีบอากาศออกจากห้องทำงาน ปลั๊กถูกปิดและการขึ้นและลงของแท่งเต็ม 10-15 จะดำเนินการโดยมีน้ำหนัก 40 - 45 กก. ในรอบที่แล้ว ควรเพิ่มภาระให้มากขึ้น และหากแม่แรงไม่ยึด ให้ทำซ้ำตามขั้นตอน ทุกวันนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการถึงการซ่อมรถ ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนล้อหรือซ่อมช่วงล่างโดยไม่ต้องใช้แม่แรง - อุปกรณ์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อยกของหนักและแก้ไขที่ความสูงระดับหนึ่ง และวันนี้แม่แรงไฮดรอลิกถือว่าเป็นที่นิยมมากที่สุดซึ่งสร้างแรงโดยใช้ลูกสูบและของไหลทำงาน องค์ประกอบหลัก ในการออกแบบแม่แรงไฮดรอลิกคือ: กล่องโลหะ ลูกสูบไฮดรอลิก ของเหลวทำงาน แม่แรงไฮดรอลิกสามารถมีตัวแบบปกติหรือแบบขยายได้ซึ่งทำจากโลหะชุบแข็ง ตัวเรือนทำหน้าที่ดังต่อไปนี้: เป็นภาชนะสำหรับน้ำมันที่ใช้งานและทำหน้าที่เป็นกระบอกนำทางสำหรับลูกสูบ ยูนิตประเภทนี้ติดตั้งปั๊มไฮดรอลิกแบบขับเคลื่อนด้วยลม ขับเคลื่อนด้วยเท้าหรือด้วยมือ การออกแบบของแม่แรงประกอบด้วยวาล์วนิรภัยและอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อรักษาการทำงานให้ปราศจากปัญหาและใช้งานได้ยาวนาน กระบอกไฮดรอลิกแบบยืดหดได้และ กลไกการยกซึ่งยกแพลตฟอร์มพิเศษตั้งอยู่ในช่องเปิดของร่างกาย การลดระดับเกิดขึ้นโดยการหมุนที่จับตัว T การออกแบบมีล้อในตัวที่ให้ความคล่องตัวกับอุปกรณ์ พื้นที่ยิงปืนยาวมักใช้กับยานพาหนะขนาดใหญ่และรถประจำทาง กลไกการยกแบบไฮดรอลิกทำงานโดยใช้ของเหลวตามหลักการสื่อสารของภาชนะ ก่อนทำงาน คุณต้องติดตั้งเครื่องบนพื้นผิวที่แข็งและสม่ำเสมอใต้เครื่อง และเมื่อปิดวาล์วแล้ว ให้กดคันโยกค้างไว้จนกว่ารถจะถึงความสูงที่ต้องการ การตกลงของเครื่องเกิดขึ้นจากการเปิดวาล์วที่อยู่บนตัวแม่แรง น้ำมันไฮดรอลิกทำงาน ปั๊มโดยปั๊มไดรฟ์โดยใช้คันโยก ของเหลวเคลื่อนเข้าสู่กระบอกสูบผ่านวาล์ว บีบออก สองวาล์วป้องกันการไหลกลับของน้ำมัน - การดูดและการปล่อย ในการลดแม่แรง คุณต้องเปิดวาล์วบนปั๊ม ในกรณีนี้ ของเหลวจะผ่านจากกระบอกสูบกลับเข้าไปในตัวเรือน การมีอยู่ของเกลียวบนตัวเสื้อ ซึ่งได้รับการปกป้องโดยปลอกพิเศษ รูเกลียวในฐานและเกลียวบนก้าน ทำให้รับประกันการตอกหมุดได้ไม่จำกัด และสามารถใช้สำหรับการดัด หนีบ และจีบได้ ส่วนรองรับที่แข็งแรงทำจากโลหะชุบแข็งและติดตั้งบนก้านช่วยป้องกันกลไกการยกจากความเสียหาย ส่วนที่เป็นลอนของฐานช่วยป้องกันรถลื่นไถล แม่แรงไฮดรอลิก ถือว่าไม่โอ้อวดที่สุด. คุณสมบัติหลักของระบบไฮดรอลิกส์คือของเหลวทำงานที่ไม่สามารถบีบอัดได้ ผลลัพธ์ที่ได้คือการยกน้ำหนักอย่างราบรื่น การเบรกที่แม่นยำ และการตรึงที่ความสูงที่ต้องการ แม่แรงไฮดรอลิกมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม - มากถึง 85% และความสามารถในการรับน้ำหนักสูง - มากกว่า 250 ตันโดยใช้แรงเพียงเล็กน้อย เนื่องจากอัตราทดเกียร์สูงระหว่างพื้นผิวของกระบอกสูบกับลูกสูบของปั๊ม แต่ด้วยอุปกรณ์ยกแบบไฮดรอลิก ความสูงในการยกเริ่มต้นจะสูงกว่ามาก ตรงกันข้ามกับอุปกรณ์ทางกล ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการปรับความสูงลดลงไม่ได้อย่างแม่นยำ เพื่อรองรับแม่แรงในตำแหน่งการทำงาน จำเป็นต้องตรวจสอบความแน่นของซีลและวาล์วตลอดจนตรวจสอบระดับน้ำมัน หน่วยเหล่านี้สามารถจัดเก็บและเคลื่อนย้ายได้ในแนวตั้งเท่านั้น มิฉะนั้น ของเหลวอาจหกออกจากตัวเครื่อง ข้อเสียของแม่แรงไฮดรอลิก: พวกเขาค่อนข้างช้า พวกมันใหญ่และหนัก ราคาสูง. จังหวะเล็กสำหรับแม่แรงลูกสูบเดี่ยว การออกแบบแม่แรงไฮดรอลิกแนวตั้งนั้นง่ายที่สุด พื้นที่การใช้งานของแม่แรงเหล่านี้ค่อนข้างกว้างขวางเนื่องจากมีช่วงการยกที่สำคัญ - ตั้งแต่ 3 ถึง 200 ตัน แม่แรงขวดใช้ในรถบรรทุก นอกจากข้อดีหลักของแม่แรงไฮดรอลิกแล้ว ขวดยังมีรุ่นอื่นๆ อีกมากมาย เช่น ขนาดใหญ่ ความกะทัดรัด และการใช้งานที่หลากหลาย แม่แรงแนวตั้ง อาจจะเป็นคู่หรือเดี่ยวก็ได้ อุปกรณ์ก้านเดียวโดดเด่นด้วยความสะดวกในการใช้งานและการออกแบบที่เรียบง่าย ซึ่งขยายขอบเขตการใช้งานและทำให้สามารถทำงานที่มีความซับซ้อนต่างกันได้: การรื้อและติดตั้งในการก่อสร้างและวิศวกรรมเครื่องกล การซ่อมแซมล้อเกวียนและรถยนต์ ใช้เป็นหน่วยกำลังของเครื่องตัดท่อ เครื่องดัดท่อ เครื่องกด และเครื่องมือที่คล้ายกัน แจ็คยืดไสลด์แบบสองก้านมีการออกแบบคล้ายกับแนวตั้ง หลักการทำงานของกลไกขวดขึ้นอยู่กับการติดตั้งแท่งหลายอัน ลูกสูบตั้งอยู่ที่ฐานของอุปกรณ์ยืดไสลด์ สามารถใช้ในตำแหน่งแนวตั้งและแนวนอน เหมาะกับรถยนต์ส่วนใหญ่และมีขนาดเล็ก การยกเกิดขึ้นโดยใช้คันโยกซึ่งถูกนำเข้าสู่ตำแหน่งการทำงานโดยกระบอกสูบ แม่แรงประเภทนี้ทำงานบนหลักการเดียวกับแม่แรงแนวตั้ง แต่มีความแตกต่างตรงที่กระบอกสูบไม่อยู่ในตำแหน่งแนวตั้ง ในขณะที่ลูกสูบไม่อยู่ในแนวเดียวกับปิ๊กอัพโดยตรง อุปกรณ์นี้เรียกว่ากลิ้งเนื่องจากเป็นเกวียนบนล้อที่สามารถกลิ้งไปมาบนพื้นผิวได้ แจ็คเคลื่อนที่หรือ "ม้วน" ภายใต้ภาระ. แม่แรงนี้เคลื่อนที่ได้ เช่นเดียวกับเครื่องจักรขวด ด้วยการแกว่งคันโยก มันถูกลดระดับลงด้วยการคลายเกลียวสกรูวาล์ว หากจำเป็นต้องลดภาระคุณต้องวางที่จับท่อบนสกรูวาล์วจากนั้นพาร์ติชั่นจะเข้าสู่ร่องของสกรูนี้ เมื่อหมุนที่จับไปรอบๆ แกน ผู้ปฏิบัติงานจะหมุนสกรูด้วย ซึ่งจะช่วยลดแรงดันในกระบอกสูบและลดระดับรถให้สูงตามที่ต้องการ ตามกฎแล้วจะใช้แม่แรงกลิ้งที่เครื่องเปลี่ยนยาง เนื่องจากเหมาะสำหรับการยกรถด้านใดด้านหนึ่ง ซึ่งค่อนข้างเร็วในการติดตั้งและการใช้งาน ข้อเสียของการออกแบบนี้มาจากชื่อ - สำหรับการทำงานของกลไกการยกแบบกลิ้ง จำเป็นต้องมีพื้นผิวที่แข็งและสม่ำเสมอ แอสฟัลต์หรือคอนกรีต นอกจากนี้น้ำหนักและขนาดที่ใหญ่ยังทำให้การขนส่งอุปกรณ์ในรถยุ่งยากอีกด้วย แม่แรงกลิ้ง แบ่งตามวัตถุประสงค์: สำหรับการใช้งานส่วนบุคคลของรถยนต์ที่มีความจุสูงสุดสามตัน สำหรับร้านยางและร้านซ่อมรถ ความจุสูงสุดสี่ตันและมีแขนยกล่วงหน้าเพื่อให้ถึงความสูงในการหยิบที่ต้องการอย่างรวดเร็ว สำหรับยานพาหนะพิเศษและการบำรุงรักษาเครื่องจักรหนักที่รับน้ำหนักได้มากถึงยี่สิบตันและด้วยการติดตั้งคันโยกก่อนการยก อุปกรณ์ยกไฮดรอลิกจำเป็นต้องบำรุงรักษาเป็นระยะ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเติมน้ำมันลงในกระบอกสูบทำงาน ซึ่งไหลออกระหว่างการทำงานผ่านซีลและซีลต่างๆนอกจากคำถามเกี่ยวกับวิธีการปั๊มแม่แรงไฮดรอลิกด้วยมือของคุณเองแล้ว ปัญหายังอาจรวมถึงการติดขัดขณะยกรถขึ้นที่สูงตามที่กำหนด ตลอดจนไม่สามารถยกได้แม้บรรทุกเพียงเล็กน้อยหรือไม่สามารถลดลูกสูบได้ หลังจากยก. ในการทดสอบหรือซ่อมแซมแม่แรงด้วยมือของคุณเอง คุณต้อง ซื้อชุดซ่อมที่จำเป็น. ก่อนการซ่อมแซม คุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องก่อน ในการทำเช่นนี้ คุณอาจต้องใช้ส่วนขยายของประแจเพื่อเพิ่มกำลังและแรงมากขึ้น อย่าลืมเตรียมภาชนะสำหรับใส่น้ำมันที่ใช้แล้วและเตรียมถังใหม่ จากนั้นคุณต้องรับลูกสูบและตรวจสอบการกัดกร่อน ต้องขจัดการกัดกร่อนและสิ่งสกปรกทั้งหมด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าก้านไม่งอ หากยังคงเกิดการเสียรูปขึ้น คุณจะไม่สามารถจัดตำแหน่งได้อีกครั้ง ดังนั้นคุณสามารถซ่อมแซมให้เสร็จด้วยมือของคุณเอง นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบวาล์วที่ถ่ายน้ำมัน เหตุใดจึงคลายเกลียวและตรวจสอบสิ่งสกปรกหรือการเสียรูป หากวาล์วชำรุดเนื่องจากการเสียรูปทางกล ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนวาล์วใหม่ ในเวลาเดียวกัน มันก็อุดตันได้ และลูกบอลก็เริ่มนั่งหลวมๆ เข้าที่ นี่คือสาเหตุของการรั่วไหลของน้ำมัน เทของเหลวทำงานเก่าออกให้หมด นี่เป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างง่าย แม้ว่าจะใช้เวลานานในขณะที่ของเหลวไหลผ่านกระบอกสูบ ถ่ายน้ำมันโดยการปั๊มระบบโดยเลื่อนคันโยกขึ้นและลง ล้างองค์ประกอบทั้งหมดให้สะอาดจากคราบน้ำมันและฝุ่น อย่างเต็มที่ เปลี่ยนซีลและปลอกแขน. อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้แจ็คแตกคือสิ่งสกปรกที่เข้าไปในกลไกการทำงาน ในการถอดออกคุณต้องคลายเกลียวหัวของตัวเครื่องเทน้ำมันก๊าดลงในฐานแล้วปั๊มแม่แรงโดยคลายเกลียวเข็มล็อค เมื่อสิ้นสุดการทำงานจะต้องถอดน้ำมันก๊าดและเทน้ำมันใหม่ลงในส่วนการทำงาน ในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน ฟองอากาศจะสะสมในส่วนการทำงานของแม่แรง ส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลงอย่างมาก การซ่อมแซมการพังทลายนี้เกิดขึ้นในลักษณะนี้ ขั้นแรก คลายเกลียววาล์วบายพาสและฝาถังน้ำมัน จากนั้นให้หมุนอย่างรวดเร็ว ปั๊มปั๊มหลายครั้ง. ดังนั้นอากาศจะออกมาจากส่วนทำงานเข้าสู่ถังน้ำมัน หลังจากนั้นคุณสามารถปิดรูที่นำไปสู่ถังน้ำมันและวาล์วบายพาส หากทำทุกอย่างถูกต้องอากาศจะออกมาและอุปกรณ์จะทำงานในโหมดปกติอีกครั้ง หากความพยายามล้มเหลว ให้ทำซ้ำขั้นตอนเหล่านี้ ดังนั้นคุณจึงคุ้นเคยกับอุปกรณ์ของแม่แรงไฮดรอลิกศึกษาข้อดีและข้อเสียของมันค้นหาการจำแนกประเภทและรู้ว่าวิธีการซ่อมแซมแม่แรงไฮดรอลิกด้วยมือของคุณเอง สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ระหว่างการใช้งานคือการเติมสารทำงานและการบำรุงรักษาเป็นระยะ แม่แรงเป็นเครื่องมือที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในคลังแสง ซึ่งจะช่วยได้ทุกที่ ไม่ว่าจะเป็นการซ่อมรถยนต์หรืออุปกรณ์ งานก่อสร้างและงานซ่อมแซมต่างๆ และหากจู่ๆ อุปกรณ์ของคุณเสียด้วยเหตุผลบางประการ คุณต้องเรียนรู้วิธีซ่อมแม่แรงไฮดรอลิกด้วยมือของคุณเอง! นอกจากนี้ ยังมีแจ็คหลายแบบให้เลือก ซึ่งแต่ละอันมีลักษณะเฉพาะและคุณลักษณะเฉพาะของตัวเอง เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่นๆ ที่บรรทุกของได้มาก อุปกรณ์มักจะพังได้ ดังนั้น คุณจึงจำเป็นต้องรู้วิธีซ่อมแจ็คด้วยตนเองเสมอ ที่จะติดอาวุธอย่างเต็มที่ในช่วงเวลาแห่งการพังทลาย! แม่แรงไฮดรอลิกขับเคลื่อนด้วยของเหลว และองค์ประกอบหลักของแม่แรงคือ ตัวถัง ลูกสูบ และน้ำมัน หากคุณตัดสินใจที่จะเรียนรู้วิธีซ่อมแซมด้วยตัวเอง คุณจำเป็นต้องรู้อย่างแน่นอนว่าสาเหตุใดที่อาจนำไปสู่การเสีย ประการแรก การออกแบบอุปกรณ์อาจถูก "โจมตี" โดยการกัดกร่อน ซึ่งนำไปสู่ข้อจำกัดเมื่อลดกลไกลงโดยธรรมชาติ แม่แรงมักจะหักเนื่องจากมีภาระมากเกินไป ซึ่งนำไปสู่การงอของแท่ง มีจุดอื่น ๆ รวมถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง อย่างไรก็ตาม การซ่อมแซมจะดำเนินการในลักษณะเดียวกันเกือบทั้งหมด และสิ่งแรกที่คุณต้องรู้คือวิธีการถอดแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์ หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มเปลี่ยนของเหลวได้ การถอดประกอบเครื่องมือจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้: ใช้ประแจไขสกรูยึด ถอดวาล์วไล่ของเหลวและลูกสูบออก ดำเนินการตรวจสอบอย่างเชี่ยวชาญ เราจะตรวจสอบคุณภาพของวาล์วและปะเก็นทั้งหมด - หากคุณสังเกตเห็นว่าใช้งานไม่ได้ เพียงเปลี่ยนองค์ประกอบของแม่แรง เราทำความสะอาดกลไกจากเศษซากและสิ่งแปลกปลอมอื่น ๆ ล้างกระบอกสูบ เราตรวจสอบและเปลี่ยนหมากฝรั่งเก่าหากจำเป็น ขั้นตอนสุดท้ายคือการประกอบเครื่องมือในลำดับที่กลับกัน แน่นอน หลังจากที่คุณประกอบแม่แรงแล้ว คุณควรตรวจสอบประสิทธิภาพอย่างแน่นอน! หากอุปกรณ์เริ่มทำงานก็เยี่ยมมาก แต่ก็ไม่สามารถแก้ไขทุกอย่างได้ในครั้งแรกเสมอไป บางทีน้ำมันอาจเป็นปัญหา? น้ำมันเป็นแรงผลักดันของอุปกรณ์ มันคือแรงกดบนลูกสูบ ตั้งก้านให้อยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ ด้วยเหตุนี้จึงสามารถยกของได้เกือบทุกชนิด หากมีน้ำมันในเครื่องไม่เพียงพอ กลไกจะไม่ทำงาน หลายคนที่เริ่มการซ่อมแซมครั้งแรกข้ามช่วงเวลานี้ไป ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะนำไปสู่ปัญหากับการทำงานของแม่แรง คำแนะนำในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: ในการเติมน้ำมันในแม่แรง คุณต้องคลายเกลียวปลั๊กและถ่ายของเหลวเก่าออกก่อน ขั้นตอนต่อไปคือการทำความสะอาดกลไกด้วยน้ำยาล้างซึ่งสามารถหาซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์ทุกแห่ง โดยวิธีการที่ค่อนข้างยากที่จะล้างแจ็คโดยสมบูรณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้เริ่มต้นเพราะคุณจะต้องเติมของเหลวอย่างน้อยสองหรือสามครั้งหลังจากที่สูบน้ำของเหลวจะถูกเติมอีกครั้งและสูบ อีกครั้ง. การระบายน้ำมันเก่าจะดำเนินการในลักษณะเดียวกัน - เพื่อไม่ให้ของเหลวเก่าเหลืออยู่ในกลไก ภาชนะบรรจุจะต้องเติมน้ำมันจนสุดนั่นคือจนกว่าของเหลวจะถึงเครื่องหมายที่ต้องการ ในเวลาเดียวกัน เราตั้งแม่แรงให้อยู่ในตำแหน่งต่ำ หากต้องการลดก้านลงไปที่ตำแหน่งล่าง ต้องแน่ใจว่าได้หมุนวาล์วสกรูจนกระทั่งถึงตำแหน่ง "ท่อระบายน้ำ" เมื่อบิดจุกแล้วเราก็ปั๊มห้าครั้งหลังจากนั้นเราเติมน้ำมันแล้วบิดจุกอีกครั้ง น้ำมันระหว่างกระบวนการทำความสะอาดจะไม่เพียงพอทุกครั้ง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องดำเนินการสูบน้ำจนกว่า "เชื้อเพลิง" ของแม่แรงจะถึงระดับที่ต้องการ และฟองอากาศจะไม่ปรากฏบนพื้นผิวของของเหลวอีกต่อไป อย่างที่คุณเห็น การซ่อมแม่แรงด้วยมือของคุณเองนั้นเป็นงานที่ค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตาม แน่นอน ฉันไม่ต้องการนำไปซ่อมแซม เพราะต้องใช้เวลาและความพยายามในการดำเนินการ นั่นคือเหตุผลที่เราได้รวบรวมคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญมาให้คุณ หากคุณปฏิบัติตามนั้น การทำงานของแจ็คของคุณจะง่ายขึ้นมาก และสามารถ "ผลัก" การซ่อมแซมออกไปได้ เพื่อให้งานเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพและถูกต้อง จำเป็นต้องถอดโหลดใด ๆ และอุปกรณ์สามารถเริ่มทำงานได้หลังจากที่คุณทำงานทั้งหมดและประกอบแม่แรงเสร็จแล้วเท่านั้น ขอแนะนำให้เปลี่ยน "เชื้อเพลิง" ปีละสองครั้ง และหากคุณใช้แม่แรงอย่างต่อเนื่อง อย่างน้อยเดือนละครั้งคุณจำเป็นต้องทำงานเหล่านี้ และคุณต้องล้างกลไกทั้งหมดทุกครั้ง คุณสามารถหยิบน้ำมันใดก็ได้ แต่ถ้าคุณจะใช้อุปกรณ์ในฤดูหนาวต้องแน่ใจว่าใช้สารละลายสังเคราะห์ ซึ่งจะช่วยให้กลไกอยู่ใน "ความพร้อมรบเต็มรูปแบบ" เสมอสำหรับการทำงาน ไม่ว่าจะอยู่ข้างนอกช่วงไหนของปี จะดีกว่าถ้าคุณสามารถเก็บเครื่องมือไว้ในที่แห้งและอบอุ่น ไม่เช่นนั้น น้ำมันอาจกลายเป็นน้ำแข็งได้ หากจำเป็นต้องทำงานในฤดูหนาว โปรดจำไว้ว่าการทำงานในที่เย็นเป็นเวลานานเกินไปอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายได้ ดังนั้นการทำงานของแจ็คจึงเป็นไปได้ในกรณีที่รุนแรงที่สุดและในระยะเวลาอันสั้น หากคุณใช้วิธีดังกล่าว คุณสามารถยืดอายุแจ็คได้อย่างมาก และการซ่อมที่มีราคาแพงซึ่งอาจทำให้คุณต้องเสียเงินเป็นจำนวนมาก สามารถ "เลื่อน" ออกไปเป็นช่วงๆ ได้โดยไม่มีกำหนด ซึ่งเป็นข่าวดี! แม่แรงเป็นอุปกรณ์พิเศษที่ยกของหนักและยึดไว้ที่ความสูงที่ต้องการ กลไกนี้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการซ่อมรถ เช่น เมื่อเปลี่ยนล้อ แม่แรงไฮดรอลิกแบบโรลลิ่งส สะดวกและมีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับงานคือแม่แรงไฮดรอลิกซึ่งใช้น้ำมันไฮดรอลิกและลูกสูบทำงาน การประกอบและซ่อมแซมอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถทำได้ด้วยมือ แม่แรงโรลลิ่งสอยู่ในหมวดของไฮดรอลิก แต่มีการออกแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อย ตัวถังทำจากโลหะมีล้อสองคู่ติดตั้งอยู่ กลไกการยกและกระบอกไฮดรอลิกติดตั้งอยู่ในรูที่อยู่บนนั้นซึ่งเมื่อยกขึ้นในแนวนอนจะยกแท่นขึ้น ตัวอุปกรณ์เองค่อยๆยกรถขึ้นสู่ความสูงที่ต้องการในขณะที่กลิ้งอยู่ใต้รถ แม่แรงถูกตั้งค่าให้เคลื่อนที่โดยการแกว่งคันโยก แล้วลดระดับลงโดยหมุนสกรูวาล์ว ในระหว่างกระบวนการลดภาระให้วางที่จับท่อบนสกรูวาล์วและหลังจากนั้นพาร์ติชั่นจะเข้าสู่ร่อง เมื่อที่จับหมุนรอบแกน สกรูจะหมุนตามนั้น ในกรณีนี้ แรงดันในกระบอกสูบทำงานจะถูกปล่อยออก และน้ำหนักบรรทุกจะลดลงจนถึงความสูงที่ต้องการ เพื่อให้แม่แรงทำงานเป็นเวลานานจำเป็นต้องตรวจสอบน้ำมันในนั้นและสภาพของต่อมและวาล์ว มีแม่แรงไฮดรอลิกแบบม้วนที่ใช้สำหรับวัตถุประสงค์ส่วนตัวสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3000 กก. ส่วนใหญ่มักจะใช้อุปกรณ์ดังกล่าวซึ่งมีคันเหยียบที่จำเป็นสำหรับการยกเบื้องต้นในบริการรถยนต์และสถานียาง สามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 4000 กก. ทำงานเร็วพอสมควร แม่แรงที่ยกของได้มากถึง 20 ตันและติดตั้งแป้นเหยียบก่อนยก เช่นเดียวกับทางเลื่อน ออกแบบมาเพื่อให้บริการยานพาหนะหนักและยานพาหนะพิเศษ กลไกนี้ยังมีข้อเสียอยู่ด้วย ซึ่งรวมถึงขนาดตามปริมาตรและน้ำหนักมาก ซึ่งทำให้เคลื่อนย้ายในรถได้ยาก ต้องใช้พื้นผิวเรียบและราบเรียบ เช่น แอสฟัลต์หรือคอนกรีตเพื่อใช้งาน ประแจ; ภาชนะระบายน้ำมัน น้ำมันก๊าด; เนย. ระหว่างการใช้งานแม่แรงอาจแตกได้ ความผิดปกติของอุปกรณ์นี้รวมถึงการรั่วของน้ำมัน การติดขัดเมื่อยกขึ้นที่สูง หรือในทางกลับกัน การปฏิเสธที่จะลงมา ไม่ว่าในกรณีใดควรซ่อมแซม หากสาเหตุของการเสียคือน้ำมันรั่ว ก่อนอื่นคุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์ จากนั้นลูกสูบจะถูกลบออกและตรวจสอบการกัดกร่อน หลังจากนั้นสิ่งสกปรกและการกัดกร่อนทั้งหมดจะถูกลบออกอย่างระมัดระวัง ต่อไปจะตรวจสอบก้าน ในกรณีที่งอและเสียรูป การซ่อมแซมแม่แรงถือได้ว่าทำไม่ได้ หลักการทำงานของแม่แรงไฮดรอลิก เมื่อซ่อมวาล์วที่ช่วยให้น้ำมันไหลผ่านได้ คุณต้องคลายเกลียวและตรวจดูว่ามีสิ่งสกปรกเข้าไปหรือไม่และมีการเสียรูปหรือไม่ ในกรณีที่มีการเสียรูปทางกล ควรเปลี่ยนวาล์ว ถ้ามันสกปรก น้ำยาทำงานก็จะรั่วเพราะลูกหยุดนั่งบนเบาะอย่างแน่นหนาดังนั้นก่อนอื่น ของเหลวทำงานเก่า (น้ำมัน) จะถูกเทลงในภาชนะที่เตรียมไว้ในขณะที่ปั๊มระบบโดยใช้คันโยกยกขึ้นและลดระดับลง จากนั้นทุกส่วนจะถูกล้างให้สะอาดหมดจดจากสิ่งสกปรกที่เข้าไป รวมทั้งจากเศษน้ำมันเก่า ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าพันแขนทั้งหมดรวมถึงปะเก็นซีล หากสิ่งสกปรกเข้าไปในช่องการทำงานโดยตรง คุณจะต้องคลายเกลียวหัวตัวเรือนเพื่อถอดออก หลังจากนั้นน้ำมันก๊าดจะถูกเทลงในฐานและแม่แรงจะถูกสูบ ในกรณีนี้ต้องคลายเกลียวเข็มล็อค ในตอนท้ายน้ำมันก๊าดจะถูกลบออกและของเหลวทำงานที่สะอาดจะถูกเทลงในช่องทำงาน ประสิทธิภาพของแม่แรงอาจลดลงเนื่องจากการสะสมของฟองอากาศในช่องทำงานซึ่งเข้าไปที่นั่นเนื่องจากขาดน้ำมัน การซ่อมแซมในกรณีนี้ดำเนินการดังนี้ ก่อนอื่นคุณต้องเปิดปลั๊กที่ถังน้ำมันและวาล์วบายพาส จากนั้นปั๊มกดไฮดรอลิกหลายครั้งด้วยความเร็วที่รวดเร็วเพื่อให้อากาศจากช่องทำงานเคลื่อนเข้าสู่ภาชนะที่มีน้ำมันอยู่ หลังจากนั้นการเปิดถังน้ำมันและวาล์วบายพาสจะปิดลง หากกระบวนการทั้งหมดเสร็จสิ้นอย่างถูกต้อง แจ็คจะเริ่มทำงานตามปกติ หากมีอากาศเหลืออยู่การกระทำทั้งหมดจะถูกทำซ้ำอีกครั้ง หากอุปกรณ์นี้ไม่ทำงานหรือยกของได้ช้ามาก อากาศจะถูกลบออกจากช่องการทำงานด้วยวิธีอื่น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เข็มล็อคจะหันหลังหนึ่งและครึ่งหรือสองรอบ จากนั้นใช้มือดันลูกสูบขึ้นด้วยสกรูจนถึงจุดสูงสุด วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) หลังจากนั้นจะลงไปที่ตำแหน่งด้านล่าง การกระทำทั้งหมดทำซ้ำสองหรือสามครั้ง เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ในอนาคต คุณควรตรวจสอบระดับน้ำมันในแม่แรงเป็นระยะ และหากจำเป็น ให้เติมสารทำงานลงไป ให้คะแนนบทความนี้: ระดับ 3.2 ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง: 83 บทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมจากผู้เขียน อย่างรวดเร็ว DIY Dodge Grand Caravan Repair Hydrodistributor p 80 ซ่อมแซมด้วยตัวเอง ไดรฟ์ซ่อมแซมกันชนทำเอง2 ซ่อมหลอดไฟ LED ด้วยมือของคุณเองด้วยไฟ 220 โวลต์ ไฟเบอร์กลาสซ่อมแซมกันชนทำมันด้วยตัวเอง คำแนะนำ ซ่อมเครื่องตัดหญ้า kickstarter ด้วยตัวเอง เป็นที่นิยม Priora ซ่อมแร็คพวงมาลัยด้วยตัวเองพร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก ซ่อมเครื่องซักผ้าด้วยตัวเอง atlant โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ 4 ซ่อมด้วยตัวเอง ซ่อมแซมด้วยตัวเอง gur ละมั่ง sable barguzin โหลดเพิ่ม ใหม่ งบประมาณ ซ่อม DIY Lukey 852ad งานฝีมือ ซ่อมเครื่องบดมุมด้วยตัวเอง 125 interskol งานฝีมือ ทำด้วยตัวเอง Lancer 10 ซ่อมช่วงล่างด้านหลัง เขตซ่อมแซมที่ต้องทำด้วยตัวเอง