รายละเอียด: การซ่อมแซมปั๊มเชื้อเพลิง Hyundai Getz ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญตัวจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
OleUsa
ไดรฟ์ผู้เชี่ยวชาญของสโมสร: ฮุนไดเก็ตซ์
กับเราตั้งแต่ 25.10.10
กระทู้ทั้งหมด: 5978
หากคุณตัดสินใจว่าคุณมีปัญหากับโอริงปั๊มเชื้อเพลิงจริงๆ ลองคิดดูว่าเหตุใดจึงเกิดขึ้นและจะจัดการกับมันอย่างไร
สังเกตได้ว่า Getz ที่จัดรูปแบบไว้ล่วงหน้าไม่มีปัญหากับการเปิดตัว ความแตกต่างในการออกแบบปั๊มเชื้อเพลิงแบบรีสไตล์และแบบพรีสไตล์จะมองเห็นได้ในภาพ ผู้ผลิตได้เพิ่มวงแหวนซีลอีกอันในปั๊มเชื้อเพลิงที่ตกแต่งอย่างหรูหรา ตามที่ได้แสดงไว้ในทางปฏิบัติ ผู้ที่อ่อนแอต่อการเสียรูปมากที่สุดคือ
ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้นสามารถเห็นได้ในภาพต่อไปนี้
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงติดอยู่กับส่วนบนของถังแก๊ส และส่วนล่างซึ่งวงกลมสีแดงและเป็นส่วนหนัก เมื่อรถเคลื่อนที่ จะแขวนอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงบนสลักยึดตายตัวสองตัวที่ทำหน้าที่เป็นแกนชนิดหนึ่ง โหลดทั้งหมดจากการชิงช้าเหล่านี้ตกลงบนวงแหวนบน เนื่องจากกระโปรงแนบหัวฉีดมีความละเอียดอ่อนมาก
ปรากฎว่าวงแหวนนี้เสียดสีอยู่ตลอดเวลาและในที่สุดก็กลายเป็นแบบนี้
แหวนผิดรูปด้านขวา ปกติด้านซ้าย
เพื่อแก้ปัญหานี้ เจ้าของ restyled getz ที่มีความสุขได้ขับรถพวกเขาไปที่บริการและเปลี่ยนวงแหวนปิดผนึกภายใต้การรับประกันเป็นวงแหวนจากหัวฉีดของรุ่นที่สิบของ Zhiguli (ด้านซ้ายในภาพด้านบน) วงแหวนทศนิยมคงอยู่ชั่วขณะหนึ่ง และจากนั้น วงแหวนทศนิยมกลับล้มเหลวอีกครั้งเนื่องจากการเสียดสี
เป็นผลให้การเปลี่ยนแหวนกลายเป็นการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาหรือฝันร้ายสำหรับ getzovodov ก่อนอากาศหนาว
เพื่อแก้ไขการคำนวณผิดของการออกแบบที่โชคร้ายนี้ ฉันขอเสนอพร้อมกับการเปลี่ยนแหวนที่โชคไม่ดี เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับกระโปรงของท่อด้วยปลอกคอไนลอน
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
สิ่งนี้จะแก้ไขกระโปรงที่บอบบางของท่อและลืมปัญหาในการเปลี่ยนวงแหวน
และในตอนท้ายมีคำไม่กี่คำเกี่ยวกับวงแหวน
ที่จริงแล้ว คุณสามารถเปลี่ยนวงแหวนบนได้เพียงวงเดียวเท่านั้น วงแหวนที่รวมอยู่ในไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากเป็นไนลอนไม่เสียรูป (การออกแบบก่อนจัดแต่งทรงผม) แต่วงแหวนของท่อเป็นวงแหวนเดียวที่ไม่เข้าสู่ตัวกรองและสัมผัสกับพลาสติก "แข็ง" เท่านั้น . เขาต้องมีการเปลี่ยนแปลง
ผู้ให้บริการมักจะเสนอให้ซื้อแหวนด้วยตัวเองแม้จะเปลี่ยนภายใต้การรับประกันก็ตาม โอริงสำหรับหัวฉีดรุ่นที่สิบของ Zhiguli มีสีดำ สีน้ำตาล และสีดำเคลือบด้วยกราไฟต์ ในกรณีของเรามีเพียงตัวเลือกที่สามเท่านั้นที่เหมาะสม - สีดำพร้อมการเคลือบกราไฟท์ สีน้ำตาลไม่สามารถทนน้ำมันเบนซินได้ แต่จะบวมขึ้นในหนึ่งวัน แต่สีดำจะมีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อยและไม่ให้ความแน่นของระบบเชื้อเพลิงที่เหมาะสม
คลับแมวที่มีประสบการณ์












กระทู้: 6884
การลงทะเบียน: 5.11.2007
จาก: Nizhny Novgorod
มันเกิดขึ้นเพียงนั้น แต่บนท้องถนนซึ่งห่างไกลจากศูนย์กลางภูมิภาค geshka หยุดชะงักในระหว่างการเดินทางและไม่ต้องการเริ่มต้น
-สตาร์ทติดไวมาก
- เมื่อฉีดน้ำมันเบนซิน 3-5 cm3 เข้าสู่ระบบไอดี (หลังกรองอากาศ) = ฟื้นฟูเครื่องยนต์เป็นเวลา 1-3 วินาที
= หมายถึง เหตุผลในการจัดหาน้ำมันเบนซิน
หลังการทดสอบตามวิธี = ไฟฟ้าลัดวงจรของรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง และตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟที่ขั้วต่อถังแก๊ส = ปัจจุบัน
ปั๊มน้ำมันถูกพิพากษา
ภายใน 30 นาที ทุกอย่างถูกนำออกจากถังและถอดประกอบ
การโทรศัพท์ไม่เป็นลางดี
สัญญาภายใต้คำสั่ง 2-3 วันและราคาจาก 3 ถึง 5 พ่น แล้วตัดมาที่ศูนย์ภูมิภาค 180 กม.
มีตัวเลือกอื่นสำหรับ auto-angels - การซ่อมแซมอย่างเร่งด่วนบนท้องถนน (โดยคำนึงถึงถนน, อะไหล่, งาน = พวกเขาขอ 17,000) สามารถขอมะนาวครึ่งลูกด้วยความสำเร็จแบบเดียวกัน
ตัดสินใจแล้วว่าจะไปดูของจากแบรนด์ของเราในร้านค้าริมถนนที่ใกล้ที่สุด แต่กลับกลายเป็นว่าดีมาก
มีมอเตอร์ที่ถูกถอดออกในกระเป๋าของคุณ ค้นหาสิ่งนี้ = ง่ายกว่ามาก
สำหรับ 1300 rubles ซื้อมอเตอร์ของปั๊มเชื้อเพลิงของ บริษัท บ๊อช 0580 453 453 - สำหรับอ่างล้างหน้า (8.9, 11, viburnum, ก่อนหน้า) และ Accent รวมทั้ง
แรงดัน 3.5 บาร์ - ไม่สามารถ แต่ชื่นชมยินดี
ลักษณะ ขนาด เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อและข้อต่อทั้งหมด 1:1
สำหรับมอเตอร์ WINNS - ท่อระบายยางและราคาถูกกว่า 400 รูเบิล
ถอดประกอบ, ถอด, เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Hyundai Getz
เปลี่ยนแหวนปั๊มเชื้อเพลิง Getz
Hyundai Getz สตาร์ทไม่ติด
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Hyundai Getz และการเปลี่ยนตาข่าย
#7. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Hyundai Getz
ระวังของปลอม! ปั๊มน้ำมัน BOSCH คุณสมบัติโดดเด่น
สาเหตุที่ Renault Logan, Sandero, Largus, Logan ไม่เริ่มภาค2
การเปิดใช้งานปั๊มเชื้อเพลิงโดยตรง
ถอดปั๊มเชื้อเพลิง (ดูส่วนย่อย 10.10.3).
ก่อนทำการรื้อปั๊ม ให้ตรวจสอบความแน่นของวาล์ว ในการทำเช่นนี้ ให้เขย่าคันโยกของระบบขับเคลื่อนด้วยมือของปั๊มเชื้อเพลิง แล้วปิดข้อต่อดูดและระบาย (ในภาพ) ด้วยนิ้วของคุณ ต้องสร้างสุญญากาศในวาล์วดูดและแรงดันในวาล์วปล่อย (ดูหัวข้อย่อย 10.10.2. การดำเนินการ 4).
1. คลายสกรูและ.
2. . ถอดตัวยึดฉุด
3. ถอดตัวเชื่อมคันโยกไพรเมอร์แบบแมนนวลโดยดึงออกจากรูในคันโยก
4. คลายสกรูยึดห้าตัวที่เหลือและ
5. . แยกปลอกและฝาครอบด้านล่างของปั๊ม
6. ถอดชุดไดอะแฟรมออกจากฝาครอบด้านล่างและ
8. เปลี่ยนไดอะแฟรมที่ฉีกขาด สึกหรอ หรือชุบแข็ง สำหรับสิ่งนี้.
9. . คลายเกลียวน็อตยึดและ
10. . ถอดประกอบไดอะแฟรม ประกอบชุดไดอะแฟรมด้วยไดอะแฟรมใหม่ในลำดับการถอดแยกชิ้นส่วนย้อนกลับ
11. คลายน็อตยึดและ.
12. . ถอดฝาครอบด้านบนของปั๊มออก
13. เปลี่ยนกระชอนที่ขาดหรือชำรุด
14. หากข้อต่อดูดหรือท่อระบายหลวมในเรือนปั๊ม ให้เปลี่ยนตัวเรือน
15. เปลี่ยนชิ้นส่วนของร่างกายด้วยรอยแตกและชิป
16. วาล์วปั๊มต้องทำงานโดยไม่ติดขัดและแน่น เปลี่ยนฝาครอบด้านล่างปั๊มด้วยวาล์วที่ชำรุดหรือเฉพาะวาล์ว สำหรับการเปลี่ยนวาล์ว
17. . กดออกหลังจากถอดเจาะ หลังจากกดวาล์วใหม่แล้ว ให้ขันบ่าวาล์วให้เข้าสามตำแหน่ง
18. ล้างด้วยน้ำมันเบนซินและเป่าทุกส่วนด้วยลมอัด ประกอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงตามลำดับการถอดกลับ ตัวเว้นระยะไดอะแฟรมมีรูสำหรับระบายน้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีที่ไดอะแฟรมเสียหาย เมื่อประกอบชิ้นส่วน ให้ติดตั้งชุดไดอะแฟรมเพื่อให้รูบนปะเก็นอยู่ห่างจากท่อไอเสียของท่อไอเสียให้มากที่สุด
คอลเลกชันที่สมบูรณ์ของไดอะแกรมการเดินสายไฟสีสำหรับรถยนต์ Hyundai Getz ปี 2002?2011 เป็นต้นไป ไดอะแกรมไฟฟ้าทั้งหมดของเครื่องสามารถดาวน์โหลดได้ฟรีจากเว็บไซต์ของเราในรูปแบบความละเอียดสูงและภาพถ่ายคุณภาพเยี่ยม นี่คือตำแหน่งของกล่องฟิวส์และข้อมูลที่ได้รับ - สิ่งที่พวกเขารับผิดชอบ ในขั้นต้น เราจะให้ประวัติเล็กน้อยและคำอธิบายเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของรุ่นนี้
Hyundai Getz เป็นเจ้าของโดยบริษัทรถยนต์ของเกาหลีใต้ ซึ่งแสดงรถยนต์ subcompact ให้โลกเห็นในต้นปี 2545 และนับตั้งแต่นั้นมาก็ได้เข้าสู่การผลิตและจำหน่ายอย่างเต็มรูปแบบทั่วโลก ในบางประเทศจะมีชื่อเรียกต่างกันไป ตัวอย่างเช่น
- Hyundai Click - เกาหลีเหนือ;
- Dodge Brisa - เวเนซุเอลา (ตอนเหนือของอเมริกาใต้);
- Inokom Getz - มาเลเซีย
- Hyundai TB - ญี่ปุ่น
- Hyundai Getz Prime - อินเดีย
ในปี 2548 รถได้รับการปรับสไตล์ใหม่อย่างมีนัยสำคัญ และเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรถูกแทนที่ด้วย 1.4 ลิตร ส่งผลให้ Hyundai Getz II ไม่เพียงแต่ตัวถัง (ไฟหน้าและไฟท้าย กันชน กระจังหน้า ระบบไอเสีย ซับเฟรมของเครื่องยนต์) เท่านั้นที่มีการเปลี่ยนแปลง แต่ยังรวมถึงการตกแต่งภายในด้วย (การออกแบบพวงมาลัย แผงหน้าปัดและคอนโซลกลาง ส่วนประกอบทางไฟฟ้า) หาก Goetz รุ่นที่สอง (ถ้าเรียกได้ว่าเป็นแบบนั้น) พอใจกับรูปลักษณ์ที่เปลี่ยนไปเล็กน้อย (แถมยังได้เพิ่มโทนสีใหม่สำหรับการตกแต่งภายในและดิสก์เบรกหลัง) แสดงว่าอุปกรณ์พื้นฐานและคุณภาพของวัสดุที่ใช้ ตกแต่งภายใน - เลขที่ Hyundai Getz 2 พบพลาสติกราคาถูกและคุณภาพต่ำพร้อมเบาะนั่ง
Hyundai Getz ผลิตด้วยเครื่องยนต์เบนซิน แต่มีรุ่นดีเซลหนึ่งรุ่นสำหรับยุโรป (เราจะไม่พิจารณาในคู่มืออุปกรณ์ไฟฟ้านี้) หน่วยกำลังทั้งหมดเป็น 4 สูบ:
- ขนาดเครื่องยนต์ที่แน่นอนคือ 1086 cm3;
- วาล์ว - 12;
- กำลังสูงสุด - 66 แรงม้า 48.5 กิโลวัตต์ 5500 รอบต่อนาที
- ความเร็วสูงสุด - 154 km / h;
- เกียร์ - 5 สปีด เกียร์ธรรมดา;
- อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 km / h - 15.6 วินาที;
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. / ชม. (เมือง / ทางหลวง / รอบรวม), ลิตร - 6.9 / 4.7 / 5.5;
- น้ำหนักรวม - 1440 กก.
- ความจุเครื่องยนต์ - 1341 cm3;
- วาล์ว - 12;
- กำลังสูงสุด - 82 แรงม้า 60.2 กิโลวัตต์ 5500 รอบต่อนาที
- ความเร็วสูงสุด - 163 km / h;
- เกียร์ - 5 สปีด แบบแมนนวลหรือ 4 สปีด เกียร์อัตโนมัติ
- อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. (เกียร์ธรรมดา / เกียร์อัตโนมัติ) - 11.5 / 14.8 วินาที;
- อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงพร้อมกลไก / อัตโนมัติที่ 100 กม. / ชม., l - 7 / 9 (รอบเมือง), 5 / 5.6 (รอบนอกเมือง), 5.7 / 6.9 (รอบรวม);
- น้ำหนักรวม - 1530 กก.
- ความจุเครื่องยนต์ - 1,399 cm3;
- วาล์ว - 16;
- กำลังสูงสุด - 97 แรงม้า 71 กิโลวัตต์ 6000 รอบต่อนาที
- ความเร็วสูงสุด - 174 กม. / ชม. พร้อมเกียร์ธรรมดา / 167 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ
- เกียร์ - 5 สปีด แบบแมนนวลหรือ 4 สปีด เกียร์อัตโนมัติ
- อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. (เกียร์ธรรมดา / เกียร์อัตโนมัติ) - 11.2 / 13.9 วินาที;
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงพร้อมกลไก / อัตโนมัติที่ 100 กม. / ชม., l - 7.4 / 9.1 (รอบเมือง), 5 / 5 (รอบนอกเมือง), 5.9 / 6.5 (รอบรวม);
- น้ำหนักรวม - 1510 กก.
- ความจุเครื่องยนต์ - 1599 cm3;
- วาล์ว - 16;
- กำลังสูงสุด - 106 แรงม้า 78 กิโลวัตต์ 5800 รอบต่อนาที
- ความเร็วสูงสุด - 180 กม. / ชม. พร้อมเกียร์ธรรมดา / 170 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ
- เกียร์ - 5 สปีด แบบแมนนวลหรือ 4 สปีด เกียร์อัตโนมัติ
- อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. (เกียร์ธรรมดา / เกียร์อัตโนมัติ) - 9.6 / 11.9 วินาที;
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Hyundai Getz 1.6 l พร้อมกลไก / อัตโนมัติที่ 100 km / h, l - 7.6 / 9.2 (รอบเมือง), 5.1 / 5.3 (รอบนอกเมือง), 6 / 6.7 ( รอบแบบผสม);
- น้ำหนักรวม - 1510 กก.
- ความจุเครื่องยนต์ - 1493 cm3;
- วาล์ว - 16;
- กำลังสูงสุด - 88 แรงม้า 55 กิโลวัตต์ 2500 รอบต่อนาที
- ความเร็วสูงสุด - 170 km / h;
- เกียร์ - 5 สปีด เกียร์ธรรมดา;
- การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 km / h - 12.1 s;

- ความยาว (2545-2548 / 2548-2554) - 3810 / 3825 มม.
- ความกว้าง (มี / ไม่มีกระจก) - 1900 มม. / 1655 มม.
- ความสูง (2545-2548 / 2548-2554) - 1495 / 1490 มม.
- ปริมาณลำตัวต่ำสุด / สูงสุด - 254 / 975 l;
- ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 45 ลิตร
วิดีโอเกี่ยวกับการทดสอบการชนของ Hyundai Getz:
รูปถ่ายของห้องเครื่องและมุมมองด้านล่าง:



1. บล็อกติดตั้งรถยนต์ Hyundai Getz - แผนภาพฟิวส์ ลิงค์ฟิวส์รีเลย์และฟิวส์ของบล็อกการติดตั้งซึ่งอยู่ในห้องเครื่องและห้องโดยสารของรถ (ความแรงของกระแสและวงจรป้องกัน):
2. รหัสปัญหาในการวินิจฉัยสำหรับระบบการจัดการเครื่องยนต์ Hyundai Getz:
3. แผนภาพการเดินสายไฟของขั้วต่อการวินิจฉัย:
4. Hyundai Getz - ไดอะแกรมการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ (1.1, 1.3 และ 1.6 l):
5. วงจรไฟฟ้าของระบบสตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดพัดลมไฟฟ้าของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ของรถยนต์:
6. ระบบจัดการเครื่องยนต์ 1.1, 1.3 และ 1.6 ลิตร:
7. โครงการ Hyundai Getz - เปิดที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า:
8. การทำงานของที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้าของกระจกประตูด้านหลังของรถและแผนผังสายไฟของกระจกไฟฟ้าของประตูด้านข้าง:
9. โครงการเปิดสัญญาณเสียง Hyundai Getz และไฟกลางแจ้ง:
10. ตัวบ่งชี้ทิศทางและการทำงานของสัญญาณเตือนรถ:
11. Hyundai Getz - แผนผังสายไฟสำหรับไฟตัดหมอกและไฟ:
12. ไฟเบรก ไฟบอกตำแหน่ง ไฟท้าย และไฟส่องป้ายทะเบียน:
13. แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับการทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ:
14. แผนผังสายไฟ Hyundai Getz - การเชื่อมต่อระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้และเครื่องเสียง:
15. สวิตช์กระจกมองข้างและระบบควบคุมระยะไฟหน้า:
16. ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับระบบรักษาความปลอดภัยของรถ (หน่วงเวลาและสัญญาณเตือน):
17. ไดอะแกรมของแผงหน้าปัด Hyundai Getz ที่ไม่มีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด:
ยานพาหนะทุกคันจำเป็นต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองต่างๆ เป็นระยะ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถติดต่อศูนย์บริการหรือทำงานทั้งหมดด้วยตัวเอง ทำตามขั้นตอนด้วยตัวเองไม่ยาก สิ่งที่คุณต้องรู้คือตำแหน่งของส่วนประกอบระหว่างการประกอบขั้นสุดท้าย
ไม่ต้องสงสัยเลยว่างานดังกล่าวมีความแตกต่างมากมาย และต้องนำมาพิจารณาทันทีก่อนแยกวิเคราะห์ ตัวอย่างเช่น:
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหนึ่งในองค์ประกอบการกรองที่สำคัญที่สุดในระบบเชื้อเพลิงออกแบบมาเพื่อดักจับเศษ สนิม และสิ่งสกปรกในเชื้อเพลิง ในกรณีส่วนใหญ่จะติดตั้งตลับหมึกพิเศษพร้อมตัวกรองกระดาษ ขณะนี้มีการติดตั้งไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่เกือบทั้งหมด
เพราะรถยนต์อย่าง Hyundai Getz นั้นอ่อนไหวต่อคุณภาพเชื้อเพลิงเป็นพิเศษ เชื้อเพลิงที่กรองไม่ดีอาจมีสิ่งสกปรกและสิ่งปนเปื้อนได้หลายประเภท ตัวอย่างเช่น อาจเป็นอนุภาคของสีที่ตกลงไปในถังเชื้อเพลิงระหว่างการเติมน้ำมัน หรือสนิมที่เกิดขึ้นในถังเหล็กจากความชื้นที่มากเกินไป หากสารดังกล่าวมักเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิง จะไม่สามารถทำได้หากไม่มีการเสียร้ายแรง ก่อนอื่นปั๊มเชื้อเพลิงและหัวฉีดจะแตก
นอกจากนี้เมื่อใช้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงกำลังของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น ดังที่คุณทราบ ยิ่งสิ่งสกปรกติดไฟได้น้อยเท่าไร กระบวนการเผาไหม้ก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
ต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Hyundai Getz เป็นระยะ ในกรณีส่วนใหญ่ จะดีกว่าถ้าเพียงแค่เปลี่ยนตัวกรองเก่าด้วยตัวกรองใหม่ แต่ผู้เชี่ยวชาญบางคนรู้ว่าสามารถทำความสะอาดและติดตั้งกลับได้อย่างไร อย่างไรก็ตาม ควรทำในกรณีที่รุนแรงเท่านั้น หากไส้กรองไม่เปลี่ยนตามเวลา จะทำให้เกิดการอุดตัน ซึ่งหมายความว่าอากาศจะไม่เข้าและมอเตอร์จะทำงานแย่ลงมาก
ขั้นแรกให้คลายแรงดันในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อไม่ให้น้ำมันเบนซินกระเซ็นในห้องโดยสาร:
- พับเบาะหลังลงและยกเบาะหลังขึ้น จากนั้นถอดพื้นและคลายเกลียวฝาปิดออกจากฟัก
- ใต้ฝาครอบคุณจะเห็นแผงพลาสติกที่ทำหน้าที่เป็นที่เปลี่ยวและปลอดภัย ดังนั้นให้เติมสารเคลือบหลุมร่องฟันเข้าไปในโพรง เคลือบหลุมร่องฟันถูกตัดอย่างสม่ำเสมอและบาง มีดรอบปริมณฑลทั้งหมดของชิ้นส่วน
- ถอดชุดปั๊มทั้งหมดออก ในเวลาเดียวกัน ให้ถอดแผ่นและท่อทั้งหมดออกจากฝาพลาสติก
กระบวนการรื้อถอนเสร็จสมบูรณ์ ตอนนี้คุณสามารถเริ่มแยกชิ้นส่วนได้เอง:
- คลายสลักสามตัวโดยใช้ไขควงต่างกัน
- ถอดปลั๊กท่อระบายน้ำออกด้วยไขควงปากแบน
- ถอดฝาครอบด้านล่างออก คลายเกลียวตัวกรองตาข่ายโดยหมุน 45 องศา
- ปลดขั้วต่อ 2 ตัวใต้ฝาครอบ
- คลายแถบพลาสติกที่ยึดฝาครอบด้านบนออก
- ถอดมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
- ปิดใช้งานการติดต่อ ESD
- ถอดปั๊มออกด้วยสายไฟทั้งหมด ถอดข้อต่อออกจากตัวควบคุมแรงดัน
ตอนนี้คุณสามารถถอดตัวกรองเชื้อเพลิง Hyundai Getz เก่าและติดตั้งตัวกรองใหม่ตามลำดับที่กลไกถูกถอดประกอบ
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Hyundai Getz เป็นช่วงเวลาที่สำคัญอย่างยิ่งในการให้บริการรถยนต์ เนื่องจากหน่วยนี้มีบทบาทค่อนข้างสำคัญในการทำงานของหน่วยกำลังของรถยนต์ ต้องขอบคุณองค์ประกอบทำความสะอาดเชื้อเพลิงที่ทำให้อนุภาคทุกชนิดของสิ่งสกปรก ฝุ่น ทราย คอนเดนเสท ฯลฯ เข้าสู่เครื่องยนต์ เศษนี้สามารถเข้าไปในถังเชื้อเพลิงในระหว่างการเติมเชื้อเพลิง และยัง สามารถพบได้ในคุณภาพต่ำ เชื้อเพลิง. เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำยาทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิงให้ทันเวลาตามคำแนะนำที่มาพร้อมกับรถ นี่เป็นวิธีเดียวที่จะรับประกันการทำงานที่มั่นคงของมอเตอร์และยืดอายุการใช้งาน
ผู้ผลิตรถยนต์ Hyundai Getz แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองและตาข่ายทุกๆ 50,000 ไมล์ แต่เทอมนี้เป็นญาติกัน ตัวอย่างเช่น สำหรับหน่วยพลังงานดีเซล ช่วงเวลานี้จะสั้นลง ในทำนองเดียวกัน ระยะเวลาในการเปลี่ยนจะขึ้นอยู่กับเงื่อนไขในการใช้งานรถและคุณภาพของเชื้อเพลิงที่เทลงไป หากเชื้อเพลิงมีการปนเปื้อนอย่างหนัก แน่นอนว่า แผ่นกั้นตัวกรองจะไม่สามารถใช้งานได้เร็วกว่านี้มาก
สัญญาณที่บ่งบอกว่าถึงเวลาเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเป็นอาการกระตุกของรถที่ความเร็วสูง ซึ่งต่อมาจะรู้สึกได้เมื่อขับช้าๆ
เมื่อเลือกตัวกรอง การตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทของตัวกรองเป็นสิ่งสำคัญมาก เนื่องจากมีความแตกต่างกันอย่างมากสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล และผลิตโดยบริษัทต่างๆ
กระบวนการเปลี่ยนนั้นง่าย - สิ่งสำคัญคือต้องทำตามคำแนะนำที่ให้ไว้ในบทความนี้และปฏิบัติตามทุกอย่างในลำดับเดียวกัน


เรานำออกจากบรรจุภัณฑ์และเตรียมกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและตาข่ายกรอง


เราถอดอุปกรณ์ที่ควบคุมความดันแล้วแสดงระดับ

จากองค์ประกอบตัวกรองเก่า จำเป็นต้องถอดซีลออกและตรวจสอบอย่างระมัดระวัง หากอยู่ในสภาพดี คุณสามารถใส่อันใหม่ได้ แต่ถ้าไม่ใช่ คุณจำเป็นต้องซื้ออันเดียวกันทุกประการ

โดยหลักการแล้วไม่มีอะไรซับซ้อน แต่จะช่วยคุณประหยัดเวลาและรูเบิลหลายพันรูเบิล หากคุณมีคำถามเพิ่มเติม ชมวิดีโอ
วิดีโอนี้อธิบายและแสดงรายละเอียดกระบวนการเปลี่ยนน้ำยาทำความสะอาดเชื้อเพลิงใน Hyundai Getz
การเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารใน Hyundai Getz จะเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของ Hyundai Getz ได้อย่างไร? เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องอัตโนมัติ Hyundai Getz
ฉันชื่อยูริ ปัญหาน่าจะอยู่ที่ปั๊มน้ำมันหรือในการทำความสะอาด FTO รถจอดอยู่บอกฉันว่าค่าปั๊มและ FTO ราคาเท่าไหร่ .. Getz 2008 1.4l .... ขอบคุณ ..
สวัสดีทุกคน. เราจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยน้ำมันเบนซิน Hyundai Getz 1.6 ฉันแนะนำให้คุณเปลี่ยนแผ่นกรองและตาข่ายหยาบ
บทความตาข่ายหยาบ: 31090-17000
หมายเลขชิ้นส่วนกรองน้ำมันเชื้อเพลิง: 31112-1C100
1. เริ่มด้วยการพับเบาะหลัง เราปรับพนักพิงและยกเบาะด้านล่างขึ้นโดยใช้ที่จับแล้วถอดออก
2. เราถอดคลิปพลาสติกสี่ตัวที่ยึดปลอกที่ปิดการเข้าถึงปั๊มเชื้อเพลิงออก หลังจากถอดคลิปแล้ว ให้ถอดส่วนตัดแต่งออก
3. ถอดบูทยางของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง หากไม่เคยเปลี่ยนแผ่นกรอง ให้ยึดด้วยยางกาว
4. ถอดปลั๊กไฟปั๊มเชื้อเพลิง
5. ยกโครงยึดของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและบีบแคลมป์ท่อทั้งสองข้างแล้วถอดออก
ระวัง เวลาถอดท่อ น้ำมันอาจกระเด็น โดยเฉพาะถ้าคุณเพิ่งมาถึงและเริ่มถอดประกอบทันที
6. ถอดท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลับน้ำมันเบนซิน เราบีบแคลมป์ด้วยคีมแล้วขันท่อให้แน่น
7. เราคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดของปั๊มเชื้อเพลิงด้วยหัวแปด
ในขณะที่คุณถอดออก อย่าทำให้ลอยน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย และรอจนกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะระบายออกจากตัวกรองหยาบ
9. ถอดส่วนบนของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
เปิดสลักไปด้านข้างแล้วดึงขึ้น
10. ถอดขั้วต่อไฟฟ้าทั้งสองออกจากด้านบนของปั๊ม
11. ถอดตัวกรองหยาบ
ใช้ไขควงปากแบนงัดสลักเป็นวงกลม
12. หมุนเครื่องปรับความดันไปทางซ้าย
เราหยิบหลอดขึ้นมาแล้วถอดเรกูเลเตอร์ออก
เลี้ยวซ้ายเพื่อปลดที่ยึดเครื่องปรับลม
13. ถอดปลั๊กกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
14. ถอดทุ่นลอยน้ำมันเชื้อเพลิง
คลิกที่ปลั๊กแล้วเลื่อนขึ้น
15. ลบผู้ติดต่อเชิงลบ
เราใส่ไขควงเลื่อนหน้าสัมผัสขึ้นแล้วมันจะออกมา
16. ถอดขั้วต่อของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงออก
17. ถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊ม
สิบแปดเรานำตัวกรองใหม่และใส่หมากฝรั่งซีลของปั๊มเชื้อเพลิงเข้าไป
เราถอดยางออกจากปั๊มเก่า
19. เราใส่ปั๊มเข้าไปในตัวกรองแล้วกดด้วยแรงเพื่อให้เข้าที่
20. ใส่เครื่องปรับความดันแล้วใส่ท่อ หลังจากใส่ท่อแล้ว ให้หมุนทั้งหมดไปทางขวาเพื่อซ่อม
21. ติดตั้งปลั๊กตัวกรอง
ก่อนติดตั้งปลั๊ก ให้ติดตั้งโอริง
โดยทั่วไปแล้ว โอริงทั้งหมดจะต้องจัดเรียงใหม่จากฟิลเตอร์เก่า หากคุณซื้อโอริงเดิม วงแหวนจะเข้ามาใหม่
22. เราเชื่อมต่อขั้วต่อของปั๊มเชื้อเพลิงเอง
23. ต่อขั้วลบ
24. ติดตั้งตัวกรองตาข่ายหยาบใหม่ ติดและยึด เห็นว่าสลักทั้งหมดปิดสนิท
25. ติดตั้งลูกลอยน้ำมันเชื้อเพลิง
เราวางมันลงบนรางลงจอดแล้วล็อคเข้าที่
26. เราเชื่อมต่อขั้วต่อไฟฟ้าสองตัวเข้ากับด้านบนของปั๊มเชื้อเพลิงและยึดด้านบนเข้ากับปั๊มเชื้อเพลิง
ระวังอย่าให้น้ำมันเชื้อเพลิงลอยตัวเสียหาย
27. เราใส่ปั๊มเชื้อเพลิงลงในถัง
28. เราพันน็อตยึดทั้งหมด
29. เราเชื่อมต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อส่งกลับน้ำมันเบนซิน
30. เสียบปลั๊กไฟปั๊มแล้วปิดฝา
31. เราใส่และแก้ไขผิวหนังรวมทั้งติดตั้งเบาะนั่ง
การซ่อมแซมปั๊มเชื้อเพลิง Hyundai Getz จะต้องดำเนินการในกรณีที่เกิดปัญหากับการทำงานของเครื่องยนต์ หากในระหว่างการวินิจฉัยที่สถานีบริการของเรา ได้รับการยืนยันว่าปัญหาอยู่ในปั๊มเชื้อเพลิง หากรถไม่สามารถสตาร์ทได้ไม่ว่าด้วยวิธีใด และถ้ามันสตาร์ท มันก็ทำงานเป็นช่วงๆ รถกระตุก เครื่องยนต์ส่งเสียง ไดนามิกกำลังและการเร่งความเร็วของรถลดลง หากรถของคุณติดตั้งระบบควบคุมออนบอร์ดแบบอิเล็กทรอนิกส์ ปัญหาเกี่ยวกับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะสะท้อนให้เห็นที่นั่น เนื่องจากรุ่นส่วนใหญ่ติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงใต้น้ำแบบไฟฟ้า ปัญหายังคงอาจเกิดขึ้นได้หากระบบไฟฟ้าของรถยนต์เกิดข้อผิดพลาด
อายุการใช้งานเฉลี่ยของปั๊มเชื้อเพลิง Hyundai Getz คือ 100,000 กม. แต่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของเชื้อเพลิงที่เทลงในถัง ความสามารถในการซ่อมบำรุงของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และความตรงต่อเวลาของการเติมเชื้อเพลิง
สถานีบริการประชาชน – 603-55-05 ตั้งแต่ 10 ถึง 20 ไม่มีวันหยุด
สถานีบริการ ใน Kupchino – 245-33-15 จาก 10 ถึง 20 ไม่มีวันหยุด
STO เกี่ยวกับความกล้าหาญ, 748-30-20 เวลา 10.00 - 20.00 น. ปิด
WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33
ปั๊มเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบหลักอย่างหนึ่งในระบบเชื้อเพลิง โดยมีหน้าที่จ่ายน้ำมันเบนซินจากถังน้ำมันไปยังเครื่องยนต์ ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ไฮดรอลิกในเรือนเดียว ในซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ไฮดรอลิก อาจมีปัญหากับเช็ควาล์วและวาล์วเพื่อบรรเทาแรงดันส่วนเกิน การสึกหรอของลูกกลิ้งและเกียร์ ข้อต่อเพลาที่เชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้ากับซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ไฮดรอลิก พวกเขาจะต้องเปลี่ยน องค์ประกอบของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์อาจมีรอยแตก แผ่นโลหะของตัวสะสมมอเตอร์ไฟฟ้าอาจเสื่อมสภาพหรือหมดไฟ ฯลฯ เฉพาะผู้เชี่ยวชาญในบริการของเราเท่านั้นที่จะมีคุณสมบัติในการพิจารณาประเภทของการเสียและการซ่อมแซม
การตรวจสอบสภาพของปั๊มเชื้อเพลิง Hyundai Getz เป็นสิ่งสำคัญและควรซ่อมแซมหากจำเป็น ทำความสะอาดตะแกรงรับน้ำมันเชื้อเพลิงทันเวลาเปลี่ยนไส้กรอง พยายามอย่าขับรถด้วยถังน้ำมันที่ว่างครึ่งหนึ่ง เก็บถังน้ำมันสำรองไว้ในการเดินทางระยะไกล ตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิง มิฉะนั้น เครื่องยนต์อาจหยุดในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุดบนท้องถนน
ในการขนส่งรถของคุณ สถานีบริการของเรามีบริการลากจูง
มีถ้อยคำที่ผิด ถูกต้อง มันแย่กว่านั้นแน่นอน ไม่ต้องสงสัยเลย และไม่มี "ฉันหวังว่ามันจะดีขึ้น"
ขอบคุณสำหรับหมายเลข โดยทั่วไปแล้ว ฉันใส่วงแหวนใหม่บนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ติดตั้งในรถ. Akko ถูกตั้งข้อหา เริ่มหันมา. ปั๊มสูบน้ำ - ได้รับเช่น รถดูดไอเสียและสตาร์ทไม่ติด แม้จะจับได้ก็ตาม ฉันขอเกี่ยวสายไฟจากรถ และฉันอาจจะบิดมัน 5 ครั้งเป็นเวลา 5 วินาที สำหรับ 5 ครั้ง trtrtrtrtr และ Goetz เริ่มต้นขึ้น วินาทีแรกเทควันสีน้ำเงินอย่างทั่วถึง โดยพื้นฐานแล้วทำให้รถอุ่นขึ้นพืชไม่สามารถจดจำได้ ไม่เพียงแต่ตั้งแต่วินาทีแรกเท่านั้น แต่ในตอนแรกมันเริ่มจับการเลื่อน มาดูกัน. ทิ้งไว้ที่โรงงานรถยนต์ถึง -10 บางทีภรรยาของเทียนก็ถูกน้ำท่วม ฉันสารภาพว่าฉันไม่ได้คิดถึงเรื่องการจัดแสงด้วยซ้ำ หัวที่ไม่ดีไม่ให้ส่วนที่เหลือให้กับมือ ได้ยินหรือไม่ได้ยินเสียงปั๊มดังเมื่อตั้งค่าเป็นโหมดเปิด และตัดสินใจทันทีว่าปั๊มเชื้อเพลิงเสียชีวิต จากนั้นฉัน googled และพบว่าปั๊มไม่สูบน้ำมันเบนซินที่อุณหภูมิต่ำกว่า -20 เหล่านั้น. ใช้งานได้เฉพาะเมื่อเพลาข้อเหวี่ยงถูกหมุนที่อุณหภูมิต่ำกว่า โดยทั่วไป สิ่งหนึ่งที่ดีคือ - ฉันเปลี่ยนแถบยางพลาสติกแล้ว ฉันหวังว่ามันจะดึงออกมาได้ในทันที - นี่เป็นปัญหาหลักมาก่อน - ฉันต้องบิดเป็นเวลานาน
ไอคอน PYSY immo ทำงานได้ตามปกติ
ขอบคุณทุกคนสำหรับการสนทนา ตอนนี้ ถ้าเขาตาย ฉันจะรู้หมายเลขคู่หู ทั้งที่รถแค่ 35,000
adnaka.. > จากนั้นฉัน googled และพบว่าปั๊มไม่สูบน้ำมันเบนซินที่อุณหภูมิต่ำกว่า -20 เหล่านั้น. ใช้งานได้เฉพาะเมื่อเพลาข้อเหวี่ยงถูกหมุนที่อุณหภูมิต่ำกว่า
เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจจะไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่สายไฟ 3 เส้นที่นำไปสู่ปั๊มเชื้อเพลิง ฉันตรวจสอบฟิวส์ทั้งหมด ขั้วทั้งหมด สายไฟทั้งหมดที่เกิดออกซิเดชันของสายไฟ แต่ฉันทำความสะอาดจุดเชื่อมต่อทั้งหมดแล้ว คอมพิวเตอร์ไม่เห็นข้อผิดพลาด
น่าจะเป็นรีเลย์ปั้มน้ำมัน?

ข้ามผู้ติดต่อตามภาพ
มีแรงดันไฟฟ้าที่ฟิวส์หมายเลข 19, 20, 25 และที่รีเลย์หมายเลข 7 ใต้ฝากระโปรงหรือไม่? ติดตั้งสัญญาณเตือนเพิ่มเติม? หากเป็นเช่นนั้น อาจมีรีเลย์แยกต่างหากสำหรับเปิดวงจรกำลังของปั๊มเชื้อเพลิง คุณต้องกดสายที่ไปที่ปั๊มเชื้อเพลิง

- เสียงบดที่ล้อหลังของ Hyundai Getz - 4 คำตอบ
- ข้อผิดพลาด p0301 ใน Hyundai Getz - 4 คำตอบ
- เซ็นทรัลล็อคประตูฮุนไดเก็ตซ์ทำงานแบบสุ่ม - 2 คำตอบ
- พวงมาลัยเพาเวอร์ฮัมใน Hyundai Getz - 1 คำตอบ
- เคาะล้อหลังเมื่อเบรก Hyundai Getz - 1 คำตอบ
- เคาะในดรัมเบรกมือเมื่อคุณกดเบรก Hyundai Getz - 2 คำตอบ
- จะปรับเบรกมือ Hyundai Getz ได้อย่างไร? - 1 คำตอบ
- เบรกจอดรถทำงานไม่ตรงกันใน Hyundai Getz
- ผ้าเบรค Hyundai Getz - 1 answer
- Immobilizer เป็นระยะไม่อ่านสัญญาณใน Hyundai Getz - 2 คำตอบ
ติดตาม สู่ช่องของเรา ฉันคือ index.zene
เคล็ดลับที่มีประโยชน์มากยิ่งขึ้นในรูปแบบที่สะดวก
ฉันจะซ่อมแดชบอร์ดของ Hyundai Getz ได้อย่างไร
ฮุนได เกิทซ์ กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและเปลี่ยนปั๊ม
1. คลายแรงดันในระบบเชื้อเพลิงดังนี้
• ถอดพนักพิงเบาะหลัง เอียงเบาะหลังพับไปข้างหน้า และใช้ไขควงเปิดฝาตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิง ถอดขั้วต่อปั๊มเชื้อเพลิง
• สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้วิ่งไปจนหยุดเนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงขาดในสายการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ผลของการกระทำดังกล่าวทำให้แรงดันในระบบเชื้อเพลิงลดลง ปิดสวิตช์กุญแจ
• ถอดสายดินออกจากแบตเตอรี่
• ต่อขั้วต่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
2. เปิดสลักเกลียวพร้อมหูจับน็อตยึดตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ให้หมุน
คำเตือน
คลุมตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยผ้าขนหนูเพื่อป้องกันการกระเซ็นของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกิดจากแรงดันตกค้างในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
3. เปิดสลักเกลียวของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วถอดออกจากแขน
4. หลังจากเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว ให้ตรวจสอบความแน่นของระบบเชื้อเพลิง
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ปิดสวิตช์กุญแจ
ตรวจสอบการทำงานของปั๊มเชื้อเพลิงโดยใส่แรงดันไฟแบตเตอรี่ที่ขั้วต่อมอเตอร์ปั๊ม
ความคิดเห็น
ปั๊มเชื้อเพลิงตั้งอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้นจะได้ยินเสียงจากปั๊มน้ำมันเมื่อถอดฝาถังน้ำมันออกเท่านั้น
ข้าว. 2.188. การวินิจฉัยว่ามีแรงดันในท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
บีบท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยมือเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดัน (รูปที่ 2.18)
ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
ข้าว. 2.189.ช่องทางเข้าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจากภายในรถ (เบาะหลังพับลง)
พับด้านหลังของเบาะนั่งด้านหลัง จากนั้นพับเบาะนั่งด้านหลังแบบพับไปข้างหน้า (รูปที่ 2.18)
ข้าว. 2.190. ช่องทางเข้าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (เปิด)
ใช้ไขควงเปิดฝาช่องปั๊มเชื้อเพลิงเข้าไปที่ด้านล่างของรถใต้เบาะหลัง (รูปที่ 2.19)
เพื่อลดแรงดันในท่อและท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ให้สตาร์ทชุดจ่ายไฟโดยปิดปั๊มเชื้อเพลิงและรอให้ชุดจ่ายไฟหยุด
แยกสายเคเบิลออกจากขั้วลบ ("-") ของแบตเตอรี่และต่อเข้ากับขั้วต่อปั๊มเชื้อเพลิง
คำเตือน
เมื่อถอดท่อส่ง ให้คลุมข้อต่อด้วยผ้าขี้ริ้วเพื่อป้องกันไม่ให้เชื้อเพลิงหลบหนี เนื่องจากท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ภายใต้แรงดันตกค้าง
เปลี่ยนโอริงบนข้อต่อท่อ
ต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากับข้อต่อปั๊มเชื้อเพลิงและขันให้แน่น
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
คลายแรงดันในท่อและท่อน้ำมันเชื้อเพลิงโดยดำเนินการดังนี้
ถอดเบาะรองนั่งด้านหลังและแยกขั้วต่อปั๊มเชื้อเพลิง
สตาร์ทเครื่องยนต์ รอจนดับ ปิดสวิตช์กุญแจ
ข้าว. 2.192. การถอดสายจากขั้วลบของแบตเตอรี่
แยกสายเคเบิลออกจากขั้วลบ ("-") ของแบตเตอรี่ (รูปที่ 2.19)
เชื่อมต่อขั้วต่อปั๊มเชื้อเพลิง
คลายเกลียวสลักเกลียวตาโดยยึดน็อตยึดตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ให้หมุน
คำเตือน
คลุมไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยผ้าเพื่อป้องกันไม่ให้เชื้อเพลิงที่เหลือหลบหนี
คลายเกลียวสลักเกลียวยึดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและถอดไส้กรองออกจากแคลมป์ยึด
หลังจากเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว ให้ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง
ข้าว. 2.193. ช่องทางเข้าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (เปิด)
ใช้ไขควงเปิดฝาช่องปั๊มเชื้อเพลิงเข้าไปที่ด้านล่างของรถใต้เบาะหลัง (รูปที่ 2.19)
การเปลี่ยนตัวจำกัดโอเวอร์โฟลว์ (วาล์วเปิด/ปิด)
ข้าว. 2.194. โอเวอร์โฟลว์ลิมิตเตอร์ (วาล์วเปิด/ปิด)
แยกท่อสำหรับกำจัดไอน้ำมันเชื้อเพลิง (รูปที่ 2.19) จากนั้นรื้อตัวจำกัดการล้น
ข้าว. 2.195. ตำแหน่งการติดตั้งลิมิตเตอร์โอเวอร์โฟลว์
เชื่อมต่อตัวจำกัดการล้นเข้ากับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในตำแหน่งที่ถูกต้อง (รูปที่ 2.19)
การเปลี่ยนเซ็นเซอร์มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
ถอดฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อลดแรงดันในถัง
ข้าว. 2.196. เซ็นเซอร์วัดน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
การถอด Hyundai Getz การติดตั้งการเปลี่ยนไส้กรองปั๊มเชื้อเพลิง
คลายเกลียวสกรูยึดของเซ็นเซอร์มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและถอดเซ็นเซอร์ออกจากถัง (รูปที่ 2.19)
หน้าต่อไป""""""
-
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.
80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.
100.101.102.103.104.105.
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |