รายละเอียด: ซ่อมรถด้วยตัวเอง Chevrolet Lacetti จากผู้เชี่ยวชาญตัวจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
รุ่น: Chevrolet Lacetti (เชฟโรเลต Lacetti)
ปีที่วางจำหน่าย: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
รุ่น: Chevrolet Lacetti (เชฟโรเลต Lacetti)
ปีที่วางจำหน่าย: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
รุ่น: Chevrolet Lacetti (เชฟโรเลต Lacetti)
ปีที่วางจำหน่าย: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
รุ่น: Chevrolet Lacetti (เชฟโรเลต Lacetti)
ปีที่วางจำหน่าย: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
รุ่น: Chevrolet Lacetti (เชฟโรเลต Lacetti)
ปีที่วางจำหน่าย: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
รุ่น: Chevrolet Lacetti (เชฟโรเลต Lacetti)
ปีที่วางจำหน่าย: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
รุ่น: Chevrolet Lacetti (เชฟโรเลต Lacetti)
ปีที่วางจำหน่าย: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
รุ่น: Chevrolet Lacetti (เชฟโรเลต Lacetti)
Chevrolet Lacetti: อุปกรณ์ การใช้งาน การบำรุงรักษา การซ่อมแซม
ปีที่วางจำหน่าย: 2012
ส่วนที่เกี่ยวกับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถจะระบุถึงเงื่อนไขในการทำงาน เครื่องมือที่จำเป็น เวลาและความซับซ้อนของการทำงาน การดำเนินการจะถูกนำเสนอในรูปถ่ายสีและให้ความคิดเห็นโดยละเอียด
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
ภาคผนวกแสดงแผนผังเครื่องมือ หลอดไฟและอุปกรณ์ไฟฟ้า สารหล่อลื่นและของเหลวในการทำงาน แรงบิดในการขันสำหรับการต่อเกลียว
หนังสือเล่มนี้จัดทำขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถด้วยตนเอง เช่นเดียวกับพนักงานสถานีบริการ
แบรนด์ Chevrolet Lacetti ได้รับความนิยมเนื่องจากราคาที่สมเหตุสมผลและคุณภาพที่ดีของรถ ผู้ขับขี่ชื่นชมรูปลักษณ์อันน่าจดจำของรถ การตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย ระบบกันสะเทือนแบบยืดหยุ่นที่ช่วยให้รถวิ่งได้อย่างราบรื่นบนถนนที่ไม่สม่ำเสมอ ประสิทธิภาพที่ดีของผ้าเบรก
รถยนต์ Chevrolet Lacetti มีให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ ซีดาน แฮทช์แบ็ค และสเตชั่นแวกอน ลักษณะสำคัญของพวกเขาถูกนำเสนอในตาราง:
ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี! อ่านเพิ่มเติม"
คู่มือการใช้งาน Chevrolet Lacetti ระบุว่าผู้ผลิตผลิตรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่มีความจุต่างกัน:
- 1.4 ลิตร - กำลัง 93 แรงม้า
- 1.6 ลิตร - กำลัง 109 แรงม้า
- 1.8 ลิตร - กำลัง 122 แรงม้า
เมื่อเลือกรถยนต์ Chevrolet Lacetti คุณควรใส่ใจกับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องชี้นำด้วยกำลังของเครื่องยนต์ แต่ต้องใช้เชื้อเพลิง ผู้ขับขี่ทดสอบรถเชฟโรเลต ลาเคตติรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรและ 1.6 ลิตร สำหรับระยะทางที่เท่ากันบนท้องถนน ผู้ขับขี่จะใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 12 ลิตร ขับรถด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร และน้ำมันเบนซิน 10 ลิตร ขับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร
คู่มือการซ่อมและการใช้งาน Chevrolet Lacetti มีข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับแบรนด์นี้ ในหนังสือคุณจะพบ:
- วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและน้ำยาหล่อเย็นด้วยตัวเอง
- วิธีเปลี่ยนตัวกรองที่ล้าสมัย
- วิธีตรวจสอบสภาพของหัวเทียน
- วิธีตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวงมาลัยมีความน่าเชื่อถือ
- วิธีตรวจสอบระบบเบรกของรถยนต์
- จะรู้ได้อย่างไรว่าต้องเติมน้ำมัน?
- วิธีการปั๊มระบบเบรกไฮดรอลิก
- วิธีปรับทิศทางของไฟหน้า
- วิธีปรับเบรกจอดรถ
- วิธีตรวจสอบสภาพยางและล้อรถ
- วิธีการเติมน้ำหล่อเย็น.
ด้วยการใช้คู่มือสำหรับเจ้าของรถ คุณสามารถรักษา Chevrolet Lacetti ของคุณให้อยู่ในสภาพดีเยี่ยมได้เป็นเวลานาน
ทุกอย่างเป็นมือของตัวเอง จาก 95 ถึง 92, WINDOWS, DRL, ไฟหยุด, แตร, MAF และ DBP, วิธีประหยัดน้ำมันเบนซินและอีกมากมาย ...
. . 5) ฉันไม่ชอบไฟเบรกที่ทำในเพดานเดียวกันกับขนาด ไฟสต็อปไลท์ควรจุดไฟแยกกัน สิ่งนี้ชัดเจนกว่ามากและมีแนวโน้มว่าคุณจะไม่เข้าไปยุ่ง ทำอย่างไร - อ่านในหน้า: วิธีเปลี่ยนไฟเลี้ยว.
. . 6) เมื่อเดินทางบนถนนของเราแล้วรถก็ดูดุดันมาก ไตของฉันไม่สบายฉันต้องแก้ไข: วิธีทำให้รถนุ่มขึ้น 2-3 ซม.
. . 7) คันเร่งสั้นมาก เป็นการยากที่จะเร่งอย่างราบรื่นถ้าคุณไม่รีบร้อน ฉันไม่ได้เข้าไปในป่าและแก้ไขมันอย่างง่ายๆ: วิธีทำให้แก๊สนานขึ้น
. . 8) ข้อต่อที่เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ความดันแอบโซลูทอยู่ผิดที่และมีส่วนทำให้เครื่องมีความตะกละมากขึ้น ฉันต้องโอน: วิธีการปรับปรุง DAD
. . 9) ด้านบนของหม้อน้ำถูกป้องกันด้วยตาข่าย - เป็นเรื่องปกติ แต่รูเหลืออยู่ที่ด้านล่าง หากหินพุ่งออกมาจากใต้ท้องรถที่กำลังพุ่งเข้ามา มันจะทะลุหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศ วิธีแก้ไขอย่างรวดเร็วอ่านในหน้า: การป้องกันหม้อน้ำที่ต้องทำด้วยตัวเอง
. . 10) เมื่อฉันขับรถใหม่จากมอสโกไปยัง Kostroma ปริมาณการใช้บนทางหลวงคือ 7.5 หรือ 7.8 ลิตร / 100 กม. แม้ว่าฉันจะขับไม่เกิน 90 กม. / ชม. สำหรับฉันหลังจาก VAZ-2112 ซึ่งถูกลบออกที่ 5.1 ลิตร / 100 กม. — มันเป็นป่า ฉันต้องหลอกลวงเซ็นเซอร์ แม้ว่าฉันจะทำสิ่งนี้ใน 2112 ด้วย การบริโภคในปัจจุบันคืออะไร - ดูวิดีโอบนหน้า: การบริโภค Lacetti 1.6.
. . 11) น่าเสียดายที่กระจกไฟฟ้าสามารถทำงานได้เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น ซึ่งไม่สะดวกมาก และเนื่องจากไฟ LED ในปุ่ม คุณไม่สามารถใช้จัมเปอร์แทนรีเลย์ได้ เนื่องจากไฟ LED จะสว่างตลอดเวลาจนกว่าไฟจะดับหรือแบตเตอรี่หมด พบวิธีแก้ปัญหาหลังจากศึกษาวงจรไฟฟ้า: กระจกไฟฟ้าไม่มีไฟ.
. . 12) น่าเสียดายที่รถยนต์ของการประกอบคาลินินกราดไม่มีชิปสำหรับเปลี่ยนจากน้ำมันเบนซิน 95 เป็น 92 เช่นเดียวกับยูเครน แต่ก็ไม่เป็นไร นอกจากนี้ยังสามารถโอนรถยนต์ของเราที่มี Sirius D42 ECU เป็นน้ำมันเบนซิน 92 ได้: วิธีเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเบนซิน 92
. . 13) มีหลอดไฟ 27 วัตต์ในไฟตัดหมอก เช่นเดียวกับไฟหน้า - ไม่มีอะไร แต่เหมือนกับไฟวิ่งกลางวัน - นั่นคือสิ่งที่คุณต้องการ ฉันมีรถในปี 2012 และแนะนำ DRL หากหน่วยความจำของฉันให้บริการฉันในปี 2010 เป็นไปได้ที่จะเปิด / ปิดโดยอัตโนมัติตามกฎของกฎจราจร ฉันต้องทำด้วยตัวเอง: การเชื่อมต่อ DRL
. . 14) สิ่งสกปรกทั้งหมดจากใต้ล้อที่ยกขึ้นโดยรถด้านหน้า ลอยอยู่ระหว่างกระจังหน้าและฝากระโปรงหน้าตรงไปยังเครื่องยนต์ ฉันต้องแก้ไข: เครื่องยนต์อยู่ในโคลน
. . 15) โชคไม่ดีที่คาลิปเปอร์ไม่ได้จับจ้องอยู่ที่ตัวเครื่อง และเมื่อเวลาผ่านไป ไกด์และรังจะเริ่มแตก ฉันต้องทำด้วยตัวเอง: เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางฟ้าร้อง
. . อย่าคิดว่ารถไม่ดีรถมีความน่าเชื่อถือมาก เป็นเพียงว่าผู้ผลิตไม่สามารถจินตนาการได้ว่าเรามีรถบนถนนในรัสเซีย ความยุ่งเหยิง.
โพสต์แก้ไขโดย Karina เมื่อ 2014-1-21 19:33
"เชฟโรเลต ลาเค็ตติ" ได้รับความนิยมในหมู่เจ้าของรถในประเทศ แน่นอน รถคันนี้มีการออกแบบที่ทันสมัย กำลังเพียงพอ (รุ่นมีเครื่องยนต์ 1.4, 1.6 และ 1.8 ลิตร) ราคาของรถคันนี้สมเหตุสมผลมาก ที่น่าพึงพอใจเป็นพิเศษคือ Lacetti ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพอากาศและสภาพถนนของเรา ด้วยเหตุนี้ การซ่อมรถยนต์เชฟโรเลตจึงไม่บ่อยนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ค่อยคุณจะต้องจัดการกับการทำงานผิดพลาดถ้าคุณไม่เพิกเฉยต่อการตรวจสอบทางเทคนิคตามกำหนดเวลาและยังเริ่มใช้งานรถในโหมด "ประหยัด" นั่นคือไม่มี "จีบ" ที่ไม่จำเป็น ตามกฎแล้ว do-it- ตัวเอง การซ่อมแซมเชฟโรเลต Lacetti เป็นสิ่งจำเป็น ใช่ และสามารถทำงานผิดพลาดได้หลายอย่าง - ตัวอย่างเช่น ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนปะเก็นหรือท่อรั่วด้วยตัวเอง แต่ถ้าคุณต้องการตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คุณมีเส้นทางตรงไปยังบริการรถยนต์ คุณมักจะได้ยินเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับรถคันนี้ อย่างไรก็ตาม การซ่อมเครื่องยนต์ มักประกอบด้วยสิ่งเล็กน้อย เช่น คอยล์จุดระเบิดชำรุดหรือเกิดการรั่วของสารหล่อเย็น ยิ่งไปกว่านั้น การเข้ารับบริการรถอย่างทันท่วงทีสามารถช่วยคุณจากปัญหาเหล่านี้ได้
หากคุณตัดสินใจที่จะซ่อมด้วยตัวเอง คุณจะต้องมีคู่มือการซ่อม Chevrolet Lacetti มีการวินิจฉัยเพิ่มเติมโดยเลือกส่วนประกอบและเครื่องมือที่จำเป็นเป็นที่ชัดเจนว่าคุณควรซื้ออะไหล่แท้คุณภาพสูงและดีที่สุด ในกรณีนี้ คุณสามารถมั่นใจได้ว่าการซื้อของคุณจะมีระยะเวลาดำเนินการนาน
Chevrolet Lanos เช่น Lacetti สามารถปรับปรุงได้ด้วยมือของคุณเอง คุณสามารถปรับปรุงทั้งระบบส่งกำลังและไดนามิก สิ่งสำคัญในเรื่องนี้คืออย่าหักโหมจนเกินไป เนื่องจากเครื่องยนต์ที่มีพลังมากเกินไปจะทำให้ส่วนประกอบและส่วนประกอบที่เหลือบรรทุกเกินพิกัด ซึ่งจะทำให้สึกหรออย่างรวดเร็ว
หลังจากที่ "ม้าเหล็ก" ของคุณผ่านไปประมาณหกหมื่นกิโลเมตร คุณภาพงานสร้างและส่วนประกอบต่างๆ จะให้ความรู้สึก เพื่อให้ชีวิตของคุณง่ายขึ้นมากที่สุดในช่วงเวลานี้ คุณควรทราบจุดอ่อน - เพื่อขจัดความผิดปกติในเวลาจนกว่ามันจะกลายเป็น "นิสัย" ตัวอย่างเช่น การซ่อมแซมแร็คพวงมาลัยอาจทำให้เจ้าของปวดหัวได้จริงๆ หากสาเหตุที่ทำให้ชุดประกอบเสียหายไม่หมดไปทันเวลา
เป็นไปได้ว่าคุณเคยเจอการดำเนินการเช่นการซ่อมแซมร่างกายแล้ว แน่นอนว่าการซ่อมแซมครั้งใหญ่จะดำเนินการหลังจากเกิดอุบัติเหตุเท่านั้น และการผุกร่อนหลังจาก 60,000 กิโลเมตรนั้นหายาก แต่การซ่อมแซมตัวรถ อย่างแรกเลยคือ การรักษาชั้นสีให้อยู่ในสภาพ "ใช้งานได้" ซึ่งช่วยปกป้องตัวเรือนโลหะ ดังนั้นความเสียหายทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้นจะต้องถูกลบออกทันที
ดังนั้นสิ่งที่ชนิดของความผิดปกติเกิดขึ้นในรถคันนี้บ่อยที่สุด:
- เสียงหลังโอรอนใต้กระโปรงหน้ารถ (“เสียงดัง”) - สาเหตุหลักมาจากการปรับท่อร่วมไอดี (เรขาคณิต) ไม่ถูกต้อง
- อาการกระตุกของรถที่เกิดขึ้นระหว่างรอบเดินเบาหรือขณะเร่งความเร็ว - อาจมีการตรวจสอบเทียน ฝาครอบ หรือขดลวด
- การเคาะในพวงมาลัยสามารถเกิดขึ้นได้โดยการเล่นในกลไกการบังคับเลี้ยวหรือการสึกหรอของแร็คก่อนเวลาอันควร
- ในสภาพการประกอบของโรงงานไม่ได้ติดตั้งโช้คอัพคุณภาพสูงมาก ขอแนะนำให้แทนที่ด้วยอันที่เชื่อถือได้มากขึ้นด้วยความแข็งที่ปรับได้
- จำเป็นต้องซ่อมเกียร์อัตโนมัติหากมีเสียงภายนอกปรากฏขึ้นเมื่อเปลี่ยนเกียร์ บ่อยครั้งในขั้นตอนนี้ การซ่อมแซมประกอบด้วยการปรับชุดประกอบและหล่อลื่น
- เกียร์ที่เรียกกันว่า "สั้น" - รอบเกียร์ห้าสูงเกินไปเมื่อขับไปตามทางหลวงด้วยความเร็วประมาณ 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างสิ้นเปลืองและการพัฒนาทรัพยากรเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว
ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติควรซ่อมแซมโดยใช้อุปกรณ์ระดับมืออาชีพที่เชี่ยวชาญเท่านั้น ควรสังเกตว่าประหยัดที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงคือความเร็ว 85-90 กม. / ชม. หากคุณต้องการขับรถเร็ว - ที่ระดับ 120-150 กม. / ชม. คุณจะต้องปรับปรุงโปรแกรมการฉีดและการจุดระเบิด (การปรับจูน) มิฉะนั้นจะมีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
Chevrolet/ Daewoo Lacetti การผลิตและอุปกรณ์รุ่นที่ใช้งานจริง การใช้งาน การบำรุงรักษา การซ่อมแซม ภาพประกอบคู่มือการใช้งาน บำรุงรักษา และซ่อมแซมรถยนต์รุ่น Chevrolet / Daewoo Lacetti ตั้งแต่ปี 2004
วิดีโอ เปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารและคาลิปเปอร์เบรคหน้า Chevrolet / Daewoo Lacetti (เชฟโรเลต / Daewoo Lacetti)
หนังสือเล่มนี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดคู่มือภาพประกอบหลากสีสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ด้วยตนเอง คู่มือนี้ให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับการออกแบบระบบทั้งหมด ส่วนประกอบแต่ละส่วน และการประกอบของรถยนต์ CHEVROLET LACETTI ที่มีเครื่องยนต์ 1.4, 1.6 และ 1.8 ลิตร และตัวถังสามประเภท ได้แก่ แฮทช์แบค ซีดาน และสเตชั่นแวกอน ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นของรถสาเหตุและวิธีแก้ไขได้อธิบายไว้โดยละเอียด ส่วนที่เกี่ยวกับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถจะระบุถึงเงื่อนไขในการทำงาน เครื่องมือที่จำเป็น เวลาและความซับซ้อนของการทำงาน การดำเนินการจะถูกนำเสนอในรูปถ่ายสีและให้ความคิดเห็นโดยละเอียด ภาคผนวกแสดงแผนผังเครื่องมือ หลอดไฟและอุปกรณ์ไฟฟ้า สารหล่อลื่นและของเหลวในการทำงาน แรงบิดในการขันสำหรับการต่อเกลียวหนังสือเล่มนี้จัดทำขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถด้วยตนเอง เช่นเดียวกับพนักงานสถานีบริการ
การผลิตรถยนต์ในตระกูล Lacetti เริ่มต้นโดย Daewoo บริษัท เกาหลีในปี 2546 พื้นฐานของโมเดลคือแพลตฟอร์มของรถเก๋งนูบีร่า ตั้งแต่ปี 2004 ในตลาดยุโรป รถยนต์ถูกเรียกว่า Chevrolet Lacetti ในรัสเซียในปี 2549 ที่องค์กร "Avtotor" ของคาลินินกราด SKD และได้มีการจัดตั้งการประกอบอุตสาหกรรมของยานพาหนะเหล่านี้ Chevrolet Lacetti จัดจำหน่ายในตลาดรัสเซียด้วยตัวถังสามประเภท ได้แก่ แฮทช์แบค ซีดาน และสเตชั่นแวกอน เครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตร 1.6 ลิตร และ 1.8 ลิตร และกระปุกเกียร์สองประเภท - เกียร์ธรรมดา 5 สปีดและอัตโนมัติ 4 สปีด Chevrolet Lacetti ปรากฏตัวในปี 2547 และได้รับความนิยมในทันที ปัจจุบันมีจำหน่ายในหลายประเทศทั่วโลกภายใต้ชื่อและแบรนด์ต่างๆ รวมถึงในสหรัฐอเมริกา เช่น Suzuki Reno / Forenza และในประเทศจีน เช่น Buick Excel ในรัสเซียรุ่นนี้ติด 1 ใน 10 รถยนต์ยอดนิยม เราจำหน่ายสำเนาที่ผลิตในเกาหลี รวมทั้งที่โรงงาน Avtotor Kaliningrad ซึ่งเริ่มการผลิตครบวงจรในปลายปี 2551 ในประเทศของเรา Chevrolet Lacetti มีให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ ซีดาน แฮทช์แบ็ค และสเตชั่นแวกอน
Chevrolet Lacetti (เชฟโรเลตรัสเซีย Lacetti) เป็นรถยนต์คลาสขนาดกะทัดรัด (คลาส "C" ตามการจำแนกประเภทยุโรป) สร้างขึ้นโดย GM Daewoo ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเกาหลีใต้ ผลิตในรถเก๋ง 4 ประตู แฮทช์แบค 5 ประตู และสเตชั่นแวกอน 5 ประตู
โมเดลแทนที่ Daewoo Nubira การออกแบบซีดานและสเตชั่นแวกอนได้รับการพัฒนาโดยสตูดิโอ Pininfarina ของอิตาลี การออกแบบแฮทช์แบคถูกสร้างขึ้นโดยสตูดิโอ Giorgetto Giugiaro ของอิตาลี รถคันนี้เปิดตัวในฐานะซีดานในกรุงโซลในปี 2545 หนึ่งปีครึ่งต่อมามีการแสดงรถยนต์แฮทช์แบ็คที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์และรถบรรทุกสเตชั่นแวกอนออกจำหน่ายในปี 2547
ในปีพ.ศ. 2552 เชฟโรเลต ลาเคตติและเชฟโรเลต โคบอลต์ในรุ่นแรกถูกแทนที่ด้วยโมเดลใหม่ของ GM ในตลาดเชฟโรเลต ครูซ โมเดลที่ขายดีที่สุดในประเทศจีน ปี 2012 (ภายใต้ชื่อ Buick Excelle)
ในปี 2555 ถูกยกเลิกในสหพันธรัฐรัสเซีย

การเปลี่ยนท่อปรับอากาศเชฟโรเลต ลาเคตติเป็นหนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้สำหรับการซ่อมระบบปรับอากาศ หากคุณแน่ใจว่าจำเป็นต้องใช้บริการนี้ เราขอแนะนำให้คุณติดต่อบริการรถที่เชื่อถือได้ การเปลี่ยนท่อเครื่องปรับอากาศ Chevrolet Lacetti ในสถานีบริการเฉพาะจะช่วยให้ [. ]
GM 96335719 รถยนต์เชฟโรเลต Lacetti ทุกคันที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินในโรงงาน ใช้ตัวกรองเชื้อเพลิง OEM ที่มีเครื่องหมาย GM 96335719 ]
ผู้ผลิตรถยนต์ Chevrolet Lacetti ให้บริการติดตั้งคลัตช์แบบแห้งดิสก์เดี่ยวพร้อมสปริงไดอะแฟรมกลางแรงดัน ไดรฟ์เพื่อปิดกลไกคลัตช์เป็นแบบไฮดรอลิก ประกอบด้วยตะกร้าหรือที่เรียกว่า - [. ]
หากเราพิจารณารถเชฟโรเลต ลาเค็ตติจากด้านการบำรุงรักษาต้นทุน แบรนด์จะดูน่าดึงดูดทีเดียว นอกจากนี้ คุณสามารถประหยัดเงินได้มาก หากคุณปฏิบัติตามขั้นตอนง่าย ๆ ที่กำหนดโดยข้อบังคับโดยอิสระ รถของคุณจะมีอายุการใช้งาน [. ]
สำหรับรถยนต์ Chevrolet Lacetti ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนสายพานราวลิ้นหลังจากวิ่งมาถึง 60,000 กม. จะตรวจสอบความผิดปกติของระบบจับเวลาได้อย่างไร? สัญญาณที่ชัดเจนว่ารถเสียจะเป็นลักษณะการน็อคเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน เสียงนกหวีด หรือค่อนข้าง [. ]
ในรถยนต์ Chevrolet Lacetti มีการติดตั้งโมดูลเชื้อเพลิงแบบแยกส่วนไม่ได้ ซึ่งให้การจ่ายเชื้อเพลิงผ่านระบบ หากเกิดความผิดปกติขึ้นในองค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบของปั๊มเชื้อเพลิงจะต้องประกอบชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมด ความจำเป็นในการเปลี่ยนอาจเกิดจาก [. ]
ส่วนเรื่องค่าอะไหล่ - ในการเรียกคืนนั้น ผมได้เขียนไปแล้วว่าราคาอะไหล่นั้นต่ำมาก
ฉันกำลังแนบตาราง ซื้อทุกอย่างในอัตถิภาวนิยม
ที่ 350,000 กม. ปัญหาเรื่องรอบเดินเบาเริ่มต้นขึ้น บางครั้งที่สัญญาณไฟจราจรก็หูหนวก เกิดข้อผิดพลาด p0300 และอื่น ๆ (ขออภัยฉันจำไม่ได้)เปลี่ยนเทียนและสายไฟ, แม้กระทั่งใส่คอยล์เก่า, เป่าตัวกรอง, ทำความสะอาดปีกผีเสื้อ; ทั้งหมดนี้ภายในหนึ่งสัปดาห์ อบอ่อนบนรางโดยคิดว่าวาล์วสามารถแขวนเหล็กได้ ในขณะเดียวกันก็กลายเป็นค่อนข้างดี การวินิจฉัยไม่พบการบีบอัดในกระบอกสูบที่สอง เปิดพวกเขาบอกว่าวาล์วไอเสียไหม้หรือค่อนข้างบ่าวาล์ว นับการซ่อมแซมจำนวนมาก: วาล์ว, แหวน, ลูกสูบ, อย่างอื่นและบล็อกเจียร
"เชฟโรเลต ลาเค็ตติ" ได้รับความนิยมในหมู่เจ้าของรถในประเทศ แน่นอน รถคันนี้มีการออกแบบที่ทันสมัย กำลังเพียงพอ (รุ่นมีเครื่องยนต์ 1.4, 1.6 และ 1.8 ลิตร) ราคาของรถคันนี้สมเหตุสมผลมาก สิ่งที่น่าพึงพอใจเป็นพิเศษคือ Lacetti ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพอากาศและสภาพถนนของเรา ด้วยเหตุนี้ การซ่อมรถยนต์เชฟโรเลตจึงไม่บ่อยนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ค่อย คุณจะต้องจัดการกับการทำงานผิดพลาดถ้าคุณไม่เพิกเฉยต่อการตรวจสอบทางเทคนิคตามกำหนดเวลา และเริ่มใช้งานเครื่องในโหมด "ประหยัด" นั่นคือไม่มี "จีบ" ที่ไม่จำเป็น
ตามกฎแล้วการซ่อมแซมเชฟโรเลต Lacetti ที่ต้องทำด้วยตัวเองเป็นสิ่งจำเป็น ใช่ และอาจเกิดความผิดปกติต่างๆ ขึ้นได้ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถเปลี่ยนปะเก็นหรือท่อรั่วได้ด้วยตัวเอง แต่ถ้าคุณต้องการตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คุณมีเส้นทางตรงไปยังบริการรถยนต์ คุณมักจะได้ยินเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับรถคันนี้ อย่างไรก็ตาม ตัวอย่างเช่น การซ่อมแซมเครื่องยนต์มักประกอบด้วยเรื่องเล็ก - ตัวอย่างเช่น คอยล์จุดระเบิดล้มเหลวหรือเกิดการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น ยิ่งไปกว่านั้น การเข้ารับบริการรถอย่างทันท่วงทีสามารถช่วยคุณจากปัญหาเหล่านี้ได้
หากคุณตัดสินใจซ่อมเอง คุณจะต้องมีคู่มือการซ่อม Chevrolet Lacetti มีการวินิจฉัยเพิ่มเติมโดยเลือกส่วนประกอบและเครื่องมือที่จำเป็น เป็นที่ชัดเจนว่าคุณควรซื้ออะไหล่แท้คุณภาพสูงและดีที่สุด ในกรณีนี้ คุณสามารถมั่นใจได้ว่าการซื้อของคุณจะมีระยะเวลาดำเนินการนาน
เชฟโรเลต ลานอส เช่นเดียวกับ Lacetti มันสามารถปรับปรุงได้ด้วยมือของคุณเอง คุณสามารถปรับปรุงทั้งระบบส่งกำลังและไดนามิก สิ่งสำคัญในเรื่องนี้คืออย่าหักโหมจนเกินไป เนื่องจากเครื่องยนต์ที่มีพลังมากเกินไปจะทำให้ส่วนประกอบและส่วนประกอบที่เหลือทำงานหนักเกินไป ซึ่งจะทำให้การสึกหรออย่างรวดเร็ว
หลังจากที่ "ม้าเหล็ก" ของคุณผ่านไปประมาณหกหมื่นกิโลเมตร คุณภาพงานสร้างและส่วนประกอบต่างๆ จะทำให้ตัวเองรู้สึกได้ เพื่อให้ชีวิตของคุณง่ายขึ้นมากที่สุดในช่วงเวลานี้ คุณควรทราบจุดอ่อน - เพื่อขจัดความผิดปกติในเวลาจนกว่ามันจะกลายเป็น "นิสัย" ตัวอย่างเช่น การซ่อมแร็คพวงมาลัยอาจทำให้เจ้าของปวดหัวได้จริงๆ หากสาเหตุที่ทำให้ชุดประกอบเสียหายไม่หมดไปทันเวลา
เป็นไปได้ว่าคุณเคยเจอการดำเนินการเช่นการซ่อมแซมร่างกายแล้ว แน่นอนว่าการซ่อมแซมครั้งใหญ่จะดำเนินการหลังจากเกิดอุบัติเหตุเท่านั้น และการผุกร่อนหลังจาก 60,000 กิโลเมตรนั้นหายาก แต่การซ่อมแซมตัวถังก่อนอื่นเลยคือการรักษาชั้นสีให้อยู่ในสภาพ "ใช้งานได้" ซึ่งให้การปกป้องเคสโลหะ ดังนั้นความเสียหายทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้นจะต้องถูกลบออกทันที
ดังนั้นสิ่งที่ชนิดของความผิดปกติเกิดขึ้นในรถคันนี้บ่อยที่สุด:
- เสียงภายนอกภายใต้ประทุน (“เสียงดัง”) - สาเหตุหลักมาจากการปรับท่อร่วมไอดี (เรขาคณิต) ที่ไม่เหมาะสม
- การกระตุกของรถที่เกิดขึ้นระหว่างรอบเดินเบาหรือขณะเร่งความเร็ว - ต้องมีการตรวจสอบเทียน ฝาครอบ หรือขดลวด
- การเคาะในพวงมาลัยสามารถเกิดขึ้นได้โดยการเล่นในกลไกการบังคับเลี้ยวหรือการสึกหรอของแร็คก่อนเวลาอันควร
- ในสภาพการประกอบของโรงงานไม่ได้ติดตั้งโช้คอัพคุณภาพสูงมาก ขอแนะนำให้แทนที่ด้วยอันที่เชื่อถือได้มากขึ้นด้วยความแข็งที่ปรับได้
- จำเป็นต้องซ่อมเกียร์อัตโนมัติหากมีเสียงภายนอกปรากฏขึ้นเมื่อเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้งในขั้นตอนนี้ การซ่อมแซมประกอบด้วยการปรับชุดประกอบและหล่อลื่น
ตัวอย่างเช่น ความผิดปกติของเครื่องยนต์หัวฉีดควรซ่อมแซมโดยใช้อุปกรณ์ระดับมืออาชีพเฉพาะทางเท่านั้น ควรสังเกตว่าประหยัดที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงคือความเร็ว 85-90 กม. / ชม. หากคุณต้องการขับรถเร็ว - ที่ระดับ 120-150 กม. / ชม. คุณจะต้องปรับปรุงโปรแกรมการฉีดและการจุดระเบิด (การปรับจูน) มิฉะนั้นจะมีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
แบรนด์ Chevrolet Lacetti ได้รับความนิยมเนื่องจากราคาที่สมเหตุสมผลและคุณภาพที่ดีของรถ ผู้ขับขี่ชื่นชมรูปลักษณ์อันน่าจดจำของรถ การตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย ระบบกันสะเทือนแบบยืดหยุ่นที่ช่วยให้รถวิ่งได้อย่างราบรื่นบนถนนที่ไม่สม่ำเสมอ ประสิทธิภาพที่ดีของผ้าเบรก
รถยนต์ Chevrolet Lacetti มีให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ ซีดาน แฮทช์แบ็ค และสเตชั่นแวกอน ลักษณะสำคัญของพวกเขาถูกนำเสนอในตาราง:
ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี! อ่านเพิ่มเติม"
คู่มือการใช้งาน Chevrolet Lacetti ระบุว่าผู้ผลิตผลิตรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ซึ่งมีความจุต่างกัน:
- 1.4 ลิตร - กำลัง 93 แรงม้า
- 1.6 ลิตร - กำลัง 109 แรงม้า
- 1.8 ลิตร - กำลัง 122 แรงม้า
เมื่อเลือกรถยนต์ Chevrolet Lacetti คุณควรใส่ใจกับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องชี้นำด้วยกำลังของเครื่องยนต์ แต่ต้องใช้เชื้อเพลิง ผู้ขับขี่ได้ทดสอบรถเชฟโรเลต ลาเคตติด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรและ 1.6 ลิตร สำหรับระยะทางที่เท่ากันบนท้องถนน ผู้ขับขี่จะใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 12 ลิตร ขับรถด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร และน้ำมันเบนซิน 10 ลิตร ขับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร
คู่มือการซ่อมและการใช้งาน Chevrolet Lacetti มีข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับแบรนด์นี้ ในหนังสือคุณจะพบ:
- วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและน้ำยาหล่อเย็นด้วยตัวเอง
- วิธีเปลี่ยนตัวกรองที่ล้าสมัย
- วิธีตรวจสอบสภาพของหัวเทียน
- วิธีตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวงมาลัยมีความน่าเชื่อถือ
- วิธีตรวจสอบระบบเบรกของรถยนต์
- จะรู้ได้อย่างไรว่าต้องเติมน้ำมัน?
- วิธีการปั๊มระบบเบรกไฮดรอลิก
- วิธีปรับทิศทางไฟหน้า;
- วิธีปรับเบรกจอดรถ
- วิธีตรวจสอบสภาพยางและล้อรถ
- วิธีการเติมน้ำหล่อเย็น.
ด้วยการใช้คู่มือสำหรับเจ้าของรถ คุณสามารถรักษา Chevrolet Lacetti ของคุณให้อยู่ในสภาพดีเยี่ยมได้เป็นเวลานาน
ทุกอย่างเป็นมือของตัวเอง จาก 95 ถึง 92, WINDOWS, DRL, ไฟหยุด, แตร, MAF และ DBP, วิธีประหยัดน้ำมันเบนซินและอีกมากมาย ...
. . 5) ฉันไม่ชอบไฟเบรกที่ทำในเพดานเดียวกันกับขนาด ไฟสต็อปไลท์ควรจุดไฟแยกกัน สิ่งนี้ชัดเจนกว่ามากและมีแนวโน้มว่าคุณจะไม่เข้าไปยุ่ง ทำอย่างไร - อ่านในหน้า: วิธีเปลี่ยนไฟสต็อปไลท์.
. . 6) เมื่อเดินทางบนถนนของเราแล้วรถก็ดูดุดันมาก ไตของฉันไม่สบาย ฉันต้องแก้ไข: วิธีทำให้รถนุ่มขึ้น 2-3 ซม.
. . 7) คันเร่งสั้นมาก เป็นการยากที่จะเร่งอย่างราบรื่นถ้าคุณไม่รีบร้อน ฉันไม่ได้เข้าไปในป่าและแก้ไขมันอย่างง่ายๆ: วิธีทำให้แก๊สนานขึ้น
. . 8) ข้อต่อที่เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ความดันแอบโซลูทอยู่ผิดที่และมีส่วนทำให้เครื่องมีความตะกละมากขึ้น ฉันต้องโอน: วิธีการปรับปรุง DAD
. . 9) ด้านบนของหม้อน้ำถูกป้องกันด้วยตาข่าย - เป็นเรื่องปกติ แต่รูเหลืออยู่ที่ด้านล่าง หากหินพุ่งออกมาจากใต้ท้องรถที่กำลังพุ่งเข้ามา มันจะทะลุหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศวิธีแก้ไขอย่างรวดเร็วอ่านในหน้า: การป้องกันหม้อน้ำที่ต้องทำด้วยตัวเอง
. . 10) เมื่อฉันขับรถใหม่จากมอสโกไปยัง Kostroma ปริมาณการใช้บนทางหลวงคือ 7.5 หรือ 7.8 ลิตร / 100 กม. แม้ว่าฉันจะขับไม่เกิน 90 กม. / ชม. สำหรับฉันหลังจาก VAZ-2112 ซึ่งถูกลบออกที่ 5.1 ลิตร / 100 กม. — มันเป็นป่า ฉันต้องหลอกลวงเซ็นเซอร์ แม้ว่าฉันจะทำสิ่งนี้ใน 2112 ด้วย การบริโภคในปัจจุบันคืออะไร - ดูวิดีโอบนหน้า: การบริโภค Lacetti 1.6.
. . 11) น่าเสียดายที่กระจกไฟฟ้าสามารถทำงานได้เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น ซึ่งไม่สะดวกมาก และเนื่องจากไฟ LED ในปุ่ม คุณไม่สามารถใช้จัมเปอร์แทนรีเลย์ได้ เนื่องจากไฟ LED จะสว่างตลอดเวลาจนกว่าไฟจะดับหรือแบตเตอรี่หมด พบวิธีแก้ปัญหาหลังจากศึกษาวงจรไฟฟ้า: กระจกไฟฟ้าไม่มีไฟ.
. . 12) น่าเสียดายที่รถยนต์ของการประกอบคาลินินกราดไม่มีชิปสำหรับเปลี่ยนจากน้ำมันเบนซิน 95 เป็น 92 เช่นเดียวกับยูเครน แต่ก็ไม่เป็นไร นอกจากนี้ยังสามารถโอนรถยนต์ของเราที่มี Sirius D42 ECU เป็นน้ำมันเบนซิน 92 ได้: วิธีเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเบนซิน 92
. . 13) มีหลอดไฟ 27 วัตต์ในไฟตัดหมอก เช่นเดียวกับไฟหน้า - ไม่มีอะไร แต่เหมือนกับไฟวิ่งกลางวัน - นั่นคือสิ่งที่คุณต้องการ ฉันมีรถปี 2012 และแนะนำ DRL หากหน่วยความจำของฉันให้บริการฉันในปี 2010 เป็นไปได้ที่จะเปิด / ปิดโดยอัตโนมัติตามกฎของกฎจราจร ฉันต้องทำด้วยตัวเอง: การเชื่อมต่อ DRL
. . 14) สิ่งสกปรกทั้งหมดจากใต้ล้อที่ยกขึ้นโดยรถด้านหน้า ลอยอยู่ระหว่างกระจังหน้าและฝากระโปรงหน้าไปยังเครื่องยนต์โดยตรง ฉันต้องแก้ไข: เครื่องยนต์อยู่ในโคลน
. . 15) โชคไม่ดีที่เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่ได้จับจ้องอยู่ที่ตัวเครื่อง และเมื่อเวลาผ่านไป มันก็เริ่มที่จะทำลายเส้นกั้นและรังนก ฉันต้องทำด้วยตัวเอง: เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางฟ้าร้อง
. . อย่าคิดว่ารถไม่ดีรถมีความน่าเชื่อถือมาก เป็นเพียงว่าผู้ผลิตไม่สามารถจินตนาการได้ว่าเรามีรถบนถนนในรัสเซีย ความยุ่งเหยิง.
ซ่อมแร็คพวงมาลัยเชฟโรเลต Lacetti ด้วยมือของคุณเอง รายละเอียด ตอนที่ 1
ห้ามทิ้งคาลิปเปอร์เบรค
ซ่อมคาลิปเปอร์ด้วยมือของคุณเอง
CHEVROLET Lacetti ซ่อมบังโคลนหลังชนเสา
ซ่อมเครื่องยนต์ทำเอง
การซ่อมแซม FLS Chevrolet Lacetti . ด้วยตนเอง
แคปิตัล อาวีโอ, ครูซ, ลาเค็ตติ 1.6 - F16D3 ส่วนที่ 6 การซ่อมแซมฝาสูบ
ซ่อมตัวถัง Chevrolet Lacetti
วิธีทะลุผ่านตัวเร่งปฏิกิริยาและทำให้แข็งแกร่งขึ้น
การซ่อมแซมที่นั่งคนขับ
มีอีกอัน (เพิ่งรู้)
A. Revin (ed.) | เชฟโรเลต ลาเค็ตติ อุปกรณ์ การใช้งาน การบำรุงรักษา การซ่อมแซม [2012] [PDF]
คำอธิบาย:
หนังสือเล่มนี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดคู่มือภาพประกอบหลากสีสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ด้วยตนเอง คู่มือนี้ให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับการออกแบบระบบทั้งหมด ส่วนประกอบแต่ละส่วน และการประกอบของรถยนต์ CHEVROLET LACETTI ที่มีเครื่องยนต์ 1.4, 1.6 และ 1.8 ลิตร และตัวถังสามประเภท ได้แก่ แฮทช์แบค ซีดาน และสเตชั่นแวกอน ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นของรถสาเหตุและวิธีแก้ไขได้อธิบายไว้โดยละเอียด

การเปลี่ยนผ้าเบรกจอดรถของ Chevrolet Lacetti เป็นสิ่งจำเป็นเมื่อเบรกจอดรถของเครื่องไม่มีประสิทธิภาพ อุปกรณ์และหลักการทำงานของเบรกจอดรถในรถยนต์ Chevrolet Lacetti ไม่แตกต่างจากรถคันอื่นอย่างมีนัยสำคัญ แอสเซมบลีนี้ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้: สปริงหนีบพร้อมก้านและถ้วย คันโยกขยาย; แถบขยายพร้อมสปริง สปริงคัปปลิ้งคู่หนึ่ง ปรับโหนด; สองเบรก… อ่านเพิ่มเติม »

การเปลี่ยนน้ำมันเบรกใน Chevrolet Lacetti เป็นขั้นตอนที่สำคัญอย่างยิ่ง แต่ก็ไม่ได้ยากเป็นพิเศษ ระบบเบรกเชฟโรเลตเป็นแบบสองวงจรและแนวทแยง มีเหตุผลว่าหากวงจรใดวงจรหนึ่งไม่เสถียร วงจรอีกวงจรหนึ่งจะสามารถเบรกได้แม้ว่าจะมีประสิทธิภาพน้อยกว่าก็ตาม ตามระเบียบต้องเปลี่ยนทุก 2-3 ปีหรือขึ้นอยู่กับสภาพปัจจุบัน ... อ่านเพิ่มเติม "
เหตุผลมาตรฐานในการเปลี่ยนบูชกันโคลงคือการสึกหรอตามธรรมชาติของยางตลอดหลายปีของการใช้งานรถยนต์ง่ายที่สุดในการพิจารณาว่ามีอะไรผิดปกติโดยการเคาะที่ช่วงล่างด้านหลังและด้านหน้า ควรสังเกตว่า Chevrolet Lacetti เข้าถึงปลอกกันโคลงด้านหน้าได้อย่างจำกัด ดังนั้นในเวอร์ชันทดแทนแบบคลาสสิก ซับเฟรมมักจะถูกถอดออก อย่างไรก็ตาม กระบวนการนี้สามารถข้ามได้ โดยพื้นฐานแล้ว… อ่านเพิ่มเติม "

บางทีนี่อาจทำให้หลายคนประหลาดใจ แต่ไม่มีตัวกรองเชื้อเพลิงเช่นนี้ในเชฟโรเลตครูซ ผู้ผลิตเดิมออกแบบรถโดยไม่มีมัน แต่มีส่วนหนึ่งที่กรองน้ำมันเชื้อเพลิง นี่เป็นตาข่ายปกติ และการไปถึงจุดนั้นก็ไม่มีปัญหาอะไร ตั้งอยู่โดยตรงในปั๊มเชื้อเพลิงซึ่งติดตั้งอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ในการเริ่มต้น คุณควรถอดเบาะหลังและ... Read more »
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์เชฟโรเลต ลาเคตติได้กลายเป็นหนึ่งในรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในกลุ่มราคากลางในหมู่ผู้ขับขี่กลุ่มหลังโซเวียต นี่เป็นเพราะราคาที่ต่ำเมื่อเทียบกับเครื่องจักรต่างประเทศอื่น ๆ ในระดับใกล้เคียงกัน แต่ยังรวมถึงคุณภาพด้วย แต่ในรถยนต์ทุกคันโดยไม่คำนึงถึงประเทศที่ผลิต ชิ้นส่วน Lacetti บางส่วนอาจมีการสึกหรอและต้องการ... อ่านเพิ่มเติม »

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Chevrolet Lacetti ได้กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ระดับกลางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดหลังโซเวียต นี่เป็นเพราะการรวมกันของสองคุณสมบัติที่ผู้ขับขี่ในประเทศชื่นชมมากที่สุด - นี่คือราคาและคุณภาพ แต่รถคันนี้ก็เหมือนคนอื่นๆ ส่วนใหญ่ บางครั้งจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอะไหล่เป็นประจำ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกขั้นตอน… อ่านเพิ่มเติม "
การเปลี่ยนหม้อน้ำฮีตเตอร์ Chevrolet-Niva เราเปลี่ยนตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของเตาเอง หม้อน้ำฮีตเตอร์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของระบบทำความเย็นของรถ จากงานของเขาขึ้นอยู่กับว่าภายในจะอุ่นในฤดูหนาวได้ดีเพียงใด ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอยู่ในปลอกพลาสติกและอยู่ใต้แผงหน้าปัด จำเป็นต้องเปลี่ยนหม้อน้ำเตาใน Chevrolet Niva ในกรณีที่เกิดความผิดปกติใน ... อ่านเพิ่มเติม "
Chevrolet Niva เป็นเอสยูวีสำหรับเมืองที่ทำงานได้ดีในสภาวะสุดขั้ว ส่วนการวิ่งที่สำคัญของรถคันนี้คือลูกปืนล้อ เขารับผิดชอบความเรียบของวงล้อและการเล่นที่สัมพันธ์กับแกน การเปลี่ยนลูกปืนล้อ Chevrolet Niva เป็นกระบวนการง่ายๆ ที่ไม่ต้องใช้ความรู้และอุปกรณ์พิเศษใดๆ เจ้าของรถเกือบทุกคนสามารถ ... อ่านเพิ่มเติม "

สวัสดีผู้อ่านนิตยสารออนไลน์ Help2Drivers ที่รัก วันนี้จะมีคู่มือการซ่อมรถด้วยตนเองอีก และตัวละครหลักของวันนี้คือรถของผู้คนอย่างแท้จริง - เชฟโรเลต นิวา และเราจะซ่อมแซมระบบระบายอากาศในห้องโดยสาร ที่แม่นยำกว่านั้น มันไม่ใช่การซ่อมแซมที่สมบูรณ์ แต่เป็นการเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร Chevrolet Niva ตามแผน Chevrolet Niva ติดตั้งตัวกรองห้องโดยสาร วางแผน… อ่านเพิ่มเติม »
มีสามวิธีในการเปลี่ยนหลอดไฟต่ำ (ประเภท H7 55 W) บน VAZ 2123 อย่างแรกคือวิธีที่ง่ายที่สุด แต่ต้องการการลงทุนทางการเงินจำนวนมากเมื่อเทียบกับส่วนที่เหลือ - เราเปลี่ยนจากผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเป็นร้อย อันที่สองมีราคาไม่แพงนักเมื่อถอดชุดไฟหน้าทั้งหมดสะดวกกว่าในการเปลี่ยนหลอดไฟ แต่ก็มีเครื่องหมายลบด้วย หลังจากเปลี่ยนคุณจะต้องทำการปรับเปลี่ยน ... อ่านเพิ่มเติม "
ดอลลาร์ - 58.85 รูเบิล ยูโร - 62.68 รูเบิล
คู่มือการซ่อมประกอบด้วยภาพประกอบของการใช้งานและการบำรุงรักษารถยนต์เชฟโรเลต Lacetti ตั้งแต่ปี 2547 พร้อมกับน้ำมันเบนซิน 1.4 ลิตร และ 1.6 ลิตร เครื่องยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ
ข้อมูลหนังสือ:
ขนาดไฟล์: 170 Mb
รูปแบบหนังสือ: PDF
จำนวนหน้า: 323
สำนักพิมพ์: “โลกแห่งออโต้บุ๊ก”
เราซ่อมสตาร์ทรถเชฟโรเลต Lacetti สตาร์ทเตอร์มีโค้งงอหัก และไม่มีการสัมผัสกับชุดแปรงด้วย สิ่งนี้แสดงให้เห็นในความจริงที่ว่าสตาร์ทเตอร์สตาร์ทสตาร์ทไม่ทำงานรถไม่สตาร์ท
เราถอดประกอบและซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์เชฟโรเลต Lacetti
โรคหลักของเชฟโรเลต Lacetti สตาร์ทเตอร์คือไม่มีการหายใจเข้าไปส่งผลให้คอนเดนเสทที่เกิดขึ้นไม่ระบายออกไปที่ใด ๆ การกัดกร่อนปรากฏขึ้นที่ส่งผลกระทบต่อหน่วยสตาร์ทหลักทั้งหมดแปรงเช่นถึงสถานะดังกล่าว ที่พวกเขาลิ่มในแก้วของชุดแปรง
ในวิดีโอ คุณจะเห็นวิธีแก้ปัญหานี้ โดยเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 3 มม. ที่ด้านล่างเพื่อให้คอนเดนเสทที่สะสมออกมาระบายออก มันช่วยได้จริงๆ!
วิดีโอการซ่อมสตาร์ทเชฟโรเลต Lacetti:
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
ดังที่เราเห็นด้วยความปรารถนาและโอกาสที่ดีคุณสามารถถอดประกอบซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์บน Chevrolet Lacetti ด้วยมือของคุณเองได้อย่างง่ายดายไม่มีปัญหาใด ๆ ในเรื่องนี้