รายละเอียด: การซ่อมแซมบอร์ดสำหรับเนื้อทรายที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญที่แท้จริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
- เช่น
- ฉันไม่ชอบ
วันก่อนฉันตัดสินใจซ่อมด้านข้าง ฉันเบื่อสีโป๊ว ติดกาว ฯลฯ ตอนแรกฉันเลือกทางเลือกของท่อสี่เหลี่ยมขนาด 40X80 มม. ด้านละ 3 ม. 12 ซม. ฉันซื้อสองถูกกว่า 3 เมตร ดังนั้นฉันจึง เพื่อเพิ่มทั้งสองเล็กน้อยวางบนโต๊ะเราเทลงในไพรเมอร์เจือจางของเหลวสำหรับโลหะเมื่อปิดท้ายด้วยถุงพลาสติกที่มีเศษผ้าเราเริ่ม "ขับ" ของเหลวกลับไปกลับมาอย่างระมัดระวัง ของท่อ เพื่อให้อากาศไหลเข้าสู่ภายในท่อ เราทำเช่นเดียวกันกับท่อที่สอง ตอนนี้ ทำด้านข้างได้แล้ว
เราวางกระดานบนอัฒจันทร์ที่ระดับเข่าแล้วตัดด้วยเครื่องบดตามขอบหิ้งของอุโมงค์ที่เน่าเสียให้ใกล้กับชั้นวางมากที่สุด =w271-h203-p-no
จากนั้นเราก็ตัดขอบที่ชั้นวางและส่วนท้าย
เรานำเน่าทั้งหมดออก ในบางสถานที่ คุณจะต้องตัดการเชื่อมหน้าสัมผัสด้วยสิ่วที่แหลมคม ภาพดังกล่าวจะปรากฏขึ้น
เราทำความสะอาดทุกอย่างอย่างทั่วถึง
เราเชื่อมปลายท่อแห้งอย่างระมัดระวัง (จากความชื้นที่แทรกซึม) คุณสามารถเตรียมมันได้ทันที - (จากนั้นคุณจะไม่คลาน)
เราใส่ท่อเข้าที่แล้วขันปลายด้านหนึ่งให้แน่นด้วยบอร์ด
เราขันปลายอีกด้านหนึ่งแล้วกดท่อผ่านชั้นวาง เราแก้ไขทุกอย่างด้วย tacks เราดึงแต่ละชั้นวางแยกกันไปที่ท่อ
เราลวกทุกอย่างบนชั้นวางอย่างระมัดระวังและหยิบผ้าใบของลูกปัดเองไปที่ท่อที่มีจุดต่างๆ ซึ่ง มันไม่ได้ผลดีนักสำหรับฉันเนื่องจากขาดประสบการณ์ในการเชื่อม แต่ฉันพยายามที่จะคว้าทุกอย่างจากด้านใน
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
เราทำความสะอาดและฉาบตะเข็บทั้งหมด (ถ้าต้องการ)
เราวางกระดานเข้าที่โดยไม่มีปัญหาใด ๆ สิ่งเดียวคือล็อคเริ่มแน่นเล็กน้อย แต่เมื่อเวลาผ่านไปฉันคิดว่าทุกอย่างจะสงบลงและคลายขึ้น
เราทาสีไพรเมอร์เคลือบด้วยสีและไม่ต้องกังวลกับหัวข้อนี้ในอีก 15 ปีข้างหน้า ใช่อย่าลืมล้างทุกอย่างให้ดีก่อนทาสี!
ใช้เวลาหนึ่งวันกับค่าใช้จ่าย 1,000 รูเบิล
โพสต์ได้รับการแก้ไขโดย Gordej: 17 มิถุนายน 2014 – 00:07
- เช่น
- ฉันไม่ชอบ

ดีครับ ผมเคยทำเหมือนกันก่อนเจ้าของคนต่อไป แต่ปีที่สี่เหมือนรถมือข้างและข้างเหมือนใหม่ผมทำสีทุกปี
และฉันมีเวลาเกือบเจ็ดปีและไม่มีการวางแผนการเน่าเพราะตั้งแต่แรกฉันเท Movil ลงในแต่ละด้าน
- เช่น
- ฉันไม่ชอบ
- เช่น
- ฉันไม่ชอบ
ฉันจะเสริมด้วยรูปภาพที่ขยายมากขึ้น ทำหัวข้อเป็นครั้งแรกและไม่เข้าใจว่าจำเป็นต้องขยายรูปภาพ
ฉันจะเสริมด้วยรูปภาพที่ขยายมากขึ้น ทำหัวข้อเป็นครั้งแรกและไม่เข้าใจว่าจำเป็นต้องขยายรูปภาพ
ไม่ได้มองเพิ่มเติม ด้านเหล่านี้มีคุณภาพสูงด้านในของหญิงชรา 96g หนึ่ง "ขึ้นสนิม" ด้วยการกัดกร่อนอย่างต่อเนื่องจากภายใน วัดบน "โอเวอร์เลย์" -3.17 สูง 44 ฉันต้องการหมุดย้ำอลูมิเนียมเช่นรอยบากเนื้อทรายถูกขับเคลื่อนในระดับการใช้งาน คำถาม: เงินเท่าไหร่และหัวข้อมีลักษณะอย่างไร Mona ใน PM)
ลิงค์ช่อง:
อย่าลืมเขียนความคิดเห็นว่าคุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงนี้
ในวิดีโอนี้ ฉันต้องการแสดงให้คุณเห็นหนึ่งในหลายร้อยความคิดและตัวเลือกอื่นๆ ที่อยู่บนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับวิธีการทำด้านข้างของเนื้อทรายด้วยมือของคุณเอง
ภารกิจมีดังนี้: เพื่อสร้างบอร์ดที่มีต้นทุนน้อยที่สุดและใช้งานได้จริงสูงสุด ภารกิจเสร็จสิ้น!
ดูวิดีโออื่นๆ เกี่ยวกับการซ่อมและการดัดแปลงทุกประเภทในช่อง ลิงค์ข้างบน ↑



Adam Grozny คุณมีอารมณ์ขันที่น่าสนใจ ส่งสี่เหลี่ยม)



สำหรับฉันดูเหมือนว่า OSB จะใช้งานไม่ได้จริง ทั้งหิมะ ฝน และหลังจากนั้นสองสามปี คุณจำเป็นต้องเปลี่ยน

ฉันมีกันสาดยืดจากด้านบนถึงด้านล่างของด้านข้างไม่มีผลกับ osb เลย (ฉันกำลังพูดถึงสภาพอากาศ)
สิ่งเดียวที่ทำลายได้คือโหลดผิดประเภท

บน KAMAZ ตำรวจ e @ ut. รีฟิตติ้ง


ฉันยังสร้างกระดานด้วยตัวเอง 20 * 40 * 1.5 หลักไม่มีคานขวางเพียง 4 อันเท่านั้นซึ่งแต่ละอันเสริมด้วยแผ่นเหล็กหนา 3 มม. กว้าง 10 ซม. และเสียบบอร์ดจากพาเลทลงในช่องว่างเหล่านี้แต่ละกระดานมีสังกะสีสองอัน น็อต M6 (เพื่อที่ว่าถ้าไม่มีปัญหาในการเปลี่ยนไม้กระดาน) กระบะท้ายนอกจากแผงแล้ว ยังเป็นแผ่นโลหะแข็ง 3 มม. จากด้านนอก (ถึงจะหนักแต่ก็แข็งแรงเพราะผมขับ 6- เป็นหลัก เมตรโลหะบนเขาซึ่งกดอย่างเหมาะสมกับมัน davanulo ด้านโรงงานใส่ตะขอและแขวนโซ่ ) ฉันยังขับฟืนไม่มีอะไรโค้งแม้ว่าโรงงานจะถูกปัดเศษอย่างเหมาะสม

ว้าว! แน่นอนคุณถูกแช่แข็ง บอร์ดหนึ่งมีน้ำหนักเท่าไหร่? การออกแบบจะต้องหนักมาก แต่ในทางกลับกัน สิ่งสำคัญคือพวกเขาทำหน้าที่ของตน หากคุณมีภาระหนักเช่นนี้ และฟืนโดยทั่วไปจะโค้งงออย่างแรง

ตรงกันข้ามฉันโหลดจากทุกทิศทุกทางตัวเลือกนี้ไม่เหมาะคุณต้องฟ้าร้องไปทั่วถนน ))) หากขายเฉพาะลูปที่จะเพิ่ม

ฉันเห็นระบบบอร์ดที่ยอดเยี่ยมในผู้ชายคนหนึ่ง ยังโหลดจากทุกด้านและสูง ในการบรรจุแบบสั้นเพื่อการขนส่ง บางทีฉันอาจจะทำอะไรสักอย่างแล้ววาดโปรเจ็กต์นี้แล้วจัดวาง อาจจะมีคนสนใจ แม้ว่าเขาจะมีปัญหามากมายในการสร้างความงามเช่นนี้

คุณภาพดีและเชื่อถือได้
ฉันจะหุ้มด้านข้างด้วยไม้อัดและแผ่นอลูมิเนียม (แพงแน่นอน แต่ตลอดไป)

ดอกแอสเตอร์ 46 ลูเมนสามารถเปิดได้ด้วยสารเคลือบเงา))))

Alexandr Bazuev Lumin จะเน่าเร็วกว่าเหล็ก คุณจะทาสีโคมไฟอย่างไร ขอบบนรถเคลือบเงาทั้งหมด

ข้างในไม่ใช่ไม้อัด แต่เป็น osb จนกระทั่งกันสาดถูกดึงขึ้น - ฝนตก 100 ครั้งและไม่มีอะไรเลยพวกเขาไม่บวม
และไม่ได้ปิดบังสิ่งใดจากภายนอก ลดกันสาดลงมาด้านล่างสุดของด้านข้างก็เรียบร้อย (เย็บตามสั่ง)
วิดีโอที่อัปโหลดโดย Donbass Rulit
ค้นหา Donbass Rules 2 ปีที่ผ่านมา
การซ่อมแซมด้านข้างรถบรรทุก Gazelle ที่ง่ายและรวดเร็ว

ตัวทดสอบน้ำมันเบรก https://ali.pub/2s9lmo วินิจฉัยอัตโนมัติ DIY https://ali.pub/2nxn8h CHANNEL ที่ 2 ของฉัน
เครื่องจักรไอน้ำของเยอรมันผลิตโดย "dampf pflug fabrik", Breslau, 1890 สัตว์ประหลาดเหล็กนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ไอน้ำสองสูบและเครื่องกว้านอันทรงพลัง
ฉันซื้อท่อโปรไฟล์ 40x20x2 ตัดส่วนเกินทั้งหมด (เน่าเสีย) แล้วเชื่อมท่อเชื่อมรัดเข้าที่เช่น ขั้นแรกให้แขวนกระดานแล้ววางที่ยึดแล้วเชื่อม ในอนาคต ฉันจะทำด้านข้าง ทาสีและติดวัสดุ (ฉันไม่รู้ว่าอันไหนดีกว่ากัน) เพื่อการโฆษณา กดไลค์ แสดงความคิดเห็น จะเป็นแรงผลักดันให้สร้างวิดีโอใหม่!
การซ่อมแซมด้านข้างรถบรรทุก Gazelle ที่ง่ายและรวดเร็ว
ทบทวนการซ่อมแซมเล็กน้อยด้านเน่าที่ด้านหลังของละมั่ง
ฉันซื้อท่อโปรไฟล์ 40x20x2 ตัดส่วนเกินทั้งหมด (เน่าเสีย) แล้วเชื่อมท่อเชื่อมรัดเข้าที่เช่น
ในวิดีโอนี้ ฉันกำลังทำงานเกี่ยวกับ GAZelle ให้เสร็จ ในที่สุดฉันก็ลวกกระดานทำเอง ไพรเมอร์ และทาสีด้วยอัลคิด
การซ่อมแซมตัวถังรถ Gazelle ของรถกระบะอย่าลืมสมัครสมาชิกช่องของฉันและชอบวิดีโอนี้ ) หมายเลขบัตร Sberbank ของฉันเพื่อการพัฒนา
ในวิดีโอนี้ โดยสังเขปเกี่ยวกับวัสดุบนเครื่องบินและการผลิตในโรงรถ จะมีวิดีโอการติดตั้งหลายรายการ
ลิงก์ไปยังช่อง: อย่าลืมเขียนความคิดเห็นว่าคุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับเรื่องนี้
+ เสมอ 220 ที่ 2 กิโลวัตต์ ใกล้รถ!
โทร. 8-925-518-10-37. เพิ่มเติม: ด้านสแตนเลสและโครงบานเลื่อนสำหรับกันสาด
ฉันรับหน้าที่ซ่อม GAZelle ออนบอร์ด จำเป็นต้องทำซ้ำด้านข้างของร่างกายและด้วยเหตุนี้เราจึงซื้อโปรไฟล์
รถบรรทุกมีความอ่อนไหวต่อความเสียหายมากกว่าผู้โดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรุ่นออนบอร์ด ซึ่งบอร์ดต้องรับแรงกดตลอดเวลา

บอร์ดสำหรับ Gazelle สามารถซื้อได้ในร้านค้าเฉพาะเช่นเดียวกับการสั่งซื้อโดยผู้เชี่ยวชาญ บ่อยครั้งวิธีนี้เป็นวิธีที่ง่ายและน่าเชื่อถือที่สุดเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้ในอุปกรณ์ยี่ห้อเหล่านี้
แผงละมั่งมักไวต่อการกัดกร่อนและต้องซ่อมแซมเป็นระยะหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด พิจารณากรณีการติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ที่ทำขึ้นเองโดยอิสระ ในการทำเช่นนี้ ก่อนอื่น คุณจะต้องรื้อโครงสร้างเก่า
ขั้นตอนการถอดประกอบค่อนข้างง่ายและต้องถอดโครงสร้างออกจากสลักเกลียวที่ยึดติด สามารถทำได้โดยใช้เครื่องมือพิเศษ หากกระดานเสียอย่างสมบูรณ์คุณสามารถตัดออกได้โดยการเชื่อม
โดยหลักการแล้วการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมด้านข้างของละมั่งนั้นไม่ยาก คุณสามารถทำได้หลายวิธี:
- หากไม่สามารถซ่อมแซมโครงสร้างได้ สามารถติดตั้งโครงสร้างใหม่แทนได้ สามารถซื้อผลิตภัณฑ์นี้ได้ที่ร้านค้าหรือรื้อถอน วิธีนี้เป็นวิธีที่ง่ายและหลากหลายที่สุด
คุณสามารถออกแบบเองได้ ในการทำเช่นนี้เพียงแค่เชื่อมโครงของชั้นวางหลาย ๆ อันซึ่งช่องว่างระหว่างนั้นสามารถเติมด้วยแผ่นโลหะหรือแผ่นไม้
การดำเนินการทั้งหมดจะต้องดำเนินการตามขนาดของผลิตภัณฑ์เก่าซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่ง - เมื่อต้องการซ่อมแซมบอร์ด คุณสามารถเสริมกำลังหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ตัดแผ่นโลหะที่ตรงกับขนาดของชิ้นส่วนที่เสียหายแล้วเชื่อมเข้ากับตำแหน่งที่ถูกต้องโดยการเชื่อม สิ่งสำคัญคือต้องใช้วัสดุคุณภาพสูงเท่านั้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงของโครงสร้างทั้งหมด ในทำนองเดียวกัน ชั้นวางและชิ้นส่วนด้านข้างที่เสียหายอื่นๆ ก็สามารถเปลี่ยนได้

การผลิตโครงสร้างเหล่านี้เป็นงานที่ค่อนข้างใช้เวลานานซึ่งต้องใช้ทักษะและความสามารถบางอย่าง ดังนั้นจึงควรมอบความไว้วางใจในการซ่อมแซมหรือการผลิตให้กับองค์กรพิเศษที่จะทำทุกอย่างให้ดีขึ้นและเร็วขึ้น
เพื่อให้ด้านข้างของ Gazelle ใช้งานได้เป็นเวลานาน การวินิจฉัยความเสียหายอย่างทันท่วงทีและกำจัดข้อบกพร่องให้น้อยที่สุดเป็นสิ่งสำคัญมาก ซึ่งจะทำให้ไม่ปรากฏขึ้นอีกในอนาคต
และในวิดีโอนี้ คุณสามารถดูเวอร์ชันของกระดานสำหรับ Gazelle - ยก:
ซื้อชาวนาธรรมดาคนหนึ่งซึ่งอยู่ใต้ด้านตาย 2.5 ม. พวกเขาทำกันสาดสูง 2.2 ม. กว้าง 2 ม. ยาว5ม.
เปลี่ยนล้อทั้งหมดในประเทศจีนล้อเสริมแรง ยกเครื่องเครื่องยนต์ (405.22) การเปลี่ยนกล่อง (ชนพื้นเมืองขาดใน Bogoroditsk ภูมิภาค Tula ถูกส่งไปยัง Anapa) ในการเดินทางเดียวกันการเปลี่ยนโซ่ล่างในภูมิภาค Belgorod (มีอันใหม่ผ่านไป 1,000 ไมล์), การปรับเกียร์ ZM, การเปลี่ยนเดือย แทนที่ที่นั่งด้วยซีตรองที่นั่งผู้โดยสารถูกสร้างขึ้นบนเลื่อนตามยาวและตามขวางและย้อนกลับได้ (เมื่อหมุน 90 องศาจะได้ถุงนอน) พวกเขาทำท่าเทียบเรือสำหรับหุ่น (หุ้มด้วยอลูมิเนียมลูกฟูก) เพราะฉันต้องทำ ทำซับเฟรมล้ออะไหล่บนเลื่อน ทำจากแถบ LED (ตามงบ) นางฟ้าตาของสายพันธุ์บีเอ็มดับเบิลยู
ในแผน: ทำสกินประตูแบบโฮมเมด (นูน), ทำคอนโซลกระปุก (มีประสบการณ์ในเนื้อทรายที่สอง 2006), เปลี่ยนกระจกหน้ารถ, เพ้นท์ร่างกาย, เปลี่ยนกระจก, เปลี่ยนกันชน, ติดตั้งกระบังหน้า, ทำ ถุงนอนสองชั้น (ทำในเนื้อทรายปี 2549 แล้ว) เราจะทำเช่นเดียวกัน การติดตั้งเครื่องเป่าผม (ยังไม่ตัดสินใจว่าจะใช้แก๊สหรือดีเซล และอาจเป็นน้ำมันเบนซิน) และอื่นๆ อีกเล็กน้อย
ลิงค์ช่อง: br-new.com/chl/UCcRBCYqCaVrDjA8kio56rXQ
อย่าลืมเขียนความคิดเห็นว่าคุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงนี้
ในวิดีโอนี้ ฉันต้องการแสดงให้คุณเห็นหนึ่งในหลายร้อยความคิดและตัวเลือกอื่นๆ ที่อยู่บนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับวิธีการทำด้านข้างของเนื้อทรายด้วยมือของคุณเอง
ภารกิจมีดังนี้: เพื่อสร้างบอร์ดที่มีต้นทุนน้อยที่สุดและใช้งานได้จริงสูงสุด ภารกิจเสร็จสิ้น!
ดูวิดีโออื่นๆ เกี่ยวกับการซ่อมและการดัดแปลงทุกประเภทในช่อง ลิงค์ข้างบน ↑
Publicado em 11 meses atras



Adam Grozny คุณมีอารมณ์ขันที่น่าสนใจ ส่งสี่เหลี่ยม)



สำหรับฉันดูเหมือนว่า OSB จะใช้งานไม่ได้จริง ทั้งหิมะ ฝน และหลังจากนั้นสองสามปี คุณจำเป็นต้องเปลี่ยน

ฉันมีกันสาดยืดจากด้านบนถึงด้านล่างของด้านข้าง ไม่มีผลกับ osb เลย (ฉันกำลังพูดถึงสภาพอากาศ) สิ่งเดียวที่ทำลายได้คือโหลดผิดประเภท

บน KAMAZ ตำรวจ e @ ut. การแปลง


ฉันยังทำกระดานด้วยตัวเอง 20 * 40 * 1.5 หลักไม่มีคานขวางเพียง 4 อันเท่านั้นซึ่งแต่ละอันเสริมด้วยแถบแผ่น 3 มม. กว้าง 10 ซม. และสอดบอร์ดจากพาเลทเข้าไปในช่องว่างเหล่านี้แต่ละกระดานมีสังกะสีสองอัน น็อต M6 (เพื่อที่ว่าถ้าไม่มีปัญหาในการเปลี่ยนไม้กระดาน) กระบะท้ายนอกจากแผงแล้ว ยังเป็นแผ่นโลหะแข็ง 3 มม. จากด้านนอก (ถึงจะหนักแต่ก็แข็งแรงเพราะผมขับ 6- เป็นหลัก เมตรโลหะบนเขาซึ่งกดอย่างเหมาะสมกับมัน davanulo ด้านโรงงานใส่ตะขอและแขวนโซ่ ) ฉันยังขับฟืนไม่มีอะไรโค้งแม้ว่าโรงงานจะถูกปัดเศษอย่างเหมาะสม

ว้าว! แน่นอนคุณถูกแช่แข็ง บอร์ดหนึ่งมีน้ำหนักเท่าไหร่? การออกแบบจะต้องหนักมาก แต่ในทางกลับกัน สิ่งสำคัญคือพวกเขาทำหน้าที่ของตน หากคุณมีภาระหนักเช่นนี้ และฟืนโดยทั่วไปจะโค้งงออย่างแรง

ตรงกันข้ามฉันโหลดจากทุกทิศทุกทางตัวเลือกนี้ไม่เหมาะคุณต้องฟ้าร้องไปทั่วถนน ))) หากขายเฉพาะลูปที่จะเพิ่ม

ฉันเห็นระบบบอร์ดที่ยอดเยี่ยมในผู้ชายคนหนึ่ง ยังโหลดจากทุกด้านและสูง ในการบรรจุแบบสั้นเพื่อการขนส่ง บางทีฉันอาจจะทำอะไรสักอย่างแล้ววาดโปรเจ็กต์นี้แล้วจัดวาง อาจจะมีคนสนใจ แม้ว่าเขาจะมีปัญหามากมายในการสร้างความงามเช่นนี้

คุณภาพดีและเชื่อถือได้ ฉันจะหุ้มด้านข้างด้วยไม้อัดและแผ่นอลูมิเนียม (แน่นอน แพง แต่ตลอดไป)

ดอกแอสเตอร์ 46 ลูเมนสามารถเปิดได้ด้วยสารเคลือบเงา))))

Alexandr Bazuev Lumin จะเน่าเร็วกว่าเหล็ก คุณจะทาสีโคมไฟอย่างไร ขอบบนรถเคลือบเงาทั้งหมด

ข้างในไม่ใช่ไม้อัด แต่เป็น osb จนกระทั่งกันสาดถูกดึงขึ้น - ฝนตก 100 ครั้งและไม่มีอะไรเลยพวกเขาไม่บวม และไม่ได้ปิดบังสิ่งใดจากภายนอก ลดกันสาดลงมาด้านล่างสุดของด้านข้างก็เรียบร้อย (เย็บตามสั่ง)
การซ่อมแซมร่างกายของ Semara เริ่มต้นโดยบังเอิญ เนื่องจากกระจกประตูหลังที่ตกลงมา วิธีแก้ไขคือเสริมกรอบกระจกให้แข็งแรง แต่เมื่อพวกเขาเริ่มแยกชิ้นส่วนประตู พวกเขาเห็นว่าคานประตูด้านล่างเน่าและแตก จากนั้นฉันต้องถอดชิ้นส่วนภายในและพื้นเพื่อเชื่อม หลังจากรื้อพื้นออกแล้ว ก็เห็นภาพที่ไม่ค่อยสวยงามนัก โครงพื้นภายในภายนอกดูปกติ (ถึงแม้จะขึ้นสนิม) แต่ก็ใช้ไขควงตอกพังได้ง่าย ท่อเฟรมเน่าจากด้านใน ในระยะสั้นมันจะถูกลบออกในหนึ่งชั่วโมงเครื่องบดเพียงแค่ตัดมันเหมือนกระดาษ
ไม่มีรูปถ่ายตอนเริ่มงาน - กล้องอยู่ระหว่างการซ่อมแซม ดังนั้นรูปถ่ายของรถที่มีผนังด้านข้างซ่อมแซมเรียบร้อยแล้ว ผนังได้รับการบูรณะอย่างเรียบง่าย: พวกเขาตัดท่อที่เน่าเสียออกแล้วเชื่อมใหม่และอื่น ๆ ทีละขั้นตอนเพื่อไม่ให้เขียนและร่างโครงสร้างของผนัง ใช่ การเชื่อมดำเนินการแบบกึ่งอัตโนมัติ และในกรณีที่ไม่มีลวดเชื่อม จะใช้เครื่องเชื่อมอาร์คไฟฟ้า นั่นคือ คุณสามารถปรุงอะไรก็ได้
เฟรมของพื้นห้องโดยสารด้านหลังถูกเชื่อมเข้ากับแบบจำลองของรุ่นเก่าและเข้าที่ เธอถูกพาไปที่ประตูหลังในแนวทแยงมุม
ประมาณหนึ่งชั่วโมง โครงถูกวางให้สัมพันธ์กับผนังด้านข้าง และครึ่งชั่วโมงก็เพียงพอที่จะเชื่อมเข้าด้วยกัน แต่สองชั่วโมงก่อนหน้านั้น พวกเขาคุยกันถึงวิธีการเชื่อมอย่างถูกต้อง แต่กลับกลายเป็นว่าเป็นเรื่องเบื้องต้น - ลงมือทำเลย
จะเห็นได้ว่าด้านต่างๆ ยืนขึ้นค่อนข้างแม่นยำ
อย่าลืมเขียนความคิดเห็นว่าคุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงนี้
ในวิดีโอนี้ ฉันต้องการแสดงให้คุณเห็นหนึ่งในหลายร้อยความคิดและตัวเลือกอื่นๆ ที่อยู่บนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับวิธีการทำด้านข้างของเนื้อทรายด้วยมือของคุณเอง
ภารกิจมีดังนี้: เพื่อสร้างบอร์ดที่มีต้นทุนน้อยที่สุดและใช้งานได้จริงสูงสุด ภารกิจเสร็จสิ้น!
ดูวิดีโออื่นๆ เกี่ยวกับการซ่อมและการดัดแปลงทุกประเภทในช่อง ลิงค์ข้างบน ↑
ในวิดีโอนี้ ฉันจะแสดงวิธีการเชื่อมบานพับกับผ้าพันคอที่ประตูโรงรถ ในแบบของฉัน มันดูแข็งแกร่งและสวยงามมาก!
ในวิดีโอนี้ ฉันกำลังตรวจสอบหม้อน้ำที่เรามีจำหน่ายสำหรับรถยนต์เนื้อทราย
เราเสริมความแข็งแกร่งให้กับเนื้อทรายด้วยการออกแบบที่ซับซ้อนสร้างร่างกายสำหรับเนื้อทรายและยืดให้ยาวขึ้น
ลิงค์ช่อง:
อย่าลืมเขียนความคิดเห็นว่าคุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงนี้
ในวิดีโอนี้ ฉันต้องการแสดงให้คุณเห็นหนึ่งในหลายร้อยความคิดและตัวเลือกอื่นๆ ที่อยู่บนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับวิธีการทำด้านข้างของเนื้อทรายด้วยมือของคุณเอง
ภารกิจมีดังนี้: เพื่อสร้างบอร์ดที่มีต้นทุนน้อยที่สุดและใช้งานได้จริงสูงสุด ภารกิจเสร็จสิ้น!
ดูวิดีโออื่นๆ เกี่ยวกับการซ่อมและการดัดแปลงทุกประเภทในช่อง ลิงค์ข้างบน ↑
ในวิดีโอนี้ ฉันจะแสดงวิธีการเชื่อมบานพับกับผ้าพันคอที่ประตูโรงรถ ในแบบของฉัน มันดูแข็งแกร่งและสวยงามมาก!
ในวิดีโอนี้ ฉันกำลังตรวจสอบหม้อน้ำที่เรามีจำหน่ายสำหรับรถยนต์เนื้อทราย
เราเสริมความแข็งแกร่งให้กับเนื้อทรายด้วยการออกแบบที่ซับซ้อนสร้างร่างกายสำหรับเนื้อทรายและยืดให้ยาวขึ้น
- Published 2 fs 2017
- ลิงค์ช่อง: uaclips.com/channel/UCcRBCYqCaVrDjA8kio56rXQ
อย่าลืมเขียนความคิดเห็นว่าคุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงนี้
ในวิดีโอนี้ ฉันต้องการแสดงให้คุณเห็นหนึ่งในหลายร้อยความคิดและตัวเลือกอื่นๆ ที่อยู่บนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับวิธีการทำด้านข้างของเนื้อทรายด้วยมือของคุณเอง
ภารกิจมีดังนี้: เพื่อสร้างบอร์ดที่มีต้นทุนน้อยที่สุดและใช้งานได้จริงสูงสุด ภารกิจเสร็จสิ้น!
ดูวิดีโออื่นๆ เกี่ยวกับการซ่อมและการดัดแปลงทุกประเภทในช่อง ลิงค์ข้างบน ↑ รถยนต์และการขนส่ง- กระดานละมั่งทำด้วยตัวเองละมั่งคู่คู่ซ่อมกระดานละมั่งกระดานละมั่งละมั่งไม้ละมั่งทำเองที่บ้าน
Adam Grozny คุณมีอารมณ์ขันที่น่าสนใจ ส่งสี่เหลี่ยม)
สำหรับฉันดูเหมือนว่า OSB จะใช้งานไม่ได้จริง ทั้งหิมะ ฝน และหลังจากนั้นสองสามปี คุณจำเป็นต้องเปลี่ยน
ฉันมีกันสาดยืดจากด้านบนถึงด้านล่างของด้านข้าง ไม่มีผลกับ osb เลย (ฉันกำลังพูดถึงสภาพอากาศ)
สิ่งเดียวที่ทำลายได้คือโหลดผิดประเภท
บน KAMAZ ตำรวจ e @ ut. รีฟิตติ้ง
ฉันยังทำกระดานด้วยตัวเอง 20 * 40 * 1.5 หลักไม่มีคานขวางเพียง 4 อันเท่านั้นซึ่งแต่ละอันเสริมด้วยแถบแผ่น 3 มม. กว้าง 10 ซม. และสอดบอร์ดจากพาเลทเข้าไปในช่องว่างเหล่านี้แต่ละกระดานมีสังกะสีสองอัน น็อต M6 (เพื่อที่ว่าถ้าไม่มีปัญหาในการเปลี่ยนไม้กระดาน) กระบะท้ายนอกจากแผงแล้ว ยังเป็นแผ่นโลหะแข็ง 3 มม. จากด้านนอก (ถึงจะหนักแต่ก็แข็งแรงเพราะผมขับ 6- เป็นหลัก เมตรโลหะบนเขาซึ่งกดอย่างเหมาะสมกับมัน davanulo ด้านโรงงานใส่ตะขอและแขวนโซ่ ) ฉันยังขับฟืนไม่มีอะไรโค้งแม้ว่าโรงงานจะถูกปัดเศษอย่างเหมาะสม
ว้าว! แน่นอนคุณถูกแช่แข็ง บอร์ดหนึ่งมีน้ำหนักเท่าไหร่? การออกแบบจะต้องหนักมาก แต่ในทางกลับกัน สิ่งสำคัญคือพวกเขาทำหน้าที่ของตน หากคุณมีภาระหนักเช่นนี้ และฟืนโดยทั่วไปจะโค้งงออย่างแรง
ตรงกันข้ามฉันโหลดจากทุกทิศทุกทางตัวเลือกนี้ไม่เหมาะคุณต้องฟ้าร้องไปทั่วถนน ))) หากขายเฉพาะลูปที่จะเพิ่ม
ฉันเห็นระบบบอร์ดที่ยอดเยี่ยมในผู้ชายคนหนึ่ง ยังโหลดจากทุกด้านและสูง ในการบรรจุแบบสั้นเพื่อการขนส่ง บางทีฉันอาจจะทำอะไรสักอย่างแล้ววาดโปรเจ็กต์นี้แล้วจัดวาง อาจจะมีคนสนใจ แม้ว่าเขาจะมีปัญหามากมายในการสร้างความงามเช่นนี้
คุณภาพดีและเชื่อถือได้
ฉันจะหุ้มด้านข้างด้วยไม้อัดและแผ่นอลูมิเนียม (แน่นอน แพง แต่ตลอดไป)
ดอกแอสเตอร์ 46 ลูเมนสามารถเปิดได้ด้วยสารเคลือบเงา))))
Alexandr Bazuev Lumin จะเน่าเร็วกว่าเหล็ก คุณจะทาสีโคมไฟอย่างไร ขอบบนรถเคลือบเงาทั้งหมด
ข้างในไม่ใช่ไม้อัด แต่เป็น osb จนกระทั่งกันสาดถูกดึงขึ้น - ฝนตก 100 ครั้งและไม่มีอะไรเลยพวกเขาไม่บวม
และไม่ได้ปิดบังสิ่งใดจากภายนอก ลดกันสาดลงมาด้านล่างสุดของด้านข้างก็เรียบร้อย (เย็บตามสั่ง)
Hiển thị các điều khiển ตรีน ผาด
- Xuất bản 07 พฤ. 04, 2017
- ในวิดีโอนี้ โดยสังเขปเกี่ยวกับวัสดุบนเครื่องบินและการผลิตในโรงรถ
นอกจากนี้ยังมีวิดีโอหลายรายการเกี่ยวกับการติดตั้งโครงกันสาดและทำประตูหลัง - การผลิต. ขึ้นซากเนื้อทรายที่ประตูหลังเนื้อทรายบนเนื้อทราย ผลิตเอง. กันสาดบูธทันสมัยละมั่ง
สวัสดีฉันจะเริ่มกระดานด้วยกันสาดคุณสามารถวาดรูปทั่วไปได้ถ้าไม่ยากขอบคุณ
แก้ไขกล้องบนขาตั้งกล้อง ใจเย็น ๆ คุณแชทมัน
สกรูแตะตัวเอง? ในหนึ่งปี คนผมแดงทุกคนจะบิดเบี้ยวจากแรงสั่นสะเทือน หมุดย้ำเป็นทางเลือกที่ดี
icehard80 ถ้ามีแต่เหล็ก อลูมิเนียมก็ยังไม่หมดปีด้วยซ้ำ ดังนั้นสกรูยึดตัวเองและกฎทั้งหมดจึงสามารถแทนที่ด้วยไขควงได้
เหลวไหลอย่างนั้น กัลวาไนซ์ไม่ทำงาน
รัสเท็ม เอ็ม ฉันสบายดี ทุกอย่างไป
40^20 จะไม่งอออกไปด้านนอก?
อย่างน้อยหนึ่งครั้งในความเป็นจริงฉันเห็นเธอที่เธอจะงอ
Rashid Jamalov พวกเขาไม่เพียง แต่กระดาน มีวิดีโอในช่องที่ทุกอย่างพร้อมแล้ว แผ่นไม้, ประตู, พื้น, โครงและกันสาด วัสดุสิ้นเปลืองพร้อมกับกันสาดราคา 26.567r
บอร์ดราคาเท่าไหร่คะ?
ราชิด จามาลอฟ No. รถวิ่งมาได้เดือนนึงแล้วครับ. เที่ยวบินสำหรับ 5+
อย่าลืมเขียนความคิดเห็นว่าคุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงนี้
ในวิดีโอนี้ ฉันต้องการแสดงให้คุณเห็นหนึ่งในหลายร้อยความคิดและตัวเลือกอื่นๆ ที่อยู่บนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับวิธีการทำด้านข้างของเนื้อทรายด้วยมือของคุณเอง
ภารกิจมีดังนี้: เพื่อสร้างบอร์ดที่มีต้นทุนน้อยที่สุดและใช้งานได้จริงสูงสุด ภารกิจเสร็จสิ้น!
ดูวิดีโออื่นๆ เกี่ยวกับการซ่อมและการดัดแปลงทุกประเภทในช่อง ลิงค์ข้างบน ↑
การซ่อมแซมเฟรมไม่มีอะไรน่ากลัวดังนั้นผู้ที่ได้ยินอะไรบางอย่างจะไม่บอก บทความนี้สำหรับผู้ที่จะซ่อมเฟรมเอง เมื่อมีประสบการณ์กับโครงรถกึ่งพ่วงของรถบรรทุกพิสัยไกล ฉันพบรอยร้าวบนโครงของ Gazelle - งานกลายเป็นว่าสามารถทำได้ในสภาพโรงรถทั่วไป ใน Gazelle มีพื้นที่น้อยกว่าสำหรับเครื่องเจียรหรือเชื่อมไปยังพื้นที่ปัญหาของเฟรม แต่มีงานน้อยลง
สิ่งแรกที่ฉันต้องจัดการคือกรอบแตกใต้ส่วนรองรับโช้คอัพหน้า จากชั้นบนสุดจนเกือบถึงด้านล่าง แม้ว่าจะไม่สะดวก แต่ก็มีพื้นที่ไม่เพียงพอ แต่ฉันลบคมรอยแตกทั้งสองด้านแล้วเจาะรูที่ปลายเพื่อหยุดการเจริญเติบโต จากนั้นต้มด้วยอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติทั้งสองด้าน ทำความสะอาดตะเข็บด้านใน ตามแนวตะเข็บ - บนผนังของเฟรม ฉันเจาะรูสามรู (เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม.): ด้านบน ตรงกลางและด้านล่าง และอีกสามถึงห้าเซนติเมตรขนานกันทั้งสองข้าง ฉันตัดแผ่นสำหรับวางในส่วนด้านในของโลหะทั้งห้าเพื่อให้ซ้อนทับรูทั้งหมดแล้วกดด้วยแคลมป์ลวกรูทั้งหมดไปที่จาน (โลดโผนไฟฟ้า) และยังเชื่อมขอบบนและล่างของจานเข้ากับโครง (ตะเข็บตามยาว) คนขับมีประสบการณ์ 10 - 20,000 คนแรก (มากกว่า 200 แล้ว) ตอนนี้เขาบอกคนอื่นว่าต้องทำอย่างไร
รถยนต์ของตระกูล Gazelle มีโครงสร้างเป็นโครง เฟรมประกอบด้วยเสากระโดงตามยาวสองอันพร้อมองค์ประกอบรับน้ำหนักตามขวาง ในเวอร์ชันขยาย เฟรมมีเม็ดมีดที่ยึดด้วยสลักเกลียวหรือหมุดย้ำ ห้องโดยสารติดตั้งผ่านเบาะยางแข็ง แพลตฟอร์มออนบอร์ดติดตั้งอยู่บนองค์ประกอบพิเศษ เครื่องยนต์ติดตั้งที่ด้านหน้าเคลื่อนที่ผ่านเบาะยางที่มีจุดด้านหน้าสองจุด จุดยึดที่สามสำหรับเครื่องยนต์คือกระปุกเกียร์ ซึ่งยึดกับเฟรมด้วย สปริงด้านหน้าและด้านหลัง, ถังแก๊สติดอยู่กับเฟรม, ท่อเบรกและสายไฟไปยังอุปกรณ์ไฟส่องหลังผ่านเข้าไปในเฟรม

การออกแบบเฟรมของ Gazelle ที่ทันสมัยนั้นค่อนข้างน่าเชื่อถือขึ้นอยู่กับการประกอบที่ประสบความสำเร็จและการใช้งานอย่างระมัดระวัง มีบทวิจารณ์เชิงลบมากมายเกี่ยวกับคุณภาพของเฟรมละมั่ง (ในชีวิตจริงและบนอินเทอร์เน็ต) คุณสามารถเห็นความคิดเห็นที่ว่าใน Gazelles ของปี 1990 เฟรมนั้นอ่อนแอลง ว่ารุ่นของเฟรมที่ยืดออกนั้นมีความน่าเชื่อถือน้อยกว่า ฯลฯ มีรูปถ่ายของ Gazelles ที่ผ่าครึ่งบนเน็ตเป็นจำนวนมาก ทั้งหมดนี้ทำให้เกิดคำถามและข้อกังวล
ต้องบอกว่าไม่มีการก่อสร้าง (นิรันดร์) ที่น่าเชื่อถืออย่างแน่นอน กรอบใด ๆ สามารถหักหรือ "ห่อ" ได้เช่น เบี้ยว. ทุกอย่างมีความต้านทานแรงดึงซึ่งไม่ควรเกิน นอกจากนี้ โครง Gazelle ยังมีมาตรฐานการโหลด อย่าลืมว่าความจุของ Gazelle นั้นมีเพียง 1.5 ตันและไม่ใช่ 2, 3 หรือ 4 เจ้าของหลายคน "ลืม" แล้วพวกเขาก็ประหลาดใจ - พวกเขาบรรจุมันฝรั่งเพียง 3 ตันและด้วยเหตุผลบางอย่างกรอบก็แตก . แน่นอนว่านี่เป็นเฟรมที่ไม่ดี ไม่ใช่ไดรเวอร์ Cretin ความสามารถในการบรรทุกของ Gazelles ออนบอร์ดที่ต่อเติมนั้นน้อยกว่า 1.5 ตัน ความสามารถในการบรรทุกของเกษตรกรนั้นน้อยลงด้วยเนื่องจากห้องโดยสารสองแถวที่หนักกว่า เฟรมรองรับน้ำหนักที่ออกแบบไว้ แต่ไม่มากไปกว่านั้นหากมีคนคิดที่จะเพิ่มความสามารถในการบรรทุกโดยการปรับสปริงด้านหลัง (ผู้ขนส่งสินค้าและพนักงานตลาดทำบาป) เขาจะทำเช่นนี้ด้วยความเสี่ยงและอันตรายของตัวเอง นอกจากนี้ควรลากจูงเมื่อจำเป็นเท่านั้นและแน่นเท่านั้นโดยไม่กระตุก ในเกษตรกรของฉัน ฉันดึงจัมเปอร์ด้านหลังออก พยายาม "ช่วย" หุ่นยนต์ที่ติดอยู่ที่มีน้ำหนักรวมมากกว่า 5 ตัน จากนั้นฉันก็เชื่อมช่อง 120 ที่นั่น

ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของการออกแบบเฟรม รูปทรงและน้ำหนักได้รับการคำนวณอย่างดี แต่คุณภาพงานสร้างตามธรรมเนียม "ลอย" ในวงกว้าง ที่โรงงาน พวกเขาอาจจะไม่ใส่โบลต์หรือโลดโผน ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าส่วนประกอบอื่น ๆ ของรถ (ห้องโดยสาร ตัวถัง เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ ถังแก๊ส) อาจได้รับการแก้ไขไม่ดี กล่าวคือ ไม่ได้ขันให้แน่น สำหรับรถใหม่จำเป็นต้องมีทุกสิ่งที่มีอยู่อย่างครบถ้วน

ต้องเชื่อมรอยร้าวบนเฟรม โดยปกติพวกเขาจะทำแผ่นปิดรูปเพชรจากแผ่น 3-4 มม. และลวกด้วยอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ เมื่อจดทะเบียนรถด้วยโครงเชื่อม ตำรวจจราจรอาจต้องดำเนินการจากบริการรถ

องค์ประกอบบางอย่างของเฟรมไม่สามารถซ่อมแซมได้ แต่ต้องเปลี่ยนใหม่ ตัวอย่างเช่น หากมีรอยร้าวบนเส้นขวาง ซึ่งเครื่องยนต์ถูกยึดด้วยจุดสองจุด ในภาพมีรอยร้าวที่บริเวณสลักเกลียวยึดกับโครงด้านข้าง

โดยปกติไม่จำเป็นต้องเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างเฟรม ข้อยกเว้นคือการติดตั้งรถตู้ขนาดใหญ่ - สินค้าที่ผลิตขึ้นเอง เฟอร์นิเจอร์ ไอโซเทอร์ม ตู้เย็น และอื่นๆ แต่ในกรณีเหล่านี้ รถตู้จะมีช่องทางเพิ่มเติมรวมอยู่ด้วย และบริษัทที่ติดตั้งรถตู้ก็มีส่วนร่วมในการติดตั้งด้วย
การยืดกรอบของ Gazelle ที่ยืดออกโดยใช้ตัวเสริม เฟรมเหนือเพลาล้อหลังงอจากการโอเวอร์โหลด ภาพถ่ายแสดงว่าตัวโรงงานเชื่อมจาก 2 ส่วนของร่างกาย ตรงกลาง มองเห็นได้แม้กระทั่งที่ยึดผนังด้านหลัง กรอบถูกตัดและเชื่อมต่อ เนื่องจากการยึดแบบจุดของตัวถังแบบเก่าและส่วนยื่นด้านหลังขนาดใหญ่ ทำให้น้ำหนักบรรทุกไม่กระจายอย่างทั่วถึง และเฟรมก็โค้งงอ
เราทำโครงเสริมชิ้นเดียวบนเฟรมโอเวอร์เฟรมแบบเต็มความยาว เราแก้ไขร่างกายด้วยความช่วยเหลือของบันไดเลื่อนผ่านกระดาน ซับเฟรมนี้ยังช่วยเสริมเฟรมของรถอีกด้วย โครงรถยืดออก ปรากฎว่าตัวแรงกว่ากรอบ!?) วิธีที่ 1
ใช้งานได้กับโอเวอร์โหลดและนี่คือเกือบทุกอย่างมี
ร่างกายที่รับน้ำหนักจะแกว่งและแยกชิ้นส่วนของเฟรมพร้อมกับโบลต์
หากคลายสลักยึด ซ็อกเก็ตสำหรับยึดในเฟรมจะขาดและ
กรอบแตก หรือด้วยการกระแทกอย่างแรงจากด้านหลัง ขาจะงอและ
ฉันซื้อท่อโปรไฟล์ 40x20x2 ตัดส่วนเกินทั้งหมด (เน่าเสีย) แล้วเชื่อมท่อเชื่อมรัดเข้าที่เช่น ขั้นแรกให้แขวนกระดานแล้ววางที่ยึดแล้วเชื่อม
ในอนาคต ฉันจะทำด้านข้าง ทาสีและติดวัสดุ (ฉันไม่รู้ว่าอันไหนดีกว่ากัน) เพื่อการโฆษณา
กดไลค์ แสดงความคิดเห็น - จะเป็นแรงผลักดันในการสร้างวิดีโอใหม่!
วิดีโอที่อัปโหลดโดย DiMix MIX | ค้นหา DiMix MIX
1 ปีที่แล้ว
โทรศัพท์ของฉันคือ 8-951-543-18-17 ภูมิภาค Voronezh ทางหลวง Saratov แอนนา
วัสดุยางใช้แล้วและกาว SAR 306
โหลดล้อ beading โดยไม่ต้อง . หมู่บ้าน Snezhki ทางหลวง Kiev-Odessa
ฉันทำอาหารโวลก้าต่อไป ฉันเชื่อมเครื่องขยายเสียงแบบโฮมเมดและธรณีประตูบนรถ
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
เราเสริมความแข็งแกร่งให้กับเนื้อทรายด้วยการออกแบบที่ซับซ้อนสร้างร่างกายสำหรับเนื้อทรายและยืดให้ยาวขึ้น