DIY brp ซ่อมแซม brp

ในรายละเอียด: ซ่อมแซม brp ที่ต้องทำด้วยตัวเอง brp จากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

สวัสดีวันหวาน!

โดยเฉลี่ยแล้วคุณต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใดในการบำรุงรักษา BRP ATV ต่อปี?

เขียนรายละเอียดเพิ่มเติม เช่น ระยะไมล์ สภาพการใช้งาน และการปรับแต่ง เช่น snorts และ stem

อยากทราบว่าต้องเตรียมเงินไปเท่าไหร่ถ้าขับดุดัน ฉันกำลังดูรุ่น can am brp renegade 800 ATV

การดูเงื่อนไขที่จะดำเนินการควอดริก คุณสามารถฆ่าเขาอย่างดุเดือดในหนองน้ำคุณสามารถขี่ไปรอบ ๆ กระท่อมได้

คุณวางแผนการขี่รูปแบบใดและจะขี่บ่อยแค่ไหน?

Nata เขียน: ขอให้เป็นวันที่ดี sokonfetniki!

โดยเฉลี่ยแล้วคุณต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใดในการบำรุงรักษา BRP ATV ต่อปี?

คู่มือสำหรับเจ้าของรถ, คู่มือการซ่อมแซม, การวินิจฉัย, รหัสผ่าน, กุญแจสำหรับสโนว์โมบิล, ATV, เจ็ตสกี BRP, skidoo, คม, canam, Seadoo, Spyder, Evinrude

เนื้อหาวิดีโอที่ไม่เหมือนใคร!
เริ่มแรกมีไว้สำหรับช่างเครื่องของศูนย์บริการ BRP เท่านั้น
วิดีโอภาษารัสเซียมากกว่า 20 รายการในหัวข้อ: เครื่องยนต์, ช่วงล่าง, พวงมาลัยพาวเวอร์, ระบบเชื้อเพลิง, เกียร์และไดรฟ์, ไฟฟ้า; รถเอทีวี สโนว์โมบิล เจ็ตสกี!

ยินดีต้อนรับสู่ส่วนนี้ของหลักสูตรวิดีโอของเรา ส่วนนี้เกี่ยวกับเครื่องยนต์สองจังหวะ
เราจะทำการตรวจสอบตามทฤษฎี อภิปรายเกี่ยวกับการวินิจฉัยเครื่องยนต์ การตรวจสอบชิ้นส่วน วิธีการวัด การถอดประกอบและการประกอบ
เริ่มกันเลย. การออกแบบเครื่องยนต์สองจังหวะได้รับการพัฒนาเมื่อต้นศตวรรษที่ผ่านมา ผู้ผลิตบางรายเช่น Rotax บริษัท ออสเตรียได้ปรับปรุงเครื่องยนต์เหล่านี้อย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและสร้างโรงไฟฟ้าที่ทรงพลังที่ยอดเยี่ยม
เครื่องยนต์สองจังหวะใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีข้อดีดังต่อไปนี้ ให้กำลังสูงโดยมีขนาดที่เล็กที่สุด เครื่องยนต์สองจังหวะมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่าเครื่องยนต์สี่จังหวะมาก ดังนั้นจึงมีขนาดเล็กกว่าเครื่องยนต์สี่จังหวะ นอกจากนี้เส้นทางการทำงานยังเกิดขึ้นในรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงแต่ละครั้ง ตัวอย่างเช่น เพื่อให้มีกำลังเท่ากัน
เครื่องยนต์สี่จังหวะต้องการการกระจัดที่มากขึ้น เนื่องจากจังหวะกำลังเกิดขึ้นทุก ๆ วินาทีของการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์สี่จังหวะจึงหนักกว่าเพราะมีชิ้นส่วนที่ทำงานมากกว่า เครื่องยนต์สองจังหวะนั้นทรงพลัง น้ำหนักเบา เรียบง่าย และโดยปกติไม่ต้องบำรุงรักษาราคาแพง

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

1. ปี “ลิซาเปดา” อยู่ที่ไหน?
2. ชื่อที่ไหน อะไรประมาณนี้ คนทรยศ 800 XR
2. ดัมพ์ที่กฎและอัพโหลดอยู่ที่ไหน
3. วินเข้ามา?

ซีวาย โล่บนโต๊ะมีแสงสว่างเพียงพอจากจอแสดงผล ประมาณนี้ รูปภาพ 008.jpg

อันที่จริงฉันไม่เคยเห็นชื่อนี้เลย เช่นเดียวกับความปรารถนาที่จะทำอะไรด้วยตัวเอง

สวัสดีทุกคน!
ฉันทำควอดมาเป็นเวลานานแล้ว ดังนั้นฉันจะไม่เขียนอะไรมาก ฉันจะพูดสองสามวลีแล้วปิดท้าย
การจัดเก็บแผง Quadric: VIN, การเข้ารหัส, ระยะทางรวม, การวิ่งรายวัน (สอง) และเวลาเครื่องยนต์ "รายวัน"
ชั่วโมงเครื่องยนต์ทั้งหมดจะถูกเก็บไว้ในหน่วยมอเตอร์
VIN และการเข้ารหัสล้มลงเมื่อโล่จาก quadric ถูกตัดการเชื่อมต่อจากมอเตอร์ปลุก

ยังมีขยะเหล่านั้นอยู่เมื่อพวกเขาทำการเปลี่ยนและพวกเขาไม่ได้ตั้งโปรแกรมด้วย BUDS

ไม่ว่าในกรณีใดแผงควบคุมจะเปิดขึ้นบนโต๊ะเพียงแค่จ่ายให้ถูกต้อง

การบริการและการซ่อมแซมสโนว์โมบิล BRP ช่วยให้มั่นใจในความสะดวกสบายและความปลอดภัยในขณะขับขี่รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะไม่ได้เป็นเพียงยานพาหนะที่สนุกสนาน แต่โมเดล BRP มีการแข่งขันมาหลายปีแล้วและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการแข่งขันระดับประเทศและระดับนานาชาติ ชัยชนะขึ้นอยู่กับการใช้งานและผู้ผลิต Bombardier ก็ถือว่าเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด เพื่อรักษารูปลักษณ์ที่เหมาะสม ศูนย์บริการของเราให้บริการในการดูแลอุปกรณ์

หลังจากสั่งซ่อมสโนว์โมบิล PDU ในเวิร์กช็อปแล้วช่างก็ดำเนินการ:

การฟื้นฟูสโนว์โมบิลหลังจากจมน้ำ
ตรวจสอบอุปกรณ์ไฟฟ้า เปลี่ยนแบตเตอรี่
การวินิจฉัย, การฟื้นฟูเครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, เกียร์;
การเปลี่ยนโช้คอัพและผ้าเบรก
การตรวจสอบและเปลี่ยนคลัตช์, แบริ่ง;
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ซีล อับเรณู หัวเทียน และกรองอากาศ
การติดตั้งแถบเลื่อน (ลดแรงกระแทกเมื่อล้ม);
ซ่อมลิ้นรีดบนสโนว์โมบิล BRP

ในหลาย ๆ ด้านสโนว์โมบิลเหล่านี้ไม่มีความเท่าเทียมกัน เพื่อดำเนินการบริการซ่อมแซมและฟื้นฟูในระดับสูงที่เหมาะสม จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่ได้รับใบอนุญาตสำหรับแต่ละเทคนิค และอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ดี ลักษณะเหล่านี้ถูกครอบครองโดยการประชุมเชิงปฏิบัติการ Pm-moto ในมอสโก

ทีมงานของเราดำเนินการซ่อมสโนว์โมบิล BRP ในเวลาอันสั้น เราดำเนินการบำรุงรักษา วินิจฉัย บำรุงรักษาเกียร์วิ่ง การเตรียมรถสำหรับการจัดเก็บและการใช้งานตามฤดูกาล เราให้บริการโมเดลต่อไปนี้: Scandik, Summit, Ranger, Commander, Ski-Doo, Renegade เป็นต้น การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมสโนว์โมบิล BRP ในมอสโกเป็นประจำดำเนินการที่ศูนย์บริการสำหรับ:

การขจัดปัญหาเล็กน้อยและการป้องกันการซ่อมแซมครั้งใหญ่
การค้ำประกันการทำงานที่ปลอดภัย
กลับและปรับปรุงลักษณะเดิม

เราแก้ปัญหาเกี่ยวกับรถวิ่งบนลานสกีอย่างรวดเร็วและเป็นมืออาชีพ ค่าบริการของเราสอดคล้องกับคุณภาพของงาน ฝากคำขอสำหรับการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมสโนว์โมบิล BRP ในเวลาที่สั้นที่สุด เราจะดำเนินการวินิจฉัยที่แม่นยำ ระบุข้อผิดพลาด และดำเนินการบริการที่ตกลงกันไว้ทั้งหมด

สวัสดีตอนบ่ายผู้ขับขี่รถยนต์ที่รัก วันนี้ ซ่อมเวลา เป็นเหตุการณ์ที่ค่อนข้างธรรมดา เราได้เลือกวิดีโอแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับคุณในการเปลี่ยนสายพาน CVT BRP CanAm Outlander 800 LE

เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าหลังจากดูวิดีโอแล้วคุณจะประทับใจกับผลิตภัณฑ์ ขอให้โชคดีบนท้องถนนและดีที่สุด!

การบำรุงรักษาสโนว์โมบิลที่ต้องทำด้วยตัวเอง

เมื่อถึงเวลาให้บริการรถสโนว์โมบิลของ Lynx หรือ Ski-Doo ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ที่มีตราสินค้าของคุณเป็นที่เดียวที่จะทำให้งานสำเร็จลุล่วง ก่อนอื่น จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์วินิจฉัยเพื่อตรวจจับความเบี่ยงเบนในการทำงานของเครื่องยนต์ ตัวแปรหรือระบบ ทุกวันนี้ การบำรุงรักษารถสำหรับเคลื่อนบนหิมะต้องใช้ตัวดึง ประแจพิเศษ และเครื่องมือระดับมืออาชีพอื่นๆ ที่เหมาะสำหรับรถวิ่งเล่นสกีบางยี่ห้อ

BRP สโนว์โมบิล เซอร์วิส

คุณไม่ต้องกังวลกับค่าบำรุงรักษารถสโนว์โมบิล Bombardier ที่ทันสมัย เนื่องจากตัวแทนจำหน่ายจะจัดหาอุปกรณ์ทั้งหมดและงานจะมีราคาไม่แพง ไม่จำเป็นต้องพยายามประหยัดเงินเพราะจะนำไปสู่ค่าใช้จ่ายที่สำคัญมากขึ้น ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการรับประกันการซ่อมรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ จัดหาอะไหล่ให้ในราคาถูก และอื่นๆ อีกมากมาย

บริการระดับสูง
การวินิจฉัยที่แม่นยำ
การซ่อมแซมจะดำเนินการในเวลาอันสั้น
มีอะไหล่สำหรับ BRP ATVs
ราคารับได้

กรอกแบบฟอร์มด้านล่างเพื่อส่งคำขอซ่อม / บำรุงรักษาอุปกรณ์ของคุณ:

รถเอทีวี BRP พร้อมเครื่องยนต์ 800cc เป็นที่ต้องการสูงในรัสเซีย ทั้งมือสมัครเล่นและนักกีฬาขี่อุปกรณ์ดังกล่าว เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องยนต์ทรงพลังกระตุ้นการขับขี่ที่รวดเร็วและก้าวร้าวซึ่งไม่ช้าก็เร็วนำไปสู่การเสีย

นั่นคือเหตุผลที่บริการซ่อม BRP 800 ไม่ได้รับความนิยมน้อยกว่ารถเอทีวีเอง ผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมที่จะให้บริการเต็มรูปแบบสำหรับการซ่อมและบำรุงรักษา BRP ATVs ในขณะเดียวกัน คุณก็สามารถมั่นใจได้ถึงคุณภาพของบริการและราคาที่เพียงพอ

อย่าลืมว่ารถเอทีวีใช้เทคโนโลยีล่าสุด เช่น EPS ในกรณีนี้การซ่อมแซมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า brp outlander ควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์เท่านั้น

ช่างของเราจะแจ้งรายการราคาสุดท้ายสำหรับการซ่อมแซม brp ได้ก็ต่อเมื่องานทั้งหมดเสร็จสิ้นแล้วเท่านั้น อย่างไรก็ตาม คุณสามารถหารือเกี่ยวกับเงื่อนไขและขอบเขตของบริการทั้งหมดที่มีให้ก่อนเริ่มการซ่อมแซม โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราเพื่อชี้แจงค่าใช้จ่ายในการบริการ

รถเอทีวีที่ทรงพลังที่สุดจาก BRP เหมาะสำหรับงานบ้านและการเดินป่า ซีรีส์นี้ใช้เทคโนโลยีล่าสุดและเอ็นจิ้นขั้นสูงพร้อมประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม นวัตกรรมช่วยให้คุณได้ผลลัพธ์สูงสุด แต่การซ่อมแซมส่วนประกอบที่ล้มเหลวนั้นซับซ้อนกว่า เพื่อไปยังส่วนช่วงล่างที่เสียหาย บางครั้งคุณต้องถอดองค์ประกอบอื่นๆ ออกมากมาย ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิต ซ่อมรถเอทีวี BRP คุ้นเคยกับรายละเอียดปลีกย่อยดังกล่าวที่ช่วยเร่งความเร็วและลดต้นทุนของงาน จุดสำคัญอีกประการหนึ่งคือการวินิจฉัยเครื่องยนต์และรถเอทีวีทั้งหมดอย่างถูกต้อง ซึ่งช่วยให้คุณระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาดได้อย่างแม่นยำ ขั้นตอนการซ่อมแซมคือ:

การตรวจด้วยสายตา
การวินิจฉัยโดยใช้อุปกรณ์และเครื่องมือพิเศษ
การเปลี่ยนหรือฟื้นฟูส่วนที่เสียหาย

หน่วยกำลังการผลิตที่ติดตั้งโดย BRP ได้รับการพิสูจน์อย่างดีในสภาพที่ยากลำบากของถนนบนภูเขา หนองน้ำ และสภาพทางวิบากอื่นๆ โรคที่แสดงออกระหว่างการขับขี่ที่ไม่เหมาะสมหรือการใช้ยานยนต์อย่างเข้มข้นได้กลายเป็นซีลน้ำมันบนแกนที่หมุนใบพัด ความผิดปกติเล็ก ๆ น้อย ๆ ทำให้เกิดการรั่วไหลของของเหลวจากระบบทำความเย็นซึ่งรับประกันว่าเครื่องยนต์ร้อนเกินไป ขั้นตอนในการเปลี่ยนซีลน้ำมันเกี่ยวข้องกับการทำงานที่คล้ายกับการยกเครื่องชุดจ่ายไฟครั้งใหญ่ เนื่องจากต้องถอดและถอดประกอบมอเตอร์เพื่อถอดเพลาเอง

มีความแตกต่างอื่น ๆ อีกมากมายที่แปลกประหลาดสำหรับ BRP ATVs ซึ่งเป็นที่รู้จักของผู้เชี่ยวชาญของศูนย์เฉพาะทาง Quadropark การซื้อรถยนต์อเนกประสงค์ไม่ได้สิ้นสุดเพียงแค่นั้น และคุณจำเป็นต้องดูแลบำรุงรักษาเพิ่มเติมในทันที การเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองและการแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงทีในระยะเริ่มต้นของการเกิดขึ้นช่วยรับประกันการทำงานของอุปกรณ์โดยไม่มีปัญหา นอกจากนี้ การติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมและการปรับจูนรถเอทีวีควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ซึ่งได้รับการฝึกอบรมที่เหมาะสม
หากคุณกำลังมองหาบริษัทที่น่าเชื่อถือในการให้บริการหรือซ่อมแซมอุปกรณ์ของคุณ เราขอแนะนำให้คุณติดต่อ Quadropark:

กลไกของการประชุมเชิงปฏิบัติการ QUAD MASTER ดำเนินงานประเภทต่อไปนี้

สำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถเอทีวี RM RUSSIAN MECHANIKA

การประชุมเชิงปฏิบัติการ Quad Master ดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษา BRP CAN-AM ATVs ทุกรุ่น:

BRP OUTLANDER 1000XT; BRP OUTLANDER 1000 XT-P; BRP OUTLANDER XT 800R;

BRP OUTLANDER สูงสุด 800 XT-P; BRP OUTLANDER สูงสุด 1000 XT-P; BRP OUTLANDER MAX 1000 LTD;

BRP OUTLANDER สูงสุด 650XT CAMO; BRP OUTLANDER สูงสุด 650 XT; BRP OUTLANDER 800 สูงสุด DPS;

BRP OUTLANDER 650 สูงสุด DPS; BRP OUTLANDER 650XT; BRP OUTLANDER สูงสุด 500 DPS; BRP OUTLANDER 500XT;

BRP OUTLANDER 400; BRP คนทรยศ 800R XXC; BRP คนทรยศ 800R; ผู้บัญชาการ BRP DPS 800;

ผู้บัญชาการ BRP XT-P 1000; ผู้บัญชาการ BRP Max XT 1000 Camo; BRP ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด X ds DPS 1000;

รูปภาพ - การซ่อมแซม brp ที่ต้องทำด้วยตัวเอง brp

แม้ว่ารถเอทีวี, เจ็ตสกี, เจ็ตสกี สโนว์โมบิล และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ของ BRP จะขึ้นชื่อในด้านคุณภาพงานประกอบที่สูง แม้จะจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมก็ตาม ในกรณีส่วนใหญ่ การฟื้นฟูสมรรถนะของยานยนต์ดังกล่าวจำเป็นต้องมีเครื่องมือพิเศษนอกเหนือจากความรู้และประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญ ในกรณีที่ไม่มีพวกเขาใช้วิธีชั่วคราวต่าง ๆ เพื่อช่วยซึ่งส่งผลต่อคุณภาพของงาน

ช่างของเราดำเนินการซ่อมแซมอุปกรณ์ BRP (และยี่ห้ออื่นๆ) ตามข้อกำหนดของคู่มือและการใช้เครื่องมือพิเศษ นอกจากนี้ยังใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันในงานและการเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้องจะดำเนินการด้วยแรงที่กำหนดโดยผู้ผลิต

ผู้เชี่ยวชาญในศูนย์บริการของเราใช้เวลาตั้งแต่สองถึงเจ็ดวันในการซ่อม BRP ATV ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะของปัญหาและความพร้อมของอะไหล่สำหรับรุ่นเฉพาะ หากจำเป็น เงื่อนไขเหล่านี้สามารถลดลงได้โดยไม่สูญเสียคุณภาพ - เราได้พิสูจน์แล้วซ้ำแล้วซ้ำเล่าในทางปฏิบัติซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริการซ่อมด่วนยอดนิยม (เงื่อนไขจะเจรจากับลูกค้าเป็นรายบุคคล)

ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงของแคนาดาเป็นที่ต้องการของบรรดาผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดทั่วโลก นอกจากรถเอทีวีแล้ว แบรนด์ BRP ยังจำหน่ายสโนว์โมบิลคุณภาพสูง เจ็ตสกี รถจักรยานยนต์ รวมถึงเครื่องบินเบาและเบาอีกด้วย อุปกรณ์ทุกประเภทเหล่านี้ติดตั้งเครื่องยนต์ไฮเทคจากบริษัท ROTAX ของออสเตรีย ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Bombardier Recreational Products Corporation นอกจากคุณสมบัติทางเทคนิคที่สูงแล้ว เครื่องยนต์เหล่านี้ยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงสุด

รถเอทีวี BRP ใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำซึ่งมีกำลังและการกระจัดที่แตกต่างกัน Rotax 450 และ 570 มีปริมาตร 427 cm³ และ 570 cm³ ตามลำดับ พลังของ Rotax 450 สูบเดียวคือ 38 แรงม้า พร้อม., สองสูบ 570 - 48 ลิตร. กับ. ถัดไปในแง่ของกำลังคือเครื่องยนต์ของรุ่นที่ 650 ที่มีปริมาตร 649.6 ซม.³ และกำลัง 62 แรงม้า กับ. ในรุ่นที่ 850 ปริมาตรถึง 854 cm³ แล้วและจำนวน "ม้า" - 78 เครื่องยนต์เอทีวี BRP ATV สูบคู่ 976 ซีซี ให้กำลัง 89 แรงม้า กับ.

รุ่นปัจจุบันของรถเอทีวี BRP CAN-AM นำเสนอโดยกลุ่มผลิตภัณฑ์ OUTLANDER (สำหรับแฟนพันธุ์แท้ทางวิบาก - รุ่น XMR และรุ่น MAX สองที่นั่ง) และ RENEGADE พร้อมตัวเลือกการกำหนดค่าและเครื่องยนต์ที่หลากหลาย และสำหรับรถโฟร์วีลที่มีไม่พอ ผู้ผลิตได้เตรียมรถเอนกประสงค์สุดโหดพร้อมแท่น 6 × 6

รายการอะไหล่ BRP ที่มีอยู่ในคลังสินค้า MOTOKAM:

เป็นเวลาหนึ่งปีแล้วที่แบรนด์ DS แยกตัวออกจาก Citroën โดยสิ้นเชิง และตอนนี้ผู้ผลิตรถยนต์ระดับพรีเมียมของฝรั่งเศสกลับมาพร้อมกับ

ล่าสุดในปี 2014 ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่อย่าง Ford ได้นำเสนอ Ford Ecosport รถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่มีสไตล์เจเนอเรชันใหม่ภายในงาน ตามที่อเมริกัน

ผู้เชี่ยวชาญชาวแคนาดาจาก BRP ได้ยกระดับทางเทคนิคของสโนว์โมบิลให้สูงขึ้นอย่างน่าประทับใจ แม้แต่ผู้ที่แสวงหาความตื่นเต้น นักเดินทาง และนักล่าที่ต้องรับมือกับยอดเขาและที่ราบที่เต็มไปด้วยหิมะที่ยากลำบากก็ไม่เคยหยุดที่จะประหลาดใจกับวิธีแก้ปัญหาที่สร้างสรรค์ต่อไปจากวิศวกรชาวอเมริกาเหนือ การอัพเกรดแผงด้านข้าง การอัพเกรดเฟรมปกติ และการอัพเกรดระบบส่งกำลัง ควบคู่ไปกับความหลากหลายของรูปแบบในช่วง ทำให้สโนว์โมบิล BRP สามารถแข่งขันได้ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เพื่อไม่ให้คำนวณทางเลือกของอินสแตนซ์เฉพาะอย่างผิด ควรพิจารณาถึงความสามารถของฐานทางเทคนิค ฟังก์ชันการทำงาน และพารามิเตอร์อื่นๆ ของหน่วย

ซีรีย์และรุ่นที่หลากหลายไม่อนุญาตให้เราอาศัยคำอธิบายที่ถูกต้องของพารามิเตอร์ด้วยค่าที่สม่ำเสมอสำหรับตัวแทนทุกคนในบรรทัด อย่างไรก็ตาม คุณลักษณะทั้งหมดของสโนว์โมบิลสามารถแบ่งออกเป็นสี่ส่วนและนำเสนอดังนี้:

ขนาด ตัวชี้วัดความยาวความกว้างและความสูงเฉลี่ย 3200x1100x1150 ซม. น้ำหนัก 220-300 กก. มาตรวัดสกีในมาตรฐานคือ 975 ซม.
แชสซีส์ โครงสร้างอะลูมิเนียมอัลลอย ระบบกันสะเทือนเชิงพื้นที่ เทเลสโคปิก หรือแบบสลิป (ด้านหน้าและด้านหลังตามลำดับ)
ระบบเบรก. มันถูกแสดงโดยกลไกดิสก์ในการส่งสัญญาณที่มีโหมดจอดรถและไดรฟ์ไฮดรอลิก
การแพร่เชื้อ - ตัวแปรที่มาพร้อมกับความเป็นไปได้ของการเบรกโดยโรงไฟฟ้าและเสริมด้วยการย้อนกลับแบบอิเล็กทรอนิกส์

ควรพิจารณาแยกลักษณะของโรงไฟฟ้าว่าเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของอุปกรณ์เหล่านี้

ช่วงของมอเตอร์ประกอบด้วยหลายยูนิตที่ใช้ในสายต่างๆ โรงไฟฟ้ามีความแตกต่างกันอย่างไรสามารถตัดสินได้จากข้อมูลทางเทคนิคของตัวเลือกทั้งสาม: 550F, 600ACE และ 600E-Tec อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายจะผันผวนค่อนข้างมาก ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ผลิตภัณฑ์ BRP ติดตั้งไว้ ราคาสำหรับสโนว์โมบิลอาจสูงถึง 1-2 ล้านรูเบิล ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 700-800,000 เครื่องยิ่งแรง ราคายิ่งสูง

ตอนนี้เกี่ยวกับอำนาจ หน่วยที่เหมาะสมที่สุดของตัวบ่งชี้บรรทัดแสดง 55-60 แรงม้า - อย่างไรก็ตาม นี่คือระดับ 550F สโนว์โมบิลที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 600E-Tec ให้กำลัง 115 แรงม้าแล้ว หากคุณสนใจการกระจัด คุณสามารถดูตัวเลขแรกของการทำเครื่องหมายได้ทันที ในกรณีนี้คือ 550 และ 600 ลิตร ข้อมูลความเร็วสูงมีค่ามากสำหรับอุปกรณ์สโนว์โมบิล - รุ่นที่ทรงพลังที่สุดสามารถเข้าถึงได้สูงถึง 160 กม. / ชม.

หนึ่งในนวัตกรรมล่าสุดของแบรนด์คือรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ BRP 1200 ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ Rotax 4-TEC 1.2 ลิตร ในแง่ของกำลัง เครื่องนี้สามารถให้กำลังได้ถึง 130 แรงม้า ดังนั้น โมเดลนี้สามารถวางตำแหน่งให้เป็นประโยชน์และออกแบบมาสำหรับสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

คุณลักษณะของ BRP คือการแบ่งสโนว์โมบิลออกเป็นหมวดหมู่ต่างๆ อย่างชัดเจน ดังนั้นจึงมีหลายแพลตฟอร์มที่มีคุณสมบัติเฉพาะตัว ประการแรกคือตระกูล Lynx, Skandic และ Ski-Doo ในจำนวนนี้ โมเดลเฉพาะสามารถแยกแยะได้ เช่น Yeti, Commander และ Adventure เหล่านี้เป็นเครื่องจักรที่เน้นการขับขี่ที่เป็นประโยชน์ในพื้นที่ที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ - พวกเขารวมกันด้วยความเก่งกาจและการปฏิบัติจริงอีกหนึ่งผลิตภัณฑ์ BRP ที่โดดเด่นไม่แพ้กันคือสโนว์โมบิลจากกลุ่ม FreeRide เครื่องนี้จะกลายเป็นผู้ช่วยในการเอาชนะการปีนเขา โมเดลนี้ถูกเรียกว่าเป็นรถออฟโรดลุยหิมะเต็มพิกัด เนื่องจากมีกำลังสูงและฐานโครงสร้างที่แหลมคมสำหรับสภาพการขับขี่ที่สมบุกสมบันจากความหลากหลายของตระกูล BRP เราสามารถสรุปได้ว่าสโนว์โมบิลของแบรนด์สามารถครอบคลุมงานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการใช้ยานพาหนะในสภาพที่มีหิมะตก ประการแรก มีการระบุรุ่นแรงบิดและความแจ้งชัดสูง ซึ่งเหมาะสำหรับการช่วยเหลืออุปกรณ์ที่ติดอยู่ ประการที่สอง ไดนามิกและการยศาสตร์ของแผงควบคุมทำให้สโนว์โมบิลที่ออกแบบโดย BRP ใช้งานง่ายสำหรับการท่องเที่ยว เป็นที่น่าสังเกตว่าชื่อของนางแบบเองพูดสำหรับตัวเอง - "ทุนดรา", "การเดินทาง", "การผจญภัย" ฯลฯ คุณสมบัติทางเทคนิคได้รับการปรับให้เข้ากับเป้าหมายเฉพาะอย่างสมบูรณ์ก็เพียงพอที่จะกำหนดได้ผู้เชี่ยวชาญ BRP มักแนะนำคุณสมบัติพิเศษตามหลักอากาศพลศาสตร์ในการออกแบบแพลตฟอร์มสกี ซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถเอาชนะพื้นผิวที่ขรุขระได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ แชสซียังอยู่ระหว่างดำเนินการ ตัวอย่างเช่นชุด "ภูเขา" ฉุดมีความแข็งแกร่งมากขึ้น แต่ในขณะเดียวกันฐานที่คล่องแคล่ว เป็นผลให้สโนว์โมบิลที่สร้างขึ้นโดย BRP มีลักษณะที่ขัดแย้งกัน ผู้ใช้ทั้งสองที่ทำงานกับสโนว์โมบิลเป็นพาหนะและผู้ชื่นชอบความเร็วที่มาก ทั้งความใหญ่โตและความสามารถในการข้ามประเทศเป็นที่สังเกตอุปกรณ์จากผู้ผลิต BRP มีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือ แต่ถึงกระนั้นก็ไม่สามารถรับประกันได้ 100% ว่าจะเกิดความผิดปกติขึ้น ตามกฎแล้วการพังของสโนว์โมบิลนั้นเกิดจากการทำงานที่ไม่เหมาะสม แต่ก็สามารถพัฒนาทรัพยากรซ้ำ ๆ ได้เช่นกัน ปัญหากลุ่มแรกอาจรวมถึงการละเมิดในกระปุกเกียร์, ความผิดปกติของเวลาของคาร์บูเรเตอร์, การสึกหรอของสายพานในตัวแปรปัญหาทางกลไกนั้นหายาก และความล้มเหลวของโครงสร้างนั้นหายากยิ่งกว่า ความจริงก็คือเฟรม เฟรม แผง และส่วนประกอบอื่นๆ ของตัวเครื่องได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการรับน้ำหนักที่สูง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการเสียรูปดังกล่าว ในกรณีร้ายแรง จำเป็นต้องมีการผูกเน็คไทหรือการอัพเกรดระบบกันสะเทือน ในการทำเช่นนี้วิศวกรได้จัดเตรียมชุดอุปกรณ์พิเศษซึ่งใช้อำนวยความสะดวกในการซ่อมสโนว์โมบิล BRP และเพิ่มอายุการใช้งานนอกจากความสามารถในการบำรุงรักษาที่สูงแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตข้อดีของสโนว์โมบิลของแคนาดาในแง่ของการรักษาฟังก์ชันการทำงานและประสิทธิภาพ การตั้งค่ากว้างของฐานหนอน, ความพร้อมใช้งานของระบบหัวฉีดสำหรับการทำความสะอาด, ความเป็นไปได้ในการปรับแต่งตัวแปร - ทั้งหมดนี้ไม่เพียงส่งผลกระทบต่อการใช้งานจริงของยานพาหนะ แต่ยังช่วยลดความจำเป็นในการติดต่อผู้เชี่ยวชาญอีกด้วย จากผู้ใช้มือใหม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันที่เหมาะสมซึ่งจะช่วยยืดอายุของส่วนประกอบและชุดประกอบสำหรับเคลื่อนบนหิมะ อย่างไรก็ตาม หากมีการวางแผนซ่อมแซมรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะในครั้งสำคัญหรือตามหน้าที่ มันก็คุ้มค่าที่จะคาดการณ์ถึงความเป็นไปได้ของการฝึกขึ้นใหม่ - เนื่องจากความเก่งกาจของพวกมัน แบบจำลองสามารถเปลี่ยนเป็นยานพาหนะเฉพาะสำหรับการท่องเที่ยว การล่าสัตว์ หรือการปฏิบัติงานที่เป็นประโยชน์ไม่เหมือนกับเทคโนโลยียานยนต์ทั่วไปตรงที่ กลุ่มเป้าหมายสำหรับสโนว์โมบิลนั้นไม่ได้ถูกหลอกง่ายๆ ตามกฎแล้วคนเหล่านี้คือผู้ที่ตระหนักดีถึงจุดอ่อนทั้งหมดของหน่วย ความรุนแรงของสภาพการทำงานทำให้ไม่สามารถประนีประนอมได้ รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะต้องสะดวกสบาย เชื่อถือได้ และใช้งานได้จริง ไม่มีผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์แบบ แต่วิศวกร BRP สามารถเข้าใกล้ได้รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะมีการบังคับเลี้ยวที่ดี (การมีเสื้อแจ็คเก็ตหนาๆ ไม่เป็นอุปสรรค) ให้ความร้อนในทุกที่ที่ทำได้ (ที่จับ เบาะนั่ง ฯลฯ) และยังมีความยืดหยุ่นในแง่ของการปรับเปลี่ยนอีกด้วยแน่นอนเมื่อเทียบกับพื้นหลังของคู่แข่งที่ไม่หยุดนิ่งคุณสามารถหาข้อเสียได้ ในกรณีของ BRP ข้อเรียกร้องสามารถนำมาประกอบกับแผงหน้าปัดและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์โดยทั่วไป รูปแบบของการให้ตัวบ่งชี้เกี่ยวกับระบบทำให้เกิดการตัดสินที่คลุมเครือ อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้เป็นเรื่องของรสนิยมและความสำคัญพื้นฐาน สิ่งที่สำคัญกว่ามากคือการเอาชนะยอดเขาที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ และสโนว์โมบิลของแคนาดาก็สามารถรับมือกับสิ่งนี้ได้สำเร็จโรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk ร่วมมือกับ ZMZ อย่างใกล้ชิด หลังจัดหาเครื่องยนต์เบนซิน Ulyanovsk อย่างแข็งขัน มอเตอร์เหล่านี้ติดตั้งบนรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก โดยเฉพาะใน GAZellesความประหยัดของโรงรถของผู้ขับขี่รถยนต์สมัยใหม่จะไม่สมบูรณ์หากไม่มีคอมเพรสเซอร์ ตามกฎแล้วนี่เป็นหน่วยขนาดเล็กที่เหมาะกับลำตัวและในกระบวนการทำงานนั้นใช้พลังงานจากก้อนแบตเตอรี่ผ่าน pHyundai H-100 เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ ซึ่งส่วนใหญ่มักเป็นรถมินิบัสหรือรถตู้บรรทุกสินค้า ซึ่งผลิตโดยฮุนไดตั้งแต่ปี 2530 ถึง 2547 เนื่องจากมีการเสนอขายหุ้นจำนวนมากMercedes McLaren เป็นซุปเปอร์คาร์สัญชาติเยอรมันที่มีชื่อเสียง ผลิตจากบริษัทเยอรมันที่มีชื่อเสียงระดับโลกตั้งแต่ปี 2546 ถึง 2552 รถคันนี้มีความน่าสนใจที่ไม่เพียงแต่มีส่วนร่วมในการพัฒนาและการผลิตเท่านั้นความกังวลเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ของแคนาดา Bombardier Recreational Product เป็นหนึ่งในผู้นำระดับโลกในการผลิตสโนว์โมบิลและอุปกรณ์เสริมสำหรับพวกเขา ผลิตภัณฑ์ BRP มีลักษณะทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมการถือกำเนิดของยานพาหนะที่สามารถเคลื่อนตัวผ่านหิมะได้เร็วกว่ารุ่นอื่นๆ ที่คิดค้นขึ้นก่อนหน้านี้นั้นถูกกำหนดโดยความสามารถด้านเทคนิคที่กำลังพัฒนาของมนุษยชาติ บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2497รถถังต่อสู้ Type 74 ออกแบบโดย Mitsubishi Heavy Industries ในปี 1962 วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการป้องกันของกองกำลังภาคพื้นดินของญี่ปุ่น"Strazhnik MP 461" เป็นปืนพกชนิดเดียวที่ผลิตขึ้นในโรงงานของ Izhevsk Mechanical Plant การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้ผู้ชื่นชอบปืนจดจำรุ่นนี้ได้อย่างรวดเร็ว ขอบคุณที่เครื่องกวาดหิมะสมัยใหม่แสดงให้เห็นถึงอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพและการทำงานสูง รุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซินมีกำลังที่เหมาะสมซึ่งให้แรงดึงเพียงพอและ

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ปืนกลในเวลาที่ปรากฏตัวไม่ได้ถูกจัดประเภทเป็นปืนใหญ่โดยบังเอิญ: พลังของอาวุธดังกล่าวยังคงน่าประหลาดใจ ยิ่งกว่านั้น "พลปืนกล" ที่หนักหน่วงยังอนุญาตให้ยิงปืนได้แม้กระทั่งปืนใหญ่