ซ่อมด้วยตัวเอง kia sid jd

รายละเอียด: ทำด้วยตัวเอง dho ซ่อมแซม kia sid jd จากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

ผู้ดูแล Uv ย้ายถ้าหัวข้อนั้นอาจจะในคำถามที่พบบ่อยหรือที่อื่น

ดังนั้นฉันจึงนำตัวควบคุม DRL สองตัวออกจากการซ่อมแซม ให้แม่นยำยิ่งขึ้น ตัวหนึ่งตาย อีกตัวน่าจะตายในไม่ช้า แต่จนถึงตอนนี้ก็ยังใช้ได้ วงจรโลกของซีรีส์ 555 (ตัวจับเวลา) ตายไปแล้วจริงๆ โรงงานติดตั้งโดยผู้ผลิตรายอื่น มันเปลี่ยนไปในขั้นต้นหากคุณมีทักษะหลักในการบัดกรีส่วนประกอบ SMD ตามที่คนที่เลือกมาบอกผมว่าปัญหาน่าจะอยู่ที่ผู้ผลิตไมโครเซอร์กิต เอาต์พุตไม่มีรอบ ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมมันเกิดขึ้นในฤดูหนาวและไม่ใช่ในฤดูร้อน ..

วันหนึ่งฉันจะทำไฟหน้าแบบรวมฟาร์ม ฉันจะโพสต์รูปภาพหากมีสิ่งใดในวันพรุ่งนี้เกี่ยวกับความแตกต่างและผู้ผลิตเครื่องหมายของ mikruh ปกติ ราคาปัญหาคือ 13 รูเบิลสำหรับโครงการ + น้ำมันเบนซินเพื่อไปที่ร้าน เมื่อถึงเวลาทำงาน - เปิดไฟหน้า -30 นาที ทิ้งคอนโทรลเลอร์และบัดกรีไมโครเซอร์กิต - 10 นาที ปิดไฟหน้า (แต่ถ้าคุณถอดออกจากเครื่องทำความร้อน ฉันคิดว่ามันจะเร็วกว่ามาก) - เหมือนเดิม 30 นาที จากนั้นตัดสินใจด้วยตัวเองว่าโรคริดสีดวงทวารนี้คุ้มกับเวลานั้นหรือไม่

ฉันสรุป มีหลายตัวเลือกสำหรับการแก้ปัญหา DRLs ที่ไม่ไหม้ -
1. รับประกันราคาออก 0 rub
2. ซื้อไฟหน้าใหม่ ราคาเริ่มต้นที่ 30,000 rubles
3. ซื้อไฟหน้ามือสอง ราคาขาย 3,000 ถึง 15,000 rubles
4. การซ่อมแซมตัวเอง - 200 + - rubles
5. การซ่อมแซมโดยสมบูรณ์ - ฉันไม่รู้ฉันคิดว่าในพื้นที่ 3 พัน (ถอดกันชนบางส่วนหรือทั้งหมดถอดไฟหน้าวางซ่อมแซมกาวใส่ไฟหน้าใส่กันชน)
6. การซ่อมแซมที่ไม่ใช่ตัวเองบางส่วน - คุณถอดคอนโทรลเลอร์ออก ฉันส่งคุณไปยังบุคคลที่จำหน่ายไมโครเซอร์กิตให้คุณ ฉันไม่สามารถบอกราคาได้ (ฉันคิดว่าประมาณ 300..500 รูเบิล)

หากคุณมาจากโนโวซีบีสค์ และต้องการคะแนน 5 และ 6 โปรดติดต่อเรา ประกันผมว่าน่าจะไม่ต่ำกว่า 6 เดือน
ฉันดึงความสนใจของคุณไปที่ความจริงที่ว่าฉันไม่ได้ทำสิ่งนี้ ฉันแค่รู้จักคนที่สามารถทำได้โดยอาศัยความสามารถในการทำลายทุกสิ่งของคุณ อีกครั้งสำหรับภาพเปรียบเทียบของเดิมกับการซ่อมจะเป็นพรุ่งนี้ครับ

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

สวัสดี. ไม่นานมานี้ได้กลายเป็นเจ้าของที่น่าภาคภูมิใจ
คำแนะนำบอกว่า DRL ควรดับเมื่อยกเบรกมือ - จะไม่ดับ
ฉันได้พูดคุยกับเจ้าของรถที่คล้ายคลึงกัน เรื่องเดียวกัน
มีใครบ้างจากทางราชการที่สามารถเข้าถึงสิ่งเหล่านั้นได้ ท่าเรือ?
สนใจว่าฟังก์ชั่นใดบ้างที่พร้อมใช้งานสำหรับการเขียนโปรแกรมจากสแกนเนอร์ของตัวแทนจำหน่าย แต่ไม่มีให้บริการผ่านเมนู
มีการตั้งค่าใด ๆ สำหรับ BCM เดียวกันหรือไม่ ถ้าใช่ มันคืออะไร?

ฉันสนใจชุดวงจรไฟฟ้าสำหรับรถคันนี้ด้วย (ไม่ฟรี)
ฉันสามารถเสนอรถคันอื่นเพื่อแลกเปลี่ยน (หรือเพียงแค่ซื้อในราคาที่เหมาะสม)

ในคู่มือ (ลิทัวเนีย) ของฉันไม่มีคำเกี่ยวกับเบรกมือ - นั่นคือพวกเขาจะไม่ออกไป

ตัวแทนจำหน่ายสามารถปิดใช้งานการรีเซ็ตช่วงเวลาการบริการโดยคนขับ นั่นคือ เฉพาะตัวแทนจำหน่ายเท่านั้นที่สามารถรีเซ็ตได้

ซ่อมไฟหน้า DRL บน Kia Ceed JD 2014

ขนตาปลอม (DRL) ในไฟหน้า Kia Cee'd JD

Kia Ceed ผลิตตัวควบคุม DRL จาก ALFA CAR

ซ่อมไฟวิ่งกลางวัน Car

เคล็ดลับการติดตั้ง DRL เชื่อมต่อ DHO ไฟวิ่งกลางวัน.

ไฟ LED DRL Kia Ceed JD 2

มี KIA Ceed JD 2013 อุปกรณ์ Comfort พร้อมไฟ DRLs
งานเป็นระดับประถมศึกษา – ใส่สวิตช์บน DRL เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ไฟ DRL จะสว่างขึ้นโดยอัตโนมัติ เป็นไปไม่ได้ที่จะปิดไฟภายนอกอาคารทั้งหมด

แต่ปัญหาคือในรถคันนี้มีสายไฟ 1 เส้นบน DRL แต่มี 2 เส้น อันหนึ่งสำหรับด้านซ้าย อันหนึ่งสำหรับไฟหน้าด้านขวา

ดังนั้นเราจึงมีขั้วต่อ I / PB, 7 และ 9 พิน ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบไฟ DRL ด้านซ้ายและขวา
งานคือการขัดจังหวะสายเหล่านี้ผ่านปุ่มตอนแรกฉันพยายามหาสวิตช์สลับหนึ่งตัวที่มี 2 อินพุตและ 2 เอาต์พุตเพื่อไม่ให้สายไฟตัดกัน ฉันไม่พบสิ่งนี้
จากนั้นเขาก็แนะนำว่าคุณสามารถทำลายสายไฟ บิดเป็นคู่และเชื่อมต่อกับสวิตช์ได้ แต่ในฟอรัม SID พวกเขากลัวฉันว่าคุณทำไม่ได้
ฉันคิดว่าฉันสามารถสร้างวงจรบางอย่างด้วยรีเลย์ได้ แต่เนื่องจากตัวเขาเองเป็นฆราวาสในไฟฟ้า - กำลังมองหาคำแนะนำเกี่ยวกับแผนผัง.

อ่าน: Gs 8307 ซ่อม DIY

ในที่สุดก็มีไฟหน้าผู้บริจาคให้ฉัน บันทึกขั้นตอนการเปิดไฟหน้า ที่เหลือคือการแตะตัวเองทั้งหมด ฉันไม่เห็น.

ฉันมีซีนอนที่มีตัวปรับไฟหน้าที่ไม่ได้รับการซ่อมแซมตรงกลาง แทนที่ทั้ง 140,000 rubles ฉันตัดสินใจแก้ไข

ทดสอบการทำงานของ ABS Kia Ceed JD บนพื้นผิวที่ลื่น

Kia Ceed 2 ในราคา 600.000 rubles! ใช้ทดสอบ!

แทนที่ TESLA: ใหม่ KIA LED 2018 พร้อม Autopilot 1.5 ล้าน! ทดลองขับ Igor Burtsev

หลอดไฟสำหรับ DRL และไฟเลี้ยว

ไฟตัดหมอกหน้า. การรื้อและซ่อมแซม

ไฟหน้า KIA Cee'd JD 2013 ไม่ทำงาน

ซ่อมไฟหน้าจีนพร้อม DRL สำหรับ KIA RIO 3 ส่วนที่ 1 การรื้อ

เนื่องจากหมู่บ้านของเรามีขนาดเล็ก เราจึงต้องทำงานมากมายที่ไม่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงด้านทัศนศาสตร์อย่างสิ้นเชิง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การซ่อมแซมไฟหน้า ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจที่จะแสดงให้เห็นถึงงานง่ายๆ งานหนึ่งของพวกเขา - การฟื้นฟูประสิทธิภาพของดวงตา LED KIA Ceed

ทุกอย่างง่ายมาก แต่ในบางส่วนงานคล้ายกับงานของศัลยแพทย์ - ไม่มีที่ว่างสำหรับข้อผิดพลาด🙂

ฉันจะไม่อธิบายเหตุผลที่แจ้งเจ้าของ การรับประกัน อุทธรณ์อัตโนมัติถึงฉัน แต่มันเกิดขึ้น ฉันอ่านอินเทอร์เน็ตและสั่งซื้อบอร์ดสำเร็จรูปจากผู้ผลิต และฉันได้รับ:

วิดีโอที่อัปโหลดโดย Albert Urazbaev
ค้นหา Albert Urazbaev 8 months ago

ฉันซื้อโครงการกับ ALIEXPRESS
นี่คือลิงค์

รีวิวรถของฉัน Kia ceed jd 1.6AT ฉันซื้อมันใหม่ในปี 2013 หลังจากนั้นก็ผ่านไป 4 ปีพอดี และวิ่งตามหลัง 180,000 กม. แตกอะไร.

ในวิดีโอนี้ ฉันพยายามบอกวิธีแก้ปัญหาเกี่ยวกับระบบทำความร้อนเบาะนั่งไม่ทำงานใน Ford Focus 1 ซึ่งปัญหาเกิดขึ้นกับทุกคนอย่างแน่นอน นี่คือลวดขาดในเบาะนั่ง #ฟอร์ดโฟกัส1 #ฟอร์ด#โฟกัส#1

ไปซ่อมเกียซิด ก่อนหน้านี้ปรับแต่งเล็กน้อย เปลี่ยนกรอบหน้า (ทีวี) และทาสีแน่นอน

Rodyti leistuvės valdiklius

Paskelbta 13 Grd 2017
ฉันมีซีนอนที่มีตัวปรับไฟหน้าซึ่งไม่ได้รับการซ่อมแซมตรงกลาง แทนที่ทั้ง 140,000 rubles
ตัดสินใจที่จะเป็น
2014 Kia CeedHeadlightDXORRepair DXORHeadlight RepairFaulty eyelashes (DRL) ในไฟหน้า Kia Cee'd JDKia Ceed

โปรดแบ่งปันวิธีแก้ปัญหา

ชมวิดีโอการซ่อมไฟหน้าของฉันด้านล่าง

คุณแก้ไขได้อย่างไร? โพสต์วิดีโอหรืออธิบายโปรด ฉันมีเมล็ดพันธุ์ 2013 เรื่องเดียวกัน

บอกวิธีการซ่อม))

ที่นี่คุณสามารถซื้อบอร์ดทดแทนได้

DRL ได้รับการซ่อมแซมอย่างไร? ผมมีปัญหาเหมือนกันครับ ถ้าเปลี่ยนวงจร ได้วงจรที่ไหนครับ เอาวิดีโอที่ครบกว่านี้ออกครับ

ตามการติดตั้งตามที่คุณต้องการฉันวางไว้ใต้ประทุนเชื่อมต่อกับไฟในสายรัดที่มาจากกล่องฟิวส์ฉันเอาสัญญาณความเร็วและการจุดระเบิดจากสายรัดที่เชื่อมต่อกับชุดควบคุมเครื่องยนต์

อ่าน: ซ่อมวาล์วด้วยตัวเอง t 40

ฉันเชื่อมต่อใหม่ - ฉันไม่ได้ควบคุมจากสัญญาณความเร็ว (สำหรับสัญญาณความเร็วที่คุณต้องการเครื่องขยายเสียงพวกเขาขาย 150r จากพวกเขา) แต่ฉันรับสัญญาณจากสวิตช์ความเร็ว (ฉันมีเกียร์อัตโนมัติ) เช่นจาก D ตอนนี้เมื่อเปิดไดรฟ์ไฟจะสว่างเต็มที่นี่คือขั้วต่อหน่วยควบคุมพิน 66 สายสีเหลือง

ลวดสีเขียว - โคมไฟ ไฟสูง

เขียวอ่อนแดง - ขนาด

กราวด์ - บนร่างกายถึงสายกราวด์

แหล่งจ่ายไฟ +12 - บนกล่องฟิวส์ใต้น็อต + จากแบตเตอรี่

เสียบปลั๊กสมองยาว

+ ฉันเอาสายสีขาวจากหน้าสัมผัสที่ 4 ของบล็อก แต่ฉันอาจจะเชื่อมต่อใหม่เพราะในสายนี้ + หายไป 10 วินาทีหลังจากปิดสวิตช์กุญแจ

เชื่อมต่อมิติและแสง

สวัสดีเพื่อนรักของฉัน นั่งลงอย่างสบาย วันนี้ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่มีประโยชน์มากที่เรียกว่า RHO-20M ซึ่งในภาษารัสเซียหมายถึงการส่งต่อไฟนำทาง ดังนั้น. สิ่งนี้ทำให้เกิดคำถามว่าทำไมอุปกรณ์นี้ถึงสนใจฉัน คำตอบ: เพราะ

1) ฉันไม่ต้องการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของรถ

2) จากมุมมองที่ใช้งานได้จริง นี่คือตัวเลือกที่ถูกต้องที่สุด +

3) จากมุมมองทางการเงิน นี่เป็นตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด

ตามที่ ด. อย่างที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าคุณต้องขับรถโดยเปิดไฟต่ำ ไฟตัดหมอก หรือไฟวิ่ง (ผู้ติดตั้ง) ของฉัน (และแน่นอนใน SIID ของคุณ) ไม่ได้ติดตั้งไว้ ใครบางคนมีโหมดเปิดอัตโนมัติ ไม่สำคัญหรอก เพราะฉันไม่มี และใครก็ตามที่มีมัน ในระหว่างวัน คุณยังต้องเปิดโหมดนี้ด้วยตนเอง

ดังนั้น. หลังจากไต่ไปตามฟอรัมต่างๆ พร้อมคำแนะนำอันชาญฉลาด ฉันก็สรุปได้ว่า:

คุณสามารถซื้อและติดตั้งหลอดไฟ LED แต่มีความแตกต่างมากมาย เช่น ไม่มีที่ไหนให้ติดตั้ง ข้าพเจ้าจะไม่ยกมือขึ้นตัดกันชน มันใช้งานไม่ได้อย่างเรียบร้อย หรือไม่ก็ใช้งานไม่ได้ตามโรงงาน แต่ผมไม่ต้องการทำฟาร์มส่วนรวม (เพราะว่าเราไม่ขับ Zhiguli)

สำหรับไฟวิ่ง LED (ต่อไปนี้จะเรียกว่า DRL) สำหรับข้อมูลของคุณ มี GOST สำหรับพลังของฟลักซ์การส่องสว่าง หลอดไฟดังกล่าวควรให้ 400 ถึง 800 kD ค่าใช้จ่ายของ DRLs ดังกล่าวแตกต่างกันไปตั้งแต่ 3500 ถึง 600,000 รูเบิล ถ้า 1-2 ไดโอดหมด มันก็จะดูเหมือนอึและ เปลี่ยนไดโอด คุณไม่สามารถ tobish ซื้อชุดอีกครั้ง ฉันไม่เป็นมิตรกับหัวแร้งดังนั้นฉันจึงไม่สามารถเปลี่ยนไดโอดได้เพราะมันเป็นเครื่องประดับมากเกินไปและฉันไม่ต้องการมัน

เหตุใดคุณจึงถาม RHO -20M หลังจากกรอกลับการสนทนาของฉัน

แต่เพราะเหมือนไฟวิ่งตอนนี้ไฟหน้าก็ติด ไฟสูง เพียง 30% PXO ราคาเพียง 800 รูเบิล ไม่รวมค่าขนส่ง (ฉันจ่าย 1,205 รูเบิลจาก Tambov ถึง St. Petersburg พร้อมภาษีและอากรทั้งหมด) 1200 rubles คืออะไร? ครับ หลายๆ คนแค่เดินผ่านตลาดรถไม่ได้ตั้งใจจะซื้ออะไร ที่ทางออกจากตลาดคุณเจอขยะทุกประเภทในการซื้อของ เช่น ไม่จำเป็นจริงๆ แต่ปล่อยให้เป็นไปในจำนวนที่มาก มากกว่า 1,000 รูเบิล

เปลี่ยนหลอดไฟสูงหากเกิดไฟไหม้จะมีราคา 100 รูเบิล เพราะคุณแทบจะไม่เคยใช้อันไกลเลยและติดตั้ง โคมไฟราคาแพง ไม่มีประเด็น แต่ตอนนี้ คุณสามารถวางโคมไฟราคาแพงไว้ตรงกลางได้ โดยให้แสงสว่างที่ดีและเปิดขึ้นเมื่อมืดเท่านั้น โอ้ใช่ใครมีเซ็นเซอร์วัดแสง เดี๋ยวนี้พวกกระฎุมพีนั้นมักโง่เขลา อันกลางเปิดเอง DRL เปิดด้วยตัวเองทุกอย่างดับเอง อัตโนมัติเต็มรูปแบบ มันยังคงเป็นเพียงการตรวจสอบความสมบูรณ์ของหลอดไฟ

RHO-20M ติดตั้งอยู่ในกล่องฟิวส์ใต้ฝากระโปรงหน้า ไม่มีการตัดสายไฟ หากคุณต้องการคืนค่าทุกอย่างให้ดูเหมือนโรงงาน ให้ดำเนินการเสร็จสิ้นภายใน 30 วินาที

ในการทำเช่นนี้คุณต้องซื้อ 3 รีเลย์ ราคาของรีเลย์คือ 100 รูเบิล คุณไม่สามารถซื้อได้ แต่สอดสายไฟไว้ใต้ขา แต่เต็มไปด้วยความจริงที่ว่าโดยการวางรีเลย์กลับและกดบนลวดที่คุณลื่นคุณสามารถบีบ "แม่" ออกได้ (ที่ขารีเลย์ติดอยู่ ) จากตัวกล่องเองแล้วจะเกิดริดสีดวงทวารขนาดใหญ่

อย่าพูดถึงเรื่องเศร้าเลย ซื้อรีเลย์ 3 ตัวและบัดกรีสายไฟที่ขา เพียงแค่เสียบปลั๊กก็ใช้งานได้ ทุกอย่างทำงานได้ดีที่สุด ทุกอย่างมีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ

ฉันได้ทำเช่นนั้นเอง มีความสุขเหมือนช้าง ฉันใส่อันเดียวกันบน Matiz ภรรยาของฉัน

อ่าน: ซ่อมชิปลามิเนตด้วยมือของคุณเอง

ขอบคุณสำหรับความสนใจและความเข้าใจของคุณ

ราคาออก: 1,500 รูเบิล

18 ข้อความ

เพศชาย
เมือง: Vologda forests
รถยนต์: KIA CEE'D (JD)
อุปกรณ์: คลาสสิค 1.4 MT
สี: (D5U) รางทราย

แต่มันโง่และไร้มารยาทในการขนานไฟต่ำกับไฟ DRL - ฉันเกรงว่ารีเลย์ไฟต่ำจะไม่ทน ใช่และฟิวส์จะต้องเปลี่ยนเป็นฟิวส์ที่ทรงพลังกว่า - โดยทั่วไปแล้วนี่เป็นสิ่งที่ไร้อารยธรรมและอันตราย

สั่งซื้อไฟหน้าได้ที่อีเมล์:

ร้านค้าออนไลน์ยังไม่พร้อม ส่งไปยังภูมิภาค

จัดส่งในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กฟรี

เลนส์ 10,40,60,80 องศา สั่งทำได้ครับ

ไฟหน้ามีระดับการป้องกัน IP-68 ตัวเรือนกันกระแทกและกันน้ำ

อุณหภูมิสี 4500K

ในไฟหน้า LED 4 ดวงที่มีกำลังไฟ 10 วัตต์แต่ละดวง

อายุการใช้งานไฟหน้า 50,000 ชม. หรือใช้งานต่อเนื่อง 5 ปี

1. ราคาของไฟหน้าหนึ่งดวงคือ 7300 รูเบิล

2. อุณหภูมิเรืองแสง 4500K. ทำให้ทัศนวิสัยดีขึ้นในสภาพอากาศเปียกชื้น

3. อายุการใช้งาน 50,000 ชั่วโมง

4. ไฟหน้าถูกออกแบบมาสำหรับ 12V. บนรถบรรทุก คุณสามารถเปิดเป็นอนุกรมได้

5. ไฟหน้าได้รับการปกป้องจากน้ำและฝุ่น

6. ไม่ได้มีไว้สำหรับดำน้ำลึก

8. ขั้วต่อกันน้ำ

10. ระบบอิเล็กทรอนิกส์ไฟหน้าได้รับการออกแบบเพื่อประหยัดพลังงานเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน

บทวิจารณ์วิดีโอ - การจัดไฟส่องสว่างภายในรถสำหรับรถยนต์ VAZ 2110 โดยแทนที่หลอดไส้ทั้งหมดด้วยหลอดไดโอดบนแผงหน้าปัดและบนแผงหน้าปัดทั้งหมด

คำอธิบาย: สวัสดีตอนบ่ายผู้อ่าน การซ่อมรถยนต์ที่ต้องทำด้วยตัวเองคือชุดของคำแนะนำทุกประเภท (บทความ วิดีโอ รายงานภาพถ่าย คำถาม/คำตอบ) ที่แสดงวิธีการซ่อมแซมด้วยมือของคุณเองอย่างชัดเจน เพื่อความสะดวกในการใช้งานเว็บไซต์ my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950 วัสดุทั้งหมดจะถูกแบ่งตามยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ ตลอดจนประเภทและประเภทของวัสดุ เมื่อซื้อรถ ผู้ขับขี่รถยนต์มีความสนใจในการซ่อมรถด้วยตัวเองมากขึ้น ดังนั้นทุกอย่างจึงเป็นระเบียบ ความยาวของตัวรถคือ 3395 ความกว้างคือ 1823 ความสูงคือ 1176 มม. ระยะฐานล้อ 2303 มม. ระยะห่างจากพื้น 136 มม. รถติดตั้งระบบส่งกำลังแบบไฮบริด เครื่องยนต์สี่สูบติดตั้งระบบที่ให้กำลังขับของมอเตอร์ เครื่องยนต์แต่ละตัวมีแปดวาล์ว เส้นผ่านศูนย์กลางของหนึ่งกระบอกสูบคือ 61 มม. จังหวะลูกสูบ 33 มม. เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เร่งความเร็วได้ถึง 7000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดยังคงอยู่ที่ 8000 รอบต่อนาที

ชื่อวิดีโอต้นฉบับ:

วันวางจำหน่าย: 05/30/2016

โพสโดย ผู้ดูแลระบบ: ตามคำร้องขอของ Ioannikia

ความคิดเห็นของเจ้าของรถชื่อโฟก้า : ส่วนรถยนต์คันอื่นๆ รวมถึงรถต่างประเทศ รถดี ไม่มีแย่ที่สุด

เสียงหัวเราะในเรื่อง: ฉันตัดสินใจเปลี่ยนแปลงบางสิ่งในชีวิตนี้ ฉันต้องการอะดรีนาลีนและความรู้สึกใหม่ๆ ฉันซื้อเครื่องโรลตันที่คม แทนที่จะซื้อแบบปกติ

เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการทำงาน: 1. ค้อน;
2. ประแจปลายเปิดสำหรับ 28; 3. ประแจกระบอก 13;
4. วงกลมบนเครื่องบด 5. ไขควงปากแบน; 6. หม้อน้ำ;

แผนภาพการเชื่อมต่อไฟฟ้าของอุปกรณ์ Eclipse_73 แสดงในรูปที่ ยี่สิบ.

ลำดับการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมการทำงานในเวลากลางวันในรูปภาพมีดังนี้:

1. ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่
2. ถอดฝาครอบบล็อกการติดตั้งที่อยู่ในห้องเครื่องของรถยนต์ KIA CEED โดยกดสลักที่ด้านหน้าของบล็อก

3. คลายเกลียวน็อตสามตัวที่ยึดปลายบัสบาร์ +12 V และถอดทิปบัสบาร์ออกจากกระดุม
4. ปิดสลักเกลียวสองตัวของชุดล็อคนิรภัยและรีเลย์
5. คลายเกลียวสลักเกลียวสามตัวที่ยึดขั้วต่อที่ถอดออกได้
6. ถอดฟิวส์และกล่องรีเลย์ออกจากฐาน หลังจากปล่อยออกจากสลักที่อยู่รอบปริมณฑลของกล่อง

7. ในฐานที่เปิดอยู่ของยูนิตมีตัวเชื่อมต่อปลั๊กอินสามตัว

8. อุปกรณ์ควบคุมไฟวิ่งกลางวัน ECLIPSE_73 ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่ออยู่ในขั้วต่อเดียว ในการเข้าถึงวงจรเชื่อมต่อ ให้ถอดฝาครอบป้องกันออกจากขั้วต่อ ปล่อยออกจากสลักที่อยู่รอบปริมณฑล

9. เมื่อกำหนดวงจรที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อไฟวิ่งกลางวันขอแนะนำให้ใช้แผนภาพการเชื่อมต่อไฟฟ้าพร้อมกับการยืนยันที่จำเป็นของแต่ละวงจรโดย "ความต่อเนื่อง" จากรีเลย์หรือฟิวส์ของบล็อกรีเลย์และฟิวส์ไปที่ หน้าสัมผัสของขั้วต่อปลั๊กแนะนำให้ทำการเชื่อมต่อทั้งหมดโดยการบัดกรีสายไฟของอุปกรณ์ ECLIPS_73 กับวงจรของขั้วต่อที่ถอดออกได้
10. ต่อสายไฟที่ต่อกับขั้วต่อเข้ากับสายรัดขั้วต่อ ตัวอุปกรณ์เชื่อมต่อกับสายล็อคฝากระโปรงหน้า

11. ติดตั้งกล่องฟิวส์และรีเลย์บนฐาน ยึดบล็อกด้วยสลักเกลียวสามตัวเพื่อยึดขั้วต่อที่ถอดออกได้ ใส่ส่วนปลายของยาง +12 V บนสตั๊ด บนหมุดตัวใดตัวหนึ่ง ให้สวมหน้าสัมผัสวงแหวนของสายไฟ "+ แบตเตอรี่"

อ่าน: VAZ 2110 ซ่อมกระจกไฟฟ้าด้วยมือของคุณเอง

12. ยึดส่วนปลายของบัสบาร์ +12 V ด้วยน็อตยึดสามตัว ยึดตัวดึงวงแหวนของสาย “กราวด์” ของอุปกรณ์ควบคุมไฟวิ่งกลางวัน ECLIPS_73 ด้วยการเชื่อมต่อแบบเกลียวบนตัวดึงมาตรฐานของสายไฟแบตเตอรี่

13. ขันสลักเกลียวสองตัวของฟิวส์และกล่องรีเลย์ให้แน่น ต่อสายไฟ "มวล" ปกติเข้ากับแบตเตอรี่

14. หากชุดอุปกรณ์ของคุณมีไฟ LED แสดงสถานะระยะไกล ให้ขยายจากใต้ฝากระโปรงหน้าเข้าไปในภายในรถ ติดตั้งไฟ LED ในตำแหน่งที่สะดวกภายในรถ

ฉันซื้อไฟวิ่งกลางวันจำนวนหนึ่งบนเมล็ด Kia ซึ่งต้องเชื่อมต่อกับเลนส์มาตรฐาน อันที่จริงฉันกำลังจะทำการแก้ไขนี้เป็นเวลานาน แต่ก็ยังไม่สามารถหาเวลาได้ คุณสามารถติดตั้งยูนิตนี้ได้ทุกที่ที่คุณสะดวก โดยส่วนตัวแล้วฉันติดตั้งในห้องเครื่อง ฉันต่อสายไฟเข้ากับหลอดไฟด้วยสายถักเปียที่มาจากกล่องฟิวส์ สำหรับสัญญาณการจุดระเบิดและความเร็วนั้นฉันเอามาจากการถักเปียไปที่คอมพิวเตอร์

ได้เชื่อมต่อใหม่ ในกรณีของฉัน การควบคุมไม่ได้มาจากสัญญาณความเร็ว เพราะฉันต้องใช้แอมพลิฟายเออร์เพิ่มเติม เนื่องจากผมมีรถเกียร์อัตโนมัติ สัญญาณจึงยืมมาจากคันเกียร์ (จาก D) ตอนนี้ เมื่อฉันเปลี่ยนโหมด "ไดรฟ์" ไฟครึ่งช่องจะสว่างขึ้น

เรารับสัญญาณจากชุดควบคุมที่นี่เราพบหน้าสัมผัสที่ 66 ที่นั่นเราเน้นเส้นสีเหลือง ลวดสีเขียวมีหน้าที่รับผิดชอบสำหรับหลอดไฟสูง, ลวดสีเขียว - แดงสำหรับมิติ, เราพบมวลบนตัวรถ, และเราเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ 12 โวลต์กับกล่องฟิวส์ใต้น็อตจาก แบตเตอรี่.

เราทำการเชื่อมต่อมิติ แนบมวล ประกอบโครงสร้างทั้งหมด ยึดให้แน่น และพยายามเริ่มต้น ไฟวิ่งกลางวันของฉันเป็นหลอดไส้มาตรฐาน ฉันมีความปรารถนาที่จะใส่ LED ที่นี่ แต่ในขณะที่ทำการติดตั้ง ฉันไม่มีมัน ดังนั้นฉันจึงทำงานกับสิ่งที่ฉันมีอยู่แล้ว

ติดตั้ง DRL แล้วลองเปิด - ทุกอย่างใช้งานได้ เทียบได้กับไฟหน้าแบบจุ่ม เพราะหลอดไฟส่องสว่างกว่าขนาดปกติมาก

เพื่อนมีรถคันเดียวกันทุกประการ แต่เขาเพิ่งติดตั้งแถบ LED สำหรับ DRL ใช่ มันส่องได้ดีกว่าและคุณสามารถมองเห็นได้ดีขึ้นในระหว่างวัน แต่มันดูไม่ค่อยดีนัก อย่างน้อยก็จำเป็นต้องมีร่างกายบางอย่างที่นี่ ใครจะสนล่ะ ถ้าเขาชอบตัวเลือกนี้ นั่นก็เรื่องของเขา ผมเองก็ได้ปรับแต่งตามที่เห็นสมควร

ไฟตัดหมอกของฉันยังต้องซ่อมแซม ซึ่งจะเปิดหรือไม่เปิด อาจเป็นการเชื่อมต่อที่ไม่ดี

เคล็ดลับการติดตั้ง DRL เชื่อมต่อ DHO ไฟวิ่งกลางวัน.