รายละเอียด: ซ่อมไฟหน้าด้วยตัวเองสำหรับ vaz 2115 จากปรมาจารย์ตัวจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
บนท้องถนนมีสิ่งที่น่าประหลาดใจเพราะคุณต้องคิดถึงการซ่อมไฟหน้า ตัวอย่างเช่น หากมี ด้วยเหตุผลใดก็ตาม กระจกแตก ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะรับมือกับการซ่อมแซมไฟหน้าใน VAZ 2113, 2114, 2115 ด้วยมือของคุณเอง
ดังนั้นในการสตาร์ทรถคุณต้องถอดไฟหน้ารถออก ถัดไป คุณต้องกำจัดเศษแก้ว สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องตัดสารเคลือบหลุมร่องฟันที่ทางแยกระหว่างตัวเรือนไฟหน้ากับกระจก เนื่องจากเศษชิ้นส่วนไม่น่าจะมีประโยชน์ คุณจึงไม่สามารถเข้าร่วมพิธีกับพวกเขาได้ ถ้าอย่างนั้นคุณต้อง ทำความสะอาดไฟหน้า และคุณสามารถติดกระจกใหม่ได้
วิธีการซ่อมไฟหน้า VAZ 2113, 2114, 2115 จะบอกคุณคำสั่งนี้ในรูปแบบของวิดีโอ
ในปี 1985 ไม่ไกลนัก ฝ่ายบริหารของโรงงานผลิตรถยนต์ Volga ได้ตัดสินใจขยายไลน์ผลิตภัณฑ์รถกอล์ฟรุ่นใหม่โดยการผลิต VAZ 2109 Sputnik รุ่นใหม่ อันที่จริงมันเป็น "แปด" ที่เหมือนกันเฉพาะในตัวถังห้าประตู แต่ความแตกต่างนี้ทำให้ "เก้า" เป็นรถครอบครัวที่แท้จริง
โมเดลนี้ได้รับความนิยมอย่างมากและผู้ผลิตได้นำเสนอ "เก้า" รุ่นที่ทันสมัยแก่สาธารณชน - VAZ 2114 ดังนั้นหากคุณตัดสินใจที่จะซ่อมรถยนต์เหล่านี้ด้วยมือของคุณเองนอกเหนือจากความแตกต่างในการออกแบบคุณจะไม่พบ สิ่งใหม่ๆ สำหรับตัวคุณเอง
แรงจูงใจในการเขียนบทประพันธ์นี้สำหรับฉันคือสองประเด็นซึ่งน่าเสียดายที่ถือว่าเป็นเรื่องธรรมดาในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์แล้ว:
- กระจกแตกและแตก
- ความขุ่นของพื้นผิวกระจก
ในกรณีแรก สำหรับ VAZ 2109 VAZ 2114 การซ่อมแซมไฟหน้าเกิดจากการติดรอยแตกร้าวหรือการเปลี่ยนกระจกไฟหน้าโดยสมบูรณ์ ในอันที่สอง คุณสามารถลองคืนค่าพื้นผิวกระจกด้วยการขัดมัน แต่ในทั้งสองกรณี เพื่อความสะดวกและเพื่อให้ได้งานที่มีคุณภาพที่รับประกัน คุณจะต้องรื้อบล็อก
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
ความสนใจ! อย่าลืมถอดแบตเตอรี่ก่อนเริ่มทำงาน
ในบทความนี้ขอเชิญคุณสนใจคำแนะนำเกี่ยวกับภาพขนาดเล็กเกี่ยวกับวิธีการซ่อมไฟหน้าของ VAZ 2109 VAZ 2114 ด้วยมือของคุณเอง
ขั้นแรก เตรียมไขควงและหัวสำหรับ "10" จากนั้น:
- ถอดสายไฟออกจากสัญญาณไฟเลี้ยวและชุดไฟหน้า
- เรากดแคลมป์ของตัวแก้ไขไฮดรอลิกแล้วหมุนทวนเข็มนาฬิกาแล้วถอดกระบอกสูบออกให้หมด
- เราถอดบล็อกออกโดยที่เราคลายเกลียวน็อตสองสามตัวในแต่ละด้านโดยให้หัวที่ "10" ชุดไฟหน้าถูกถอดประกอบพร้อมกับตัวเรือนไฟเลี้ยว
- ในขั้นตอนสุดท้าย กล่องไฟเลี้ยวจะถอดออกจากบล็อกโดยคลายเกลียวสลักเกลียวยึดสองตัวด้วยไขควง
- เราคลายเกลียวสลักเกลียวสี่ตัวที่ยึดกระจังหน้าหม้อน้ำ
- เราคลายเกลียวเฟรมและสลักเกลียวภายในสามตัว
- เนื่องจากการป้องกันฝ้าจะไม่รบกวนคุณอีกต่อไป คุณจึงสามารถคลายเกลียวสกรูที่อยู่ใต้สัญญาณไฟเลี้ยวและโครงเพื่อดึงขนตาออกได้ (ขั้นตอนที่ลำบากมาก)
- ใช้ไขควงและกระดาษทรายลอกกาวเก่าออกและขจัดคราบไขมันบนพื้นผิวที่จะติดกาว แล้วทาชั้นใหม่ จากนั้นปล่อยให้แห้งเป็นเวลาอย่างน้อยสี่ชั่วโมง (การทำให้สารเคลือบหลุมร่องฟันแห้งสนิทจะเกิดขึ้นหลังจาก 24 ชั่วโมง)
คำแนะนำ! หากการซ่อมไฟหน้า VAZ 2109 VAZ 2114 รวมถึงการเปลี่ยนหลอดไฟ พึงระลึกไว้เสมอว่าไฟหน้านั้นเต็มไปด้วยฮาโลเจนและร้อนจัด ดังนั้นเมื่อทำการติดตั้งหลอดไฟ อย่าใช้นิ้วสัมผัสฐานของหลอดไฟ เนื่องจากจะทิ้งรอยมันไว้บนพื้นผิว อันเป็นผลมาจากการที่หลอดไฟจะไหม้อย่างรวดเร็ว หากมีการสัมผัสเกิดขึ้นจำเป็นต้องทำให้พื้นผิวของหลอดไฟลดลงด้วยแอลกอฮอล์
อย่างที่คุณเห็น การซ่อมไฟหน้าของ VAZ 2114 VAZ 2109 นั้นไม่ใช่กระบวนการที่ซับซ้อนอย่างที่พวกเขาพูดกันว่า "เราควบคุมได้นานกว่าที่เราขับ"ถ้ากระจกร้าวเท่านั้น แต่มันเริ่มที่จะปล่อยให้ความชื้นเข้ามา คุณสามารถลองปิดผนึกรอยแตกจากด้านนอกด้วยซุปเปอร์กาว และราคาปัญหาเพียง 20 รูเบิล
นอกเหนือจากงานข้างต้นใน VAZ 2114 VAZ2109 การซ่อมแซมไฟหน้าอาจประกอบด้วยการเปลี่ยนตัวแก้ไขไฮดรอลิกซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบที่ไม่สามารถแยกออกได้หลายประการ:
- กระบอกสูบหลักติดตั้งบนแผงหน้าปัดโดยตรง
- กระบอกสูบทำงานติดตั้งอยู่ในตัวบล็อกไฟหน้า
- ท่อต่อ.
ปัญหาทั้งหมดคือว่าหากแม้การรั่วไหลเพียงเล็กน้อยของของเหลวพิเศษที่ไม่เกิดการแช่แข็งเกิดขึ้นในระบบและท่อต่อของตัวแก้ไขไฮดรอลิก การออกแบบของมันเนื่องจากไม่สามารถซ่อมแซมได้ จะเปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิงพร้อมกับท่อและกระบอกสูบ
ตรวจพบความผิดปกตินี้เมื่อสกรูปรับไม่สามารถคืนช่วงไฟหน้าที่เพิ่มขึ้นไปยังตำแหน่งเดิมได้ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลวและระยะชักของแท่งไฟหน้า (7 มม. โดยมีความทนทาน 0.5 มม.) โดยก่อนหน้านี้ได้ถอดกระบอกสูบที่ใช้งานได้ออก
- บีบสลักเราเลื่อนกระบอกสูบทำงานของตัวแก้ไขไฮดรอลิกทวนเข็มนาฬิกาทวนเข็มนาฬิกาแล้วดึงออกจากตัวเรือน
- ... และถอดที่หนีบออกจากท่อต่อจากนั้นเราก็นำออกมาพร้อมกับกระบอกสูบที่ใช้งานเข้าไปในภายในรถ
ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะซ่อมแล้ว คุณช่วยนั่งพักผ่อนหน่อยได้ไหม ไม่ ผู้ที่ชื่นชอบรถที่รักของฉัน ยังมีอีกเหตุผลหนึ่งที่ไม่สังเกตเห็นได้ชัดเจนเหมือนที่กล่าวข้างต้น แต่ไม่มีเหตุผลสำคัญน้อยกว่าในการชะลอการซ่อมรถ มันถูกเรียกว่า: “VAZ 2109 และ VAZ 2114: ไฟหน้า - การซ่อมแซมพื้นผิว”
สาเหตุหลักของการขุ่นมัวของพื้นผิวกระจกอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ไฟหน้าตั้งอยู่ (ฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก) รวมทั้งในตัวคนขับเอง ใช่ ครั้งหน้า ดึงมือของคุณเมื่อคุณยืด "อะไรก็ได้" เพื่อเช็ดพื้นผิวของกระจก (ผ้าแห้ง สารเคมีในรถยนต์) และเวลาอยู่ไกลจากการเป็นพันธมิตรในการรักษารูปลักษณ์ที่เรียบร้อยของกระจกไฟหน้า
หากคุณไม่ต้องการทิ้งเงินและเวลาอันมีค่าของคุณทิ้งไป การขัดเงาด้วยมือของคุณเองจะเป็นทางออกเดียวที่เป็นไปได้ในการคืนสภาพพื้นผิวไฟหน้าอย่างรวดเร็วและราคาไม่แพง!
ความสนใจ! การขัดจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อไฟหน้าทำจากพลาสติก นั่นคือ กระจกไม่สามารถขัดเงาได้!
ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย ขั้นตอนนี้จะใช้เวลาไม่เกินครึ่งชั่วโมง และแนะนำให้ดำเนินการทุกๆ สองปี หลังจากการขัดเงา การส่งผ่านแสงของพลาสติกจะเพิ่มขึ้นเป็น 80%
คุณสามารถค้นหาวิดีโอคำแนะนำสำหรับกระบวนการนี้ได้อย่างง่ายดาย แต่ฉันจะอธิบายสั้น ๆ ในบทความนี้
กระบวนการนี้เรียบง่ายและประกอบด้วยสองขั้นตอนเท่านั้น:
- เราขัดไฟหน้า ลบชิปและรอยขีดข่วนที่มองเห็นได้ทั้งหมด
- เราใช้น้ำพริกสำหรับขัดเงา
จริงจำเป็นต้องคำนึงถึงความแตกต่างหลายประการ:
- เม็ดทรายที่ใช้สำหรับวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจะขึ้นอยู่กับระดับของความเสียหายที่พื้นผิว ตัวอย่างเช่น เริ่มต้นด้วย P600 และเลื่อนขึ้นไปที่ P4000 กรวดอย่างราบรื่น
ความสนใจ! กระดาษทรายและล้อเจียรไม่ควร "กลัว" น้ำ
- นอกจากนี้ยังเลือกน้ำพริกที่มีฤทธิ์กัดกร่อนตามปริมาณของผงขัดในนั้น
- เครื่องเจียรไม่กดทับพื้นผิวไฟหน้าอย่างรุนแรง และต้องตั้งไว้ที่ความเร็วต่ำ
ความสนใจ! อย่าทำให้พื้นผิวไฟหน้าร้อนเกินไป ระวังอุณหภูมิ!
- เตรียมแผ่นขัดทรายเบอร์ 600/1000/2000/4000 บนโฟมทอสำรอง รวมทั้งเทปขัดและกระดาษ
- เราทำความสะอาดไฟหน้าติดพื้นผิวที่อยู่ติดกันด้วยเทปกาวถ้าเป็นไปได้ให้เอาองค์ประกอบที่อยู่ติดกันออก
- เริ่มต้นด้วย 600 กรวดและทำให้ล้อเปียก เราดำเนินการขัดหยาบเบื้องต้น เราดำเนินการจนพื้นผิวด้านสม่ำเสมอปรากฏขึ้น
- การขัดแต่ละขั้นตอนจะใช้เวลาทำงานไม่เกินสามนาที ในขั้นตอนสุดท้ายไฟหน้าจะเกือบโปร่งใส
- ในขั้นตอนสุดท้าย เราใช้น้ำยาขัดเงาและยางโฟมเป็นวงกลม
กระบวนการทั้งหมดใช้เวลาประมาณ 15 นาที สำหรับการขัดด้วยมือ เราคูณตัวเลขนี้ด้วยสอง
- เราเตรียมและแช่สกินเป็นเวลา 10 นาทีด้วยขนาดเกรน 2000/1000/800 และ 600;
- ใช้ครั้งแรก 600 (สำหรับรอยขีดข่วนลึก);
- ด้วยสภาพพื้นผิวที่ดีที่สุด เราเริ่มซ่อมไฟหน้าของ VAZ 2109 VAZ 2114 ด้วยขนาดเกรน 800
- ตามแบบเก่า...
เสร็จสิ้นการขัดด้วยมือด้วยผ้าสะอาด แห้ง และนุ่มและขัดเงา
เพื่อไม่ให้บังคับผู้ขับขี่ที่วิ่งสวนมาสวมหน้ากากเชื่อม เพื่อไม่ให้ถูกแสงจากไฟหน้าอันน่าทึ่งของคุณ คุณจำเป็นต้องปรับตามที่อธิบายไว้ในคู่มือนี้:
- เราวางรถไว้บนพื้นผิวแนวนอนและเรียบห่างจากผนังเรียบห้าเมตร
คำแนะนำ! ตรวจสอบและแก้ไขแรงดันในยางรถยนต์ซึ่งต้องมีอุปกรณ์ครบครัน (ถังน้ำมันเต็ม ชุดเครื่องมือ ล้ออะไหล่ และน้ำหนักบรรทุกที่สอดคล้องกับน้ำหนักวางอยู่บนที่นั่งคนขับ)
- ทำเครื่องหมายผนังด้านตรงข้ามดังภาพ:
- ระยะห่างจากพื้นถึงศูนย์กลางของไฟหน้าสอดคล้องกับระยะทาง h ในรูป
- ศูนย์กลางของรถจะต้องอยู่ตรงข้ามกับเส้นแนวตั้ง 0;
- เราหมุนที่จับ hydrocorrector ไปที่ตำแหน่ง "คนขับ + ผู้โดยสารด้านหน้า" แล้วเปิดไฟต่ำ
- จุดไฟสามารถปรับได้สำหรับไฟหน้าแต่ละดวงแยกกัน ไฟหน้าที่ไม่ได้ใช้ระหว่างการปรับที่สองนั้นถูกปกคลุมด้วยวัสดุหนาแน่น
- หากตำแหน่งของไฟหน้าไม่ตรงกับรูปด้านบน ให้ใช้สกรู 1 (การปรับแนวนอน) และ 2 (การปรับแนวตั้ง) เพื่อปรับตำแหน่งของจุดไฟแยกกันสำหรับไฟหน้าแต่ละดวง
- จุดไฟจะถูกปรับเมื่อขีดจำกัดบนอยู่บนเส้นตรง N ในขณะที่จุดตัด C1 และ C2 ของส่วนเอียงและแนวนอนของจุดไฟควรอยู่บนเส้นแนวตั้ง A และ B ขนานกัน
เกี่ยวกับเรื่องนี้ ฉันถือว่าบทความ "VAZ 2114 และ VAZ 2109: ซ่อมไฟหน้า" เสร็จสิ้นแล้ว เดินทางปลอดภัย!
ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนพบว่า VAZ-2114 ไม่สามารถปรับระดับไฟหน้าได้ แต่ทุกคนไม่เข้าใจว่าสิ่งนี้อาจเกิดจากอะไร ในบทความนี้ เราจะพิจารณาสาเหตุของผลกระทบนี้ ตลอดจนแนวทางแก้ไขปัญหาที่เป็นไปได้
