ซ่อมกันชน matiz ด้วยตัวเอง

ข้อความ ร้อย » 14 ธ.ค. 2552, 22:59น.

ข้อความ ร้อย » 14 ธ.ค. 2552 23:04 น

ข้อความ ร้อย » 14 ธ.ค. 2552, 23:09น.

ข้อความ ร้อย » 14 ธ.ค. 2552 23:17 น

ข้อความ ร้อย » 14 ธ.ค. 2552 23:21

ด้วยการเพิ่มยางยืดทำให้สีนิ่มมากและคล้ายกับยางหรืออะไรทำนองนั้น .. ความยืดหยุ่นบางอย่างปรากฏขึ้น
วัชพืชที่มีรอยเปื้อนจะถูกขัดและขัดเงา

ดีสิ่งที่คุณพูดว่า?
ด่าได้แต่ห้ามลามก!

ข้อความ sergej » 15 ธ.ค. 2552, 10:14

ข้อความ พอล » 15 ธ.ค. 2552 12:05 น.

ข้อความ Evgeny_Zh » 15 ธ.ค. 2552 15:27

ข้อความ ร้อย » 15 ธ.ค. 2552 16:25

ที่ด้านหลังของรอยร้าว ฉันใส่ยางที่ทำด้วยโลหะ 0.7 - 0.8 ติดกระดุมด้านหน้า. รูเจาะ 1.5 มม. สลักเกลียว 2 มม. ฉันจมน้ำตาย "สลักเกลียว"

สำหรับกำหนดการบำรุงรักษา ผู้ผลิตแนะนำให้ตรวจสอบสายพานราวลิ้น

ฉันแนะนำให้ดูวิดีโอสั้น ๆ “Daewoo Matiz. การซ่อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การถอด เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไม่ใช่เรื่องง่าย

การฟื้นฟู Daewoo Matiz แบบค่อยเป็นค่อยไปหลังเกิดอุบัติเหตุ นักเพาะกายมือใหม่สามารถคาดหวังอะไรได้บ้าง สิ่งที่น่าประหลาดใจ

โลกของ Matiz ขอเชิญคุณเข้าร่วมเป็นสักขีพยานในวันทำการมาตรฐานของสถานีบริการของเราเป็นตัวอย่าง

การซ่อมแซมประตูสำเร็จรูปบน Matiz ด้วย vibroplast ราคาปัญหาคือสองพันรูเบิลทุกอย่างขึ้นอยู่กับ Matiz ของฉัน

เจ้าของ Matiz พยายามวินิจฉัยสภาพของรถเองมากขึ้นเรื่อย ๆ และเราในฐานะผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น

ช่องนี้ยังแสดงการซ่อมแซมลูกกลิ้งสายพานกระแสสลับและวิดีโอที่น่าสนใจและน่าสนใจ

รายละเอียดมาสเตอร์คลาสในการเปลี่ยนสายเบรกมือ Matiz! จะทำอย่างไรไม่ให้แย่ลงและหลีกเลี่ยงได้อย่างไร

ซุ้มซ่อม Daewoo Matiz วิธีซ่อม

Daewoo Matiz วิธีแยกแยะประตู .ซ่อมประตู.

Matiz DIY เฟิร์มแวร์

เราทำขนมชั่วคราวจาก Daewoo Matiz / Daewoo Matiz เก่า ฟ็อกซ์ รูลิต. บานประตูหน้าต่าง TROKOT (ส่วนลด 10%)

เมื่อยานพาหนะประสบอุบัติเหตุ กันชนมักจะได้รับความเสียหายเป็นลำดับแรก ส่วนของร่างกายนี้รับผลจากความประมาทของผู้ขับขี่ ดังนั้นจึงมักจะแตกหรือแตกออกจากกัน นั่นคือเหตุผลที่ผู้ขับขี่มักถูกบังคับให้ทำการซ่อมแซม แต่ก็ยังไม่ยากที่จะดำเนินการ เมื่อใช้ตัวอย่างรถยนต์ Daewoo Matiz ยอดนิยม คุณสามารถพิจารณาวิธีการซ่อมแซมด้วยตัวเองที่บ้าน

ก่อนเริ่มงานซ่อมแซม จำเป็นต้องถอดกันชนออกจาก Daewoo Matiz ทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง และตรวจสอบความรุนแรงของความเสียหาย ความเสียหายสามารถแบ่งออกเป็นสามระดับของความซับซ้อน:

• เบา - รอยขีดข่วนเฉพาะสีที่เสียหาย
• ปานกลาง - มีรอยแตกอย่างน้อยหนึ่งอัน
• พลาสติกหนาแยกออกจากกันทั้งชิ้น

ในกรณีหลัง เป็นการดีที่สุดที่จะมอบความไว้วางใจให้ซ่อมแซมกับผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองซึ่งสามารถคืนค่าให้กลับเป็นลักษณะเดิมได้ ในสองกรณีแรก การซ่อมแซมเตรียมการสามารถทำได้โดยอิสระ จากนั้นจึงมอบให้แก่ผู้เชี่ยวชาญในการทาสี

ในการซ่อมแซมความเสียหายปานกลางของกันชน Daewoo Matiz คุณอาจต้องใช้เครื่องมือและวัสดุง่ายๆ ดังต่อไปนี้:

• กระดาษทรายที่มีขนาดเกรนต่างกัน
• บัลแกเรียพร้อมล้อเจียร
• ลวดเย็บกระดาษสำหรับงานก่อสร้าง
• หัวแร้ง;
• สีโป๊วสำหรับผลิตภัณฑ์พลาสติก
• ไม้พายยาง.

รอยแตกที่มีอยู่ได้รับการแก้ไขและยึดด้วยลวดเย็บกระดาษที่ให้ความร้อนจากด้านใน ในกรณีนี้จำเป็นต้องใส่ใจกับการต่อตะเข็บ ตะเข็บเชื่อมไม่ควรละเมิดรูปทรงก่อนหน้าของชิ้นส่วน แนะนำให้บัดกรีลวดเย็บกระดาษในระยะห่างจากกันเล็กน้อย ยิ่งระยะทางสั้นลง สถานที่ซ่อมก็จะยิ่งมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นเท่านั้น ระยะห่างที่เหมาะสมคือ 5-10 มม. จากวงเล็บหนึ่งไปยังวงเล็บถัดไป

จากด้านนอกของกันชน รอยร้าวจะถูกทำความสะอาดจากสีเก่าโดยใช้เครื่องบดไปจนถึงตัวพลาสติก เพื่อจุดประสงค์นี้ คุณสามารถใช้ของเหลวพิเศษในการขจัดสีและสารเคลือบเงา การทำงานกับของเหลวดังกล่าวควรระมัดระวังอย่างยิ่งเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับส่วนต่าง ๆ ของกันชน หลังจากทำความสะอาดตะเข็บจะต้องบัดกรีด้วยหัวแร้งและปิดผนึกด้วยผงสำหรับอุดรู เมื่อใช้สีโป๊วคุณต้องพยายามคืนค่าโครงร่างก่อนหน้าให้ถูกต้องที่สุด

ถัดไป ตะเข็บจะถูกขัดให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสม หลังจากนั้นจึงเป่าด้วยลมอัดเพื่อขจัดฝุ่นออกจากผงสำหรับอุดรูและพลาสติก

หลังจากเป่ากันชนจะมีการตรวจสอบข้อบกพร่อง ในสถานที่ของสีโป๊วที่ไม่สม่ำเสมอขั้นตอนสำหรับการใช้ซ้ำแล้วซ้ำอีกตามด้วยการเจียร

เมื่อพื้นผิวบริเวณที่เกิดรอยแตกถูกทำให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสม ไพรเมอร์จะถูกทาบนกันชนเป็น 3 ชั้น หลังจากทาแต่ละชั้นแล้วจะใช้เวลาในการทำให้แห้ง หลังจากที่ชั้นถัดไปแห้ง จะถูกขัดด้วยกระดาษทรายละเอียด

เมื่อลงสีรองพื้นและขัดแล้ว คุณสามารถนำไปให้ช่างทาสีหรือทำสีเองด้วยเครื่องพ่นสีก็ได้

หากความเสียหายในระดับที่สามมีพื้นที่ขนาดเล็ก และชิ้นส่วนของกันชน Deu Matiz ที่หลุดออกมาไม่สูญหาย ขั้นตอนการซ่อมแซมจะคล้ายกับที่อธิบายไว้ข้างต้น สิ่งที่สำคัญที่สุดในกรณีนี้คือการยึดชิ้นส่วนที่ตกลงมาให้ถูกต้องโดยไม่มีการบิดเบือนและความผิดปกติอื่นๆ

ทางที่ดีไม่ควรเข้าไปในสถานการณ์ดังกล่าว ขับรถอย่างระมัดระวังและปฏิบัติตามการจราจร แต่ถ้าเกิดความเสียหายขึ้น ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยใช้เนื้อหาที่เขียนไว้ข้างต้น

บ่อยครั้งในกระแสน้ำบนถนน คุณสามารถพบรถที่มีกันชนแตกหรือผิดรูปได้ คุณทำอะไรได้บ้าง ไม่มีใครรอดพ้นจากการจอดรถไม่สำเร็จหรืออุบัติเหตุเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่เหตุผลที่จะขับรถยนต์ที่สูญเสียรูปลักษณ์ที่ "ยอดเยี่ยม" ต่อไป มีประสบการณ์จริงในการฟื้นฟูสภาพดั้งเดิมขององค์ประกอบนี้

องค์ประกอบโครงสร้างพลาสติกภายนอกส่วนใหญ่ทำจากพลาสติกเทอร์โมพลาสติก เทคโนโลยีสำหรับการฟื้นฟูผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีพื้นฐานมาจากการเชื่อม ซึ่งช่วยให้คุณกำจัดรอยแตกร้าวและแม้กระทั่งสร้างรัดที่หักขึ้นมาใหม่ อันที่จริงขั้นตอนไม่ได้ซับซ้อนไปกว่าการเตรียมและ สีสเปรย์ ส่วนที่เสียหายของตัวรถ

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนรับรองกับเราว่าเราซ่อมกันชนด้วยมือของเราเองโดยใช้ขายึดโลหะ แต่เจ้าของรถที่มีประสบการณ์รู้ดีว่าสิ่งที่คล้ายคลึงกันได้รับการปฏิบัติด้วยสิ่งที่คล้ายกันนั่นคือใช้แท่งพลาสติกซ่อมแซมสำหรับการบัดกรี องค์ประกอบ สี และโปรไฟล์ต่างกัน แท่งที่ต้องการจะถูกเลือกตามการทำเครื่องหมายบนบัฟเฟอร์

การเลือกอย่างถูกต้องหมายถึงการรับประกันการซ่อมแซมที่มีคุณภาพ เนื่องจากวัสดุที่ไม่ตรงกันจะทำให้อายุการใช้งานของชิ้นส่วนยานยนต์สั้นลงอย่างมาก หากต้องการทราบว่ากันชนที่ร้าวทำมาจากอะไร ให้ตรวจสอบด้านในของชิ้นส่วนอย่างระมัดระวัง ข้อสรุปดังต่อไปนี้ขึ้นอยู่กับการติดฉลาก:

1. PP - ฐานโพรพิลีน
2. ABS (GF, PAG 6) เป็นพลาสติกแข็ง
3. PUR - ยูรีเทน

การเชื่อมพลาสติกต้องใช้อุณหภูมิสูง เช่น 400-450 °C เหมาะสำหรับโพรพิลีน และ 500 °C จำเป็นสำหรับการฟื้นฟูโครงสร้าง ABS เจ้าของรถหลายคนจะได้เรียนรู้วิธีการซ่อมกันชนด้วยมือของพวกเขาเองในวิดีโอที่ช่างฝีมือใช้หัวแร้งธรรมดา 100 วัตต์

คุณสามารถคืนค่าส่วนที่เสียหายได้โดยใช้ชิ้นส่วนจากกันชนที่มีเครื่องหมายคล้ายกัน ตัดเป็นเส้นกว้าง 8 มม. สำหรับ PUR และ 4-5 มม. สำหรับโพรพิลีน

การพังทลายเกือบทั้งหมดได้รับการปฏิบัติโดยการเชื่อม แม้แต่ชิ้นส่วนที่แตกหักก็ได้รับการฟื้นฟู อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีใครยกเลิกความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจของงานดังกล่าว เพราะการคืนค่าข้อบกพร่องจำนวนมากแทบจะเรียกได้ว่าเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล ค่าใช้จ่ายในการบูรณะและการย้อมสีโดยสมบูรณ์จะมีราคาสูงกว่าบัฟเฟอร์ใหม่

ในการซ่อมแซม คุณจะต้องใช้เครื่องมือบางอย่าง เป็นได้ทั้งเครื่องใช้ในครัวเรือนทั่วไปและเครื่องมือระดับมืออาชีพ ชุดที่สมบูรณ์แบบประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:

• เครื่องขัดแบบวงหรือบล็อกขัด
• หินเจียรขนาดเม็ดต่างๆ
• ดอกสว่านหรือดอกสว่านขนาดเล็กแบบเดรเมล
• ที่หนีบและไม้พายยาง
• หัวแร้งและเครื่องเป่าผมในอาคาร
• เทปโลหะ

ของวัสดุในการคืนค่าบัฟเฟอร์ที่แตก คุณอาจต้อง:

• สีโป๊วและไพรเมอร์
• ตาข่ายทองเหลืองเสริมแรงแตกร้าว
• กระป๋องสีหรือกระป๋องสี
• แท่งซ่อมพลาสติกที่มีการกำหนดค่าและองค์ประกอบที่ต้องการ

ส่วนที่เสียหายจะต้องถูกรื้อถอนเพื่อขจัดความเครียดที่มากเกินไปในบริเวณรอยแตก บรรดาผู้ที่ทำงานดังกล่าวแล้วจะบอกว่าตอนนี้เราทำความสะอาดกันชนแล้วซ่อมด้วยมือของเราเอง

ชิ้นส่วนที่แตกร้าวเข้ากันได้ดี เพื่อความน่าเชื่อถือ พวกเขาจะยึดด้วยเทปโลหะที่ด้านนอกของชิ้นส่วน หากช่องว่างค่อนข้างสำคัญ คุณจะต้องใช้แคลมป์ที่ยึดขอบของรอยแตก จำนวนของพวกเขาขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของการซ่อมแซม

เมื่อทำการคืนชิ้นส่วนบนฐาน PP จะไม่มีการเสริมตาข่าย กระบวนการเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่ามีการติดตั้งหัวฉีดที่มีหัวฉีดที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 5-7 มม. บนเครื่องเป่าผม งานเพิ่มเติมจะดำเนินการตามประเด็น:

• ที่ด้านในของบัฟเฟอร์ ตามแนวรอยต่อของรอยแตก ทำร่องสำหรับแท่งพลาสติกด้วยดอกสว่านมินิเดรเมล
• ใช้เครื่องเป่าผม ละลายและวางแกนซ่อมแซมลงในร่องที่เตรียมไว้
• ทำความสะอาดส่วนหน้าของกันชนด้วยเครื่องขัดแบบโคจรพร้อมตัวยึด P240 และทำตามขั้นตอนการเชื่อมซ้ำในลักษณะเดียวกับภายใน
• บดตะเข็บระบายความร้อนจากด้านนอกด้วยหัวฉีดที่มีกรวดเหมือนกัน P240 จากนั้นขจัดฝุ่นออกจากพื้นผิว

• ขจัดสิ่งผิดปกติด้วยผงสำหรับอุดรูพิเศษสำหรับพลาสติก พยายามให้แน่ใจว่าชั้นมีน้อยที่สุด
• เจือจางไพรเมอร์ด้วยตัวทำละลาย 3:1 และทาสองชั้นกับพื้นผิวที่ขจัดคราบไขมัน เวลาในการทำให้แห้งของชั้นแรกคือ 15 นาที
• ใช้ชั้นที่พัฒนาแล้วในสีตัดกัน ตามด้วยขัดด้วยล้อหรือกระดาษทรายที่มีกรวดทราย P800 และ P1000
• ขจัดข้อบกพร่องที่ตรวจพบด้วยความช่วยเหลือของผงสำหรับอุดรูไนโตร ตามด้วยการขัดด้วยกระดาษทราย P1000
• ขจัดฝุ่นด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ และขจัดคราบสกปรกหลังจากนั้น ทาสีพลาสติก สีทาตกแต่งขอบทับซ้อนกัน 50-100 มม. ใช้สีใน 3-4 ชั้นด้วยรอบการอบแห้งระดับกลาง

ผู้ที่สนใจเกี่ยวกับวิธีการซ่อมแซมกันชนในวิดีโอด้วยมือของพวกเขาเองควรคำนึงถึงรายละเอียดที่สำคัญ หลังจากทาเคลือบครั้งสุดท้าย 30-40 นาที ชิ้นงานควรเคลือบเงา ดังนั้นเราจึงได้รูปลักษณ์ที่ไร้ที่ติของชิ้นส่วนที่ได้รับการซ่อมแซม อย่าลืมทำตามกฎง่ายๆ สองสามข้อ:

• มีความจำเป็นต้องลองใช้ชั้นฉาบขั้นต่ำ
• หยุดชั่วคราวเพื่อให้ชั้นสีโป๊วแข็งตัวโดยสมบูรณ์
• รักษาที่ที่ฉาบด้วยล้อเจียรหรือกระดาษทรายด้วยกรวด P800 และหลัง - P1000
• ขอแนะนำให้ทาไพรเมอร์ชั้นที่กำลังพัฒนา

ในกรณีของบัฟเฟอร์โพลียูรีเทน ไม่รวมขั้นตอนการเตรียมการในรูปแบบของการกลึงร่อง ใช้ตาข่ายเสริมแรงของทองเหลืองกับรอยแตก ไม่แนะนำให้ใช้เหล็กเพราะจะเกิดการกัดกร่อนได้ง่าย สามารถใช้ลวดเย็บกระดาษทุกๆ 10-20 มม. แทนได้ พวกเขาถูกปิดภาคเรียนเข้าไปในร่างกายของส่วนข้ามตะเข็บ จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าวงเล็บไม่ผ่านส่วน

นอกจากนี้ เทคโนโลยีการซ่อมแซมไม่แตกต่างจากการบูรณะชิ้นส่วนโพลีโพรพิลีน ตาข่ายโลหะหรือที่เย็บกระดาษต้องปิดภาคเรียนในชั้นพลาสติก หลังจากนั้นตะเข็บจะเต็มไปด้วยพลาสติกซ่อมแซมและบัดกรีจากด้านตรงข้าม ควรคำนึงถึงประเด็นสำคัญบางประการของเทคโนโลยี:

• ประสานตาข่ายหรือลวดเย็บกระดาษอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้พลาสติกร้อนเกินไป มิฉะนั้นอาจทำให้เสียรูปในฝั่งตรงข้าม
• สำหรับการซ่อมแซมกันชนโพลียูรีเทนที่ต้องทำด้วยตัวเองโดยสมบูรณ์ ความกว้างของตาข่ายเสริมแรงควรอยู่ที่ 15-20 มม.
• เป็นการดีกว่าที่จะกดตาข่ายหรือลวดเย็บกระดาษด้วยวัตถุเรียบ
• หากขาของลวดเย็บกระดาษทะลุผ่านพลาสติกก็ควรตัดให้สั้นลงด้วยมีดตัดด้านข้าง
• เพื่อความสะดวกในการทำงานกับชิ้นส่วนโลหะ คุณสามารถใช้แหนบได้
• เพื่อป้องกันไม่ให้สารเคลือบใหม่หลุดลอก จำเป็นต้องขัดสีบนระนาบทั้งหมดของชิ้นส่วน

ขั้นตอนการฉาบและการทาสีจะดำเนินการในลักษณะเดียวกับที่อธิบายไว้ข้างต้น - ตามรูปแบบดั้งเดิม สามารถรวมงานซ่อมแซมการบูรณะบัฟเฟอร์ร่วมกับ ทาสีรถ ดังนั้นการบริโภควัสดุจะมีเหตุผลมากขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดความเป็นไปได้ในการดำเนินการฟื้นฟูล่วงหน้า หากมองเห็นค่าใช้จ่ายจำนวนมากในอนาคตก็ควรซื้อชิ้นส่วนใหม่

ระหว่างการทำงาน ตัวถัง Daewoo Matiz จะสัมผัสกับสิ่งสกปรกและเศษซากบนท้องถนน ซึ่งทำให้งานสีเสียหาย การจอดรถในที่คับแคบบางครั้งอาจทำให้องค์ประกอบซับในของรถแตกได้ ส่วนหน้านั้นอ่อนไหวต่อข้อบกพร่องดังกล่าวมากที่สุด ดังนั้นก่อนที่จะทำการซ่อมแซมเครื่องสำอาง เจ้าของต้องเผชิญกับคำถามว่าจะถอดกันชนหน้าของ Daewoo Matiz อย่างไร

ในการดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าว คุณจะต้อง:

1. แม่แรงมาตรฐานและประแจขันล้อ
2. ตัวหยุด (ขาตั้งโลหะหรืออิฐพร้อมตัวเว้นวรรคไม้)
3. ไขควงฟิลลิป.
4. ชุดประแจหรือซ็อกเก็ต

ก่อนเริ่มงาน Matiz จะถูกติดตั้งบนพื้นผิวแนวนอนพร้อมฐานที่มั่นคง จากนั้นคุณควรยกเลิกการจ่ายไฟให้กับระบบไฟฟ้าโดยถอดขั้วสายดินออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่ คนเดียวก็สามารถถอดและติดตั้งหน้าบานได้ การดำเนินการเพิ่มเติมจะดำเนินการในลำดับต่อไปนี้: