รายละเอียด: การซ่อมแซมไฟหน้า Bosch VAZ 2110 ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญตัวจริงสำหรับไซต์ my.housecope.com
ผู้เขียน หัวข้อ: การซ่อมขายึดไฟหน้า Bosch ที่ชำรุด (อ่าน 51704 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 3 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
แขก: 118
แมงมุม: 2
ซ่อนไว้: 0
ผู้ใช้: 0
ตอนนี้ในฟอรัม:
ซานตาคลอส
Google Media
- เรารวบรวมไอเดียที่ดีที่สุด สร้างสรรค์ และบ้าที่สุดในการแต่งรถของคุณให้เสร็จ หากคุณมีสิ่งที่จะบอก ลงทะเบียนและยินดีต้อนรับสู่เรา
บอกเราเกี่ยวกับรถของคุณและเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นเพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์ การจัดการ ผู้ขับขี่และความสะดวกสบายของผู้โดยสาร
หาสิ่งที่มีประโยชน์สำหรับคุณและรถของคุณ... .
SMF 2.0.15 - RSS
- รุ่นมือถือ
หน้าถูกสร้างขึ้นใน 0.166 วินาที คำขอ: 29.
เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันต้องเปลี่ยนไฟหน้า Bosch เป็น Kirzhach ซึ่งเขียนเกี่ยวกับKirzhach
หลังจากถอดไฟหน้าแล้ว Bosh ก็นำกลับบ้านด้วยความสนใจฉันจึงตัดสินใจดูการฉายแสงของ Vosh บนผนังผลลัพธ์ "ทำให้ฉันประหลาดใจเล็กน้อย
แล้วฉันก็แปลกใจมากขึ้นไปอีกเมื่อมองดูไฟหน้าให้ละเอียดยิ่งขึ้น ที่หนึ่งในนั้น เมาท์หลุดออกมา สะท้อนแสงติดอยู่บนขอเกี่ยวอันเดียว
ถอดกระจกออกโดยคลายสลักเนื่องจากไม่ใช่ kirzhach ทุกอย่างเรียบง่าย

จากนั้นเราถอดตัวสะท้อนแสงออกจากตัวเรือนไฟหน้าและถอดตัวยึดทั้งสองส่วนออกจากตัวสะท้อนแสงและจากสกรูปรับ
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
บิดมันในมือฉันเอามันออกไปถ้าฉันเพียงแค่ประกอบเข้าด้วยกันโดยไม่ดัดแปลงจากนั้นไม่นานมันก็จะบินออกมาอีกครั้งตอนนี้ฉันจำได้ว่าเมื่อฉันถอดไฟหน้านี้แล้วเพียงเพราะรัดที่บินแล้วฉันก็ใส่ มันกลับมารวมกันเหมือนเดิมโดยไม่มีการปรับเปลี่ยนเราเห็นผลลัพธ์ข้างต้นเนื่องจากขี้เกียจเกินไปที่จะไปตลาดและแม้แต่มะเดื่อที่คุณจะพบเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ฉันตัดสินใจที่จะทำด้วยวิธีการชั่วคราวคือสกรูตัวเองกรีด และเครื่องซักผ้า

เมื่อขับสกรูแตะตัวเองเข้าไปในสปริงด้วยวิธีนี้โดยไม่ จำกัด ความคล่องตัวของโครงสร้างเราไม่รวมโอกาสที่การประกอบนี้จะแตกสลายในอนาคต
เรารวบรวมทุกอย่างกลับมา ใส่รีเฟลกเตอร์ในตัวเรือนไฟหน้า
แล้วใส่กระจกกลับ หนวดไฟหน้าก็พร้อมใช้งาน
ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนต้องเผชิญกับการทำงานผิดพลาดของไฟหน้า VAZ 2110 พยายามซ่อมแซมไฟหน้าด้วยตนเอง พูดด้วยมือของพวกเขาเอง หรือปรับปรุงการทำงานของไฟหน้า ขยายขีดความสามารถ
อย่างไรก็ตาม การค้นหาเลนส์คุณภาพสูงนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ส่วนใหญ่ไฟหน้าราคาถูกจากจีนหรือไต้หวันเข้าสู่ตลาด
โดยเฉพาะไฟหน้าซีนอนหรือหลอดไฟ พวกเขาไม่ได้เปล่งประกายด้วยฝีมือการผลิตและความทนทานยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมากจากผลการทดสอบพวกเขาแพ้ชิ้นงานคลาสสิกมาตรฐาน
ราคาของไฟส่องสว่างคุณภาพสูงนั้นมีราคาสูง แต่ใช้งานได้นานกว่าหลายเท่า คุณสามารถซ่อมแซมหรือปรับเปลี่ยนเลนส์ที่คุณมีอยู่แล้วได้หากต้องการประหยัดเงิน
สิ่งนี้สามารถทำได้ง่าย ๆ ด้วยตัวคุณเองงานนี้ไม่ต้องการความรู้พิเศษหรือทักษะเพิ่มเติม ไฟหน้าสำหรับ VAZ 2110 นั้นแตกต่างกันไปตามเทคโนโลยีและผู้ผลิต
ไฟหน้ายี่ห้อ:
- ไฟหน้า Bosch (มีเฉพาะรีเฟลกเตอร์ ไม่มีเลนส์โฟกัส)
- ไฟหน้า Kirzhach (มีเลนส์โฟกัสและรีเฟลกเตอร์)
ปัญหาไฟหน้าที่พบบ่อยที่สุดคือ:
- ตัวแก้ไขไฮดรอลิกที่หักซึ่งมีประโยชน์มากกว่าที่จะแทนที่ด้วยตัวแก้ไขไฟฟ้า
- กระวนกระวายใจของลำแสง;
- ปรับคานหัก.
การแก้ไขลำแสงเกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบรรทุกสัมภาระหนักมาก แสงจะกระทบโดยตรงที่ดวงตาของผู้ขับขี่รถยนต์ที่เคลื่อนเข้าหาคุณ หากตัวสะท้อนแสงตกและการปรับไม่ทำงาน คำแนะนำของเราจะช่วยคุณแก้ไขตัวแก้ไขไฮดรอลิกไฟหน้า VAZ 2110 การซ่อมแซมจะใช้เวลาค่อนข้างนาน
- เราคลายเกลียวรัดไฟหน้าแล้วถอดออก
- เราถอดไฟหน้า: ถอดกระจกออกอย่างระมัดระวังจากนั้นใช้คลิปโลหะ (6 ชิ้น);
- ใช้มีดทำความสะอาดกระจกจากสารเคลือบหลุมร่องฟัน
- เราตัดโปรไฟล์นูนออก (ในรูปของตัวอักษร P) บนกระจก
- เราคลายเกลียวสกรู (มี 3 ตัว) ที่ด้านหลัง
- นำกระดาษสะท้อนแสงออก
- ใกล้กับช่องเปิดของตัวแก้ไขไฮดรอลิกภายในตัวเรือนไฟมีสปริงที่ต้องถอดออก;
- เราทำเช่นเดียวกันกับกุหลาบพลาสติกสองดอกจาก "สแครช" สองอันที่ยึดแผ่นสะท้อนแสง
สำหรับข้อมูลของคุณ: ลูกบอลไฮโดรคอร์เรคเตอร์จะยึดเข้ากับร่องพลาสติก และไส้กระสวยโลหะเข้าไปในร่องที่สอง เธอหยุดการปรับ ป้องกันไม่ให้เธอคลายเกลียวมากกว่าตัวเอง
หากคุณบีบตัวแก้ไขไฮดรอลิกเมื่อปรับไฟหน้า สลักโลหะจะแตก ลูกบอลจะกระโดดออกจากพลาสติกแล้วไฟหน้าจะ "ตกลงมา"
- การซ่อมแซมจะประกอบด้วยการเปลี่ยนสลักที่หักด้วยปะเก็นซึ่งจะไม่ทำให้ชัดเจนว่าการปรับนั้นอยู่ในตำแหน่งสุดโต่ง
สลักเหล็กหักของตัวแก้ไขไฮดรอลิก
ปะเก็นยางสำหรับเปลี่ยนสลักที่ชำรุด
- เป็นผลให้มีความเป็นไปได้สูงที่ตัวแก้ไขจะถูกบีบอีกครั้ง
- วิธีแก้ไขที่ถูกต้องคือ ปรับปรุงการยึดโดยสอดเข็มหมุดที่ทำจากลวดแข็งระหว่างกลีบของชิ้นพลาสติก
สำหรับ VAZ 2110 การซ่อมแซมตัวแก้ไขไฮดรอลิกไฟหน้าเสร็จสมบูรณ์ เราประกอบไฟหน้าในลำดับการถอดแยกชิ้นส่วนย้อนกลับ
ก่อนอื่นเราทำความสะอาดวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันเก่าแล้วจึงทาใหม่
- เราตัดเกลียวบนสกรูปรับ (เมตริก 3);
- เราบิดมันเข้ากับไฟส่องแล้วใส่แหวนรอง
- เรานำรัดพลาสติกออก
- เราใส่แถบที่มีโมดูลไฟสูงและไฟต่ำอยู่
- จากด้านบนเราสวม: เครื่องซักผ้าบนสปริงเครื่องซักผ้าที่ด้านบนของสปริงมีเครื่องซักผ้าอีกอัน แนะนำให้ใช้น็อตล็อค
- เราบิดทุกอย่าง
- เราแก้ไขโครงสร้างด้วยวัสดุปิดผนึกแบบไม่ใช้ออกซิเจน
คุณสามารถเสียบลูกบอลเข้ากับพลาสติกที่ปลาย "จานหมุน" โดยไม่ต้องถอดกระจกออก ผ่านรูของหลอดไฟที่ด้านหลังของไฟส่องสว่าง:
- เราเจาะรูตรงข้ามกับสลักที่ด้านบนของไฟหน้าอย่างเคร่งครัด
- ใส่ไขควงเข้าไปในรู
- เรายึดปลอกรัดบนลูก Corrector
- เราปิดผนึกรูที่เราเจาะ
- เราติดบานพับจากตู้เฟอร์นิเจอร์ (ห่วงยาว 5-6 ซม. พร้อมรูสำหรับยึดและคัตเอาท์ด้านบนที่ติด) กับชุดประกอบตัวแก้ไขที่หัก
- เราเริ่มกันสาดเข้าไปในช่องของสกรูปรับ
- เราเปลี่ยนสกรูเพื่อให้ช่องเสียบอยู่ในที่แคบของหลังคา
- จับหลังคาแล้วคลายเกลียวสกรูจนสุดด้วยความพยายาม วิธีนี้จะแก้ไขหลังคาซึ่งต้องอยู่ในตำแหน่งแนวนอน
- ด้วยสว่านไฟฟ้าโดยใช้ดอกสว่านขนาด 3 มม. เราทำรูที่ฐานของไฟส่องสว่างที่มีรูบนกระโจม
- เราขันสกรูเกลียวปล่อยแบบสั้นลงในรูเพื่อไม่ให้ไปถึงตัวสะท้อนแสงไฟสูง ช่องนี้ยึดสกรูปรับให้แน่น มันจะหักอีกครั้ง
เจ้าของ VAZ 2110 หลายคนพบว่ามีการสั่นสะเทือนเล็กน้อยเมื่อรถเคลื่อนที่ การพังทลายดังกล่าวมักปรากฏในไฟหน้าของ บริษัท Kirzhach และการพังทลายดังกล่าวไม่ค่อยเกิดขึ้นในส่วนของ Bosch
มีเหตุผลเดียวเท่านั้น: การสั่นของแผ่นสะท้อนแสง
เพื่อขจัดแสงกระวนกระวายใจ ให้ตรวจสอบ:
- มีแผ่นสะท้อนแสงอยู่ในสลักหรือไม่
- การปรากฏตัวของแรงผลักดันของโบลต์ปรับ;
- เน้นในช่องเชื่อมโยงไปถึงของแกนแก้ไขไฮดรอลิก
- ตรวจสอบความหย่อนคล้อยของด้าย (เราสลับหลอดไฟสูงและไฟต่ำ);
- ความสมบูรณ์ของท่อในตัวแก้ไขไฮดรอลิก (สามารถหลุดลุ่ยได้)
วิธีที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในการกำจัดความกระวนกระวายใจ:
- เราเปลี่ยน hydrocorrector ด้วย electrocorrector
- เราเพิ่มความยาวของแกนตัวแก้ไขไฮดรอลิกเพื่อขันสปริงให้แน่น
วิธีนี้ช่วยให้คุณกำจัดแสงกระวนกระวายใจได้โดยสวมปลอกหุ้มบนแกนไฮโดรคอร์เรคเตอร์.
แทนที่จะใช้ฝาปิด ให้ใช้:
- เดือยพลาสติกยาวแปดมิลลิเมตร
- ถอดฝาครอบออกจากข้อต่อเบรก
- ฝาพลาสติกอีกอัน
- เรานำไฮโดรคอร์เรคเตอร์ออกจากไฟส่องสว่าง
- เราใส่ฝาครอบบนแกนแก้ไขอย่างแน่นหนา สิ่งสำคัญคือฝาครอบไม่กระโดดเข้าด้านใน
- เราติดตั้งตัวแก้ไขในที่นั่ง
บางครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนไฟหน้าใหม่ทั้งหมด
งานนี้ทำโดยไม่มีปัญหาใด ๆ :
- ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่
- เรานำส่วนหน้าของหม้อน้ำออก
- เราลบบล็อกพร้อมกับสายไฟ
- เรากดสลักของกระบอกสูบของตัวแก้ไขไฮดรอลิกหมุนไปตามทิศทางตามเข็มนาฬิกา 90 องศาจนกระทั่งหยุด
- เรานำมันออกจากช่องโดยไม่ต้องถอดสายยาง
เรานำบล็อกด้วยสายไฟออกเรานำตัวแก้ไขไฮดรอลิกออก
- เราคลายเกลียวสลักเกลียวยึดไฟหน้า (แสดงในรูปที่มีลูกศรสีขาว) แล้วดันไฟหน้ากลับ
คลายน๊อตยึดไฟหน้า
- เราเลื่อนแผ่นรองประมาณสี่เซนติเมตรไปที่กึ่งกลางรถเพื่อให้ขอเกี่ยวหลุดออกจากที่ยึดด้วยปีก
คลายสกรูที่ยึดบัฟเฟอร์
- เรากดซับในครึ่งหนึ่งเพื่อให้หน้าแปลนหลุดออกจากภูเขาและนำซับในออก
- เราคลายเกลียวน็อตของไฟส่องสว่างจากด้านล่าง
- เราปลดบล็อกจากไฟเลี้ยวดึงไฟเข้าหาตัวเราแล้วนำออก
- เราคลายเกลียวสกรูยึดเพื่อแยกชิ้นส่วนไฟ
- เราแยกไฟหน้าออกจากไฟเลี้ยว
แยกไฟหน้ากับไฟเลี้ยว
- ที่ตัวชี้นี้ เราปลดตะขอสองตัวออกจากร่างกายของส่วนเลนส์
- เราประกอบในลำดับที่กลับกันและติดตั้งชุดไฟหน้า
ยินดีด้วย! การเปลี่ยนไฟหน้าแบบ Do-it-yourself เสร็จสมบูรณ์ หากยังมีสิ่งใดที่ไม่เข้าใจคุณ ขอแนะนำให้ดูวิดีโอตามคำขอซ่อมไฟหน้า VAZ 2110
ผู้ที่ชื่นชอบรถมักจะปรับแต่งไฟหน้ารถเพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์ของพวกเขา การปรับแต่งคุณภาพสูงทำให้รถดูทันสมัยและสวยงาม
หากคุณเลือกเครื่องประดับที่ใช่ รูปลักษณ์หลายสิบแบบจะเปลี่ยนไปอย่างทั่วถึง. ที่นิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์คือการปรับไฟหน้าในรูปแบบของการย้อมสี
มีการดำเนินการในหลากหลายวิธีที่แทบไม่ส่งผลต่อความสว่างและคุณภาพของไฟถนน
ประเภทของไฟหน้าสี:
- การทำสีหน้ากากไฟหน้า
- ภาพวาดแก้ว;
- ฟิล์มติดกระจก.
วิดีโอแสดงกระบวนการย้อมสีได้ดีที่สุด
สำหรับผู้ที่ไม่ต้องการทำสีหรือย้อมสีไฟหน้าด้วยตัวเอง ก็มีไฟหน้า ProSport พวกเขาจะขายในสีดำหรือโครเมียม
คุณเพียงแค่ต้องติดตั้งมันแทนไฟหน้าธรรมดา มีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่ไม่สามารถอวดคุณภาพสูงหรือแสงจ้า
การเปลี่ยนไฟหน้าในรถยนต์ VAZ 2110-2112 นั้นหายากมาก และในกรณีส่วนใหญ่ ความจำเป็นนี้จะเกิดขึ้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือความเสียหายอื่นๆ ซึ่งไม่สามารถคืนค่าไฟหน้าได้อีกต่อไป คุณสามารถถอดไฟหน้าได้ด้วยตัวเอง และด้วยเหตุนี้ คุณต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:
- หัว 8 มม.
- การขยาย
- ที่จับวงล้อ
เนื่องจากรถยนต์ในตระกูลที่ 10 เช่น VAZ 2110, 2111 และ 2112 นั้นเหมือนกันในส่วนหน้าของตัวถัง ขั้นตอนการเปลี่ยนไฟหน้าจะเหมือนกัน
ฉันเพิ่งถ่ายวิดีโอรายงานโดยละเอียดเกี่ยวกับหัวข้อนี้ ดังนั้นด้านล่างจะเป็นภาพรวมจากช่องของฉัน
ตัวอย่างนี้แสดงบนไฟหน้าขวา แน่นอนว่าทุกอย่างง่ายกว่าทางด้านซ้ายเล็กน้อย แต่ในความเป็นจริง แทบไม่มีความแตกต่าง:
ก่อนอื่นจำเป็นต้องถอดกระจังหน้าหม้อน้ำโดยคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดจากด้านบน:
และถอดกระจังหน้าดัดรัดจากด้านล่าง:
ถัดไป คุณต้องคลายเกลียวสลักยึดไฟหน้าหนึ่งตัวจากด้านล่าง ดังแสดงในภาพด้านล่าง:
หลังจากนั้นเรากำจัดแผ่นปิดไฟหน้าด้านล่างระหว่างมันกับกันชนหน้า:
หลังจากนั้นเมื่อถอดสายไฟทั้งหมดออกจากหลอดไฟและหลอดแก้ไขไฟหน้าออกจากด้านในแล้วคุณสามารถถอดไฟหน้าออกได้อย่างง่ายดายเนื่องจากไม่มีสิ่งใดถืออยู่
การติดตั้งจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน สำหรับราคาของไฟหน้าใหม่บน VAZ 2110 นั้นสามารถมาจาก 1,000 rubles ต่ออัน ราคาก็ขึ้นอยู่กับประเภทของไฟหน้า (เลนส์หรือปกติ) และผู้ผลิต (Bosch หรือ Kirzhach)
บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับปัญหาในการรื้อไฟหน้าเนื่องจากความเสียหายหรือการแยกชิ้นส่วนและส่วนประกอบอื่น ๆ บน VAZ-2110 คุณสามารถรื้อองค์ประกอบแสงได้ง่ายๆ ด้วยมือของคุณเอง
เนื้อหาวิดีโอจะบอกวิธีการถอดและถอดไฟหน้าอย่างถูกต้อง รวมทั้งบอกคุณเกี่ยวกับรายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างบางประการของขั้นตอนการรื้อถอน
ในการเริ่มต้นควรทำความเข้าใจว่าจะต้องมีความรู้เชิงสร้างสรรค์ของรถ ในการถอดไฟหน้าออกจาก VAZ-2110 ผู้ขับขี่ต้องการ เก็บเครื่องมือ คือลูกกุญแจสำหรับ 10 และวงล้อที่มีหัวยาว
ก่อนทำงานต้องล้างไฟหน้าเพื่อไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปข้างใน
เมื่อผู้ขับขี่ได้รวบรวมทุกอย่างแล้ว คุณสามารถดำเนินการตามขั้นตอนการถอดได้โดยตรง:
- ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่
- ปลดสายไฟมัดรวมที่ด้านหลังไฟหน้า ในเวลาเดียวกัน ให้เลื่อนและดึงตัวปรับไฟหน้าออก

ถอดสายไฟไฟหน้าและถอดตัวแก้ไข

เราคลายเกลียวรัดและถอดกระจังหน้าหม้อน้ำ

เราคลายเกลียวรัดของไฟหน้า
เราถอดรัดและถอดขนตาออกจากใต้ไฟหน้า

เราคลายเกลียวสลักเกลียวของบล็อกกลางของตา

เราค้นหาและคลายเกลียวสลักเกลียวติดตั้งไฟหน้าที่ซ่อนอยู่

ใช้ไขควงคลายเกลียวสัญญาณไฟเลี้ยวจากไฟหน้า
ตอนนี้ไฟหน้าดับ ไฟหน้าถูกติดตั้งในลำดับย้อนกลับเพื่อแยกวิเคราะห์
เมื่อถอดไฟหน้าออกจากรถแล้ว คุณสามารถเริ่มกระบวนการถอดประกอบได้ ควรเข้าใจว่าตลอดระยะเวลาของการผลิตรถยนต์ รูปลักษณ์และร่างกายของไฟหน้าเปลี่ยนไป ดังนั้นการถอดประกอบจะแตกต่างกัน แต่กระบวนการยังคงคล้ายคลึงกัน
ไฟหน้าที่ผลิตโดย Kirzhach และ Bosch ได้รับการติดตั้งบน VAZ-2110
พิจารณาขั้นตอนการรื้อแยกจากกัน
การแยกส่วนไฟหน้าของ Kirzhach ไม่ใช่เรื่องยาก ตัวแก้วติดกาวไว้กับสารเคลือบหลุมร่องฟัน ดังนั้นในการเอาออก คุณต้องมีมีดธุรการ พิจารณาทีละขั้นตอนการดำเนินการเอง:
ใช้มีดหมอตัดวัสดุยาแนวเพื่อถอดกระจกไฟหน้า
กระจกไฟหน้าทั้งเก่าและใหม่พร้อมเคลือบหลุมร่องฟัน
การถอดประกอบไฟหน้าของ Bosch นั้นแตกต่างจาก Kirzhach เล็กน้อย กล่าวคือมีสลักกระจกไฟหน้าเข้ากับตัวรถ
การดำเนินการอื่นๆ ทั้งหมดดำเนินการในลักษณะเดียวกัน ในกรณีของไฟหน้า Kirzhach จำเป็นต้องเคลือบหลุมร่องฟันระหว่างการประกอบ แม้ว่าจะมีสลักอยู่ก็ตาม
ใช้ไขควงถอดกระจกออกจากตัวเครื่อง
การถอดและถอดประกอบไฟหน้าบน VAZ-2110 นั้นไม่ยาก อาจเกิดปัญหาระหว่างการประกอบ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อติดกระจกและตัวเรือน ที่เหลือไม่น่าจะมีปัญหา
เจ้าของรถยนต์ในประเทศจำนวนมากประสบปัญหาเกี่ยวกับไฟหน้า พยายามซ่อมแซมส่วนนี้ด้วยตนเอง หรือติดตั้งตัวเลือกเพิ่มเติม เลนส์ของ VAZ 2110 ซึ่งวางตลาดอยู่ในขณะนี้ ไม่เพียงแต่จะปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย
ไฟส่องสว่างที่ผู้ผลิตหลายรายนำเสนอสามารถเข้ากับแนวคิดของตระกูลที่สิบและเน้นจุดเหล่านั้นที่ทำให้รถน่าดึงดูดยิ่งขึ้น
การค้นหาเลนส์คุณภาพสูงสำหรับรถยนต์ในประเทศรุ่นนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย ชิ้นส่วนเหล่านี้มักมาสู่ตลาดของเราจากประเทศจีนและไต้หวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับไฟหน้าและโคมไฟซีนอน พวกเขาไม่ได้แตกต่างกันในด้านฝีมือและความทนทานตามผลการตรวจสอบนั้นด้อยกว่าสำเนามาตรฐานจากโรงงาน ไฟส่องสว่างคุณภาพสูงมีค่าใช้จ่ายสูง แต่มีอายุการใช้งานยาวนาน
ไม่ต้องเปลี่ยนบ่อยซื้อใหม่ แต่ถ้าไม่มีความปรารถนาที่จะซื้อเลนส์ใหม่ คุณสามารถแก้ไขเลนส์ที่มีอยู่ได้ คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองเพราะงานนี้ไม่ต้องการความรู้หรือทักษะพิเศษใด ๆ
ไฟหน้าของ VAZ 2110 แตกต่างกันไม่เพียง แต่ในด้านเทคโนโลยี แต่ยังรวมถึงผู้ผลิตด้วย
ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดของชิ้นส่วนรถยนต์นี้คือ:
- การแตกหักของตัวแก้ไขไฮดรอลิกซึ่งดีกว่าที่จะแทนที่ด้วยตัวแก้ไขไฟฟ้า
- แสงสั่นไหว,
- การปรับลำแสงไม่ถูกต้อง
บ่อยครั้งที่จำเป็นต้องปรับลำแสง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับท้ายรถที่บรรทุกของหนัก เมื่อแสงส่องเข้าตาของผู้ขับขี่ที่เดินทางไปประชุม หากตัวสะท้อนแสงตกและการปรับไม่ทำงาน คุณสามารถซ่อมแซมตัวแก้ไขไฟหน้า VAZ 2110 ได้อย่างง่ายดายด้วยมือของคุณเองตัวอย่างของขั้นตอนการซ่อมแซมถูกนำเสนอในเลนส์ Kirzhach
- เราถอดไฟหน้า
- เราถอดประกอบ: ถอดแก้วและคลิปโลหะออก (มี 6 ชิ้น)
- ตัดยาแนวด้วยมีด
- เราตัดโปรไฟล์นูนรูปตัวยูบนกระจกออก
- คลายเกลียวสกรู 3 ตัวจากด้านหลัง
- นำกระดาษสะท้อนแสงออก
- ใกล้กับช่องเปิดของตัวแก้ไขไฮดรอลิกภายในไฟส่องสว่างมีสปริงที่ต้องถอดออก
- เราทำเช่นเดียวกันกับดอกกุหลาบพลาสติกสองดอกจาก "บิด" สองตัวที่ถือแผ่นสะท้อนแสง
ลูกบอลจะยึดเข้ากับพลาสติก และกระสวยโลหะเข้าไปในร่องที่สอง เธอไม่อนุญาตให้คลายเกลียวการปรับให้ไกลกว่าตัวเธอเอง หากคุณบิดตัวแก้ไขไฮดรอลิกระหว่างการปรับไฟหน้า สลักโลหะอาจแตกได้ ลูกบอลหลุดออกจากพลาสติกและไฟหน้า "ตกลง" การซ่อมแซมทั้งหมดจะประกอบด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนโลหะที่ชำรุดด้วยปะเก็นท่อประปา ซึ่งไม่ได้ทำให้เห็นชัดเจนเมื่อการปรับเปลี่ยนไปถึงตำแหน่งสุดโต่ง ส่งผลให้คุณสามารถบิดได้อีกครั้ง การแก้ไขที่ยึดจะถูกต้องกว่า: ใส่หมุดเกลียวลวดระหว่างกลีบของชิ้นพลาสติกนี้
เราประกอบไฟหน้าในลำดับที่กลับกัน ทำความสะอาดซีลแลนท์เก่าและใส่อันใหม่
มีอีกวิธีในการซ่อมตัวแก้ไขไฮดรอลิก:
- เราตัดเกลียว m3 บนสกรูปรับ
- เราขันเข้ากับไฟส่องใส่แหวน
- ดึงรัดพลาสติกออก
- เราวางแท่งที่มีโมดูลลำแสงสูงและต่ำ
- เราแต่งตัวจากด้านบน: เครื่องซักผ้า, สปริง, เครื่องซักผ้าอื่น ขอแนะนำให้ใช้น็อตล็อค เราหมุนทุกอย่าง
- เราแก้ไขโครงสร้างด้วยวัสดุปิดผนึกแบบไม่ใช้ออกซิเจน
ฉลาดเป็นพิเศษ คุณสามารถลองกดลูกบอลที่ปลาย "บิด" ลงในพลาสติกโดยไม่ต้องถอดกระจกผ่านรูเพื่อเปลี่ยนหลอดไฟที่ด้านหลังของส่วนไฟ สำหรับสิ่งนี้:
- เราเจาะรูตรงข้ามกับสลักพลาสติกที่ด้านบนของไฟหน้า
- ใส่ไขควงเข้าไปในรู
- เรายึดปลอกรัดเข้ากับลูกบอลของตัวควบคุม
- กาวรูที่เจาะ
- เรานำบานพับหนึ่งอันออกจากตู้เฟอร์นิเจอร์สำหรับปมที่ฉีกขาดแต่ละตัวในตัวแก้ไข บนบานพับยาว 5-6 ซม. มีรูสำหรับยึดกับตู้และช่องเจาะรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ด้านบนมีรูสำหรับยึด
- ใส่หลังคาเข้าไปในช่องบนสกรูปรับอย่างระมัดระวัง
- เราเลื่อนสกรูเพื่อให้ช่องสิ้นสุดในส่วนแคบของหลังคา
- เราคลายเกลียวสกรูด้วยแรงเพื่อรองรับหลังคาจนสุด ที่หนีบและยึดหลังคาซึ่งต้องวางในระนาบแนวนอน
- ด้วยสว่านไฟฟ้าที่มีดอกสว่านขนาด 3 มม. เราทำการเจาะรูที่ฐานโลหะของไฟส่องสว่างในบริเวณที่มีรูบนกระโจม
- เราพันสกรูแบบแตะตัวเองที่มีความยาวไม่มากนักไว้ที่นั่น เพื่อไม่ให้ติดกับตัวสะท้อนแสงไฟสูง ช่องนี้จะยึดสกรูปรับให้แน่น และจะไม่ทำให้แตกหัก
เจ้าของ VAZ 2110 ในประเทศบางคนสังเกตเห็นว่าแสงนั้นสั่นสะเทือนขณะขับรถ ปัญหาดังกล่าวมักปรากฏในไฟหน้า Kirzhach แต่ในส่วนนี้จาก Bosch ปรากฏการณ์ดังกล่าวไม่ค่อยเกิดขึ้น เหตุผล: ตัวสะท้อนแสงสั่นเอง
เพื่อขจัดอาการสั่นเล็กน้อย คุณต้องตรวจสอบ:
- มีแผ่นสะท้อนแสงอยู่ในสลักหรือไม่
- คือแรงผลักดันของโบลต์ปรับให้เข้าที่
- ก้านตัวแก้ไขไฮดรอลิกวางชิดกับเบาะนั่งหรือไม่
- คือด้ายหย่อนคล้อย (เราสลับไฟสูงและไฟต่ำ)
- ท่อหลุดลุ่ยในตัวแก้ไขไฮดรอลิกหรือไม่?
ท่ามกลางวิธีการแก้ไขปัญหาที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด:
- การเปลี่ยนตัวแก้ไขไฮดรอลิกด้วยตัวแก้ไขไฟฟ้า
- การเพิ่มความยาวของแกนตัวแก้ไขไฮดรอลิกซึ่งจะช่วยดึงสปริงให้ตึง
วิธีการพื้นบ้านนี้ช่วยให้คุณกำจัดการกระตุกของแสงได้โดยสวมปลอกหุ้มบนแกนไฮโดรคอร์เรคเตอร์
เป็นหมวกใช้:
- เดือยพลาสติกยาว8mm,
- ฝาปิดจากข้อต่อเบรก
- ฝาพลาสติกอีกอัน
เวิร์กโฟลว์นั้นง่าย:
- เรานำตัวแก้ไขไฮดรอลิกออกจากไฟส่องสว่าง
- เราใส่ฝาปิดไว้แน่นบนก้านของมัน เป็นสิ่งสำคัญที่เขาไม่กระโดดเข้าไปข้างใน
เราใส่ตัวแก้ไขไฮดรอลิกเข้าไปในที่นั่ง
บางครั้งต้องเปลี่ยนไฟหน้า VAZ 2110 อย่างสมบูรณ์ งานไม่ควรยากเกินไป
1. ถอดสายไฟออกจากขั้ว "-" ของแบตเตอรี่
2.ถอดฝาครอบหม้อน้ำ
3. ปลดบล็อกด้วยสายไฟ
4. กดสลักของกระบอกแก้ไขไฮดรอลิก หมุนตามเข็มนาฬิกา 90° จนสุด
5. เรานำมันออกจากซ็อกเก็ตโดยไม่ต้องถอดออกจากท่อ
6. คลายเกลียวสลักเกลียวยึดสามตัวแล้วเลื่อนไฟหน้ากลับ
7. เราเลื่อนแผ่นรองไปที่กึ่งกลางรถประมาณ 4 ซม. เพื่อให้ขอเกี่ยวหลุดออกจากปีก
8. ในการขยับแผ่นรอง ให้คลายสลักเกลียวยึดบัฟเฟอร์จากด้านบนเพื่อดันไปข้างหน้า
9. เรากดด้านล่างของซับเพื่อให้หน้าแปลนหลุดออกได้ง่ายและถอดซับออก
10. ปิดน็อตของโคมด้านล่างของไฟส่องสว่าง
11. ถอดบล็อกออกจากไฟเลี้ยว ดันไฟส่องเข้าหาตัวคุณแล้วถอดออก
12. คลายเกลียวสกรูยึดเพื่อแยกชิ้นส่วนไฟส่องสว่าง
13. ถอดไฟหน้าและไฟเลี้ยว
14. เราถอดตะขอสองตัวบนตัวชี้ออกจากการมีส่วนร่วมกับตัวของส่วนออปติก
15. ในลำดับที่กลับกัน เราประกอบและติดตั้งไฟหน้าบล็อก
นอกจากการแก้ไขปัญหาแล้ว เจ้าของรถมักจะทำการปรับไฟหน้า VAZ 2110 ซึ่งจะช่วยปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถ การปรับแต่งที่มีคุณภาพจะช่วยให้รถดูทันสมัยขึ้น ทันสมัยขึ้น และสวยงามขึ้น หากคุณเลือกอุปกรณ์เสริมนี้อย่างถูกต้อง คุณสามารถเปลี่ยนรูปลักษณ์ของ “สิบ” ได้ค่อนข้างมาก
การปรับจูนเลนส์ด้านหน้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดอยู่ในรูปแบบของการย้อมสี
สามารถทำได้หลายวิธี ซึ่งแทบไม่มีผลกระทบต่อการส่องสว่างของถนน
ขั้นตอนการทาสีชิ้นส่วนเลนส์แสดงในวิดีโอ
ผู้ที่ไม่ต้องการทาสีหรือย้อมสีสามารถซื้อไฟหน้า ProSport สำหรับ VAZ 2110 มีขายแล้วในสีดำหรือโครเมียม ยังคงเป็นเพียงการติดตั้งแทนของปกติแบบเก่า อย่างไรก็ตาม แสงเหล่านี้ไม่ได้มีคุณภาพสูงและมีแสงสว่างเพียงพอ
วิธีการปรับแต่งที่ได้รับความนิยมอันดับสองคือการติดตั้งไฟตัดหมอก VAZ 2110 ซึ่งเป็นประโยชน์ แต่รถยนต์ในประเทศไม่ค่อยติดตั้ง ขั้นตอนการติดตั้งไฟตัดหมอกนั้นไม่ซับซ้อน แต่คุณสามารถทำเองได้ มีไฟตัดหมอก VAZ 2110 ทั้งแบบลูกฟูก ไฟแบบกระจาย และแบบใส ส่องประกายมีจุด หลังถือว่าทันสมัย แต่ใช้งานได้แย่กว่า ในการเชื่อมต่อเลนส์ดังกล่าว คุณต้องซื้อเพิ่มเติม:
- กุญแจ,
- กรอบไฟหน้า,
- ตัวบ่งชี้ที่สำคัญ (สีเหลือง),
- รีเลย์
- สายไฟ,
- ขั้วแคบและกว้าง "แม่"
- ขั้วแคบและกว้าง "พ่อ"
- ขั้วกราวด์,
- แผ่นพลาสติก
แผนภาพสำหรับการเปิดไฟตัดหมอกแสดงอยู่ในรูปภาพ
ขั้นตอนการดำเนินงาน:
- เราพบสายไฟ 2 เส้นในขั้วต่อ Ш1 - สีเหลืองกับสีดำและสีเหลือง
- ในชุดของตัวเชื่อมต่อนี้เราใช้สายไฟ 3 เส้น: สีเหลือง - ดำ, เหลืองและเหลือง - ดำบาง
- ถอดสายไฟใต้ฝากระโปรงออกจากถังซักล้างและจากเซ็นเซอร์ระดับของเหลว
- เราคลายเกลียวน็อตที่ยึดถังซัก
- เราดึงมัดสายไฟออกจากใต้สมาชิกด้านซ้าย
- เราตัดลวดสองเส้นออกจากลวดสีเหลืองแล้วยืดเข้าไปในร้านเสริมสวย
- เราทำความสะอาดสายไฟ จีบด้วยขั้วต่อ "ตัวผู้" ใส่สายไฟเข้าไปในบล็อกเพื่อให้สายสีเหลืองดำเชื่อมกับลวดที่ทำเครื่องหมายไว้
- เราเชื่อมต่อบล็อก
- เรากดสายสีเหลืองสองเส้นเข้ากับสายรัดและอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้า
- เราใส่ทุกอย่างเข้าที่
- เราตัดลวดสองเส้นที่มีความยาว 50 ซม. จีบขั้วกับกราวด์
- เราแก้ไขทั้งหมดนี้พร้อมกับมวลจากไฟหน้าบนกิ๊บ
- เรายืดสายตัดหมอกที่ส่วนหน้า
- เราดึงสายไฟทั้งสองออกจากตำแหน่งที่ติดไฟหน้า
- เราจีบมวลกว้างในแต่ละเส้น
- เราใส่วงเล็บที่กันชนใส่สายไฟสำหรับแม่กว้าง
- เราเตรียมไฟส่องสว่างด้วยตนเอง: เราติดตั้งหลอดไฟในนั้นเพื่อไม่ให้นิ้วสัมผัส มิฉะนั้นจะระเบิดทันทีเมื่อถูกความร้อน
- เราติดลวดสีเหลืองเข้ากับหลอดไฟและติดลวดสีดำเข้ากับตัวเครื่อง
- เราติดตั้งไฟหน้าให้เข้าที่
ขั้นตอนนี้จะใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่ง
เนื้อหาของบทความ:
ทุกคนรู้ดีว่าไฟหน้าของ Bosch ไม่ส่องสว่างถนนในเวลากลางคืน เมื่อขับรถใกล้จะมองเห็นได้ยาก ถนนจะวิ่งออกไป และในขณะเดินทางไกล คุณเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับรถที่วิ่งมาฉันแนะนำให้คุณไปกับฉันในการเดินทางที่ยากจะลืมเลือนในการปรับไฟหน้า Bosch VAZ 2110
เริ่มจากความจริงที่ว่าเราต้องถอดและถอดไฟหน้า ฉันจะไม่บอกวิธีถอดและถอดไฟหน้า มีหลายรายการบนอินเทอร์เน็ตในหัวข้อนี้ และทีละขั้นตอน เราจำเป็นต้องเปลี่ยนการออกแบบไฟหน้าเล็กน้อย กล่าวคือ เปลี่ยนหลอดไฟ H1 เป็นหลอด H7
ในความคิดของฉัน หลอดไฟ H7 จะพอดีกับไฟหน้านี้อย่างสมบูรณ์แบบ ขนาดของหลอดไฟ H1 และ H7 นั้นเท่ากันทั้งในด้านความสูงและตำแหน่งของเกลียวโครเมียม ดูรูป:
คุณสามารถเจาะรูที่ต้องการด้วยเลื่อยวงเดือนแบบนี้
เราถอดประกอบเอาเลื่อยทั้งหมดที่เราไม่ต้องการออก เลื่อยที่ใกล้ศูนย์กลางที่สุดคือเลื่อย ซึ่งจะเจาะรูในตัวสะท้อนแสงไฟหน้า คุณต้องเจาะรูเพื่อให้หลอด H7 จุ่มลงในรูอย่างสมบูรณ์และวางบนไหล่เท่านั้น โดยนำลูกชายของเขามาเป็นผู้ช่วย (เขาถือแผ่นสะท้อนแสง) ติดอาวุธด้วยสว่านและบรรจุเลื่อยของเราลงในตลับ เขาเจาะรู กลิ่นเจาะไม่ค่อยถูกใจ เจาะข้างนอกดีกว่า นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น
อย่างไรก็ตาม คุณสามารถเจาะด้วยเครื่องมืออื่นได้ ตัวอย่างเช่นที่นี่ฉันมีสิ่งนั้น ในร้านของเรามีค่าใช้จ่าย 30 รูเบิล!
ลองใช้หลอด H ของเรา พอดีพอดีและล็อคด้วยแคลมป์แบบเดียวกับที่ยึดหลอด H โดยหลักการแล้ว ทั้งหมดนี้มีการเจาะ ตอนนี้เราใช้หัวแร้งแล้วเสียบเข้ากับเต้ารับ และในระหว่างนี้เราก็ตัดขั้ว "+" และ "-" ที่จ่ายไฟให้กับหลอด H1 ด้วยไฟฟ้า เราทำความสะอาดสายไฟบัดกรีขั้วอื่น ๆ (แม่) เราต้องการ 4 อันต่อไฟหน้า เรายังต้องใช้ท่อหดด้วยความร้อน ฉันใส่ไฟ LED เข้าไปในมิติแทนหลอดไฟโดยใช้ประโยชน์จากช่วงเวลานี้ นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น
ฉันไม่รู้เกี่ยวกับคนอื่น แต่ตัวสะท้อนแสงของฉันหลุดออกมาตลอดเวลา นี่คือวิธีที่ฉันแก้ไขปัญหานี้:
ฉันเพิ่งเจาะรูล่วงหน้าและโดยไม่ต้องขันให้แน่นจนสุดขันสกรูด้วยแหวนรอง ตอนนี้มันไม่ไปไหนแล้ว
สำหรับตะเกียงนั้น ฉันเลือกโนวาเตอร์และนาร์วา อย่างละ 55 วัตต์
หลังจากติดตั้งไฟหน้าบนรถและปรับแต่งแล้ว (อย่างไรก็ตาม ฉันติดตั้งหลอดไฟโดยตัดลูกปัดขึ้น) ฉันออกจากถนนตอนกลางคืนในตอนกลางคืน ฉันรู้สึกประหลาดใจมากกับผลลัพธ์ของฉัน ตอนนี้ทุกอย่างชัดเจนมากในด้านใกล้ - ไม่เพียง แต่ตัวถนนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงขอบของขอบถนนด้วย ไฟหน้าไม่ส่องแสงจากกันชน 10 เมตร แต่ไกลและดีกว่า นี่คือรูปถ่ายจากรถ นี่คือเพื่อนบ้าน
ในภาพมีไฟสูงอยู่ห่างจากรถประมาณ 35 ก้าว
ฉันโทรหาเพื่อน - เขายังมี "สิบ" พร้อมไฟหน้า Bosch พวกเขาเปรียบเทียบไฟหน้าของฉันกับไฟหน้าบนถนนเส้นเดียวกัน นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น นี่คือไฟต่ำบนรถของเพื่อน
ฉันถ่ายรูปนี้ขณะยืนอยู่ระหว่างรถ มีความแตกต่างอื่น!
ภาพนี้ถ่ายจากขั้นกลางประมาณ 35 ขั้น ขวามือเป็นรถเพื่อน ซ้ายมือเป็นรถผม!
อาจมีหลายคนเริ่มประณามฉันว่าฉันทำไฟหน้าพัง ฯลฯ ฉันจะบอกคุณอย่างตรงไปตรงมา: ก่อนทำการจูนฉันพยายามติดตั้ง Osram, Philips และหลอดไฟอื่น ๆ อีกมากมาย - ผลลัพธ์ไม่เหมาะกับฉัน
สุดท้ายนี้อยากจะบอกว่า (ก็แค่อาหารสำหรับความคิด): ตอนนี้คุณสามารถใส่หลอด H4 แทนหลอด H7 ได้แล้ว
ยืนพิงกำแพง ฉันลังเลที่จะปรับพวกมัน เขาถ่มน้ำลายใส่ทุกอย่าง ถอดออกแล้วพากลับบ้าน แยกพวกเขาออกจากกันอย่างสมบูรณ์ และเมื่อมองดูตัวสะท้อนแสงเอง ฉันก็ตระหนักว่าเหตุใดจึงปรับไม่ได้ แต่เพราะอะไร
มันเป็นเพราะเขาที่ทุกอย่างเกิดขึ้น แคป แม่ของเขา ฉันเปลี่ยนหลอดไฟของเพื่อนในไฟหน้าซีนอนในฤดูร้อน เปลี่ยนแล้วเขาต้องการจะทิ้งตะเกียง เขาบิดมันในมือของเขาฉันไม่ปล่อยให้เขาทำ ฉันเอามันมาเอง ฉันชอบฝาปิดของโคมไฟเหล่านี้มาก
ฝาถูกยึดด้วยสกรูขนาดเล็กสองตัว ฉันโยนตะเกียงออกและทำความสะอาดหมวก และตอนนี้ เมื่อมองดูไฟหน้าของฉัน ฉันจำหมวกเหล่านี้ได้ ไม่รวมฝาปิดที่มีหลอดไฟ H7 และฉันต้องทำงานกับกระดาษทรายเล็กน้อย ประณามฉันหมกมุ่นมากจนไม่ได้ถ่ายรูปหมวกของฉัน ฉันหวังว่าคุณจะยกโทษให้ฉัน! ฉันแบ่งส่วนบนด้วยกรรไกรตัดเหล็กและฝานั้นเอง และมันกลับกลายเป็นเหมือนในเลนส์ของ Kirzhach ทั้งหมดนี้ทำเพื่อให้ได้แถบบนผนังและไม่ใช่ลำแสงในทิศทางที่ต่างกัน นี่คือภาพผนังเหมือนในฤดูร้อน
แยกกันส่องแสงแบบนี้ ซ้าย
อีกครั้งเกี่ยวกับหมวกและฉันไม่เข้าใจ เราดูภาพของซีนอน ในภาพคุณสามารถเห็นฝาครอบตัวเอง - อยู่ด้านบนของตัวโคมไฟ มันถูกยึดด้วยสกรู 2 ตัว และที่ฐานของโคมไฟก็มีสกรู 2 ตัวและคลายเกลียวด้วย ดังนั้นฉันจึงไม่เอาหมวกหนึ่งอันซึ่งอยู่ด้านบน แต่พร้อมกับ "ขา" ที่ยึดหมวกไว้ หากแยกชิ้นส่วนซีนอน ปรากฎว่าประกอบด้วย 3 ส่วน ดีบางอย่างเช่นนี้
อาจเป็นไปได้ที่จะแก้ไขฝาครอบที่มีอยู่ แต่ฉันทำไม่ได้ ก็ฉันไม่ได้ชอบเขา
ว่าตาบอดหรือไม่? ไม่ มันไม่ได้ตาบอด! รูปภาพที่ฉันแนบด้านล่างแสดงกล้อง ถ้ามองด้วยตาก็ให้ผลที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
รูปภาพต่อไปนี้อยู่ในโรงรถ นี่คือตรงกลาง
หลายคนคงคิดว่าเป็นพวกเดียวกัน แต่ดูโรงรถที่อยู่ใกล้เคียงและประตูที่อยู่ไกลออกไป
ซึ่งอยู่ในระยะประมาณ 60 - 70 เมตร พร้อมแฟลช
บนทางเท้าเปียกสามารถมองเห็นได้ดี คุณสามารถมองเห็นตัวเองในหิมะ
เนื้อหาของบทความ:
1. ซ่อมทวนสัญญาณไฟเลี้ยว VAZ 2110
2. การติดตั้งไฟ LED ในสัญญาณไฟเลี้ยว
ใน VAZ-2110 สามารถติดตั้งชุดไฟหน้าแบบ Bosch หรือ Avtosvet ได้
บล็อกไฟหน้าแตกต่างกันในการออกแบบ
ไฟหน้าแบบจุ่ม "Avtosvet" - มีจอแบนและเลนส์ระหว่างหลอดไฟและดิฟฟิวเซอร์, เลนส์ของไฟหน้าบล็อกติดกาวเข้ากับร่างกาย, ไฟด้านข้างจะอยู่ในไฟหน้าไฟสูง ไฟหน้าไฟต่ำของ Bosch - ไม่มีเลนส์, พร้อมฝาปิดที่หลอดไฟ, ไฟด้านข้าง - ในไฟหน้าไฟต่ำ ไฟเลี้ยวสำหรับไฟหน้าทั้งสองดวงเหมือนกัน จุดยึดจะเหมือนกัน: ที่ด้านบน - พร้อมสลักเกลียวกับคานขวางบนของโครงหม้อน้ำ ที่ด้านล่าง - พร้อมน็อตกับสตั๊ดบนตัวยึดบังโคลนและ โบลต์ - ไปที่แร็คเฟรมหม้อน้ำ ไฟหน้าติดตั้งไฟต่ำแบบไส้เดียวและไฟสูง
เมื่อเปิดไฟต่ำ ไฟต่ำจะติด และเมื่อเปิดไฟสูง ไฟทั้งหมด (ทั้งไฟต่ำและไฟสูง) จะติดสว่าง แรงดันไฟฟ้าจะจ่ายให้กับไฟจุ่มและไฟหลักตามลำดับผ่านรีเลย์ K4 และ K5 ประเภท 904.3747-10 ซึ่งอยู่ในบล็อกการติดตั้ง รีเลย์แรงดันสวิตช์เปิดเครื่องที่อุณหภูมิ 20±5°C - ไม่เกิน 8 V ความต้านทานของขดลวด - 85±8.5 โอห์ม แรงดันไฟฟ้าจะถูกนำไปใช้กับขดลวดรีเลย์หากกดปุ่มสำหรับสวิตช์ไฟภายนอกอาคารจนสุด (จากนั้นให้เลือกระหว่างไฟต่ำและไฟหลัก - ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของสวิตช์ก้านไฟหน้า) หรือ - โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งของสวิตช์ - ถ้า คนขับดึงสวิตช์ก้านเข้าหาตัวเอง (จากนั้นไฟหลักจะเปิดไฟหน้า)
ถอดสาย "ลบ" ออกจากแบตเตอรี่
การติดตั้งไฟหน้าแบบมืออาชีพบน VAZ 2110 จะมีราคาอย่างน้อย 3,000 รูเบิล ซึ่งไม่คำนึงถึงการซื้อเลนส์ด้วย ลงมือทำเองได้จริงหรือ? แน่นอน.
แต่ก่อนอื่นคุณต้องพิจารณาว่าไฟหน้าแบบใดใน VAZ 2110 ของคุณจะเป็น

ผู้ขับขี่บางคนไม่ทราบว่าชุดไฟหน้าแบบใดมีให้ใน VAZ 2110 แต่อันที่จริงมี 2 ตัวเลือก:
- ไฟหน้าในประเทศ kirzhach สำหรับ VAZ 2110;
- ไฟหน้า Bosch ต่างประเทศสำหรับ VAZ 2110 (ผู้ผลิต - เยอรมนี)
ดูเหมือนว่าเรากำลังพูดถึงผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพของเยอรมันซึ่งตามความหมายแล้วน่าจะดีกว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศ แต่ในความเป็นจริง สิ่งต่าง ๆ ค่อนข้างแตกต่าง
มาดูคุณสมบัติหลักของไฟหน้า Kirzhach และ Bosch เพื่อพิจารณาว่าคุณควรเลือกไฟหน้าแบบใดสำหรับรุ่น VAZ 2110 ของคุณ
- งานของไฟต่ำคือการให้ทัศนวิสัยที่ดีของถนนในความมืด ในขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงแสงจ้าจากการจราจรที่สวนมา ไฟหน้าของผู้ผลิตในเยอรมันและในประเทศสามารถรับมือกับฟังก์ชันเหล่านี้ได้ดีพอๆ กัน
- บนไฟหน้าจาก Kirzhach มีเลนส์ไฟต่ำและมีตัวสะท้อนแสงสำหรับลำแสงระยะไกล ผลิตภัณฑ์จากเยอรมันมีแผ่นสะท้อนแสงสองตัว - สำหรับไฟต่ำและไฟสูง แสงสว่างจะเหมือนกันในตอนท้าย แต่ Bosch มีความสว่างที่ดีกว่า
- เลนส์ดีกว่ารีเฟล็กเตอร์จริงๆ พวกเขาสร้างเส้นแสงที่ชัดเจนขึ้น ช่วยให้คุณติดตั้งซีนอนออปติก
- จากการศึกษาความคิดเห็นของเจ้าของ VAZ 2110 โดยใช้อุปกรณ์เยอรมันพบว่ามีการส่องสว่างที่แย่ที่สุดในโหมดลำแสงต่ำ
- ไฟหน้าของ Bosch มีข้อดีที่สำคัญมากสำหรับหลาย ๆ คน - ในขณะที่ขับรถในสภาพอากาศที่มีเมฆมากและฝนตก มีการส่องสว่างได้ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์ Kirzhach ทั้งหมดเกี่ยวกับพื้นผิวที่ใหญ่ขึ้นของตัวสะท้อนแสงแบบจุ่ม
- Bosch plus นี้ให้ค่าลบ - คุณไม่มีโอกาสติดตั้งซีนอนออปติก
- โปรดทราบว่าไม่ว่าผู้ผลิตรายใด ไฟหน้าเหล่านี้มีไฟรูปแบบ H1
- หากเราคำนึงถึงคุณลักษณะอื่นๆ ทั้งหมด ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตในประเทศจะยังคงเป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหาที่นี่
เป็นที่น่าสังเกตว่านี่เป็นหนึ่งในข้อยกเว้นบางประการเมื่อผลิตภัณฑ์ในประเทศดีกว่าของต่างประเทศ เศร้าแต่จริง
มันเกิดขึ้นที่หลังจากติดตั้งไฟหน้าใหม่ ซื้อด้วยเงินจำนวนมากจากผู้ผลิตที่ยอดเยี่ยมและเชื่อถือได้ คุณภาพของการเรืองแสงเป็นที่ต้องการอย่างมาก
คนขับรถที่ไม่มีประสบการณ์ถือว่าทุกอย่างมาจากการแต่งงานหรือการซื้อของปลอมที่ปลอมตัวเป็นบริษัทที่น่าเชื่อถือ แต่ในความเป็นจริง สิ่งต่าง ๆ อย่างสิ้นเชิง
ไฟหน้าส่องสว่างอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล ไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตเท่านั้น มีบทบาทสำคัญ การตั้งค่า ซึ่งบางคนไม่รู้หรือแค่ลืมไป
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
อนิจจา VAZ 2110 ไม่ใช่รถที่ทันสมัยและล้ำหน้าซึ่งไฟหน้าจะถูกปรับโดยอัตโนมัติด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ที่นี่ทุกอย่างต้องทำด้วยตนเอง