ซ่อมกันชนทำมันด้วยตัวเอง Niva 2121

ในการถอดกันชนหน้า ให้ถอดแผ่นป้องกันชายกระโปรงหน้าและบังโคลนออก

ใช้หัว "22" คลายเกลียวโบลต์ที่ยึดตาลากและขั้วต่อกันชนเข้ากับส่วนหน้าด้านซ้าย

ในทำนองเดียวกัน เราปลดการยึดตาลากและขั้วต่อกันชนกับชิ้นส่วนด้านขวา

เขย่าเราดึงขั้วต่อกันชนออกจากซีลของสมาชิกกากบาทล่างของส่วนหน้า

... แกะซีลยางออกจากรูในไม้กางเขนด้านล่าง

การถอดกันชนหลัง...

. ด้วยหัว "22" คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดขั้วต่อกันชนเข้ากับชิ้นส่วนด้านหลังขวา ...

ในทำนองเดียวกัน คลายเกลียวโบลต์ที่ยึดขั้วต่อกันชนเข้ากับชิ้นส่วนด้านหลังด้านซ้าย เราถอดกันชนหลังและซีลยางในลักษณะเดียวกับกันชนหน้า
การถอดตาไก่ลากท้ายรถ...

. หัว "17" คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัว ...

กันชนหน้าและหลังถูกถอดประกอบในลักษณะเดียวกัน - เราแสดงให้เห็นในตัวอย่างด้านหน้า
ในการถอดคอนเนคเตอร์...

. ด้วยหัว "13" คลายเกลียวน็อตสองตัว ...

การถอดขอบพลาสติกด้านข้างออก...

... ใช้ไขควงปากแฉกคลายเกลียวสกรูทั้งสี่ตัว ...

การถอดแผ่นยาง...

... ด้วยหัว "8" คลายเกลียวน็อตสี่ตัว ...

การถอดขายึดโลหะ...

... ด้วยหัว "13" คลายเกลียวน็อตสองตัวจับสลักเกลียวด้วยประแจที่มีขนาดเท่ากัน ...

เราประกอบและติดตั้งกันชนในลำดับที่กลับกัน

การติดกันชนหน้าของ Niva แทบไม่ต่างจากด้านหลังเลย ดังนั้นขั้นตอนการถอดจะคล้ายกันมาก ในกรณีของฉัน ฉันต้องการเครื่องมือต่อไปนี้:

1. ประแจกำลังและส่วนต่อขยาย (ท่อ)
2. ที่จับวงล้อ
3. หัว 24 มม.
4. น้ำมันหล่อลื่นแทรกซึม

ขั้นแรก คุณต้องใช้สารหล่อลื่นแบบเจาะทะลุกับข้อต่อทั้งหมดที่วางแผนจะคลายเกลียวในอนาคต หลังจากนั้นโดยใช้ประแจอันทรงพลังและสายพ่วง เราถอดสลักเกลียวที่ยึดกันชนเข้ากับตัวรถ สิ่งนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในภาพด้านล่าง

หลังจากที่โบลต์หมุนได้ง่ายพอสมควรแล้ว ควรใช้วงล้อเพื่อให้งานนี้เสร็จเร็วขึ้นและสะดวกยิ่งขึ้น

เมื่อฝ่ายหนึ่งได้รับการจัดการ อีกด้านหนึ่งก็สามารถทำได้เช่นเดียวกัน

เมื่อคลายเกลียวสลักเกลียวกันชนหน้าของ Niva ทั้งสอง เราจะทำการรื้อถอนมัน เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ เหวี่ยงมันจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง ดึงเข้าหาตัวคุณด้วยความพยายามที่เหมาะสม

จำเป็นต้องดึงทั้งสองด้านเท่ากันเพื่อไม่ให้เกิดการบิดเบี้ยว เมื่อกันชนไม่มีที่ยึดแล้ว ให้ถอดออกให้หมดและถอดออกจากรถ

ผลลัพธ์ของการซ่อมแซมสามารถดูได้ในภาพด้านล่าง

การติดตั้งเกิดขึ้นในลำดับที่กลับกัน และทุกอย่างสามารถทำได้อีกครั้งโดยอิสระหากคุณมีเครื่องมือที่จำเป็นอยู่ในมือ สำหรับค่าใช้จ่ายของส่วนนี้ราคาสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 2,000 ถึง 2400 รูเบิลขึ้นอยู่กับสถานที่ซื้อ แม้ว่าจะเป็นตัวเลือกที่ดี แต่สามารถซื้อได้ที่ถอดแยกชิ้นส่วนเพียง 1,000-1200 รูเบิล

การติดตั้งส่วนเสริมการปรับแต่งมีความเกี่ยวข้องไม่เพียง แต่สำหรับเจ้าของรถยนต์ต่างประเทศเท่านั้น แต่ยังสำหรับผู้ที่ต้องการปรับปรุง Niva ของพวกเขาด้วย สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยให้รถดูเรียบร้อยและสปอร์ตมากขึ้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพอีกด้วย ถ้าเราพูดถึง "Niva" กันชนไฟฟ้าด้านหน้าหรือด้านหลังมักจะมีการเปลี่ยนแปลง เจ้าของ "Niva 21214" หลายคนเชื่อว่าโปรไฟล์ปกติในรูปของตัวอักษร "P" นั้นค่อนข้างแข็งแกร่ง อย่างไรก็ตาม จากประสบการณ์อันน่าเศร้าของผู้ขับขี่บางคนแสดงให้เห็นว่า ในกรณีที่เกิดการชนกับสิ่งกีดขวาง ส่วนประกอบอาจกลับกลายเป็นว่าแข็งแกร่งสิ่งนี้ทำให้ปีกและแผงตัวถังด้านหลังเสียโฉม

กันชนหลังไฟฟ้าสำหรับ Niva

ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการติดตั้งกันชนไฟฟ้าหน้าและหลัง ข้อดีคือคุณสามารถสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีประตูล้ออะไหล่ได้ - เมื่อเปลี่ยนล้อเป็นล้อขนาดใหญ่ ล้อจะไม่พอดีกับตำแหน่งปกติใต้ประทุนอีกต่อไป

เจ้าของรถที่มีเงินเพียงพอสามารถซื้อการปรับแต่งสำหรับรถยนต์ในประเทศรุ่น 21214 ได้ แต่ถ้าคุณไม่ต้องการจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับการออกแบบที่คุณสามารถทำเองได้ในโรงรถเพียงแค่ซื้อวัสดุที่จำเป็นและใช้ความสามารถของตัวเอง คำแนะนำและภาพวาด ด้วยมือของคุณเอง คุณสามารถสร้างไม่เพียงแต่กันชนไฟฟ้าด้านหน้าหรือด้านหลังเท่านั้น แต่ยังสร้างธรณีประตู กระจังหน้าสำหรับ Niva 21214 และส่วนประกอบอื่นๆ ได้ด้วย

กันชนไฟฟ้าหน้ารถ Niva

ก่อนทำกันชนท้ายไฟฟ้าตามแบบจะต้องพิจารณาคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• อุปกรณ์เสริมสี ตามกฎจราจรของรัสเซีย ปริมาณสีที่แตกต่างจากสีหลักของรถต้องน้อยกว่า 30%
• ความจำเป็นในการติดตั้งป้ายทะเบียน, เลนส์บนสนาม 21214 หากไม่มีพวกเขาคุณจะต้องถูกปรับ
• ความต้องการเครื่องกว้านทรงพลัง

กันชนหลังไฟฟ้าสำหรับรุ่น 21214 สามารถทำด้วยมือได้โดยทำตามคำแนะนำเหล่านี้:

• เพื่อไม่ให้ใช้เงินเป็นจำนวนมากกับวัสดุให้ใช้แผ่นโลหะและท่อธรรมดา
• ถอดกลไกและการเชื่อมต่อทั้งหมดที่อาจรบกวนการติดตั้ง (วัสดุบุผิว, ไฟตัดหมอก) บนรถ

ขั้นตอนที่ค่อนข้างยากคือการสร้างภาพวาดและการออกแบบกันชนหลังไฟฟ้าสำหรับ Niva 21214 ด้วยมือของคุณเอง ในบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการผลิตการปรับแต่ง การวาดภาพทำได้โดยใช้การจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ อย่างไรก็ตามเมื่อคุณมีส่วนร่วมด้วยมือของคุณเองการวาดภาพแบบมืออาชีพอาจถูกละเลย การวัดที่แม่นยำเป็นสิ่งสำคัญ สำหรับขั้นตอนนี้ คุณจะต้องใช้กระดาษแข็งและเทปเพิ่มเติม

เทคโนโลยีสำหรับการสร้างภาพวาด (สเก็ตช์) ของส่วนประกอบนั้นเรียบง่าย คุณจะต้องลองใช้กระดาษแข็ง ตัดและประกอบเข้าด้วยกันด้วยเทปกาว เป็นผลให้คุณจะได้ภาพร่าง จะต้องตรวจสอบตำแหน่งขององค์ประกอบที่มีความสมมาตรอย่างระมัดระวัง

วาดกันชนไฟฟ้าสำหรับรถ Niva

กระบวนการผลิตเฟรมสำหรับ "Niva 21214" ประกอบด้วย:

• งานประกอบ. มันเกี่ยวข้องกับการตัดองค์ประกอบที่จำเป็นจากแผ่นโลหะตามแบบที่สร้างขึ้นโดยเจาะรูในแผ่นด้วยสว่าน หลังจากนั้นจำเป็นต้องทำการเชื่อม, ยึดส่วนประกอบของกันชนไฟฟ้าเข้าด้วยกันและยึดเฟรม
• ทำงานกับรูปแบบของท่อ ในการทำให้ส่วนประกอบเสริมแรงด้านหลังไม่ปกติ คุณสามารถใช้แผ่นทำความร้อนเพื่อดัดท่อไปในทิศทางที่ถูกต้อง
• การเชื่อม หมายถึงงานที่ทำหลังจากติดตั้งฐาน

กันชนหลังพร้อมประตูสำหรับล้ออะไหล่บน Niva

เมื่อเสริมเฟรม Niva คุณต้องระวัง: หากคุณติดตั้งส่วนประกอบที่หนักมาก เฟรมอาจแตกหักได้ เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น อย่าลืมเปรียบเทียบมวลของส่วนประกอบทำมือกับความต้านทานแรงดึงของโครงตัวรถ เพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออกมา คุณจะต้องยึดมันไว้กับ Niva เพิ่มเติมด้วยเสาเข็มและผ้าพันคอ หลังจากสร้างโครงสร้างแล้ว คุณจะต้องใช้สีรองพื้นนอกเหนือจากการทาสีเพื่อปกปิดมัน ซึ่งจะช่วยปกป้องวัสดุจากการเกิดสนิม

ตัดสินใจที่จะจัดระเบียบรูปลักษณ์ของรถของเขา

ก่อนปรับปรุงจะเป็นแบบนี้ค่ะ

ตอนแรกฉันต้องการมอบให้กับบริการเชื่อม แต่ในที่สุดฉันก็ตัดสินใจที่จะเชี่ยวชาญในธุรกิจนี้ด้วยตัวเอง ด้วยเหตุนี้ จึงได้ซื้อเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติอินเวอร์เตอร์ FUBAG IRMIG 180 และลวดฟลักซ์ 1 กก. (เงินไม่พอสำหรับบอลลูนติดแก๊ส)
และคืนวันศุกร์ก็มาถึง - และเราก็ไป
เย็นวันศุกร์ — รื้อและตัดแผงด้านหลังเก่าออกทั้งหมด

ทำหลังคาบังแดดชั่วคราว - ช่วยด้วย

วันเสาร์ - เราตัดส่วนที่เหลือของแผง ปิดรูในแอมพลิฟายเออร์ ขจัดสนิมทั้งหมด นายกและทาช่องว่างที่ซ่อนอยู่ด้วยสีเหลืองอ่อน

วันอาทิตย์ - เราตัดส่วนต่างๆ ออกจากร่างกายของยูนิตระบบเก่าเพื่ออุดรูระหว่างปีกหลังกับพื้นห้องเก็บสัมภาระ ปรับและเชื่อมเข้าด้วยกัน

ใส่จากฝาครอบเคสของยูนิตระบบเก่า

ต่อไปเราจะปรับแผงด้านหลังให้แน่นชั่วคราวด้วยสกรูตัวเองแตะแล้วลวก ฉันไม่ใช่ช่างเชื่อม แต่ดูเหมือนว่าจะถืออยู่)))

การทำความสะอาดเพิ่มเติมของรอยเชื่อม การรองพื้น และการทาสี หลังจากที่สีแห้งแล้ว ฉันใช้ Movil รักษาโพรงที่ซ่อนอยู่ในกระป๋อง
จนถึงตอนนี้ยังคงประกอบทุกอย่างกลับและติดตั้งแถบพ่วง

พร้อมประกอบอีกมุม

ติดตั้งไฟหน้า แถบยาง ซีล บังโคลน ...

ลูกชายคนโตช่วยชุบตัวกันชน

ติดตั้งกันชนและกันโคลง...

มันยังคงเดินสายไปยังคานลากเพื่อฟื้นฟูแผ่นกันชนด้านข้าง - ด้านในเน่าเสีย ...

กันชนหลังไฟฟ้าและแถบลากจูงใน NIVA
ผลิตและติดตั้งกันชนไฟฟ้าสำหรับ

กันชนและวิธีการติดตั้งนั้นแตกต่างกันสำหรับ Niva 4×4 และ Urban

การถอดกันชนหน้าของ Niva . ปกติ

กันชนหน้า: 1 - กันชน; 2 - สลักเกลียว; 3 - ขั้วต่อท่อ; 4 - ซีลยาง; 5 – ตาลาก; 6 - แผ่นพลาสติกด้านข้าง; 7 - ที่ยึดซับใน; 8 - แผ่นรองหน้า

เราถอดแผ่นป้องกันของเหวี่ยงและบังโคลน

ใช้หัว "22" คลายเกลียวโบลต์ที่ยึดตาลากและขั้วต่อกันชนเข้ากับส่วนหน้าด้านซ้าย

ในทำนองเดียวกัน เราปลดการยึดตาลากและขั้วต่อกันชนกับชิ้นส่วนด้านขวา

เขย่าเราดึงขั้วต่อกันชนออกจากซีลของสมาชิกกากบาทล่างของส่วนหน้า

... แกะซีลยางออกจากรูในไม้กางเขนด้านล่าง

การถอดกันชน

กันชนหน้าและหลังถูกถอดประกอบในลักษณะเดียวกัน - เราแสดงให้เห็นในตัวอย่างด้านหน้า

ในการถอดคอนเนคเตอร์...

. ด้วยหัว "13" คลายเกลียวน็อตสองตัว ...

การถอดขอบพลาสติกด้านข้างออก...

... ใช้ไขควงปากแฉกคลายเกลียวสกรูทั้งสี่ตัว ...

การถอดแผ่นยาง...

... ด้วยหัว "8" คลายเกลียวน็อตสี่ตัว ...

การถอดขายึดโลหะ...

... ด้วยหัว "13" คลายเกลียวน็อตสองตัวจับสลักเกลียวด้วยประแจที่มีขนาดเท่ากัน ...

เราประกอบและติดตั้งกันชนในลำดับที่กลับกัน

การถอดกันชนหน้าในการดัดแปลง Niva Urban

กันชนบนรถดัดแปลง Niva Urban ทำจากพลาสติก ABS เป็นแผ่นปิดตกแต่งที่ติดตั้งบนคานไฟแบบทาสีพร้อมขั้วต่อท่อและซีลยางคล้ายกับ Lada 4 × 4 ปกติเฉพาะการเชื่อมต่อแบบท่อเท่านั้นที่ค่อนข้างยาว นอกจากนี้ทางด้านซ้ายยังมีรูสำหรับสลักตะขอลากซึ่งหุ้มด้วยหมวกตกแต่ง

ลำแสงกำลัง (กันชนถูกถอดออก)

กันชนติดตั้งอยู่บนสลักเกลียว "10" สี่ตัว สองอันที่คานไฟ สองอันที่บังโคลนหน้า

สองคนอยู่ข้างหน้า ข้างหลังป้ายทะเบียนรถ

..และด้านข้าง 2 ข้าง หลังไลเนอร์บังโคลนหน้า

สำหรับการอ้างอิง เมื่อประกอบรถ รูในปีกจะถูกเจาะหลังจากทาสีชิ้นส่วนและเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน นี่เป็นเพราะลักษณะเฉพาะของการผลิตของร่างกายซึ่งได้รับการพัฒนามาเป็นเวลานาน

ตัดสินใจที่จะจัดระเบียบรูปลักษณ์ของรถของเขา

ก่อนปรับปรุงจะเป็นแบบนี้ค่ะ

ตอนแรกฉันต้องการมอบให้กับบริการเชื่อม แต่ในที่สุดฉันก็ตัดสินใจที่จะเชี่ยวชาญในธุรกิจนี้ด้วยตัวเอง ด้วยเหตุนี้ จึงได้ซื้อเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติอินเวอร์เตอร์ FUBAG IRMIG 180 และลวดฟลักซ์ 1 กก. (เงินไม่พอสำหรับบอลลูนติดแก๊ส)
และคืนวันศุกร์ก็มาถึง - และเราก็ไป
เย็นวันศุกร์ — รื้อและตัดแผงด้านหลังเก่าออกทั้งหมด

ทำหลังคาบังแดดชั่วคราว - ช่วยด้วย

วันเสาร์ - เราตัดส่วนที่เหลือของแผง ปิดรูในแอมพลิฟายเออร์ ขจัดสนิมทั้งหมด นายกและทาช่องว่างที่ซ่อนอยู่ด้วยสีเหลืองอ่อน

วันอาทิตย์ - เราตัดส่วนต่างๆ ออกจากร่างกายของยูนิตระบบเก่าเพื่ออุดรูระหว่างปีกหลังกับพื้นห้องเก็บสัมภาระ ปรับและเชื่อมเข้าด้วยกัน

ใส่จากฝาครอบเคสของยูนิตระบบเก่า

ต่อไปเราจะปรับแผงด้านหลังให้แน่นชั่วคราวด้วยสกรูตัวเองแตะแล้วลวก ฉันไม่ใช่ช่างเชื่อม แต่ดูเหมือนว่าจะถืออยู่)))

การทำความสะอาดเพิ่มเติมของรอยเชื่อม การรองพื้น และการทาสี หลังจากที่สีแห้งแล้ว ฉันใช้ Movil รักษาโพรงที่ซ่อนอยู่ในกระป๋อง
จนถึงตอนนี้ยังคงประกอบทุกอย่างกลับและติดตั้งแถบพ่วง

พร้อมประกอบอีกมุม

ติดตั้งไฟหน้า แถบยาง ซีล บังโคลน ...

ลูกชายคนโตช่วยชุบตัวกันชน

ติดตั้งกันชนและกันโคลง...

มันยังคงเดินสายไปยังคานลากเพื่อฟื้นฟูแผ่นกันชนด้านข้าง - ด้านในเน่าเสีย ...

เริ่มทำธรณีประตูเมื่อวาน ตอนแรก ฉันต้องการออกจากส่วนธรณีประตูด้านนอกและตัวเชื่อมต่อดั้งเดิม แต่หลังจากนั้น

การปรับแต่ง Niva 2121 ด้วยมือของคุณเองนั้นเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่ายสำหรับรายการ "คลาสสิก" ผลลัพธ์คือการสร้างการดัดแปลงพิเศษเฉพาะของรถยนต์ทุกพื้นที่ ซึ่งทั้งรูปลักษณ์ การตกแต่งภายใน และคุณลักษณะทางเทคนิคไม่ด้อยไปกว่ารถรุ่นกลางจากต่างประเทศ การปรับแต่งรถด้วยตัวเองสามารถเปลี่ยนเป็นธุรกิจที่ทำกำไรได้ และ Niva 2121 จะกลายเป็นพื้นที่ฝึกอบรมและช่วยให้คุณได้รับความรู้และทักษะที่จำเป็น

ในขั้นต้น Niva 2121 ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นยานพาหนะอเนกประสงค์ที่ให้ความรู้สึกสบายทั้งบนท้องถนนและในเมือง ดังนั้นจึงมีเหตุผลที่การปรับจูนแบบออฟโรด Niva 2121 ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ

นี่เป็นเพราะความเรียบง่ายสัมพัทธ์ ในการสร้างหรือปรับปรุงภาพลักษณ์ของ SUV บนรถยนต์ คุณต้องติดตั้ง:

• ล้อขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมยางที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานบนทางวิบากสุดขั้ว ควรจำไว้ว่ายางที่มีรายละเอียดต่ำไม่เกี่ยวข้องในกรณีนี้ จำเป็นต้องคำนึงด้วยว่าการติดตั้งแผ่นดิสก์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ต้องการประสิทธิภาพที่น่าประทับใจในแง่ของแรงบิด ละเว้นกฎนี้จะนำไปสู่การสึกหรอก่อนเวลาอันควรของหน่วยพลังงาน
• ติดตั้งส่วนต่อขยายของส่วนโค้งบน Niva - แก้ปัญหาหลายอย่างพร้อมกัน: กำจัดสิ่งสกปรกบนปีกและประตู, ขยายความเป็นไปได้ในแง่ของการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์, เสริมองค์ประกอบการปรับแต่ง
• สายไฟ. ประกอบด้วย kenguryatnik ที่ทรงพลัง มันง่ายที่จะทำด้วยตัวเองจากท่อ มีการติดตั้งโครงสร้างที่ประตูหลังซึ่งติดล้ออะไหล่ไว้ มันจะทำหน้าที่ป้องกัน อย่าลืมติดตั้งเครื่องกว้าน มันจะช่วยบนท้องถนนและทำให้รถดูดุดันและดุดัน

ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่จำเป็นในการสร้างรถที่เน้นการเข้าร่วมการแข่งขันกีฬาหรือกิจกรรมกลางแจ้ง การปรับจูนภายนอกของ Niva 2121 นั้นรวมเอาฟังก์ชั่นที่สวยงามและใช้งานได้จริง ดังนั้นความพยายามและเงินทุนที่ลงทุนไปนั้นจะได้รับการพิสูจน์อย่างรวดเร็ว