Do-it-yourself แลกเปลี่ยนลม b3 ซ่อมแซมด้านล่าง

รายละเอียด: ซ่อมแซมก้นของลมการค้า b3 ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

ชุบชีวิตให้ไม่ใช่รถใหม่ได้อย่างไร? จะปรับปรุงลักษณะของมันด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร? สุดท้ายวิธีการคืนค่ารถในฝันของคุณ - Volkswagen Passat B3?
คุณจะพบคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และคำถามอื่นๆ ในวิดีโอนี้
ดูมีความสุข,
ขอแสดงความนับถือ Aleksandr Ignatovich

โอ้มีกี่หุ้นที่คุณเห็นจากภาพถ่าย แต่มันบันทึกได้ด้วยมือของคุณเอง ถ้าสนใจก็อธิบายได้ครับ ผมเองอายุ 92 ปี มอเตอร์ 2E นำเข้าใน 95 และยังคงขี่อยู่))))) Grodno บ้านเกิดของฉัน)))

ใช่ฉันทำทุกอย่างได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่สกินที่นี่จำเป็นต้องถูกลบออกอย่างต่อเนื่องเนื่องจากด้ามจับ, ที่จับด้านนอกแตกเร็ว, ปัญหาคือ

ขอแสดงความนับถือ มือทอง ชอบ

นี่คือเพลงอะไร? ยุคกลางในการประมวลผลสมัยใหม่คืออะไร? ยอดเยี่ยม! บอกฉันว่ามันเรียกว่าอะไร ขอบคุณค่ะ

คุณไม่จำเป็นต้องถอดที่จับของปลอกเพื่อถอดออก เหนือตัวล็อคจะมีสลักเกลียวสำหรับหมุน ปัญหาทั้งหมด

คลาสรถ บอกวิธีทำลิฟต์ไฟฟ้าจากรถรุ่นไหนที่เหมาะสม!

แทนที่จะเป็นอึที่แวววาว ยางโฟมเข้ากันได้ดีและราคาถูกลง และมันก็ไม่ได้พอดีและถูกกว่าด้วย แต่ยางโฟมนั้นแยกเสียงแหลมและอะไรทำนองนั้นได้ดีกว่าไบโทพลาสต์นี้หรืออะไรก็ตาม

รถสวย แล้วราคาประมาณเท่าไหร่ถึงทำให้ดูดี?

รูปภาพ - ซ่อมแซมก้นของลมการค้าที่ต้องทำด้วยตัวเอง b3

ความสนใจ! เครือข่ายบริการรถราคากันเอง เช็คตั้งศูนย์ล้อ ฟรี! ไม่มีคิว! ซ่อมวันเดียวจบ!

ดาวน์โหลด/พิมพ์ธีม
ดาวน์โหลดธีมในรูปแบบต่างๆ หรือดูเวอร์ชันสำหรับพิมพ์ของธีม

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

สำหรับการระบุตัวรถและการเลือกที่เชื่อถือได้ Volkswagen Passat B3, B4 3A5,35I สเตชั่นแวกอนคุณควรเลือกการดัดแปลงรถอย่างระมัดระวัง ในการดำเนินการนี้ ให้ใช้ข้อมูลที่ชี้แจงด้วยข้อมูลที่ประกอบด้วย: กำลัง ซึ่งวัดเป็นแรงม้า (ตัวอย่าง 103 แรงม้า) ขนาดเครื่องยนต์ (เช่น 1.6 ลิตร) ประเภท (ตัวอย่างน้ำมันเบนซิน) และรุ่น + รหัสเครื่องยนต์ ตามกฎแล้ว พารามิเตอร์นี้ไม่ค่อยได้ใช้ แต่คุณสามารถค้นหาได้ใน TCP เท่านั้นคุณยังสามารถให้ความสนใจกับเพลาขับ (มีด้านหลังด้านหน้าหรือเต็ม) และพารามิเตอร์บังคับคือวันที่วางจำหน่ายจะแยกรุ่น t / s ออกเป็น restyling, dorestyling, การผลิตครั้งแรกและปีที่แล้ว

ข้อมูลนี้ทำหน้าที่ในการสร้างเอกลักษณ์ของชิ้นส่วนที่ติดตั้งในช่วงเวลาการผลิตที่แน่นอน เนื่องจากผู้ผลิตจะอัพเกรดรถยนต์จากสายการประกอบอย่างต่อเนื่อง

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 1.6 ลิตร, กำลัง - 72 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - EZ ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่ออก: 2531-2534

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 1.6 ลิตร, กำลัง - 75 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - EZ ไดรฟ์: ด้านหน้า ออกเมื่อ: 1988

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 1.6 ลิตร, กำลัง - 101 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - AFT ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่ออก: 1994-1995

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 1.8 ลิตร, กำลัง - 75 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - AAM ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่ออก: 1990-1997

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 1.8 ลิตร, กำลัง - 90 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - ADZ ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่วางจำหน่าย: 1988-1997

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 1.8 ลิตร, กำลัง - 107 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - PF ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่ออก: 2531-2533

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 1.8 ลิตร, กำลัง - 112 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - PB ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่วางจำหน่าย: 1988-1992

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 1.8 ลิตร, กำลัง - 136 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - KR. ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่วางจำหน่าย: 2531-2532

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 1.8 ลิตร, กำลัง - 139 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - KR ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่ออก: 1991-1993

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 1.8 ลิตร, กำลัง - 160 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - PG ไดรฟ์: เต็ม ปีที่วางจำหน่าย: 1988-1997

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 2 ลิตร, กำลัง - 107 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - AEP ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่วางจำหน่าย: 1995-1996

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 2 ลิตร, กำลัง - 115 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - AGG ไดรฟ์: ด้านหน้าปีที่ออก: 1990-1997

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 2 ลิตร, กำลัง - 116 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - AGG ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่วางจำหน่าย: 1993-1996

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 2 ลิตร, กำลัง - 110 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน ไดรฟ์: เต็ม ปีที่วางจำหน่าย: 1989-1992

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 2 ลิตร, กำลัง - 115 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - AGG ไดรฟ์: เต็ม ปีที่ออก: 1990-1997

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 2 ลิตร, กำลัง - 136 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - 9A ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่ออก: 2531-2536

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 2 ลิตร, กำลัง - 150 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - ABF ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่ออก: 1994-1997

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 2.8 ลิตร, กำลัง - 174 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - AAA ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่วางจำหน่าย: 1991-1997

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 2.9 ลิตร, กำลัง - 184 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน, รุ่น - ABV ไดรฟ์: เต็ม ปีที่ออก: 1994-1997

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 2 ลิตร, กำลัง - 170 แรงม้า, ประเภท - น้ำมันเบนซิน ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่ออก: 2531-2534

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 1.6 ลิตร, กำลัง - 80 แรงม้า, ประเภท - ดีเซล, รุ่น - SB ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่ออก: 2531-2536

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 1.9 ลิตร, กำลัง - 68 แรงม้า, ประเภท - ดีเซล, รุ่น - 1Y ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่ออก: 1989-1993

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 1.9 ลิตร, กำลัง - 75 แรงม้า, ประเภท - ดีเซล, รุ่น - AAZ ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่ออก: 1991-1997

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 1.9 ลิตร, กำลัง - 90 แรงม้า, ประเภท - ดีเซล, รุ่น - AHU ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่ออก: 1993-1997

เครื่องยนต์: ปริมาตร - 1.9 ลิตร, กำลัง - 110 แรงม้า, ประเภท - ดีเซล, รุ่น - AFN ไดรฟ์: ด้านหน้า ปีที่วางจำหน่าย: 1996-1997

ในขั้นตอนต่อไป สำหรับตัวเลือกเพิ่มเติม คุณสามารถป้อนรหัส Vin ของรถเพื่อไปที่แค็ตตาล็อกที่แสดงภาพประกอบ ซึ่งคุณสามารถค้นหาเลย์เอาต์ของชิ้นส่วนของสลักเกลียวและรายการซ้ำที่ไม่ได้อยู่ในแคตตาล็อกของแอนะล็อก

ซ่อมแร็คพวงมาลัย Volkswagen Passat

การวินิจฉัยรหัสปัญหาเครื่องยนต์ RP Passat B3

ซ่อมพวงมาลัย Volkswagen B-3 กอล์ฟ เจตตะ.

โฟล์คสวาเกน พาสแซท. กันชน. ซ่อมแซมร่างกาย.

ซ่อมมือจับประตู Volkswagen

ซ่อมแซมร่างกายของความซับซ้อนใด ๆ เบลารุส ภูมิภาค Vitebsk Glubokoe

วางปิรามิดในลำดับที่ถูกต้อง เท่านี้ก็เรียบร้อย

น้ำในห้องโดยสาร (จะทำอย่างไร?) Volkswagen Passat B3

น้ำในรถ VW Passat B3 จะทำอย่างไร ต่อสู้อย่างไร? คำแนะนำใช้ได้กับรถยนต์ทุกคัน

ในความต่อเนื่องของบทความ " น้ำในห้องโดยสาร Volkswagen Passat B3 B4 “ฉันจะบอกว่าการต่อสู้กับน้ำในห้องโดยสารนั้นเป็นไปได้

จำเป็นต้องค้นหาสถานที่ที่น้ำเข้าสู่ห้องโดยสารอย่างเป็นระบบเท่านั้นมีสถานที่หลายแห่งในรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารถอยู่ในหลายปีแล้ว แต่น้ำรั่วเข้าภายในรถผ่านประตูนั้นไม่ใช่สิ่งที่หายากสำหรับรถใหม่ ทุกอย่างง่ายมาก

หากมีคนเคยปีนเข้าไปในประตูแล้ว เป็นเรื่องปกติที่โรงงานที่แปะประตูจะพัง (ฟิล์มติดด้านในของประตู) จึงทำให้น้ำไม่ไหลเข้าด้านในของประตูถึงรูระบายน้ำ แต่ไหลไปตามประตูและไหลลงจากประตู ระหว่างประตูกับการ์ดประตู จากนั้นไหลไปตามธรณีประตูเข้าไปในร้านเสริมสวย บน/ใต้พรมปูพื้น เป็นผลให้หลังจากนั้นไม่นานกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ก็ปรากฏขึ้นภายในรถและเมื่อเวลาผ่านไปพื้นของตัวรถก็ขึ้นสนิม

ทุกอย่างได้รับการซ่อมแซมอย่างง่าย ๆ คุณต้องถอดการ์ดประตูออกและคืนค่าฟิล์มฉนวน

ฉันทำสิ่งต่อไปนี้จากกลางประตูบนฟิล์มโรงงาน (ทับซ้อนกัน) ฉันติดฟิล์มด้วยเทปกาวและลดขอบล่างของฟิล์มเข้าไปในด้านในของประตูเพื่อให้ความชื้น / น้ำไหลเข้าด้านใน ประตูและถูกถอดออกทางรูระบายน้ำ ทุกอย่างมองเห็นได้ชัดเจนในภาพถ่าย

หากคุณมีคำถามหรือความคิดเห็นใด ๆ โปรดเขียนในความคิดเห็น

น้อยกว่าหกเดือนบนเว็บไซต์
ผู้ใช้ #2484315

8029-131-05-05 velcom
8033-629-07-07mts

มินสค์ เลนจักรยานที่ 2 2

การติดตั้งด้วยบัตร HALVA สูงสุด 6 เดือน การวินิจฉัยฟรี เงินสดและการชำระเงินที่ชัดเจน เรายอมรับมินิบัส การรับประกัน 6 เดือน การปฏิบัติตามข้อกำหนดของเทคโนโลยีและการซ่อมแซม

การเชื่อมรถยนต์, งานเชื่อมใดๆ, การเปลี่ยนธรณีประตู, การบูรณะแม่แรง, การซ่อมแซมและการเปลี่ยนแว่นตา, การบูรณะเสากระโดง, การซ่อมแซมผ้าพันคอที่มีความซับซ้อน, การเปลี่ยนลอน, การซ่อมแซมแว่นตา ฯลฯ
ราคาไม่แพง งานซ่อมคุณภาพ การเลือกอะไหล่ การรับประกัน วินิจฉัยฟรี
- เปลี่ยนธรณีประตูด้วยชุดซ่อมจากโรงงาน - 110r
- การเปลี่ยนธรณีประตูสำหรับการดัดด้วยตนเอง (มี) - 140r
- การเปลี่ยนแจ็ค - จาก 40r
- การฟื้นฟูเครื่องขยายเสียง (หอยเชลล์และด้านล่างตามธรณีประตู) - 85r
- การเตรียมธรณีประตู (รอยต่อฉาบ) + การประมวลผลด้วยกราวิเท็กซ์ - จาก75r
- ทาสีธรณีประตูเป็นสี - จาก 180r
- การเปลี่ยนซุ้มประตู + การบูรณะซุ้มประตูด้านใน - 110r
- ทาสีปีกหลัง (โค้งหลัง) - จาก 200r
- ซ่อมแว่นตา - จาก 150r
- การซ่อมแซมเสากระโดง - จาก 100r
- การบูรณะคานด้านหลัง (รองรับ, คันโยก, รวมถึงส่วนที่ขาด) - จาก 220 รูเบิล
- ซ่อมแซมด้านล่างจาก - 30r (ราคาที่แน่นอนหลังจากการวินิจฉัยฟรี)
- การรักษาด้านล่างด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน (พร้อมการกำจัดด้วงและสนิมเบื้องต้น) - 280r
- ซ่อมท่อไอเสีย (รอยเชื่อม) ตั้งแต่ - 15 r
- การเปลี่ยนลอนจาก - 40 r
- การเปลี่ยนส่วนท่อไอเสีย - 15r
- ภาพวาดในห้อง
- งานปรับระดับ

เนื่องจากอิทธิพลที่ไม่พึงประสงค์ของปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม จึงจำเป็นต้องซ่อมแซมด้านล่าง ธรณีประตู ซุ้มล้อ และส่วนอื่น ๆ ของรถยนต์เป็นระยะ ซึ่งเกี่ยวข้องกับงานเชื่อมประเภทต่างๆ ราคาขึ้นอยู่กับระดับของความเสียหายจากการกัดกร่อนของรถคุณ

การเปลี่ยนเกณฑ์
ในการผลิตยานยนต์สมัยใหม่ ในการผลิตชิ้นส่วนภายนอกร่างกาย ใช้โลหะที่มีความหนา 0.8 ถึง 1.2 มม. ภายใต้อิทธิพลของสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวหรือเนื่องจากความเสียหายทางกล โลหะจะเกิดการกัดกร่อน ("แมลง") องค์ประกอบที่กัดกร่อนมากที่สุดของร่างกายคือธรณีประตูและแม่แรง

ภายใต้ "ด้วง" ที่เกิดขึ้นมักจะพบรู และเนื่องจากความชื้นเข้าสู่ธรณีประตู แม่แรงจึงไม่สามารถใช้งานได้และหย่อนคล้อยตามน้ำหนักของรถ ตามแนวทางปฏิบัติ ในกรณีเช่นนี้ ธรณีประตูทั้งหมดจะต้องถูกแทนที่ และในกรณีที่ถูกละเลยโดยเฉพาะอย่างยิ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนแอมพลิฟายเออร์ตามความยาวทั้งหมด ในเวิร์กช็อปของเรา เราจะเลือกเกณฑ์ที่จำเป็นจากผู้ผลิต ทำงานกับธรณีประตูสังกะสีจาก Klokkerholm หากไม่มีชุดซ่อมจากโรงงานสำหรับรถของคุณ เราจะเลือกชุดที่คล้ายกันมากที่สุด หรือเราจะทำเครื่องดัดตั้งแต่ 1 มม. เหล็กชุบสังกะสี

ฟื้นฟูช่วงล่าง
โครงสร้างโลหะที่แยกจากกัน โดยเฉพาะส่วนล่างของรถ จะเกิดการเสียรูปและสึกกร่อนไปตามกาลเวลา สัญญาณของพื้นรั่วคือ: พรมรถเปียก, กลิ่นอับชื้นในห้องโดยสาร, ฝ้าที่หน้าต่าง ฯลฯ การเชื่อมด้านล่างของรถจะดำเนินการตามเทคโนโลยีของโรงงาน โดยคำนึงถึงข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับประสิทธิภาพของการซ่อมแซมดังกล่าว

การบูรณะคันโยก, การรองรับคาน, เสากระโดง
บ่อยครั้ง ชิ้นส่วนไฟฟ้าของตัวรถ เช่น คานยึด คานรับน้ำหนัก และเสากระโดง ก็มีการกัดกร่อนเช่นกัน เป็นไปไม่ได้อย่างยิ่งที่จะเริ่มการกัดกร่อนบนองค์ประกอบเหล่านี้ เนื่องจากผลที่ตามมาอาจคาดเดาไม่ได้ ขึ้นอยู่กับการเสียรูปทางกายภาพของชิ้นส่วนด้านข้าง การฉีกคันโยก คาน และส่วนรองรับ ในเวิร์กชอปของเรา ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ในทุกขั้นตอนของการเสื่อมสภาพขององค์ประกอบที่เลือก การบูรณะคันโยก, การรองรับลำแสง, เสากระโดงรถจะดำเนินการตามเทคโนโลยีของโรงงานโดยคำนึงถึงข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับประสิทธิภาพของการซ่อมแซมดังกล่าว

ฟื้นฟูกระจก
การกัดกร่อนบนกระจกทั้งด้านหลังและด้านหน้า ไม่ช้าก็เร็วจะนำไปสู่การเสียรูปและความล้มเหลว ซึ่งอาจนำไปสู่ผลที่ไม่พึงประสงค์หลายประการ เช่นเดียวกับการเสียรูปของส่วนต่างๆ ของตัวรถและชิ้นส่วนช่วงล่าง หากกระจกด้านหน้าเสียหายจากการกัดกร่อน มันสามารถยิง บีบฝากระโปรงหน้าได้ การขับรถแบบนี้เป็นอันตราย ดังนั้น คุณควรใช้รถบรรทุกพ่วงเพื่อมาซ่อมที่ศูนย์บริการของเรา ด้วยความพ่ายแพ้ของกระจกหลังของรถรถจึงทรุดตัวและนอนอยู่บน "ท้อง"การฟื้นฟูกระจกจะดำเนินการตามเทคโนโลยีของโรงงานโดยคำนึงถึงข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับประสิทธิภาพของการซ่อมแซมดังกล่าว

รายชื่อรถยนต์ที่อาจจำเป็นต้องซ่อมแซมด้านล่าง, เปลี่ยนธรณีประตู, ซ่อมแว่นตา, คืนค่าการยึดคันโยก, คานรองรับ, เสากระโดง:
ออดี้ A3, ออดี้ A4, ออดี้ A6, A8; บีเอ็มดับเบิลยู E36, บีเอ็มดับเบิลยู E34, บีเอ็มดับเบิลยู E38, บีเอ็มดับเบิลยู E39; ซีตรอง C3, ซีตรอง C4, ซีตรอง C5, ซีตรอง; เรอโนล์, เรโนลต์, เปอโยต์ 406, เปอโยต์ 307, มาสด้า 323, มาสด้า 626, มาสด้า 3, มาสด้า 6; Mercedes, Mercedes W124, Mercedes W190, Mercedes C 180, Alfa Romeo 156, WV Golf, WV Passat, Passat B3, Passat B4, Passat B5, Nissan Primera, Primera P10, Primera P11, Primera P12, Nissan Primera, Nissan Almera, Almera , Dodge Caravan, Dodge Karavan, Chrysler Caravan, Stratus, Opel Astra, Opel Astra H, Opel Astra G, Opel Corsa, Kia Clarus, Kia Sefia, KIA และอื่น ๆ

สภาพทั่วไปของตัวรถเป็นปัจจัยหนึ่งที่ส่งผลต่อราคารถอย่างมาก การดูแลร่างกายนั้นง่ายมาก แต่ควรทำอย่างสม่ำเสมอ การละเลยการบำรุงรักษา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากความเสียหายเล็กน้อย สามารถนำไปสู่การเสื่อมสภาพของร่างกายเพิ่มเติมอย่างรวดเร็ว และเพิ่มค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมในภายหลัง การตรวจสอบสภาพขององค์ประกอบที่มองไม่เห็นของรถเป็นสิ่งสำคัญมาก เช่น ส่วนล่างของตัวรถ พื้นผิวด้านในของซุ้มล้อ และส่วนล่างของห้องเครื่อง

รูปแบบหลักของการดูแลตัวรถคือการล้าง - ควรให้น้ำปริมาณมากไหลลงมา วิธีนี้จะช่วยขจัดสิ่งสกปรกที่อาจติดอยู่กับรถได้ ต้องล้างสิ่งสกปรกออกเพื่อไม่ให้สีเป็นรอย บ่อล้อและช่วงล่างต้องทำความสะอาดเป็นประจำด้วยน้ำเพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่สะสมซึ่งมีความชื้นและทำให้เกิดการกัดกร่อน ที่แปลกก็คือ เวลาที่ดีที่สุดในการทำความสะอาดช่วงล่างและบ่อล้อคือในสภาพอากาศที่เปียกแฉะเมื่อสิ่งสกปรกเปียกและอ่อนนุ่ม ในสภาพอากาศที่เปียกชื้น ตะกอนส่วนใหญ่ด้านล่างจะถูกกำจัดออกด้วยตัวเอง และนี่คือเวลาที่ดีที่สุดสำหรับการตรวจสอบ

เว้นแต่จะมีการแว็กซ์ช่วงล่างของรถเป็นระยะ แนะนำให้ทำความสะอาดช่วงล่างตลอดจนห้องเครื่องด้วยไอน้ำ เพื่อทำการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องมีการบูรณะหรือซ่อมแซมเล็กน้อย

การอบไอน้ำสามารถทำได้ในร้านขายตัวถังหลายแห่งและจำเป็นเพื่อขจัดคราบน้ำมันที่สะสมอยู่ค่อนข้างหนาในบางจุดใต้ท้องรถ หากคุณไม่สามารถอบไอน้ำทำความสะอาดได้ ให้ใช้ตัวทำละลายขัดด้านล่างด้วยแปรง จากนั้นจึงล้างสิ่งสกปรกที่เป็นผลออกด้วยน้ำได้ โปรดทราบว่าวิธีการเหล่านี้ไม่แนะนำสำหรับรถยนต์ที่มีแว็กซ์ป้องกันใต้ท้องรถเนื่องจากสามารถถอดออกได้ รถยนต์ที่มีการเคลือบดังกล่าวจะต้องได้รับการตรวจสอบทุกปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนฤดูหนาวในขณะที่ต้องล้างด้านล่างและเคลือบป้องกันกลับคืนมา ตามหลักการแล้ว ขอแนะนำให้เคลือบสารป้องกันใหม่ทั้งหมด ขอแนะนำให้ใช้การเคลือบขี้ผึ้งนี้เพื่อเติมแผงประตู ธรณีประตู ส่วนกล่องเพื่อป้องกันเพิ่มเติมจากการเกิดสนิม หากผู้ผลิตไม่ได้เคลือบดังกล่าว

หลังจากล้างพื้นผิวที่ทาสีแล้ว ให้เช็ดด้วยชามัวร์เพื่อให้ได้พื้นผิวที่ไร้ที่ติ ชั้นของแว็กซ์ที่สะอาดจะช่วยป้องกันสารเคมีในอากาศเพิ่มเติม หากสีทื่อหรือออกซิไดซ์ ให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดและขัดเงาเพื่อคืนความเงางาม การดำเนินการนี้ค่อนข้างลำบาก แต่ความมืดดังกล่าวมักเกิดขึ้นเนื่องจากการละเลยการล้างรถเป็นประจำต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อทำงานบนพื้นผิวโลหะที่ทาสี เนื่องจากต้องใช้สารทำความสะอาดและขัดที่ไม่กัดกร่อนเพื่อรักษาพื้นผิวนั้นเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับพื้นผิว ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าช่องระบายอากาศ ท่อระบายน้ำ และท่อสะอาดเพื่อให้น้ำระบายออกได้อย่างอิสระ การเคลือบโครเมียมต้องได้รับการปฏิบัติเช่นเดียวกับการเคลือบสี ฟิล์มน้ำมันที่มักก่อตัวบนกระจกหน้ารถและหน้าต่างสามารถถอดออกได้ด้วยน้ำยาเช็ดกระจกที่เหมาะสม ห้ามใช้แว็กซ์หรือโครเมี่ยมขัดเงากับกระจก

ฉันแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับปัญหานี้ในบทความนี้

ในการเริ่มต้นเราใช้เครื่องบดและลดธรณีประตูเก่าลง มาตัดกันแบบนี้

จากนั้นเราเริ่มเจาะช่องเปิดด้วยสว่านในสถานที่ที่มีการเชื่อมแบบจุด ควรมีลักษณะเช่นนี้

เราเห็นว่าแอมพลิฟายเออร์ภายในของเราขึ้นสนิม ไม่ต้องกังวลกับการมองหาเครื่องขยายเสียงใหม่หรือมือสอง คุณจะยังคงไม่พบอะไร เราเอาแผ่นโลหะมาเชื่อม

ดีมันควรจะออกมาแบบนี้ แล้วเราก็เอาธรณีประตูมาเชื่อม

นี่เป็นวิธีที่เกณฑ์การสุกมากเกินไป ข้อมูลถูกโพสต์เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้ระบุช่วงเวลามากมายในระหว่างการปรุงมากเกินไป ทางที่ดีควรติดต่อสถานีบริการพิเศษ แต่ถ้าคุณมีความปรารถนาและเวลา คุณสามารถลองได้เสมอ

ในปี 1988 รถยนต์ Passat รุ่นที่สามปรากฏขึ้น รถเก๋ง B3 แตกต่างจากรุ่นก่อนในขนาดที่ใหญ่กว่าและเส้นสายที่เรียบเนียน ในรุ่นนี้ไม่มีบล็อกไฟหน้าและกระจังหน้าหม้อน้ำ

โมเดลดังกล่าวสามารถเอาชนะความรักของผู้คนได้ตามความต้องการรถยนต์เกินความคาดหมายอย่างไรก็ตามในช่วงหลายปีที่ผ่านมาช่างฝีมือบางคนได้ปรับแต่ง Passat B3 ให้ดูแปลกตาและโดดเด่นท่ามกลางฝูงชน

อีกหนึ่งปีต่อมา สเตชั่นแวกอน Volkswagen Passat B3 ได้รับการปรับปรุงครั้งแรก รถยนต์เริ่มผลิตด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมการปรับเปลี่ยนประเภท "syncro" ตอนนี้เมื่อล้อหน้าลื่น ระบบขับเคลื่อนล้อหลังก็เชื่อมต่อโดยอัตโนมัติ ในรถ ผู้ออกแบบได้ติดตั้งระยะห่างจากพื้นมาตรฐานและเครื่องยนต์ที่ดีในขณะนั้น เวอร์ชันใหม่ได้รับการติดตั้งฐานล้อที่เพิ่มขึ้นและการออกแบบระบบกันสะเทือนหลังที่ได้รับการปรับปรุง

การปรับแต่ง Volkswagen Passat B3 สเตชั่นแวกอนช่วยให้คุณสร้างรถที่ไม่ธรรมดาสำหรับการเดินทางไปยังประเทศจากสเตชั่นแวกอนธรรมดา หรือแม้แต่รถแข่งแดร็กก็สามารถทำได้จากรถคันนี้ หลังจากปี 2536 มีคนรุ่นใหม่ออกมา - B4

เจนเนอเรชั่นใหม่ได้รับการปรับปรุงภายใน, เครื่องยนต์ที่ให้ผลผลิตมากขึ้น, ไฟหน้าที่ทันสมัย, กันชน, ถุงลมนิรภัยเพิ่มเติม และระบบ ABS (เบรกป้องกันล้อล็อก)

สำหรับ Volkswagen Passat B3 มีการนำเสนอรูปแบบที่เป็นไปได้ 4 รูปแบบ ได้แก่ แฮทช์แบค 3-5 ประตู ซีดาน 4 ประตูชื่อ "Variant" หรือสเตชั่นแวกอน 5 ประตู

ใต้ฝากระโปรงรถ จะพบหนึ่งใน 9 ตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน โดย 8 ตัวเลือกนั้นมาพร้อมกับ 4 สูบในนั้น:

ด้วยปริมาตร 1.6 ลิตรและกำลัง 72 แรงม้า
ด้วยปริมาตร 1.6 ลิตรและกำลัง 75 แรงม้า
ด้วยปริมาตร 1.8 ลิตรและกำลัง 75 แรงม้า
ด้วยปริมาตร 1.8 ลิตรและกำลัง 90 แรงม้า
ด้วยปริมาตร 1.8 ลิตรและกำลัง 107 แรงม้า
ด้วยปริมาตร 1.8 ลิตรและกำลัง 139 แรงม้า
ด้วยปริมาตร 2 ลิตรและกำลัง 115 แรงม้า
ด้วยปริมาตร 2 ลิตรและกำลัง 136 แรงม้า

มีเพียงชุดเดียวเท่านั้นที่มีเครื่องยนต์ VR6 6 สูบ ปริมาตร 2.8 ลิตร และความจุ 174 แรงม้า กับ.

เพื่อให้รถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น คุณสามารถเลือกเครื่องยนต์ดีเซล 3 ตัว แต่ละเครื่องยนต์มี 4 สูบ ซึ่งได้แก่:

ปริมาตร 1.6 ลิตร และความจุ 70 ลิตร กับ.;
ด้วยปริมาตร 1.9 ลิตร และความจุ 68 ลิตร กับ.;
ปริมาตร 1.9 ลิตร และความจุ 75 ลิตร กับ.

เครื่องยนต์ทั้งหมดติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด รถติดตั้งคลัตช์ไฮดรอลิก

เบรกมีประสิทธิภาพมาก ประกอบด้วยดิสก์เบรกหน้าและดรัมเบรกหลังในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลัง ติดตั้งดิสก์เบรกแบบระบายอากาศด้านหน้าและดิสก์เบรกหลังแบบมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม รุ่น B3 และ B4 นั้นดีกว่าในแง่ของความน่าเชื่อถือมากกว่ารุ่น Passat B6 ที่ทันสมัยกว่ามาก

วิดีโอเพิ่มเติมเกี่ยวกับการปรับ WV Passat B3:

มี Passat B3 G60 อีกรุ่นหนึ่งซึ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์จาก Volkswagen Golf 2 G60 ที่มีกำลัง 118 กิโลวัตต์ ด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว Passat B3 จึงเร่งความเร็วได้ถึง 215 กม. / ชม. ความแตกต่างภายนอกในการกำหนดค่าของรถคือโลโก้เครื่องยนต์ G60 สีแดงและล้ออัลลอยด์ขนาด 15 นิ้ว รูปภาพ - ซ่อมแซมก้นของลมการค้าที่ต้องทำด้วยตัวเอง b3

เนื่องจากมีการแข่งขันที่รุนแรงในโลกของการปรับแต่ง บริษัทชิ้นส่วนยานยนต์ที่เชี่ยวชาญจึงผลิตชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องซึ่งขณะนี้พร้อมสำหรับการขาย

สำหรับรถบรรทุกสเตชั่นแวกอน Volkswagen Passat B3 ปี 1991 การแข่งขันแบบนี้ทำได้ดีทีเดียว โมเดลนี้ถือเป็นเกณฑ์มาตรฐานในบรรดาการปรับแต่งรถ เพราะด้วยความช่วยเหลือของความทันสมัย คุณสามารถเน้นการออกแบบเฉพาะของ Volkswagen ในเฉดสีที่สว่างและแสดงออกมากขึ้น และที่สำคัญที่สุดคือเพิ่มพลังและคุณลักษณะไดนามิก

Passat B3 กระตุ้นผู้ผลิตชิ้นส่วนปรับแต่งให้นำเสนอโซลูชั่นใหม่ Passat ขับเคลื่อนการผลิตของร้านปรับแต่งอัตโนมัติทุกแห่ง ทุกวันคุณจะพบชิ้นส่วนใหม่สำหรับ Passat สปอยเลอร์ ธรณีประตู หรือช่วงล่างใหม่ทั้งหมด

คุณสามารถปรับเปลี่ยนระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตได้ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการทรงตัวและลดการโคลงของตัวรถในระหว่างการดริฟท์บนท้องถนน ระบบกันสะเทือนแบบสกรูช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนระยะห่างของรถได้โดยคำนึงถึงสภาพถนน

การปรับจูน Passat B3 รวมถึงการเปลี่ยนสีของตัวรถ อย่างไรก็ตาม สีที่เหมาะสมมีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกของรถ

คุณสามารถเลือกสีใหม่ทั้งหมด ทำให้รถเคลือบด้านหรือแอร์บรัชได้ ในแง่ของความเหมาะสมในการปรับจูน รถคันนี้คล้ายกับซีรีส์ VAZ 2112 ซึ่งเป็นกระดานกระโดดน้ำที่แท้จริงสำหรับการปรับแต่ง

ดังนั้นการปรับแต่ง Volkswagen Passat B3 จึงรวมถึงการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบปรับได้, กันชนหน้าและหลังพร้อมแผ่นปิด, ชุดแต่งรอบคัน, ชุดแต่งรอบคัน, ไฟเลี้ยวและไฟหน้า, ธรณีประตู, กระจังหน้าสำหรับหม้อน้ำพร้อมโลโก้, ขนตาสำหรับไฟหน้า, เลนส์ใหม่และสปอยเลอร์

ด้วยความช่วยเหลือของรายละเอียดดังกล่าว คุณจะสร้างรถที่สมบูรณ์แบบของคุณ Volkswagen Passat B3 station wagon ภาพด้านล่างแสดงตัวเลือกที่เป็นไปได้สำหรับการปรับแต่งรถ

ภายในรถไม่ต้องการการปรับแต่งพิเศษ ดังนั้น Volkswagen Passat B3 จึงเกือบจะสมบูรณ์แบบ รายละเอียดเปลี่ยนไปหากคุณเบื่อแล้ว แผงหน้าปัดกำลังถูกแทนที่ด้วยการใช้สไตล์สปอร์ต เบาะกำลังเปลี่ยน ที่นั่งใหม่และพวงมาลัยกำลังถูกติดตั้ง

คุณสามารถติดตั้งระบบเครื่องเสียง จอแสดงผล และ DVR ที่ทันสมัยได้ ด้วยความช่วยเหลือของชิ้นส่วนดังกล่าว รถจะได้รับสไตล์เฉพาะตัว

ในรถยนต์ทุกคัน บางครั้งคุณจำเป็นต้องทำการซ่อมแซม เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึก ดังนั้นคุณจำเป็นต้องรู้ว่าอะไหล่ใดบ้างที่มีอยู่สำหรับรถบรรทุกสเตชั่นแวกอน Volkswagen Passat B3 โดยจะแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ต่างๆ เพื่อให้ง่ายต่อการค้นหาส่วนที่จำเป็น

ในหมู่พวกเขา: ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับร่างกาย, เครื่องยนต์, ระบบไอเสีย, ตัวกรอง, ระบบเบรก, ระบบระบายความร้อน, ระบบจุดระเบิดและเรืองแสง, ไฟฟ้า, พวงมาลัย, โช้คอัพและสปริง, ช่วงล่าง, ขับเคลื่อนล้อ, อุปกรณ์พ่วง, สายพานขับ, ระบบทำความสะอาดหน้าต่าง ,คลัตช์,ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง,กล่องเกียร์และอะไหล่อื่นๆอีกมากมาย

มาดูวิธีการซ่อมรถสเตชั่นแวกอน Volkswagen Passat B3 โดยใช้ตัวอย่างการรัดเพดานภายในรถกัน เมื่อเวลาผ่านไปกว่า 20 ปีนับตั้งแต่การผลิตจำนวนมากของรถยนต์ เมื่อเวลาผ่านไปเพดานภายในจะใช้ไม่ได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องฟื้นฟูคุณลักษณะของโรงงานเป็นระยะ

มีเทคโนโลยีมากมายในการฟื้นฟูโครงสร้างของฝ้าเพดาน ซึ่งบางส่วนอาจไม่ได้ผล เนื่องจากวัสดุฝ้าเพดานจะเริ่มหย่อนคล้อยและลอกออกอีกครั้ง

คุณจะได้รับตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพที่สุดซึ่งไม่ต้องเสียเวลาและความกังวลในการฟื้นฟูสารเคลือบเก่า แต่เพื่อให้การตกแต่งภายในมีเพดานใหม่อย่างสมบูรณ์

คุณสามารถเลือกสีและวัสดุตกแต่งได้โดยตรง หรือใช้บริการของนักออกแบบร้านซ่อมรถยนต์เพื่อเลือกวัสดุสำหรับรถของคุณ ดูรูปเพิ่มเติม Passat B3 กับช่วงล่างแบบช่วงล่างดูเก๋ไก๋

เราดำเนินการลบฝ้าเพดานของ Volkswagen Passat B3 สำหรับสิ่งนี้:

แกะแผ่นพลาสติกที่เสาหน้าออก
ถอดแผงบนเสาด้านหลัง
เราถอดแผงรอบปริมณฑลของเพดาน
ถอดที่บังแดดออกอย่างระมัดระวัง
เรารื้อชุดควบคุมซันรูฟ (ไม่มีในอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ทุกระดับ)
พับเบาะนั่งด้านหน้าออก

หลังจากรื้ออุปกรณ์แล้ว ค่อยๆ ถอดเพดานออกจากห้องโดยสารผ่านช่องเก็บของหรือผ่านประตูหน้า ในรถยนต์บางรุ่น จะสะดวกที่จะดึงเพดานผ่านประตูที่ห้า ตอนนี้เราหันไปใช้การประมวลผลด้วยเหตุนี้เราจึงเอาสารเคลือบเก่าออกและเตรียมพื้นผิวสำหรับทาชั้นกาว

จำเป็นต้องทำลวดลายในตำแหน่งของการเคลือบใหม่ จากนั้นเคลือบเพดานด้วยกาวและทาสารเคลือบใหม่

สำหรับการติดกาว คุณสามารถใช้กาวกันน้ำได้ ต่อไปเราประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดในลำดับที่กลับกันและป้ายเพดานก็พร้อม เริ่มปรับแต่ง Passat B3 ทันที และคุณจะสังเกตเห็นว่ารูปลักษณ์ใหม่จะกลายเป็นที่จดจำไม่ได้

ถัดไปเป็นวิดีโอเกี่ยวกับการบำรุงรักษา Volkswagen Passat B3:

ซ่อมแซมร่างกายของความซับซ้อนใด ๆ เบลารุส ภูมิภาค Vitebsk Glubokoe

วางปิรามิดในลำดับที่ถูกต้อง เท่านี้ก็เรียบร้อย

ชุบชีวิตให้ไม่ใช่รถใหม่ได้อย่างไร? จะปรับปรุงลักษณะของมันด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร? สุดท้ายวิธีการคืนค่ารถในฝันของคุณ - Volkswagen Passat B3? คุณจะพบคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และคำถามอื่นๆ ในวิดีโอนี้ สนุกกับการดู ด้วยความเคารพ Aleksandr Ignatovich

อเล็กซานเดอร์ เลเกดา: เพราะเพลงบ้าๆ แบบนี้ ฉันเลยใส่ dislike และทำได้ดี

อีวาน มิคเนวิช: Sasha โพสต์วิดีโอเกี่ยวกับวิธีการกู้คืน passatik

เอเรเก้ เอ็มเค: ฉันไม่เข้าใจ ในวิดีโอแรก หมายเลขสถานะของเรา และนี่คือเบลารุส นั่นคือการหลอกลวงหรือไม่

Mal9lPuK: ช่วงเวลาที่ดีของวัน! กรุณาให้คะแนนงานของฉัน ขอบคุณล่วงหน้า

Kolya เอส: รีโนเวททั้งหมดเท่าไหร่คะ?

อเล็กซ์ คูลิบิน: ไม่มีวาล์ว EGR & เครื่องยนต์ของคุณสะอาด & การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสมบูรณ์แบบ

โชกปาร นีซ่า: ตลาดนัดโจ๊ก. ให้มันขึ้น หนึ่งร้อย . ดีกว่าโซเวียตหลายเท่า งานพรอมออโต้

Romashkin Vitaly: ฉันกำลังเผชิญกับทางเลือก อะไรจะดีไปกว่าการใช้ เด็กโหลหรือ Foltz นี้?
ฉันสามารถหาอะไหล่สำหรับมันได้ที่ไหน?
ตอนนี้ในทุกขั้นตอนพวกเขาขายอะไหล่สำหรับ VAZ ใด ๆ ฉันไม่เคยเห็น Foltz

หุบเขา: หาเพลงบ้าๆแบบนี้ได้ที่ไหน แต่มือเป็นสีทอง!

อันเดรย์ เมคาเยฟ: จะปิดเบอร์ทำไม

อันเดรย์ เมคาเยฟ: ฉันมีความงามเหมือนกันยืนอยู่ในสนาม! เจ้าของคนก่อนมีรอยขีดข่วนเล็กน้อยและกันชนและเครือเถาก็กลายเป็นสีขาว! อยากได้เหมือนในวิดีโอเลย! แต่! การเงินของฉันร้องเพลงรัก! จะต้องรอจนถึงฤดูร้อนหน้า ชอบและสมัครจากฉัน

อเล็กซ์ เอ็น: อาจเป็นรถที่ประสบความสำเร็จและราคาไม่แพงที่สุดจากชาวเยอรมัน ฉันผ่านการค้าขายทั้งหมดในปี '91 และฉันต้องการจะบอกว่าชิ้นส่วนต่างๆ มีราคาไม่แพงนัก และราคาถูกกว่า vaz มาก ที่นั่งในรถดาฟิก้า ผ่านเครื่องยนต์ คลัตช์พร้อมใช้งานทั้งหมดและไม่มี Guimaroes คลานไปทุกที่ ไม่ใช่รถแต่เป็นเพลง

นิกิตา เพชนิคอฟ: สวัสดี คุณทาสีกันชนอย่างไร

อเล็กซี่ โอซิปอฟ: รถสุดยอดแต่หาคนตายยาก

มิทรี คามาเนตสกี้: รถสวย แล้วราคาประมาณเท่าไหร่ถึงทำให้ดูดี?

โอเล็ก ติตอฟ: แทนที่จะเป็นอึมันวาว ยางโฟมเข้ากันได้ดีและราคาถูกลง และมันก็ไม่ได้พอดีและถูกกว่าด้วย แต่ยางโฟมนั้นแยกเสียงแหลมและอะไรทำนองนั้นได้ดีกว่าบิตโทพลาสต์นี้หรืออะไรก็ตามที่เป็น

วีระ สัตตาโรว่า: auto class บอกวิธีทำลิฟต์ไฟฟ้าจากรถรุ่นไหนที่เหมาะสม!

กด CTRL+D เพื่อเพิ่มหน้าไปยังบุ๊กมาร์ก
กด CTRL+D เพื่อบุ๊กมาร์กหน้า

ซ่อมเครื่องยนต์ Volkswagen Passat 1.8 ภาค 2 (งานประกอบ)

ซ่อมเครื่องยนต์ Passat 1.8 ภาค 2 (งานประกอบ)

ความลับทั้งหมดเมื่อซ่อมกังหันซึ่งเป็นเรื่องปกติที่จะเงียบ

การซ่อมแซมกังหัน Garette การติดตั้งชุดซ่อม. และอีกหนึ่งคำแนะนำ ถ้าล้อคอมเพรสเซอร์ไม่หลุดออกมา

CV ข้อต่อถอดประกอบ สาเหตุของการกระทืบ

ข้อต่อความเร็วคงที่ (เรียกสั้นๆ ว่าข้อต่อ CV) ช่วยให้ส่งผ่านแรงบิดที่มุมของการหมุนได้

ด่วน "ซ่อม" กันชน Volkswagen Passat ในสนาม))))

การวินิจฉัยรหัสปัญหาเครื่องยนต์ RP Passat B3

การวินิจฉัยเครื่องยนต์ RP Passat B3 1989 รหัสความผิดปกติแบบโมโน Jetronic: 0000 สิ้นสุดเอาต์พุตรหัสความผิดปกติ

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น? ซ่อมระบบเบรกด้วยตัวเอง Passat B3