ซ่อมสีรถยนต์ขนาดใหญ่ด้วยตัวเอง

การทำงานของรถย่อมสร้างความเสียหายเล็กน้อยให้กับสีรถอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เศษจากการขับรถด้วยความเร็วสูงและแมลงบินหรือกรวดทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงขึ้นหากไม่ได้รับการซ่อมแซมทันเวลา กระบวนการกัดกร่อนเริ่มต้นภายใต้สีและมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า นี่คือสิ่งที่น่ากลัวสำหรับชิปจำนวนมากที่ไม่ได้ทาสีทับ พวกเขาเป็นศูนย์กลางของการทำลายอย่างรวดเร็วของร่างกาย

เพื่อไม่ให้สูญเสียความสมบูรณ์ของร่างกายและไม่ลดมูลค่าของรถให้ถึงขีด จำกัด ในตลาดรองตลอดจนรักษารูปลักษณ์ที่ดีของรถจึงจำเป็นต้องกำจัดชิปทั้งหมดที่เกิดขึ้น ก่อนที่มันจะนำไปสู่ผลที่ย้อนกลับไม่ได้ การทาสีทับความเสียหายเล็กน้อยของงานสีทำได้ง่ายกว่าการแก้ไขปัญหาจุดที่เน่าเสียในร่างกาย มีสามตัวเลือกที่แตกต่างกันสำหรับการจัดการชิป ซึ่งขึ้นอยู่กับระดับของความเสียหายต่อร่างกาย

ฝากระโปรงหน้ามักจะเกิดความเสียหายเหล่านี้ในรถ ที่นี่อิทธิพลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของก้อนหินที่พุ่งออกมาจากใต้วงล้อของรถยนต์ที่กำลังมาถึงนั้นเข้มข้นและชิปใด ๆ จะมองเห็นได้ชัดเจนมาก จึงต้องขจัดปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ยิ่งไปกว่านั้น บนฮูดแบน การทาสีชิปที่ไม่ดีจะมองเห็นได้ชัดเจน ดังนั้นคุณต้องคำนึงถึงคุณภาพของงานสูงเพื่อขจัดปัญหาดังกล่าว

ด้วยความเสียหายจำนวนมาก จึงไม่มีเหตุผลที่จะทำการซ่อมแซมเฉพาะจุด ในกรณีนี้ ฮู้ดของคุณจะถูกคลุมด้วยจุดหรือจุดที่มีสีต่างกันเล็กน้อย จะดีกว่าที่จะทาสีส่วนของร่างกายทั้งหมด กระบวนการทาสีค่อนข้างซับซ้อน แต่คุณสามารถทำเองได้:

• หากส่วนของร่างกายถูกรื้อถอนได้ง่าย ให้แยกออกจากรถเพื่อหลีกเลี่ยงการทาสีองค์ประกอบอื่นๆ
• มิฉะนั้น ครอบคลุมองค์ประกอบที่อยู่ติดกันทั้งหมดด้วยเทปกาวและหนังสือพิมพ์หรือฟิล์ม
• ล้างออกให้สะอาดและทำให้พื้นผิวของชิ้นงานแห้ง
• ทำความสะอาดสีและสีรองพื้นด้วยกระดาษทรายละเอียดด้วยน้ำคงที่ (คุณสามารถใช้ปืนฉีดได้)
• ทำให้พื้นผิวโลหะแห้งและขจัดคราบไขมันด้วยตัวทำละลาย
• ใช้ชั้นดิน (เราจะพูดถึงเทคโนโลยีการทาสีด้านล่าง)
• ล้างดินด้วยกระดาษทรายและน้ำที่ดีที่สุด
• ล้างพื้นผิวอีกครั้งและทาชั้นของสี
• หากจำเป็นและต้องการใช้วานิชพิเศษหลังทาสี

ประมาณหนึ่งเดือนหลังจากขั้นตอนนี้ จะสามารถทำการขัดเงาส่วนที่ทาสีอย่างนุ่มนวล รวมถึงการขัดส่วนที่เหลือของร่างกายเพื่อให้รถมีสีที่สม่ำเสมอ การเลือกใช้สีทำได้ดีที่สุดโดยบริษัทที่มีอุปกรณ์คอมพิวเตอร์และให้ผลลัพธ์ที่ถูกต้องแม่นยำ

เทคโนโลยีสำหรับทาไพรเมอร์และสีทาเป็นเรื่องง่าย คุณสามารถใช้สีในกระป๋องหรือใช้กับเครื่องพ่นสารเคมี ห้ามฉีดสเปรย์ฉีดไปที่จุดใดจุดหนึ่ง ทำการเคลื่อนไหวตามขวาง และตรวจดูให้แน่ใจว่ากระป๋องหรือปืนอยู่ห่างจากตัวรถเท่ากัน (ประมาณ 20-25 เซนติเมตร) นี้จะช่วยให้คุณไม่ต้องยุ่งยากในการจัดการกับเส้นสี

หากคุณไม่ต้องจัดการกับเศษจำนวนมาก ขั้นตอนการลงสีจะง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น สิ่งสำคัญที่สุดคือการเลือกสีที่มีคุณภาพซึ่งเข้ากับสีตัวรถของคุณได้อย่างเต็มที่การซ่อมแซมดังกล่าวทำได้ง่ายกว่าและเร็วกว่า ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะจัดการกับเศษจนกว่าจะไปถึงโลหะและเริ่มกระบวนการกัดกร่อน

หากเศษมีขนาดเล็กมาก ให้ใช้ไม้ขีดหรือไม้จิ้มฟันแล้วหยดสีลงบนบริเวณที่บิ่นล้างและแห้ง เมื่อสีแข็งตัวขึ้นเล็กน้อย คุณสามารถใช้แปรงเล็กๆ เกลี่ยให้เรียบได้ อย่าใช้น้ำยาเคลือบเงาสำหรับการซ่อมแซมดังกล่าว มิฉะนั้น ตำแหน่งของชิปเดิมจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนมาก หากความเสียหายค่อนข้างมาก คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• ล้างและทำให้แห้งบริเวณซ่อมแซมร่างกาย
• ไม่ว่าในกรณีใดอย่าใช้ตัวทำละลายในการล้างไขมัน - พวกมันจะอยู่ใต้สีและทำให้เกิดการกัดกร่อนต่อไป
• ใช้แปรงศิลปะที่นุ่มที่สุด
• ใช้สีด้วยลายเส้นที่เรียบร้อยตรงตำแหน่งของชิป
• ทำการวาดภาพดังกล่าวจนกว่าคุณจะได้รับการเคลือบฟันบนชิปที่น่าพอใจ
• ปล่อยให้สีแห้งและแก้ไขความไม่สมบูรณ์ของภาพด้วยการเคลือบฟันเพียงเล็กน้อย

หลังจากผ่านไปสองสามวัน คุณสามารถขัดส่วนของร่างกายทั้งหมดหรือทั้งคันโดยใช้สารขัดถู และเน้นบริเวณที่บิ่น หากงานทั้งหมดเสร็จสิ้นด้วยคุณภาพสูง คุณจะไม่สามารถแยกแยะจุดที่ดำเนินการซ่อมแซมได้

ในกรณีที่เลือกสีได้ไม่ดีอาจเกิดปัญหาร้ายแรงได้ ชิปจะกลายเป็นจุดมืดหรือจุดสว่างบนร่างกาย ซึ่งจะต้องทาสีใหม่ทั้งส่วนของร่างกาย ดังนั้นการเลือกสีคุณภาพสูงในสีที่เหมาะสมกับรถของคุณจึงเป็นสิ่งสำคัญ

ในกรณีนี้ การซ่อมแซมชิปจะทำได้ยากและยาวนานขึ้น เนื่องจากจำเป็นต้องขจัดกระบวนการกระจายสนิมที่เริ่มต้นขึ้น ในการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้การซ่อมแซมตัวถังแบบเดิม ซึ่งจะขจัดการกัดกร่อนและช่วยให้คุณสามารถทาสีทับส่วนนั้นได้โดยไม่ทำให้เกิดความแตกต่างจากส่วนอื่นๆ ของร่างกายที่มองเห็นได้

ในการทำงานกับชิปนี้ คุณจะต้องใช้กระดาษทรายเบอร์ 600, 800 และ 1000 เม็ด อาจเป็นสีโป๊ว ไพรเมอร์ และสี รวมทั้งเครื่องมือสำหรับใช้ขจัดคราบมันด้วยตัวทำละลาย เวิร์กโฟลว์ในกรณีนี้มีดังนี้:

• ทำความสะอาดบริเวณที่มีความแตกแยกในพื้นที่โดยคำนึงถึงการแพร่กระจายของการกัดกร่อนภายใต้สี
• ต้องทำความสะอาดสนิมให้เป็นโลหะจากนั้นจะต้องล้างพื้นผิวและล้างไขมัน
• ถ้าจำเป็นให้ใช้สีโป๊วปล่อยให้แห้งและด้วยกระดาษทราย 600 และ 800 ทำให้พื้นผิวเป็นไปตามข้อกำหนด
• ล้างพื้นผิวอีกครั้งและใช้สีรองพื้นซึ่งจะต้องล้างออกด้วยกระดาษทรายและน้ำ 1,000 แผ่น
• หลังจากนั้นจะทำการล้างไขมันและทาสีส่วนต่างๆ ของร่างกายหรือบริเวณที่บิ่น

เวลาทำสี ระวังอย่าฉีดไปที่ส่วนอื่นๆ ของรถ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ มักใช้เทปกาวและหนังสือพิมพ์ หลังจากที่สีแห้งสนิทแล้ว คุณสามารถขัดเงาและเพลิดเพลินไปกับคุณสมบัติด้านการมองเห็นที่สวยงามของรถของคุณได้

หลายคนใช้น้ำยาขัดสีรถด้วย โดยเชื่อว่าขั้นตอนดังกล่าวจะช่วยปรับปรุงคุณสมบัติด้านการมองเห็นของรถได้ อันที่จริง ภายใต้การเคลือบเงา ความแตกต่างของสีจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนขึ้น ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้สารเคลือบเงาสำหรับการซ่อมแซมในพื้นที่

หากคุณคิดว่าเครื่องมือที่หากินในรูปแบบของดินสอลบรอยขีดข่วนจะช่วยขจัดเศษขนมปังออกจากรถได้อย่างสมบูรณ์ ให้ดูวิดีโอเพื่อการศึกษา

กระบวนการซ่อมแซมร่างกายนั้นซับซ้อนอยู่เสมอและต้องการความเข้มข้นสูงสุดจากนักแสดง แต่งานที่ทำได้ดีก็นำมาซึ่งผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม การซ่อมแซมชิปจะง่ายกว่าและดีกว่ามากก่อนที่จะเกิดปัญหาร้ายแรงขึ้นกับร่างกาย หากคุณสังเกตเห็นรอยบิ่นบนสีรถของคุณ คุณควรจัดการกำจัดมันทันที จากนั้นคุณจะสามารถขจัดปัญหาได้ภายในไม่กี่นาที

อย่างที่คุณเห็น คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญและทาสีทับชิปด้วยมือของคุณเอง มีคนขับรถในหมู่ผู้อ่านของเราที่ทำการซ่อมแซมร่างกายด้วยตัวเองหรือไม่? มันจะเป็นคำแนะนำและน่าสนใจที่จะอ่านคำแนะนำเชิงปฏิบัติเพิ่มเติม

ยินดีต้อนรับสู่บล็อก my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!

ในบทความนี้เราจะพิจารณาวิธีถอดชิปบนรถด้วยมือของคุณเอง

เศษหินจำนวนมากดูแย่มาก โดยเฉพาะในรถสีเข้ม ที่แย่ไปกว่านั้นคือ เศษหักจากการเคลือบป้องกันและทำให้เกิดสนิมในสถานที่เหล่านี้ เมื่อเวลาผ่านไป สนิมสามารถเติบโตได้ในระดับความลึกและขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง และกำจัดได้ยาก (ดูบทความเกี่ยวกับการซ่อมแซมการกัดกร่อน) ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะซ่อมแซมเศษให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ชิปปรากฏขึ้นเนื่องจากก้อนหินที่ลอยไปมาระหว่างการเคลื่อนไหวซึ่งลอยออกมาจากใต้ล้อของรถคันอื่น ยิ่งคุณอยู่ห่างจากรถคันอื่นมากเท่าไหร่ การบิ่นก็จะน้อยลงเท่านั้น

หินไม่บินออกมาจากใต้วงล้อของรถคันอื่น เช่น กระสุน มันเคลื่อนขึ้นเล็กน้อยและไม่มีอัตราเร่งมากนัก แรงกระแทกทั้งหมดที่เกิดจากชิปนั้นถูกกำหนดโดยความเร็วของรถคุณ ดังนั้น ยิ่งขับเร็วและระยะทางสั้นลง โอกาสที่สีจะบิ่นก็จะยิ่งสูงขึ้น

ในรถยนต์สมัยใหม่ สีอาจเป็นสารเคลือบป้องกันอิสระ (สีอะคริลิกที่ไม่มีสารเคลือบเงา) หรือสีเคลือบเงา (ฐาน + วานิช) เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น ขั้นแรกให้ทาไพรเมอร์กับโลหะ ตามด้วยเบส (ชั้นบางๆ ที่ให้สี) และวานิช (ชั้นที่หนาที่สุดที่ให้การปกป้อง)

เศษสามารถมีได้สามประเภท - ความเสียหายต่อสารเคลือบเงาเท่านั้น (หากสีเคลือบเงา) ความเสียหายต่อสารเคลือบเงาและสีกับพื้น และความเสียหายต่อโลหะทุกชั้น

• อาจต้องใช้วัสดุและส่วนประกอบที่แตกต่างกัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของการบิ่นและประเภทของสี อาจเป็นได้ทั้งน้ำยาลบรอยขีดข่วน/เศษเศษ (สำหรับเศษเล็กเศษน้อย) หรือขวดสีที่เข้ากับรหัส สีรองพื้นสำหรับโลหะและน้ำยาเคลือบเงาในขวดเดียวกัน (สำหรับสีเคลือบเงา) คุณสามารถใช้สีจากละอองลอยซึ่งมีคุณสมบัติบางอย่างที่เราจะพูดถึงด้านล่าง

แปรงทาสีแบบปลายแหลมจะเติมเศษสีได้ดีกว่าการใช้แปรงที่ติดกับจุกขวด

• แปรงที่มาพร้อมกับขวดสำหรับทาแบบทัชอัพมักจะทำจากพลาสติก พวกเขาไม่ดูดซับและยึดสีตามปกติและ "จับ" พื้นที่ขนาดใหญ่เมื่อใช้สี ดังนั้นจึงไม่สะดวกในการซ่อมเศษเล็ก ๆ มันจะดีกว่าที่จะซื้อแปรงขนาดเล็กสำหรับการวาดภาพด้วยขนแปรงธรรมชาติและปลายบาง วิธีนี้จะช่วยให้ทาสีชิปได้ง่ายขึ้น เนื่องจากช่วยให้คุณควบคุมได้ดีขึ้น ปลายแปรงควรมีรูปร่างเหมือนตัว V เพื่อจับหยดสี สามารถซื้อแปรงในขนาดต่างๆ ตั้งแต่ขนาดเล็กที่สุดจนถึง 5 มม. มีประโยชน์ในการเติมเศษสีขนาดต่างๆ

กระดาษทรายขัด P600 / P800 ติดกาวยางลบดินสอเพื่อให้ง่ายต่อการประมวลผลขอบของเศษขนาดใหญ่

• ในการเตรียมเศษขนาดกลางและขนาดใหญ่สำหรับการซ่อมแซมและเพื่อให้สีที่เติมเศษเรียบขึ้น คุณต้องเตรียมกระดาษทรายขัด P600 / P800, P2000 บนยางลบที่อยู่ปลายดินสอ คุณสามารถกาวกระดาษทรายขัด P600 หรือ P800 ด้วยซุปเปอร์กลู (สามารถตัดหรือเจาะรูได้)ด้วยบล็อกขัดขนาดเล็กนี้ จะสะดวกที่จะทำให้ขอบของเศษขนาดกลางและขนาดใหญ่เรียบ และถ้าจำเป็น ให้ทำความสะอาดสนิมภายในชิป ในการทำให้สีแห้งหลังจากเติมเศษกระดาษแล้ว คุณสามารถใช้กระดาษทราย P2000 พันรอบยางลบของโรงเรียนได้
• น้ำยาขัดเงาเพื่อคืนความเงางาม ในกรณีที่คุณตัดสินใจที่จะใช้การปรับระดับสีส่วนเกินโดยการขัด

• ตรวจสอบร่างกายของรถอย่างระมัดระวังและมองหาสถานที่ที่มีชิป ชิปส่วนใหญ่มักพบที่ด้านหน้ารถ ใกล้กับไฟหน้าและกระจังหน้า นอกจากนี้ ชิปยังสามารถอยู่บนกระจกและด้านล่างของประตูได้อีกด้วย
• หากชิปมีขนาดเล็กมาก คุณสามารถใช้ดินสอพิเศษ (ตัวแก้ไข) ที่มีสีใกล้เคียงกันได้ เศษขนาดกลางและขนาดใหญ่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยเครื่องแก้ไข ต้องใช้สี
• ล้างและทำให้พื้นผิวของร่างกายแห้งก่อนเริ่มการซ่อมแซมเศษ
• สำหรับเศษขนาดใหญ่ ให้ใช้กระดาษทราย P600 หรือ P800 เพื่อทำให้ขอบเรียบและทำความสะอาดโพรง (ใช้ยางลบบนดินสอโดยติดกระดาษทรายไว้เพื่อความสะดวก) ขอบเอียงของชิปจะช่วยให้สีกระจายตัวได้อย่างราบรื่นและเชื่อถือได้ คุณจะเปลี่ยนจากสีเก่าไปเป็นสีใหม่ได้อย่างราบรื่น และขอบของเศษจะสังเกตเห็นได้น้อยลงหลังจากที่สีแห้ง คุณสามารถ "จับภาพ" บริเวณรอบ ๆ ชิปได้เล็กน้อย หากดินยังหลงเหลืออยู่ คุณต้องพยายามอย่าล้างมันออก

• หากรถมีชิปหลายตัวและไม่มีประสบการณ์ในการซ่อมดังนั้นควรเริ่มการซ่อมแซมจะดีกว่าที่จะเลือกชิปในที่ที่สังเกตเห็นได้น้อยที่สุด
• หากเศษผ่านการเคลือบทุกชั้นไปยังโลหะ จะต้องลงสีรองพื้นก่อนทาสีและปล่อยให้แห้ง จะช่วยเพิ่มการยึดเกาะและสีจะติดแน่นยิ่งขึ้น

• ต้องผสมสีให้เข้ากันดีก่อนใช้งาน เนื่องจากอาจส่งผลต่อสีได้ ใส่สีจำนวนเล็กน้อยในภาชนะบางอันซึ่งจะสะดวกกว่าถ้าใช้แปรงหรือไม้จิ้มฟัน / ไม้ขีด
• หากอุณหภูมิแวดล้อมต่ำ คุณต้องใช้เครื่องเป่าผมเพื่อให้ความร้อนกับพื้นผิว สีควรไหลได้ง่ายภายในชิป ช่องว่างที่แตกแยกสามารถเติมได้เป็นขั้นตอนซ้ำแล้วซ้ำอีก ใช้ไดร์เป่าผมเพื่อทำให้สีระหว่างชั้นเคลือบแห้งเร็วขึ้น

• ต้องทาสีภายในชิปจากกึ่งกลางถึงขอบ จุ่มปลายสุดของแปรงหรือไม้จิ้มฟันลงในสีเพื่อให้เกิดหยดเล็กๆ ที่ปลาย วางหยดนี้ไว้ตรงกลางชิป ต้องเติมรอยแตกขนาดใหญ่เป็นขั้นตอน ขั้นแรกให้ทาหนึ่งชั้น รออย่างน้อย 30 นาที จากนั้นจึงทาชั้นที่สอง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเติมช่องว่างความแตกแยกทั้งหมดและเพื่อให้อยู่เหนือระดับของระนาบที่อยู่ติดกันทั้งหมด สีจะตกตะกอนเล็กน้อยหลังจากการอบแห้ง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทามากกว่าที่จำเป็น
• หลังจากการอบแห้งสีส่วนเกินจะต้องขัดด้วยน้ำโดยใช้กระดาษทราย P2000 โดยใช้บล็อกแข็งเสมอ (คุณสามารถใช้ยางลบได้) แค่กระดาษทรายขัดก็ไม่สามารถปรับระดับสีให้เท่ากับพื้นผิวทั้งหมดได้

• เมื่อทำการเจียรจะชัดเจนว่าชิปที่ซ่อมแซมอยู่ในระดับเดียวกันหรือไม่ สิ่งนี้ต้องการน้ำให้แห้งหลังจากขัด พื้นผิวจะต้องเคลือบด้านสม่ำเสมอ หากยังมีช่องว่างอยู่ สามารถเติมสีหรือเคลือบเงาและขัดหลังจากทำให้แห้งสนิท

• หากคุณปรับระดับเศษด้วยการเจียร เพื่อคืนความเงางามของสี คุณต้องใช้น้ำยาขัดเงาที่มีล้อขัดพิเศษหรือผ้าขัดเงา คุณสามารถอ่านบทความโดยละเอียดเกี่ยวกับ "การขัดตัวด้วยตัวเอง" ได้

• บางสีจะมองเห็นได้ชัดเจนหลังการซ่อมแซมชิปมากกว่าสีอื่นๆ สำหรับรถยนต์สีแดง ดำ ขาว น้ำเงิน เขียว มันง่ายพอที่จะทำให้มองไม่เห็นชิป "โลหะ" และ "ไข่มุก" ที่บางเบาจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นหลังการซ่อมแซม

• แล็กเกอร์ใช้เมื่อมีการซ่อมแซมเศษบนรถที่เคลือบด้วยสารเคลือบเงาและสี แล็กเกอร์ให้การปกป้องพื้นผิวขั้นพื้นฐาน

• หากคุณวางแผนที่จะทาวานิชแล้วเมื่อเติมชิปด้วยสีคุณต้องออกจากห้องสำหรับวานิช

• สารเคลือบเงาแต่ละชั้นจะต้องแห้งเป็นเวลาอย่างน้อย 30 นาทีก่อนที่จะทาในครั้งต่อไป
• สีบางชนิดที่จำหน่ายเพื่อซ่อมแซมเศษสามารถผสมกับสารเคลือบเงาได้ จากนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเคลือบเงาทับ

หากใช้สีจากกระป๋องสเปรย์ ให้เขย่าขวดให้ทั่วแล้วฉีดใส่ภาชนะขนาดเล็ก ถัดไป จุ่มไม้จิ้มฟันหรือแปรงลงในสีแล้วเกลี่ยสีภายในชิป โดยเริ่มจากตรงกลาง ทาซ้ำเป็นระยะเพื่อให้แห้ง ด้วยเหตุนี้ สีควรสูงกว่าพื้นผิวโดยรวมเล็กน้อย เนื่องจากสีจะคงตัวหลังจากการทำให้แห้งสนิท คุณสามารถเสร็จสิ้นในขั้นตอนนี้หรือปรับระดับสีที่ใช้ต่อไปโดยการเจียร วิธีนี้ทำได้ดีที่สุดหลังจากผ่านไป 1-2 วัน ขึ้นอยู่กับความหนาของสีและอุณหภูมิ

วิธีหนึ่งในการป้องกันเศษคือการใช้ฟิล์มป้องกัน (เช่น 3M VentureShield) ในบริเวณที่มีโอกาสเกิดเศษมากที่สุด มีความโปร่งใส หนา และนุ่มพอที่จะต้านทานการกระแทกของหิน แต่จะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองเมื่อเวลาผ่านไป

อีกวิธีในการปกป้องฮูดจากเศษวัสดุคือบุพลาสติกชนิดพิเศษ ข้อเสียของมันคือหินบางก้อนที่กระแทกมันได้ เหมือนกับบนกระดานกระโดดน้ำ ลุกขึ้นและกระแทกหลังคา

บนทางด่วนทุกแห่งมีก้อนกรวดที่พุ่งออกมาจากใต้วงล้อ กระแทกตัวรถด้วยพลังงานของกระสุนที่ยิงจากปืนไรเฟิลลำกล้องเล็ก เป็นผลให้เกิดเศษขึ้น - สร้างความเสียหายให้กับงานสีที่มีความลึกต่างกัน (จากสิบไมโครเมตรถึงหนึ่งมิลลิเมตร) ด้วยการสัมผัสกับโลหะ พวกเขาไม่เป็นอันตรายอย่างที่เห็น

โดยปกติการกัดกร่อนของร่างกายเริ่มต้นจากที่นี่ นอกจากนี้ตัวเครื่องยังมีลักษณะเลอะเทอะและสูญเสียมูลค่าอย่างมาก เราขอเชิญคุณทำความคุ้นเคยกับวิธีการซ่อมแซมชิปบนตัวรถโดยใช้เทคโนโลยีของ Nussle (เยอรมนี) ซึ่งประกอบการซ่อมตัวถังและการผลิตเครื่องมือระดับมืออาชีพสำหรับการซ่อมรอยบุบโดยไม่ต้องทาสี

หากคุณไม่สนใจการกำจัดเศษคุณภาพสูงเป็นพิเศษ คุณสามารถใช้แปรงบาง ๆ เคลือบไนโตรที่มีสีที่เหมาะสมแล้วทาสีทับความเสียหาย สำหรับผู้ที่ไม่คิดว่าแสงส่องที่รถเป็นความคิดที่ดี คุณควรทำอย่างอื่นโดยใช้เวลาถึงสามวันในการซ่อมชิป

งานจะดำเนินการในโรงรถที่แห้งและอุ่น ในกรณีร้ายแรง การซ่อมแซมสามารถทำได้ในฤดูร้อน อาคารจะต้องใช้ไฟฟ้า หรือหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบพกพา

ไฟฟ้าจะช่วยให้คุณส่องสว่างสถานที่ทำงานและเชื่อมต่อฮีตเตอร์อินฟราเรด ก่อนเริ่มงาน คุณต้องซื้อเครื่องมือและอุปกรณ์บางอย่างก่อน

• สีอะครีลิคสำหรับใช้ภายนอกอาคาร คุณสามารถใช้ที่ละลายน้ำได้หรือเป็นของขวัญ
• ไพรเมอร์อะคริลิกสององค์ประกอบ
• วานิชอะคริลิกสององค์ประกอบ
• กระดาษทรายกันน้ำ P1500 และ P2000;
• วางสำหรับการขัดเงา
• แว่นขยาย;
• เครื่องมือโลหะที่มีปลายแหลม - มีดเครื่องมือ ตะขอ และอื่นๆ คุณสามารถทำเองได้
• ตัวปล่อยอินฟราเรดแบบพกพา ตัวอย่างเช่น Ballu BHH/M-09

การซ่อมแซมเศษเป็นเหตุผลที่ดีในการล้างรถของคุณอย่างทั่วถึง งานเริ่มต้นหลังจากการทำให้แห้งสนิท สถานที่ซ่อมจะล้างไขมันออกอย่างทั่วถึง แม้ว่าคุณจะใช้ผลิตภัณฑ์อย่างแฟรี่ในการซักก็ตาม วิญญาณสีขาวเหมาะที่สุดสำหรับสิ่งนี้

ควรวางแสงไว้เพื่อไม่ให้สถานที่ทำงานบังด้วยมือและเครื่องมือ ใช้แหล่งข้อมูลสองหรือสามแหล่ง

ก่อนอื่นคุณต้องกำหนดประเภทของสีรถก่อน ไม่ใช่ทุกร่างกายจะเคลือบด้วยชั้นเคลือบเงา ในรุ่นราคาประหยัดฟิล์มเคลือบมันจะเกิดขึ้นระหว่างการอบแห้งด้วยความร้อน การประเมินจะทำด้วยผ้าสะอาดและยาขัดเงาหนึ่งหยด ซึ่งต้องถูบนร่างกายโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมาก หากมีคราบสีบนเศษผ้าแสดงว่าไม่มีสารเคลือบเงามีเพียงเม็ดสีเท่านั้น

ประเมินขอบเขตของความเสียหายด้วยแว่นขยาย หากเศษถึงโลหะแล้ว จะดีกว่าที่จะถือว่าการกัดกร่อนได้เริ่มขึ้นแล้ว

เมื่อทำงานกับชิปจะใช้เครื่องมือขนาดเล็กและวัสดุที่เป็น homeopathic อย่างแท้จริง - ไพรเมอร์, สี, วาร์นิช, สารปรับสภาพสนิม

วงกลมบริเวณซ่อมแซมด้วยดินสอแว็กซ์สีเพื่อไม่ให้มองข้าม

ทำความสะอาดโลหะใต้เศษโดยใช้ปลายลวดที่แหลมคม ปลายมีดเครื่องมือ ใช้น้ำยาปรับสภาพสนิม เปิดฮีตเตอร์อินฟราเรด รอจนกว่าส่วนของร่างกายจะอุ่นขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และสถานที่ซ่อมจะแห้งสนิท

ทำความสะอาดสถานที่ซ่อมด้วยกระดาษทราย P1500 ทำ "แผ่นแปะ" ด้านรอบๆ ชิปที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 8 ซม. เพื่อไม่ให้จับพื้นผิวที่ใหญ่ขึ้น ให้ใช้ไม้ระแนงขนาดเท่ากล่องไม้ขีดแล้วห่อด้วยกระดาษทราย .

เจือจางไพรเมอร์อะคริลิกสององค์ประกอบจำนวนเล็กน้อย มันสามารถแสดงออกในภาชนะจากกระป๋องสเปรย์ ใช้ไม้จิ้มฟัน ไม้ขีดที่แหลมขึ้น หรือแปรงปลายแหลม วางดินในเศษให้เต็มครึ่งหนึ่ง ใช้ฮีตเตอร์อินฟราเรดอีกครั้งและรอให้วัสดุที่ใช้แห้งสนิท มันสามารถหดตัวได้ ดังนั้นกระบวนการรองพื้นซ้ำ

หากรถเป็นรถใหม่ คุณควรค้นหารหัสสีซึ่งเขียนอยู่บนป้ายชื่อรุ่นถัดจากรหัส VIN ผู้ผลิตแต่ละรายพบสถานที่พิเศษสำหรับมัน แต่โดยส่วนใหญ่แล้วจะติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรงหน้าบนโล่ระหว่างห้องเครื่องและห้องโดยสาร เป็นอุปกรณ์เสริม - มุมล่างด้านหลังประตูหน้า เสากลางของตัวถัง หลังจากใช้งานไปสองหรือสามปี สีของสีจะอิ่มตัวน้อยลง แต่ยิ่งรถมีน้ำหนักเบามากเท่าไร คุณก็ยิ่งมีโอกาสตีโทนโดยใช้เครื่องหมายของโรงงานมากขึ้นเท่านั้น

เป็นความเข้าใจผิดทั่วไปที่สีรถยนต์มักถูกเรียกว่า "สีไนโตร" สูตรรงควัตถุบนพื้นฐานของเซลลูโลสที่ละลายน้ำ (เพราะฉะนั้นราก “ไนโตร”) จะไม่ถูกนำมาใช้อีกต่อไป สีรถยนต์สมัยใหม่ทั้งหมดทำด้วยอะคริลิก พวกเขาสามารถละลายน้ำหรือของขวัญที่มีเรซินอัลคิดซึ่งทำหน้าที่เป็นสารยึดเกาะ

สีซึ่งถือว่าเป็น "พื้นเมือง" สำหรับรถยนต์อาจเป็น Giftal เมื่อแห้งจะเป็นฟิล์มกันน้ำที่แข็งแรงและไม่ต้องการการเคลือบเงาเพิ่มเติม เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการใช้งานคือการบ่มด้วยความร้อน ดังนั้นหลังการใช้งาน - กระบวนการนี้คล้ายกับไพรเมอร์ - สถานที่ซ่อมจำเป็นต้องอุ่นเครื่องด้วยตัวปล่อยอินฟราเรด มันควรจะอบอุ่นอย่างเห็นได้ชัด เวลาในการทำให้แห้งเต็มที่ตั้งแต่ 5 ถึง 10 ชั่วโมง ที่อุณหภูมิต่ำกว่า 20 ° C สีดังกล่าวจะถูกโพลีเมอร์อย่างสมบูรณ์ในหนึ่งเดือน

สีอะครีลิคที่ละลายน้ำได้สำหรับใช้กลางแจ้งนั้นสมเหตุสมผลในสองกรณี:

• งานสีเปลี่ยนโทนระหว่างการใช้งาน
• ชั้นสุดท้ายของการตกแต่งเป็นวานิช

สามารถผสมสีที่ละลายน้ำได้เพื่อให้ได้เฉดสีที่ต้องการ ความชื้นจะไม่สามารถทะลุผ่านชั้นไพรเมอร์และทำให้เกิดการกัดกร่อนได้ แม้ว่าที่จริงแล้วหลังจากการทำให้แห้งสนิทแล้วจะเกิดฟิล์มกันน้ำที่แข็งแรง แต่จะดีกว่าถ้าทาน้ำยาวานิชอะคริลิกสององค์ประกอบที่ด้านบน

ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวปล่อยอินฟราเรดเพื่อทำให้ชั้นของสีอะครีลิคที่ละลายน้ำได้หรือวานิชสององค์ประกอบแห้ง ในกรณีนี้ จะใช้เวลาอย่างน้อยสองวันในการบ่มให้สมบูรณ์

อันเป็นผลมาจากการเติมชิปด้วยชั้นของไพรเมอร์ สี และสารเคลือบเงาตามลำดับ สิวควรปรากฏบนพื้นผิวของส่วนที่ซ่อมแซมไม่เกินสองหรือสามในสิบของมิลลิเมตร เพื่อกำจัดมันให้เสร็จสิ้น

พื้นผิวรอบสิวถูกทาสีด้วยสีที่ล้างทำความสะอาดได้ง่าย ตัวอย่างเช่นการกระจายน้ำ วิธีนี้จะช่วยให้คุณควบคุมตำแหน่งของแท่งกระดาษทรายได้อย่างแม่นยำ และไม่ขัดในสิ่งที่ไม่ควรเป็น

ขั้นแรกให้ใช้ผิวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน P1500 ติดอยู่บนบล็อกไม้ขนาดเล็กขนาดเท่ากล่องไม้ขีดและเปียกเล็กน้อย ทรายหัวตุ่มจนไม่มีริ้วปรากฏบนพื้นผิวของสีควบคุม ตรวจสอบคุณภาพของงานโดยรูดนิ้วของคุณเหนือตุ่ม ตามหลักการแล้ว คุณไม่ควรรู้สึกถึงความแตกต่างระหว่างมันกับส่วนอื่นๆ ของพื้นผิว

สีป้องกันถูกชะล้างออก กระดาษทราย 1500 ถูกแทนที่ด้วย P2000 ซึ่งทำให้ส่วนที่ยื่นออกมาเรียบขึ้น พื้นผิวยังคงเป็นด้าน การขัดจะกระทำโดยใช้ครีมทาบนผ้าเนื้อนุ่มที่ทำจากวัสดุธรรมชาติ ตัวอย่างเช่นผ้าสักหลาดจักรยานสักหลาด แผ่นขัดสักหลาดหยาบเกินไปสำหรับงานนี้

เทคโนโลยีของ Nussle เป็นกระบวนการที่ยาวนานและอุตสาหะ แต่เวลาและความพยายามจะไม่สูญเปล่า ตำแหน่งของรอยแยกเดิมไม่ต่างจากส่วนอื่นๆ ของผิวกาย

เมื่อขับรถ รอยขีดข่วนเล็ก ๆ และชิปปรากฏขึ้นบนพื้นผิวของร่างกาย พวกเขาเสียรูปลักษณ์ของรถและเป็นจุดสนใจของการกัดกร่อน สนิมทำลายตัวถังรถ ในการแก้ปัญหา คุณจำเป็นต้องรู้วิธีย้อมสีชิปบนรถด้วยตัวเอง

ชิปและรอยขีดข่วนขนาดเล็กค่อนข้างง่ายต่อการแก้ไข อย่างไรก็ตาม ก่อนดำเนินการซ่อมแซมสีในพื้นที่ขนาดเล็ก จำเป็นต้องเตรียม:

• ขับรถไปยังบริเวณที่มีความร้อนและมีแสงสว่างเพียงพอ
• ล้างและล้างพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดแล้ว ในเวลาเดียวกัน น้ำมันเบนซินไม่ควรใช้เป็นน้ำยาขจัดคราบไขมัน เพราะจะทำให้สีตัวรถเสียหายได้ สำหรับการใช้งานจะใช้ผ้าที่ปราศจากไฟเบอร์
• หลังจากการขจัดคราบมัน องค์ประกอบของสีจะถูกนำไปใช้กับข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ (ที่ใช้ในการทาสีเศษ) หรือใช้ดินสอพิเศษเพื่อขจัดรอยขีดข่วน แต่รอบๆ รอยเสียหายขนาดใหญ่ พวกมันจะถูกขัดเงา สถานที่จะได้รับการบำบัดด้วยไพรเมอร์ ในบางกรณี ผงสำหรับอุดรูใช้เพื่อขจัดรอยบุบเล็กๆ

เมื่อเสร็จสิ้นการเตรียมงานแล้ว ให้ดำเนินการซ่อมแซมสีบนตัวรถโดยตรง

ความเสียหายเล็กน้อยนั้นง่ายพอที่จะเอาออกด้วยมือของคุณเองที่บ้าน

เมื่อทาสีทับชิปบนรถ คุณต้องกำหนดลักษณะของความเสียหาย หากสิ่งเหล่านี้เป็นข้อบกพร่องตื้น คุณสามารถใช้สารขัดเงาหรือดินสอได้ หลังจากปรับสภาพพื้นผิวแล้ว ความเสียหายก็แทบจะมองไม่เห็น หากชิปมีรอยเว้า กระบวนการกู้คืนจะดำเนินการดังนี้:

• ไพรเมอร์ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่เตรียมไว้
• ไพรเมอร์แบบแห้งใช้กับสีเดียวกับตัวรถที่ทาสี
• หลังจากการย้อมสีแล้วทาเคลือบเงาชั้นเล็ก ๆ จะซ่อนข้อบกพร่องทางศิลปะและทำให้บริเวณที่ย้อมสีแทบมองไม่เห็น การประมวลผลพื้นที่ด้วยชั้นของแว็กซ์จะทำให้มันเงา

ในการเลือกเฉดสีที่เหมาะสม ให้หันไปใช้บริการของช่างสี อย่างไรก็ตาม รหัสสีมีอยู่ในเอกสารทางเทคนิคสำหรับรถยนต์

หากมีเศษจำนวนมากในส่วนเดียว การลงสีเฉพาะจุดก็ไม่สามารถแก้ปัญหาได้ สีย้อมที่ใช้แปรงจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนมาก เพื่อการซ่อมแซมที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น จะมีการทาสีร่างกายในพื้นที่

ชิ้นส่วนถูกรื้อ ล้าง และล้างไขมัน หลังจากการอบแห้งจะถูกขัดให้สมบูรณ์ด้วยเครื่องขัด (ใช้แผ่นเนื้อหยาบก่อนแล้วจึงเปลี่ยนเป็นเม็ดละเอียด) บางพื้นที่ใช้กระดาษทราย ไพรเมอร์กรดถูกนำไปใช้กับพื้นผิว หลังจากที่แห้งแล้วจะใช้ไพรเมอร์อะคริลิก หากชิ้นส่วนได้รับความเสียหาย ต้องใช้สีรองพื้นอีพ็อกซี่ทับอะครีลิค ซึ่งจะทำให้พื้นผิวมีความแข็งแรงทางกล

หลังจากที่ไพรเมอร์แห้งแล้วก็สามารถทาสีชิ้นส่วนได้ ส่วนที่ทาสีของร่างกายหลังจากที่สีแห้งแล้วจะมีการทาวานิช ในตอนท้ายของการทาสีสถานที่ซ่อมจะถูกขัดเงา

หากไม่สามารถถอดชิ้นส่วนของร่างกายได้ ทุกส่วนของตัวรถจะถูกแปะทับด้วยกระดาษหนังสือพิมพ์และเทปกาว

หากส่วนหนึ่งของรถถูกปกคลุมด้วยเศษเล็กเศษน้อยและไม่มีร่องรอยของการกัดกร่อนคุณสามารถแต้มสีบนสีรถด้วยมือของคุณเอง จะใช้เวลาและความพยายามไม่มาก

ชิปถูกย้อมสีด้วยแปรงศิลปะที่อ่อนนุ่มจากนั้นทาเคลือบเงาหรือเคลือบฟัน เพื่อกำจัดความเสียหายตื้น หากชิปมีรอยเว้า อัลกอริทึมการกู้คืนจะมีลักษณะดังนี้:

• เตรียมพื้นผิวสำหรับการทำงาน
• ทาไพรเมอร์กับชิป ปล่อยให้แห้ง บด
• ทาสีสถานที่ที่ได้รับการบูรณะทาวานิช

เฉพาะการเจียรแบบเปียกเท่านั้นที่สามารถปรับระดับพื้นผิวที่จะรับการบำบัดได้อย่างสมบูรณ์แบบ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ พื้นที่จะถูกฉีดพ่นด้วยน้ำ

หากคุณไม่ใส่ใจกับความเสียหายต่อสีเป็นเวลานาน จะเกิดการกัดกร่อนของโลหะ เป็นไปไม่ได้ที่จะขจัดสนิมออกจากร่างกายด้วยดินสอ หากเกิดการสึกกร่อน จะต้องถอดออก และหลังจากนั้น ให้ดำเนินการกำจัดเศษ อัลกอริทึมของงานที่ทำมีดังนี้:

• พื้นที่ที่เสียหายจะถูกทำความสะอาดให้เป็นโลหะ สิ่งนี้ใช้กับความเสียหายทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก
• สถานที่ที่ได้รับผลกระทบจากสนิมจะได้รับการบำบัดด้วยสารกัดกร่อนและทำให้เป็นกลาง
• พื้นผิวเป็นสีรองพื้น ขัด เคลือบเงา และขัดเงา

หากมีรอยบุบต้องซ่อมแซม เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้อุปกรณ์ดึงพิเศษและสีโป๊วรถยนต์

เพื่อไม่ให้มองเห็นบริเวณแรเงา คุณต้องเลือกสีที่เหมาะสม ในการทำเช่นนี้ คุณต้องรู้วิธีกำหนดเฉดสี:

• วิธีแรกคือการศึกษาเอกสารของรถ ในหนังสือเดินทางทางเทคนิคของรถ รหัสสีจะถูกระบุ ซึ่งสามารถใช้เพื่อค้นหาวัสดุทำสีของเฉดสีที่ต้องการได้
• หากไม่มีเอกสารประกอบสำหรับรถ คุณต้องถอดฝาถังน้ำมันออกแล้วไปที่ร้าน มีการเลือกสีตามสีที่ต้องการ
• อีกทางเลือกหนึ่งคือการใช้บริการของนักสี ผู้เชี่ยวชาญในรูปแบบพิเศษจะเลือกเฉดสีที่แน่นอน

การทาสีพื้นผิวของรถทำจากแอร์บรัชหรือกระป๋องสเปรย์ สีถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่แห้งและปราศจากไขมันในห้องปิดที่แห้ง หากฝุ่นหรือความชื้นเข้าไปในบริเวณที่ทำการรักษาในระหว่างการทาสี สีจะเสียหาย หลังจากสัมผัสร่างกายด้วยประเภทของโลหะหรือสีมาเธอร์ออฟเพิร์ลแล้วจะมีการขัดซึ่งจะปกปิดพื้นที่ที่ได้รับการฟื้นฟูเกือบทั้งหมด

บริเวณที่ย้อมสีหลังจากการอบแห้งสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องนี้ จะต้องได้รับการขัดเกลาการดำเนินการนี้ดำเนินการโดยใช้เครื่องบดและนมพิเศษ

วิธีการขัดตัวรถหลังจากการทาสีมีความแตกต่างกันหลายประการ:

1. การเจียรจะดำเนินการด้วยกระดาษทรายที่แช่ในน้ำด้วยกรวด P1000
2. ขั้นตอนต่อไปคือการใช้กระดาษทรายที่มีสารกัดกร่อน P2000 ที่ละเอียดกว่า
3. ที่สถานที่ขัดจะเกิดพื้นผิวด้านและเรียบขึ้น ให้ขัดด้วยเครื่องขัดหยาบเพื่อให้มีความเงางาม
4. ผลลัพธ์ได้รับการแก้ไขด้วยน้ำยาขัดเงาปานกลาง
5. เมื่อสิ้นสุดการทำงาน ผิวเคลือบด้วยน้ำนมขัดเงาและเครื่องบดเนื้อนุ่ม