ซ่อมเครื่องเสียงรถยนต์ด้วยตัวเอง

สัญญาณเตือนรถของ pantera qx-55 รุ่นที่รู้จักกันดีและเป็นที่นิยมคือกล่องพลาสติกขนาดเล็กที่มีบุหรี่หนึ่งซอง อุปกรณ์ต่อพ่วงทั้งหมดเชื่อมต่ออยู่ - ล็อค, เซ็นเซอร์, สัญญาณไฟเลี้ยว, สัญญาณและเซ็นเซอร์การสั่นสะเทือนกล่องขนาดเล็ก มันถูกสร้างขึ้นตามหลักการที่ค่อนข้างน่าสนใจโดยมี ZP-shka เป็นองค์ประกอบที่ละเอียดอ่อน

เศรษฐกิจทั้งหมดนี้เชื่อมต่อถึงกันด้วยสายไฟจำนวนมากเกินจินตนาการ ซึ่งง่ายมากที่จะสับสนเมื่อเชื่อมต่อ สิ่งที่เกิดขึ้นจริง. เจ้าของพยายามจัดเรียงสัญญาณกันขโมยรถยนต์ใหม่ด้วยตัวเอง ผลลัพธ์ที่น่าเศร้าคือสิ่งที่เราเห็น

เราเปิดกล่องและเห็นกระดานเล็กๆ ที่มีรีเลย์หลายตัวและผ้าพันคอเล็กๆ ของตัวรับ super-regenerative ที่ด้านข้าง แล้วก็ประหยัด!

มีกลิ่นไหม้ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ลืมไม่ลง และนี่คือเหตุผล - ทรานซิสเตอร์ทรงพลังที่ไหม้เกรียม แน่นอนเราจะไม่เรียกเขา :) ใกล้เขาทุกอย่างถูกเผาดังนั้นรายละเอียดโดยรอบทั้งหมดยังคงคุ้มค่าที่จะตรวจสอบ

หนึ่งในไดโอด IN4005 เสียและลัดวงจร องค์ประกอบที่เหลือดูเหมือนจะมีชีวิตรอด เราประสานทรานซิสเตอร์และไม่พบสิ่งที่คล้ายกัน เราใช้ทุกอย่างที่มีอยู่ พิจารณาจากประเภทของทรานซิสเตอร์และสถานที่ติดตั้งตัวสะสมสลับรีเลย์สองตัวควรอยู่ที่ประมาณ 50V 10A โครงสร้างเป็นแบบ pn-p เนื่องจากอีซีแอลจะผ่านรีเลย์ไปยังพาวเวอร์พลัส

หลังจากกู้คืนแทร็กที่ไหม้แล้วเราประสานอะนาล็อกที่มีอยู่ชั่วคราว - KT818 ในกรณีนี้ขอแนะนำให้บัดกรีไม่ทันทีที่บอร์ดเตือน แต่ผ่านสายไฟ การติดตั้งแบบสองด้านไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะบัดกรี และยิ่งไปกว่านั้น ในกรณีที่เกิดความล้มเหลว ให้ยกเลิกการขาย

เราเชื่อมต่อสายไฟ - ไฟ LED กะพริบเราขอฮาวเลอร์กับผู้ติดต่อที่จำเป็นแล้วลองกดปุ่ม "ปิด" บนปุ่มกด สัญญาณบี๊บหนึ่งครั้ง เมื่อกดปุ่ม "เปิด" เราจะส่งเสียงบี๊บเตือนสองครั้งแล้วคลิกรีเลย์ควบคุมสัญญาณไฟเลี้ยว แต่เสียงไม่ค่อยดี แทนที่จะเป็นพีคพีคที่ชัดเจนในระยะสั้น จะมีพิววูที่เบลอเล็กน้อย เราแทนที่ KT818 ด้วย pnp นำเข้าที่ทรงพลัง ตอนนี้สัญญาณชัดเจน

ทุกอย่างดูเหมือนจะทำงาน ในการตรวจสอบนี้ในที่สุด เราโหลดหลอดไฟ 12V ที่เอาต์พุตรีเลย์ และเมื่อคลิกที่เซ็นเซอร์การสั่นสะเทือน เราจะทำให้สัญญาณคำรามและไฟกะพริบ การซ่อมแซมสัญญาณกันขโมย pantera qx-55 เสร็จเรียบร้อยแล้ว

ดูเหมือนว่าง่ายกว่าที่จะนำและเปลี่ยนแบตเตอรี่ในพวงกุญแจปลุก เจ้าของเองจะสามารถดำเนินการนี้ได้โดยไม่มีข้อผิดพลาด เฉพาะตอนนี้หลังจากเปลี่ยนแล้ว การเชื่อมต่อระหว่างปุ่มกดและการส่งสัญญาณจะหายไปด้วยเหตุผลบางประการ อันที่จริงมีการสูญเสียการซิงโครไนซ์และผลของ "การสูญเสีย" นี้สามารถแก้ไขได้ตามข้อความของคู่มือที่จัดทำโดยผู้ผลิต ที่นี่เราพิจารณาว่าการกระทำใดที่ไม่ควรอนุญาตเมื่อซ่อมสัญญาณกันขโมยรถยนต์ เช่นเดียวกับเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้และพวงกุญแจ

พวงกุญแจพร้อมคำติชมหรือเพจเจอร์ที่เรียกว่ามีองค์ประกอบหลายอย่างในการออกแบบ จอแสดงผลเชื่อมต่อกับแผงวงจรพิมพ์ผ่านสายเคเบิล แต่ในทางปฏิบัติการบัดกรีส่วนนี้ (สายเคเบิล) นั้นทำได้ยาก นั่นคือเหตุผลที่การดำเนินการเปลี่ยนใหม่มีต้นทุนเพิ่มขึ้น

อย่างไรก็ตามคุณสามารถทำการเปลี่ยนตามที่ระบุได้ด้วยมือของคุณเอง ตามที่พิสูจน์ในวิดีโอ

เมื่อถอดประกอบและเปิดกล่องพลาสติก คุณจะสังเกตเห็นรายละเอียดที่สำคัญที่หุ้มด้วยเปลือกโลหะ กระบอกสูบเป็นนาฬิกาควอตซ์ และคุณต้องการอะไรแบบนั้น

สมมติว่าหน้าจอเพจเจอร์แสดงว่าไม่มีการเชื่อมต่อ ในกรณีนี้การซ่อมแซมกุญแจปลุกจะดำเนินการดังนี้:

1. ประสานทางแยกด้วยเสาอากาศประกอบตรวจสอบ
2. หากยังมีข้อบกพร่องอยู่ ให้เปลี่ยนควอตซ์หลัก

โดยทั่วไป การซ่อมแซมกุญแจรีโมทสำหรับรถยนต์ไม่เกี่ยวข้องกับการค้นหาข้อบกพร่องโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ บ่อยครั้งที่พวกเขาถูกชี้นำโดยตรรกะเปลี่ยนโหนดและรายละเอียด "น่าสงสัย" พวกเขายังพยายามขจัดข้อบกพร่องทางกล: เปลี่ยนโมดูลปุ่ม เรียกคืนหน้าสัมผัส สิ่งสำคัญก่อนการบัดกรีคือการลบองค์ประกอบพลังงานทั้งหมด และรอ 20 วินาที

การซ่อมแซมพวงกุญแจที่ต้องทำด้วยตัวเองเป็นงานที่ต้องใช้ความอุตสาหะและซับซ้อน เมื่อถอดแบตเตอรี่ออกแล้วจะต้องกู้คืนการซิงโครไนซ์ แต่อุปกรณ์ที่ทำงานร่วมกับไดอะล็อกโค้ดจะไม่สูญเสียการซิงโครไนซ์

ในรถยนต์สมัยใหม่ทุกรุ่นมีการติดตั้งโมดูลที่บล็อกเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ โมดูลดังกล่าวเรียกว่า "เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้" และความผิดปกติของโมดูลดังกล่าวมีลักษณะดังนี้:

• ไม่สามารถสตาร์ทสตาร์ทได้แม้จะใช้กุญแจ (ปกติ) ของคุณเองก็ตาม
• คำสั่งจากปุ่มของรีโมทคอนโทรล (คีย์) จะไม่รับรู้ แต่อย่างใด

มันเกิดขึ้นที่ความผิดปกติอยู่ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของรีโมทคอนโทรล แต่ไม่ค่อยมีใครรับซ่อม

ที่นี่เราพิจารณาวิธีการซ่อมแซม Immobilizer ให้แม่นยำยิ่งขึ้นเสาอากาศและยูนิตหลัก บล็อกตัวเองอย่างน้อยสามารถถอดประกอบด้วยมือโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ

อุปกรณ์มาตรฐานของ MAZDA GF-626 คือเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ซึ่งความถี่ในการสื่อสารหลักกำหนดโดยเครื่องเรโซเนเตอร์เซรามิก ส่วนที่ระบุมีลักษณะดังนี้

เมื่อเวลาผ่านไปรายละเอียดจะเปลี่ยนไป ดังนั้นการซ่อมแซมทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้จะประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้: เราประสานตัวสะท้อนที่ "ไม่ดี" ติดตั้งควอตซ์ใหม่แทน สามารถเลือกความถี่ของเครื่องสะท้อนเสียงควอทซ์ในการทดลองได้ (ในที่นี้ ตัวเลข 2.4576 ระบุไว้ในกล่อง)

ให้เราพูดนอกเรื่องเกี่ยวกับการเลือกเครื่องสะท้อนเสียง เมื่อซื้อควอตซ์ทดแทนด้วยตัวเลขที่เกี่ยวข้องแล้วไม่สามารถรับผลลัพธ์ที่ดีได้เสมอไป เหตุผลดังต่อไปนี้:

• เสถียรภาพทางความร้อนต่ำ
• ความถี่กระวนกระวายใจ

โดยทั่วไปแล้ว ส่วนใหม่จะถูกเลือกเป็นหนึ่งในหลายส่วน สิ่งที่คุณต้องรู้เมื่อซ่อมเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ พวงกุญแจ และแม้แต่นาฬิกาปลุก ใครบอกว่ามันจะง่าย?

เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้อ่านข้อมูลจากกุญแจ สร้างการสื่อสารกับหลังผ่านทางวิทยุ สำหรับระบบยานยนต์มาตรฐาน เป็นเรื่องปกติ: เสาอากาศอุปนัยพันรอบสวิตช์กุญแจ สมมติว่าคุณไม่สามารถสตาร์ทสตาร์ตได้แม้จะใช้กุญแจของคุณเองก็ตาม ซึ่งถูกเย็บไว้ในหน่วยความจำของยูนิตหลัก จากนั้นการซ่อมแซมเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบเสาอากาศโดยถอดออกจากขั้วต่อโดยสมบูรณ์

ลักษณะของโมดูลเสาอากาศแสดงในรูปด้านบน ปรากฎว่าความต้านทานระหว่างสายขาวดำนั้นไม่มีที่สิ้นสุด (เปิด)

ไม่มีใครประสบความสำเร็จในการม้วนขดลวดที่คล้ายกันด้วยมือของพวกเขา แต่คุณสามารถทำสิ่งต่อไปนี้ได้:

• มีการติดตั้งหัวแร้งที่ไม่มีตัวประสานระหว่างการหมุนและการเลี้ยวแต่ละครั้งจะผ่านไปเช่นนี้จนกว่าโอห์มมิเตอร์จะแสดง 5-10 โอห์ม
• ช่องว่างถูกขจัดออกไป แม้จะมีลักษณะเป็นวงเลี้ยวสั้นก็ตาม

เมื่อซ่อมสัญญาณเตือน คุณจะไม่พบปัญหาที่กล่าวถึงในที่นี้ เสาอากาศอยู่ในโมดูลที่แยกจากกัน และลักษณะที่ปรากฏเป็นแรงบันดาลใจให้ความเคารพ

พิจารณาโครงร่างของโมดูลหลักของการส่งสัญญาณแบบโฮมเมด

บางครั้งต้องเลือกค่าของตัวต้านทานทั้งหมดเพื่อให้การทำงานมีเสถียรภาพ สิ่งนี้จะต้องจำไว้เมื่อซ่อมเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้หรืออุปกรณ์ส่งสัญญาณที่ไม่มีรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าในวงจร

การซ่อมแซมสัญญาณเตือนเป็นงานที่ยาก และจำเป็นต้องมีการฝึกอบรมพิเศษเพื่อแก้ไขปัญหา แต่การออกแบบบล็อกนั้นให้การเปลี่ยนบล็อก คุณสมบัตินี้ไม่ควรละเลยในทางปฏิบัติ เจ้าของจะเป็นผู้เลือกระหว่างความเร็วของการซ่อมแซมและต้นทุนเนื่องจากราคาของหน่วยหรือโมดูล

มีสิ่งพิมพ์มากมายเกี่ยวกับวิธีการซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง สิ่งพิมพ์เหล่านี้ให้คำแนะนำ: คุณต้องถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก อาจเป็นไปได้ว่าคุณไม่ควรละเลยคำแนะนำนี้กับทุกคน เราหวังว่าคุณจะประสบความสำเร็จ

ในระหว่างการทำงานของรถจำเป็นต้องซ่อมแซมระบบและส่วนประกอบต่างๆระบบความปลอดภัยก็ไม่มีข้อยกเว้นในเรื่องนี้ เพื่อประหยัดเงิน คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้วิธีซ่อมสัญญาณเตือนรถและพวงกุญแจด้วยมือของคุณเอง

เป็นไปได้ที่จะแบ่งความผิดปกติของสัญญาณเตือนทั้งหมดออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

• ปัญหาทางโภชนาการ
• ปัญหาสายไฟ
• ความล้มเหลวของซอฟต์แวร์
• ผลบวกเท็จ
• คีย์ fob ทำงานผิดปกติ

มาดูความผิดปกติแต่ละอย่างในสัญญาณเตือนรถกันดีกว่า

บ่อยครั้งสาเหตุของการทำงานของสัญญาณเตือนที่ไม่ถูกต้องคือปัญหาด้านพลังงาน สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ทั้งกับอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนรถและกับกุญแจรีโมทของรถ ไฟฟ้าขัดข้องของระบบเกิดขึ้นเนื่องจากแบตเตอรี่รถยนต์หมด เครื่องหยุดตอบสนองต่อคำสั่งของเจ้าของ แบตเตอรีที่ทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานสำหรับคีย์ fob ก็สามารถถูกคายประจุได้เช่นกัน ในกรณีนี้ ไฟและการแสดงผลของอุปกรณ์จะดับลง การชาร์จแบตเตอรี่ลดลงสามารถสังเกตได้ในเวลาที่เหมาะสมโดยการลดช่วงของพวงกุญแจ

สาเหตุของการยกเลิกการจ่ายพลังงานของระบบบางครั้งอาจเกิดข้อบกพร่องในการเดินสาย เมื่อเวลาผ่านไปหน้าสัมผัสจะเกิดการออกซิไดซ์ซึ่งจะนำไปสู่การยุติการส่งกระแสไฟฟ้า สายไฟเองก็อาจเสียหายได้เช่นกัน สิ่งนี้เกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมหรือเมื่อพยายามขโมยรถ อีกสาเหตุหนึ่งคือฟิวส์ผิดพลาด อาการเดียวกันปรากฏขึ้นกับปัญหาพลังงาน - รถไม่ตอบสนองต่อคำสั่ง โดยมีเงื่อนไขว่าคีย์ fob ทำงานได้ดี

บางครั้งสัญญาณเตือนรถทำงานผิดปกติเกิดจากการทำงานที่ไม่ถูกต้องของชุดควบคุม - "สมอง" ของระบบ นี่เป็นผลจากความล้มเหลวของซอฟต์แวร์

ความผิดปกติเหล่านี้เกิดจากข้อผิดพลาดในการติดตั้งหรือติดตั้งสัญญาณกันขโมยรถยนต์ หากตั้งค่าความไวของเซ็นเซอร์ไว้สูงเกินไป สัญญาณเตือนจะทำงานเมื่อมีการกระแทกหรือสั่นเพียงเล็กน้อย สาเหตุอาจเกิดจากกิ่งไม้แห้งขนาดเล็กตกลงมาบนเครื่อง ฝนตก หรือแม้แต่เสียงดัง เซ็นเซอร์ที่ตั้งค่าความไวแสงที่เหมาะสมที่สุด แต่ติดตั้งบนชิ้นส่วนพลาสติกก็จะทำงานไม่ถูกต้องเช่นกัน ความจริงก็คือพลาสติกขยายการสั่นสะเทือนที่เซ็นเซอร์รับรู้ เมื่อถูกความร้อน สารนี้จะขยายตัว ซึ่งอาจทำให้เซ็นเซอร์สะดุดได้

ระหว่างการใช้งาน พวงกุญแจอาจเริ่มทำงานไม่ถูกต้องหรืออาจแตกหักได้ สาเหตุมาจากการสึกหรอและความเสียหายต่างๆ ที่เกิดจากการตกหล่นหรือการโดนน้ำ หน้าจอแตกช่วยลดเนื้อหาข้อมูลและความสะดวกในการใช้งานระบบความปลอดภัย การทำกุญแจหล่นอาจทำให้ควอตซ์เสียหายได้เช่นกัน

ก่อนเริ่มซ่อมสัญญาณเตือนรถ จำเป็นต้องค้นหาสาเหตุของการทำงานผิดพลาด การแยกย่อยที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงอาจมีอาการเหมือนกัน เพื่อระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาดได้อย่างแม่นยำ จำเป็นต้องพิจารณาตัวเลือกที่เป็นไปได้ทั้งหมดเป็นขั้นตอน

คุณต้องเริ่มต้นด้วยพวงกุญแจ ตรวจสอบความเสียหายทางกลและร่องรอยของน้ำ หากพวงกุญแจถูกจุ่มลงในน้ำ จะเกิดการควบแน่นที่ด้านในของฝาครอบจอแสดงผล การทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าว (หากเปิดอยู่) จะไม่เสถียร หากพวงกุญแจไม่ตกและตกลงไปในน้ำ แต่จอแสดงผลดับและไม่มีอะไรเกิดขึ้นเมื่อคุณกดปุ่มแสดงว่าแบตเตอรี่จะต้องถูกตำหนิ

หากพวงกุญแจทำงานได้อย่างสมบูรณ์ แต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเมื่อคุณกดปุ่ม อาจมีสาเหตุสองประการสำหรับสิ่งนี้ - การรบกวนจากภายนอกที่รุนแรงหรือปัญหากับรถและการเตือน ลองนำกุญแจรีโมทมาที่ส่วนรถที่ติดตั้งเสาอากาศสัญญาณกันขโมยรถยนต์แล้วกดปุ่ม หากไม่มีอะไรเกิดขึ้น จะต้องค้นหาข้อผิดพลาดในตัวเครื่องเองหรือในอุปกรณ์เตือนภัยที่ติดตั้งไว้

ถัดไปจะทำการวินิจฉัยกำลังและสายไฟ ตรวจสอบประจุแบตเตอรี่และตรวจสอบขั้วแบตเตอรี่เพื่อหาการเกิดออกซิเดชันสามารถกำหนดความสมบูรณ์ของการชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างง่ายดายโดยการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ด หากทุกอย่างเป็นปกติขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบสายไฟ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีผู้ทดสอบพิเศษซึ่งโทรหาผู้ติดต่อ ตรวจสอบสายไฟเพื่อหาความเสียหายทางกล ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับฟิวส์ โดยปกติแล้วจะอยู่ในกล่องซึ่งอยู่บนสายไฟที่มาจากขั้วบวกของแบตเตอรี่

หากยังไม่พบสาเหตุแสดงว่ามีข้อบกพร่องในชุดควบคุมหรือซอฟต์แวร์ล้มเหลว ด้วยมือของคุณเองจะไม่สามารถขจัดข้อบกพร่องดังกล่าวได้ แต่ด้วยความล้มเหลวของซอฟต์แวร์ทุกอย่างง่ายกว่ามาก - เพียงพอที่จะดำเนินการจัดการง่าย ๆ ซึ่งเราจะพูดถึงด้านล่าง

ส่วนใหญ่แล้ว การซ่อมแซมต้องใช้กุญแจรีโมทสำหรับรถยนต์ ปุ่มสึกหรอและเริ่มตอบสนองต่อการกดได้ไม่ดีและตัวอุปกรณ์อาจตกลงบนพื้นยางมะตอยหรือในแอ่งน้ำ การซ่อมแซมปุ่มรวมถึงการถอดเคส ทำความสะอาดหน้าสัมผัส และเปลี่ยนแผงปุ่ม (หากจำเป็น) ในการยกปุ่มปิดภาคเรียน คุณสามารถสร้างพื้นผิวพลาสติกที่ติดกาวไว้กับที่นั่งบนกระดาน

ส่วนใหญ่แล้วเมื่อคีย์ fob ตกลงมา ควอตซ์จะหลุดออกจากบอร์ด เพื่อขจัดข้อบกพร่องนี้ การแยกชิ้นส่วนกุญแจและประสานควอตซ์เข้ากับตำแหน่งเดิมก็เพียงพอแล้ว

ในการแก้ไขรอยแตกบนจอแสดงผล คุณต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ถอดจอแสดงผลเก่า ทำความสะอาดหน้าสัมผัส และบัดกรีสายเคเบิลของจอแสดงผลใหม่ กระบวนการนี้ไม่ซับซ้อนมากและต้องใช้ทักษะการบัดกรีเบื้องต้น ความยากอยู่ที่การหาจอแสดงผลใหม่ หาซื้อตามร้านแทบไม่ได้ ต้องสั่งซื้อทางอินเทอร์เน็ตจากจีน ข้อบกพร่องที่เกิดจากน้ำไม่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยตัวเอง

ปัญหาด้านพลังงานและสายไฟแก้ไขได้ด้วยการทำความสะอาดหน้าสัมผัสและขั้วแบตเตอรี่ ตลอดจนเปลี่ยนฟิวส์และสายไฟที่ชำรุด เพื่อไม่ให้ทำงานโดยไม่จำเป็น ให้ใช้เครื่องทดสอบเพื่อค้นหาสาเหตุที่แท้จริงของการทำงานผิดพลาด จากนั้นจึงกำจัดทิ้ง

เพื่อขจัดปัญหาการเตือนที่ผิดพลาด จำเป็นต้องปรับความไวของเซ็นเซอร์ กระบวนการปรับแต่งนั้นง่ายมาก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ขันหรือคลายเกลียวสกรูปรับที่อยู่บนตัวเรือนเซนเซอร์

ในการแก้ไขความล้มเหลวของซอฟต์แวร์ คุณต้องรีบูตระบบ ในการดำเนินการนี้ ให้ยกเลิกการจ่ายไฟโดยถอดขั้วใดขั้วหนึ่งออกจากแบตเตอรี่สักครู่ หากวิธีนี้ไม่ได้ผล ให้รีเซ็ตสัญญาณเตือนรถเป็นการตั้งค่าจากโรงงาน คำแนะนำในการรีเซ็ตแบบทีละขั้นตอนมีอยู่ในคำแนะนำสำหรับรุ่นสัญญาณเตือนของคุณ

วิธีที่ดีที่สุดในการทดสอบสัญญาณเตือนรถคือใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ แขนรถแล้วพยายามเปิดประตู ท้ายรถ หรือชนรถ ควรตีล้อ ฝากระโปรงหน้า และหน้าต่าง ค่อยๆ เพิ่มแรงกระแทก หลังจากตรวจสอบการตั้งค่าความไวของเซ็นเซอร์แล้ว ให้เปิดประตูรถด้วยกุญแจแล้วลองสตาร์ทโดยใช้กุญแจด้วย นาฬิกาปลุกควรปิด ตรวจสอบฟังก์ชันที่เหลือ ขึ้นอยู่กับรุ่น ฟังก์ชันจะแตกต่างกันมาก เราแนะนำวิธีตรวจสอบฟังก์ชันการเตือนพื้นฐานและทั่วไป

ปัญหาส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของสัญญาณเตือนรถสามารถแก้ไขได้ด้วยมือ เป็นการดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้ผู้เชี่ยวชาญซ่อมแซมชุดควบคุมและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนอื่น ๆ หากหลังจากทำตามคำแนะนำข้างต้นแล้วการเสียไม่หมดไป คุณต้องติดต่อบริการรถ หากต้องการขับรถต่อโดยมีสัญญาณเตือนที่ขัดข้อง คุณต้องควบคุมกระบวนการปิดเครื่องด้วยปุ่มลับ ซึ่งคุณสามารถอ่านได้ในคำแนะนำสำหรับสัญญาณเตือนรถ

ระบบป้องกันการโจรกรรม Starline สมัยใหม่ประกอบด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก ซึ่งความล้มเหลวดังกล่าวจะนำไปสู่การทำงานที่ไม่ถูกต้องของการส่งสัญญาณโดยรวม ซ่อมสัญญาณกันขโมยรถยนต์ Starline ทำได้ด้วยมือ

อาการหลักของปัญหา:

• ขาดการตอบสนองต่อคำสั่งที่ส่งจากรีโมทคอนโทรล
• เสียงไซเรนปลุกดังขึ้นโดยไม่มีเหตุผล
• หลังจากติดอาวุธแล้ว สัญญาณเตือนภัยจะไม่ปิดประตูอย่างน้อยหนึ่งบาน

ปัญหาประเภทนี้อาจเกี่ยวข้องกับทั้งการทำงานของเครื่องสื่อสารและการทำงานของอุปกรณ์ที่ติดตั้งเพิ่มเติม การมีแรงดันไฟฟ้าตกในเครือข่ายไฟฟ้าในที่สุดอาจทำให้โมดูลควบคุมหลักเสียหายได้ ในกรณีที่ไม่มีไฟฟ้า ระบบป้องกันการโจรกรรมจะปิดการจ่ายพลังงาน เนื่องจากแบตเตอรี่จะหมด

สัญญาณของปัญหาดังกล่าวรวมถึงการไม่ตอบสนองต่อการส่งสัญญาณไปยังคำสั่งที่ส่งจากรีโมทคอนโทรล ความผิดปกตินี้อาจเกิดจากการคายประจุของแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในอุปกรณ์ ซึ่งจะปิดจอแสดงผลและไฟแสดงสถานะ หากแบตเตอรีเหลือน้อย ระยะของการสื่อสารจะลดลงด้วย จำเป็นต้องวินิจฉัยแบตเตอรี่โดยใช้มัลติมิเตอร์และตรวจสอบสภาพของแหล่งพลังงานในปุ่มกด

การใช้คอมเพล็กซ์ป้องกันการโจรกรรมในระยะยาวรวมถึงการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและความชื้นทำให้เกิดการสึกหรอและการเกิดออกซิเดชันบนองค์ประกอบหน้าสัมผัสของวงจรไฟฟ้า ด้วยเหตุนี้แรงดันไฟฟ้าจึงไม่สามารถผ่านสายไฟได้เช่นเดียวกับที่วงจรขาด สาเหตุมักเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่ออุปกรณ์เพิ่มเติมและเครื่องใช้ไฟฟ้า รวมถึงการพยายามขโมยรถ ไฟฟ้าขัดข้องมักเกิดจากฟิวส์ขาด

อาการของการทำงานผิดพลาดรวมถึงการไม่ตอบสนองต่อคำสั่งที่ส่งจากรีโมตคอนโทรล แม้ว่าตัวสื่อสารจะทำงานได้ดี การวินิจฉัยการเดินสายไฟดำเนินการด้วยมัลติมิเตอร์ จำเป็นต้องตรวจสอบวงจรไฟฟ้าแต่ละวงจรที่เชื่อมต่อกับไมโครโปรเซสเซอร์

ความล้มเหลวของเฟิร์มแวร์จะนำไปสู่การทำงานที่ไม่ถูกต้องของคอมเพล็กซ์ สัญญาณเตือนรถสามารถเปิดโหมดการเตือนโดยไม่มีเหตุผล และยังไม่ตอบสนองต่อการส่งคำสั่งจากเครื่องสื่อสาร เป็นไปได้ที่จะปิดกั้นหน่วยพลังงานอย่างไม่สมเหตุสมผล ไม่สามารถตรวจพบปัญหาดังกล่าวได้ด้วยตนเอง

ในการตรวจสอบผู้ขับขี่มักบ่นเกี่ยวกับปัญหาเช่นการทำงานของไซเรนที่ไม่มีสาเหตุ ในทางปฏิบัติ ความผิดปกติของแผนดังกล่าวมักเกิดจากข้อผิดพลาดที่ผู้ใช้บริการทำระหว่างการติดตั้งและการปรับพารามิเตอร์การทำงานของสัญญาณ ผู้ใช้สามารถปรับความไวของเซ็นเซอร์ช็อตอย่างไม่ถูกต้องซึ่งเป็นผลมาจากการเตือนที่ตอบสนองต่อรถยนต์และสัตว์ที่ผ่านไป

หากความไวแสงสูงเกินไป ไซเรนอาจส่งเสียงเพื่อตอบสนองต่อเสียงดังและลม การทำงานที่ไม่ถูกต้องของเซ็นเซอร์ช็อตเกิดจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง เช่น ผู้ใช้ใช้ปะเก็นพลาสติกหรือยางระหว่างอุปกรณ์กับพื้นผิวของร่างกาย ตามคำแนะนำสำหรับรุ่นเฉพาะ ความไวของเซ็นเซอร์จะได้รับการวินิจฉัย

หากอุปกรณ์เสียหรือทำงานผิดปกติ อุปกรณ์ไมโครโปรเซสเซอร์จะไม่สามารถรับสัญญาณจากอุปกรณ์ดังกล่าวได้ ปัญหาเกี่ยวข้องกับปัญหาการสึกหรอหรือกลไกหรือซอฟต์แวร์ อุปกรณ์อาจตกหล่นหรือมีน้ำหกใส่

ในฤดูหนาวที่มีน้ำค้างแข็ง อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่จะเคลื่อนที่ช้าลง อันเป็นผลมาจากปัญหาด้านพลังงานเกิดขึ้นในเครือข่ายออนบอร์ด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคทางตอนเหนือซึ่งอุณหภูมิของอากาศอาจต่ำกว่าที่ผู้ผลิตอนุญาต

Pakha Blue แสดงให้เห็น "ความผิดพลาด" ในการทำงานของระบบป้องกันการโจรกรรม Starline

หากสัญญาณตอบรับ A91, A61 หรือรุ่นอื่นไม่ทำงานในรถ คุณสามารถลองวินิจฉัยปัญหาด้วยตนเอง

หากพบปัญหาให้ทำการซ่อมแซมดังนี้

Alexander Shestopalov พูดถึงการวินิจฉัยแบตเตอรี่รถยนต์และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยใช้เครื่องทดสอบ

ไม่แนะนำให้ซ่อมแซมอุปกรณ์ไมโครโปรเซสเซอร์ด้วยตัวเอง จะดีกว่าถ้าไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญเพื่อผลลัพธ์ที่มีคุณภาพ

ความผิดปกติในการทำงานของคีย์ fob สามารถแก้ไขได้อย่างอิสระ

อัลกอริทึมสำหรับทำความสะอาดคอนโซลการส่งสัญญาณ Starline:

ถ้าจอหรือเคสแตกจะหาอะไหล่ใหม่ยากครับ สามารถซื้อเพจเจอร์ใหม่ได้ในตลาดหรือในร้านค้า และผู้ผลิตไม่ได้จัดหาส่วนประกอบเพื่อจำหน่าย ดังนั้นจึงแนะนำให้มองหาหน้าจอและเคสในตลาดรองหรือบนเว็บ

ก่อนทำการซ่อมแซม ให้ทำดังนี้:

1. ถอดแบตเตอรี่ออกจากรีโมทคอนโทรล เพื่อถอดแบตเตอรี่ออก ฝาหลังจะถูกถอดออก
2. ไขควงที่มีใบมีดขนาดเล็กไขสกรูที่ยึดทั้งสองส่วนของเคส ฝาหลังถูกถอดออก ปุ่มจะถูกลบออกจากตัวสื่อสาร
3. หากจอแสดงผลเสีย แสดงว่านี่ไม่ใช่ปัญหาร้ายแรง มันเลวร้ายกว่ามากหากชิ้นส่วนของมันนำไปสู่ความเสียหายต่อไมโครเซอร์กิต ถอดบอร์ดออกโดยปลดสลัก วงจรถูกดึงออกจากเคสด้วยโมดูลตัวรับส่งสัญญาณ หากต้องการถอดจอแสดงผลออกจากไมโครเซอร์กิต ให้ถอดหลอดไฟแบ็คไลท์ LED อย่างระมัดระวังโดยใช้ไขควงหรือมีดธุรการ สายเคเบิลกราไฟท์จะถูกถอดออกจากหน้าสัมผัสของบอร์ด สายเคเบิลมีความยืดหยุ่น โปรดใช้ความระมัดระวังในการถอด
4. ทำความสะอาดหน้าสัมผัสของไมโครเซอร์กิต จากนั้นนำหน้าจอใหม่และติดเข้ากับตัวเครื่อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดของอุปกรณ์นั้นสอดคล้องกับมาตรฐาน

Roman Marketov สาธิตขั้นตอนการเปลี่ยนหน้าจอบนเครื่องสื่อสาร Starline

อัลกอริทึมของการดำเนินการเมื่อซ่อมเครื่องสื่อสาร:

ช่อง Auto Start แสดงขั้นตอนการซ่อมเครื่องสื่อสารและเปลี่ยนหน้าจอด้วยสายเคเบิล

ราคาสำหรับการซ่อมแซมสัญญาณกันขโมยรถยนต์ Starline นั้นแตกต่างกันไปตามเมืองที่พำนักและรุ่นของระบบกันขโมย

สัญญาณเตือนรถเสียเป็นเหตุการณ์ทั่วไปที่เกิดจากปัญหาที่มีลักษณะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง แม้แต่ระบบเตือนภัยระดับพรีเมียมก็ไม่สามารถป้องกันการทำงานผิดพลาดได้ ปัญหาในลักษณะนี้แก้ไขได้ในร้านเฉพาะทาง แต่ไม่สามารถไปที่นั่นได้เสมอไป หากมีการระบุข้อบกพร่องเล็กน้อย เจ้าของรถมั่นใจว่าเขาสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง ถือว่าคุ้มค่าที่จะลองซ่อมแซมเล็กน้อยที่บ้าน วิธีการผลิตจะถูกเน้นในขณะนี้

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี! อ่านเพิ่มเติม"

ระบบเตือนภัยสมัยใหม่แบ่งออกเป็นหลายประเภท บางส่วนเชื่อมต่อด้วยมาตรฐาน

วิธี - ใช้สายไฟ ส่วนอื่นๆ เป็นแบบไร้สาย และอีกประเภทหนึ่งเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อสองประเภทนี้ร่วมกัน แต่ละคนที่เลือกระบบรักษาความปลอดภัยจะได้รับคำแนะนำจากแนวคิดเกี่ยวกับสัญญาณเตือนรถในอุดมคติ โดยมุ่งเน้นที่ความสามารถทางการเงินของเขา ความน่าเชื่อถือของระบบความปลอดภัยทั้งหมดได้รับการยืนยันโดยใบรับรองคุณภาพ แต่รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เพียงครั้งเดียวก็เพียงพอแล้วที่กลไกทั้งหมดจะหยุดทำงานในลักษณะที่ประสานกัน เพราะสิ่งที่สัญญาณเตือนภัยพังวิธีการซ่อมผู้ขับขี่จะสามารถทราบได้ในขณะนี้

จนถึงขณะนี้ มีแฟน ๆ ของระบบสัญญาณกันขโมยไร้สายเพียงไม่กี่คน แต่รุ่นมาตรฐานมีอยู่ในรถทุกคัน เป็นตัวอย่างของเธอที่จะพิจารณาการแยกย่อยที่เป็นไปได้ สัญญาณเตือนมาตรฐานที่เชื่อมต่อกับรถด้วยสายไฟสามารถพังได้ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• การทำงานที่ไม่ถูกต้องของระบบควบคุมยานพาหนะ
• ความเสียหายทางกลต่อหน่วยกลาง
• การแตกของสายสัญญาณ
• ทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่าหรือสูงกว่าที่แนะนำ
• ความล้มเหลวของซอฟต์แวร์อันเนื่องมาจากความพยายามของบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตในการเข้าถึงระบบรักษาความปลอดภัย
• ขาดแรงดันปกติ ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่รถยนต์
• ความไม่ถูกต้องที่เกิดขึ้นระหว่างการเชื่อมต่อระบบ
• การทำงานของรีโมทคอนโทรลไม่ถูกต้อง

ในการซ่อมสัญญาณเตือนรถด้วยมือของคุณเอง ผู้ขับขี่จำเป็นต้องปิดระบบทั้งหมด ค้นหาสาเหตุของการเสีย และกำจัดในเชิงคุณภาพ หากต้องการปิดใช้งานระบบรักษาความปลอดภัย ให้ใช้หนึ่งในวิธีเหล่านี้:

• ซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์พิเศษ
• นักฆ่าหรือโปรแกรมรวบรวมข้อมูล;
• บริการรับจอดรถปุ่มปิดฉุกเฉิน
• การแนะนำค่ารหัสส่วนบุคคล

หลังจากปิดระบบรักษาความปลอดภัยและไซเรนโดยสมบูรณ์แล้ว ไดรเวอร์จำเป็นต้องเริ่มค้นหาปัญหา ในการทำเช่นนี้ เขาต้องทำตามขั้นตอนง่ายๆ สองสามขั้นตอนในลำดับต่อไปนี้:

• การตรวจสอบไดอะแกรมการเชื่อมต่อมาตรฐาน - จะบอกคุณว่าจะค้นหาปัญหาได้ที่ไหนหากบุคคลนั้นไม่ได้ ตั้งปลุกเอง;
• ตรวจสอบหน่วยกลางของรถตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟและความสมบูรณ์
• ตรวจสอบไฟแสดงสถานะ LED, รีเลย์บล็อก, ลิมิตสวิตช์, เซ็นเซอร์และไซเรน
• ตรวจสอบคุณภาพและกำลังของกระแสไฟ ประสิทธิภาพของคีย์ fob

หลังจากค้นพบสาเหตุของปัญหาแล้ว ผู้ขับขี่จะต้องจัดการกับปัญหาดังกล่าว ในการทำเช่นนี้เขาควรเตรียมเครื่องมือที่เหมาะสมหากจำเป็นให้รื้อสัญญาณเตือนภัย หากไม่พบสาเหตุของการพังของสัญญาณเตือนรถ เจ้าของรถควรขอความช่วยเหลือจากศูนย์บริการ

ตัวแทนจำหน่ายจะทำการวินิจฉัยอย่างเต็มรูปแบบในระยะเวลาอันสั้น จะสามารถระบุตำแหน่งที่แน่นอนของปัญหา และแก้ไขได้ในระดับมืออาชีพ หากคนขับไม่แน่ใจว่าจะซ่อมได้อย่างถูกต้อง เขาไม่ทำเองจะดีกว่า เพราะมันจะยิ่งแย่ลงไปอีก ปัญหามาตรฐานของระบบสัญญาณจะได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว โดยไม่ทำให้เจ้าของรถเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ หากไม่สามารถให้ความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญได้ ระบบไม่สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ ผู้ขับขี่จะต้องเปลี่ยนระบบ ซึ่งดำเนินการในศูนย์ซ่อมเฉพาะทางด้วยเช่นกัน