ซ่อมไฟหน้ารถด้วยตัวเอง

เลนส์ของรถมักได้รับความเครียดจากกลไก ซึ่งเป็นสาเหตุของความเสียหาย สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้จากการชนหรือเนื่องจากการไม่ใส่ใจของผู้ขับขี่ การซ่อมแซมเลนส์ไม่ใช่เรื่องยาก แค่มีอะไหล่ เครื่องมือ และวัสดุยาแนวที่จำเป็นสำหรับการยึดก็เพียงพอแล้ว

ปรับไฟหน้ารถ

การซ่อมแซมไฟหน้ารถเป็นสิ่งจำเป็นหากความเสียหายหรือข้อบกพร่องส่งผลต่อการส่งผ่านแสง ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุทางถนนในตอนกลางคืน พลาสติกสีเหลืองไม่ดึงดูดความสนใจ

ในบรรดาข้อบกพร่องที่พบบ่อยที่สุดที่ผู้ขับขี่ต้องเผชิญคือ:

• การก่อตัวของรอยแตกบนพื้นผิวกระจก
• ความเสียหายต่อเคสและตัวยึด ชิปและรอยขีดข่วน
• รั่วที่ข้อต่อ

เมานต์แก้วนำแสงแตก

นอกจากนี้ อาจจำเป็นต้องบูรณะไฟหน้าอัตโนมัติในกรณีต่อไปนี้:

1. หมอก. ความเสียหายเล็กน้อยในรูปแบบของเศษและรอยขีดข่วนเป็นสาเหตุที่ทำให้ไฟหน้ามีเหงื่อออก หากไม่กำจัดข้อบกพร่องนี้ทันเวลา ชั้นกระจกจะเสื่อมสภาพตามกาลเวลา ซึ่งจะต้องได้รับการซ่อมแซมที่ร้ายแรงกว่า นอกจากนี้ ความชื้นส่วนเกินทำให้เกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันของหน้าสัมผัส ดังนั้นปัญหาจะต้องได้รับการแก้ไขโดยเร็วที่สุด ความตึงสามารถคืนสภาพได้ด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน
2. เที่ยวบินจากภายใน อาจปรากฏขึ้นเนื่องจากสารเคมีที่เข้าไปข้างใน ภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูง การเคลือบจะปรากฏขึ้นบนพื้นผิวของกระจก ซึ่งทำให้การส่งผ่านแสงแย่ลง เนื่องจากคราบพลัค แก้วอาจเปลี่ยนเป็นสีเหลือง คุณสามารถขจัดคราบพลัคออกจากด้านในเพื่อคืนค่าการส่งผ่านแสงในศูนย์เฉพาะทางได้
3. การแตกร้าวของชั้นป้องกัน มันถูกทำลายโดยรังสีอัลตราไวโอเลตและสารเคมี
4. รอยขีดข่วน เจ้าของรถทุกคนต้องเผชิญกับข้อบกพร่องนี้ ขจัดรอยขีดข่วนบนไฟหน้าด้วยการเจียรและขัดพื้นผิว ดังนั้นจึงสามารถคืนค่ารูปลักษณ์ดั้งเดิมของแว่นไฟหน้าได้เกือบทั้งหมด

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

หากคุณมีความมั่นใจในความสามารถของคุณ คุณสามารถซ่อมแซมไฟหน้ารถด้วยมือของคุณเอง (ผู้เขียนวิดีโอคือ GO TV)

เมื่อทำการคืนค่าไฟหน้ารถของคุณ คุณสามารถทำการปรับไฟหน้าได้ ตัวอย่างเช่น ทาสีไฟหน้า คนขับบางคนทาไฟหน้าเป็นสีดำ

การซ่อมแซมไฟหน้าแบบ Do-it-yourself มีขั้นตอนดังต่อไปนี้:

1. เตรียมพื้นที่แตก: ทำความสะอาด ล้าง และเช็ดให้แห้งอย่างทั่วถึง
2. เติมข้อบกพร่องด้วยกาวเพื่อไม่ให้เกิดฟองอากาศ
3. ใช้หลอดอัลตราไวโอเลตเพื่อทำให้สถานที่ซ่อมแห้ง
4. ในการแก้ไขผลลัพธ์ รอยแตกที่ซ่อมแซมแล้วจะต้องปิดด้วยตัวชุบแข็ง
5. ขั้นสุดท้ายคือการขัดพื้นที่ฟื้นฟูด้วยกระดาษทรายหรือเครื่องบด

ขัดด้วยเครื่องบด

นอกจากการบูรณะแล้ว ยังจำเป็นต้องคืนค่าแผ่นสะท้อนแสงไฟหน้าอีกด้วย

ในกรณีนี้ ให้ทำดังต่อไปนี้:

• แปะทับแผ่นสะท้อนแสงด้วยเทปโลหะ
• ทาสีสะท้อนแสงด้วยสีโครเมียม
• คุณสามารถคืนค่าสะท้อนแสงของไฟหน้าอัตโนมัติโดยใช้ฟอยล์โลหะหรือฟิล์มและยาแนว

การทำงานของ Hydrocorrector สำหรับไฟหน้าอัตโนมัติคือการเปลี่ยนทิศทางของลำแสง ถ้ามันแตก ความเป็นไปได้ในการปรับแต่งจะลดลง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องซ่อมแซมทันทีที่พบความผิดปกติ หากไม่สามารถซ่อมแซมได้ ควรเปลี่ยนอุปกรณ์

ในการทำเช่นนี้ คุณต้องทำกิจวัตรต่อไปนี้:

1. ก่อนอื่นคุณต้องถอดที่จับตัวแก้ไข
2. จากนั้นคลายเกลียวน็อตยึดจำเป็นต้องถอดกระบอกสูบหลักออก
3. ใช้ไขควงไขสกรูที่ยึดแล้วถอดซับใน ตัวนำแสง และสเกลออก
4. สำหรับการกำจัดตัวแก้ไขไฮดรอลิกอย่างไม่ จำกัด จำเป็นต้องถอดโคมไฟส่องสว่างมาตราส่วน
5. ขั้นตอนต่อไปคือการถอดไฟหน้ารถออกจากกระบอกสูบที่ใช้งานได้
6. ตัวแก้ไขควรถูกรื้อถอนโดยสมบูรณ์
7. หลังจากติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ การประกอบจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน

ไฟหน้าก่อนขัดและหลัง

ไฟหน้าสามารถเป็นกระจกและพลาสติกได้ พลาสติกช่วยให้คุณซ่อมแซมเคสได้ด้วยตัวเอง สำหรับไฟหน้ารถใช้การเชื่อมแบบอุ่นหรือเคลือบหลุมร่องฟัน กระแสร้อนละลายพลาสติกและสามารถขึ้นรูปเป็นรูปทรงใดก็ได้ตามต้องการ หรือติดไว้กับส่วนที่ขาดของตัวครอบไฟหน้า ในกรณีนี้ต้องจำไว้ว่าชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อด้วยการเชื่อมด้วยความร้อนจะต้องทำจากพลาสติกชนิดเดียวกันจึงสามารถใช้วัสดุเคลือบหลุมร่องฟันได้

การซ่อมแซมไฟหน้ารวมถึงการคืนค่าที่ยึดเนื่องจากในผลิตภัณฑ์พลาสติกมักใช้ไม่ได้ อย่าใช้การเชื่อมหรือเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับสิ่งนี้ ตัวยึดดังกล่าวจะอยู่ได้ไม่นาน ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการทำเทียม ซึ่งทำได้ดีที่สุดโดยผู้เชี่ยวชาญในอู่ซ่อมรถ มีหลายวิธีในการขจัดความเหลืองจากไฟหน้า เช่น การขัดเงา การฟื้นฟูไฟหน้าการซ่อมแซมกระจกทำให้สามารถปรับปรุงแสงไฟหน้ารถของคุณได้ซึ่งจะเริ่มสว่างขึ้น

ขออภัย ขณะนี้ยังไม่มีการสำรวจ

วิดีโอนี้สาธิตเทคโนโลยีในการขจัดรอยขีดข่วนออกจากไฟหน้า (ผู้เขียนวิดีโอคือ Master Flomaster Service)

เลนส์ยานยนต์เป็นองค์ประกอบที่ความปลอดภัยทางถนนขึ้นอยู่กับ หลอดไฟที่ไหม้ไม่ได้เป็นเพียงสาเหตุเดียวที่ไฟหน้ารถไม่ทำงาน ไฟหน้านอกเหนือจากหลอดไฟรวมถึงองค์ประกอบอื่น ๆ - เครื่องซักผ้า, แผ่นสะท้อนแสง, ดิฟฟิวเซอร์, ตัวแก้ไขไฮดรอลิกและองค์ประกอบอื่น ๆ ซึ่งจะต้องกำจัดการทำงานผิดปกติโดยเร็วที่สุดหลังจากการตรวจจับ ไฟหน้ารถเสียด้วยสาเหตุอะไร ไฟหน้ารถซ่อมอย่างไร และคุณสมบัติในการซ่อมแต่ละประเภทมีอะไรบ้าง? เจ้าของรถทุกคนควรรู้คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้

จำเป็นต้องมีการฟื้นฟูไฟหน้ารถในสถานการณ์ที่เกิดขึ้นจากสาเหตุทั่วไปต่อไปนี้ในทางปฏิบัติ:

อาจจำเป็นต้องซ่อมแซมตัวแก้ไขไฟหน้าด้วยเหตุผลทั่วไปสามประการ:

1. ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์อันเป็นผลมาจากการอ่านผิดเพี้ยนหรือหายไปโดยสิ้นเชิง
2. การเชื่อมต่อหน้าสัมผัสไม่ดีส่งผลเสียต่อการอ่านอุปกรณ์
3. ลักษณะเฉพาะของรถรุ่นคือมุมปรับมุมเล็กและคุณสมบัติอื่นๆ

ไม่ว่าเหตุใดไฟหน้ารถจึงพัง จำเป็นต้องดำเนินการแก้ไขปัญหาและคืนค่าไฟมาตรฐานให้ทันท่วงที

การซ่อมแซมกระจกไฟหน้ารถเป็นเรื่องปกติมากกว่าการบูรณะประเภทอื่น - หินและเศษซากอื่น ๆ ที่ความเร็วสูงทำให้กระจกเสียหายอย่างร้ายแรง ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพของไฟหน้าลดลงและลดการส่งผ่านแสง

การฟื้นฟูไฟหน้ารถด้วยตนเองในกรณีที่มีรอยแตกและเศษ การซ่อมแซมเลนส์รถยนต์เกี่ยวข้องกับขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ทำความสะอาดบริเวณที่เกิดรอยแตกอย่างทั่วถึง ล้างและเช็ดให้แห้งจนแห้งสนิท
2. ในส่วนตรงกลางของจุดบกพร่อง ให้ติดตั้งหัวฉีดเพื่อป้อนส่วนผสมของกาว
3. เติมรอยแตกด้วยกาวเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดฟองอากาศ
4. เช็ดกาวให้แห้งโดยถอดหัวฉีดออกก่อน (ทำให้แห้งด้วยหลอด UV)
5. ครอบคลุมข้อบกพร่องที่ซ่อมแซมแล้วด้วยตัวชุบแข็งเพื่อแก้ไขผลลัพธ์
6. ขั้นตอนสุดท้ายคือการขัดด้วยกากกะรุนหรือเครื่องบด

ทั้งนี้การบูรณะไฟหน้าถือว่าสมบูรณ์นี่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของงานที่ผู้ขับขี่ทั่วไปอาจต้องพบเจอ บ่อยครั้งจำเป็นต้องคืนค่าแผ่นสะท้อนแสงไฟหน้า สำหรับสิ่งนี้จะใช้วิธีการต่อไปนี้:

• ติดแผ่นสะท้อนแสงที่ขจัดคราบไขมันล่วงหน้าด้วยเทปกาวที่เป็นโลหะ
• ทาสีสะท้อนแสงไฟหน้าด้วยสีโครเมียม การบูรณะแผ่นสะท้อนแสงไฟหน้าแบบสมบูรณ์ด้วยวิธีนี้จะเกิดขึ้นหลังจากทาสี 1-2 ชั่วโมง
• การบูรณะแผ่นสะท้อนแสงไฟหน้าแบบทำเองโดยใช้ฟอยล์หรือฟิล์มโลหะ แถบฟิล์มได้รับการแก้ไขภายใต้อิทธิพลของเครื่องเป่าผมและองค์ประกอบลูกฟูกถูกทาสีด้วยสีโครเมียม

บางครั้งการบูรณะตัวสะท้อนแสงไฟหน้าไม่สามารถทำได้เนื่องจากความเสียหายร้ายแรง - การละลายบางส่วนหรือทั้งหมดภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิหลอดไฟสูง ในกรณีนี้คุณสามารถสร้างแผ่นสะท้อนแสงด้วยมือของคุณเองหรือซื้อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในร้านค้าเฉพาะ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกรุ่นที่แนะนำโดยผู้ผลิต และเมื่อทำขึ้นเอง ให้ตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้อย่างรอบคอบ

การซ่อมแซมเครื่องซักผ้าไฟหน้ามักจะประกอบด้วยการทำความสะอาดกลไกของฝุ่นและสิ่งสกปรกที่สะสม - WD-40 หรือน้ำมันที่มีคุณสมบัติใกล้เคียงกันใช้เพื่อจุดประสงค์นี้ คุณสามารถลดโอกาสที่เครื่องซักผ้าจะแตกได้โดยใช้อย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็ว

hydrocorrector ของไฟหน้าออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนทิศทางของลำแสง การพังทลายของอุปกรณ์จำกัดความเป็นไปได้ในการปรับ ดังนั้นควรทำการซ่อมแซมไฟหน้าไฮโดรคอร์เรคเตอร์ทันทีหลังจากตรวจพบความผิดปกติ หากไม่สามารถซ่อมแซมตัวแก้ไขไฟหน้าได้ จะต้องเปลี่ยนใหม่:

1. ถอดที่จับตัวแก้ไขไฮดรอลิกและถอดกระบอกสูบหลักซึ่งยึดด้วยน็อตยึด (ต้องคลายเกลียว)
2. ถอดส่วนหุ้ม สเกล และตัวนำแสงออกโดยคลายเกลียวส่วนประกอบด้วยไขควง
3. ถอดสเกลแบ็คไลท์ที่ป้องกันไม่ให้ตัวแก้ไขถูกถอดออก
4. ถอดกระบอกสูบทำงานออกจากไฟหน้ารถ
5. ถอดตัวแก้ไขไฮดรอลิกออกทั้งหมด

การติดตั้งอุปกรณ์ใหม่จะทำในลำดับที่กลับกัน

การซ่อมแซมไฟหน้าแบบ Do-it-yourself จะทำได้ง่ายขึ้นหากคุณต้องรับมือกับโครงสร้างพลาสติก คุณสามารถขจัดข้อบกพร่องภายนอกได้โดยการเชื่อมด้วยความร้อน - ด้วยกระแสลมร้อนอันทรงพลังส่วนที่จำเป็นของโครงสร้างจะละลายหลังจากนั้นจะได้รับรูปร่างที่ต้องการหรือติดส่วนที่แตกของไฟหน้า กฎหลักคือการเชื่อมด้วยความร้อนทำได้เฉพาะระหว่างชิ้นส่วนที่ทำจากพลาสติกชนิดเดียวกันเท่านั้น

การซ่อมแซมไฟหน้ารถยังรวมถึงการบูรณะแท่นยึดด้วย ซึ่งมักพบบ่อยในโครงสร้างพลาสติก ไม่แนะนำให้ใช้วิธีการเชื่อมที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ - การยึดจะไม่นาน ตัวเลือกที่ดีที่สุดคืออวัยวะเทียมซึ่งต้องได้รับความไว้วางใจจากช่างฝีมือมืออาชีพด้านบริการรถยนต์ รวมถึงการซ่อมเลนส์ในรถยนต์ที่ซับซ้อน

บ่อยครั้งที่เลนส์ที่เสียหายนั้นหาซื้อได้ยาก คุณสามารถทำการร้องขอเป็นรายบุคคล อย่างไรก็ตาม การดำเนินการนี้ไม่ได้รับประกันว่าจะดำเนินการดังกล่าว ดังนั้นความรู้ในการซ่อมไฟหน้ารถด้วยตัวเองจะมีประโยชน์มาก ก่อนดำเนินการตามขั้นตอนนี้ จำเป็นต้องค้นหาว่าใยแก้วนำแสงที่เสียหายทำมาจากวัสดุใด พิจารณาว่าไฟหน้าสมัยใหม่เป็นอย่างไร

ไฟหน้ากระจก. ผู้เชี่ยวชาญคุณภาพสูงและมีประสิทธิภาพมากที่สุดถือเป็นเลนส์ที่ทำจากแก้ว ดูสวย มีสไตล์ ส่งแสงได้อย่างลงตัว ใช้งานนานขึ้น ไม่เป็นก้อน ในเวลาเดียวกันไฟหน้าดังกล่าวเมื่อเปรียบเทียบกับระบบอนาล็อกอื่น ๆ มีความเปราะบางและไวต่อรอยขีดข่วนและรอยแตกได้ง่าย เพื่อป้องกันกระจกใช้ฟิล์มพิเศษ ให้การป้องกันแรงกระแทกด้วยหินก้อนเล็กๆ ได้อย่างน่าเชื่อถือ เช็ดได้โดยไม่ต้องกลัวกระจกเป็นรอย อย่างไรก็ตาม การเคลือบผิวช่วยลดความสามารถในการส่งผ่านของเลนส์ได้ 4-5% แต่สิ่งนี้สามารถละเลยได้เพื่อประหยัดเงินในการเปลี่ยนกระจกที่เสียหาย

เลนส์โพลีคาร์บอเนต มีราคาถูกกว่าและใช้งานได้จริงมากกว่า วัสดุมีความทนทานสูงต่อความเสียหายทางกล สารซักฟอก และอุณหภูมิสุดขั้ว อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียที่สำคัญคือ:

• ขุ่นมัวภายใต้อิทธิพลของรังสีอัลตราไวโอเลต
• ความต้านทานต่ำต่อด่างกรดและของเหลวที่มีฤทธิ์รุนแรงอื่น ๆ
• อายุการใช้งานค่อนข้างสั้น

ไฟอะครีลิค, รู้จักกันดีในชื่อลูกแก้วออปติก อะคริลิคเมื่อเทียบกับโพลีคาร์บอเนตมีคุณภาพสูงกว่าและสามารถขึ้นรูปได้เกือบทุกรูปร่างเมื่อถูกความร้อน ในกรณีนี้ หลังจากแข็งตัว ระดับความโปร่งใสจะลดลง 6-8% เลนส์เหล่านี้ไม่มีเมฆมาก แต่มีแนวโน้มที่จะแตกร้าวเมื่ออุณหภูมิผันผวนมาก

ในการซ่อมไฟหน้า คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• หัวแร้ง;
• เครื่องกัด;
• คอมเพรสเซอร์;
• หัวฉีด;
• เจาะ;
• หลอด UV;
• คีม;
• แหนบ;
• ไฟล์;
• เลื่อยวงเดือนสำหรับโลหะ
• กระดาษทราย วงกลม หรือวัสดุขัดอื่นๆ
• แซนเดอร์;
• คาลิปเปอร์, ไม้บรรทัด, ดินสอ;
• ดินน้ำมัน;
• ถุงสูญญากาศทนความร้อน
• ผ้าเช็ดทำความสะอาดอุปกรณ์ป้องกัน (ถุงมือแว่นตา)

เราเตรียมวัสดุที่เหมาะสม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่าเลนส์ที่เสียหายทำมาจากอะไร ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือชิ้นส่วนของไฟหน้าที่ซ่อมแซมก่อนหน้านี้ หากไม่มีเราเตรียมพลาสติกที่คล้ายกัน จำไว้ว่าไม่ควรเปลี่ยนโพลีคาร์บอเนตและอะคริลิก หากเชื่อมติดกัน การเชื่อมต่อก็จะเปราะบาง เลนส์ดังกล่าวจะอยู่ได้ไม่นานเพียงไม่กี่วัน

นอกจากนี้ คุณจะต้องใช้ลูกแก้ว ตัวทำละลาย เทปกาว และกาวโมเลกุลพิเศษ สามารถแทนที่ด้วยไดคลอโรอีเทน ในการคืนค่าไฟหน้าหลัก จำเป็นต้องเตรียมลูกแก้วที่มีความหนาประมาณ 6.0 มม. สำหรับไฟข้าง (ไฟตัดหมอก) หรือไฟท้าย ความหนา 4.0-5.0 มม. ก็เพียงพอแล้ว

ตัวรถและไฟหน้าได้รับการซ่อมแซมด้วยเครื่องเป่าผมตามลำดับต่อไปนี้:

• จัดเรียงชิ้นส่วนในลำดับที่ถูกต้อง หากบางส่วนสูญหายหรือไม่สามารถกู้คืนได้ ให้ใช้ชิ้นส่วนจากเลนส์ที่ซ่อมแซมก่อนหน้านี้
• แต่ละชิ้นถูกทำให้ร้อนสลับกันด้วยเครื่องเป่าผมและติดเข้ากับที่
• เราเชื่อมตะเข็บที่เกิดขึ้นทั้งสองด้านเพื่อให้มีความแข็งแรง
• ความผิดปกติที่เกิดจากการเชื่อมจะถูกลบออกด้วยไฟล์ก่อนแล้วจึงใช้กระดาษทราย
• หลังจากนั้น เลนส์ที่ได้รับการฟื้นฟูจะถูกกราวด์และขัดเงาอย่างระมัดระวังโดยใช้ล้อสักหลาด

ไฟหน้าที่แตกสามารถติดกาวด้วยกาวพิเศษ ขั้นตอนการซ่อมแซมคล้ายกับขั้นตอนข้างต้น หากคุณไม่มีชิ้นส่วนที่จำเป็นคุณสามารถสร้างมันขึ้นมาเองจากลูกแก้ว ตะเข็บทั้งหมดจะต้องได้รับการชุบแข็งทั้งสองด้าน

บางครั้งไฟหน้าที่ติดกาวอาจไม่เข้ากับรูปทรงของดุมล้อ ในกรณีนี้ การปรับทำได้โดยใช้เครื่องเป่าผมทางเทคนิค

ในกรณีที่เลนส์แก้วเสียหายและไม่สามารถเปลี่ยนใหม่ได้คุณสามารถสร้างไฟหน้าที่คล้ายกันจากลูกแก้ว:

• กำลังเตรียมแม่แบบ เราพับเลนส์ที่ถูกทำลายเป็นส่วน ๆ แทนที่องค์ประกอบที่หายไปด้วยดินน้ำมันธรรมดา จากนั้นเราก็สร้างเมทริกซ์ปูนปลาสเตอร์
• เราตัดช่องว่างตามขนาดที่ต้องการจากลูกแก้ว
• บนกระดาษลอกลายเราวาดเทมเพลตของลวดลายแก้วภายในด้วยคาลิปเปอร์
• ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องกัดบนเพล็กซิกลาสเปล่า เราสร้างรูปแบบออปติกด้วยความแม่นยำสูงสุด
• หลังจากนั้นลูกแก้วจะถูกนำไปใช้กับยิปซั่มเมทริกซ์และบรรจุในถุงสูญญากาศทนความร้อน
• เราให้ความร้อนแก่บรรจุภัณฑ์ที่เกิดขึ้นจนกว่าลูกแก้วจะนิ่มลงอย่างสมบูรณ์และด้วยความช่วยเหลือของคอมเพรสเซอร์ทำให้เราได้รูปร่างของยิปซั่มเมทริกซ์

ควรสังเกตว่าขั้นตอนนี้ค่อนข้างซับซ้อนและใช้เวลานาน เป็นการยากที่จะรับมือหากไม่มีทักษะที่จำเป็นและอุปกรณ์พิเศษ ดังนั้นจึงง่ายกว่าที่จะใช้บริการของผู้เชี่ยวชาญ

การซ่อมแซมไฟท้ายดำเนินการในลักษณะเดียวกันขั้นแรกให้วางชิ้นส่วนของเลนส์ที่ถูกทำลายลงบนโต๊ะ จากนั้นในลำดับที่ต้องการ เราติดองค์ประกอบที่มีอยู่ด้วยกาว

ตามกฎแล้วบางส่วนหลังจากเกิดอุบัติเหตุจะสูญหายหรือถูกทำลายเกินกว่าจะซ่อมแซม จึงต้องเตรียมอะไหล่จากตะเกียงที่คล้ายคลึงกัน ขั้นแรก เราเตรียมแม่แบบสำหรับองค์ประกอบที่ขาดหายไป และใช้แม่แบบนั้น เราตัดชิ้นส่วนของรูปร่างที่ต้องการออกด้วยความแม่นยำสูงสุด เราทากาวและเตรียมองค์ประกอบถัดไปในลักษณะเดียวกัน หลังจากติดกาวแล้ว ตะเข็บทั้งหมดจะต้องขัดและขัดอย่างระมัดระวัง

ภาพวิดีโอเกี่ยวกับการฟื้นฟูเลนส์ด้านหลัง

รอยแตกของไฟหน้าซ่อมแซมโดยใช้กาว:

• เราเจาะขอบของรอยแตกด้วยสว่าน
• ล้างและทำให้พื้นผิวแห้ง
• เราติดตั้งหัวฉีดเหนือรอยแตกอย่างเคร่งครัดและใช้กาว
• หลังจากอุดรอยร้าวด้วยกาวแล้ว ให้ถอดหัวฉีดออกและควบคุมการไม่มีฟองอากาศในองค์ประกอบพอลิเมอร์
• เพื่อให้กาวแข็งตัวเร็วขึ้น คุณสามารถทำให้แห้งด้วยหลอดอัลตราไวโอเลต
• หลังจากที่กาวแห้งสนิทแล้ว เราก็เอาตะไบออก จากนั้นทำการบดและขัดตะเกียง

หลังจากปิดผนึกรอยร้าวแล้ว ขอแนะนำให้รักษาตะเข็บด้วยตัวชุบแข็ง

เราล้างไฟหน้าก่อนแล้วจึงเช็ดให้แห้ง ขั้นแรก การเจียรหยาบจะดำเนินการในหลายขั้นตอนโดยการเพิ่มขนาดเกรนของวงกลมทีละน้อย ไม่แนะนำให้กดแรงๆ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้พลาสติกร้อนเกินไป เวลาของหนึ่งขั้นตอนไม่ควรเกิน 3-4 นาที

หลังจากการเจียรหยาบ เราก็ทำการขัดต่อไป เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ผ้าเช็ดปากและขัดเงา ใช้ส่วนผสมจำนวนเล็กน้อยกับผ้าเช็ดปากและขัดผิวด้วยมือเป็นเวลา 6-8 นาที คุณสามารถแปรรูปไฟหน้าพลาสติกโดยใช้เครื่องบด ในกรณีนี้ ควรใช้ความเร็วต่ำและไม่ควรทำให้พื้นผิวร้อนเกินไป

แนะนำให้ขัดเลนส์ทุก 2 ปี รวมทั้งหลังการซ่อมแซมและเมื่อรอยแตกหรือชิปปรากฏขึ้น ขั้นตอนนี้ใช้เวลาประมาณ 20-30 นาที และไม่ยาก