ก่อนที่จะดำเนินการกับคำอธิบายของกระบวนการถอดปั๊มออกจากรถ ควรกล่าวว่าบทความนี้ไม่ใช่แนวทางในการทำงานกับรถเฉพาะ!
ปั๊มฉีด Zexel (หรือที่รู้จักว่า Diezel Kiki หรือ BOSCH) มีรถยนต์จำนวนมากที่มีเครื่องยนต์ 4D56, 4M40, D4BH นอกจากนี้ เครื่องยนต์ตระกูลนี้ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงในแง่ของลักษณะและการจัดวางของหน่วย เช่น Pajero Sport และ Hyundai Starex ดังนั้นสิ่งที่แนบมาจะแตกต่างกันในกรณีส่วนใหญ่ เราจะพูดถึงขั้นตอนการถอดปั๊มโดยทั่วไป โดยไม่ต้องเจาะลึกถึงความแตกต่างของการออกแบบระหว่างรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ ที่ติดตั้งเครื่องยนต์และปั๊มเหล่านี้
ปั๊มถูกลบไปแล้วตอนนี้ขึ้นอยู่กับปัญหาสามารถส่งไปยังบริการไปยังอาจารย์ได้ ดีหรือซ่อมแซมตัวเองถ้าการเสียไม่ร้ายแรงมาก
การติดตั้งปั๊มฉีดจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ: การติดตั้งสลักเกลียว การต่อท่อสูญญากาศและไฟฟ้า ฯลฯ อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อทำการติดตั้งปั๊ม ต้องแน่ใจว่าได้ตั้งเครื่องหมายในตำแหน่งที่ถูกต้อง! นอกจากนี้ควรจำไว้ว่าต้องติดตั้งองค์ประกอบของระบบแรงดันสูงโดยใช้ประแจแรงบิด เราแนบแรงขันของแต่ละองค์ประกอบระหว่างการติดตั้ง: