ซ่อมไฟแช็กน้ำมันเบนซินทำเอง

รายละเอียด: การซ่อมแซมไฟแช็กน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

เรียนท่านทั้งหลาย. ตัวฉันเองไม่ใช่คนสูบบุหรี่ แต่ฉันสามารถซื้อน้ำมันเบนซินที่จุดไฟให้ตัวเองได้ แต่เกิดปัญหาขึ้น ฉันไม่รู้จะจัดการกับเธอยังไงดี วิธีเติมน้ำมัน, เปลี่ยนไส้ตะเกียง, หินเหล็กไฟ, อาจมีความแตกต่างบางอย่างที่ฉันไม่รู้ ฉันเข้าใจว่าคำถามฟังดูเป็นมือสมัครเล่น แต่ฉันจะขอบคุณมากสำหรับคำแนะนำและคำแนะนำ

ซื้อ Zippo ดั้งเดิม ภาษาจีนเป็นอุปกรณ์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง

เอ่อ .. Duc ซื้อไปแล้ว รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

โอเค ฉันจะคิดออก ยิ่งไปกว่านั้น ดูเหมือนว่าจะชัดเจนสำหรับฉันเล็กน้อย รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

อ้าง: ซื้อ Zippo ดั้งเดิม
อย่าบอกนะว่าซิปตายเพราะเหล็กสึกอย่างเห็นได้ชัดและไม่สามารถจุดประกายไฟได้ ฝาเริ่มห้อยอย่างดุเดือดในบานพับ และ zipo ใช้งานได้ 11 ปีในสภาพที่อ่อนโยน อาจจะมีการเสร็จสิ้น แต่ฉันซื้อมันในแผนก zipo ในกล่องที่มี patchport สำหรับ 1tyr ฉันซื้อเครื่องจีนภายใต้ zipo เที่ยวบินปกติเป็นเวลาสองปี
TSU นับท่อระบายน้ำถ้ามีคนขอความช่วยเหลือจากชุมชนในการจัดการสิ่งที่ซับซ้อนเช่นไฟแช็กแล้วเขาไม่ใช่แค่บาตันเขาเป็นบาตันในลูกบาศก์ดีหรือล้อเล่น

ฉันมีไปป์ซิปโป้ และคนจีนกลุ่มหนึ่งนอนอยู่รอบๆ พวกมันจึงเป็นดินและฟ้า คุณสามารถแยกแยะต้นฉบับในมือของคุณได้อย่างง่ายดาย เป็นสิ่งที่ฉลาด และ "bdzin" ที่เปิดเป็นที่น่าพอใจ

อ้าง: ในมือคุณแยกแยะสิ่งที่กระฉับกระเฉง และ "bdzin" ที่เปิดเป็นที่น่าพอใจ
ฉันไม่ได้พูดว่า zipo ของฉันนั่งขี้อยู่ในมือของฉันหรือ bzdin ไม่ใช่ bzdinist แต่ 11 ปีและลูกเห็บ mary คนจีนอาจมี bzdin และไม่เหมือนกัน แต่มีหูที่ยอดเยี่ยมสำหรับดนตรีฉัน อย่าแยกแยะ แต่มันใช้งานได้ ssuko และมีราคา 150 รูเบิล . ดังนั้น 11 ปีถึงแม้จะเป็นชิ้นในสองปีนี่คือชิโกโกะฉันจะซื้อมันจนกว่าฉันจะทันกับราคาซิปก็จริงที่มีใบอนุญาตตลอดทางขวดทั้งหมดเขียนด้วย จดหมาย สิ่งเดียวที่ฉันเข้าใจคือใบอนุญาต? . ก็แบบที่ eArt ข้างล่างบอกว่าเดี๋ยวจะลองโพสต์ดู

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

หาก Zippo ของแท้มีเก้าอี้นวมชำรุดและฝาปิดหลวม ให้ส่งไปซ่อมตามการรับประกัน โชคดีที่การรับประกันมีอายุการใช้งาน
Zippos ที่ได้รับอนุญาตไม่มีอยู่ในธรรมชาติ

อ้าง: ส่งซ่อมรับประกัน
คุณเชื่อในตัวเองหรือไม่? หรือมีประสบการณ์จากนั้นอัลกอริทึมไปที่สตูดิโอฉันเคยซื้อเบียร์หนึ่งห่อพร้อมรางวัลเคาะฝาที่ฉันซื้ออย่างตรงไปตรงมาพวกเขาบอกฉัน - พวกเขานำเบียร์มาให้เรา แต่พวกเขาไม่ได้พูดถึงรางวัล ไปให้พ้น

อัลกอริธึมที่พิสูจน์แล้วสำหรับการส่งไฟแช็ค Zippo เพื่อการซ่อมแซมตามการรับประกัน
ผู้คนหลายร้อยคนจากรัสเซียใช้อัลกอริธึมนี้และได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนไฟแช็กใหม่
เงื่อนไขหลัก - Zippo ต้องแท้! และการรับประกันไม่ครอบคลุมถึงการตกแต่งหรือการตกแต่งเสร็จสิ้น (แต่การบิ่นจะติดกาวหากคุณส่งเข้าไป)

“หากคุณยังคงตัดสินใจส่ง Zippo ไปซ่อม คุณควรปฏิบัติตามกฎบางประการ:

1. ถอดเม็ดมีด ถอดสำลีออก แล้วปล่อยให้เชื้อเพลิงที่เหลือระเหยออกไปเป็นเวลาสองถึงสามวัน
2. ใส่ไฟแช็คในกล่องเดิม (ถ้ามี ถ้าไม่มีก็แพ็คอย่างระมัดระวัง)
3. บรรจุไฟแช็กลงในกล่องขนาดใหญ่ (ยิ่งกล่องใหญ่ ยิ่งเสี่ยงสูญหายระหว่างการขนส่ง) กล่องเดียวส่งไฟแช็คได้หลายอัน
4.เขียนชื่อ ที่อยู่ หมายเลขโทรศัพท์ และอีเมลของคุณลงในกระดาษ แล้วใส่กระดาษลงในกล่องไฟแช็ก
5.รับประกันการจัดส่งของคุณและส่งโดยวิธีการตรวจสอบย้อนกลับ, ค่าส่งไปรษณีย์, ไปที่:
คลินิกซ่อมซิปโป้
1932 Zippo Drive
แบรดฟอร์ด PA 16701

บริษัทจะส่งคำยืนยันการรับไฟแช็กสำหรับการซ่อมแซมไปยังที่อยู่อีเมลที่คุณระบุไฟแช็กของคุณจะได้รับการซ่อมแซมโดยไม่มีค่าใช้จ่ายและส่งคืนให้คุณภายใน 5-6 สัปดาห์ (แม้ว่าข้อกำหนดเหล่านี้มีแนวโน้มว่าจะเป็นจริงสำหรับผู้ที่ส่งไฟแช็กไปซ่อมจากสหรัฐอเมริกา แต่แน่นอนว่าจะใช้เวลานานกว่าเราอย่างชัดแจ้ง)

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการซ่อมตามการรับประกันของ Zippo โปรดติดต่อแผนกลูกค้าสัมพันธ์ที่หมายเลข 814-368-2700 หรือเขียนถึง Zippo Consumer Relations Department, 33 Barbour Street, Bradford, PA 16701

ที่น่าสนใจคือการรับประกันฟรีและตลอดอายุการใช้งานไม่สามารถใช้ได้กับผลิตภัณฑ์ Zippo ทั้งหมด (ซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผล) ตัวอย่างเช่น ไฟแช็ก Zippo Multi-Purpose Lighter จะไม่ได้รับการซ่อมแซมหากได้รับความเสียหายจากการใช้งานในทางที่ผิด และสำหรับการซ่อมแซมแต่ละครั้งเจ้าของจะถูกเรียกเก็บค่าธรรมเนียม $ 5 และสำหรับปากกา Zippo การรับประกันจะมีอายุเพียง 2 ปี และแน่นอนไม่ครอบคลุมกระบวนการเปลี่ยนหมึก

ผู้ผลิตยังยืนกรานว่าเจ้าของไฟแช็ค Zippo อย่าพยายามซ่อมด้วยตัวเองเพราะ ทำได้แต่ทำให้แย่ลงไปอีก แต่ส่งหรือนำไฟแช็คไปที่ร้านซ่อม สิ่งนี้ใช้ได้กับการแยกย่อยเช่นตราสัญลักษณ์ที่หลุดออกมา tk หากคุณติดเอง คุณสามารถทำลายพื้นผิวของไฟแช็กโดยการเลือกกาวที่ไม่ถูกต้อง

ในชุมชนเดียวกัน คุณสามารถอ่านบทวิจารณ์ของผู้ส่งและรับไฟแช็กได้
ผู้คนจากรัสเซีย ยูเครน คาซัคสถาน

ตัวฉันเองเปลี่ยนเม็ดมีดด้วยฟลินท์ที่ปล่อยออกมา (ทำให้พัดลมร้อนเกินไปในคอนเสิร์ต) ภายใต้การรับประกัน ตอนนี้ฉันมี Zipps ตัวหนึ่งที่มีเคสปี 1996 และส่วนแทรกปี 2002

เอาล่ะ คราวหน้าเราจะมาดูกัน แม้ว่าสิ่งหนึ่งจะมีราคา 400 รูเบิลเพราะจดหมายจะฉ้อฉล

ฉันยังเปลี่ยนในมอสโก ฉันมาที่สำนักงานของผู้นำเข้าที่ไม่ได้นำเข้า มีชายคนหนึ่งออกมา ฉันหยิบเม็ดมีดที่มีสปริงแตกออกจากเคส และหลังจากนั้น 5 นาทีก็เหลืออันใหม่ พวกเขาไม่ได้ขอเช็ค การค้ำประกันกล่อง ฯลฯ

อ้างจาก: โพสต์ดั้งเดิมโดย Hog:
ฉันยังเปลี่ยนในมอสโก
อยู่ใน COROLUS บน Ryazansky เป้าหมาย 75 อาคาร 4 หรือไม่
มันนานมาแล้ว?

นานมาแล้ว ปลายยุค 90 ต้นยุค 2000 และออฟฟิตอยู่ที่อเวียร์มอเตอร์นายา ถ้าจำได้ก็จำชื่อบริษัทไม่ได้ รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

เธอทำ
Zippo และ Maglights

ซ่อมไฟแช็ก #IMCO #super-triplex #6700 . วิดีโอนี้แสดงวิธีการซ่อมไฟแช็กหากคุณไม่หมุน

ไฟแช็กครั้งแรกล้มเหลว! ฉันต้องปรับให้เหมาะสมนั่นคือลบรายละเอียดที่ไม่จำเป็นสำหรับการทำงานปกติ

เมื่อฉันแกะไฟแช็กออกจากกล่อง ฉันสังเกตเห็นว่ามีบางอย่างสั่นอยู่ข้างใน เลยตัดสินใจแยกดูว่ามีอะไรบ้าง ลิงค์

เรื่องราวของไฟแช็คชนิดใดที่ควรค่าแก่การซื้อ ไฟแช็ก ZENGA - คุณภาพสูง ไม่แพง เชื่อถือได้ ใช้งานได้จริง

แก๊สไม่ติดไฟ - ไม่มีประกายไฟบนเทียน มาดูกันว่าเกิดอะไรขึ้น

ฉันจะซ่อมแซมองค์ประกอบเพียโซในที่จุดแก๊สในครัวได้อย่างไร ดูวิดีโออื่นๆ ของฉันในเพลย์ลิสต์

ซ่อม ZIPPO รับประกันตลอดอายุการใช้งาน ฉันจะออกจากที่อยู่สำหรับจัดส่งไปยังสหรัฐอเมริกาด้านล่าง! เวลา-ที่นั่น/ซ่อม/คืน.

ไม่มีอะไรผิดปกติเกี่ยวกับวิดีโอนี้ เป็นเพียงว่าในไฟแช็คอิเล็กทรอนิกส์ของฉันซึ่งขดลวดไหม้ฉันก็ทำมัน

ฉันตัดสินใจทดสอบกล้องที่อ่อนแอและซ่อมไฟแช็ก (จีนและซื้อในตลาดนัด)

การโฆษณา.

การแยกวิเคราะห์ไฟแช็กเพียโซธรรมดาจากการไม่ทำอะไรเลย

วิดีโอนี้จะซ่อมไฟแช็กให้เพื่อน Imco 6700 วิดีโอของฉัน

ในวิดีโอนี้ ฉันจะแสดงวิธีแก้ไขไฟแช็กที่มีเปลวไฟเล็กน้อย และการปรับนี้ไม่อนุญาตให้คุณทำให้มันใหญ่

บันทึกลงวันที่ 24 ตุลาคม 2557 ไฟแช็ก Zippo (Zippo) ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋.

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ฉันต้องการทำให้น้ำมันเบนซินเบาด้วยมือของฉันเอง ... แต่สิ่งที่คุณต้องการคุณต้องทำ!

การบัดกรีจะใช้ในการผลิต

ฉันพบว่าสิ่งที่จำเป็นสำหรับเธอ:

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ฉันเริ่มด้วยอันที่ง่ายกว่า - ฉันทำฝาปิดด้านล่าง:

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ฉันบัดกรีเหรียญ 10 kopeck กับน็อตจากบูชเครนแล้วทำความสะอาด

ฉันเริ่มทำร่างกายของไฟแช็ก - ฉันเลื่อยก้นกระป๋องและขัดมันด้วยสว่าน:

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ฉันบัดกรีด้ายจากปั้นจั่นบูชไปที่รูตูดโดยก่อนหน้านี้เบื่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของบุชชิ่งด้วยคัตเตอร์ขนาดเล็ก:

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ฉันใส่ท่อที่จมูกของกระบอกสูบ พันลวดทองแดงเล็กน้อยที่หัวนมเพื่อลดฟันเฟือง ในหัวนม เพื่อลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ฉันเปิดท่อทองแดง เชื่อมต่อสิ่งทั้งหมดและบัดกรี:

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ตอนนี้ส่วนที่ยากที่สุดคือท่อหินเหล็กไฟ ฉันสร้างมันขึ้นมาจากท่อนไม้ด้วยด้ายตาบอดเจาะทะลุมัน ก้านถูกยึดเข้ากับคอด้วยท่อทองเหลืองแบน และแขวนน้ำมูกบัดกรี:

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ฉันไม่อุ่นเครื่องมากนัก ฉันกลัวว่าชิ้นส่วนที่บัดกรีก่อนหน้านี้จะหลุดออกมา ตะเข็บที่น่าเกลียดจึงออกมา

ล้อจะถูกยึดด้วยตัวเชื่อมรูปตัว L สองตัว:

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ได้เวลาทำหมวกแล้ว ในการต่อโซ่กับด้านบนให้บัดกรีสกรูขนาดเล็ก:

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

และตัวยึดโซ่บนเคส:

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ปรับปรุง ณ วันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2559

รุ่นไฟแช็กหมายเลข 2 (ฉันไม่ได้ทำรุ่นก่อนหน้า):

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ความแตกต่างจากรุ่นก่อน:

  1. หัวฉีดของไฟแช็กถูกกดเข้าไปในคอของกระป๋องโดยตรง
  2. ที่ยึดหินเหล็กไฟแบบชิ้นเดียวและล้อ

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ความสนใจ! ฉันไม่รับคำสั่งซื้อผ่านทางความคิดเห็นและข้อความส่วนตัวของไซต์อีกต่อไป สามารถซื้อไฟแช็กได้โดยคลิกที่ลิงค์ไปยังร้านค้าของฉัน

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

  • เครื่องเจาะแบบโฮมเมดสำหรับแผงวงจรพิมพ์ - 10/29/2017
  • ความทันสมัยและการขยายฟังก์ชันการทำงานของวิทยุ - 05/24/2016
  • เครื่องเล่นอาร์คไฟฟ้า - 05.03.2016
  • โคมไฟ LED แบบโฮมเมด - 02/13/2016
  • ไฟส่องสว่างของพื้นที่ทำงานของเครื่องเจียรและเจียร - 02/07/2016
  • ไฟ LED ส่องสว่างพื้นที่ทำงานของเครื่องเจาะ – 01/07/2016
  • DIY โคมไฟตั้งโต๊ะตั้งโต๊ะ - 20/12/2558
  • โหลดเทียบเท่าที่ปรับได้ที่ง่ายที่สุด - 11/29/2015
  • เครื่องบดแบบโฮมเมด - 11/27/2015
  • แหล่งจ่ายไฟแบบโฮมเมดสำหรับไขควงไร้สาย - 11/22/2015
  • เครื่องตรวจจับคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าแบบโฮมเมด - 07/07/2015
  • แหล่งจ่ายไฟแรงสูงแบบโฮมเมด - 07/02/2015
  • drawdio หรือเครื่องสร้างเสียงที่น่าสนใจ - 06/15/2014
  • เขียงหั่นขนมโฮมเมด - 06/03/2014
  • พัดลมหน้าต่างทำเองจากวิธีการชั่วคราว - 05/25/2014

สวัสดี ฉันชอบงานของคุณมาก ฉันต้องการซื้อไฟแช็กจากคุณ ทำอย่างไร และต้องใช้เวลาเท่าไร?

ตอบคำถามทางอีเมล

เมื่อวานได้รับไฟแช็ก สิ่งเล็กน้อยที่เย็น ขอแสดงความนับถือต่อผู้เขียน

ไฟแช็คเย็นๆพร้อมซื้อ กลไกการซื้อ ราคา?

ตอบกลับทางอีเมล

สวัสดี ฉันต้องการซื้อไฟแช็กจากคุณ เขียนถึงจดหมาย

สวัสดี .. ฉันต้องการซื้อไฟแช็กจากคุณ ... เขียนคำตอบทางไปรษณีย์

ขอให้เป็นวันที่ดี. ผู้เขียน Pts ชอบไฟแช็กของคุณ มาส่งอีเมลกันเถอะ จดหมาย ขอขอบคุณ

สวัสดีตอนบ่าย. ส่งอีเมลถึงคุณ จดหมาย

พร้อมซื้อไฟแช็คนี้เขียนส่วนตัว

มันเจ๋งที่จะบดถ้าไม่มีน้ำมูกและจะมีลูกอม ฉันคิดจะทำไฟแช็กมานานแล้ว 🙂

สวยและปาฏิหาริย์นี้ขายได้เท่าไหร่

ขอบคุณ เริ่มทำบางอย่างเช่นคุณ แต่ฉันเพิ่งเธรด m8 จากด้านบน ง่ายเหมือนกันไหม

คุณสามารถทำให้การเชื่อมต่อแบบเธรดเบาลงได้อย่างสมบูรณ์และมันจะง่ายหรือยากขึ้น ฉันไม่สามารถบอกใครได้ว่าอย่างไร
ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณตัด "จากด้านบน" - คุณไม่สามารถตัดเธรดภายนอก M8 ได้เพราะ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฝาสูบคือ 9 มม. เห็นได้ชัดว่าคุณตัดด้ายภายในเพื่อขันจุกนมเข้าไป ในกรณีนี้ หัวนมจะหมุนเมื่อคลายเกลียว/ขันฝาให้แน่น และน้ำมันเบนซินอาจถูกพิษจากการรั่วไหล ดังนั้นคุณยังต้องประสาน
สต็อคด้านข้างของหัวกระป๋องเมื่อใช้เกลียวในจะอยู่ที่ 0.5 มม. ซึ่งไม่ดีนัก เกลียวจะคลายออก และเป็นไปได้มากว่าเมื่อตัดหัวก็จะฉีกออกจากกระป๋องได้ง่ายๆ
จุดสำคัญอีกประการหนึ่งคือระยะพิทช์ของเกลียว สำหรับตัวหลักคือ 1.25 มม. ระยะพิทช์เกลียวของจุกนม 0.8 มม.
เลยอยากเห็นสิ่งที่คุณทำยุ่ง - พิสูจน์ที่สตูดิโอ!

ฉันไม่รู้ว่าคุณมีถังอะไร แต่ฉันตัดด้ายด้านนอกออก ยิ่งไปกว่านั้น ความหนาที่ปลายบอลลูนคือ 2 มม. จึงเหลืออีก 1 มม. ฉันจะโพสต์รูปภาพที่นี่เมื่อฉันทำเสร็จแล้ว แล้วคุณไปเอาหินเหล็กไฟนั่นมาจากไหน?

แต่ฉันจะไม่บอกคุณเกี่ยวกับขั้นตอนเพราะฉันไม่มีเครื่องนับก้าวหรืออะไรก็ตาม!

คุณสามารถวัด 20 รอบด้วยคาลิปเปอร์แล้วหารด้วย 20)

หินเหล็กไฟขุดได้จากไฟแช็คที่มีล้อ หรือซื้อแยกต่างหาก (พิเศษสำหรับไฟแช็คน้ำมันเบนซิน) ควรระลึกไว้เสมอว่าไฟแช็คแก๊สและน้ำมันเบนซินมีหินเหล็กไฟที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน

ระยะพิทช์ของเกลียวสามารถประมาณได้จากภาพ เกลียวบนจุกเกลียว (เล็ก) ต่างจากเกลียวบนโบลต์ (ใหญ่) อย่างเห็นได้ชัด
หากคุณตัดเกลียวขนาดใหญ่คุณต้องทำหมวกจากน็อต

นี่คือการเปรียบเทียบ 2 กระป๋องที่แตกต่างกัน ด้านซ้ายเป็นบอลลูนสำหรับนิวเมติกส์ที่มีปริมาตรเพิ่มขึ้นเส้นผ่านศูนย์กลางของหัวคือ 7.2 มม. - โดยหลักการแล้วสามารถตัดเกลียว M8 ได้ แต่จะกลายเป็นค่อนข้างอ่อนแอ เมื่อตัดเกลียว M8 เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกควรเป็น 8 มม.

ใช่ ถูกต้อง ฉันทำฝาครอบน็อต (ฉันเพิ่งบัดกรีแผ่นดีบุกที่ด้านบน)
และด้วยค่าใช้จ่ายของล้อ - ฉันซื้อไฟแช็กธรรมดา - ที่นั่นล้อไม่ได้ทำจากหินเหล็กไฟ แต่มีหินเหล็กไฟต่างหาก (เพราะสิ่งนี้ฉันไม่สามารถทำงานต่อไปได้)

อันที่จริงล้อทำมาจากเหล็กชุบแข็ง และหินเหล็กไฟเป็นเสาทรงกระบอกขนาดเล็กกดทับล้อด้วยสปริง

อย่างแน่นอน. แต่หลังจากทั้งหมดที่คุณใส่อย่างอื่น?

ฉันไม่ได้ตั้งค่าให้แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ฉันมีสิ่งเดียวกัน และโดยทั่วไปแล้วในไฟแช็คอื่นๆ ทั้งหมดจะเหมือนกัน ฉันขอย้ำว่าคุณต้องอ่านบทความอย่างละเอียดและดูรูปถ่ายให้ละเอียดยิ่งขึ้น

สวย. คุณใช้เวลากี่ปีในจิ๊กจิ๊ก?

ฉันจำไม่ได้แม่น เวลาประมาณ 2-3 ทุ่ม

ใช้ฟลักซ์อะไรและถ้ามีหัวแร้งแก๊สจะช่วยได้อย่างไร?

และสิ่งที่สามารถเพิ่มเติมได้เหมือนท่อหินเหล็กไฟ

ท่อใด ๆ ที่สามารถบัดกรีและพอดีกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในได้อย่างแน่นอน

กรดบัดกรีที่ใช้แล้ว คุณจะต้องใช้หัวแร้งบัดกรีแก๊ส หากคุณจะบัดกรีด้วยหัวแร้งทนไฟ

เชื้อเพลิงชนิดใดที่จะใส่เข้าไป?

ควรใช้น้ำมันเบนซินพิเศษสำหรับไฟแช็ค
โดยทั่วไป คุณสามารถใช้ของเหลวไวไฟชนิดใดก็ได้

คำถามดังกล่าว คุณซื้อไส้ตะเกียงหรือดูทำ? ถ้าไม่บอกจากอะไร?

คุณนำด้าย (ไม่ใช่ใยสังเคราะห์) มาพันรอบกระดาษแข็ง เป็นต้น จากนั้นนำออกจากกระดาษแข็งบิดแล้วตัดปลายทั้งสองด้าน

ฉันนำด้ายจากผ้าใยหินมาบิดเป็นเกลียวด้วยลวดทองแดง

ดูเหมือน Artyom จะเบากว่าจาก Metro 2033

เยี่ยมมาก ฉันเห็นภาพวาดของไฟแช็คจำนวนมาก และเกือบทั้งหมดมีฝาปิดสำหรับไส้ตะเกียง โปรดบอกฉันว่าส่วนนี้นำมาจากไหน

คุณใช้กล้องอะไรก็ได้ ไม่ว่าจะเป็นกล้องติดรถยนต์หรือกล้องจักรยาน ใช้มีดจับแขนตัวเองแล้วตัดหัวนมออก จากนั้นคุณก็เลื่อยออกได้มากเท่าที่คุณต้องการจากหัวนม ฝาปิดมาจากหัวนมโดยธรรมชาติ ตอนนี้ฝาพลาสติกเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น แต่ควรขายฝาโลหะด้วย หมวกของฉันมาจากสมัยโซเวียต

ฉันยังทำถังน้ำมันสำรอง

มันทำให้ผมนึกถึงสตีมพังค์ ทำได้ดีมากงานที่ดี

IMHO การบัดกรีอย่างอื่นที่ไม่ใช่วงจรวิทยุด้วยตัวประสานนั้นไม่น่าเชื่อถือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีเปลวไฟอยู่ถัดจากองค์ประกอบที่บัดกรี คงไม่แตก...

บัดกรีละลายที่อุณหภูมิใกล้ 200*C ต้องทำงานกี่ชั่วโมงจึงจะถึงอุณหภูมินั้น?

และสิ่งที่ฉันควรเก็บไว้เพื่อไม่ให้ถูกไฟไหม้) ฉันสนใจคำถามนี้ - ปริมาณตะกั่วที่ตกค้างอยู่ในมือของคุณเป็นอันตรายหรือไม่? หรือจะดีกว่าที่จะไม่ถือของเหล่านี้ในมือของคุณก่อนรับประทานอาหาร?

ไม่ร้อนมาก เคสอุ่นหลังจากใช้งาน 2 นาที ด้ายใกล้ไส้ตะเกียงและล้อร้อนเล็กน้อย ไม่อันตรายแต่ถ้ากลัวมากให้ล้างมือก่อนรับประทานอาหาร

ผมว่าความเข้มข้นของตะกั่วที่มือจะประมาณพอๆ กับที่อ่านหนังสือพิมพ์หรือซื้อช่อดอกไม้ใกล้ทางด่วน)

ประสานอะไร? ไม่ได้ตะกั่วดีบุกโดยบังเอิญ?

ระบายสี เพิ่มเกียร์ แล้วคุณจะได้ยูนิตสตีมพังค์ที่ดี

สวย!
รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

เบราว์เซอร์ของคุณไม่รองรับผ้าใบ

  • รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง
  • รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง
  • รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง
  • รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง
  • รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง
  • รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง
  • รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

แน่นสุดๆ ไฟแช็กน้ำมัน ของฝากที่ยอดเยี่ยมสำหรับ NAZ และของที่ระลึกสุดเจ๋งสำหรับเพื่อนๆ

ครั้งหนึ่ง ในการค้นหาอะไหล่สำหรับเตา primus ของฉัน ก็มีความคิดเกิดขึ้น ฉันค้นพบว่ามันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะสร้างแคมป์ปิ้ง น้ำมันเบนซินที่เบากว่าจากปั๊มพรีมัสซึ่งเชื้อเพลิงไม่ระเหยระหว่างการจัดเก็บ ผู้ใช้ไฟแช็ค Zippo หลายคนจะเข้าใจฉัน
ฉันพบชิ้นส่วนทั้งหมดสำหรับประกอบที่ตลาดนัด

ติดตามช่อง

วิดีโอวิธีทำไฟแช็กด้วยมือของคุณเอง / วิธีทำช่องไฟแช็กด้วยมือของเขาเอง Alex M

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

วันนี้เราจะมาบอกวิธีทำน้ำมันเบนซินให้เบาด้วยมือของคุณเองที่บ้าน

สวัสดี! ครั้งหนึ่ง ในการค้นหาอะไหล่สำหรับเตา primus ของฉัน ก็มีความคิดเกิดขึ้น ฉันค้นพบว่ามันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะสร้างแคมป์ปิ้ง น้ำมันเบนซินที่เบากว่าจากปั๊มพรีมัสซึ่งเชื้อเพลิงไม่ระเหยระหว่างการจัดเก็บ ผู้ใช้ไฟแช็ค Zippo หลายคนจะเข้าใจฉัน

ฉันจะบอกทันทีว่าฉันพบชิ้นส่วนทั้งหมดสำหรับประกอบที่ตลาดนัด

ผู้เขียนบทความ “ทำเอง: ไฟแช็กน้ำมันเบนซินทำเอง” Shuhratux

ดูเหมือนว่าทำไมต้องคิดค้นล้อใหม่ - เพื่อให้น้ำมันเบนซินเบาลงเมื่อคุณสามารถซื้อได้โดยไม่มีปัญหาในร้านค้าใด ๆ อย่างแรกเลยเพราะมันน่าสนใจที่จะทำอะไรบางอย่างด้วยมือของคุณเอง และอย่างที่สอง ไฟแช็คแบบโฮมเมดสามารถเป็นแหล่งความภาคภูมิใจได้เช่นเดียวกับของขวัญดั้งเดิมให้เพื่อน ใช่และคุณสามารถสร้างมันขึ้นมาจากวัสดุชั่วคราว งั้นเรามาลองกันไหม?

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

เราตัดชิ้นส่วนเล็ก ๆ ออกจากแผ่นทองแดงแล้วงอด้วยตัวอักษรตัวเล็ก "p" เจาะรูใน "หู" เพื่อให้คุณสามารถติดตั้งและแก้ไขเก้าอี้ได้ (ล้อจากไฟแช็กธรรมดา) ในส่วนล่างของแผ่นจำเป็นต้องทำหนึ่งรูสำหรับหินเหล็กไฟ

จากด้านนอกของชิ้นส่วนจะมีการบัดกรีแท่งทองเหลืองสั้น ๆ ที่มีปลั๊กอยู่ที่ปลายซึ่งภายในมีการเจาะ "โพรง" - หินเหล็กไฟจะอยู่ที่นี่ ตัวไฟแช็กทำจากท่อทองแดงกลวงซึ่งเสียบปลั๊ก

มีการเจาะรูตรงกลางและชิ้นส่วนของแท่งที่มีรูด้านในและเกลียวภายนอกถูกบัดกรีเพื่อให้สามารถขันฝาได้ ที่ด้านข้างของปลั๊กทองแดง จำเป็นต้องบัดกรีแท่งทองเหลืองด้วยหินเหล็กไฟและหินเหล็กไฟอย่างระมัดระวัง

รูปภาพ - การซ่อมแซมไฟแช็คน้ำมันเบนซินที่ต้องทำด้วยตัวเอง

เราตัดไส้ตะเกียงที่มีความยาวที่เหมาะสมแล้วห่อด้วยลวดทองแดงเพื่อความแข็งแกร่งที่มากขึ้นหลังจากนั้นเราติดตั้งลงในท่อ จากนั้นเราประสานปลั๊กเพื่อไม่ให้เปิด เรายัดตัวของน้ำมันเบนซินที่เบากว่าด้วยสำลีแล้วปิดให้แน่นด้วยปลั๊ก (โดยใช้การบัดกรีอีกครั้ง)

บัดกรีน็อตทองเหลืองเข้ากับปลั๊กซึ่งเราขันน็อตทองเหลืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม ดูวิดีโอสำหรับกระบวนการทีละขั้นตอนในการทำให้น้ำมันเบนซินเบาลง