ซ่อมบล็อกจุดระเบิดซีนอนด้วยตัวเอง

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้การจุดระเบิดด้วยซีนอนเสียหาย ได้แก่ :

1) ตัวบล็อกไม่มีความรัดกุม ฝุ่นหรือน้ำเข้าไปได้ คุณสามารถกำหนดสิ่งนี้ได้โดยเปิดอุปกรณ์ มีความผิดปกติในการกระพริบของไฟหน้า หรือมันไม่สว่างเลย
2) สนิมเนื่องจากการยึดเกาะขององค์ประกอบบางอย่างของบล็อกอาจหลุดออกไป ชิ้นส่วนที่เกิดจากสนิมสามารถหลุดออกจากการบัดกรีได้
3) ปัญหาเกี่ยวกับทรานซิสเตอร์
4) "เจาะ" ขดลวดของตัวคูณหรือหม้อแปลงไฟฟ้า
5) ไม่มีสัญญาณควบคุมจากคอนโทรลเลอร์

โชะเมะบล็อกถูกไฟไหม้ เปิดออก - ฉันเห็นตัวต้านทานการไหม้ที่หม้อแปลง ค้นหาในเน็ต - ปัญหาทั่วไป แต่ไม่ได้เขียนวิธีแก้ไข ฉันเอาหัวแร้งและเครื่องทดสอบ
ข้อจำกัดความรับผิดชอบ:
ในบล็อก เมื่อหลอดไฟเริ่มทำงาน แรงดันไฟฟ้าจะปรากฏบนตัวคูณประมาณ 25-35KV ฆ่าได้. เมื่อเปิดเครื่องโดยไม่มีฝาปิด ให้วางบนพื้นผิวที่ไม่นำไฟฟ้า ห่างจากสิ่งของไวไฟและผู้คนที่มีชีวิต เปิดเฉพาะเมื่อเชื่อมต่อหลอดไฟ อย่าแหย่กรงเล็บเข้าไปในหน่วยทำงาน ปล่อยให้เครื่องที่เพิ่งปิดเครื่องนอนลงเล็กน้อย (หนึ่งนาทีหรือมากกว่านั้น) ห้ามจับบอร์ดโดยไม่จำเป็น โดยเฉพาะส่วนที่เป็นไฟฟ้าแรงสูง
ตามลำดับ:

ฉันบินทั้งสองบล็อกที่อยู่ในรถบล็อกแรกบินจากข้อเท็จจริงที่ว่าเพลาข้อเหวี่ยงของจีนในโพรงของพวกเขาลืมประสานหน้าสัมผัสของขั้วต่อสายไฟเข้ากับบอร์ดโดยวิธีการตรวจสอบบล็อกนั้นน่าขยะแขยง คุณภาพของการบัดกรี หน้าสัมผัสของชิ้นส่วนจำนวนหนึ่งหลุดออกมาเมื่อพวกมันเคลื่อนตัวประสาน สถานที่บัดกรีนั้นมีรูและเปลือกหอย ดังนั้นก่อนอื่นเราเลือกวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันจากด้านหลังของบอร์ดใกล้กับขั้วต่อสายไฟ ประเมินและประสานหน้าสัมผัสแล้วเริ่มบล็อก (เชื่อมต่อโคมไฟกับมัน ) และบางทีก็ยินดี คุณสามารถเสียบปลั๊กไฟเข้ากับพินตัวเชื่อมต่อได้อย่างปลอดภัย - อุปกรณ์ได้รับการปกป้องจากการเปิดสวิตช์ "กลับด้าน" ที่ไม่ถูกต้อง (อาจสับสนบวกและลบ - มันจะไม่สว่างขึ้น) หากไม่ได้ผลอ่านต่อ

1. เราเปิดฝาหยิบวัสดุเคลือบหลุมร่องฟัน

2. เราเห็นตัวต้านทานการไหม้ 4 ทรานซิสเตอร์ในบริเวณใกล้เคียงในแพ็คเกจ TO220F - MDF4N60 - mosfets Vds=600V, Il=4.6A Vgs=30V, P=35W เราเรียกผู้ทดสอบเพื่อดูรายละเอียดของทรานซิสเตอร์ตัวที่ 3 (หรือดีกว่าทุกอย่าง) หากมีการพังทลาย เรายินดีและวิ่งหาคนทำงานภาคสนามคนใหม่ โดยอุดมคติคือ 4N60 ​​ฉันพบ FQPF 4N60 ที่มี IL \u003d 2.5A ซึ่งน้อยกว่า 2 เท่า แต่บัดกรีแล้ว - ใช้งานได้ (สำหรับ MDF 4N60 ใน Datasheet (Product Passport) กระแสไฟมีเชิงอรรถ เค้าว่าความแรงของกระแสขึ้นอยู่กับความเย็น คุณจะเห็นว่าทรานซิสเตอร์เท่ากัน แต่วัดต่างกันที่โรงงานต่างๆ เท่านั้น) หากทรานซิสเตอร์ไม่ใช่ 4n60 จะเป็นการดีกว่าถ้าเปลี่ยนทุกอย่างไม่เช่นนั้นไฟอาจกะพริบ

3. เราเรียกตัวต้านทานการไหม้ เป็นไปได้มากว่ามันจะรอด ถ้าไม่ เราก็เปลี่ยนมัน ฉันจำชื่อไม่ได้ฉันได้ยินตัวเลข 2.2Kom ในเน็ต ตัดสินโดยขนาด - วัตต์ต่อ 5
3.1. เป็นที่พึงปรารถนาอย่างยิ่ง ถ้าไม่บังคับ เรานำสารเคลือบหลุมร่องฟันออกจากด้านบัดกรีเราประสานทุกอย่าง สถานที่บัดกรีในรูปแบบใหม่ด้วยฟลักซ์ที่ไม่ใช้งานซึ่งเราล้างออกหรือถ้าไม่สามารถล้างฟลักซ์ได้เราจะไม่ล้างออก ฉันใช้เจลฟลักซ์ตัวบ่งชี้ TT สีชมพูซึ่งโปร่งใสเมื่อบัดกรีซึ่งไม่สามารถล้างออกได้ เฉพาะในกรณีที่คุณบัดกรีพวกเขา - อย่าทิ้งจุดสีชมพูของเจลไว้ให้อุ่นเครื่อง

4. เราเริ่ม ส่องแสง - ชื่นชมยินดี ถ้าไม่ใช่ น่าเสียดายที่ฉันไม่รู้
5. หากคุณพบทรานซิสเตอร์ที่ตายแล้ว แต่ไม่มีการเปลี่ยน แต่คุณต้องการทราบว่านี่เป็นปัญหาเดียวหรือไม่ - เลิกขายทรานซิสเตอร์และเริ่มต้นขึ้น โคมไฟควรเปิดและปิด และช่องว่างประกายไฟจะถูกเจาะบนกระดานด้วย (อึสีชมพู บัดกรีเป็นช่องบนกระดาน) อย่าเพิ่งถือไว้นาน พวกมันเห็นแล้วเคาะมันออก
6. บัดกรีทั้งหมด, ทรานซิสเตอร์ถูกแทนที่, ตรวจสอบ - ใช้งานได้ดีเยี่ยม เราเติมกระดานด้วยพาราฟิน คุณไม่สามารถใช้ซิลิโคนเคลือบหลุมร่องฟันได้ เพราะในตอนแรกคุณหยิบขึ้นมา อย่างที่สองคือ อะซีทอกซีซึ่งสลายตัวเป็นกรดอะซิติก และสารเคลือบหลุมร่องฟันอีกประเภทหนึ่ง (ชนิดเป็นกลาง) จะปล่อยสารเคมีที่ทำลายหน้าสัมผัส ค่าธรรมเนียมที่กรอกด้วยวิธีนี้จะไถได้สูงสุดหนึ่งปีอนิจจา (ทดสอบด้วยตัวเอง) ฉันอ่านว่าในสหภาพโซเวียตพวกเขาเติมพาราฟินด้วย ฉันลองมัน - มันใช้งานได้ดีและแยกจากน้ำ ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งหนึ่งลบ - ระหว่างการทำงานของโมดูลจะไหลออกจากขั้วต่อสายไฟเล็กน้อย แต่นี่เป็นขยะไม่ส่งผลต่อความเร็วก่อนที่จะติดชิปคุณจะต้องทำความสะอาดหน้าสัมผัสและแค่นั้น

ราคาซ่อม = ราคาทรานซิสเตอร์ = 45 รูเบิล

ป.ล.
อย่าใส่ซีนอนในไฟสูงและอย่าขับรถไปรอบ ๆ เมืองแบบนั้น - มีเหตุผลเพียงเล็กน้อยจากมัน แต่มันทำให้ตาบอดได้

หน่วยจุดระเบิดปกติ ไม่ว่าจะมีคุณภาพสูงและใช้งานหนักเพียงใดก็ตาม ให้ผลผลิต และด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น บางครั้งมันก็ใช้ไม่ได้ มันเกิดขึ้นที่บล็อกจุดระเบิดที่สึกหรอสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ซึ่งเราจะบอกคุณในบทความนี้

ชุดจุดระเบิดเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูงสำหรับจุดไฟซีนอน ดังนั้นต้องอยู่ในสภาพการทำงานที่ดี อุปกรณ์เหล่านี้เป็นอุปกรณ์ที่มีไฟฟ้าแรงสูงอยู่ตลอดเวลา ดังนั้นเมื่อทำการซ่อม คุณต้องระวังให้มาก เนื่องจากมีช่วงเวลาที่คุกคามถึงชีวิตได้:

• เมื่อเปิดชุดจุดระเบิดคุณสามารถได้รับแรงดันไฟฟ้าขนาดใหญ่นั่นคือกระแสไฟและเสียหาย
• หากคุณตัดสินใจที่จะซ่อมชุดจุดระเบิดให้แน่ใจว่าได้ทำด้วยถุงมือยางและถุงมือแห้งเท่านั้นเพื่อไม่ให้เกิดไฟฟ้าช็อต

ความเกี่ยวข้องของการซ่อมชุดจุดระเบิดไม่ได้อยู่ในระดับสูงสุด เนื่องจากอุปกรณ์ไฟซีนอนดังกล่าวมักจะไม่สามารถฟื้นคืนชีพได้ ดังนั้น คุณจะเสียเวลาหากทำเองหรือเสียเงินโดยติดต่อผู้เชี่ยวชาญ

แต่บางครั้ง มันก็เกิดขึ้นได้เช่นกันที่หน่วยจุดระเบิดสามารถซ่อมแซมได้โดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนพื้นฐานที่สุดที่ไฟไหม้หรือไม่ได้ใช้งาน หากคุณแน่ใจว่าสามารถซ่อมแซมชุดจุดระเบิดด้วยมือของคุณเองได้ คุณควรระมัดระวังให้มากที่สุดและรู้วิธีดำเนินการดังกล่าว

แม้ว่าผู้ผลิตจะเป็นผู้ผลิต แต่ชุดจุดระเบิดก็ล้มเหลวด้วยสาเหตุหลายประการ เช่น

• น้ำเข้าสู่ตัวเครื่อง (แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะช่วยชีวิต)
• ไมโครเซอร์กิตหมดไฟ (“ เกมมีค่าเทียน” คุณสามารถลองซ่อมแซมได้)
• ข้อบกพร่องจากโรงงาน (ส่งกลับผู้ผลิตและรอเครื่องใหม่)

การซ่อมแซมหน่วยปกติต้องทำอย่างระมัดระวังตามกฎความปลอดภัยทั้งหมดเนื่องจากคุณต้องจำไว้เสมอว่านี่คืออุปกรณ์ที่มีไฟฟ้าแรงสูงอยู่ตลอดเวลา ในการทำให้ชุดจุดระเบิดคืนสภาพได้นั้น จำเป็นต้องจัดการไมโครเซอร์กิต ซึ่งสามารถเข้าถึงได้อย่างระมัดระวัง

• เปิดฝากระโปรง.
• ค้นหาตำแหน่งของชุดจุดระเบิด
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไดชาร์จของรถไม่ทำงาน
• ถอดชุดจุดระเบิดออกอย่างระมัดระวัง
• ถอดสายไฟทั้งหมด

• ถอดฟิล์มป้องกันออกจากชุดจุดระเบิดซึ่งทำได้ง่ายมาก
• เปิดอุปกรณ์ด้วยไขควงปากแบนเท่านั้นเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อความสมบูรณ์ของเคส

เพื่อให้ชุดจุดระเบิดทำงานอีกครั้ง จำเป็นต้องขายไมโครเซอร์กิตซึ่งอยู่ในกล่องขนาดเล็กสีดำ ในตัวอย่างของชุดจุดระเบิด Valeo 12 พินเป็นไมโครเซอร์กิตที่มีหมายเลข SLA2402MS ระวังเมื่อทำการบัดกรีชิปนี้เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อความสมบูรณ์ของบอร์ดที่มันตั้งอยู่

ไม่ว่าในกรณีใดอย่าพยายามทำให้บอร์ดร้อนด้วยเครื่องเป่าผมเพื่อให้ microcircuit หายไปเร็วขึ้น - สิ่งนี้สามารถทำลายบอร์ดของหน่วยจุดระเบิดได้อย่างสมบูรณ์ จากนั้นคุณจะไม่สามารถซ่อมแซมอุปกรณ์ได้อีกต่อไป

• ใช้หัวแร้งสองสามตัวที่มีกำลัง 60-100 วัตต์
• อุ่นชิปในบริเวณที่มีรูสำหรับติดตั้ง
• คุณจะต้องอุ่นเครื่องอย่างน้อย 5 นาที
• หลังจากหมดเวลานี้ ไมโครเซอร์กิตจะเริ่มเลื่อนไปเองอย่างช้าๆ

ไม่ควรติดไมโครเซอร์กิตใหม่เนื่องจากจะไม่สมเหตุสมผลและยิ่งไปกว่านั้นมันสามารถทำลายบอร์ดทำให้ประสิทธิภาพของชุดจุดระเบิดลดลง

• ใช้สว่าน 3.0 มม.
• เจาะกระดานอย่างระมัดระวังในบริเวณที่จะขันไมโครเซอร์กิต
• ขันไมโครเซอร์กิตด้วยสลักเกลียว m3 ธรรมดา
• เพื่อให้แน่ใจว่ามีการทำงานและประสิทธิภาพคุณภาพสูงในอนาคตของชุดจุดระเบิด ให้หล่อลื่นไมโครเซอร์กิตด้วยแผ่นระบายความร้อนซึ่งใช้ในโปรเซสเซอร์

• ขันบอร์ดไปที่ด้านหลังของชุดจุดระเบิดด้วยสลักเกลียวมาตรฐาน
• ตรวจสอบการตรึงว่าปลอดภัย
• ติดปลอกหุ้มด้านนอก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดผนึกอย่างดีเพื่อไม่ให้หยดความชื้นเข้าไปในด้านในของชุดจุดระเบิดและทำให้เกิดความเสียหาย

การซ่อมแซมชุดจุดระเบิดไม่เพียงพอและจำการเชื่อมต่อสายไฟ ไดอะแกรมที่ถูกต้อง คุณยังต้องใช้ความระมัดระวังที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของอุปกรณ์ซีนอนทั้งหมด

• เมื่อติดตั้งชุดจุดระเบิดในเลนส์ของรถพร้อมกับหลอดไฟ คุณไม่ควรสัมผัสมันด้วยมือเปล่า
• หากมือของคุณเปื้อนน้ำมันหรือเปียกน้ำ ห้ามจับอุปกรณ์หรือสายไฟโดยเด็ดขาด
• หากคุณกำลังจะตรวจสอบประสิทธิภาพของหลอดไฟและแสงของหลอดไฟด้วยชุดจุดระเบิดที่ปรับปรุงแล้ว อย่ามองแสงจากหลอดไฟอย่างใกล้ชิดเป็นเวลานานโดยไม่สวมแว่นตาป้องกัน เพื่อไม่ให้กระทบต่อการมองเห็นของคุณ
• เมื่อเชื่อมต่อชุดจุดระเบิดเข้ากับสายไฟมาตรฐานของรถและกับหลอดไฟ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หุ้มฉนวนสายไฟให้แน่นสนิทแล้วเพื่อไม่ให้กระแสไฟฟ้าไหลผ่าน
• ไม่ว่าในกรณีใด คุณไม่ควรสัมผัสสายไฟแรงสูงของหลอดไฟหรือชุดจุดระเบิดระหว่างการทดสอบประสิทธิภาพ

เพื่อให้ชุดจุดระเบิด "ฟื้นคืนชีพ" ของคุณใช้งานได้นาน คุณต้องรู้กฎสำหรับการติดตั้งที่มีประสิทธิภาพในรถยนต์

ดังนั้น ตามแนวทางปฏิบัติ บล็อกจุดระเบิดสามารถซ่อมแซมได้ หากไม่ใช่ข้อบกพร่องจากโรงงานหรือบอร์ดไม่เสียหาย หากไมโครเซอร์กิตดับในชุดจุดระเบิด สามารถเปลี่ยนไมโครเซอร์กิตที่ใช้งานได้เหมือนกันอย่างง่ายดายและใช้อุปกรณ์ต่อไป การซ่อมแซมบล็อคจุดระเบิดจะดำเนินการในอุปกรณ์มาตรฐานเท่านั้นเนื่องจากมีคุณภาพดีที่สุดและการออกแบบที่จะช่วยให้คุณไปที่บอร์ดได้ ในภาษาจีนนั่นคือบล็อกจุดระเบิดสากลคุณจะไม่ไปที่บอร์ดหรือไมโครเซอร์กิตเพราะภายในนั้นเต็มไปด้วยน้ำยาซีลสีดำหรือสีเทา ดังนั้นจึงไม่สามารถซ่อมแซมชุดจุดระเบิดสากลได้ และหากล้มเหลว คุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่

การซ่อมแซมบล็อคจุดระเบิดของการผลิตปกตินั้นค่อนข้างง่าย สิ่งที่คุณต้องมีคือความอดทน ความแม่นยำ ไมโครเซอร์กิตใหม่และหัวแร้งหลายตัว หากคุณมั่นใจว่าคุณสามารถผลิตทุกอย่างได้ด้วยตัวเอง จะใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมงหรือน้อยกว่านั้น ดังนั้น คุณสามารถประหยัดเงินในการซื้อชุดจุดระเบิดใหม่ และยังคงใช้อันเก่ากับชิปที่เปลี่ยนมาเป็นเวลานาน

ปัญหาเรื่องไฟส่องสว่างบนถนนที่ดีนั้นเกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่ทุกคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากส่วนใหญ่เดินทางออกนอกเมือง เพื่อไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ คุณต้องมั่นใจในความน่าเชื่อถือของไฟหน้าโดยไม่คำนึงถึงประเภทของไฟหน้า อย่างไรก็ตาม หลายคนเชื่อว่าเลนส์มาตรฐานไม่ให้แสงสว่างเพียงพอ ดังนั้นจึงติดตั้งชุดจุดระเบิดซีนอนพร้อมหลอดไฟที่เหมาะสม (หากอุปกรณ์นั้นไม่มีมาจากโรงงาน) ระบบดังกล่าวทำงานอย่างไรและมีข้อดีอะไรบ้าง?

ไฟซีนอนไม่ได้หมายความถึงการใช้หลอดไฟที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชุดจุดระเบิด (BR) ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานปกติของทั้งระบบ จุดประสงค์คือเพื่อสร้างกระแสที่มีความแรงบางอย่างเพื่อให้ก๊าซในขวดเริ่มลุกไหม้และส่องประกายด้วยพลังงานคงที่ในเวลาต่อมา อุปกรณ์ไฟฟ้ามาตรฐานของรถยนต์ไม่สามารถสร้างแรงดันไฟที่ต้องการได้ ซึ่งกำหนดการใช้งานของตัวเครื่องไว้ล่วงหน้า นอกจากนี้ยังปรับระดับการไหลของแสงโดยอัตโนมัติตามระดับความสว่างของถนน

อุปกรณ์ทั้งหมดเป็นหม้อแปลงไฟฟ้าแบบสเต็ปอัพที่อยู่ในกล่อง งานของพวกเขาคือการแปลงแรงกระตุ้นจากเครือข่ายออนบอร์ดเป็นแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 25,000 โวลต์ การสตาร์ทที่ทรงพลังทำให้ซีนอนเรืองแสงได้ ในอนาคตหน่วยผลิต 85 V จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าก๊าซจะไม่ออกไป ผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้งจากโรงงานมีความเสถียร ความน่าเชื่อถือสูง และอายุการใช้งานที่ยาวนานทั้งหมดมีเครื่องหมายพิเศษ - รหัส OEM จำเป็นสำหรับการตรวจสอบความเข้ากันได้ของรถยนต์ ไฟหน้า และชุดจุดระเบิด แรงดันไฟของตัวเครื่องคือ 12 V สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และ 24 หรือ 36 V สำหรับรถบรรทุกหรือ SUV

บล็อคจุดระเบิดสากล (ดัดแปลง) ใช้สำหรับเลนส์ที่เปลี่ยนแปลงตัวเอง มีให้เลือกสองรุ่น:

1. กระแสตรง. อุปกรณ์ที่ทำงานด้วยกระแสตรง มีความโดดเด่นด้วยการไม่มีหน่วยรักษาเสถียรภาพและต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำ อย่างไรก็ตาม หลอดไฟที่ทำงานด้วยไฟกะพริบ: การเผาไหม้ไม่เสถียรมาก
2. แอร์. อุปกรณ์ที่ทำงานร่วมกับกระแสสลับ ให้แสงสว่างคุณภาพสูงของหลอดไฟ การใช้บล็อกที่มีความเสถียรช่วยรับประกันแรงดันไฟฟ้าที่สม่ำเสมอ - ไม่มีการสั่นไหว ข้อเสียคือต้นทุนที่สูงขึ้น

ไม่มีรหัส OEM สำหรับชุดจุดระเบิดสากล ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ดรถยนต์มาตรฐาน 12 V มีกำลัง 35 W และให้แรงดันไฟฟ้า 23,000 โวลต์

หากทุกอย่างชัดเจนด้วยอุปกรณ์โรงงาน: จำเป็นต้องมีรหัสที่ตรงกับคุณลักษณะของรุ่นรถของคุณ แต่จะซื้อ BR สากลได้อย่างไรและคุณควรดูอะไรก่อน

ขั้นแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันไฟของเครื่องจ่ายไฟตรงกับเครือข่ายออนบอร์ดของรถคุณ ผู้ผลิตผลิตบล็อกที่ออกแบบมาสำหรับ 12, 24 และ 36 โวลต์ พารามิเตอร์อื่นๆ (ข้อมูลโดยเฉลี่ย):

• พลังงาน: 35-75W;
• กระแสไฟเริ่มต้นและกระแสไฟที่ใช้งาน: 5.8 และ 3.1 A;
• แรงดันไฟจุดระเบิด: 23,000 โวลต์;
• เวลาในการรักษาเสถียรภาพของส่วนโค้ง: สูงสุด 20 วินาที;
• อุณหภูมิในการทำงาน: จากลบ 30 ถึงบวก 105 องศา

สิ่งพิมพ์รวมถึง และบนอินเทอร์เน็ต พวกเขาเผยแพร่การให้คะแนนของบริษัทที่ผลิตชุดซีนอนเป็นประจำ ในบรรดาสิ่งที่รวมอยู่ใน "ท็อปส์ซู" บ่อยที่สุดควรเน้นผู้ผลิตหลายราย:

1. เอ็มทีเอฟ แตกต่างในด้านคุณภาพของการผลิต – อัตราข้อบกพร่องไม่เกิน 1% ชุดอุปกรณ์ยอดนิยม ได้แก่ MTF-Light Slim Line, MTF-Light Slim Line MSP พร้อมตัวป้องกันสัญญาณรบกวน จาก minuses เราสามารถสังเกตตัวเชื่อมต่อดั้งเดิม (ไม่เหมาะสำหรับบล็อกของ บริษัท อื่น) และมีราคาสูง (5500 - 5900 rubles)
2. ออพติมา บล็อก ARX304 ที่ผลิตโดยบริษัทอยู่ในอุปกรณ์รุ่นที่ 5 ราคาเฉลี่ยสำหรับชุดคือ 3300 รูเบิล (สูงสุดสำหรับรถบรรทุก - 4800 รูเบิล.) แนะนำให้เปลี่ยนหลอดไฟทุกปีครึ่ง
3. โช มี. ชุดที่พบมากที่สุดในสหพันธรัฐรัสเซีย มีตัวเลือกการออกแบบมาตรฐานและบางเฉียบ ขอแนะนำให้เปลี่ยนหลอดไฟหลังจาก 12 เดือน ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 2800 รูเบิล
4. APP ดิจิตอลอัลตร้าสลิม ผู้ผลิตญี่ปุ่นที่เชี่ยวชาญในการผลิตอุปกรณ์ให้แสงสว่างสำหรับรถยนต์ มีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ขยายออกไปซึ่งเหมาะสำหรับสภาวะของรัสเซีย: จากลบ 40 ถึงบวก 125 องศา ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 4000 รูเบิล
5. อินเตอร์พาวเวอร์ หน่วยคุณภาพสูงและเชื่อถือได้ หลอดไฟมีอายุการใช้งานนานถึง 2 ปี ราคาของชุดคิทคือ 2,500 รูเบิล
6. ซีโนเท็กซ์ เป็นผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นโดย 3 ประเทศเข้าร่วมในครั้งเดียว: ญี่ปุ่น จีน และเกาหลีใต้ ชุดนี้โดดเด่นด้วยราคาที่ไม่แพง - เฉลี่ย 2300 รูเบิล

ในกรณีส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าใช้ชุดซีนอนปกติ สาเหตุอยู่ที่ความล้มเหลวของหลอดไฟ (จะค่อยๆ เปลี่ยนสีและจางหายไป) สามารถกู้คืนได้โดยใช้อุปกรณ์พิเศษ - เครื่องแก้ไขอัตโนมัติหรือเพียงแค่ซื้อใหม่ สัญญาณอะไรบ่งบอกว่าอุปกรณ์ของชุดจุดระเบิดซีนอนล้มเหลว พวกเขาอาจเป็น:

1. การเรืองแสงของโคมไฟถูกขัดจังหวะ สาเหตุมาจากการสึกหรอของสายไฟรถยนต์หรือวงจรจ่ายไฟของชุดจุดระเบิด
2. ไฟกระพริบตลอดเวลา (อาจจะอ่อนหรือสว่างทำให้มองเห็นถนนได้ยาก) นี่แสดงว่าเครื่องสัมผัสไม่ดีกับ "มวล" ของรถ หรือมีข้อบกพร่องในการเดินสาย บัลลาสต์ยังสามารถสึกกร่อนได้
3. ไฟตัดหมอกหน้า. มันสามารถเกิดขึ้นได้ในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือในน้ำค้างแข็ง มันเป็นเรื่องของการขาดอากาศเย็นภายในโครงไฟหน้าซึ่งได้รับความร้อนจากเครื่องยนต์ เพื่อขจัดความแตกต่างของอุณหภูมิ คุณสามารถใส่ท่อยาวบาง ๆ ในช่องไอดีที่ยื่นออกไปนอกกันชนหน้า
4. เมื่อเปิดเครื่อง มอเตอร์อาจหยุดทำงานหรือช้าลงคุณสามารถแก้ปัญหาได้โดยการติดตั้งรีเลย์ระหว่างหลอดไฟกับตัวเครื่อง

หากหลอดไฟอยู่ในระเบียบ แต่แสงยังคงไม่ตรงกับพารามิเตอร์ที่ประกาศโดยผู้ผลิต ปัญหาอาจอยู่ในตัวจุดระเบิดเอง สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวคือ:

1. ทางเข้าของสิ่งสกปรกหรือความชื้นภายในซึ่งเกิดจากความหนาแน่นที่ไม่ดีของชุดจุดระเบิด ส่งผลให้หลอดไฟเริ่มกะพริบหรือจะไม่มีการจุดไฟเลย
2. ความผิดปกติ (พังทลาย) ของบล็อกทรานซิสเตอร์หรือหม้อแปลงไฟฟ้า
3. การกัดกร่อน ทางแยกของส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ของชุดจุดระเบิดจะถูกออกซิไดซ์ "ความผิด" ในการนี้ประกอบคุณภาพต่ำที่โรงงานความชื้นคงที่

ควรสังเกตทันทีว่าการตรวจสอบแบบสมบูรณ์สามารถทำได้เฉพาะกับออสซิลโลสโคปและเครื่องทดสอบเท่านั้น ในโรงรถ คุณต้องตรวจสอบรอยแตกของตัวบล็อก หากมีกลิ่นไหม้จะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ คุณยังสามารถถอดฝาครอบออกแล้วดูที่ทรานซิสเตอร์ ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ได้: การทำให้ดำคล้ำบ่งบอกถึงความจำเป็นในการซื้ออุปกรณ์ใหม่

ขั้นแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฟิวส์ที่เกี่ยวข้องนั้นไม่เสียหาย จากนั้นถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่และตัวจุดระเบิดเอง ถอดฝาครอบออกจากมัน หากมีความชื้นหรือสนิม ให้ทำความสะอาดบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ด้วยแอลกอฮอล์ หากคุณเห็นว่าส่วนประกอบบางอย่างหลวม คุณจะต้องถอดสารเคลือบหลุมร่องฟันออกจากด้านหลังและบัดกรีตะกั่วที่มีปัญหา การตรวจสอบเพิ่มเติมสามารถทำได้หากคุณมีประสบการณ์กับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และผู้ทดสอบ ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบทรานซิสเตอร์และตัวต้านทาน หลังจากบัดกรีชิ้นส่วนแล้วให้เติมพาราฟินที่หลอมละลายบนกระดาน

โดยสรุป เราสามารถพูดได้ว่าหลอดไฟซีนอนรับประกันความสว่างที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับหลอดฮาโลเจนทั่วไป อย่างไรก็ตาม หากคุณตัดสินใจติดตั้งระบบในรถของคุณ คุณควรเลือกใช้ชุดอุปกรณ์จากโรงงานที่ทำงานได้ดีกว่าและใช้งานได้ยาวนานกว่า และจุดที่สอง: การซ่อมแซมชุดจุดระเบิดซีนอนแบบสมบูรณ์ด้วยมือของคุณเองสามารถทำได้ด้วยอุปกรณ์และประสบการณ์พิเศษเท่านั้น มิฉะนั้นการซื้ออุปกรณ์ใหม่จะหลีกเลี่ยงไม่ได้

การดำเนินการต่างๆ เช่น การซ่อมแซมบล็อกจุดระเบิดด้วยซีนอนที่ต้องทำด้วยตัวเองนั้นไม่สามารถจัดเป็นชีวิตประจำวันได้ แต่เกิดขึ้นได้ ตัวเลือกในการเปลี่ยนบล็อกใหม่นั้นไม่ดีเสมอไปเพราะมีราคาแพง บางครั้งการซ่อมแซมเล็กน้อยก็ใช้เงินเพียงเพนนี

ให้เราวิเคราะห์ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับไบซีนอนในรถยนต์ก่อน ปัญหาอาจไม่ใช่แค่ในชุดจุดระเบิด แต่ในหลอดไฟด้วย แม่นยำยิ่งขึ้นในขดลวด นี่คือผู้ทดสอบเพื่อช่วย

ความผิดปกติที่น่าจะเป็นต่อไปคือการที่น้ำเข้าไปในบล็อก

ในที่สุดข้อบกพร่องในตัวคูณ ชิปสีเขียวคือเครื่องกำเนิดสัญญาณพัลส์ (คล้ายกับคอมพิวเตอร์ - ระบบปฏิบัติการ) ในภาพคือหมายเลข 1 หมายเลข 2 หมายถึงตัวคูณ มันอยู่ในนั้นส่วนใหญ่มักจะไม่มีการสัมผัสกับหลอดไฟ

หากวงจรไฟฟ้าก่อนหน้านี้ใช้งานได้จะต้องเปลี่ยนตัวคูณทั้งหมดหรือมองหาไดโอดบัดกรีบัดกรีติดตั้งใหม่

ตอนนี้ให้พิจารณากรณีทั่วไปของการซ่อมแซมบล็อกจุดระเบิดซีนอนที่ต้องทำด้วยตัวเอง อัลกอริทึมการซ่อมแซมมีดังต่อไปนี้

การกัดกร่อนของข้อต่อและรอยต่อประสาน

น้ำเข้าสู่ร่างกายของชุดจุดระเบิดซีนอน

การพังทลายของคอยล์ คอนโทรลเลอร์ หรือตัวคูณ

1. ล้างบล็อกด้วยแอลกอฮอล์และปล่อยให้แห้ง ในกรณีที่น้ำเข้าหรือเกิดการกัดกร่อน อุปกรณ์อาจทำงานได้ อย่าสัมผัสบอร์ดด้วยนิ้วของคุณ ค่าแรงดันไฟฟ้าอาจสูงมาก

หากไม่สามารถช่วยได้ มีความเป็นไปได้สูงมากที่ทรานซิสเตอร์ตัวใดตัวหนึ่งจากสี่ตัวทำงานผิดปกติ

เราคำนวณด้วยเครื่องทดสอบบัดกรีใส่ใหม่

1. ข้อบกพร่องที่เป็นไปได้อีกประการหนึ่งคือตัวต้านทานเป่า เรายังเปลี่ยน มีโอกาสเกือบร้อยเปอร์เซ็นต์ที่หลังจากนั้นหลอดไฟจะทำงาน จำเป็นต้องเติมแผ่นยึดด้วยพาราฟินก่อนประกอบใหม่เท่านั้น

การซ่อมแซมดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่ายหลายสิบรูเบิล

หลังจากนั้น เราปฏิบัติต่อผลิตภัณฑ์ของจีนด้วยความเคารพ ประเทศได้เรียนรู้ที่จะทำอะไรบางอย่างแล้ว แต่ในกรณีของการซ่อมชุดจุดระเบิดซีนอน เราไม่แนะนำให้ซื้อผลิตภัณฑ์จาก Celestial Empire ซึ่งไม่ใช่กรณีนี้ในที่สุดเพื่อชี้แจง: หากความรู้ด้านวิศวกรรมไฟฟ้าเป็นศูนย์อย่างสมบูรณ์มันจะดีกว่าที่จะไม่ปีนเข้าไปในบล็อกด้วยมือของคุณเอง ให้ผู้เชี่ยวชาญดำเนินการ

ซ่อมชุดจุดระเบิดจีน. SHO-ME มีความเฉพาะเจาะจงของตัวเอง ฉันเปลี่ยนทรานซิสเตอร์เป็น FQPF 4N60 ​​พารามิเตอร์ไม่เหมือนกัน แต่ฉันดึงมันออกมา ขอขอบคุณเป็นพิเศษสำหรับสหายชาวจีน - การบัดกรีเป็นสิ่งที่น่ารังเกียจ ชิ้นส่วนอาจไม่เสียหาย และปัญหาอยู่ที่จุดบัดกรีคุณภาพต่ำอย่างแม่นยำ

ตามกฎแล้วบล็อกจะเผาไหม้เนื่องจากความประมาทของเรา ฉันหมดไฟเพราะมีความชื้นอยู่ข้างใน เทอร์ริสเตอร์ทั้ง 4 ตัว IRF840 ถูกปกคลุมด้วยแอ่ง ดังนั้นการป้องกันจึงเป็นวิธีที่ดีที่สุด

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนคุ้นเคยกับบล็อกดังกล่าวมาก นี่คือระบบจุดระเบิดของหลอดไฟแก๊ส ไฟฟ้าแรงสูงที่ไหลผ่านก๊าซ (ในกรณีนี้คือซีนอน) จะทำให้ก๊าซหลังสว่างขึ้น - วูบวาบขึ้น แสงไฟสว่างจนแทบมองไม่เห็น ระบบนี้จึงใช้สำหรับการให้แสงสว่างเป็นหลัก ไม่กี่ปีที่ผ่านมา ไฟดังกล่าวมีให้สำหรับรถยนต์ แต่ตอนนี้ หลอดไฟซีนอนถูกห้ามในหลายประเทศ

หลอดไฟซีนอนมีกำลังแสงสูง สูงมากจนความสว่างของการเรืองแสงของหลอดซีนอนหนึ่งหลอดนั้นมากกว่าความสว่างของการเรืองแสงในพื้นที่ใกล้เคียงกันของดวงอาทิตย์หลายเท่า! ด้วยเหตุนี้ การใช้งานจึงถูกห้ามในหลายประเทศ

สถิติแสดงให้เห็นว่าอุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดขึ้นได้อย่างแม่นยำเพราะไฟหน้าสว่างเกินไป ด้วยเหตุนี้ บนทางหลวงจึงทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่วิ่งเข้าหาพวกเขาตาพร่าได้อย่างแท้จริง ดังนั้น ไดอะแกรมของชุดจุดระเบิดซีนอนนี้จัดทำขึ้นเพื่อให้ข้อมูลเท่านั้น

สำหรับการทำงานของหลอดไฟซีนอน จำเป็นต้องใช้ไฟฟ้าแรงสูงที่ระดับ 25-30 kV เพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้าดังกล่าว จะใช้บล็อกที่เป็นปัญหา ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าบล็อกการจุดระเบิดด้วยซีนอน อันที่จริงบล็อกนี้เป็นตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าแรงสูง

ทุกอย่างเป็นปกติในนั้น - ส่วนหลักในไมโครเซอร์กิตเฉพาะ, ขยายคีย์บนทรานซิสเตอร์แบบ field-effect หรือ bipolar (ส่วนใหญ่เป็น field-effect), ไดโอดเรียงกระแส, ความจุ - ตัวเก็บประจุ, ช่องว่างประกาย (ช่องว่างประกายไฟ, ช่องว่างประกายไฟ) และสูง - หม้อแปลงไฟฟ้าแรงดัน (คอยล์) หลังจากพัลส์หม้อแปลงไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าจะถูกแก้ไขและสะสมในตัวเก็บประจุ ในวงจรส่วนนี้แรงดันไฟไม่เกิน 500 โวลต์ ผ่านช่องว่างประกายไฟ ความจุทั้งหมดของตัวเก็บประจุจะถูกปล่อยไปยังขดลวดปฐมภูมิของหม้อแปลงไฟฟ้าแรงสูง ดังนั้นการคายประจุไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้า 25,000-30.000 โวลต์จึงเกิดขึ้นจากขดลวดไฟฟ้าแรงสูงซึ่งจะป้อนหลอดซีนอน

ประเด็นเรื่องความปลอดภัยควรเป็นประเด็นหลักและสำคัญยิ่งสำหรับเจ้าของรถทุกคน ในเวลากลางคืน ทุกสิ่งที่ผู้ขับขี่มองเห็นขึ้นอยู่กับคุณภาพของไฟถนน ยิ่งมีไฟส่องสว่างมากเท่าไร โอกาสเกิดอุบัติเหตุก็จะยิ่งต่ำลง ผู้ขับขี่ต้องแน่ใจว่า ไฟหน้าจะทำงานอย่างถูกต้อง และให้ระดับความสว่างที่ยอมรับได้ แต่บ่อยครั้งที่ไฟหน้าแบบอยู่กับที่มักจะเพิ่มไฟเพิ่มเติม และนี่คือการตัดสินใจที่ถูกต้องที่จะปกป้องความปลอดภัยของคนเดินถนนและผู้ขับขี่คนอื่นๆ ประเภทหลักของหลอดไฟเพิ่มเติมที่ใช้ในไฟหน้า: LED, xenon, ฮาโลเจน ไฟซีนอนใช้ร่วมกับชุดจุดระเบิด มันคืออะไร?

แผนภาพการเชื่อมต่อชุดจุดระเบิดซีนอน

ชุดจุดระเบิดเป็นส่วนหนึ่งของระบบซีนอนที่จุดไฟก๊าซซีนอนในช่องหลอดไฟ

ชุดจุดระเบิดเป็นส่วนหนึ่งของระบบซีนอนที่จุดไฟก๊าซซีนอนในช่องหลอดไฟ กระบวนการนี้ดำเนินการผ่านการจ่ายพัลส์อันทรงพลังหลังจากนั้นอาร์คในหลอดไฟจะถูกเปิดใช้งานและด้วยเหตุนี้แก๊สในหลอดไฟจึงเริ่ม "ส่องแสง" ค่าแรงดันเริ่มต้นคือ 250,000 V หลังจากนั้นจะคงรักษาไว้เพียง 85 V หากไม่มีชุดจุดระเบิด หลอดไฟก็จะไม่มีแสงสีขาวสว่างจ้าเช่นนั้น นอกจากนี้อุปกรณ์นี้ยังทำหน้าที่ควบคุมไฟกระชากและการหยุดชะงักอย่างเข้มงวดซึ่งจะช่วยป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรและรถยนต์รุ่นล่าสุดบางรุ่นก็ติดตั้งตัวเลือก AFS ที่สะดวกสบายมาก เมื่อชุดจุดระเบิดซีนอนสามารถเปลี่ยนตำแหน่งของไฟหน้าให้สัมพันธ์กับถนนได้ ซึ่งจะช่วยป้องกันแสงที่ไม่ต้องการและช่วยเพิ่มทัศนวิสัยได้อย่างมากแม้ในสภาพอากาศเลวร้าย

ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งดังนั้นรับประกันคุณภาพและตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดของอุปกรณ์ให้แสงสว่างตามลำดับราคาของรุ่นดังกล่าวจะสูงและการเลือกยากมาก กลไกแบบปกติทั้งหมดมีโครงสร้างที่แข็งแรง การซีลที่ดีเยี่ยม ระยะเวลาการทำงานสูงโดยสิ้นเปลืองพลังงานเพียงเล็กน้อย แต่ในขณะเดียวกันก็มีราคาแพงและการเลือกใช้รถยนต์ก็เป็นปัญหา

ชุดจุดระเบิดสากล SHO-ME

บล็อกประเภทนี้จะมีคุณภาพดีหรือไม่ก็ได้ แต่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ตัวอย่างเช่น SHO-ME สากลราคาไม่แพงของจีนทำงานได้ดีมากและได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นทางเลือกที่ดีเมื่อเทียบกับอุปกรณ์มาตรฐาน ตัวแทนอุปกรณ์ให้แสงสว่าง MIXLINE ยอดนิยมมีข้อดีหลายประการ: ความปลอดภัย (เนื่องจากใช้กระแสเริ่มต้นต่ำ) ฉนวนไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ การจุดระเบิดที่ราบรื่น ใช้งานได้ดีในสภาพอากาศที่หลากหลาย ราคาของบล็อคจุดระเบิดของแบรนด์นี้อยู่ที่ประมาณ 850 รูเบิล
ตอนนี้เป็นเรื่องง่ายที่จะหาข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับรุ่นยอดนิยมของชุดจุดระเบิดซีนอน ตัวอย่างเช่น บรรณาธิการของร้านค้าออนไลน์แห่งหนึ่งทำการทดสอบและระบุผู้นำ นี่คือ MTF-Light Slim Line ไม่ใช่ของปลอม มีคุณภาพสูงสุด แต่ราคาสูงกว่ารุ่นอื่นที่คล้ายคลึงกันเล็กน้อย

ไม่จำเป็นต้องเลือกบล็อคจุดระเบิดสากลสำหรับรถแต่ละคัน เพราะเข้ากันได้กับหลอดไฟสากลใดๆ

ชุดจุดระเบิดซีนอนทั้งหมดมีคุณภาพสูง บ่อยครั้งที่การใช้บล็อกสากลนำไปสู่การริบหรี่อายุการใช้งานของพวกเขานั้นน้อยกว่าของคู่ฉบับดั้งเดิมมาก แต่ก็มีข้อดีที่สำคัญเช่นกัน: ไม่จำเป็นต้องเลือกรุ่นสากลสำหรับรถยนต์แต่ละคัน พวกเขาเข้ากันได้กับหลอดไฟสากลใด ๆ (ยกเว้นของเดิม) นอกจากนี้ราคาของพวกเขาต่ำมาก (ต่างจากรุ่นมาตรฐาน) ที่สามารถเปลี่ยนได้ ด้วยอันใหม่ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ

ในการเชื่อมต่อชุดจุดระเบิดซีนอน ให้ปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้ ประการแรก เลือกอันเดียวกัน (ควร) แทนที่จะเป็นบล็อกเก่าที่ล้มเหลว ประการที่สอง ควรทำการติดตั้งในสถานที่ปกติ ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึดและการยึดสายไฟ ประการที่สาม การติดตั้งจะต้องดำเนินการให้ไกลที่สุดจากองค์ประกอบความร้อน ประการที่สี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำ สิ่งสกปรก ฝุ่น เข้าไปในกลไกให้มากที่สุด โดยปกติ บล็อกจุดระเบิดซีนอนจากผู้ผลิตจีนจะได้รับความร้อนอย่างมาก ก่อนซื้อจะเป็นประโยชน์ในการอ่านบทวิจารณ์ หากกลไกการส่องสว่างหมดคุณจะต้องซื้อใหม่

การซ่อมแซมบล็อกจุดระเบิดซีนอนทำด้วยตัวเอง

หากสถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อชุดจุดระเบิดซีนอนไม่ทำงาน คุณควรหาสาเหตุให้ได้ก่อนว่าอะไรคือสาเหตุ
ในทางทฤษฎี การทำงานผิดพลาดอาจเกิดขึ้นได้ระหว่างการกัดกร่อน การขาดการซีล (ความชื้น ฝุ่น สิ่งสกปรกเข้าไป) ทรานซิสเตอร์แตก ขดลวดของหม้อแปลงทะลุทะลวง ไม่มีสัญญาณจากคอนโทรลเลอร์

บ่อยครั้งที่การทำความสะอาดชุดจุดระเบิดอย่างง่ายจากสิ่งสกปรกและความชื้นช่วยฟื้นฟูประสิทธิภาพ

ขอแนะนำให้ขจัดสิ่งสกปรกออกจากชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของอุปกรณ์ บางครั้งวิธีนี้ใช้ได้ผลหากสาเหตุของปัญหาเกิดจากความชื้นหรือฝุ่นเท่านั้น ตรวจสอบหน้าสัมผัสอาจจำเป็นต้องบัดกรี หลังจากจัดการง่าย ๆ เหล่านี้แล้ว ให้รีสตาร์ทอุปกรณ์
เราดำเนินการวินิจฉัยต่อไป วิธีตรวจสอบชุดจุดระเบิดซีนอน มัลติมิเตอร์? ใช้มัลติมิเตอร์และตรวจสอบทรานซิสเตอร์ทั้งหมด หากตรวจพบการพัง จะต้องเปลี่ยนทรานซิสเตอร์ หลังจากทำตามขั้นตอนทั้งหมดแล้ว คุณต้องเติมพาราฟินให้เต็มกระดาน ดำเนินการต่อเพื่อเริ่มต้นกลไกทั้งหมด ไม่สามารถตรวจสอบชุดจุดระเบิดซีนอนโดยไม่มีหลอดไฟได้
เราหวังว่าการปรับเปลี่ยนเหล่านี้จะนำไปสู่ความสำเร็จ และโคมไฟจะส่องสว่างพื้นที่รอบๆ ด้วยแสงสว่างจ้า