ซ่อมเครื่องยนต์ 4d33 ด้วยตัวเอง

ข้อความ อันเดอร์47 » 04 ก.ย. 2011, 00:07 น.

ข้อความ arthur449 » 04 ก.ย. 2554 16:24 น.

ข้อความ อันเดอร์47 » 04 ก.ย. 2554 16:33 น.

ข้อความ arthur449 » 05 ก.ย. 2554 14:34 น.

ข้อความ อันเดอร์47 » 06 ก.ย. 2554, 04:21

ข้อความ arthur449 » 06 ก.ย. 2554 06:07

ข้อความ Kostyan_72 » 06 ก.ย. 2554, 21:44

ข้อความ ไนท์เอลฟ์ » 06 ก.ย. 2011, 23:14

ข้อความ arthur449 » 06 ก.ย. 2011, 23:32

ข้อความ เย้ๆ วันนี้ » 07 ก.ย. 2011, 09:20

ดูจากจานแล้วน่าจะมีหัวฉีดสองสปริง
และปรับแรงดันเปิดหลักและรอง (ดูรูป)

ฉันไม่คิดว่าคุณควรทำเช่นนี้ เพราะคุณสามารถทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้

ไม่เข้าใจความหมายของคำนี้

ซึ่งหมายความว่าได้รับการตรวจสอบที่ขาตั้งหัวฉีด
บนแรงกดเปิดและมองด้วยสายตาเพื่อดูว่ามีการรั่วหรือไม่

ให้เพื่อนของคุณถามคำถามควบคุมกับอาจารย์เกี่ยวกับความดันที่ปรับแล้วของหัวฉีดเหล่านี้ -
- กดดันขั้นแรก?
- และความกดดันของด่านที่สอง?
คุณมีคำแนะนำอยู่แล้ว จากผลลัพธ์ของคำตอบ เราสามารถตัดสินความถูกต้องของการปรับเปลี่ยนได้

Mitsubishi Canter 97g 3t รถตู้

ภาพรวมของรถบรรทุก Mitsubishi Kanter ปี 1997

รถบังคับเลี้ยวขวาจากญี่ปุ่น กำลังการผลิตไฟฟ้า - 2 ตัน ลากได้จริง 2.5 - 3 ตัน

แวน. เฟอร์นิเจอร์บูธที่มีประตูด้านข้าง สูง 2 ม. กว้าง 1.8 ม. ยาว 4.3 ม. ปริมาณ 16m3

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

พวงมาลัยเพาเวอร์. เครื่องปรับอากาศ. ซุปเปอร์ซาลอน.

เครื่องยนต์ 4D33. ดีเซล. แถว. บรรยากาศ - ไม่ใช่เทอร์โบ 4 สูบ ปั๊มฉีดเป็นแบบเรียบง่ายในบรรทัด

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์:
รุ่น: 4D33;
ความจุเครื่องยนต์ - 4214 cm3;
กำลังเครื่องยนต์ 130 แรงม้า