รายละเอียด: การซ่อมแซมกันชน Lacetti ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
12. . . และเอาองค์ประกอบดูดซับพลังงานออกจากมัน
13. หมุนน็อตสี่ตัวออกจากแต่ละฝ่ายเพื่อยึดแอมพลิฟายเออร์ของกันชนหน้า
15. หมุนน็อตสองตัวออกแล้วหมุนหนึ่งโบลต์แล้วถอดแขนของแอมพลิฟายเออร์ออก
ข้าว. 11.6. กันชนหน้า: 1 - ป้ายทะเบียนรถ; 2 - กันชนหน้า; 3 – องค์ประกอบดูดซับพลังงาน; 4 - เครื่องขยายเสียงกันชน; 5 - วงเล็บ; 6 - สปาร่างกาย
16. ถอดแขนที่สองของเครื่องขยายเสียงของกันชนหน้าในทำนองเดียวกัน
17. สร้างรายละเอียดที่ลบออกทั้งหมดตามลำดับ กลับไปที่การลบ
ในการถอดกันชนหน้า (รูปที่ 11.6) ออกจากรถ Daewoo Nubira III ด้วยตัวถังซีดาน ให้ดำเนินการดังต่อไปนี้
1. ถอดสายไฟออกจากปลั๊กลบของแบตเตอรี่จัดเก็บ
ข้าว. 11.7. จุดยึดบังโคลนหน้า
2. เปิดสกรูยึดสี่ตัวแล้วถอดบังโคลนของล้อหน้าซ้ายออก (รูปที่ 11.7) ถอดบังโคลนบนล้อหน้าขวาด้วยวิธีเดียวกัน
ข้าว. 11.8. การถอดบังโคลนหน้า
3. หมุนสกรูสองตัว หมุนน็อตยึดหนึ่งตัวออก แล้วถอดแผ่นบุบังโคลนหน้าด้านซ้ายออก (รูปที่ 11.8) ถอดแผ่นบังโคลนด้านขวาออกด้วยวิธีเดียวกัน
4. ถอดซับหม้อน้ำ (ดู "การถอดและติดตั้งซับหม้อน้ำ", หน้า 273)
ข้าว. 11.9. จุดยึดไฟหน้า
5. ถอดแผ่นสายรัดออกจากไฟหน้า คลายเกลียวสกรูยึดสองตัวแล้วถอดไฟหน้า ในทำนองเดียวกันถอดไฟหน้าจากอีกด้านหนึ่ง (รูปที่ 11.9)
ข้าว. 11.10. ตำแหน่งของสลักเกลียวที่ยึดด้านข้างของกันชนหน้า
6. เลี้ยวออกจากด้านขวาและด้านซ้ายบนสลักเกลียวด้านข้างสองตัวของกันชนหน้า (รูปที่ 11.10)
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
ข้าว. 11.11. ตำแหน่งของสกรูยึดด้านล่างของกันชนหน้า
7. ขันสกรูยึดกันชนหน้าสองอันด้านล่างออก (รูปที่ 11.11)
ข้าว. 11.12. การถอดกันชนหน้า
แปด. . และถอดกันชนหน้าออก (รูปที่ 11.12)
ข้าว. 11.13. การถอดเสริมกันชนหน้า
9. เปิดสลักเกลียวสามตัวแล้วถอดเครื่องขยายเสียงของกันชนหน้า (รูปที่ 11.13)
10. ติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมดตามลำดับการถอดกลับ
ในทุกรูปแบบของรถ ซีดาน แฮทช์แบ็ค หรือเกวียน กันชนหลังไม่ได้เป็นเพียงส่วนสำคัญของการออกแบบรถของเราเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในความปลอดภัยของรถของเรา: เป็นส่วนที่ปกป้องและปกป้องเรา จากการชนและความเสียหายร้ายแรง เป็นผลให้สูญเสียรูปลักษณ์ดั้งเดิมไปอย่างรวดเร็ว: รอยขีดข่วน, ชิป, รอยแตกปรากฏขึ้น
วิธีถอดกันชนหลังของ Chevrolet Lacetti
ความจำเป็นในการรื้ออาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ จำเป็นต้องถอดออกเพื่อเปลี่ยน ซ่อมแซม ทาสีใหม่ ติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถ และการไปร้านเสริมสวยไม่ใช่โอกาสทางกายภาพหรือทางการเงินเสมอไป ในบทความนี้ เราจะหาวิธีการถอดแยกชิ้นส่วนอย่างอิสระ แล้วติดตั้งกันชนหลังบน Chevrolet Lacetti ในทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นรถเก๋ง แฮทช์แบค หรือสเตชั่นแวกอน
คุณยังสามารถอ่านข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการถอดกันชนหน้า Lacetti ได้อีกด้วย
คำแนะนำที่สำคัญ: ก่อนเริ่มขั้นตอนการรื้อถอน เราขอแนะนำให้คุณวางทับบังโคลนรถด้วยเทปกาวที่ทางแยกกับกันชน มาตรการนี้จะหลีกเลี่ยงการปรากฏตัวของรอยขีดข่วนหรือสีบิ่นบนปีกอันเป็นผลมาจากการรื้อ
ความสนใจ! หากคุณไม่แน่ใจว่าขั้นตอนที่อธิบายไว้ด้านล่างอยู่ในอำนาจของคุณ เราขอแนะนำให้คุณติดต่อศูนย์บริการหรือขอความช่วยเหลือจากผู้ที่มีประสบการณ์ในเรื่องเหล่านี้
- เพื่อให้ได้รัดทั้งหมดซีดานของเราต้องถูกเป่าออกเล็กน้อย - เราถอดล้อหลังออก (ตามคำแนะนำอย่างเป็นทางการ) งานของเราคือถอดบังโคลนและคลายเกลียวสกรูที่อยู่เบื้องหลังการหุ้ม
ขั้นตอนที่ # 1 - ถอดล้อ ถอดบังโคลน และคลายเกลียวสกรูที่อยู่ด้านหลังซับใน
- ถอดซับในลำตัว คุณสามารถโค้งงอเพื่อไปยังสลักเกลียวที่เราต้องการเพื่อยึดชิ้นส่วนได้ เราคลายเกลียวสลักเกลียว
ขั้นตอนที่ 2 - ถอดซับในลำตัว คลายสกรูยึด
- นอกจากนี้ กันชนหลังของเรายังวางอยู่บนสกรูตัวเองต๊าป 4 ตัว (ใกล้หมากฝรั่ง สกรูยึดตัวเองหนึ่งตัวใกล้กับไฟหน้าแต่ละอัน สองตัวอยู่ตรงกลาง) คลายเกลียวด้วยไขควงปากแฉก
- ขั้นตอนคล้ายกับรถเก๋งเชฟโรเลต Lacetti แต่ในกรณีนี้ หากคุณมีแฮทช์แบคหรือสเตชั่นแวกอน ก็ไม่จำเป็นต้องถอดล้อหลัง ช่องว่างในกรณีนี้ช่วยให้คุณไปถึงเยื่อบุและสลักเกลียวที่เราต้องการ
ขั้นตอนที่ # 1 คลายเกลียวสกรูใต้ซุ้มล้อ
- เช่นเดียวกับในคำแนะนำก่อนหน้านี้ เราถอดบังโคลนและคลายเกลียวสกรูที่อยู่ด้านหลังซับใน
ขั้นตอนที่ # 2 - คลายเกลียวสกรูที่อยู่ใต้แผ่นบังโคลน
- ลำตัวแตกต่างกันเล็กน้อย: ตอนนี้มีฝาครอบล้อแล้ว จำเป็นต้องถอดซับในออกสลักเกลียวที่เราต้องการสำหรับการรื้อชิ้นส่วนนั้นอยู่ใต้นั้น เราถอดซับและคลายเกลียวสลักเกลียวเหล่านี้
ขั้นตอนที่ # 3 - คลายเกลียวสกรูในลำตัว
- เราปิดสกรูใกล้กับหมากฝรั่งซึ่งคล้ายกับวรรค 3 ในคำแนะนำสำหรับรอยบาก
ขั้นตอนที่ 4 - คลายเกลียวสกรูตามหมากฝรั่ง
- พร้อม. ในทำนองเดียวกัน เราดึงชิ้นส่วนเข้าหาตัวเอง โดยปลดจากร่องและรัดอย่างปลอดภัย รถแฮทช์แบคของคุณถูกปล้น
ไม่ว่าคุณจะมีรถเก๋ง สเตชั่นแวกอน หรือแฮทช์แบ็ค คานกันกระแทกของรถก็จะถูกลบออกในลักษณะเดียวกัน โดยไม่คำนึงถึงรูปแบบ: คุณเพียงแค่คลายเกลียวสกรูที่ยึดเข้ากับตัวถัง ระวัง: อย่าลืมมันเมื่อประกอบกลับและไม่ว่าในกรณีใดให้ตัดสินใจที่จะปฏิเสธที่จะติดตั้ง! คานกระแทกเป็นส่วนที่สำคัญที่สุด โดยที่กันชนหลังไม่สามารถตอบสนองวัตถุประสงค์ทางเทคนิคได้
เสร็จสิ้นขั้นตอนการรื้อถอน เราสามารถสรุปได้อย่างปลอดภัยว่าด้วยเครื่องมือและแสงที่ดี จะใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมีแฮทช์แบคและไม่จำเป็นต้องถอดล้อหลัง) การติดตั้งจะดำเนินการในลักษณะเดียวกันในลำดับที่กลับกัน สะดวกกว่ามากในการทำขั้นตอนนี้ร่วมกัน: เป็นเรื่องยากสำหรับคนคนเดียวที่จะจับชิ้นส่วนให้เท่ากันและขันน็อตให้แน่น ดังนั้นหากคุณมีโอกาสเชิญใครสักคนมาเป็นผู้ช่วยของคุณเป็นเวลาครึ่งชั่วโมงอย่าลืมใช้มัน!
การรื้อและติดตั้งกันชนหลังด้วยตัวเองจะช่วยให้คุณประหยัดทั้งเวลาและเงินได้มากเมื่อเทียบกับการดำเนินการตามขั้นตอนนี้ในห้องโดยสาร อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่มั่นใจในความสามารถของคุณ เราขอแนะนำให้คุณติดต่อศูนย์บริการเฉพาะทาง
เราดำเนินการซ่อมแซมและเปลี่ยนกันชนหน้าคานกันชนดูดซับพลังงาน
ผลงานแสดงอยู่บนรถแฮทช์แบค เราถอดบังโคลนของห้องเครื่อง (ดู การถอดบังโคลนของห้องเครื่อง) และแผ่นบุหม้อน้ำ (ดู การถอดซับหม้อน้ำ) เราถอดไฟหน้า (การถอดไฟหน้า) และบังโคลน (หรือถอดชิ้นส่วนด้านหน้า - ดูการถอดบังโคลนล้อหน้า) ถอดแผ่นมัดสายไฟออกจากไฟตัดหมอก (ดูการถอดไฟตัดหมอก)
ด้วยส่วนหัว "7" ที่มีส่วนต่อขยาย เราคลายเกลียวสกรูยึดตัวเองแตะสองตัวที่ยึดแผ่นซับในกันชนไว้ที่ปีกด้านหน้า
ด้วยไขควงปากแฉก เราคลายเกลียวส่วนยึดลูกสูบเพื่อยึดซับในกันชนหน้ากับโครงของลำแสงดูดซับพลังงานของกันชน
เราดำเนินการที่คล้ายกันในอีกด้านหนึ่งของรถ
จากด้านล่างของรถ ให้ใช้ไขควงปากแฉกเพื่อคลายเกลียวสลักของคลิปหนีบสี่ตัวเพื่อยึดซับในกันชนเข้ากับคานกันชนดูดซับพลังงาน
ใช้ไขควงปากแฉก เราคลายเกลียวสลักของคลิปทั้งสองเพื่อยึดซับในกันชนกับลำแสงดูดซับพลังงานของกันชนแล้วดึงคลิปออก
เราถอดซับในกันชนพร้อมกับแผ่นโฟมและไฟตัดหมอก
เราถอดไฟตัดหมอก (ดูการถอดไฟตัดหมอก)
จุดยึดส่วนหน้าของกันชน: 1 — กับปีก; 2 - ไปยังลำแสงดูดซับพลังงาน; 3 - ถึงแผ่นบังโคลนรถ
สามารถถอดเม็ดมีดโฟมออกจากกันชนได้อย่างอิสระ
ในการถอดลำแสงดูดซับพลังงานที่มีหัว "14" ออก ให้คลายเกลียวสลักเกลียวและน็อตสองตัวที่ยึดโครงยึดคานเข้ากับตัวเครื่อง
เราดำเนินการที่คล้ายกันในอีกด้านหนึ่งของรถ
เราเอาลำแสงดูดซับพลังงานออก
สามารถถอดแผ่นปิดกันชนหน้าพร้อมกับลำแสงดูดซับพลังงานได้
เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดซับในกันชนออกจากปีกและแผ่นบังโคลน ถอดลำแสงดูดซับพลังงานออกจากร่างกาย และอย่าถอดฝาครอบที่เชื่อมต่อซับในและคานออก
เราติดตั้งองค์ประกอบของกันชนหน้าในลำดับย้อนกลับและตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึด
หัตถ์ทองของอาจารย์ก็ประมาณนี้ ;)
คาลิปเปอร์ยังคงเป็นสิ่งที่สะดวก))
ไปดู Vitos ว่าเราตกปลากันยังไง)))))))
นอร์มัลกลายเป็นว่ามันจะทำเพื่อชนบท!))
"กริด" เน่าเฟะ - และใช่! ถึงเวลาที่จะลืมเรื่องเหล่านี้ไป เหมือนฝันร้าย!
ช่างเป็นน้ำพุจริงๆ มันเป็นกันชนใหม่!
บางครั้งเราใช้วลีในที่ทำงาน: เกรด 3 ไม่ใช่การแต่งงาน
มูลค่างานเท่าไหร่?
ไวทัล คุณถูกขอให้แสดงการบัดกรีกันชนของแดวู เนเซีย และคุณแสดง Mazdavskiy นี่คือข้อต่อ!
ฉันไม่รู้เกี่ยวกับสุนัข แต่เมื่อไวเทลไม่ทำ เขาประสานกันชน :)))
กันชนจาก Nexia สามารถละลายเป็นแถบทันทีบนขั้วไฟฟ้าเพื่อบัดกรีกันชนอื่นๆ ได้หรือไม่? และจะโยนน้อยลง :)))
ขอบคุณ VITAL ฉันแค่ต้องเข้าใจส่วนที่สิบที่ต้องการดูว่ามันทำอย่างถูกต้องอย่างไร ยังไงก็ขอบคุณ
สวัสดีคนชื่อเดียวกัน ชั้นเป็นอย่างไรบ้าง? ในปีนั้นพื้นถูกน้ำท่วม สยองขวัญถูกปัดฝุ่น ครึ่งถูกลบไปแล้ว (((ฉันคิดว่ามันรีดด้วยแก้วเหลวหรือหลุดออกมา และวางไม้และคุณจะต้องทำอาหารในตอนเช้าเท่านั้น) แล้ว
เครดิต! งานดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายเท่าไร
ทำไมถึงมี 2 คลิป ถ้ามี 1 ก็ปกติครับ
กันชนใหม่ดีกว่า แต่คันนี้เหมาะกับสภาพอากาศของคุณ)
สวัสดี. Vitalya บอกฉันว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของหัวฉีดของเครื่องเป่าบัดกรีคือเท่าไร
ใช่ nishtyak กลายเป็นโดยเฉพาะเรื่องไร้สาระ! สีจะเป็นแค่ระเบิด!
ขอขอบคุณ. วิดีโอที่มีประโยชน์ และคำถามในหัวข้อ: เป็นไปได้ไหมที่จะประสานถังพลาสติกบนหม้อน้ำอลูมิเนียม ข้อต่อขนาดเล็กสำหรับท่อของถังขยายหลุดออกมา เรื่องเล็กแต่ทำให้คุณต้องซื้อหม้อน้ำใหม่ คุณสามารถทำอะไรได้บ้าง
Vitaliya ขอแสดงความนับถืออย่างสูงอีกครั้ง คุณเคยลองใช้ศิลปะร่วมสมัยหรือไม่? อย่างแรกเลย กระเป๋าเล็กในคอนโด ตอนนี้ Mazda ได้ทำศัลยกรรม คุณต้อง "กระตุ้น" สิ่งที่สวยงาม
ไม่ Vitalik ทำสิ่งที่ถูกต้อง))) แต่ด้วยค่าใช้จ่าย 3 คะแนนที่คุณคิดผิด) เพราะอึ..และแฟน gov. พี่เลี้ยง) ปล่อยให้เขาขี่เขาจะไม่ไปไหน!
ที่สำคัญ เวลาน้องหมาไม่สนใจทำ ก็ทาสีบูธ งึ๋ยๆ มีงานที่คุณทำและเหมือนไม่ได้ทำฟรี แต่มีไอเสียเล็กน้อย แต่ขอบคุณลูกค้ามักจะเจอ .
วิทาลิก ดี. แต่ซื้อมือสองถูกกว่าไม่ใช่เหรอ
ถ้าคุณบัดกรีมัน ของที่ปล้นมาก็จะตกลงใน Kakhovka และถ้าเจ้าของซื้ออันใหม่ ของที่ปล้นไปก็จะตกเป็นของชาวจีนบางส่วน
เมื่อประมาณ 12 ปีที่แล้วเขาทิ้งงานดังกล่าวไว้หลายร้อยแห่ง นี่คือไม้ลอยของ Vitalik! และหมายเลข 3 และชั้นวางเหล่านี้ ปล่อยให้คนขี้ขลาดของคุณต่อสู้! มันเป็นงานของเขา เกี่ยวกับความแรงของการบัดกรี! เป็นเวลา 7 ปีของการทำงานพวกเขาลองหลายสิ่งหลายอย่างและพวกเขาก็พิสูจน์ตัวเองได้ดีมากสำหรับการบัดกรีข้อต่อโดยไม่มีช่องว่าง SPRINGS (เช่นจากไฟแช็ก) ไฟแช็คสำหรับร้อยถูกโยนลงในถังพิเศษ! ขอให้โชคดีและโชคดี!
กันชนนี้มีราคาแพงกว่าอันใหม่ - พิเศษและทำด้วยมือ!
ใช่ แน่นอน ถ้าไม่ขึ้นเครื่องบินเทียบท่า
กันชนรถยนต์เป็นส่วนสำคัญที่ปกป้องร่างกายทั้งหมดระหว่างความเสียหายต่างๆ ส่วนใหญ่ทำงานที่ความเร็วต่ำโดยดูดซับแรงกระแทก องค์ประกอบดังกล่าวครั้งแรกปรากฏขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 พวกเขาถูกสร้างขึ้นมาเพื่อที่จะย้ายรถออกจากกันหากคนขับวางเคียงข้างกันและขัดขวางการเคลื่อนไหวอย่างอิสระตามถนนมันค่อนข้างชวนให้นึกถึงรถบรรทุกพ่วง มีเพียงผู้บุกรุกเท่านั้นที่ไม่ไปไหนในภายหลัง แต่ยังคงอยู่ข้างถนน ในสงครามโลกครั้งที่ 1 กันชนทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบที่อ่อนตัวเมื่อชนกับรถคันอื่น เนื่องมาจากการที่คนขับรถขนส่งยานยนต์ไม่สามารถติดตามขบวนรถได้ เพื่อปรับปรุงค่าเสื่อมราคา สปริงขนาดใหญ่พิเศษถูกวางไว้บนนั้น และพวกเขาเรียกมันว่าบัฟเฟอร์
กันชนสมัยใหม่ส่วนใหญ่ทำจากพลาสติกและเสริมด้วยคานด้านใน กันชนเป็นเหล็ก พลาสติก ทนทาน อลูมิเนียม ไฟเบอร์กลาส
เพื่อลดการบาดเจ็บที่อาจเกิดขึ้น ให้เติมโพลีโพรพีลีนโฟมและโครงสร้างอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันจากด้านใน ต้องมีช่องว่างระหว่างคานเสริมแรงกับพื้นผิวทั่วไปเพื่อให้รับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Chevrolet Lacetti ปรากฏตัวในตลาดรถยนต์ในปี 2547 และประกาศตัวเองในทันทีด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและการบริการที่ไร้ปัญหา มีระบบป้องกันร่างกายแบบพาสซีฟ
กันชนหน้า-หลังทั้งคู่เป็นพลาสติก โครงร่างสีตามมาตรฐานของผู้ผลิตจัดทำขึ้นเพื่อให้เข้ากับสีดั้งเดิมของผลิตภัณฑ์สำหรับการขนส่งทั้งหมด
คุณยังสามารถอำนวยความสะดวกในกระบวนการซ่อมแซมสำหรับผู้เชี่ยวชาญเป็นการส่วนตัว ในขณะเดียวกันก็ทำความรู้จักกับซีดาน อุปกรณ์และคุณสมบัติต่างๆ ของรถให้ดียิ่งขึ้น กันชนหลังสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้ความช่วยเหลือ
การทำงานของรุ่น Lacetti ที่มีตัวถังแบบแฮทช์แบ็คจะเกิดขึ้นได้โดยไม่ยาก หากคุณแยกทุกอย่างออกจากกันทีละจุด:
- ขั้นแรก ให้ถอดสกรูเกลียวปล่อยหนึ่งตัวที่ด้านล่าง จากนั้นคลายเกลียวสี่ตัวที่ด้านข้างของที่ยึดชิลด์กันชนหลัง
- โล่โคลนจะถูกลบออก จะต้องรื้อถอนอย่างระมัดระวังจากส่วนอื่นของรถซีดาน
- วัสดุหุ้มเบาะด้านซ้ายและขวาของลำตัวถูกตัดออก
- ด้วยไขควงปากแบนที่มีรูปร่างเป็นไม้กางเขน จะมีการคลายเกลียวสกรูเกลียวปล่อยสี่ตัวจากการยึดซับในกันชนเข้ากับเชฟโรเลต
- คลายน็อตและสลักเกลียวจำนวนมากที่ยึดกันชนที่เสียหายของซีดานเข้ากับส่วนหลักทางด้านขวาของลำตัว
- ขั้นตอนง่าย ๆ เดียวกันนี้ดำเนินการจากฝั่งตรงข้ามของเชฟโรเลตที่ได้รับการซ่อมแซม
- คลายเกลียวสลักเกลียวของโครงยึดกันชนด้านเดียวกัน
- คลายเกลียวชิ้นส่วนเดียวกันทางด้านซ้ายของรถ
อย่างช้าๆและระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดรอยขีดข่วนโครงสร้างกันชนของ Lacetti Sedan ถูกถอดออก
ขั้นตอนการถอดกันชนหลังออกจากเชฟโรเลตจะใช้เวลาไม่นานหากพื้นผิวไม่เสียหายมากเกินไปและไม่ต้องทิ้ง น่าเสียดายที่ส่วนท้ายของซีดานนั้นแตกหักมากและมีอุปกรณ์พิเศษแยกจากกัน ด้วยผลลัพธ์ดังกล่าว ไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะกู้คืนทุกอย่างได้ด้วยตัวเอง เราจะต้องเปลี่ยนส่วนประกอบสำคัญของม้าเหล็กให้สมบูรณ์
เมื่อทราบหลักการประกอบกันชน Lacetti แล้ว คุณก็สามารถใส่กลับเข้าไปใหม่ได้อย่างมั่นใจ คุณเพียงแค่ต้องติดตั้งองค์ประกอบที่ถอดออกได้ทั้งหมดในลำดับที่กลับกัน อย่าลืมตรวจสอบคุณภาพของสิ่งที่แนบมากับรถ ในกรณีที่มีปัญหายังคงควรติดต่อศูนย์ซ่อมมืออาชีพ
