ซ่อมสีรองพื้นสำหรับอุดรูกันชนที่ต้องทำด้วยตัวเอง

สวัสดีผู้อ่านที่รัก!

พูดคุยเกี่ยวกับเทคโนโลยีสีโป๊วและทาสีกันชนรถยนต์พลาสติก

กันชนรถยนต์พลาสติกต้องใช้วัสดุพิเศษที่แตกต่างจากวัสดุที่ใช้สำหรับซ่อมแซมแผงตัวถังโลหะ

กันชนพลาสติกมีความยืดหยุ่นและมีแนวโน้มที่จะสั่นสะเทือน ดังนั้นสีโป๊วสำหรับกันชนจะต้องยืดหยุ่นด้วย การใช้ฟิลเลอร์ที่ไม่ได้มีไว้สำหรับการซ่อมแซมกันชนอาจทำให้เกิดการแตกร้าวได้อีก

แล้วจะใช้แป้งอะไร ผู้ผลิตสีโป๊วรายใดมีผงสำหรับอุดรูพิเศษสำหรับกันชน ตัวอย่างเช่น Novol มี Bamper Fix ตอนนี้ผู้ผลิตบางรายมีผงสำหรับอุดรูด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (สีดำ) มันมีไว้สำหรับการซ่อมแซมร่างกายเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้สำหรับสีโป๊วพลาสติก มีความทนทานแต่ยืดหยุ่น

ฉันจะชี้แจงอีกครั้งว่าสีโป๊วสำหรับซ่อมกันชนไม่ควรแข็งแรงเท่านั้น (เช่น สีโป๊วด้วยไฟเบอร์กลาส) แต่ยังมีความยืดหยุ่นด้วย

ไม่แนะนำให้ใช้แผ่นไฟเบอร์กลาสและชุดอีพ็อกซี่สำหรับการซ่อมแซมกันชนพลาสติก เช่นเดียวกับสีโป๊วไฟเบอร์กลาส

บนอินเทอร์เน็ต คุณยังคงพบวิดีโอสาธิตการซ่อมกันชนพลาสติกด้วยชุดเรซินที่มีแผ่นใยแก้ว ซึ่งตรงกันข้ามกับเทคโนโลยีทั้งหมดสำหรับการซ่อมแซมกันชนพลาสติกที่ถูกต้อง เป็นไปได้ว่าการซ่อมแซมดังกล่าวจะคงอยู่เป็นระยะเวลาหนึ่ง แต่อย่างน้อยที่สุดมันก็จะแตกอย่างแน่นอน

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

การซ่อมแซมกันชนที่เหมาะสมควรรวมถึงการให้ความร้อนและยืดบริเวณที่ผิดรูป และการบัดกรีรอยแตกด้วยปืนความร้อนพิเศษและแท่งเติมที่ทำจากวัสดุเดียวกันกับกันชนที่ซ่อมแซมแล้ว (ดูบทความ "การซ่อมกันชนพลาสติก") นอกจากนี้ตามที่อธิบายไว้ข้างต้นจะใช้สีโป๊วแบบยืดหยุ่นพิเศษ

หลักการคือ หากคุณต้องการทาสีกันชนพลาสติกใหม่ที่ไม่เคลือบผิว ก่อนอื่นคุณต้องทารองพื้นด้วยสีรองพื้นพิเศษสำหรับกันชนพลาสติกก่อน ในการทำเช่นนี้เพียงแค่ล้างไขมันกันชนไม่จำเป็นต้องบดพลาสติก แต่จะไม่เจ็บ (ดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่นี่) หลังจากรองพื้นคุณต้องรอประมาณ 5 ถึง 20 นาทีแล้วทาสี นอกจากนี้ ก่อนลงสีรองพื้นอะครีลิคสำหรับเติมบริเวณพื้นที่ซ่อมแซมด้วยพลาสติก "เปล่า" จะต้องลงสีรองพื้นด้วยสีรองพื้นพิเศษสำหรับพลาสติก (ดูรูป)

สีรองพื้นพิเศษสำหรับพลาสติกเป็นส่วนประกอบเดียวและไม่ต้องเจือจางด้วยสารชุบแข็ง จำหน่ายในสองรุ่น: สำหรับการพ่นด้วยแอร์บรัชและในกระป๋องสเปรย์ ไม่จำเป็นต้องขัด

กันชนใหม่บางรุ่นมีจำหน่ายพร้อมสีรองพื้นสีเทาแล้ว กันชนดังกล่าวต้องได้รับการประมวลผลด้วยกระดาษทรายละเอียดหรือสก๊อตไบร์ทสีเทาและทาสีทันที

หากคุณต้องการลงสีรองพื้นกันชนที่ซ่อมแซมแล้วด้วยสีรองพื้นอะครีลิกฟิลเลอร์ซึ่งมีพื้นที่ที่เป็นพลาสติก "เปล่า" คุณจำเป็นต้องลงสีรองพื้นพลาสติก "เปล่า" ก่อนด้วยสีรองพื้นพิเศษสำหรับพลาสติก แล้วหลังจากนั้นครู่หนึ่ง (คือ ดีกว่าตรวจสอบคำแนะนำ) ลงสีรองพื้นด้วยฟิลเลอร์ อะครีลิคไพรเมอร์ . หลังจากชุบแข็งแล้ว จะต้องเตรียมไพรเมอร์อะคริลิกสำหรับการทาสีโดยการเจียรด้วยวัสดุขัดละเอียด ขจัดคราบไขมัน และทาสี

กันชนรถสมัยใหม่ส่วนใหญ่ทำจากโพลีโพรพิลีน (PP) พลาสติกชนิดนี้มีพลังงานพื้นผิวต่ำ ซึ่งไม่เหมาะสำหรับการทำสี ตัวบ่งชี้นี้ส่งผลต่อการที่สีจะกระจายตัวและเกาะติดกับชิ้นส่วน ไพรเมอร์สำหรับพลาสติกทำหน้าที่ในระดับสารเคมีและเพิ่มการยึดเกาะของสีกับกันชน หากคุณไม่ลงสีรองพื้นกันชนพลาสติก "เปล่า" ด้วยสีรองพื้นพิเศษ สีจะไม่ยึดติดและติดทนนาน บางทีคุณอาจสังเกตเห็นรถยนต์ที่มีสีกระจุกอยู่ที่กันชน โดยปกติแล้ว คนเหล่านี้คือคนขับแท็กซี่ที่ช่วยประหยัดค่าซ่อมและหันไปหาช่างฝีมือที่ไม่ชำนาญ นี่เป็นเพียงกรณีที่ไม่ได้ใช้ไพรเมอร์พิเศษก่อนทาสีกันชน คุณสามารถอ่านบทความเรื่อง "การเตรียมกันชนใหม่สำหรับการทาสี" มันอธิบายรายละเอียดปลีกย่อยของการเตรียมการ ซึ่งทำให้สามารถขจัดปัญหาที่เกิดขึ้นในระหว่างการทาสีและการดำเนินการต่อไป

หากกันชนมีสีจากโรงงาน เมื่อทำการทาสีใหม่เป็นสีอื่น คุณต้องเคลือบสีเก่าด้วยสารกัดกร่อน ขจัดคราบไขมัน และทาสี ไม่จำเป็นต้องรองพื้นในกรณีนี้ ควรลงสีพื้นด้วยฟิลเลอร์ไพรเมอร์เฉพาะเมื่อมีข้อบกพร่องเล็กน้อยเท่านั้น

ก่อนหน้านี้สารเติมแต่งพิเศษได้รับความนิยมซึ่งเพิ่มความยืดหยุ่นของสี ข้อเสียอย่างหนึ่งของสารเติมแต่งดังกล่าวคือส่งผลต่อเฉดสีของสี บ่อยครั้งที่พวกเขาใช้สีเดียวกับการทาสีร่างกาย แต่กันชนพลาสติกนั้นถูกเคลือบด้วยไพรเมอร์พิเศษซึ่งเขียนไว้ด้านบนซึ่งเพิ่มการยึดเกาะกับพลาสติก อย่างไรก็ตาม เฉดสีบนกันชนอาจแตกต่างไปจากตัวรถ สิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะกับสีอ่อนที่มีเอฟเฟกต์โลหะ คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับสาเหตุของความคลาดเคลื่อนนี้ในบทความอื่นเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างสีของกันชนและสีของตัวรถ

The Pole ประกอบ McLaren F1 ด้วยมือของเขาเองตั้งแต่เริ่มต้น

วันนี้เราจะมาพูดถึงวิธีการ ซ่อมกันชนพลาสติกด้วยตัวเอง (ทั้งกันชนหน้าและหลัง) อย่างไรก็ตาม ไม่ช้าก็เร็ว การขับรถผ่านถนนในเมือง ถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ และ "การจราจรติดขัด" จะทำหน้าที่ของมันเอง และคุณจะได้รับความเสียหายส่วนหนึ่งกับกันชนรถ โดยหลักการแล้ว เพื่อจุดประสงค์นี้จึงจำเป็นต้องทำให้แรงกระแทกหรือชนกับสิ่งกีดขวางบางประเภทอ่อนลง แต่การซ่อมแซมและทาสีกันชนอาจเป็นมาตรการที่จำเป็นเมื่ออายุเกินกำหนดทั้งหมด โดยทั่วไปแล้ว ซ่อมกันชนทำมันด้วยตัวเอง ขั้นตอนไม่ยาก! ประกอบด้วย 4 ขั้นตอนง่ายๆ

ทาสีกันชนด้วยตัวเอง - ขั้นตอนค่อนข้างง่ายซึ่งในทางปฏิบัติไม่แตกต่างจากการทาสีร่างกาย แค่เข้าใจเทคโนโลยีก็พอ

เราจะดูวิธีการทาสีกันชนพลาสติก

คุณควรรู้ว่าการทาสีกันชนมี 2 แบบ - แบบเต็มและแบบโลคัล ความแตกต่างระหว่างพวกเขาเป็นเพียงในพื้นที่และปริมาณของวัสดุที่ใช้ ภาพวาดในท้องถิ่นไม่จำเป็นต้องรื้อ

ต้องใช้วัสดุและอุปกรณ์อะไรบ้าง?

• เครื่องมือหลักคือเครื่องขัดแบบโคจร ในกรณีที่ไม่มีมันจะถูกแทนที่ด้วยสว่านไฟฟ้าพร้อมหัวฉีดอย่างง่ายดาย
• อะแดปเตอร์ "แซนวิช" หรือยางโฟมจะช่วยเชื่อมต่อพื้นรองเท้าของเครื่องกับล้อขัด
• หัวแร้งและกระดาษทราย โปรดทราบว่าหัวแร้งจะต้องมีกำลังที่ดีในกรณีที่คุณต้องการ เช่น ในการเชื่อมรอยร้าว
• ตัวทำละลายหรือวิญญาณสีขาว
• สีโป๊ว, สี, ไพรเมอร์และวานิช

เมื่อซ่อมกันชนที่บ้านไม่สามารถใช้เครื่องบดได้เสมอไปคุณสามารถใช้กระดาษทรายได้

อย่าลืมเรื่องความปลอดภัยเมื่อ ซ่อมกันชนพลาสติก. ซื้อหน้ากากหรือเครื่องช่วยหายใจที่จะสะดวกเมื่อใช้งานกับปืนฉีด

และตอนนี้เราจะมาพูดถึงวิธีการเตรียมรถกัน กันชน การวาดภาพ

ขั้นแรก ล้างพื้นผิวให้สะอาด และพยายามทำความสะอาดคราบเรซินและคราบไขมัน ใช้สารเคมีพิเศษในการล้างกันชนพลาสติก

จากนั้นรักษาพื้นผิวด้วยตัวทำละลายหรือวิญญาณสีขาว

ขั้นตอนต่อไปคือการทำความสะอาดพื้นผิวด้วยวัตถุมีคม คุณต้องลบสีเก่าที่หลวม

ที่บ้านคุณสามารถบัดกรีหรือติดกันชนได้ แต่ทางที่ดีควรประสานทีละชิ้น!

ขัดพลาสติก กันชน

เตรียมกันชนพลาสติกสำหรับงานต่อไปด้วยเครื่องเจียรล้อ #240

ทำทุกอย่างอย่างระมัดระวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทำความสะอาดมุมให้เรียบและแน่นอนว่าเป็นเศษ ในที่ที่เดินด้วยเครื่องจักรไม่ได้ ให้ทำงานด้วยตนเอง ยิ่งได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด สิ่งสำคัญคือการใช้ผิวที่หยาบกร้าน - p120 ทรายตะเข็บอย่างระมัดระวัง

ลักษณะของกันชนหลังการเจียร

เมื่อเสร็จแล้ว ให้เป่าพื้นผิวกันชนของรถออก โปรดทราบว่าหากคุณพบรอยแตกหลังจากนี้ ให้ซ่อมแซมทั้งสองด้านทันทีด้วยหัวแร้ง

สีโป๊ว กันชนพลาสติกก่อนทาสี