ซ่อมเครื่องยนต์ Daewoo Nexia 16 วาล์วด้วยตัวเอง รายละเอียด: ซ่อมแซมเครื่องยนต์ Daewoo Nexia 16 วาล์วที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญตัวจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.comNexia เป็นรถที่บำรุงรักษาได้ซึ่งค่อนข้างจะเข้ารับบริการได้ด้วยตัวเอง เจ้าของ Nexia เกือบทุกคนจะสามารถดำเนินการซ่อมแซมต่อไปนี้ได้ด้วยตนเอง: ขนถ่ายกลุ่มสัมผัสของสวิตช์กุญแจ กลุ่มผู้ติดต่อเป็นหนึ่งใน "แผล" หลักของ Nexia เนื่องจาก Nexia อาจหยุดทำงานในช่วงเวลาที่ไม่ถูกต้อง โชคดีที่ปัญหานี้แก้ไขได้ง่าย - ด้วยความช่วยเหลือของรีเลย์ทั่วไป เรายกเลิกการโหลดกลุ่มผู้ติดต่อ และปัญหานี้จะแก้ไขได้ตลอดไป! เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า-หลัง. ลูกปืนล้อสึกหรอกับรถทุกคันและอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อเวลาผ่านไป การเปลี่ยนตลับลูกปืนไม่ใช่เรื่องยากด้วยคำแนะนำที่ให้มา เพื่อความสะดวกของคุณ ในคอลัมน์ด้านซ้ายจะมีดัชนีของเนื้อหาในส่วนนี้ - คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด! ผลลัพธ์ของการซ่อมแซมตัวเอง Nexia ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว Nexia ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ต่างประเทศส่วนใหญ่คือสามารถบำรุงรักษาได้มากและเกือบทุกคนสามารถเปลี่ยนส่วนประกอบและชิ้นส่วนแต่ละชิ้นได้ และแน่นอน โดยการซ่อมแซมตัวเอง คุณจะประหยัดเงินได้มาก ซึ่งคุณสามารถใช้จ่ายในสิ่งที่มีประโยชน์มากขึ้นได้ ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง แต่เมื่อเวลาผ่านไป เครื่องยนต์ของยานพาหนะใดๆ จะต้องได้รับการซ่อมแซม ท้ายที่สุดแล้วรถยนต์ที่ผลิตในรัสเซียและยูเครนนั้นไม่น่าเชื่อถือเท่ากับรถยนต์ต่างประเทศ ดังนั้น เพื่อประหยัดเงินค่าซ่อม เจ้าของรถจึงต้องทำงานหลายอย่างด้วยตัวเอง หากหัวถังวาล์ว Daewoo Nexia 16 เริ่มรั่วแสดงว่าถึงเวลาเปลี่ยนปะเก็นแล้ว วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) ความจำเป็นในการเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบบนเครื่องยนต์ 16 วาล์ว Daewoo Nexia อาจปรากฏขึ้นในบางกรณี ในบทความนี้ เราจะบอกคุณว่าเมื่อใดควรเปลี่ยน สิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ และโดยทั่วไปขั้นตอนนี้จะเกิดขึ้นอย่างไร รถ Daewoo Nexia เครื่องยนต์ 16 เซลล์ ก่อนอื่นควรเปลี่ยนปะเก็นเมื่อเกิดความเสียหาย นั่นคือมีรอยแตกขนาดเล็กปรากฏขึ้นบนปะเก็นซึ่งเป็นผลมาจากการที่ฝาสูบของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 16 เซลล์ทำงานไม่ถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ปะเก็นฝาสูบชำรุด เจ้าของรถจะพบกับก๊าซไอเสียที่เข้าสู่ระบบทำความเย็น การเดือดของน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่องอาจบ่งชี้ว่าปะเก็นฝาสูบชำรุด ในกรณีนี้ เป็นการเดือด ไม่ใช่การเดือดของสารป้องกันการแข็งตัว ซึ่งสำคัญมากที่จะไม่สับสน นอกจากนี้ ความจำเป็นในการซ่อมแซมอาจเกิดจากการบีบอัดในเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ มีความเป็นไปได้ที่เซลล์ปะเก็นฝาสูบ 16 เซลล์จะมีอายุการใช้งานแล้วและไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ ในกรณีนี้จำเป็นต้องซ่อมแซมอย่างเร่งด่วนไม่เช่นนั้นอาจกลายเป็นผลที่น่าเศร้ามากขึ้น หากการบีบอัดไม่เป็นระเบียบเครื่องยนต์ Daewoo Nexia จะเพิ่มเป็นสามเท่าอย่างต่อเนื่องและรอบเดินเบาและการจุดระเบิดจะถูกตั้งค่าอย่างถูกต้อง ปะเก็นฝาสูบใหม่สำหรับเครื่องยนต์ Nexia 16 cl นอกจากนี้ หากเกิดรอยร้าวในปะเก็นฝาสูบ แสดงว่ากำลังเครื่องยนต์ 16 เซลล์ลดลงอย่างต่อเนื่อง น้ำมันเครื่องสามารถเข้าสู่ระบบหล่อเย็น และสารป้องกันการแข็งตัวสามารถเข้าไปในน้ำมันได้ ในกรณีนี้หัวเผาจะถูกน้ำท่วมอย่างต่อเนื่อง แต่ไม่ใช่กับน้ำมันเบนซิน แต่มีสารป้องกันการแข็งตัวในกรณีนี้ รถยนต์จะมีกำลังลดลงอย่างสม่ำเสมอในขณะขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขึ้นเนิน ตรวจพบการรั่วไหลของของเหลวจากทางแยกของหัวถังกับตัวบล็อกเอง ในกรณีข้างต้นทั้งหมด ควรดำเนินการเปลี่ยนชิ้นส่วนฝาสูบโดยเร็วที่สุด หากคุณไม่เปลี่ยนปะเก็นให้ทันเวลา ในที่สุดสิ่งนี้จะส่งผลให้จำเป็นต้องยกเครื่องมอเตอร์ขนาด 16 cl ครั้งใหญ่ ดังนั้นหากคุณระบุป้ายได้อย่างน้อยหนึ่งป้าย ให้ซื้อปะเก็นและเปลี่ยนทันทีที่สถานีบริการหรือด้วยตัวคุณเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ตัดสินใจทำงานด้วยตนเอง คำแนะนำที่เกี่ยวข้องแสดงไว้ด้านล่าง ก่อนอื่น คุณต้องเตรียมรถให้พร้อมสำหรับการเริ่มงาน ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องถ่ายน้ำมันเครื่องและสารป้องกันการแข็งตัว นอกจากนี้ ให้ถอดฝาหลังของตัวขับสายพานราวลิ้น และคลายเกลียวสกรูด้านบนที่ยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หลังจากนั้นให้ถอดสายไฟออกจากหัวเทียน จากนั้น ถอดสายไฟออกจากอุปกรณ์ควบคุมตำแหน่งเดินเบา, TPS, อุปกรณ์ควบคุมตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว และการควบคุมอุณหภูมิสารป้องกันการแข็งตัว ถอดสายไฟออกจากวาล์วของระบบไอเสีย, หัวฉีดน้ำมันเบนซินด้วย ใช้ประแจ 12 อันแล้วคลายเกลียวน็อตที่ยึดสายกราวด์กับหัวถัง จากนั้นคุณควรถอดท่อสูญญากาศสามท่อออกจากท่อร่วมไอดี ทิ้งรอยไว้บนท่อเหล่านี้เพื่อไม่ให้คุณสับสนเมื่อเชื่อมต่อ ตอนนี้เอากุญแจไปที่ 17 แล้วยึดเข้ากับมันเพื่อไม่ให้หมุน และใช้ประแจ 19 คลายเกลียวปลายท่อน้ำมันเบรก หลังจากนั้นคุณสามารถปิดและถอดสายคันเร่งที่ด้านข้างได้ ถอดท่อออกจากรางเชื้อเพลิง ใช้คีมคลายแคลมป์และถอดท่อหม้อน้ำระบบทำความร้อนออกจากที คุณต้องถอดสกรูยึดท่อร่วมไอดีด้านบนสองตัวโดยใช้ประแจ 12 ตัว ใช้ประแจ 14 คลายเกลียวสกรูด้านล่าง ตอนนี้สามารถถอดวงเล็บออกได้ จากนั้นถอดเครื่องฟอกไอเสียและถอดฝาครอบฝาสูบ ใช้คีมคลายแคลมป์และถอดท่อของระบบทำความเย็นออกจากเทอร์โมสตัท ตัดแคลมป์ด้วยคีมตัดลวดแล้วถอดท่อระบายอากาศเหวี่ยงออก โปรดทราบว่าคุณจะต้องใช้แคลมป์ใหม่หลังจากติดตั้งปะเก็นฝาสูบ ใช้ประแจ 13 อันคลายเกลียวสกรูยึดหัวตามลำดับตามที่แสดงในภาพ หลังจากนั้นคุณสามารถถอดตัวเรือนรอกเพลาลูกเบี้ยว เมื่อทำเช่นนี้แล้ว ให้ถอดและถอด HVD ของมอเตอร์ขนาด 16 cl ของคุณด้วยท่อ ถอดปะเก็นออก ในขณะที่ถ้าจำเป็น ให้ใช้มีดเพื่อเอาส่วนที่เหลือขององค์ประกอบบนหัวกระบอกสูบเอง 16 เซลล์ของเครื่องยนต์ ควรทำความสะอาดสกรูหัวถังพร้อมกับที่นั่ง ระวังอย่าให้เศษผงเข้าไปในมอเตอร์ ติดตั้งปะเก็นใหม่ ตัวเรือนเพลาลูกเบี้ยวควรหล่อลื่นด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน ติดตั้งฝาสูบและตัวเรือนเพลาลูกเบี้ยวกลับเข้าที่ ควรขันสกรูทั้งหมดให้แน่นตามลำดับที่แสดงในรูปภาพ ในกรณีนี้ ต้องสังเกตแรงบิด 25 นิวตันเมตร ใช้ประแจแรงบิด จากนั้นในลำดับเดียวกัน ขันสกรูทั้งหมดให้แน่นอีกครั้งที่มุม 700 องศา จากนั้นอีกครั้ง 300 เท่านั้น ชิ้นส่วนอื่นๆ ทั้งหมดจะต้องติดตั้งในลำดับที่กลับกัน อย่าลืมน้ำมันเครื่องและสารป้องกันการแข็งตัว อ่าน: ซ่อมกระดานเจาะด้วยมือของคุณเอง เมื่อทำการเปลี่ยนส่วนประกอบ ให้ทำตามขั้นตอนทั้งหมดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการขันน็อตหัวให้แน่น หากคุณตัดสินใจเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบด้วยตนเอง วิดีโอนี้จะมีประโยชน์ Daewoo Nexia เป็นรถยนต์สมัยใหม่ที่วางใจได้ ซึ่งอาจจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมด้วยมีการเสียที่แก้ไขได้ดีที่สุดในการบริการรถยนต์ แต่ความผิดปกติบางอย่างค่อนข้างคล้อยตามการแก้ไขด้วยตนเอง ลองคิดดูว่าในกรณีใดบ้างที่อาจจำเป็นต้องซ่อมแซม Daewoo Nexia ด้วยมือของคุณเองและวิธีดำเนินการอย่างถูกต้อง หากเครื่องยนต์ Daewoo Nexia เริ่มทำงานไม่เสถียรหรือรถไม่ยอมสตาร์ท อาจเป็นเพราะปั๊มเชื้อเพลิงเสีย ซึ่งสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง หากต้องการคืนชิ้นส่วนให้กลับมาใช้งานได้ คุณต้องถอดชิ้นส่วนออกจากโครงยึด จากนั้นถอดตัวกรองและสายยางออก จากนั้นใช้ไขควงขันให้ตรงแล้วดึงฝาครอบออก โปรดทราบว่าการดำเนินการควรทำจากด้านข้างของท่อไอดี ในฝาครอบที่ถอดออกมีช่องที่คุณต้องวางแผ่นโลหะ คุณสามารถสร้างองค์ประกอบนี้จากวัสดุชั่วคราวสิ่งสำคัญคือมีขนาดที่เหมาะสม หลังจากนั้นควรวางฝาครอบไว้ในตำแหน่งที่ถูกต้อง การปรับเปลี่ยนอย่างง่ายเหล่านี้ช่วยให้คุณสามารถฟื้นฟูความหนาแน่นของปั๊มเชื้อเพลิงได้ แต่ถ้าหลังจากใช้งานแล้วส่วนนี้ไม่ได้รับการฟื้นฟูก็สามารถทำได้ แทนที่ด้วยองค์ประกอบที่เกี่ยวข้องจากรถยนต์ GAZ หรือ VAZ. แป้นเบรกอ่อนเกินไปแสดงว่ากระบอกเบรกทำงานผิดปกติ ซึ่งสามารถเปลี่ยนหรือซ่อมแซมได้ด้วยตัวเอง ในการแก้ไขชิ้นส่วนด้วยมือของคุณเองคุณต้องตุน: ปุ่มสำหรับ 10, 12, 13 และ 22; ลูกแพร์หรือหลอดฉีดยาที่ออกแบบมาเพื่อสูบน้ำมันเบรก ไขควง; คีม; น้ำมันเบรก ขั้นแรก เราสูบน้ำมันเบรกด้วยลูกแพร์หรือหลอดฉีดยาพิเศษ ต่อไปเราจะปล่อยกระบอกสูบควบคุมแรงดันล้อหลังโดยใช้ปุ่ม 22 สำหรับสิ่งนี้ โปรดทราบว่าคุณควรเริ่มจากด้านล่างของตัวควบคุม กระบอกสูบถูกยึดด้วยน็อตซึ่งควรคลายเกลียวหลังจากนั้นจึงจำเป็นต้องถอดท่อที่ยื่นออกมาจากชิ้นส่วน ถ้าคุณตัดสินใจ ติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ในกรณีนี้ ยังคงติดและปั๊มอย่างถูกต้อง หากคุณตัดสินใจที่จะปรับการทำงานของกระบอกเบรกอย่างอิสระโดยสมบูรณ์ คุณต้องนำวงแหวนซีลออกจากชิ้นส่วนอะไหล่และใช้ไขควงเพื่อถอดวงแหวนยึด ถัดไป ปลดปล่อยด้านในของกระบอกสูบทั้งหมด เขย่าให้เข้ากัน แล้ววางลงในตำแหน่งเดิม เมื่อทำการแยกชิ้นส่วน สิ่งสำคัญคือต้องจำลำดับของการวางชิ้นส่วน มิฉะนั้นจะมีปัญหาอย่างมากในการวางชิ้นส่วนเหล่านี้ไว้ที่เดิม คุณรู้หรือไม่ว่าการซ่อม Chevrolet Lanos ด้วยมือของคุณเองนั้นเป็นไปได้ทีเดียว? คู่มือการซ่อมเชฟโรเลต นิวาอยู่ที่นี่ หากการซ่อม Daewoo Nexia เกี่ยวข้องกับการทำงานกับเครื่องยนต์ จำเป็นต้องถอดสายแบตเตอรี่ของแบตเตอรี่ออก ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการลัดวงจร หากจำเป็นต้องถอดเครื่องฟอกอากาศ หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนแล้ว ให้ปิดท่อไอดี ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะป้องกันการเข้าของวัตถุที่อาจนำไปสู่การพังทลายของเครื่องยนต์ Daewoo Nexia การติดตั้งสวิตช์กุญแจด้วยตนเองในรถคันนี้ดำเนินการดังนี้: ก่อนอื่นคุณต้องถอดสลักเกลียวด้วยหัวแตะตัวเองซึ่งคุณต้องเตรียมค้อนและสิ่ว ถัดไปถอดคอพวงมาลัยและคลายเกลียวสลักยึดสวิตช์ จากนั้นติดตั้งสวิตช์ใหม่ในลำดับที่กลับกัน หากคุณต้องการประหยัดเงิน และในขณะเดียวกันคุณรู้สึกถึงความมั่นใจที่จำเป็นในตัวเอง คุณสามารถดำเนินการซ่อมแซม Daewoo Nexia ได้อย่างอิสระ ในสถานการณ์นี้ คุณจะต้องมีเครื่องมือที่เหมาะสม ระยะเวลา และข้อมูลที่เกี่ยวข้อง ซึ่งสามารถพบได้ในบทความนี้ อ่านคู่มือคลิกที่รูปภาพ หากต้องการบันทึกคู่มือลงในคอมพิวเตอร์ ให้คลิกขวาที่ลิงก์และเลือก "บันทึกลิงก์เป็น.." ทักทายทุกคนที่มีความสนใจในหัวข้อของฉัน! ในนั้นฉันจะบอกและแสดงให้เห็นว่าฉันซ่อมเครื่องยนต์ 200,000 กม. ได้อย่างไร! ฉันต้องการเตือนในทันทีว่ารายงานนี้ไม่มีข้อมูลมากนัก เพราะมันเจ๋ง และฉันไม่ต้องการใช้เวลาพิเศษในการถ่ายภาพ อ่าน: ซ่อมแซมระเบียงด้วยมือของคุณเองใช่ และฉันได้ซ่อมแซมอย่างจริงจังเมื่อครึ่งปีที่แล้ว และเป็นครั้งแรกในชีวิตของฉัน (ก่อนหน้านั้น มีเพียงการเปลี่ยนเบรกและระเบิดมือ) ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยเพลาลูกเบี้ยว (จำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างเร่งด่วน) และเช่นเคย more ทำอะไรไปแล้วบ้าง: แทนที่: เพลาลูกเบี้ยว, ซีลเพลาลูกเบี้ยว, ตลับลูกปืนก้านสูบ, แหวนลูกสูบ, ซีลก้านวาล์ว; ปะเก็น: หัวถัง, ฝาครอบวาล์ว, กระทะ; โยกทั้งหมด (ยกเว้นหนึ่ง), เทียน, ตัวกรอง: อากาศ, น้ำมัน; แน่นอน น้ำมัน สารป้องกันการแข็งตัว และตอนนี้ทุกอย่างก็เรียบร้อย ไปกันเถอะ เครื่องมือที่ใช้: ประแจทุกชนิด (ประแจปลายเปิด, ซ็อกเก็ต, หัว, ประแจแรงบิด, แครกเกอร์, ค้อน, แปรง, แหนบ, แน่นอน, อย่างอื่น (ฉันจำไม่ได้) ก่อนอื่นเราแจ็คให้สูงขึ้น (ดีกว่าทำทุกอย่างในหลุม) เราถ่ายน้ำมันเครื่อง, สารป้องกันการแข็งตัว, ถอดท่อ, ท่อ, สายไฟ, ไส้กรองอากาศทั้งหมดพร้อมกับไอดี, กล่องและลอนเพื่อไม่ให้เข้าไปยุ่ง, คลายเกลียวทุกอย่างที่ขันเข้ากับเครื่องยนต์ (ฉันจะไม่ทาสีทุกอย่างตามสัญชาตญาณ ชัดเจน สลักเกลียวติดตั้งฝาสูบและฝาครอบวาล์วอยู่ในลำดับที่แน่นอน (ลำดับระบุไว้ในหนังสือ ฉันไม่สามารถเขียนได้เพราะฉันทำหนังสือหาย) ถอดฝาครอบวาล์ว (บางคนเรียกว่าฝาครอบวาล์ว) ทุกอย่างง่าย แล้วส่วนหัวควรรวมกัน พวกเขาดึงเพื่อนมาเป็นเวลานานไม่มีอะไรทำงานและทั้งหมดเป็นเพราะสลักเกลียวที่ไม่เด่นซึ่งถือท่อร่วมไอดีอยู่นี่ (คุณสามารถดูกระแสจากด้านล่าง) บิดเบี้ยวและทุกอย่างหลุดออกมา และฉันเห็นสิ่งนี้ ปะเก็นยังเป็นธุรกิจเต็มรูปแบบ ในปัจจุบันคือถ้าระยะทางของคุณใกล้เคียงกัน แต่ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์ คุณควรเปลี่ยนปะเก็น มิฉะนั้น มันจะพัง อุดตัน CO และร้อนเกินไป ล้างทั้งคัน ปีนลงไปกันเถอะ! ถอดกระทะคลายเกลียวก้านสูบแล้วดันลูกสูบออกด้วยแท่ง เรานับลูกสูบเพื่อจัดวางในลำดับเดียวกัน รวมทั้งมีซับในด้วย (หากไม่มีการออกกำลังกาย) ถอดแหวนและทำความสะอาด และสะอาด แล้วล้าง ผึ่งให้แห้ง สวมแหวน ใส่ไลเนอร์ใหม่ (หล่อลื่นด้วยน้ำมันเดิม) เราใส่ลูกสูบแต่ละตัวในกระบอกสูบเดียวกันกับที่เราได้รับ และที่นี่คำถามเกิดขึ้น: จะดันวงแหวนเข้าไปในกระบอกสูบได้อย่างไร? และที่นี่แคลมป์จะช่วยเราและ เราตัดแถบเป็นวงกลมแล้ววางลงบนลูกสูบแล้วขันให้แน่นด้วยแคลมป์แล้วขับลูกสูบเข้าไปในกระบอกสูบอย่างช้าๆ (ป.ล. สิ่งสำคัญคือผู้ช่วยจะนำทางก้านสูบจากด้านล่างเพื่อไม่ให้กระแทกเข่า เราแก้ไขก้านสูบ ใส่ปะเก็นใหม่บนกระทะ (หล่อลื่นด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน) แล้วบิดกระทะ นั่นคือทั้งหมดด้วย ลูกสูบ นี่คือวิธีที่พวกเขากลายเป็น หัวต่อไป ยังสยองขวัญ จากด้านล่างฉันทำความสะอาดทุกอย่างด้วยมีดและแปรงสำหรับโลหะ แห้ง ทุกอย่างก็ง่ายเช่นกัน: เครื่องไล่น้ำตาลถูกใช้จากกระป๋องวาล์ว 16 กระป๋อง อย่างนี่เลย ยังต้องการแหนบและผู้ช่วย เราวางหัว 22 ไว้ใต้วาล์วที่แห้งหรือสิ่งที่คล้ายกัน (ในระยะสั้นเพื่อให้วาล์วหยุดนิ่งกับพื้นผิวแข็ง) เราจับจี้สั้น ๆ บนสลักเกลียวที่ร้อยผ่านหัวไว้ล่วงหน้าเราพัก อันยาวบนแผ่นวาล์วแล้วกด ผู้ช่วยถือฝาสูบเพื่อไม่ให้พลิกคว่ำและใช้แหนบดึงแครกเกอร์ออกมา เรารวมทุกอย่างเข้าด้วยกันตามกล่องที่มีหมายเลขเพราะทุกอย่างต้องอยู่ในที่เดียวกัน ฉันทำอย่างนั้น เช่นเคยทำความสะอาดล้าง มีปัญหากับระบบไฮดรอลิกส์ แทบไม่มีใครชดเชยช่องว่าง 😮 คุณกดดันเขาแล้วเขาก็ตาย ส่วนใหญ่ยืนตายอยู่บนเตียงเอาคีมออกด้วยถุงมือที่ริมฝีปาก Schaub ไม่เกา ปัจจุบัน เมื่อฉันสังเกตเห็นว่าถุงมือถูกสวม ฉันรู้ว่ามันน่าจะเป็นไปได้มากกว่าที่คีมจะถูกลบ มากกว่าที่ไฮดริคจะเป็นรอยขีดข่วน)) Karoch นำระบบไฮดรอลิกส์ทั้งหมด ถอดประกอบ ล้าง หล่อลื่น ตัดสินใจขับน้ำมันเข้าไปในนั้นทันทีด้วยเข็มฉีดยา ประกอบและใส่ลงในการล้างแล้วหลายครั้งและหล่อลื่น HEAD escho แห้งง่ายกว่าทำให้แห้ง ฉันทำเอง แล้วซีลแลนท์-ปะเก็น-ซีลแลนท์ติดทั้งตัวตามที่เขียนไว้ในหนังสือ (ด้วยประแจทอร์ค) และในที่สุดก็มาถึงฮีโร่แห่งโอกาสนี้ เพลาลูกเบี้ยว ถอดและติดตั้งแล้วมู่ลี่จะสามารถทำได้ฉันสังเกตว่าเรากดซีลน้ำมันแบบนี้: เราใส่อันใหม่เท่าที่มันจะปีนขึ้นไปเราใส่อันเก่าไว้ด้านบนและทุกอย่างถูกกดด้วยแสง กระแทกค้อนอย่าลืมล้างและหล่อลื่นเพลาลูกเบี้ยวสีพาสเทลและเพลาลูกเบี้ยวเอง เกี่ยวกับเครื่องหมายบนสายพานราวลิ้น ฯลฯ ไม่ต้องกังวล ความจริงก็คือเมื่อคุณวางลูกสูบไว้ที่หัวเข่าคุณจะเปลี่ยนเครื่องหมายมากกว่าหนึ่งครั้งและจะไม่มีเหตุผลจากพวกเขาฉันเองทำเครื่องหมายบนเข็มขัดว่าอย่างไรและอย่างไรขันด้วยลวดกับดาวและ จากนั้นฉันก็ทนทุกข์ทรมานกับการวางทุกอย่างตามเครื่องหมายเก่าของฉันเป็นเวลานาน มีเครื่องหมายอยู่แล้วทุกที่: บนฝาครอบป้องกันของสายพาน, บนดาว (เรารวมเข้าด้วยกัน) และบนล้อ (ฉันจำชื่อไม่ได้) ซึ่งติดอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยงเรารวมเครื่องหมายเข้ากับเครื่องหมาย ที่ตัวเครื่องยนต์เอง (แทบสังเกตไม่เห็น ไม่มีรูป อธิบายไม่ถูก ส่องไฟ พลิกไฟฉายดูเอาเอง มันยังคงบิดผู้จัดจำหน่ายปัจจุบันและตัดทอน จำหน่ายและผลิตเครื่องโยก เราถอดฝาครอบวาล์วออกโดยเฉพาะบริเวณที่ทำเครื่องหมายไว้มีเขม่าหรือสิ่งสกปรกอยู่ในนั้นมาก แต่คุณจะเข้าใจนรกที่นั่น (แต่พิจารณาว่าฉันขับรถไปประมาณ 15,000 กม. พร้อมตัวจ่ายน็อค ชิป) เรารวบรวมใส่ จากนั้นเราก็ติดตั้งทุกอย่างที่ถูกรื้อถอนเช่นปกติ: ของเหลวตัวกรอง ฯลฯ ระวังให้มาก อย่ารีบ ตรวจสอบทุกอย่างหลายครั้ง อ่าน: ซ่อมโช๊คประตูทำเองได้ฉันไม่ได้ใส่ไลเนอร์ของก้านสูบเลย (ฉันสังเกตเห็นว่าตอนที่ฉันติดตั้งลูกสูบทั้งหมดและไลเนอร์นั้นฟุ่มเฟือย) แต่ถ้าฉันไม่ได้สังเกต 😮 😮 ฉันไม่ได้เติมน้ำยาหล่อเย็นสักหน่อย (แค่ 5 ลิตรก็ไม่พอ D ฉันสังเกตเห็นหลังจากหมุนรอบ มันอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วอย่างน่าสงสัย) หัวกระบอกสูบยืดได้ไม่ดีนัก (เนื่องจากก๊าซใน CO และกดผ่านถังขยาย) ไดนาโมก็ยืดออกอย่างผิดปกติตามที่ควรจะเป็น หลังจากนั้นก็ขันด้วยมือจนแน่น แต่ขอบคุณพระเจ้าที่เขาขับ (เอ่อสามครั้ง) แรงฉุดเพิ่มขึ้นการคดเคี้ยวง่ายขึ้นการบริโภคน้อยลง stal.karoch แรงบิดมากขึ้น ฉันมีความสุข ทุกอย่างใช้เวลา 2 วันครึ่ง (หนึ่งในนั้นฉลองวันเกิดพี่ชายของเขา) หากคุณทำร่วมกับคุณสามคนตลอดเวลา จะใช้เวลาสูงสุด 36 ชั่วโมงกับช่วงพักควันทั้งหมด ดูเหมือนว่าจะเป็นทุกสิ่งที่ฉันจำได้! ฉันหวังว่ากระทู้นี้จะช่วยใครซักคน หากคุณมีคำถามใด ๆ ฉันจะตอบโดยเร็วที่สุด จะมีคอมเมนต์สะกิดจมูก)) ป.ล. ฟอรั่มช่วยได้มาก ถ้าไม่ใช่สำหรับเขา เขาคงไม่รับเรื่องแบบนี้หรอก คู่มือการดำเนินงาน Daewoo Nexia การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม เครื่องยนต์เบนซิน: G15MF/A15SMS SOHC 1.5 L (1498 cm³) 75 HP/55 kW, A15MF DOHC 1.5 L (1498 cm³) 85 HP/62.5 kW, F16MF DOHC 1.6 L (1598 cm³) 108 HP s./79.4 kW; เคล็ดลับในการเลือกอะไหล่, ข้อมูลทางเทคนิคทั้งหมด, คุณสมบัติการใช้งานและการซ่อมแซม, การแก้ไขปัญหาระหว่างทาง, ภาพถ่ายต้นฉบับมากกว่า 3300 ภาพ, แผนภาพการเดินสายไฟ การซ่อมแซมทีละขั้นตอนในภาพถ่ายของ Daewoo Nexia รุ่น N100 จากปี 1995 และ N150 restyling ในปี 2008 เราขอนำเสนอคู่มือสำหรับการซ่อมและการทำงานของรถยนต์ Daewoo Nexia ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1995 (N100) และหลังจากปรับรูปแบบใหม่ในปี 2008 (N150) สิ่งพิมพ์กล่าวถึงรายละเอียดอุปกรณ์ของรถ ให้คำแนะนำสำหรับการใช้งานและการซ่อมแซม ส่วนพิเศษมีไว้สำหรับการทำงานผิดพลาดเกี่ยวกับวิธีการวินิจฉัยและกำจัดพวกเขา ส่วนย่อยทั้งหมดที่อธิบายการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมหน่วยและระบบประกอบด้วยรายการการทำงานผิดปกติที่เป็นไปได้และคำแนะนำสำหรับการกำจัด ตลอดจนคำแนะนำในการถอดประกอบ ประกอบ ปรับแต่ง และซ่อมแซมส่วนประกอบและระบบของยานพาหนะโดยใช้ชุดเครื่องมือมาตรฐานในโรงรถ การดำเนินการสำหรับการปรับ ถอดประกอบ ประกอบและซ่อมแซมรถยนต์มีสัญลักษณ์แสดงลักษณะความซับซ้อนของงาน จำนวนนักแสดง สถานที่ทำงาน และเวลาที่ใช้ในการทำให้เสร็จ คำแนะนำในการถอดประกอบ ประกอบ ปรับแต่งและซ่อมแซมส่วนประกอบและระบบของยานพาหนะโดยใช้ชิ้นส่วนอะไหล่และส่วนประกอบสำเร็จรูปนั้นใช้งานได้จริงและมีการอธิบายอย่างละเอียดด้วยภาพถ่ายสีและภาพวาด ซึ่งแม้แต่ผู้ขับขี่มือใหม่ก็สามารถเข้าใจการดำเนินการซ่อมได้อย่างง่ายดาย ตามโครงสร้าง การซ่อมแซมทั้งหมดจะแบ่งตามระบบและหน่วยที่ดำเนินการ (เริ่มจากเครื่องยนต์และลงท้ายด้วยร่างกาย) ตามความจำเป็น การดำเนินงานจะได้รับคำเตือนและคำแนะนำที่เป็นประโยชน์ตามประสบการณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์โครงสร้างของหนังสือทำขึ้นในลักษณะที่รูปถ่ายหรือภาพวาดที่ไม่มีหมายเลขซีเรียลเป็นส่วนเสริมกราฟิกในย่อหน้าต่อไปนี้ เมื่ออธิบายงานที่มีการดำเนินการขั้นกลาง งานหลังจะถูกระบุเป็นลิงก์ไปยังส่วนย่อยและหน้าที่อธิบายในรายละเอียด ภาคผนวกประกอบด้วยข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการใช้งาน การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมเกี่ยวกับแรงบิดกระชับของข้อต่อเกลียว เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นและของเหลวในการใช้งาน หลอดไฟที่ใช้แล้วและหัวเทียน ตลอดจนขนาดของร่างกาย มีแผนภาพการเดินสายไฟสีอยู่ท้ายเล่ม หนังสือเล่มนี้มีไว้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์และผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการ ผู้คนการยกเครื่องเครื่องยนต์ 16 วาล์วครั้งใหญ่ใน Nexia ราคาเท่าไหร่? อีวานวัสดุ - อย่างน้อย 5-10 งาน 5-10 ขึ้นอยู่กับว่าเกิดอะไรขึ้น แล้วแต่ว่าจะเอาชิ้นไหนถูกแพง เข้าใจแล้วค่ะ ขอบคุณสำหรับข้อมูลค่ะ อะไหล่บางส่วนประมาณ 20,000 รูเบิล ถ้าทำปกติ+งานเท่าเดิม! มิทรีใช่แล้วสำหรับ 20k สำหรับฉันดูเหมือนว่าคุณจะพูดมากเกินไป อเล็กซานเดอร์คุณต้องการซ่อมลูกสูบราคา 1200r, แหวน 2500, สามารถเปลี่ยนวาล์วและระบบไฮดรอลิกส์, ปะเก็นทั้งหมด, น้ำมัน, สารป้องกันการแข็งตัวได้อย่างไร! อเล็กซานเดอร์ และถ้าคุณเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวหรือเพลาข้อเหวี่ยง คุณจะไม่พบ 20,000 ที่นั่น ไม่ใช่วาซ มิทรีคุณพูดสูงสุดฉันพูดขั้นต่ำ มาเริ่มกันเลย) บทความนี้ประกอบด้วยชุดขององค์ประกอบของอุปกรณ์ในรถยนต์ และไดอะแกรมไฟฟ้าทั้งหมดของ Daewoo Nexia อยู่ที่นี่ 1. แผนผังเครื่องยนต์ Daewoo Nexia G15MF (SOHC): 2. ชิ้นส่วนและส่วนประกอบของเครื่องยนต์ A15MF (DOHC): 3. ไดอะแกรมเครื่องยนต์ Daewoo Nexia F16MF (DOHC): 4. แบบแผนของระบบระบายอากาศเหวี่ยงของเครื่องยนต์ตลอดจนรายละเอียดของการรองรับระบบกันสะเทือนของชุดจ่ายไฟ มอเตอร์อาจทำงานผิดปกติ สาเหตุและวิธีแก้ไข: 6. รายละเอียดของระบบไอเสีย: 7. แบบแผนของการออกแบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและการดักไอของน้ำมัน: 8. ส่วนประกอบของกระปุกเกียร์ Daewoo Nexia: 9. โครงร่างของการส่งสัญญาณหลักและส่วนต่าง: 11. พวงมาลัยที่ไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์รวมถึงสาเหตุของความล้มเหลวในการบังคับเลี้ยวและวิธีการแก้ไขปัญหา: 12. แบบแผนของกลไกการบังคับเลี้ยวพร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก: 13. สาเหตุที่เป็นไปได้ของความผิดปกติของพวงมาลัยเพาเวอร์และวิธีการแก้ไขปัญหารวมถึงชิ้นส่วนของคอพวงมาลัยของรถยนต์ Daewoo Nexia: 14. ไดอะแกรมของระบบอุปกรณ์ Daewoo Nexia: ระบบเบรกทำงานและกลไกเบรกล้อหน้า: 15. แบบแผนของกระบอกเบรกหลักพร้อมบูสเตอร์สุญญากาศ: อ่าน: ซ่อมแซมเกล็ดสีแดงด้วยมือของคุณเอง16. เบรคล้อหลัง Daewoo Nexia: 17. ไดรฟ์เบรกจอดรถ: 18. ชิ้นส่วนเบรคล้อหลัง: 19. เลย์เอาต์ของขั้วต่อสายไฟและหน้าสัมผัส "กราวด์" บนรถยนต์ Daewoo Nexia (การแต่งตั้งขั้วต่อไฟฟ้า) รวมถึงวงจรป้องกันโดยฟิวส์: 20. บล็อกการติดตั้ง Daewoo Nexia N100 และ N150 เหมือนกันในการออกแบบและการสลับวงจรไฟฟ้าความแตกต่างคือวิธีการเข้าถึงเท่านั้น ตำแหน่งของฟิวส์และรีเลย์ที่ด้านหน้าและด้านล่างของบล็อกการติดตั้ง: 21. ประเภทและวัตถุประสงค์ของรีเลย์ฟิวส์ในบล็อกการติดตั้ง: 22. ระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และระบบปรับอากาศ Daewoo Nexia: 23. แบบแผนการเคลื่อนที่ของอากาศในหน่วยทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ: 24. แผนผังการเคลื่อนที่ของสารทำความเย็นในระบบปรับอากาศของรถยนต์ Daewoo Nexia: รถเก๋ง Deo Nexia เป็นที่นิยมอย่างมากในประเทศของเรา เนื่องจากเป็นการผสมผสานระหว่างความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และต้นทุนที่สมเหตุสมผลในระดับสูง รถคันนี้ขายดีแม้ในโรงงาน แต่เจ้าของรถหลายรายทำการปรับแต่งเพื่อให้รถมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและแสดงออกถึงอารมณ์มากขึ้น การปรับจูน Deo Nexia ให้คุณเปลี่ยนรถจนจำไม่ได้โดยการติดตั้งองค์ประกอบต่างๆ เช่น: เกณฑ์ใหม่ ล้ออัลลอยด์ สปอยเลอร์; กันชนเดิมและอื่น ๆ ในห้องโดยสาร คุณสามารถเปลี่ยนได้หลายอย่าง: แทนที่ที่นั่งปกติด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีรุ่นรองรับ เปลี่ยนสีของไฟแบ็คไลท์แดชบอร์ด เพิ่มแสงสว่างภายในห้องโดยสาร; ลากพลาสติก ฯลฯ การปรับแต่งเครื่องยนต์เป็นหัวข้อสำหรับการอภิปรายแยกต่างหาก ตัวอย่างเช่น คุณสามารถเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวและเฟิร์มแวร์ด้วย Deo Nexia ซึ่งช่วยเพิ่มไดนามิกของรถได้อย่างมาก ความยากลำบากในการปรับแต่งหน่วยกำลังของรถคันนี้เกี่ยวข้องกับปัญหาในการซื้อชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพสูงสำหรับเครื่องยนต์ที่ล้าสมัยและอ่อนแอ บางคนถึงกับพิจารณาปรับแต่งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 75 แรงม้า ความคิดที่ไร้จุดหมายอย่างสมบูรณ์ พวกเขาอธิบายสิ่งนี้ด้วยการเพิ่มกำลังสูงสุด 30 แรงม้าที่เป็นไปได้ และการลดลงอย่างมากในทรัพยากรยานยนต์ เจ้าของ Daewoo Nexia บางรายไม่เห็นด้วยกับมุมมองนี้ คุณสามารถซื้อชุดปรับแต่งพิเศษเพื่อแทนที่กลุ่มลูกสูบและจังหวะเวลาที่ผลิตในเยอรมัน แต่ชิ้นส่วนดังกล่าวหายากมากและมีราคาแพงเกินสมควร การซื้อ กำหนดค่า และติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ที่มีกำลังเพิ่มขึ้นจะทำกำไรได้มากกว่า ช่างยนต์มืออาชีพทราบว่าเมื่อปรับแต่งเครื่องยนต์ Deo Nexia คุณสามารถติดตั้งคอมเพรสเซอร์ที่จะปั๊มส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศเข้าไปในเครื่องยนต์ สิ่งสำคัญคือต้องตั้งค่าความดันที่ได้รับจากอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้องเพื่อไม่ให้โรงไฟฟ้าหยุดทำงาน จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าคอมเพรสเซอร์ในประเทศที่มีราคาแพงที่สุด แต่น่าเชื่อถือมากสามารถจ่ายส่วนผสมที่ใช้งานได้ไปยังกระบอกสูบเครื่องยนต์ที่ความดันที่สูงกว่าความดันบรรยากาศมาก สำหรับเครื่องยนต์ Nexia มาตรฐาน การเติบโตที่มากเกินไปอาจถึงแก่ชีวิตได้ การเพิ่มแรงม้ามากเกินไปจะทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ซึ่งเพลา ก้านสูบ และลูกสูบอาจไม่สามารถต้านทานได้ หากคุณวางแผนที่จะปรับแต่งเครื่องยนต์ Deo Nexia โดยการติดตั้งซุปเปอร์ชาร์จเจอร์แบบกลไก อย่าตั้งไว้ที่แรงดันเกิน 0.5 atm สำหรับการปรับแต่งทางเทคนิคที่ลึกยิ่งขึ้นของหน่วยพลังงาน Nexia นั้นแทบจะไม่ได้ทำเลย ในกรณีนี้ การดำเนินการต่อไปนี้สามารถทำได้: การติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวใหม่พร้อมวาล์วยกที่สูงขึ้น กระบอกสูบที่น่าเบื่อสำหรับลูกสูบใหม่ บดท่อร่วมไอดี; การติดตั้งคอมเพรสเซอร์พร้อมตัวควบคุม เปลี่ยนไส้กรองอากาศเป็นศูนย์ การติดตั้งการไหลไปข้างหน้าและท่อร่วมไอเสียใหม่ การปรับแต่งเครื่องยนต์ Deo Nexia จำเป็นต้องติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่ดังต่อไปนี้: ลูกสูบปลอมแปลง; ข้อเหวี่ยงเสริม มู่เล่เบา น้ำหนักเบาและเสริมความแข็งแกร่ง คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ด้ามจับเสริมและผ้าเบรกที่มีความต้านทานการสึกหรอเพิ่มขึ้น การปรับแต่งเครื่องยนต์ Nexia 1.5 ลิตรที่จริงจังนั้นส่วนใหญ่ทำโดยนักแข่งรถข้างถนน และผู้ขับขี่ทั่วไปสามารถจำกัดตัวเองให้อยู่ที่การปรับชิพได้ ซึ่งเราจะพูดถึงด้านล่าง ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเริ่มปรับแต่ง Deo Nexia โดยไม่ต้องปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิค แต่ด้วยการปรับเปลี่ยนภายนอกซึ่งเกี่ยวข้องกับการติดตั้งชุดแต่งรอบคัน สปอยเลอร์ การย้อมสี และรายละเอียดอื่นๆ การติดตั้งทั้งหมดนี้จะเปลี่ยนโฉมรถอย่างสมบูรณ์และปรับปรุงไดนามิกเล็กน้อย (โดยการเพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิก) การปรับรูปลักษณ์ของรถทั้งหมดสามารถทำได้ในโรงรถของคุณโดยไม่ต้องให้เงินกับผู้เชี่ยวชาญในศูนย์บริการ สิ่งที่คุณต้องทำคือซื้อกันชน สปอยเลอร์ และธรณีประตูใหม่ แล้วติดตั้งแทนส่วนต่าง ๆ ของตัวรถโดยใช้ชุดประแจและไขควงมาตรฐาน การปรับจูนไฟหน้าธรรมดา Deo Nexia ยอดนิยม ตัวอย่างเช่น แทนที่จะติดตั้งบล็อกซีนอนแบบมีเส้น และย้ายไฟจอดรถไปเป็นสัญญาณไฟเลี้ยว ในเวลาเดียวกัน สามารถติดตั้งเครื่องซักผ้าเพิ่มเติมในกันชนได้ ด้วยหลักการเดียวกันนี้ ไฟท้ายจะถูกปรับ คุณยังสามารถใช้วิธีปรับแต่งแบบอื่นได้ ซึ่งรวมถึงการย้อมสีไฟท้ายด้วยฟิล์มหรือน้ำยาเคลือบเงาแบบพิเศษ Deflectors บนฝากระโปรงหน้าและหน้าต่างด้านข้างทำให้รถมีความโดดเด่นและทำให้ดูสง่างามยิ่งขึ้น นอกจากนี้ อุปกรณ์เสริมเหล่านี้ยังช่วยเพิ่มการใช้งานได้จริง เนื่องจากหลังจากติดตั้งที่กระจกข้างแล้ว คุณสามารถลดกระจกหน้าต่างลงท่ามกลางสายฝนและหิมะ ช่วยระบายอากาศภายในห้องโดยสาร และป้องกันการเกิดฝ้า สำหรับแมลงวันที่เรียกว่า (เครื่องเบี่ยงประทุน) พวกมันไม่ส่งผลกระทบต่อพลวัต แต่ทำให้รูปลักษณ์ของ Deo Nexia ก้าวร้าวมากขึ้น นอกจากนี้ ด้วยวิธีนี้ คุณจะปกป้องฝากระโปรงหน้าจากเศษเล็กเศษน้อยและความเสียหายอื่นๆ จากก้อนหินและหนามแหลมที่พุ่งออกจากล้อหน้ารถที่ขับอยู่ การตกแต่งภายในของรถ Deo Nexia ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาอย่างดี ดังนั้นเจ้าของทุกคนจึงฝันที่จะอัพเกรดมันโดยไม่มีข้อยกเว้น ในกรณีนี้ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความสามารถและจินตนาการของคุณ หากคุณมีเงิน คุณสามารถเปลี่ยนได้เกือบทุกอย่าง: ที่นั่ง; เบาะ; แสงสว่างและอื่น ๆ อ่าน: ซ่อมแบตเตอรี่ไขควง interskol ด้วยตัวเองคุณสามารถลากการ์ดประตู เบาะนั่ง และแม้แต่แดชบอร์ดลงในหนังหรือวัสดุอื่นๆ ได้ ทั้งหมดมีค่าใช้จ่ายสูง แต่ผลลัพธ์มักจะเกินความคาดหมายทั้งหมด ด้วยร้านเสริมสวยใหม่ Deo Nexia จะกลายเป็นคนไม่รู้จักและไม่เหมือนใคร ให้ความคิดริเริ่มภายในช่วยให้แผงหน้าปัดใหม่พร้อมจอแสดงผลคริสตัลเหลว โดยปกติแล้ว การควบคุมความสว่างจะมีให้ ช่วยให้คุณปรับแต่งแผงได้เอง นอกจากนี้ คุณยังสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนที่จะเปิดที่ปัดน้ำฝนโดยอัตโนมัติในเวลาที่เหมาะสม และคุณไม่จำเป็นต้องเสียสมาธิจากท้องถนน หากคุณมีเงินไม่มาก คุณสามารถถอดแผงหน้าปัดและเปลี่ยนไฟแบ็คไลท์เป็นสีใดก็ได้ตามต้องการ ไม่มีอะไรยากในเรื่องนี้ถ้าคุณมีเวลาว่างและมีทักษะในการรื้อภายในรถ เก้าอี้นวมใน Daewoo Nexia นั้นไม่ใช่เก้าอี้ที่สบายที่สุด ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะล่อให้พวกเขาถ้าเป็นไปได้ แทนที่จะติดตั้งผลิตภัณฑ์ทั่วไป คุณสามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์ใหม่ได้จาก Recaro หรือบริษัทอื่นซึ่งมีอุปกรณ์รองรับด้านข้าง นั่งบนเก้าอี้เหล่านี้สบายกว่ามาก คุณสามารถปรับแต่งรถด้วยมือของคุณเองได้ตามใจชอบเพราะไม่มีขอบเขตของจินตนาการ - ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเงินเท่านั้น คุณสามารถดูภาพถ่ายของ Nexias ที่ปรับแต่งในบทความนี้หรือบนอินเทอร์เน็ตและเลือกตัวเลือกที่เหมาะกับรสนิยมของคุณ คุณสามารถติดตั้งองค์ประกอบที่ใช้งานได้จริงนี้ใน Deo Nexia ของคุณเองในโรงรถ เพียงซื้อที่วางแขนในตลาดรถยนต์หรือในร้านค้าเฉพาะ แล้วติดตั้งตามคำแนะนำที่แนบมา หากไม่ปรากฏขึ้นให้ค้นหาบนอินเทอร์เน็ตว่าเจ้าของรถรายอื่นจัดการกับงานนี้อย่างไร ตามกฎแล้ว ใน 5-10 นาที คุณสามารถติดตั้งที่พักแขนที่จะเพิ่มความสบายของคุณได้ การปรับชิพเอ็นจิ้น Deo Nexia เป็นเรื่องง่าย ในกรณีส่วนใหญ่ หน่วยควบคุมของแบรนด์ KDAC_ZXJN จะถูกติดตั้งบนเครื่องเหล่านี้ ก่อนที่คุณจะเริ่มปรับแต่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถอยู่ในสภาพดีเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายขึ้นอีก สำหรับการปรับแต่งชิป คุณจะต้องมีสิ่งต่อไปนี้: โปรแกรมเมอร์วิลเล็ม (ไม่ถูกเลยขอใครสักคนสักหน่อย) บอร์ดอะแดปเตอร์จากชิปไปยังขั้วต่อ ECU ชิป Winbond 27C512 สำหรับเขียนเฟิร์มแวร์ใหม่ เฟิร์มแวร์ คุณสามารถซื้อและค้นหาทุกสิ่งที่คุณต้องการได้ในฟอรัมพิเศษบน Deo Nexia เชื่อมต่อโปรแกรมเมอร์กับคอมพิวเตอร์ ทำตามคำแนะนำ และดาวน์โหลดเฟิร์มแวร์ที่พบในเครือข่ายไปยังไมโครเซอร์กิต ถัดไป คุณต้องถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่ภายใต้ประทุนของ Deo Nexia และค้นหาชุดควบคุมที่ประตูหน้าขวาด้านหลังผิวหนัง รื้อบล็อก (คุณไม่จำเป็นต้องถอดออก) คลายเกลียวสลักเกลียวสองสามตัวจากด้านบน ปลดชิปสีน้ำเงินแล้วใส่ไมโครเซอร์กิตใหม่ด้วยเฟิร์มแวร์ที่อัปโหลดก่อนหน้านี้ เพื่อหลีกเลี่ยงการบัดกรี ให้ใช้บอร์ดอะแดปเตอร์ ใส่ฝาครอบบล็อกแล้วใส่กลับเข้าไป ติดตั้งขั้วและบิดกุญแจในการจุดระเบิด แต่อย่าสตาร์ทรถ คุณควรได้ยินการทำงานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (นี่เป็นสัญญาณของความถูกต้องของการกระทำที่ทำ) ถ้าเป็นเช่นนั้น ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์ว่ามีการน็อคและการทำงานที่ไม่สม่ำเสมอ หากมีบางอย่างผิดปกติ ให้ลองอัปโหลดเฟิร์มแวร์ตัวอื่นไปยังไมโครเซอร์กิต และหากเข้ากันไม่ได้ ให้นำไมโครเซอร์กิตมาตรฐานกลับเข้าที่ ขั้นตอนการซ่อมแซมที่ไม่ต้องถอดเครื่องยนต์ออกจากรถ - เครื่องยนต์เบนซิน LFZ (XU7 JP/Z หรือ XU7 JP/L3) หรือ L6A (XU7 JP/K) RFX (XU10 J2C/Z หรือ XU10 J2C/L3), R6D (XU10 J2C/K) หรือ RFY (XU J4D/Z หรือ XU10 J4D/L3) ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ตามเข็มนาฬิกา (มองจากด้านขวาของรถ) ตำแหน่งของกระบอกสูบแรก ที่ด้านข้างของบล็อกหันหน้าไปทางเกียร์ ลำดับการจุดระเบิด (ทุกรุ่น) พลังที่พัฒนาสูงสุด 66/90 หรือ 65/89 (ที่ 6000 รอบต่อนาที) 90/123 หรือ 89/121 (ที่ 5750 รอบต่อนาที) 114/155 หรือ 112/152 (ที่ 6500 รอบต่อนาที) แรงบิดสูงสุด * รหัสเครื่องยนต์ถูกสลักบนแผ่นป้ายติดด้านหน้าด้านซ้ายสุดของบล็อกกระบอกสูบ (เครื่องยนต์ 1580 ซม. 3 และ 1761 ซม. 3) หรือโดยตรงบนพื้นผิวด้านหน้าของบล็อก ทางด้านซ้ายของตัวกรองน้ำมัน ( เครื่องยนต์ 1998 ซม. 3). รหัสในวงเล็บคือหมายเลขประจำตัวของผู้ผลิต และอาจไม่มีการระบุไว้ในคู่มือนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางของตลับลูกปืน ในขณะที่จัดทำคู่มือผู้ผลิตไม่ได้ระบุ เส้นผ่านศูนย์กลางลูกปืนฝาสูบ วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) ในขณะที่จัดทำคู่มือผู้ผลิตไม่ได้ระบุ ให้คะแนนบทความนี้: ระดับ 3.2 ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง: 85 บทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมจากผู้เขียน งบประมาณ เครื่องกำจัดเศษอาหารทำเองสำหรับอ่างล้างจาน งบประมาณ ซ่อมสตาร์ทมอเตอร์ไซค์ด้วยมือของคุณเองอัลฟ่า งบประมาณ Candy aqua 1000t ซ่อม DIY งบประมาณ ซ่อมเครื่องดูดควันพีระมิดด้วยมือของคุณเอง งบประมาณ ซ่อมนาฬิกาลูกตุ้มทำเอง งบประมาณ ซ่อมแปรงด้วยตัวเอง เป็นที่นิยม ซ่อมบูสเตอร์เบรกสุญญากาศ vaz 2115 . ด้วยตัวเอง ปรับปรุงอพาร์ทเมนต์ทำเองในบ้านเสาหิน DIY ซ่อมเครื่องชงกาแฟ saeco incanto กระดานกลิ้งทำเองสำหรับซ่อมรถ โหลดเพิ่ม ใหม่ ซ่อมแผงวิทยุด้วยมือของคุณเอง ปรับปรุงห้องน้ำทำเองด้วย drywall งานฝีมือ ซ่อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์ด้วยมือของคุณเอง ซ่อมเครื่องซักผ้า zanussi ด้วยมือของคุณเอง