ซ่อมโรงรถชั้นใต้ดินด้วยตัวเอง

ข้อกำหนดหลักที่ต้องสังเกตในห้องใต้ดินของโรงรถคือไม่มีความชื้น ห้องใต้ดินที่เสร็จสิ้นในโรงรถจะช่วยกำจัดความชื้นและเชื้อราขจัดความอับชื้นในห้องได้อย่างไร?

สิ่งสำคัญคือต้องนึกถึงรายละเอียดทั้งหมดของการก่อสร้างห้องใต้ดินใต้โรงรถแม้ในขั้นตอนการวางรากฐาน ในกรณีนี้จำเป็นต้องป้องกันความชื้นในห้องใต้ดินโดยทันทีโดยดำเนินการก่อสร้างง่าย ๆ ที่ทำเองได้ง่าย

รากฐานของโรงรถจะต้องแยกในคุณภาพจากความชื้นจากภายนอกและภายใน ปัญหาหลักคือการเพิ่มขึ้นของน้ำใต้ดินและความชื้นในชั้นใต้ดินตามฤดูกาลเนื่องจากน้ำท่วมในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง

ภาพที่ห้องใต้ดินและหลุมในโรงรถถูกน้ำท่วม ทุกฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงไม่ใช่เรื่องแปลก

ข้อกำหนดที่สำคัญประการที่สองคือการระบายอากาศคุณภาพสูงในห้องใต้ดิน ในกรณีที่ไม่มีอากาศบริสุทธิ์ ผลิตภัณฑ์จะกลายเป็นราอย่างรวดเร็ว แต่นี่ไม่ใช่ข้อเสียเพียงอย่างเดียว ความชื้นสูงทำให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะอย่างรวดเร็ว ดังนั้นการจัดเก็บรถในโรงรถที่มีชั้นใต้ดินที่ชื้นจึงเป็นอันตรายอย่างยิ่ง

การระบายอากาศสามารถทำได้โดยธรรมชาติ - การไหลของอากาศมาจากระบบท่อที่ติดตั้งอย่างถูกต้องหรือถูกบังคับ - ติดตั้งพัดลมหากไม่สามารถถอดท่อออกได้เมื่อซ่อมหรือติดตั้งโรงรถใหม่

ข้อกำหนดที่สามคือผนังและเพดานของห้องใต้ดินหรือห้องใต้ดินในโรงรถจะต้องหุ้มฉนวน สิ่งนี้จะช่วยให้อุณหภูมิเป็นบวกในที่เย็นและขจัดการควบแน่นบนผนังในฤดูร้อน

ในขั้นตอนแรกของการวางรากฐานของโรงรถพร้อมห้องใต้ดิน จำเป็นต้องค้นหาข้อเท็จจริงสามประการ:

• ระดับน้ำใต้ดินที่สถานที่ก่อสร้างคืออะไร
• กำหนดความลึกของการแช่แข็งของดิน
• การออกแบบความลึกและการป้องกันการรั่วซึมของฐานรากขึ้นอยู่กับชนิดของดินบนไซต์

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

หากโรงจอดรถถูกสร้างขึ้นแล้วและมีความปรารถนาที่จะขุดห้องใต้ดินคุณต้องใส่ใจกับพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• การออกแบบรากฐาน - รากฐานแถบฝังตื้นจะไม่ทนต่อการรับน้ำหนักหากคุณเอาชั้นดินขนาดใหญ่ภายในอาคารออก - จำเป็นต้องทำให้รากฐานลึกและแข็งแรง
• ด้วยตำแหน่งที่สูงของน้ำใต้ดินจึงจำเป็นต้องวางระบบระบายน้ำ
• บนดินเหนียวและดินพรุอ่อนสิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับการป้องกันการรั่วซึมภายนอกของชั้นใต้ดินอย่างจริงจัง

กฎที่สำคัญสำหรับการวางรากฐานของโรงรถที่มีห้องใต้ดินคือจุดต่ำสุดของฐานรากควรอยู่ต่ำกว่าจุดเยือกแข็งของดินอย่างน้อย 50 เซนติเมตร ในช่วงที่มีน้ำค้างแข็ง ดินจะแข็งตัวและผลักรากฐานที่อ่อนแอออกไป ซึ่งนำไปสู่การเสียรูปและการทำลายอย่างรวดเร็วของอาคารทั้งหลัง

เมื่อขุดหลุมในโรงรถที่สร้างไว้แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพื้นห้องใต้ดินต่ำกว่าฐานของฐานรากโรงรถมาก การรักษาระยะห่างจากผนังให้ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ:

• กับผนังโรงรถ ผนังห้องใต้ดินถูกวางไว้ที่ระยะห่างเท่ากับความลึกของห้องใต้ดินใต้ฐานของฐานราก

ตัวอย่างเช่น พื้นห้องใต้ดินอยู่ต่ำกว่าฐานรากโรงรถ 1 เมตร ดังนั้นคุณต้องถอยห่างจากฐานหนึ่งเมตรเมื่อขุดหลุม

ตามขนาดของการวาดภาพเบื้องต้นคุณต้องขุดหลุมและบดอัดดินอย่างระมัดระวัง ขนาดของห้องใต้ดินมาตรฐานสำหรับโรงรถคือ 2.5 ม. (กว้าง) x 2 เมตร (ลึก)

สำคัญ. ผนังห้องใต้ดินไม่ควรอยู่ห่างจากผนังโรงรถเกินครึ่งเมตร นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการป้องกันการรั่วซึมคุณภาพสูง

หลังจากขุดหลุมฐานรากแล้วและกระแทกพื้นอย่างระมัดระวัง เราดำเนินการติดตั้งฐานรากลึก:

• ชั้นของหินบดของเศษส่วนตรงกลางเทลงบนพื้นความหนาขั้นต่ำคือ 3 ซม.
• ปาดคอนกรีตหยาบเทกรวดหรือกรวดความหนา 7 ถึง 10 ซม. ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของดินบนไซต์
• หลังจากที่ปาดคอนกรีตแข็งตัวแล้ว ชั้นของวัสดุมุงหลังคาจะถูกติดตั้งเป็นตัวกันซึม จำเป็นต้องวางวัสดุเป็นสองชั้นโดยติดแผ่นด้วยเรซินเหลว นอกจากวัสดุมุงหลังคาแล้ว คุณสามารถใช้วัสดุกันซึมสำหรับพื้นคอนกรีตหรือบิทูมินัสสีเหลืองอ่อน ซึ่งมีราคาแพงกว่า แต่รับประกันคุณภาพและลดเวลาในการก่อสร้าง
• ต้องวางชั้นของวัสดุมุงหลังคาบนผนังของหลุมความสูงของการทับซ้อนกันบนผนังอย่างน้อย 15 ซม.

สำคัญ. ต้องแน่ใจว่าได้ติดตั้งระบบระบายน้ำรอบปริมณฑลเพื่อระบายน้ำบาดาลและน้ำตามฤดูกาล

ปาดคอนกรีตเสริมเหล็กที่ทำจากซีเมนต์ที่มีสารกันน้ำ (“Dehydrol Lux” 10-2) ได้รับการติดตั้งบนชั้นกันซึมหรือเทด้วยคอนกรีตสำเร็จรูป - เกรด W20 ความหนาของปาดคอนกรีตของพื้นห้องใต้ดินอย่างน้อย 20 ซม.

หากมีการวางแผนที่จะจัดให้มีห้องใต้ดินที่มีพื้นดินเหนียวก็จำเป็นต้องเทดินเหนียวในหลายชั้นและบีบแต่ละชั้นอย่างระมัดระวัง ชั้นแรกของดินเหนียว - ความหนา 15 - 25 ซม. ชั้นที่สอง - สูงถึง 1 ม. อัดแน่นด้วยความชื้นตามแผ่นวัสดุมุงหลังคา

ข้อกำหนดเบื้องต้นคือผนังของห้องใต้ดินหรือห้องใต้ดินในโรงรถต้องทำด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กหรืออิฐสีแดงเท่านั้น อิฐซิลิเกตและบล็อคโฟมไม่ทนต่อความชื้นสูง แม้จะกันน้ำคุณภาพสูงก็ตาม

การวางผนังในห้องใต้ดินของโรงรถด้วยบล็อกคอนกรีตง่ายกว่า - ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการก่อสร้าง แต่ต้องใช้ค่าเช่าอุปกรณ์พิเศษ หากชั้นใต้ดินถูกสร้างขึ้นในโรงรถที่เสร็จแล้วก็จำเป็นต้องคอนกรีตผนังห้องใต้ดินหรือทำการก่ออิฐ

คอนกรีตผนังห้องใต้ดิน เกรดซีเมนต์ไม่ต่ำกว่า M400:

• เปิดเผยแบบหล่อไม้ ต้องแน่ใจว่าได้ติดตั้งตัวเว้นระยะเพื่อป้องกันไม่ให้ดินร่วน;
• เราแนบตาข่ายเสริมแรง ไม่สามารถเสริมความแข็งแรงของผนังได้ ตาข่ายเสริมแรงจะต้องถักด้วยลวดเท่านั้น สิ่งนี้จะป้องกันการแตกของการพูดนานน่าเบื่อในระหว่างการไถพรวนของดินตามฤดูกาล
• เราคอนกรีตผนังเป็นชั้น ความสูงของชั้นคอนกรีตแรกคือ 40 ซม.
• ความสูงของแต่ละชั้นต่อมาไม่เกิน 30 ซม.

การบ่มคอนกรีตควรเกิดขึ้นตามธรรมชาติ - เวลาเฉลี่ยสำหรับการบ่มอย่างสมบูรณ์คือ 28 - 30 วัน ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ

สำคัญ. เมื่อทำการเทคอนกรีตผนังของห้องใต้ดิน ให้แน่ใจว่าได้เคาะแต่ละชั้นที่เทด้วยค้อนยาง เพื่อหลีกเลี่ยงช่องว่างและช่องว่างในผนัง

งานก่ออิฐของผนังห้องใต้ดินในโรงรถดำเนินการในแถวเดียวโดยชดเชยอิฐครึ่งก้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบแนวตั้งด้วยแนวราบหรือแนวดิ่งทุก ๆ สองแถวของอิฐ จำเป็นต้องดำเนินการตะเข็บ Atirka

พื้นโรงรถจะเป็นเพดานห้องใต้ดินดังนั้นควรให้ความสนใจหลักกับความร้อนและการกันซึมของแผ่นพื้น:

• แผ่นพื้นทั้งสองด้านจะต้องกันน้ำด้วยน้ำมันดินหรือน้ำมันดินสีเหลืองอ่อนในสองชั้น
• ฉนวนของพื้นโรงรถจากด้านล่าง (เพดานห้องใต้ดิน) ทำด้วยโฟมพลาสติก - นี่คือตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด แต่คุณต้องจำไว้ว่าหนูและหนูสามารถทำลายเส้นชัยได้ ดังนั้นความหนาของโฟมสำหรับฉนวนฝ้าเพดานไม่ควรเกิน 5 ซม.
• จำเป็นต้องฉาบชั้นฉนวนบนตะแกรง สิ่งนี้จะช่วยป้องกันฉนวนจากความชื้นและหนู

เป็นไปได้ที่จะป้องกันแผ่นพื้นและจากด้านบนตามการพูดนานน่าเบื่อพื้นคอนกรีต:

• วางชั้นป้องกันการรั่วซึมบนแผ่น (วัสดุมุงหลังคา, บิทูมินัสสีเหลืองอ่อน);
• ชั้นของฉนวน (โพลีสไตรีน, ดินเหนียวขยายตัว) ติดตั้งอยู่บนบีคอน, ความหนาของชั้นฉนวนคือ 10 - 15 ซม.
• หลังจากเทการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตเสริมเหล็ก

ช่องสำหรับเข้าไปในห้องใต้ดินจะต้องหุ้มฉนวนด้วยพลาสติกโฟมหรือขนแร่เพื่อไม่ให้สร้างสะพานเย็นในห้องใต้ดินและไม่ก่อให้เกิดความชื้นในห้องใต้ดิน