ส่วนใหญ่มักจะทำลายชิ้นส่วนพลาสติกในสี่เหลี่ยมคางหมู ในกรณีนี้ ชุดซ่อมสามารถช่วยได้
หากชิ้นส่วนโลหะเสียหายจะต้องเปลี่ยนรูปสี่เหลี่ยมคางหมูทั้งหมด ตามกฎแล้ว สี่เหลี่ยมคางหมูจะถูกทำลายจากอุบัติเหตุ หรือจากการใช้ระบบปัดน้ำฝนอย่างไม่ระมัดระวัง
การเลือกชิ้นส่วนใหม่สำหรับ VAZ-2110 ไม่ใช่เรื่องง่าย ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่ามีสี่เหลี่ยมคางหมูทั้งเก่าและใหม่
ดังนั้นจึงเป็นการดีที่จะถอดชิ้นส่วนเก่าและไปที่ร้านอะไหล่รถยนต์ พวกเขาไม่เพียง แต่ยึดในรูปแบบต่างๆ แต่ยังแตกต่างกันในตัวเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ หากคุณไม่พบสี่เหลี่ยมคางหมูแบบเก่าและคุณมีแบบนั้น คุณจะต้องทำระบบใหม่หรือค้นหาชิ้นส่วนที่ใช้แล้ว
วิธีที่ง่ายที่สุดในการกำจัดปัญหากับที่ปัดน้ำฝน VAZ-2110 คือการติดต่อสถานีบริการ ที่นั่น สี่เหลี่ยมคางหมูจะถูกแทนที่ในหนึ่งชั่วโมงหรือครึ่งชั่วโมง แต่ถ้าช่างฝีมือไร้ยางอายสังเกตว่าเจ้าของไม่เข้าใจสาเหตุของรถเสียเลย ก็สามารถซ่อมรถได้ครึ่งวันโดยบอกว่าปัญหาหนักมาก
เมื่อขับรถในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย การทำความสะอาดกระจกหน้ารถอย่างทันท่วงทีมีความสำคัญอย่างยิ่ง และคำถามมักเกิดขึ้นเกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบมอเตอร์ปัดน้ำฝน วัตถุประสงค์หลักของหน่วยนี้คือการกำจัดลมที่เปิดรถจากความชื้น หิมะ และฝนอื่น ๆ ลองหาวิธีรักษากลไกนี้ให้อยู่ในสภาพการทำงาน
รถยนต์สมัยใหม่ได้รับการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถสองอัน ซึ่งมีการออกแบบหน้าต่างคู่ด้านหน้าเป็นสองเท่า (มีแถบยางสองเส้นบนแปรงเพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น) และรุ่นเดียวสำหรับกระจกหลัง ที่ปัดน้ำฝนส่วนใหญ่ทำงานในสามโหมดพื้นฐาน โหมดเหล่านี้ทำงานเป็นช่วงๆ ช้าและเร็ว
ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารวมถึงการออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมกระปุกเกียร์ ระบบคันโยก แปรง และกลไกที่จะนำที่ปัดน้ำฝนของรถยนต์กลับสู่ตำแหน่งเดิมโดยอัตโนมัติ เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถจะทำงานพร้อมกับน้ำยาทำความสะอาด เมื่อกลไกสำคัญเล็กๆ น้อยๆ นี้หยุดทำงาน คุณไม่ควรรีรอที่จะแก้ไขเพราะสภาพอากาศคาดเดาได้ยาก
หากคันโยกติดขัดหรือกระปุกเกียร์ติดขัด ฟิวส์ไบเมทัลลิกอาจทำงานได้ จากนั้นระบบของคุณจะไม่ตอบสนองต่อความพยายามในการเปิดเครื่อง โดยธรรมชาติแล้ว ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยการแก้ไขตำแหน่งของส่วนประกอบเหล่านี้และเปลี่ยนฟิวส์ หลังจากการแก้ไขปัญหา ที่ปัดน้ำฝนควรทำงานได้ตามปกติ
บางครั้งกลไกนี้เริ่มทำงานที่ความเร็วเดียวเท่านั้น ในกรณีนี้ เป็นไปได้มากว่าสวิตช์หรือตัวต้านทานมีข้อบกพร่อง แปรงไม่สามารถตั้งไว้ที่ตำแหน่งล่างได้ ด้วยเหตุนี้ จำเป็นต้องปรับกลไกการหยุด บ่อยครั้งมีสถานการณ์เมื่อเปิดที่ปัดน้ำฝน เสียงภายนอกจะเกิดขึ้นในรูปแบบของเสียงดังเอี๊ยดหรือเสียงสั่น หากสิ่งนี้ไม่ได้เกิดจากความแห้งของกระจกหรือการมีแปรงทรายอยู่ใต้แถบยาง แสดงว่ามีบางอย่างเป็นขยะอยู่ข้างใน ดังนั้นถึงเวลาต้องมองให้ลึกขึ้น
โครงสร้างที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าไม่ซับซ้อน คันโยกแปรงติดอยู่กับนิ้วมือ ซึ่งอาจเป็นแหล่งเสียงภายนอกที่น่าสงสัยเป็นอันดับแรก ตามกฎแล้วพวกเขาจะเปรี้ยวในบูชตัวยึดเนื่องจากการละเมิดการป้องกันเมื่อน้ำและสิ่งสกปรกเข้าไปข้างใน หากอุปกรณ์ผ่านการทดสอบนี้สำเร็จ และเสียงยังคงอยู่ จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนมอเตอร์ปัดน้ำฝน
ในการถอดมอเตอร์ คุณต้องยกเลิกการจ่ายไฟให้กับระบบไฟฟ้า และหลังจากนั้นก็สามารถถอดประกอบได้
