ซ่อมเครื่องยนต์ Daewoo Nexia 16 วาล์วด้วยตัวเอง รายละเอียด: ซ่อมแซมเครื่องยนต์ Daewoo Nexia 16 วาล์วที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญตัวจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.comNexia เป็นรถที่บำรุงรักษาได้ซึ่งค่อนข้างจะเข้ารับบริการได้ด้วยตัวเอง เจ้าของ Nexia เกือบทุกคนจะสามารถดำเนินการซ่อมแซมต่อไปนี้ได้ด้วยตนเอง: ขนถ่ายกลุ่มสัมผัสของสวิตช์กุญแจ กลุ่มผู้ติดต่อเป็นหนึ่งใน "แผล" หลักของ Nexia เนื่องจาก Nexia อาจหยุดทำงานในช่วงเวลาที่ไม่ถูกต้อง โชคดีที่ปัญหานี้แก้ไขได้ง่าย - ด้วยความช่วยเหลือของรีเลย์ทั่วไป เรายกเลิกการโหลดกลุ่มผู้ติดต่อ และปัญหานี้จะแก้ไขได้ตลอดไป! เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า-หลัง. ลูกปืนล้อเสื่อมสภาพในรถทุกคันและอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อเวลาผ่านไป การเปลี่ยนตลับลูกปืนไม่ใช่เรื่องยากด้วยคำแนะนำที่ให้มา เพื่อความสะดวกของคุณ ในคอลัมน์ด้านซ้ายจะมีดัชนีของเนื้อหาในส่วนนี้ - คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด! ผลลัพธ์ของการซ่อมแซมตัวเอง Nexia ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว Nexia ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ต่างประเทศส่วนใหญ่คือสามารถบำรุงรักษาได้มากและเกือบทุกคนสามารถเปลี่ยนส่วนประกอบและชิ้นส่วนแต่ละชิ้นได้ และแน่นอน โดยการซ่อมแซมตัวเอง คุณจะประหยัดเงินได้มาก ซึ่งคุณสามารถใช้จ่ายในสิ่งที่มีประโยชน์มากขึ้นได้ ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง แต่เมื่อเวลาผ่านไป เครื่องยนต์ของยานพาหนะใดๆ จะต้องได้รับการซ่อมแซม ท้ายที่สุดแล้วรถยนต์ที่ผลิตในรัสเซียและยูเครนนั้นไม่น่าเชื่อถือเท่ากับรถยนต์ต่างประเทศ ดังนั้น เพื่อประหยัดเงินค่าซ่อม เจ้าของรถจึงต้องทำงานหลายอย่างด้วยตัวเอง หากหัวถังวาล์ว Daewoo Nexia 16 เริ่มรั่วแสดงว่าถึงเวลาเปลี่ยนปะเก็นแล้ว วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) ความจำเป็นในการเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบบนเครื่องยนต์ 16 วาล์ว Daewoo Nexia อาจปรากฏขึ้นในบางกรณี ในบทความนี้ เราจะบอกคุณว่าเมื่อใดควรเปลี่ยน สิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ และโดยทั่วไปขั้นตอนนี้จะเกิดขึ้นอย่างไร รถ Daewoo Nexia เครื่องยนต์ 16 เซลล์ ก่อนอื่นควรเปลี่ยนปะเก็นเมื่อเกิดความเสียหาย นั่นคือมีรอยแตกขนาดเล็กปรากฏขึ้นบนปะเก็นซึ่งเป็นผลมาจากการที่ฝาสูบของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 16 เซลล์ทำงานไม่ถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ปะเก็นฝาสูบชำรุด เจ้าของรถจะพบกับก๊าซไอเสียที่เข้าสู่ระบบทำความเย็น การเดือดของน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่องอาจบ่งชี้ว่าปะเก็นฝาสูบชำรุด ในกรณีนี้ เป็นการเดือด ไม่ใช่การเดือดของสารป้องกันการแข็งตัว ซึ่งสำคัญมากที่จะไม่สับสน นอกจากนี้ ความจำเป็นในการซ่อมแซมอาจเกิดจากการที่ระดับกำลังอัดในเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ มีความเป็นไปได้ที่เซลล์ปะเก็นฝาสูบ 16 เซลล์จะมีอายุการใช้งานแล้วและไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ ในกรณีนี้จำเป็นต้องซ่อมแซมอย่างเร่งด่วนไม่เช่นนั้นอาจกลายเป็นผลที่น่าเศร้ามากขึ้น หากการบีบอัดไม่เป็นระเบียบเครื่องยนต์ Daewoo Nexia จะเพิ่มเป็นสามเท่าอย่างต่อเนื่องและรอบเดินเบาและการจุดระเบิดจะถูกตั้งค่าอย่างถูกต้อง ปะเก็นฝาสูบใหม่สำหรับเครื่องยนต์ Nexia 16 cl นอกจากนี้ หากเกิดรอยร้าวในปะเก็นฝาสูบ แสดงว่ากำลังเครื่องยนต์ 16 เซลล์ลดลงอย่างต่อเนื่อง น้ำมันเครื่องสามารถเข้าสู่ระบบหล่อเย็น และสารป้องกันการแข็งตัวสามารถเข้าไปในน้ำมันได้ ในกรณีนี้หัวเผาจะถูกน้ำท่วมอย่างต่อเนื่อง แต่ไม่ใช่กับน้ำมันเบนซิน แต่มีสารป้องกันการแข็งตัวในกรณีนี้ รถยนต์จะมีกำลังลดลงอย่างสม่ำเสมอในขณะขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขึ้นเนิน ตรวจพบการรั่วไหลของของเหลวจากทางแยกของหัวถังกับตัวบล็อกเอง ในทุกกรณีข้างต้น ควรทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนฝาสูบโดยเร็วที่สุด หากคุณไม่เปลี่ยนปะเก็นให้ทันเวลา ในที่สุดสิ่งนี้จะส่งผลให้จำเป็นต้องยกเครื่องมอเตอร์ขนาด 16 cl ครั้งใหญ่ ดังนั้นหากคุณระบุป้ายได้อย่างน้อยหนึ่งป้าย ให้ซื้อปะเก็นและเปลี่ยนทันทีที่สถานีบริการหรือด้วยตัวคุณเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ตัดสินใจทำงานด้วยตนเอง คำแนะนำที่เกี่ยวข้องแสดงไว้ด้านล่าง ก่อนอื่น คุณต้องเตรียมรถให้พร้อมสำหรับการเริ่มงาน ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องถ่ายน้ำมันเครื่องและสารป้องกันการแข็งตัว นอกจากนี้ ให้ถอดฝาหลังของตัวขับสายพานราวลิ้น และคลายเกลียวสกรูด้านบนที่ยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หลังจากนั้นให้ถอดสายไฟออกจากหัวเทียน จากนั้น ถอดสายไฟออกจากอุปกรณ์ควบคุมตำแหน่งเดินเบา, TPS, อุปกรณ์ควบคุมตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว และการควบคุมอุณหภูมิสารป้องกันการแข็งตัว ถอดสายไฟออกจากวาล์วของระบบไอเสีย, หัวฉีดน้ำมันเบนซินด้วย ใช้ประแจ 12 อันแล้วคลายเกลียวน็อตที่ยึดสายกราวด์กับหัวถัง จากนั้นคุณควรถอดท่อสูญญากาศสามท่อออกจากท่อร่วมไอดี ทิ้งรอยไว้บนท่อเหล่านี้เพื่อไม่ให้คุณสับสนเมื่อเชื่อมต่อ ตอนนี้เอากุญแจไปที่ 17 แล้วยึดเข้ากับมันเพื่อไม่ให้หมุน และใช้ประแจ 19 คลายเกลียวปลายท่อน้ำมันเบรก หลังจากนั้นคุณสามารถถอดและถอดสายคันเร่งออกด้านข้างได้ ถอดท่อออกจากรางเชื้อเพลิง ใช้คีมคลายแคลมป์และถอดท่อหม้อน้ำระบบทำความร้อนออกจากที คุณจะต้องถอดสกรูยึดท่อร่วมไอดีสองตัวบนโดยใช้ประแจ 12 ตัว ใช้ประแจ 14 คลายเกลียวสกรูด้านล่าง ตอนนี้สามารถถอดวงเล็บออกได้ จากนั้นถอดเครื่องฟอกไอเสียและถอดฝาครอบฝาสูบ ใช้คีมคลายแคลมป์และถอดท่อของระบบทำความเย็นออกจากเทอร์โมสตัท ตัดแคลมป์ด้วยคีมตัดลวดแล้วถอดท่อระบายอากาศเหวี่ยงออก โปรดทราบว่าคุณจะต้องใช้แคลมป์ใหม่หลังจากติดตั้งปะเก็นฝาสูบ ใช้ประแจ 13 คลายเกลียวสกรูยึดหัว ลำดับควรปฏิบัติตามดังแสดงในภาพ หลังจากนั้นคุณสามารถถอดตัวเรือนรอกเพลาลูกเบี้ยว เมื่อทำเช่นนี้แล้ว ให้ถอดและถอด HVD ของมอเตอร์ขนาด 16 cl ของคุณด้วยท่อ ถอดปะเก็นออก ในขณะที่ถ้าจำเป็น ให้ใช้มีดเพื่อเอาส่วนที่เหลือขององค์ประกอบบนหัวกระบอกสูบเอง 16 เซลล์ของเครื่องยนต์ ควรทำความสะอาดสกรูหัวถังพร้อมกับที่นั่ง ระวังอย่าให้เศษผงเข้าไปในมอเตอร์ ติดตั้งปะเก็นใหม่ ตัวเรือนของรอกเพลาลูกเบี้ยวควรหล่อลื่นด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน ติดตั้งฝาสูบและเรือนเพลาลูกเบี้ยวกลับเข้าที่ ควรขันสกรูทั้งหมดให้แน่นตามลำดับที่แสดงในรูปภาพ ในกรณีนี้ ต้องสังเกตแรงบิด 25 นิวตันเมตร ใช้ประแจแรงบิด จากนั้นในลำดับเดียวกัน ขันสกรูทั้งหมดให้แน่นอีกครั้งที่มุม 700 องศา จากนั้นอีกครั้งเพียง 300 ชิ้นส่วนอื่นๆ ทั้งหมดจะต้องติดตั้งในลำดับที่กลับกัน อย่าลืมน้ำมันเครื่องและสารป้องกันการแข็งตัว อ่าน: ก๊อกน้ำสำหรับล้างห้องครัว ซ่อมแซมตัวเอง เมื่อทำการเปลี่ยนส่วนประกอบ ให้ทำตามขั้นตอนทั้งหมดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการขันน็อตหัวให้แน่น หากคุณตัดสินใจเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบด้วยตนเอง วิดีโอนี้จะมีประโยชน์ Daewoo Nexia เป็นรถยนต์สมัยใหม่ที่วางใจได้ ซึ่งอาจจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมด้วยมีการเสียที่แก้ไขได้ดีที่สุดในการบริการรถยนต์ แต่ความผิดปกติบางอย่างค่อนข้างคล้อยตามการแก้ไขด้วยตนเอง ลองคิดดูว่าในกรณีใดบ้างที่อาจจำเป็นต้องซ่อมแซม Daewoo Nexia ด้วยมือของคุณเองและวิธีดำเนินการอย่างถูกต้อง หากเครื่องยนต์ Daewoo Nexia เริ่มทำงานไม่เสถียรหรือรถไม่ยอมสตาร์ท อาจเป็นเพราะปั๊มเชื้อเพลิงเสีย ซึ่งสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง หากต้องการคืนชิ้นส่วนให้กลับมาใช้งานได้ คุณต้องถอดชิ้นส่วนออกจากโครงยึด จากนั้นถอดตัวกรองและสายยางออก จากนั้นใช้ไขควงขันให้ตรงแล้วดึงฝาครอบออก โปรดทราบว่าการดำเนินการควรทำจากด้านข้างของท่อไอดี ในฝาครอบที่ถอดออกมีช่องที่คุณต้องวางแผ่นโลหะ คุณสามารถสร้างองค์ประกอบนี้จากวัสดุชั่วคราวสิ่งสำคัญคือมีขนาดที่เหมาะสม หลังจากนั้นควรวางฝาครอบไว้ในตำแหน่งที่ถูกต้อง การปรับเปลี่ยนอย่างง่ายเหล่านี้ช่วยให้คุณสามารถฟื้นฟูความหนาแน่นของปั๊มเชื้อเพลิงได้ แต่ถ้าหลังจากใช้งานแล้วส่วนนี้ไม่ได้รับการฟื้นฟูก็สามารถทำได้ แทนที่ด้วยองค์ประกอบที่เกี่ยวข้องจากรถยนต์ GAZ หรือ VAZ. แป้นเบรกอ่อนเกินไปแสดงว่ากระบอกเบรกทำงานผิดปกติ ซึ่งสามารถเปลี่ยนหรือซ่อมแซมได้ด้วยตัวเอง ในการแก้ไขชิ้นส่วนด้วยมือของคุณเองคุณต้องตุน: ปุ่มสำหรับ 10, 12, 13 และ 22; ลูกแพร์หรือหลอดฉีดยาที่ออกแบบมาเพื่อสูบน้ำมันเบรก ไขควง; คีม; น้ำมันเบรก ขั้นแรก เราสูบน้ำมันเบรกด้วยลูกแพร์หรือหลอดฉีดยาพิเศษ ต่อไปเราจะปล่อยกระบอกสูบควบคุมแรงดันล้อหลังโดยใช้ปุ่ม 22 สำหรับสิ่งนี้ โปรดทราบว่าคุณควรเริ่มจากด้านล่างของตัวควบคุม กระบอกสูบถูกยึดด้วยน็อตซึ่งควรคลายเกลียวหลังจากนั้นจึงจำเป็นต้องถอดท่อที่ยื่นออกมาจากชิ้นส่วน ถ้าคุณตัดสินใจ ติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ในกรณีนี้ ยังคงติดและปั๊มอย่างถูกต้อง หากคุณตัดสินใจที่จะปรับการทำงานของกระบอกเบรกอย่างอิสระโดยสมบูรณ์ คุณต้องนำวงแหวนซีลออกจากชิ้นส่วนอะไหล่และใช้ไขควงเพื่อถอดวงแหวนยึด ถัดไป ปลดปล่อยด้านในของกระบอกสูบทั้งหมด เขย่าให้เข้ากัน แล้ววางลงในตำแหน่งเดิม เมื่อทำการแยกชิ้นส่วน สิ่งสำคัญคือต้องจำลำดับของการวางชิ้นส่วน มิฉะนั้นจะมีปัญหาอย่างมากในการวางชิ้นส่วนเหล่านี้ไว้ที่เดิม คุณรู้หรือไม่ว่าการซ่อม Chevrolet Lanos ด้วยมือของคุณเองนั้นเป็นไปได้ทีเดียว? คู่มือการซ่อมเชฟโรเลต นิวาอยู่ที่นี่ หากการซ่อมแซม Daewoo Nexia เกี่ยวข้องกับการทำงานกับเครื่องยนต์ จำเป็นต้องถอดสายแบตเตอรี่ของแบตเตอรี่ออก ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงไฟฟ้าลัดวงจร หากจำเป็นต้องถอดเครื่องฟอกอากาศ หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนแล้ว ให้ปิดท่อไอดี ด้วยวิธีนี้ เป็นไปได้ที่จะป้องกันการเข้าของวัตถุที่อาจนำไปสู่การพังทลายของเครื่องยนต์ Daewoo Nexia การติดตั้งสวิตช์กุญแจด้วยตนเองในรถคันนี้ดำเนินการดังนี้: ก่อนอื่นคุณต้องถอดสลักเกลียวด้วยหัวแตะตัวเองซึ่งคุณต้องเตรียมค้อนและสิ่ว ถัดไปถอดคอพวงมาลัยและคลายเกลียวสลักยึดสวิตช์ จากนั้นติดตั้งสวิตช์ใหม่ในลำดับที่กลับกัน หากคุณต้องการประหยัดเงิน และในขณะเดียวกันคุณรู้สึกถึงความมั่นใจที่จำเป็นในตัวเอง คุณสามารถดำเนินการซ่อมแซม Daewoo Nexia ได้อย่างอิสระ ในสถานการณ์นี้ คุณจะต้องมีเครื่องมือที่เหมาะสม ระยะเวลา และข้อมูลที่เกี่ยวข้อง ซึ่งสามารถพบได้ในบทความนี้ อ่านคู่มือคลิกที่ภาพ หากต้องการบันทึกคู่มือลงในคอมพิวเตอร์ ให้คลิกขวาที่ลิงก์และเลือก "บันทึกลิงก์เป็น.." ทักทายทุกคนที่มีความสนใจในหัวข้อของฉัน! ในนั้นฉันจะบอกและแสดงให้เห็นว่าฉันซ่อมเครื่องยนต์ 200,000 กม. ได้อย่างไร! ฉันต้องการเตือนในทันทีว่ารายงานนี้ไม่มีข้อมูลมากนัก เพราะมันเจ๋ง และฉันไม่ต้องการใช้เวลาพิเศษในการถ่ายภาพ อ่าน: ซ่อมเกียร์ธรรมดาด้วยตัวเอง santa feใช่ และฉันได้ซ่อมแซมอย่างจริงจังเมื่อครึ่งปีที่แล้ว และเป็นครั้งแรกในชีวิตของฉัน (ก่อนหน้านั้น มีเพียงการเปลี่ยนเบรกและระเบิดมือ) ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยเพลาลูกเบี้ยว (จำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างเร่งด่วน) และเช่นเคย more ทำอะไรไปแล้วบ้าง: แทนที่: เพลาลูกเบี้ยว, ซีลเพลาลูกเบี้ยว, ตลับลูกปืนก้านสูบ, แหวนลูกสูบ, ซีลก้านวาล์ว; ปะเก็น: หัวถัง, ฝาครอบวาล์ว, กระทะ; โยกทั้งหมด (ยกเว้นหนึ่ง), เทียน, ตัวกรอง: อากาศ, น้ำมัน; แน่นอน น้ำมัน สารป้องกันการแข็งตัว และตอนนี้ทุกอย่างก็เรียบร้อย ไปกันเถอะ เครื่องมือที่ใช้: ประแจทุกชนิด (ประแจปลายเปิด, ซ็อกเก็ต, หัว, ประแจแรงบิด, แครกเกอร์, ค้อน, แปรง, แหนบ, แน่นอน, อย่างอื่น (ฉันจำไม่ได้) ก่อนอื่นเราแจ็คให้สูงขึ้น (ดีกว่าทำทุกอย่างในหลุม) เราถ่ายน้ำมันเครื่อง, สารป้องกันการแข็งตัว, ถอดท่อ, ท่อ, สายไฟ, ไส้กรองอากาศทั้งหมดพร้อมกับไอดี, กล่องและลอนเพื่อไม่ให้เข้าไปยุ่ง, คลายเกลียวทุกอย่างที่ขันเข้ากับเครื่องยนต์ (ฉันจะไม่ทาสีทุกอย่างตามสัญชาตญาณ ชัดเจน สลักเกลียวติดตั้งฝาสูบและฝาครอบวาล์วอยู่ในลำดับที่แน่นอน (ลำดับระบุไว้ในหนังสือ ฉันไม่สามารถเขียนได้เพราะฉันทำหนังสือหาย) ถอดฝาครอบวาล์ว (บางคนเรียกว่าฝาครอบวาล์ว) ทุกอย่างง่าย แล้วส่วนหัวควรรวมกัน พวกเขาดึงเพื่อนมาเป็นเวลานานไม่มีอะไรทำงานและทั้งหมดเป็นเพราะสลักเกลียวที่ไม่เด่นซึ่งถือท่อร่วมไอดีอยู่นี่ (คุณสามารถดูกระแสจากด้านล่าง) บิดเบี้ยวและทุกอย่างหลุดออกมา และฉันเห็นสิ่งนี้ ปะเก็นยังเป็นธุรกิจเต็มรูปแบบ ในปัจจุบันคือถ้าระยะทางของคุณใกล้เคียงกัน แต่ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์ คุณควรเปลี่ยนปะเก็น มิฉะนั้น มันจะพัง อุดตัน CO และร้อนเกินไป ล้างทั้งคัน ปีนลงไปกันเถอะ! ถอดกระทะคลายเกลียวก้านสูบแล้วดันลูกสูบออกด้วยแท่ง เรานับลูกสูบเพื่อจัดวางในลำดับเดียวกัน รวมทั้งมีซับในด้วย (หากไม่มีการออกกำลังกาย) ถอดแหวนและทำความสะอาด และสะอาด แล้วล้าง ผึ่งให้แห้ง สวมแหวน ใส่ไลเนอร์ใหม่ (หล่อลื่นด้วยน้ำมันเดิม) เราใส่ลูกสูบแต่ละตัวในกระบอกสูบเดียวกันกับที่เราได้รับ และที่นี่คำถามเกิดขึ้น: จะดันวงแหวนเข้าไปในกระบอกสูบได้อย่างไร? และที่นี่แคลมป์จะช่วยเราและ เราตัดแถบเป็นวงกลมแล้ววางลงบนลูกสูบแล้วขันให้แน่นด้วยแคลมป์แล้วขับลูกสูบเข้าไปในกระบอกสูบอย่างช้าๆ (ป.ล. สิ่งสำคัญคือผู้ช่วยจะนำทางก้านสูบจากด้านล่างเพื่อไม่ให้กระแทกเข่า เราแก้ไขก้านสูบ ใส่ปะเก็นใหม่บนกระทะ (หล่อลื่นด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน) แล้วบิดกระทะ นั่นคือทั้งหมดด้วย ลูกสูบ นี่คือวิธีที่พวกเขากลายเป็น หัวต่อไป ยังสยองขวัญ ฉันทำความสะอาดทุกอย่างจากด้านล่างด้วยมีดและแปรงสำหรับโลหะ แห้ง ทุกอย่างก็ง่ายเช่นกัน: เครื่องไล่น้ำตาลถูกใช้จากกระป๋องวาล์ว 16 กระป๋อง อย่างนี่เลย ยังต้องการแหนบและผู้ช่วย เราวางหัว 22 ไว้ใต้วาล์วที่แห้งหรือสิ่งที่คล้ายกัน (ในระยะสั้นเพื่อให้วาล์วหยุดนิ่งกับพื้นผิวแข็ง) เราจับจี้สั้น ๆ บนสลักเกลียวที่ร้อยผ่านหัวไว้ล่วงหน้าเราพัก อันยาวบนแผ่นวาล์วแล้วกด ผู้ช่วยถือฝาสูบเพื่อไม่ให้พลิกคว่ำและใช้แหนบดึงแครกเกอร์ออกมา เรารวมทุกอย่างเข้าด้วยกันตามกล่องที่มีหมายเลขเพราะทุกอย่างต้องอยู่ในที่เดียวกัน ฉันทำอย่างนั้น เช่นเคยทำความสะอาดล้าง มีปัญหากับระบบไฮดรอลิกส์ แทบไม่มีใครชดเชยช่องว่าง 😮 คุณกดดันเขาแล้วเขาก็ตาย ส่วนใหญ่ยืนตายอยู่บนเตียงเอาคีมออกด้วยถุงมือที่ริมฝีปาก Schaub ไม่เกา ปัจจุบัน เมื่อฉันสังเกตเห็นว่าถุงมือถูกสวม ฉันรู้ว่ามันน่าจะเป็นไปได้มากกว่าที่คีมจะถูกลบ มากกว่าที่ไฮดริคจะเป็นรอยขีดข่วน)) Karoch นำระบบไฮดรอลิกส์ทั้งหมด ถอดประกอบ ล้าง หล่อลื่น ตัดสินใจขับน้ำมันเข้าไปในนั้นทันทีด้วยเข็มฉีดยา ประกอบและใส่ลงในการล้างแล้วหลายครั้งและหล่อลื่น HEAD escho แห้งง่ายกว่าทำให้แห้ง ฉันทำเอง แล้วซีลแลนท์-ปะเก็น-ซีลแลนท์ติดทั้งตัวตามที่เขียนไว้ในหนังสือ (ด้วยประแจทอร์ค) และในที่สุดก็มาถึงฮีโร่แห่งโอกาสนี้ เพลาลูกเบี้ยว ถอดและติดตั้งแล้วมู่ลี่จะสามารถทำได้ฉันสังเกตว่าเรากดซีลน้ำมันแบบนี้: เราใส่อันใหม่เท่าที่มันจะปีนขึ้นไปเราใส่อันเก่าไว้ด้านบนและทุกอย่างถูกกดด้วยแสง กระแทกค้อนอย่าลืมล้างและหล่อลื่นเพลาลูกเบี้ยวสีพาสเทลและเพลาลูกเบี้ยวเอง เกี่ยวกับเครื่องหมายบนสายพานราวลิ้น ฯลฯ ไม่ต้องกังวล ความจริงก็คือเมื่อคุณวางลูกสูบไว้ที่หัวเข่าคุณจะเปลี่ยนเครื่องหมายมากกว่าหนึ่งครั้งและจะไม่มีเหตุผลจากพวกเขาฉันเองทำเครื่องหมายบนเข็มขัดว่าอย่างไรและอย่างไรขันด้วยลวดกับดาวและ จากนั้นฉันก็ทนทุกข์ทรมานกับการวางทุกอย่างตามเครื่องหมายเก่าของฉันเป็นเวลานาน มีเครื่องหมายอยู่แล้วทุกที่: บนฝาครอบป้องกันของสายพาน, บนดาว (เรารวมเข้าด้วยกัน) และบนล้อ (ฉันจำชื่อไม่ได้) ซึ่งติดอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยงเรารวมเครื่องหมายเข้ากับเครื่องหมาย ที่ตัวเครื่องยนต์เอง (แทบสังเกตไม่เห็น ไม่มีรูป อธิบายไม่ถูก ส่องไฟ พลิกไฟฉายดูเอาเอง มันยังคงบิดผู้จัดจำหน่ายปัจจุบันและตัดทอน การจัดจำหน่ายและการผลิตโยก เราถอดฝาครอบวาล์วออกโดยเฉพาะบริเวณที่ทำเครื่องหมายไว้มีเขม่าหรือสิ่งสกปรกอยู่ในนั้นมาก แต่คุณจะเข้าใจนรกที่นั่น (แต่พิจารณาว่าฉันขับรถไปประมาณ 15,000 กม. พร้อมตัวจ่ายน็อค ชิป) เรารวบรวมใส่ จากนั้นเราก็ติดตั้งทุกอย่างที่ถูกรื้อถอนเช่นปกติ: ของเหลวตัวกรอง ฯลฯ ระวังให้มาก อย่ารีบ ตรวจสอบทุกอย่างหลายครั้ง อ่าน: ซ่อมด้วยตัวเอง gur volkswagen poloฉันไม่ได้ใส่ไลเนอร์ของก้านสูบเลย (ฉันสังเกตเห็นว่าตอนที่ฉันติดตั้งลูกสูบทั้งหมดและไลเนอร์นั้นฟุ่มเฟือย) แต่ถ้าฉันไม่ได้สังเกต 😮 😮 ฉันไม่ได้เติมน้ำยาหล่อเย็นสักหน่อย (แค่ 5 ลิตรก็ไม่พอ D ฉันสังเกตเห็นหลังจากหมุนรอบ มันอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วอย่างน่าสงสัย) หัวกระบอกสูบยืดได้ไม่ดีนัก (เนื่องจากก๊าซใน CO และกดผ่านถังขยาย) ไดนาโมก็ยืดออกอย่างผิดปกติตามที่ควรจะเป็น หลังจากนั้นก็ขันด้วยมือจนแน่น แต่ขอบคุณพระเจ้าที่เขาขับ (เอ่อสามครั้ง) การฉุดลากเพิ่มขึ้นการคดเคี้ยวง่ายขึ้นการบริโภคน้อยลง stal.karoch แรงบิดมากขึ้น ฉันมีความสุข ทุกอย่างใช้เวลา 2 วันครึ่ง (หนึ่งในนั้นฉลองวันเกิดพี่ชายของเขา) หากคุณทำร่วมกับคุณสามคนตลอดเวลา จะใช้เวลาสูงสุด 36 ชั่วโมงกับช่วงพักควันทั้งหมด ดูเหมือนว่าจะเป็นทุกสิ่งที่ฉันจำได้! ฉันหวังว่ากระทู้นี้จะช่วยใครซักคน หากคุณมีคำถามใด ๆ ฉันจะตอบโดยเร็วที่สุด จะมีคอมเมนต์สะกิดจมูก)) ป.ล. ฟอรั่มช่วยได้มาก ถ้าไม่ใช่สำหรับเขา เขาคงไม่รับเรื่องแบบนี้หรอก คู่มือการดำเนินงาน Daewoo Nexia การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม เครื่องยนต์เบนซิน: G15MF/A15SMS SOHC 1.5 L (1498 cm³) 75 HP/55 kW, A15MF DOHC 1.5 L (1498 cm³) 85 HP/62.5 kW, F16MF DOHC 1.6 L (1598 cm³) 108 HP s./79.4 kW; เคล็ดลับในการเลือกอะไหล่, ข้อมูลทางเทคนิคแบบเต็ม, คุณสมบัติการใช้งานและการซ่อมแซม, การแก้ไขปัญหาระหว่างทาง, ภาพถ่ายต้นฉบับมากกว่า 3300 ภาพ, ไดอะแกรมสายไฟ การซ่อมแซมทีละขั้นตอนในภาพถ่ายของ Daewoo Nexia รุ่น N100 จากปี 1995 และ N150 restyling ในปี 2008 เราขอนำเสนอคู่มือสำหรับการซ่อมและการทำงานของรถยนต์ Daewoo Nexia ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1995 (N100) และหลังจากปรับรูปแบบใหม่ในปี 2008 (N150) สิ่งพิมพ์กล่าวถึงรายละเอียดอุปกรณ์ของรถ ให้คำแนะนำสำหรับการใช้งานและการซ่อมแซม ส่วนพิเศษมีไว้สำหรับการทำงานผิดพลาดเกี่ยวกับวิธีการวินิจฉัยและกำจัดพวกเขา ส่วนย่อยทั้งหมดที่อธิบายการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมหน่วยและระบบประกอบด้วยรายการการทำงานผิดปกติที่เป็นไปได้และคำแนะนำสำหรับการกำจัด ตลอดจนคำแนะนำในการถอดประกอบ ประกอบ ปรับแต่ง และซ่อมแซมส่วนประกอบและระบบของยานพาหนะโดยใช้ชุดเครื่องมือมาตรฐานในโรงรถ การดำเนินการสำหรับการปรับ ถอดประกอบ ประกอบและซ่อมแซมรถยนต์มีสัญลักษณ์แสดงลักษณะความซับซ้อนของงาน จำนวนนักแสดง สถานที่ทำงาน และเวลาที่ใช้ในการทำให้เสร็จ คำแนะนำในการถอดประกอบ ประกอบ ปรับแต่งและซ่อมแซมส่วนประกอบและระบบของยานพาหนะโดยใช้ชิ้นส่วนอะไหล่และส่วนประกอบสำเร็จรูปนั้นใช้งานได้จริงและมีการอธิบายอย่างละเอียดด้วยภาพถ่ายสีและภาพวาด ซึ่งแม้แต่ผู้ขับขี่มือใหม่ก็สามารถเข้าใจการดำเนินการซ่อมได้อย่างง่ายดาย ตามโครงสร้าง การซ่อมแซมทั้งหมดจะแบ่งตามระบบและหน่วยที่ดำเนินการ (เริ่มจากเครื่องยนต์และลงท้ายด้วยร่างกาย) ตามความจำเป็น การดำเนินงานจะได้รับคำเตือนและคำแนะนำที่เป็นประโยชน์ตามประสบการณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์โครงสร้างของหนังสือทำขึ้นในลักษณะที่รูปถ่ายหรือภาพวาดที่ไม่มีหมายเลขซีเรียลเป็นส่วนเสริมกราฟิกในย่อหน้าต่อไปนี้ เมื่ออธิบายงานที่มีการดำเนินการขั้นกลาง งานหลังจะถูกระบุเป็นลิงก์ไปยังส่วนย่อยและหน้าที่อธิบายในรายละเอียด ภาคผนวกประกอบด้วยข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการใช้งาน การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมเกี่ยวกับแรงบิดกระชับของข้อต่อเกลียว เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นและของเหลวในการใช้งาน หลอดไฟที่ใช้แล้วและหัวเทียน ตลอดจนขนาดของร่างกาย มีแผนภาพการเดินสายไฟสีอยู่ท้ายเล่ม หนังสือเล่มนี้มีไว้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์และผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการ ผู้คนการยกเครื่องเครื่องยนต์ 16 วาล์วครั้งใหญ่ใน Nexia ราคาเท่าไหร่? อีวานวัสดุ - อย่างน้อย 5-10 งาน 5-10 ขึ้นอยู่กับว่าเกิดอะไรขึ้น แล้วแต่ว่าจะเอาชิ้นไหนถูกแพง เข้าใจแล้วค่ะ ขอบคุณสำหรับข้อมูลค่ะ อะไหล่บางส่วนประมาณ 20,000 รูเบิล ถ้าทำปกติ+งานเท่าเดิม! มิทรีใช่แล้วสำหรับ 20k สำหรับฉันดูเหมือนว่าคุณจะพูดมากเกินไป อเล็กซานเดอร์ คุณต้องการซ่อมลูกสูบราคา 1200r, แหวน 2500, สามารถเปลี่ยนวาล์วและระบบไฮดรอลิกส์, ปะเก็นทั้งหมด, น้ำมัน, สารป้องกันการแข็งตัวได้อย่างไร! อเล็กซานเดอร์ และถ้าคุณเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวหรือเพลาข้อเหวี่ยง คุณจะไม่พบ 20,000 ที่นั่น ไม่ใช่วาซ มิทรีคุณพูดสูงสุดฉันพูดขั้นต่ำ ลงไปกันเถอะ) บทความนี้ประกอบด้วยชุดขององค์ประกอบของอุปกรณ์ในรถยนต์ และไดอะแกรมไฟฟ้าทั้งหมดของ Daewoo Nexia อยู่ที่นี่ 1. ไดอะแกรมของเครื่องยนต์ Daewoo Nexia G15MF (SOHC): 2. ชิ้นส่วนและส่วนประกอบของเครื่องยนต์ A15MF (DOHC): 3. ไดอะแกรมเครื่องยนต์ Daewoo Nexia F16MF (DOHC): 4. แบบแผนของระบบระบายอากาศเหวี่ยงของเครื่องยนต์ตลอดจนรายละเอียดของการรองรับระบบกันสะเทือนของชุดจ่ายไฟ มอเตอร์อาจทำงานผิดปกติ สาเหตุและวิธีแก้ไข: 6. รายละเอียดของระบบไอเสีย: 7. แบบแผนของการออกแบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและการดักไอของน้ำมัน: 8. ส่วนประกอบของกระปุกเกียร์ Daewoo Nexia: 9. โครงร่างของการส่งสัญญาณหลักและส่วนต่าง: 11. พวงมาลัยที่ไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์รวมถึงสาเหตุของความล้มเหลวในการบังคับเลี้ยวและวิธีการแก้ไขปัญหา: 12. แบบแผนของกลไกการบังคับเลี้ยวพร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก: 13. สาเหตุที่เป็นไปได้ของความผิดปกติของพวงมาลัยเพาเวอร์และวิธีการแก้ไขปัญหารวมถึงชิ้นส่วนของคอพวงมาลัยของรถยนต์ Daewoo Nexia: 14. ไดอะแกรมของระบบอุปกรณ์ Daewoo Nexia: ระบบเบรกทำงานและกลไกเบรกล้อหน้า: 15. แบบแผนของกระบอกเบรกหลักพร้อมบูสเตอร์สุญญากาศ: อ่าน: ซ่อมโทรศัพย์ด้วยมือของคุณเอง16. เบรคล้อหลัง Daewoo Nexia: 17. ไดรฟ์เบรกจอดรถ: 18. ชิ้นส่วนเบรคล้อหลัง: 19. เลย์เอาต์ของขั้วต่อสายไฟและหน้าสัมผัส "กราวด์" บนรถยนต์ Daewoo Nexia (การแต่งตั้งขั้วต่อไฟฟ้า) รวมถึงวงจรป้องกันโดยฟิวส์: 20. บล็อกการติดตั้ง Daewoo Nexia N100 และ N150 เหมือนกันในการออกแบบและการสลับวงจรไฟฟ้าความแตกต่างคือวิธีการเข้าถึงเท่านั้น ตำแหน่งของฟิวส์และรีเลย์ที่ด้านหน้าและด้านล่างของบล็อกการติดตั้ง: 21. ประเภทและวัตถุประสงค์ของรีเลย์ฟิวส์ในบล็อกการติดตั้ง: 22. ระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และระบบปรับอากาศ Daewoo Nexia: 23. แบบแผนการเคลื่อนที่ของอากาศในหน่วยทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ: 24. แผนผังการเคลื่อนที่ของสารทำความเย็นในระบบปรับอากาศของรถยนต์ Daewoo Nexia: รถเก๋ง Deo Nexia เป็นที่นิยมอย่างมากในประเทศของเรา เนื่องจากเป็นการผสมผสานระหว่างความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และต้นทุนที่สมเหตุสมผลในระดับสูง รถคันนี้ขายดีแม้ในโรงงาน แต่เจ้าของรถหลายรายทำการปรับแต่งเพื่อให้รถมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและแสดงออกถึงอารมณ์มากขึ้น การปรับจูน Deo Nexia ให้คุณเปลี่ยนรถจนจำไม่ได้โดยการติดตั้งองค์ประกอบต่างๆ เช่น: เกณฑ์ใหม่ ล้ออัลลอยด์ สปอยเลอร์; กันชนเดิมและอีกมากมาย ในห้องโดยสาร คุณยังสามารถเปลี่ยนแปลงได้มากมาย: เปลี่ยนที่นั่งปกติด้วยผลิตภัณฑ์ที่รองรับรุ่น เปลี่ยนสีของไฟแบ็คไลท์แดชบอร์ด เพิ่มแสงสว่างภายในห้องโดยสาร; ลากพลาสติก ฯลฯ การปรับแต่งเครื่องยนต์เป็นหัวข้อสำหรับการอภิปรายแยกต่างหาก ตัวอย่างเช่น คุณสามารถเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวและเฟิร์มแวร์ด้วย Deo Nexia ซึ่งช่วยเพิ่มไดนามิกของรถได้อย่างมาก ความยากลำบากในการปรับแต่งหน่วยกำลังของรถคันนี้เกี่ยวข้องกับปัญหาในการซื้อชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพสูงสำหรับเครื่องยนต์ที่ล้าสมัยและอ่อนแอ บางคนถึงกับพิจารณาปรับแต่งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 75 แรงม้า ความคิดที่ไร้จุดหมายอย่างสมบูรณ์ พวกเขาอธิบายสิ่งนี้ด้วยการเพิ่มกำลังสูงสุด 30 แรงม้าที่เป็นไปได้ และการลดลงอย่างมากในทรัพยากรยานยนต์ เจ้าของ Daewoo Nexia บางรายไม่เห็นด้วยกับมุมมองนี้ คุณสามารถซื้อชุดปรับแต่งพิเศษเพื่อแทนที่กลุ่มลูกสูบและจังหวะเวลาที่ผลิตในเยอรมัน แต่ชิ้นส่วนดังกล่าวหายากมากและมีราคาแพงเกินสมควร การซื้อ กำหนดค่า และติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ที่มีกำลังเพิ่มขึ้นจะทำกำไรได้มากกว่า ช่างยนต์มืออาชีพทราบว่าเมื่อปรับแต่งเครื่องยนต์ Deo Nexia คุณสามารถติดตั้งคอมเพรสเซอร์ที่จะปั๊มส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศเข้าไปในเครื่องยนต์ สิ่งสำคัญคือต้องตั้งค่าความดันที่ได้รับจากอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้องเพื่อไม่ให้โรงไฟฟ้าหยุดทำงาน จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าคอมเพรสเซอร์ในประเทศที่มีราคาแพงที่สุด แต่น่าเชื่อถือมากสามารถจ่ายส่วนผสมที่ใช้งานได้ไปยังกระบอกสูบเครื่องยนต์ที่ความดันที่สูงกว่าความดันบรรยากาศมาก สำหรับเครื่องยนต์ Nexia มาตรฐาน การเติบโตที่มากเกินไปอาจถึงแก่ชีวิตได้ การเพิ่มแรงม้ามากเกินไปจะทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ซึ่งเพลา ก้านสูบ และลูกสูบอาจไม่สามารถต้านทานได้ หากคุณวางแผนที่จะปรับแต่งเครื่องยนต์ Deo Nexia โดยการติดตั้งซุปเปอร์ชาร์จเจอร์แบบกลไก อย่าตั้งไว้ที่แรงดันเกิน 0.5 atm สำหรับการปรับแต่งทางเทคนิคที่ลึกยิ่งขึ้นของหน่วยพลังงาน Nexia นั้นแทบจะไม่ได้ทำเลย ในกรณีนี้ การดำเนินการต่อไปนี้สามารถทำได้: การติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวใหม่พร้อมวาล์วยกที่สูงขึ้น กระบอกสูบที่น่าเบื่อสำหรับลูกสูบใหม่ บดท่อร่วมไอดี; การติดตั้งคอมเพรสเซอร์พร้อมตัวควบคุม เปลี่ยนไส้กรองอากาศเป็นศูนย์ การติดตั้งการไหลไปข้างหน้าและท่อร่วมไอเสียใหม่ การปรับแต่งเครื่องยนต์ Deo Nexia จำเป็นต้องติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่ดังต่อไปนี้: ลูกสูบปลอมแปลง; ข้อเหวี่ยงเสริม มู่เล่เบา น้ำหนักเบาและเสริมความแข็งแกร่ง คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ด้ามจับเสริมและผ้าเบรกที่มีความต้านทานการสึกหรอเพิ่มขึ้น การปรับแต่งเครื่องยนต์ Nexia 1.5 ลิตรที่จริงจังนั้นส่วนใหญ่ทำโดยนักแข่งรถข้างถนน และผู้ขับขี่ทั่วไปสามารถจำกัดตัวเองให้อยู่ที่การปรับชิพได้ ซึ่งเราจะพูดถึงด้านล่าง ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเริ่มปรับแต่ง Deo Nexia โดยไม่ต้องปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิค แต่ด้วยการปรับเปลี่ยนภายนอกซึ่งเกี่ยวข้องกับการติดตั้งชุดแต่งรอบคัน สปอยเลอร์ การย้อมสี และรายละเอียดอื่นๆ การติดตั้งทั้งหมดนี้จะเปลี่ยนโฉมรถอย่างสมบูรณ์และปรับปรุงไดนามิกเล็กน้อย (โดยการเพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิก) การปรับรูปลักษณ์ของรถทั้งหมดสามารถทำได้ในโรงรถของคุณโดยไม่ต้องให้เงินกับผู้เชี่ยวชาญในศูนย์บริการ สิ่งที่คุณต้องทำคือซื้อกันชน สปอยเลอร์ และธรณีประตูใหม่ แล้วติดตั้งแทนส่วนต่าง ๆ ของตัวรถโดยใช้ชุดประแจและไขควงมาตรฐาน การปรับจูนไฟหน้าธรรมดา Deo Nexia ยอดนิยม ตัวอย่างเช่น แทนที่จะติดตั้งบล็อกซีนอนแบบมีเส้น และย้ายไฟจอดรถไปเป็นสัญญาณไฟเลี้ยว ในเวลาเดียวกัน สามารถติดตั้งเครื่องซักผ้าเพิ่มเติมในกันชนได้ ด้วยหลักการเดียวกันนี้ ไฟท้ายจะถูกปรับ คุณยังสามารถใช้วิธีปรับแต่งแบบอื่นได้ ซึ่งรวมถึงการย้อมสีไฟท้ายด้วยฟิล์มหรือน้ำยาเคลือบเงาแบบพิเศษ Deflectors บนฝากระโปรงหน้าและหน้าต่างด้านข้างทำให้รถมีความโดดเด่นและทำให้ดูสง่างามยิ่งขึ้นนอกจากนี้ อุปกรณ์เสริมเหล่านี้ยังช่วยเพิ่มการใช้งานได้จริง เนื่องจากหลังจากติดตั้งที่กระจกข้างแล้ว คุณสามารถลดกระจกหน้าต่างลงท่ามกลางสายฝนและหิมะ ช่วยระบายอากาศภายในห้องโดยสาร และป้องกันการเกิดฝ้า สำหรับแมลงวันที่เรียกว่า (เครื่องเบี่ยงประทุน) พวกมันไม่ส่งผลกระทบต่อพลวัต แต่ทำให้รูปลักษณ์ของ Deo Nexia ก้าวร้าวมากขึ้น นอกจากนี้ ด้วยวิธีนี้ คุณจะปกป้องฝากระโปรงหน้าจากเศษเล็กเศษน้อยและความเสียหายอื่นๆ จากก้อนหินและหนามแหลมที่พุ่งออกจากล้อหน้ารถที่ขับอยู่ การตกแต่งภายในของรถ Deo Nexia ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาอย่างดี ดังนั้นเจ้าของทุกคนจึงฝันที่จะอัพเกรดมันโดยไม่มีข้อยกเว้น ในกรณีนี้ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความสามารถและจินตนาการของคุณ หากคุณมีเงิน คุณสามารถเปลี่ยนได้เกือบทุกอย่าง: ที่นั่ง; เบาะ; แสงสว่างและอื่น ๆ อ่าน: เลื่อยไฟฟ้า Husqvarna 137 ซ่อมเองได้คุณสามารถลากการ์ดประตู เบาะนั่ง และแม้แต่แดชบอร์ดลงในหนังหรือวัสดุอื่นๆ ได้ ทั้งหมดมีค่าใช้จ่ายมาก แต่ผลลัพธ์มักจะเกินความคาดหมายทั้งหมด ด้วยร้านเสริมสวยใหม่ Deo Nexia จะกลายเป็นคนไม่รู้จักและไม่เหมือนใคร แผงหน้าปัดใหม่พร้อมจอแสดงผลคริสตัลเหลวเพื่อให้การตกแต่งภายในดูมีเอกลักษณ์ โดยปกติแล้ว การควบคุมความสว่างจะมีให้ ช่วยให้คุณปรับแต่งแผงได้เอง นอกจากนี้ คุณยังสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนที่จะเปิดที่ปัดน้ำฝนโดยอัตโนมัติในเวลาที่เหมาะสม และคุณไม่จำเป็นต้องเสียสมาธิจากท้องถนน หากคุณมีเงินไม่มาก คุณสามารถถอดแผงหน้าปัดและเปลี่ยนไฟแบ็คไลท์เป็นสีใดก็ได้ตามต้องการ ไม่มีอะไรยากในเรื่องนี้ถ้าคุณมีเวลาว่างและมีทักษะในการรื้อภายในรถ เก้าอี้นวมใน Daewoo Nexia นั้นไม่ใช่เก้าอี้ที่สบายที่สุด ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะล่อให้พวกเขาถ้าเป็นไปได้ แทนที่จะติดตั้งผลิตภัณฑ์มาตรฐาน คุณสามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์ใหม่จาก Recaro หรือบริษัทอื่นที่มีส่วนรองรับด้านข้างได้ นั่งบนเก้าอี้เหล่านี้สบายกว่ามาก คุณสามารถปรับแต่งรถด้วยมือของคุณเองได้ตามใจชอบเนื่องจากจินตนาการไม่มีขีด จำกัด ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเงินเท่านั้น คุณสามารถดูภาพถ่ายของ Nexias ที่ปรับแต่งในบทความนี้หรือบนอินเทอร์เน็ตและเลือกตัวเลือกที่เหมาะกับรสนิยมของคุณ คุณสามารถติดตั้งองค์ประกอบที่ใช้งานได้จริงนี้ใน Deo Nexia ของคุณเองในโรงรถ เพียงซื้อที่วางแขนในตลาดรถยนต์หรือในร้านค้าเฉพาะ แล้วติดตั้งตามคำแนะนำที่แนบมา หากไม่ปรากฏขึ้นให้ค้นหาบนอินเทอร์เน็ตว่าเจ้าของรถรายอื่นจัดการกับงานนี้อย่างไร ตามกฎแล้ว ใน 5-10 นาที คุณสามารถติดตั้งที่พักแขนที่จะเพิ่มความสบายของคุณได้ การปรับชิพเอ็นจิ้น Deo Nexia เป็นเรื่องง่าย ในกรณีส่วนใหญ่ หน่วยควบคุมของแบรนด์ KDAC_ZXJN จะถูกติดตั้งบนเครื่องเหล่านี้ ก่อนที่คุณจะเริ่มปรับแต่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถอยู่ในสภาพดีเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายขึ้นอีก สำหรับการปรับแต่งชิป คุณจะต้องมีสิ่งต่อไปนี้: วิลเลม โปรแกรมเมอร์ (มันไม่ถูกเลยขอใครสักคนสักหน่อย) บอร์ดอะแดปเตอร์จากชิปไปยังขั้วต่อ ECU ชิป Winbond 27C512 สำหรับเขียนเฟิร์มแวร์ใหม่ เฟิร์มแวร์ คุณสามารถซื้อและค้นหาทุกสิ่งที่คุณต้องการได้ในฟอรัมพิเศษบน Deo Nexia เชื่อมต่อโปรแกรมเมอร์กับคอมพิวเตอร์ ทำตามคำแนะนำ และดาวน์โหลดเฟิร์มแวร์ที่พบในเครือข่ายไปยังไมโครเซอร์กิต ถัดไป คุณต้องถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่ภายใต้ประทุนของ Deo Nexia และค้นหาชุดควบคุมที่ประตูหน้าขวาด้านหลังผิวหนัง รื้อบล็อก (คุณไม่จำเป็นต้องถอดออก) คลายเกลียวสลักเกลียวสองสามตัวจากด้านบน ปลดชิปสีน้ำเงินแล้วใส่ไมโครเซอร์กิตใหม่ด้วยเฟิร์มแวร์ที่อัปโหลดก่อนหน้านี้ เพื่อหลีกเลี่ยงการบัดกรี ให้ใช้บอร์ดอะแดปเตอร์ ใส่ฝาครอบบล็อกแล้วใส่กลับเข้าไป ติดตั้งขั้วและบิดกุญแจในการจุดระเบิด แต่อย่าสตาร์ทรถ คุณควรได้ยินการทำงานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (นี่เป็นสัญญาณของความถูกต้องของการกระทำที่ทำ) ถ้าเป็นเช่นนั้น ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์ว่ามีการน็อคและการทำงานที่ไม่สม่ำเสมอหากมีบางอย่างผิดปกติ ให้ลองอัปโหลดเฟิร์มแวร์ตัวอื่นไปยังไมโครเซอร์กิต และหากเข้ากันไม่ได้ ให้นำไมโครเซอร์กิตมาตรฐานกลับเข้าที่ ขั้นตอนการซ่อมแซมที่ไม่ต้องถอดเครื่องยนต์ออกจากรถ - เครื่องยนต์เบนซิน LFZ (XU7 JP/Z หรือ XU7 JP/L3) หรือ L6A (XU7 JP/K) RFX (XU10 J2C/Z หรือ XU10 J2C/L3), R6D (XU10 J2C/K) หรือ RFY (XU J4D/Z หรือ XU10 J4D/L3) ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ตามเข็มนาฬิกา (มองจากด้านขวาของรถ) ตำแหน่งของกระบอกสูบแรก ด้านการส่งของบล็อก ลำดับการจุดระเบิด (ทุกรุ่น) พลังที่พัฒนาสูงสุด 66/90 หรือ 65/89 (ที่ 6000 รอบต่อนาที) 90/123 หรือ 89/121 (ที่ 5750 รอบต่อนาที) 114/155 หรือ 112/152 (ที่ 6500 รอบต่อนาที) แรงบิดสูงสุด * รหัสเครื่องยนต์ถูกสลักบนแผ่นป้ายติดด้านหน้าด้านซ้ายสุดของบล็อกกระบอกสูบ (เครื่องยนต์ 1580 ซม. 3 และ 1761 ซม. 3) หรือโดยตรงบนพื้นผิวด้านหน้าของบล็อก ทางด้านซ้ายของตัวกรองน้ำมัน ( เครื่องยนต์ 1998 ซม. 3). รหัสในวงเล็บคือหมายเลขประจำตัวของผู้ผลิต และอาจไม่มีการระบุไว้ในคู่มือนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางของตลับลูกปืน ในขณะที่จัดทำคู่มือผู้ผลิตไม่ได้ระบุ เส้นผ่านศูนย์กลางลูกปืนฝาสูบ วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) ในขณะที่จัดทำคู่มือผู้ผลิตไม่ได้ระบุ ให้คะแนนบทความนี้: ระดับ 3.2 ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง: 85 บทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมจากผู้เขียน งบประมาณ เครื่องกำจัดเศษอาหารทำเองสำหรับอ่างล้างจาน งบประมาณ ซ่อมสตาร์ทมอเตอร์ไซค์ด้วยมือของคุณเองอัลฟ่า งบประมาณ Candy aqua 1000t ซ่อม DIY งบประมาณ ซ่อมเครื่องดูดควันพีระมิดด้วยมือของคุณเอง งบประมาณ ซ่อมนาฬิกาลูกตุ้มทำเอง งบประมาณ ซ่อมแปรงด้วยตัวเอง เป็นที่นิยม การซ่อมแซมเมทริกซ์โทรศัพท์ที่ต้องทำด้วยตัวเอง ซ่อมกล่อง luaz ด้วยตัวเอง ซ่อมแซมหลังเวทีด้วยตัวเองบน Lacetti ซ่อมเบาะโซฟาทำเอง โหลดเพิ่ม ใหม่ VAZ 2107 ซ่อมแซมร่างกายที่ต้องทำด้วยตัวเอง ซ่อม abs block ด้วยตัวเอง toyota avensis งานฝีมือ แลนเซอร์ 10 ซ่อม DIY กาวซ่อมรองเท้าทำเองได้ dismakol